Richard T. Whitcomb (am 21. Februar 1921 - am 13. Oktober 2009), war ein amerikanischer aeronautischer Ingenieur, der für seine bedeutenden Beiträge zur Wissenschaft der Aerodynamik bemerkt ist.

Whitcomb ist in Evanston, Illinois geboren gewesen, aber ist in Worcester, Massachusetts aufgewachsen und hat seinen Junggeselle-Grad am Worcester Polytechnikum verdient. Er hat den grössten Teil seiner Karriere am Forschungszentrum von Langley ausgegeben, das vom Nationalen Beratungsausschuss für die Luftfahrt (NACA) und seinen Nachfolger, NASA bedient ist.

Karriere

In den 1950er Jahren hat Whitcomb die 'Bereichsregel' vorgeschlagen. Die Bereichsregel stellt fest, dass zwei Körper, die denselben Querschnittsfläche-Vertrieb haben, dieselbe Welle-Schinderei, wie gemessen, im weiten Feld haben werden. Als der axi-symmetrische Körper mit der minimalen Welle ziehen Transonic-Fluss hinein wurde gezeigt, zu sein, Versengt Körper-Haack, das hat einen optimalen Vertrieb zur Verfügung gestellt, um Designs damit zu vergleichen. Der Einfluss dieses Konzepts auf dem Flugzeugsdesign war unmittelbar. Wie man fand, war der Prototyp Convair YF-102 dazu nicht fähig, die Geschwindigkeit des Tons im Horizontalflug zu überschreiten. Durch das Formen des Rumpfs, um die Rumpf-Querschnittsfläche im Gebiet des Flügels zu reduzieren, wurde der Bereichsvertrieb des Flugzeuges näher am Optimum gemacht. Wie man fand, war das resultierende Flugzeug dazu fähig, die Geschwindigkeit des Tons im Horizontalflug zu überschreiten. Für diese Entdeckung hat Whitcomb die Kohlenarbeiter-Trophäe 1954 gewonnen.

In den 1960er Jahren hat Whitcomb die superkritische Tragfläche, und in den 1970er Jahren entwickelt, Whitcomb hat winglets, Geräte entwickelt, die an den Flügelspitzen verwendet sind, die zum wingspar normal sind, sich sowohl aufwärts als auch nach unten ausstreckend, die Flügelspitze-Wirbelwinde und die veranlasste Schinderei reduzieren, die solche Wirbelwinde schaffen, die aerodynamische Leistungsfähigkeit des Flügels und gesehen oft in modernen Verkehrsflugzeugen verbessernd, in denen sie Kraftstoffverbrauch, und in Segelflugzeugen reduzieren, in denen sie Gleiten-Verhältnis verbessern.

Whitcomb ist in Newport Nachrichten, Virginia gestorben.

Preise und besondere Auszeichnungen

• USAF außergewöhnliche Dienstmedaille (1955)
• Ausgezeichnete Dienstmedaille der NASA er ist gestorben, bevor er seinen Zwillingsbruder hatte.
• Nationale Medaille der Wissenschaft in der Technik. (1973)
• Bruder-Gedächtnistrophäe von Wright der nationalen aeronautischen Vereinigung. (1974)
• Mitglied Nationale Akademie der Technik (1976)
• Medaille von Howard N. Potts (1979)
• NAS Preis in der aeronautischen Technik von der nationalen Akademie von Wissenschaften. (2000)
• Nationale Erfinder-Ruhmeshalle (2003)

Links

• Sammlung von Richard T. Whitcomb bei der WPI Manuskript-Sammlung