Ploieti

Ploieti (ältere Rechtschreibung: Ploeti) ist die Kreisstadt der Grafschaft von Prahova und liegt im historischen Gebiet von Wallachia in Rumänien. Die Stadt wird nördlich von Bukarest gelegen.

Gemäß der rumänischen 2011-Volkszählung gab es 197,542 Menschen, die innerhalb der Stadt von Ploieti leben, es die 9. volkreichste Stadt in Rumänien machend.

Geschichte

Die Stadt wurde 1596, während der Regierung von Mihai Viteazul (Michael das Tapfere) gegründet. Es ist schnell als ein Zentrum für den Handel und die Handfertigkeitsherstellung in den 17. und 18. Jahrhunderten gediehen. Die Straße, die Ploieşti mit Braşov verbindet, wurde 1864 geöffnet, und die Eisenbahn ist 1882 angekommen. Viele Schulen und Krankenhäuser wurden um diese Zeit gebaut.

Mitte des 19. Jahrhunderts war das Ploieşti Gebiet eine der Hauptölförderung in der Welt und Raffinerie-Seiten. Die Stadt wird auch als die Seite der selbst ernannten Republik von Ploieşti, einer kurzlebigen 1870-Revolte gegen die rumänische Monarchie nicht vergessen.

Zweiter Weltkrieg

Obwohl schlecht beschädigt, nach dem Erdbeben im November 1940 war die Stadt eine bedeutende Quelle von Öl für das nazistische Deutschland. Ein Ziel der Ölkampagne des Zweiten Weltkriegs, Ploieşti wurde wiederholt, solcher als während des HALPRO-Überfalls und der Operationswelle angegriffen. Ploieşti wurde von sowjetischen Truppen im August 1944 gewonnen.

Im Anschluss an den Krieg hat das neue Kommunistische Regime die Erdölindustrie eingebürgert, die größtenteils in Privatbesitz gewesen, und massive Investitionen in der Öl- und Erdölindustrie in einem Angebot gemacht war hatte, das Land zu modernisieren und den Kriegsschaden zu reparieren.

Die erste Ölraffinerie in der Welt öffnet sich an Ploieşti, Rumänien

Die erste große Raffinerie in der Welt hat sich an Ploieşti, in 1856-1857, mit der US-Investition geöffnet. Durch das nazistische Deutschland übernommen, wurden die Ploieşti Raffinerien in der Operationswelle von den Verbündeten während der Ölkampagne des Zweiten Weltkriegs bombardiert.

Demographische Daten

Die Bevölkerung von Ploieşti ist von 56,460, wie angezeigt, durch den Volkszählungsumsatz im Dezember 1912, bis zu 252,715 im Januar 1992 gegangen.

Seit dem Fall des Kommunismus, jedoch, setzt die Bevölkerung der Stadt fort, sowohl zur Auswanderung als auch zu einer abnehmenden Geburtenrate freundlich fällig zu werden. Bei der 2002-Volkszählung ist die Bevölkerung zu 232,527 abgenommen.

Bezüglich 2011 Volkszählungsdaten hat Ploieti eine Bevölkerung 197,542, während das vorgeschlagene Ploieti Metropolitangebiet eine Bevölkerung 262,457 haben würde.

Wirtschaft

Nach der rumänischen Revolution von 1989 hat Ploieşti schnelles Wirtschaftswachstum wegen Hauptinvestitionen von ausländischen Gesellschaften erfahren. Die Stadt ist an gerade 60 km gelegen der Norden von Bukarest, mit der viel versprechenden Infrastruktur springt zurzeit im Gange vor. Ploieşti ist ein starkes Industriezentrum, eingestellt besonders auf die Erdölgewinnung und Raffinierung der Industrie. Obwohl sich die Erdölgewinnung im Gebiet fest neigt, gibt es noch eine blühende in einer Prozession gehende Industrie durch vier Betriebsölraffinerien, die durch Rohrleitungen nach Bukarest, dem Hafen des Schwarzen Meeres von Constanţa und dem Hafen von Donau von Giurgiu verbunden sind. Ploieşti ist auch ein Gewebe Produktionszentrum. Ploieşti konzentriert viele Auslandsinvestitionen: OMV-Petrom, Lukoil, Benzin von Shell, Timken, Yazaki, Coca-Cola, Efes Pilsener, britischer amerikanischer Tabak, Zwischengebräu. Viele Einzelhändler wie Carrefour, U-Bahn, Selgros, Kaufland, Billa, Bricostore, Praktiker, Lidl, Obi, Echt, Intermarche, Profi, hat Mega Image in Ploieşti einen unaufhörlich wachsenden Markt gefunden. In Ploieşti kann auch die Restaurants von zwei McDonald und nur ein KFC 2006 geöffnetes Restaurant gefunden werden.

Der deutsche Einzelhändler nimmt Tengelmann an, ungefähr 30 Läden in diesem Jahr zu haben, und hat ein Ziel von 120 Läden vor 2010 gesetzt, € 200 Millionen investierend. Um sein Wachstum zu erleichtern, hat Tengelmann ein Depot in Ploieşti gebaut. Mit seiner Operation von Interex der französische unabhängige Einzelhändler hat Intermarché vor, ein Vertriebsführer auf dem Balkan zu werden. In Rumänien wurde der erste Laden von Interex im Juni 2002 in der Stadt von Ploieşti geöffnet.

Unilever hat ein reinigendes Werk in Ploieşti. Durch das Übertragen ihrer Nahrungsmittelproduktion Ploieşti wird die Gesellschaft ihre volle Tätigkeit in Rumänien zu derselben Position konzentrieren. Am Anfang des Märzes 2006 hat Unilever bekannt gegeben, dass sie 3 Millionen EUR investieren würden, um ein Produktionszentrum in Rumänien zu bauen, und der Aufbau des neuen Nahrungsmittelwerks ein Teil dieses Plans ist.

An Ploieşti, weil ein Meilenstein in der Entwicklung des Erdöls, Kohlenwasserstoff-Verarbeitung und petrochemischen Industrien sowie ihrer zusammenhängenden Felder, 1950, das Technik- und Designinstitut für Ölraffinerien und Petrochemische Werke, SC IPIP SA, eine rumänische Gesellschaft mit einer großen Reihe von Fähigkeiten und Erfahrung gegründet wurde.

In Ploieti gibt es vier lokale Fernsehen: Alpha-Fernsehen, Valea Prahovei, Wyll Fernsehen und Fernsehen von Prahova.

Transport

Ploieşti ist auf dem zukünftigen Autobahn-Bukarest-Braşov, dem Hauptpfad zu den Nord- und Westprovinzen und der Westlichen EU gelegen. Der Henri, der Coandă Internationaler Flughafen gerade an 45 km Entfernung und die Skiorte vom Tal von Prahova ist, kann in einer Stunde erreicht werden fahrend. Die Knappheit der modernen Autobahn und gut gebauten Straßen, die Ploieşti und Rumänien im Allgemeinen umgeben, macht Transport eine Herausforderung. Unter der genauen Untersuchung der EU wird sich die Autobahninfrastruktur wesentlich im Laufe der nächsten paar Jahre verbessern.

Ploieşti ist das zweite Eisenbahnzentrum im Land nach Bukarest, Bukarest mit Transylvania und Moldavia verbindend. Das System des öffentlichen Personenverkehrs der Stadt wird durch Regia Autonomă de Transport Public (RATP Ploieşti) geführt und schließt ein umfassendes Netz von Bussen, Oberleitungsbussen und Straßenbahnen/Straßenbahnen ein. Ploieşti's verschiedene gelbe Busflotte ist einer der modernsten im Südöstlichen Europa, stellt Verbindungen zu allen Gebieten innerhalb der Stadt für einen täglichen Durchschnitt von 150,000 Passagieren zur Verfügung. Die Selbstverwaltungsstraßen umfassen mehr als 800 Straßen mit einer Gesamtlänge 324 km. Ost- und Westringriemen können ungefähr 5,300 Fahrzeuge nicht verhindern, die Ploieşti jeden Tag durchqueren. Der Selbstverwaltungsfahrzeugpark hat 216 Busse, 32 Straßenbahnen und 25 Oberleitungsbusse umfasst, die ungefähr 70 Millionen Passagiere jährlich tragen. Es gibt 33 Buslinien, die eine Gesamtlänge 415,46 km haben; zwei Oberleitungsbus-Linien, die eine Gesamtlänge 19,9 km und zwei Straßenbahn-Linien haben, die eine Gesamtlänge 23,8 km haben.

Kultur und Ausbildung

Ploieşti beherbergt die Öl-& Gasuniversität, das Ploieşti Philharmonie-Orchester — eines der spitzensteuerpflichtigen philharmonischen Orchester in Rumänien und zwei renommierten Fußballklubs in Liga 1, Astra und Petrolul.

Es gibt viele kulturelle und architektonische Denkmäler einschließlich des Kulturellen Palasts; das Uhr-Museum, eine Sammlung von Uhren und Bewachungen zeigend, hat sich durch Nicolae Simache versammelt; das Ölmuseum; das Kunstmuseum von Ploieşti, der von der Familie von Quintus geschenkt ist; und das Museum von Hagi Prodan, bis 1785 datierend: Das Eigentum eines Großhändlers genannt Ivan Hagi Prodan, es enthält Elemente der alten rumänischen Architektur und seit einer kurzen Zeit nach dem Ersten Weltkrieg es hat das erste Museum in Ploieşti, "das Museum von Prahova veranstaltet".

Im August 2011 hat Ploiesti Golden Carpathian European Film & Fair und Konzert von Goran Bregovic veranstaltet.

Erdkunde

Der Fluss Teleajen und der Fluss Dâmbu bohren die Stadt durch.

Klima

Das Klima ist diesem des Kapitals der Nation, Bukarests ähnlich. Gemäß der Klimaklassifikation von Köppen fällt die Stadt innerhalb des gemäßigten feuchten Kontinentalklimas (Dfa) des heißen Sommertyps.

Politik

Der Ploieşti Selbstverwaltungsrat, der in den 2008-Kommunalwahlen gewählt ist, wird aus 27 Stadträten mit der folgenden Parteizusammensetzung zusammengesetzt:

Internationale Beziehungen

Partnerstädte - Schwester-Städte

Ploieşti ist twinned mit:

Bemerkenswerte Leute

  • Sportarten: Octavian Belu, Leonard Doroftei, Adrian Diaconu, Iulian Ilie, Alina Alexandra Dumitru
  • Architektur: Toma N. Socolescu (1848-1897), Ion N. Socolescu (1856-1924), Toma T. Socolescu (1883-1960).
  • Politik: Nehmen Sie Ionescu, Ştefan Gheorghiu (Gewerkschaftler), Corneliu Mănescu, Remus Opriş
  • Akademie: Liviu Librescu, Nicolae Simache
  • Literatur: Ion Luca Caragiale, Nichita Stănescu, Ion Stratan, Lucian Avramescu
  • Wissenschaft: Carol Nicolae Debie, Basarab Nicolescu
  • Musiker: Leonida Constantin Brezeanu, Ovidiu Bălan

Bildgalerie von Ploieşti

File:Ploiesti (32).jpg|Romanian Comercial Bank

File:Ploiesti (35).jpg|Administrative Palast und Rathaus von Ploieti

File:Ploiesti (9).jpg|PETROM

File:Ploiesti (43).jpg|Central Markt

File:DSCF5513.jpg|View von der Republicii Avenue

File:RO PH Ploiesti street.jpg | die Independenei Avenue

File:Aerial Ansicht, in der Nähe von Ploesti, Rumänien-b.jpg|view vom Flugzeug

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Zeichen und Verweisungen

: Quellen stellen sich unterscheidende Schätzungen bezüglich der rumänischen Produktion zur Verfügung:

:* 1942: Die Achse-Ölposition in Europa, der November 1942 durch das Komitee von Hartley hat eingeschätzt, dass "rumänische Ölfelder" 33 % des Achse-Bedarfs beigetragen haben.

:* 1944: "Ploesti, fünfunddreißig Meilen von Bukarest, hat ein Drittel des ganzen zu Kriegszwecken erforderlichen Ölkraftstoffdeutschlands geliefert."

:* 1999: Die zerbrechlichen, konzentrierten Bukarester Möglichkeiten haben "60 % von Deutschlands grober Ölversorgung" zur Verfügung gestellt

Außenverbindungen

  • RepublicaPloieşti.net ist eine Seite, die sich auf die architektonische Geschichte der Stadt von Ploieşti spezialisiert. Es enthält zahlreiche Fotographien der Stadt, die zwischen dem Anfang des zwanzigsten und 1945 genommen ist.
  • Straßenbahn in Ploieşti

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