Ein Kombi ist eine Art Fahrzeug, das verwendet ist, um Waren oder Leute zu transportieren.

Im Gebrauch des britischen Englisch kann es entweder besonders entworfen oder auf einem Salon oder Limousine-Auto, der letzte Typ häufig einschließlich Ableitungen mit offenen Rücken (wie Pritschenwagen) gestützt werden. Es gibt Kombis in allen Gestalten und Größen im Intervall von der klassischen Kombi-Version des winzigen Mini-zu den fünf Meter langen (LWB) Varianten des Kombis des Mercedes Sprinter. Fahrzeuge, die größer sind als das, werden als Lastwagen (Lastwagen) klassifiziert.

Wortgebrauch und Etymologie

Der Wortkombi ist eine verkürzte Version des Wortes, das ursprünglich ein bedecktes Fahrzeug bedeutet hat.

Der Wortkombi hat ein bisschen verschieden, aber Überschneidung, Bedeutungen in verschiedenen Formen von Englisch. Während das Wort immer für kastenförmige Ladungskombis gilt, werden die meisten Hauptunterschiede im Gebrauch zwischen den verschiedenen englisch sprechenden Ländern gefunden.

Das Vereinigte Königreich

Sprecher des britischen Englisch werden allgemein einen Personenminikombi als ein Menschen-Transportunternehmen oder MPV, oder Mehrzweckfahrzeug und ein größerer Personenkombi als ein Kleinbus kennzeichnen. Ford macht eine verschiedene Linie von Kombis mit kurzen Häubchen (Motorhauben) und unterschiedliche Körpergrößen. Minikombis sind dieselben Kombis, aber kleiner. Der Genosse des Fahrers eines Lieferwagens ist manchmal eine "Vorhut" genannt geworden. Die Sonne-Zeitung hat die Idee vom "Weißen Kombi-Mann eingeführt,", ein typischer Arbeitermann oder Eigentümer des Kleinunternehmens, der einen weißen Ford Transit, Mercedes Sprinter oder ähnlichen Tafel-Kombi haben würde. Das Spitzenzahnrad-Fernsehprogramm hat ein Stück getan, wo die Moderatoren einen preiswerten Tafel-Kombi kaufen und dann eine Reihe von Tests durchführen mussten. In der Verweisung auf den Ruf des Kombi-Fahrer-Stils, britische Straßen voranzutreiben, war einer der Tests zur Heckklappe ein Auto, das an 60 Meilen pro Stunde so nah reist wie möglich.

Die Vereinigten Staaten

In den Vereinigten Staaten kann sich ein Kombi auch auf einen kastenförmigen Trailer beziehen, oder Sattelanhänger hat gepflegt, Waren zu tragen. In diesem Fall gibt es eine Unterscheidung zwischen einem "trockenen Kombi", verwendet, um die meisten Waren, und einen gekühlten Kombi oder Peajacket zu tragen, das für kalte Waren verwendet ist. Ein Eisenbahnwaggon, der verwendet ist, um Gepäck zu tragen, wird auch einen Kombi genannt.

Ein als ein voller Größe-Kombi gekennzeichnetes Fahrzeug ist gewöhnlich ein großes, kastenförmiges Fahrzeug, das eine Plattform und powertrain ähnlich ihren leichten Lastwagen-Kollegen hat. Diese Kombis können mit dem Raum hinter den Vordersitzen verkauft werden, die leer sind, um Waren (Ladungskombi) zu transportieren, oder haben für den Personengebrauch entweder durch den Hersteller (Wagen) oder durch eine andere Gesellschaft für den persönlicheren Komfort, wie Unterhaltungssysteme (Umwandlungskombi) ausgestattet. Volle Größe-Kombis haben häufig eine sehr kurze Motorhaube (Häubchen) mit dem Motorblock, der zu innerhalb des Personenjagdhauses bewegt ist.

Ein Schnittkombi-Fahrgestell ist eine Schwankung des vollen Größe-Kombis, der für den Gebrauch von vielen zweiten Bühne-Herstellern entwickelt wurde. Solch eine Einheit hat allgemein ein Kombi-Vorderende und Fahrer-Steuerungen in einem Taxi-Körper, der sich nur bis zu einen Punkt achtern des Fahrers und der Personensitze ausstreckt, wo der Rest des Kombi-Körpers Abkürzung ist (zur Fachsprache "Cut" führend). Von diesem Punkt achtern gewöhnlich strecken sich nur die Fahrgestell-Rahmenschienen und das laufende Zahnrad am Ende aus, wenn die Einheit als ein "unvollständiges Fahrzeug" verladen wird. Ein zweiter Bühne-Hersteller, der allgemein als ein Bodybuilder bekannt ist, wird das Fahrzeug für den Gebrauch wie Erholungsfahrzeuge, kleine Schulbusse, Kleinbusse, Krankenwagen des Typs III und Lieferwagen vollenden. Ein großer Teil des Schnittkombi-Fahrgestells wird mit hinteren Doppelrädern ausgestattet. Einige zweite Bühne-Hersteller fügen auch ein drittes Gewicht tragendes einzelnes Rad "Anhängsel-Achse" für größere Kleinbus-Modelle hinzu.

Der Begriff Kombi kann sich auch auf einen Minikombi beziehen. Jedoch sind Minikombis gewöhnlich durch ihre kleinere Größe bemerkenswert, und traditionell Vorderrad steuern powertrain, obwohl viele jetzt mit vier Radlaufwerk ausgestattet werden. Minikombis bieten ähnliche Sitzgelegenheit (traditionell sieben bis acht Passagiere), und bessere Kraftstoffwirtschaft an als lebensgroße Kombis, auf Kosten der Macht, des Ladungsraums und der Schleppkapazität. Außerdem haben viele neue Minikombis Doppelseitenschiebetüren.

Japan

Frühe japanische Kombis schließen das Mazda Bongo und Subaru 360 Kombi ein. Die Japaner haben auch viele auf dem amerikanischen flachen Nase-Modell gestützte Kombis erzeugt, sondern auch Minikombis, die sich für den amerikanischen Markt allgemein zum Vorderradlaufwerk-Form-Faktor des langen Achsstands entwickelt haben, der zuerst durch die Nissan Prärie und den Mitsubishi Kampfwagen den Weg gebahnt ist. Mikrokombis, Kombis, die kei Autoregulierungen erfüllen, sind für das Kleinunternehmen sehr populär. Der Begriff wird auch gebraucht, um flügge Kombiwagen (Personenkraftwagen-Vorderseite sheetmetal, Rücksitze, Fenster rundum) und sogar Hecktürmodelle mit einem grundlegenden ordentlichen für den kommerziellen Gebrauch beabsichtigten Paket zu beschreiben.

Australien

In australischem Englisch wird der Begriff Kombi allgemein gebraucht, um einen Minikombi, einen Personenkleinbus oder einen australischen Tafel-Kombi, wie verfertigt, durch Gesellschaften wie Holden und Ford in verschiedenen Zeiten zu beschreiben.

Indien

In Indien ist Kombi eine der allgemeinsten Weisen des Transports und wird häufig verwendet, für Schulkinder zu und von Schulen als Eltern einzutauschen, besonders arbeitende Eltern sind zu beschäftigt, um selbst ihre Kinder von der Schule aufzupicken, und wenn Schulbusse voll und unfähig sind, andere Kinder unterzubringen.

Ein voller zu kommerziellen Zwecken verwendeter Größe-Kombi ist auch bekannt als ein Kombi; jedoch wird ein Personenfahrzeug mit mehr als 7 oder 8 Sitzen mit größerer Wahrscheinlichkeit einen Kleinbus genannt.

Schließlich kann der Begriff Kombi manchmal austauschbar mit dem Wohnwagen gebraucht werden, der in den Vereinigten Staaten einen Reisetrailer genannt wird.

Der britische Begriff-Rollbürgersteig wird auch in australischem Englisch verwendet, um einen Personenkombi zu beschreiben. Der amerikanische Gebrauch des Kombis, um einen Ladungskasten-Trailer oder Sattelanhänger zu bedeuten, wird selten, wenn jemals in Australien verwendet.

Beispiele

Der Vorgänger zu amerikanischen Kombis würde die Limousine-Übergaben der 1930er Jahre zum Ende der 1950er Jahre sein. Die erste Generation von amerikanischen Kombis war die 1960er Jahre Kompaktkombis, die in der Größe nach dem Volkswagen Bus gestaltet wurden. Der mit Sitz in Corvair Zugang hat sogar das Hinterseite-bestiegene, Design des luftgekühlten Motoren imitiert. Der Ford Falcon hatte eine flache Nase mit dem Motor, der zwischen und hinter den Vordersitzen bestiegen ist. Der Trick A100 hatte ein ähnliches Lay-Out und konnte einen v-8 anpassen. Chevrolet hat auch auf dieses Lay-Out umgeschaltet. Der Ford, Dodge und die Kombis von Corvair wurden auch als Pritschenwagen erzeugt.

Die normalen oder vollen Größe-Kombis sind mit der Neuerung des Fords erschienen, den Motor unter einer kurzen Motorhaube vorwärts zu treiben und Pritschenwagen-Bestandteile und Rücklichter zu verwenden. Die Motorcockpit-Unterkunft wird häufig ein Hund-Haus genannt. Mit der Zeit haben sie längere Nasen und glattere Gestalten entwickelt. Der Trick-Sportler hat einen Stecker am Ende eines langen Achsstands hinzugefügt, um den 15 Personenkombi zu schaffen. Sie sind sowohl als die Ladung als auch als Personenmodelle zur breiten Öffentlichkeit und als Schnittkombi-Fahrgestell-Versionen für die zweiten Bühne-Hersteller verkauft worden, um Kasten-Kombis, Krankenwagen, Camper und andere Fahrzeuge zu machen. Die zweiten Bühne-Hersteller modifizieren auch den Körper des ursprünglichen Herstellers, um kundenspezifische Kombis für die breite Öffentlichkeit zu schaffen.

In den 1970er Jahren sind Lieder wie "Chevy Van", der schriftlich und von Sammy Johns und Spitznamen wie "Sünde-Behälter" oder "Schraube-Kanu" durchgeführt ist, ein Teil der Kultur geworden, weil Eigentümer sie in rollende Schlafzimmer und Hallen umgestaltet haben. Umwandlungskombis sind ein großer Markt mit plusher Anpassungen geworden als Fabriksitze.

Weichen Sie beendeter Produktion ihrer lebensgroßen Kombis im Juni 2002 (als 2003 Modelle) aus, und hat es durch den deutschen hervorgebrachten Trick-Sprinter ersetzt, der auf einem schmaleren, kraftstoffeffizienteren europäischen Designmuster mit einem Dieselturbo I5 basiert. Typische Versionen des Sprinters sind höher als andere unmodifizierte Kombis (hoch genug, um in zu stehen) mit einem mehr abgeschrägten (aerodynamischen) Profil in der Vorderseite. Sie sind in erster Linie für die Übergabe und Klassen-C Leichtgewichtskombi-Taxi-Wohnmobil-Anwendungen angenommen worden.

Gebrauch

In städtischen Gebieten der lebensgroßen USA-Kombis sind als Pendlerkombis seit 1971 verwendet worden, als Dodge einen Kombi eingeführt hat, der bis zu 15 Passagiere transportieren konnte. Pendlerkombis werden als eine Alternative dazu verwendet, das Auto zu teilen, und anderen Fahrt-Teilen-Maßnahmen.

Viele bewegliche Geschäfte verwenden einen Kombi, um fast ihr komplettes Geschäft zu verschiedenen Plätzen zu tragen, wo sie arbeiten. Zum Beispiel gibt es diejenigen, die zu Häusern oder Plätzen des Geschäfts kommen, Dienstleistungen durchzuführen oder Geräte zu installieren oder zu reparieren. Kombis sind auch an Pendelleute und ihr Gepäck zwischen Hotels und Flughäfen gewöhnt, um Pendler zwischen Parkplätzen und ihren Plätzen der Arbeit, und entlang feststehenden Wegen als Kleinbusse zu transportieren. Kombis werden auch verwendet, um ältliche und Beweglichkeitsverschlechterte Anbeter zu und von Kirchdienstleistungen zu transportieren oder Jugendgruppen für Ausflüge zu Vergnügungsparks, Picknicks und Besuch anderer Kirchen zu transportieren. Kombis werden auch von Schulen verwendet, um Sportmannschaften zu Zwischenwandmalerei-Spielen zu steuern. Kombis sind von Reisemusik-Gruppen verwendet worden, um Ausrüstung und Leute zu Musik-Treffpunkten um das Land zu ziehen; zum Beispiel hat das Band von Portland AgesandAges einen 12-Sitze-Personenkombi in einen 15-seater umgewandelt, um die singende Sieben-Mitglieder-Gruppe auf der Tour um die Vereinigten Staaten zu nehmen.

Schritt-Kombi

Ein anderer Typ des Kombis, der nach Nordamerika eigenartig ist, ist der Schritt-Kombi, der wegen der Bequemlichkeit so genannt ist, mit der eintreten kann und daraus. Weit verwendet durch Zustelldienste, Bote-Gesellschaften und die Paket-Abteilung des US-Postens von Postdienst und Kanada, werden sie häufig gesteuert mit der Tür offen besonders in großen Städten gesehen. Schritt-Kombis haben offensichtlicher kastenförmige Gestalten und höhere Dächer als andere Kombis, und sie werden selten angestellt, um Passagiere zu tragen.

Sicherheit der überlappenden Eingabe

Kürzlich sind die größeren Personenversionen in Nachrichtengeschichten erschienen, für eine Tendenz zu haben, sich besonders im Fall von unerfahrenen Maschinenbedienern herumzuwälzen. Der Kombi-Körper ist höher als das Taxi und Bett der Erholung, die denselben Stil-Rahmen und powertrain verwendet, der auf den grundlegenden Kombi hinausläuft, der ein höheres Zentrum des Ernstes hat als eine ähnlich geladene Erholung, von der es abgeleitet wird. Die Suspendierung ist auch wegen der äußersten Gewicht-Kapazität von 15 Passagieren zwischen und jeder höher, der mehr als eine Tonne von Passagieren allein sein kann. Die Sitze in der Personenversion erheben die Last, Passagiere über dem Fußboden, weiter das Zentrum des Ernstes erhebend (und häufig es nach hinten auswechselnd). Die Bänke erlauben Passagieren zu gleiten, wenn Sicherheitsgurte nicht verwendet werden. In den Vereinigten Staaten ist es für nur die Vordersitzpassagiere üblich, ihre Sicherheitsgurte vielleicht zu verwenden, weil umgegürtete Passagiere finden, dass sie sich noch neigen und einen großen Betrag auswechseln können. Jedoch hat der NHTSA, der unten zitiert ist, beschlossen, dass umgegürtete Passagiere ungefähr viermal mit größerer Wahrscheinlichkeit in Unfällen der überlappenden Eingabe überleben werden.

Sicherheit kann durch das Verstehen der einzigartigen Eigenschaften 12- und 15-Passagiere-Kombis und durch den folgenden ein spezieller Satz von Richtlinien außerordentlich verbessert werden, die für Fahrer gemäß amerikanischer National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) entwickelt sind. Eine Zusammenfassung dieser Information ist beim "Reduzieren Der Gefahr von Unfällen der Überlappenden Eingabe in 15-Passagiere-Kombis" verfügbar. Unter anderem teilt dieses Dokument mit, dass das Tragen von 10 oder weniger Passagieren (vorzugsweise zur Vorderseite des Kombis) außerordentlich die Gefahr von Unfällen der überlappenden Eingabe reduziert, und es darauf hinweist, dass die wiederholte Operation durch dieselben Fahrer dazu neigt, ihre Fähigkeit zu vergrößern, diese Fahrzeuge sicherer mit der Zeit zu behandeln.

Reifenluftdruck für 12- und 15-Passagiere-Kombis ist eine kritische Sicherheitssorge, die häufig überblickt wird, weil diese Kombis entworfen werden, um einen höheren Druck in den hinteren Reifen zu haben, um die schwerere Last sicher zu tragen. Fahrzeughersteller-Reifenluftdruck-Voraussetzungen können auf dem Fahrzeuginformationsetikett gefunden werden, das gewöhnlich im Tür-Pfosten der Fahrer-Seitentür gelegen ist. Unter-aufgeblähtem können Reifen, wenn gesteuert, mit der Geschwindigkeit und unter schweren Lasten heißlaufen, Reifenmisserfolg verursachend und zu einer überlappenden Eingabe führend.

Automiete-Gesellschaften haben auch angefangen, Aufkleber hinzuzufügen, um Pächter über den Unterschied im Berühren während im Vergleich zu Standardautos zu warnen. Sachen sollten zu einem Dach-Gestell eines bereits überbewerteten Fahrzeugs nicht hinzugefügt werden.

Sicherheitsausrüstung

Viele Kombis werden mit Ladungsbarrieren hinter den Vordersitzen (oder hinteren Sitzen, wenn geeignet) ausgerüstet, um Verletzungen zu verhindern, die durch die ungesicherte Ladung im Falle der plötzlichen Verlangsamung, Kollision oder einer überlappenden Eingabe verursacht sind. Eine Ladungsbarriere kann auch helfen, einen Zusammenbruch des Fahrzeugdaches im Falle einer überlappenden Eingabe zu verhindern. Ladungsbarrieren in Kombis werden manchmal mit Türen ausgerüstet, die dem Fahrer erlauben, zur Ladungsabteilung des Fahrzeugs durchzugehen.

Siehe auch

• Liste von Kombis
• Krankenwagen
• Campervan
• Umwandlungskombi
• Schnittkombi-Fahrgestell
• Minikombi
• Tafel-Kombi
• Öffentlicher leichter Bus
• Limousine-Übergabe