Fenian Ram ist ein Unterseeboot, das von John Philip Holland für den Gebrauch durch die Bruderschaft von Fenian, den amerikanischen Kollegen zur irischen republikanischen Bruderschaft gegen die Briten entworfen ist. Der Aufbau von Ram und 1881 durch Delamater Iron Company in New York losfahrend, wurde vom Skirmishing Fonds von Fenians gefördert.

Fenian Widder-Design wurde auf dem Torpedo von Whitehead teilweise modelliert, und wie es hatte kreuzförmige Kontrollflossen in der Nähe vom Schwanz. Das Boot hat Ballast nicht einfach übernommen, bis sie wie andere zeitgenössische Unterseeboote gesunken ist; sie hat eine ein bisschen positive Ausgelassenheit aufrechterhalten, und hat einfach ihre Horizontalebenen gekippt, so dass ihre Vorwärtsbewegung sie darunter gezwungen hat.

Fenian Ram wurde mit einer neunzölligen pneumatischen ungefähr elf Fuß langen Pistole bewaffnet, die entlang der Mittelachse des Bootes bestiegen ist und vorwärts aus ihrem Bogen schießend. Es hat wie moderne Unterseeboottorpedo-Tuben funktioniert: Eine wasserdichte Bogen-Kappe wurde normalerweise geschlossen behalten, den sechs Fuß langen Kugeln erlaubend, in die Tube vom Interieur des Unterseeboots geladen zu werden. Die innere Tür wurde dann geschlossen und die durch einen entfernten Mechanismus geöffnete Außentür. Schließlich wurde Luft verwendet, um die Kugel aus der Tube zu schießen. Um umzuladen, wurde die Außentür wieder geschlossen, und das Wasser in der Tube wurde in die Umgebungsballast-Zisterne durch mehr Druckluft geblasen. Es wurde durch einen Kolbenmotor von Brayton angetrieben.

Während umfassender Proben hat Holland zahlreiches Tauchen und testangezündet die Pistole mit Scheinkugeln gemacht. Jedoch, wegen der Finanzierung von Streiten innerhalb des IRB und der Unstimmigkeit über Zahlungen vom IRB bis Holland, hat der IRB Fenian Ram und Holland III Prototyp im November 1883 gestohlen. Sie haben das Unterseeboot in den Neuen Hafen, Connecticut gebracht, aber haben entdeckt, dass keiner gewusst hat, wie man es operiert. Holland hat sich geweigert zu helfen. Unfähig, das Boot zu verwenden oder zu verkaufen, hat die Bruderschaft den Ram in eine Hütte auf dem Mühle-Fluss ziehen lassen.

1916 wurde Fenian Ram im Garten des Madison Square ausgestellt, um Kapital für Opfer des Osternsteigens zu erheben. Später wurde sie zur Seeschule von Staat New York bewegt. 1927 hat Edward Browne sie gekauft und hat sie Paterson, New Jersey bewegt, wo sie noch am Museum von Paterson gesehen werden kann.

Vermutlich als eine Huldigung zu diesem Behälter wird das Unterseeboot, das im klassischen Sciencefictionsroman von Frank Herbert des Unterseebootkriegs, Des Drachen im Meer zeigt, "Fenian Ram" genannt.

Allgemeine Eigenschaften

• Versetzung: 19 Tonnen
• Länge:
• Diameter:
• Testtiefe:
• Ergänzung: 3 Männer: Maschinenbediener, Ingenieur, Kanonier
• Bewaffnung: 230 Mm (9 in) pneumatische Pistole

Links

• Der John hollander Website
• Fotos von Fenian Ram des hollander Unterseeboots von John Fenian Ram am Museum von Paterson in Paterson, New Jersey
• Museum von Paterson die Museum-Website von Paterson
• HNSA Webseite: Fenian Ram