Longwood, Florida

Longwood ist eine Stadt in Seminole County, Florida, den USA. Die Bevölkerung war 13,745 bei der 2000-Volkszählung. 2006, wie man schätzte, war die Bevölkerung vom amerikanischen Volkszählungsbüro 13,491. Es ist ein Teil des Orlando-Kissimmee-Sanfords, Florida Statistisches Metropolitangebiet.

Erdkunde

Longwood wird daran gelegen.

Gemäß dem USA-Volkszählungsbüro hat die Stadt ein Gesamtgebiet dessen. seiner ist Land, und seiner (5.17 %) ist Wasser.

Demographische Daten

Bezüglich der Volkszählung von 2000 gab es 13,745 Menschen, 5,025 Haushalte und 3,678 Familien, die in der Stadt wohnen. Die Bevölkerungsdichte war 2,583.7 Einwohner pro Quadratmeile (997.6/km ²). Es gab 5,189 Unterkunft-Einheiten an einer durchschnittlichen Dichte 975.4 pro Quadratmeile (376.6/km ²). Das Rassenmake-Up der Stadt war Weißer 81.10-%-, 3.60-%-Afroamerikaner, 0.26-%-Indianer, 2.47-%-Asiat, Pazifischer 0.04-%-Inselbewohner, 3.90 % von anderen Rassen und 2.42 % von zwei oder mehr Rassen. Hispanoamerikaner oder Latino jeder Rasse waren 11.1 % der Bevölkerung.

Es gab 5,025 Haushalte, aus denen 35.1 % Kinder im Alter vom 18 Leben mit ihnen hatten, waren 55.8 % Ehepaare, die zusammen leben, 12.6 % hatten einen weiblichen Wohnungsinhaber ohne Mann-Gegenwart, und 26.8 % waren Nichtfamilien. 19.5 % aller Haushalte wurden aus Personen zusammengesetzt, und 8.2 % hatten jemanden, allein lebend, wer 65 Jahre alt oder älter war. Die durchschnittliche Haushaltsgröße war 2.68, und die durchschnittliche Familiengröße war 3.09.

In der Stadt wurde die Bevölkerung mit 25.2 % im Alter von 18, 7.1 % von 18 bis 24, 30.4 % von 25 bis 44, 25.0 % von 45 bis 64 und 12.4 % ausgedehnt, die 65 Jahre alt oder älter waren. Das Mittelalter war 38 Jahre. Für alle 100 Frauen gab es 93.6 Männer. Für jedes 100 Frau-Alter 18 und gab es 89.0 Männer.

Das mittlere Einkommen für einen Haushalt in der Stadt war 60,530 $, und das mittlere Einkommen für eine Familie war 55,758 $. Männer hatten ein mittleres Einkommen von 36,309 $ gegen 27,113 $ für Frauen. Das Pro-Kopf-Einkommen für die Stadt war 21,714 $. Ungefähr 6.0 % von Familien und 6.6 % der Bevölkerung waren unter der Armut-Linie einschließlich 7.8 % jener minderjährigen 18, und 5.9 % von denjenigen werden 65 oder alt. Die Grafschaft ist mehr als 80 % eingeschriebener Republikaner mit mehr als 90 % in Longwood, der als solcher wird einschreibt.

2006, wie man schätzte, war die Bevölkerung vom amerikanischen Volkszählungsbüro 13,491.

Schulen

Geschichte

Longwood ist ein Bestimmungsort für Reisende von Florida gewesen, seitdem Küstenstämme Den Senator verwendet haben (der bezüglich 2012 niedergebrannt worden ist), eine alte kahle Zypresse, um ihren Weg über das Land vom Fluss von St. Johns bis Handel des Bodens an der Frühlingshängematte zu finden. Das war das Wildnis-Heiligtum, das frühe Stämme gefunden haben, als sie landeinwärts von den Spaniern geflüchtet sind. Später, als Bäche und andere von den Stämmen der Südöstlichen Vereinigten Staaten ins spanische Florida geflohen sind und neue Dörfer unter entkommenen afrikanischen Sklaven gesetzt haben, sind sie Seminoles geworden. Das Wort "Seminole" wird von Spanisch und Bach-Begriffen für Leute angenommen, die weg von anderen leben. Der Senator, an mehr als 3000 Jahren, war die älteste Touristenattraktion des leicht Zentralen Floridas, bis sie Anfang 2012 niedergebrannt hat.

Longwood, sowie der grösste Teil von Seminole County, teilt seine amerikanische Kolonialgeschichte mit der frühen Ansiedlung von Orange, See, Brevard, Volusia und Grafschaften von Osceola, die das U-Bahn-Gebiet von Orlando zusammensetzen. Die Entwicklung des zentralen Floridas hat nach dem Zweiten Seminole Krieg (1837-1842) begonnen. Bis zum Anfang der 1860er Jahre waren die Städte von Sanford und Orlando kleine Ansiedlungen, die sich in der Nähe von Seminole Kriegsforts entwickelt hatten, die zwischen 1837 und 1838 gebaut sind. Kolonisten haben begonnen zu erreichen, was Longwood während der Pause zwischen dem Ende der Seminole Kriege in den 1850er Jahren und der Anfang des Bürgerkriegs werden würde.

Die frühsten Kolonisten zum Gebiet von Longwood sind am Anfang der 1870er Jahre angekommen. John Neill Searcy ist aus Tennessee im März 1873 gekommen, und Edward Warren Henck ist von Boston im November desselben Jahres angekommen. Beide sind durch das Dampfschiff der Fluss von St. Johns Sanford gekommen und wurden bald Gehöfte von Longwood gewährt. Eine kleine Gemeinschaft hatte begonnen sich zu entwickeln. Herr Henck hat die Familie von Hartley homesteading am Feenhaften See gefunden (der jetzt die Hafen-Nachbarschaft von Columbus ist), als er zuerst angekommen ist. "Es gab keine anderen Einwohner darin, was jetzt die Vereinigung von Longwood ist." hat Henck in einer kurzen Geschichte seiner frühen Tage in Florida für die Geschichte des Historikers William Fremont Blackman Orange County, Florida, veröffentlicht 1927 geschrieben.

E.W. Henck war ein Gleise-Mann, Hoteleigentümer und Immobilien-Befürworter, der mit dem Ehre-Wächter gedient hat, der den Körper von Präsidenten Abraham Lincoln auf der Zugreise von Washington nach Illinois begleitet hat. Nach zwei Tagen im "so genannten Hotel von Mellonville," hat Henck Süden zu Fuß dargelegt. Fünfzehn Meilen nach Süden, er hat sein Gehöft auf dem Land südlich vom Myrte-See ausgewählt. Der Postreiter wurde durch die Bühne-Linie von Joseph Bumby ersetzt, als, am 19. Mai 1876, die Longwood Post mit Henck als der erste Postmeister gegründet wurde. Er hat den Namen Longwood nach einer Vorstadt Bostons ausgewählt, das er als ein junger Ingenieur geholfen hat anzulegen.

Henck hat begonnen, zu Pferd Reisen zu machen, um nach einem Weg nach einer Gleise zu suchen, die Sanford und Orlando, dann einen bloßen Handelsposten verbindet. Henry Sanford hat etwas vom Land zur Verfügung gestellt. Henck hat eine Gruppe von lokalen Unternehmern im Bekommen der ersten Postbürgerkrieg-Gleise, der Südgleise von Florida geführt, die in Florida gebaut ist. Die Südgleise von Florida hat Aufbau im Fall 1879 begonnen, und der regelmäßige Schiene-Dienst zwischen Orlando und Sanford hat am 15. November 1880 angefangen. Schließlich hat Henck Steuern-Interesse an seiner Gleise zum Pflanzenschiene-System von Henry verkauft. Er hat auch Aufbau des Hotels Longwood begonnen, das 1886 vollendet wurde. Henck wurde zum ersten Bürgermeister von Longwood 1885 gewählt. Ein Jahrzehnt später, und unter den unveränderlichen Immobilien-Promotionen von Henck hatte Longwood fünf Kirchen, drei Hotels (von denen zwei von Henck gebaut wurden), acht Läden und eine wöchentliche Zeitung.

Ein anderer früher Kolonist von Boston, Frederick Rand, zusammen mit der Familie von Searcy, hat Christus Episkopalkirche gegründet, die noch auf der Kirchallee steht. Die Eltern von Rand haben Kapital in Boston erhoben, um mit dem Gebäude der Kirche zu helfen. Rand wurde auch mit Henck und der Gründung der Gleise vereinigt. Obwohl die Gleise von Sanford zu Jacksonville bis zur Mitte der 1880er Jahre, der Gleise von Sanford nach Orlando, vollendet 1880, vergrößerter Zugang zum Gebiet für diejenigen nicht vollendet wurde, die durch den Dampfer angekommen sind. Wachstum war schnell, und vor 1886 war die Bevölkerung 1,000. Longwood war unter den größten Gemeinschaften in Orange County (Seminole County wurde 1913 gebildet).

Ein anderer bemerkenswerter früher Kolonist von Longwood ist Herr Pyotr Alekseyevich Dementyev. Das 1884-85 Geographische Staatsnamenverzeichnis und Geschäftsverzeichnis verzeichnen die Hauptindustrie von Longwood als die Schärpe von P.A. Demens & Co., Tür und blinde Fabrik. Damals war es der Hauptlieferant des Gerümpels und der Baumaterialien für viel vom Gebiet. Der Eigentümer der Gesellschaft war Pyotr Alekseyevich Dementyev, dessen Name später Peter Demens verkürzt wurde. Er war 31 Jahre alt, als er nach Florida im Juni 1881 als ein ausgebürgerter Adliger gekommen ist, der auf dem verlierenden Ende einer politischen Fehde im Zaristischen Russland gewesen war. Nach dem Ankommen in Longwood hat Herr Demens Wäldchen und eines 30-Prozent-Interesses an einer lokalen Sägemühle gekauft, später seine Partner auszahlend. Seine Vergrößerungspläne haben einen Vertrag eingeschlossen, um Gleise-Stationshäuser von Lakeland bis Dade City zu bauen. Er hat auch Arbeit und Material für Gebäude in der Rollins Universität geliefert. Er ist Eigentümer einer Urkunde für eine Gleise geworden, um von der Gemeinschaft des Sees Monroe nach Süden des Sees Apopka zu laufen, als seine Eigentümer keine Schuld bezahlen konnten. Er hat die Linie nach der neuen Stadt Oakland und später nach dem Tampa Kastanienbraunen Gebiet vollendet. Die Stadt am Ende der Linie ist St.Petersburg, ein von einem seiner Partner ausgewählter Name geworden, um die Heimatstadt von Demens zu beachten. Vor 1889 aber hat Demens seine Gleise verkauft, um schuldenfrei und bewegt nach North Carolina zu werden.

Der Große Stopp des Dezembers 1894 und Januars 1895 hatte einen verheerenden Einfluss auf die Zitrusfrucht-Industrie und hat einen Hauptexodus vom Zentralen Florida verursacht. Durch die 1900-Volkszählung hatte sich die Bevölkerung von Longwood zu 325 geneigt. Während der 1910-1920 Periode hat das Gebiet angefangen, wieder zu wachsen, und durch die Mitte der 1920er Jahre war das Boom-Zeitalter an seiner Spitze. 1923 wurde die Stadt Longwood als eine Stadt vereinigt, und die Alte Kochgeschirr-Autobahn wurde nahe gebaut, wo Grafschaftstraße 427 (früher Staatsstraße 427) heute gelegen wird. 1924 wurde die Schule von Lyman als Ränge 1 - 12 Möglichkeit geöffnet. Der Vorgänger des heutigen Tages Höhere Schule von Lyman, der Campus wurde daran gelegen, was jetzt Milwee Grundschule ist, dort bis zum Aufbau des Stroms Campus der Höheren Schule von Lyman 1969 bleibend. Mit dem Kommen von der Depression hat Entwicklung angehalten. Die einzige Bank der Stadt hat 1932 und Longwood gesucht gescheitert, um erfolglos sich zu dis-vereinigen. Zum Ende der 1930er Jahre ist etwas Wachstum wirklich vorgekommen, und vor den 1940er Jahren war die Bevölkerung der eingetragenen Stadt 406.

Mit dem Advent des Zweiten Weltkriegs hat Wachstum begonnen, Longwood als militärisches Personal zusammenzupressen, das in den neuen Marineflughafen Sanford nach Norden und Armeeluftwaffenstützpunkt von Orlando nach Süden überflutet ist. Obwohl beide Basen entweder inactivation gesehen haben oder drastisch Operationen sofort im Anschluss an das Ende des Zweiten Weltkriegs verkürzt haben, ist die Dringlichkeit des Kalten Kriegs auf alle Basen hinausgelaufen, die zurück in der vollen Operation nur ein paar Jahre später sind. Vor den 1950er Jahren NAS wurde Sanford in eine Master-Strahlbasis für das Transportunternehmen-basierte schwere Angriffsflugzeug umgewandelt und, zusammen mit dem wiederbenannten Luftwaffenstützpunkt von Orlando und nahe gelegenem Pinecastle AFB (hat später McCoy AFB umbenannt), hat noch mehr militärische Familien gesehen, die vermieten oder Kaufhäuser in und um Longwood. 1959 hatte die Stadt ein bisschen mehr als 1,000 Einwohner, und eine Stadt beschränken Grenze der gemessen ungefähr durch das Quadrat. 1960 wurde Longwood Grundschule gebaut und hat sich innerhalb der Stadtgrenzen geöffnet. Während der 1950er Jahre und der 1960er Jahre hat sich die Stadt auch seines eigenen Flughafens, eines einzelnen Startbahn-Gras-Landestreifens verwendet hauptsächlich durch private Flugzeuge gerühmt. Longwood Flughafen wurde auf der Westseite der Stadt und auf der Nordseite der Staatsstraße 434 gelegen, bis es geschlossen wurde und sich in die Fläche-Unterkunft entwickelt hat, die Die Waldunterteilung Mitte der 1960er Jahre geworden ist.

1965 hat die Stadt als eine Filmseite und Kulisse gedient, eine erfundene Südstadt von Florida neben einer Seminole Indianerstamm-Bedenken im Universalen Studio-Film, "Johnny Tiger vertretend". Veröffentlicht 1966 hat der Film Robert Taylor, Geraldine Brooks und Chad Everett in der Hauptrolle gezeigt.

Neu wirtschaftlich und Entwicklungsgelegenheiten wurden zum Gebiet in den 1960er Jahren und 1970er Jahren, angetrieben sowohl vom Militär als auch von der Raumindustrie gebracht, weil kürzlich ankommende Einwohner von Longwood am neuen Raketenwerk von Martin-Marietta in Orlando, Marineflughafen Sanford angestellt wurden, Luftwaffenstützpunkt von Orlando (hat Marineausbildungszentrum Orlando 1969 wiederbenannt), und Luftwaffenstützpunkt von McCoy in Orlando, sowie Luftwaffenstation von Cape Canaveral, Luftwaffenstützpunkt von Patrick und die NASA Raumfahrtzentrum von John F. Kennedy in Brevard County. Die Entwicklung und Öffnung der Welt von Walt Disney im Oktober 1971, zusammen mit anderen Touristenattraktionen und dem Hochtechnologie-Gang von Geschäften, besonders diejenigen, die mit dem Modellieren, der Simulation und der Ausbildung (MS&T) Industrie und vereinigte militärische Lehrsystemtätigkeiten in der Nähe von Florida Technological University (FTU), jetzt der Universität des Zentralen Floridas (UCF) beschäftigt sind, haben noch weiterem Wachstum Brennstoff geliefert. Kurzfristige Wirtschaftsabschwünge, die durch den Verschluss von NAS Sanford 1968 und McCoy AFB 1975 verursacht sind, wurden mit anderem Wirtschaftswachstum über das Zentrale Florida während der 1970er Jahre und der 1980er Jahre ausgeglichen. Infolgedessen hat sich Longwood in in erster Linie eine Wohngemeinschaft für Einwohner entwickelt, die anderswohin in Seminole County oder im angrenzenden Orange County arbeiten. Vor 2000 hatte die Stadt bedeutende Schritte gemacht, um seine Innenstadt historischer Bezirk wiederzubeleben, hat seine Grenzen durch die Annexion ausgebreitet, und im Prozess hat eine Residentbevölkerung gewonnen, die 13,700 zu weit geht.

Punkte von Interesse

  • Bradlee-McIntyre Haus
  • Das Hotel Longwood
  • Longwood historischer Bezirk
  • Senator (Baum)

Schulen

Die öffentlichen Schulen der Stadt Longwood sind ein Teil von Publikum-Schulen des Seminole County. Longwood enthält 4 öffentliche Grundschulen (k-5), 2 öffentliche Grundschulen (6-8), und 1 öffentliche Höhere Schule (9-12). Zwei zusätzliche Höhere Schulen werden außerhalb Longwood gelegen, aber ziehen einige Studenten aus den Stadtgrenzen an.

Grundschulen (Publikum)

Grundschulen (Publikum)

Höhere Schulen (Publikum)

  • Höhere Schule von Lyman
Der See Mary Höher Schule Höhere Schule von See Brantley

Kongregationen

Bereichskongregationen von Longwood schließen die folgenden ein, die sich in eine jährliche Gemeinschaftserntedankfest-Vorabend-Anbetung teilen und ein jährliches GETREIDE spazieren gehen, um Hunger zu bekämpfen:

  • Altamonte Kapelle - vereinigte Kirche von Christus
  • Mitteilung römisch-katholisches Kirchspiel
  • Episkopalkirche des Wiederauflebens
  • Zuerst die Pfingstliche Kirche von Longwood (Unbekannt, wenn an Verweise angebrachten Tätigkeiten teilnimmt)
  • Die Parkside Kameradschaft-Kirche von Nazarene, 200 Wayman St, Longwood, Florida (Unbekannt, wenn an Verweise angebrachten Tätigkeiten teilnehmen)
  • Das Rollen von Hügeln Moravian Kirche
  • SanLando vereinigte Methodist-Kirche
  • St. Marks presbyterianischer Kirch-PC (die USA)
  • St. Stephen lutherische Kirche
  • Wekiva presbyterianischer Kirch-PC (die USA)
  • Northland Kirche, 530 Dog Track Road Longwood, Florida (Unbekannt, wenn an Verweise angebrachten Tätigkeiten teilnimmt)
  • Die internationale Kirchkirche des Masters, 555 Markham Woods Rd Longwood FL. (Unbekannt, wenn an Verweise angebrachten Tätigkeiten teilnimmt)

Links

Tagung des Seminole County und Besucherbüro

Der See Mary, Florida / Auf halbem Wege, Seminole County, Florida
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