Ein Eisberg ist ein großes Stück des Eises vom Süßwasser-, der von einem Schnee-gebildeten Gletscher oder Eisbord abgebrochen hat und in offenem Wasser schwimmt. Es kann nachher eingefroren ins Packeis werden. Wechselweise kann es kommen, um auf dem Meeresboden in seichterem Wasser zu ruhen, das Verursachen des Eises scheuert (auch bekannt als kühlen Sie gouging mit Eis), oder das Werden eine Eisinsel.

Etymologie

Das Wort "Eisberg" ist eine teilweise Kreditübersetzung aus holländischem ijsberg, wörtlich Eisberg bedeutend, der zu dänischem Isbjerg, deutschem Eisberg, Niedrigem Saxon Iesbarg und schwedischem Isberg verwandt ist.

Übersicht

Weil die Dichte des reinen Eises ungefähr 920 Kg/M ³, und dieses von Seewasser ungefähr 1025 Kg/M ³ ist, sind normalerweise nur ein, die des Volumens eines Eisbergs neunt sind, über Wasser. Die Gestalt des Unterwasserteils kann schwierig sein, durch das Schauen auf den Teil über der Oberfläche zu urteilen. Das hat zum Ausdruck geführt",", für ein Problem oder Schwierigkeit, die nur eine kleine Manifestation eines größeren Problems ist.

Eisberge erstrecken sich allgemein vom obengenannten Meeresspiegel und wiegen. Der größte bekannte Eisberg im Nordatlantik war über dem Meeresspiegel, der durch den USCG Eisbrecher nach Osten Wind 1958 berichtet ist, es die Höhe eines 55-stöckigen Gebäudes machend. Diese Eisberge entstehen aus den Gletschern des westlichen Grönlands, und können eine Innentemperatur dessen haben.

Obwohl gewöhnlich beschränkt, durch Winde und Ströme, um sich in der Nähe von der Küste zu bewegen, sind die größten registrierten Eisberge gekalbt, oder vom Eisbord von Ross der Antarktis abgebrochen worden. Eisberg B-15, der durch den Satelliten 2000 fotografiert ist, hat mit einer Fläche dessen gemessen. Die Masse wurde ungefähr drei Milliarden Tonnen geschätzt. Der größte Eisberg war in den Akten ein Antarktischer tabellarischer Eisberg über [] gesichteter Westen von Scott Island, im Südlichen Pazifischen Ozean, durch das Vereinigte Staaten Schiff Glacier on November 12, 1956. Dieser Eisberg war größer als Belgien.

Wenn ein Eisberg schmilzt, macht er einen zischenden Ton genannt "Bergie Selterswasser". Dieser Ton wird gemacht, als Druckluft-Luftblasen im Eisberg-Knall Fallen gestellt haben. Die Luftblasen kommen aus Luft, die in Schnee-Schichten gefangen ist, die später Eiseis geworden sind.

Klassifikation

Größe

Namen für verschiedene Größen des Eisbergs sind nicht universal, aber folgen gewöhnlich einem ähnlichen Muster. Die Größe-Klassifikation im Tisch wird unten von der Internationalen Eispatrouille verwendet:

Neue große Eisberge

• Eisberg B-15, 2000
• Eisberg A-38, über, 1998
• Eisberg B-15A hat 2003 abgebrochen
• Eisberg C-19, 2002
• Eisberg b-9, 1987
• Eisberg D-16, 2006
• Eiskappe, abgebrochen des Gletschers von Petermann im nördlichen Grönland am 5. Aug 2010, hat in Betracht gezogen, um größter Arktischer Eisberg seit 1962 zu sein. Ungefähr einen Monat später hat sich dieser Eisberg in zwei Stücke darauf aufgespalten, gegen Joe Island in der nach Grönland folgenden Nares-Straße zu krachen. Im Juni 2011 wurden große Bruchstücke der Eisinseln von Petermann von der Neufundländer-Küste beobachtet.
• Eisberg B-17B, 1999, Alarmsignal verladend, hat Dezember 2009 ausgegeben.

Gestalt

Zusätzlich zur Größe-Klassifikation können Eisberge auch auf der Grundlage von ihrer Gestalt klassifiziert werden. Die zwei grundlegenden Typen von Eisberg-Formen sind tabellarisch und nichttabellarisch. Tabellarische Eisberge haben steile Seiten und eine flache Spitze, viel wie ein Plateau, mit einem Verhältnis der Länge zur Höhe mehr als 5:1. Dieser Typ des Eisbergs, kann als im Fall von der Pobeda-Eisinsel ziemlich groß sein. Antarktische gebildete Eisberge durch das Abbrechen von einem Eisbord, wie das Eisbord- oder Filchner-Ronne-Eisbord von Ross, sind normalerweise tabellarisch. Die größten Eisberge in der Welt werden dieser Weg gebildet.

Nichttabellarische Eisberge haben verschiedene Gestalten und schließen ein:

• Kuppel: Ein Eisberg mit einer rund gemachten Spitze.
• Gipfel: Ein Eisberg mit einer oder mehr Spitzen.
• Keil: Ein Eisberg mit einem steilen Rand auf einer Seite und einem Hang auf der Gegenseite.
• Trockendock: Ein Eisberg, der weggefressen hat, um ein Ablagefach oder Kanal zu bilden.
• Blocky: Ein Eisberg mit steilen, vertikalen Seiten und einer flachen Spitze. Es unterscheidet sich von tabellarischen Eisbergen, in denen seine Gestalt mehr einem Block ähnlich ist als eine flache Platte.

Überwachung

Eisberge werden weltweit von amerikanischem National Ice Center (NIC), gegründet 1995 kontrolliert, der Analysen und Vorhersagen von Arktischen, Antarktischen, Großen Seen und Chesapeake Kastanienbraunen Eisbedingungen erzeugt. Mehr als 95 % der in seinen Seeeisanalysen verwendeten Daten werden aus den entfernten Sensoren auf polar umkreisenden Satelliten abgeleitet, die diese entfernten Gebiete der Erde überblicken.

Das Netzinformationszentrum ist die einzige Organisation, die nennt und alle Antarktischen Eisberge verfolgt. Es teilt jeden Eisberg zu, der größer ist als entlang mindestens einer Achse ein Name, der aus einem Brief zusammengesetzt ist, der seinen Punkt des Ursprungs und einer laufenden Zahl anzeigt. Die verwendeten Briefe sind wie folgt:

• A - Länge 0 ° zu 90 ° W (Bellingshausen Meer, Weddell Meer)
• B - Länge 90 ° W zu 180 ° (Amundsen Sea, Östlicher Ross Sea)
• C - Länge 90 ° E zu 180 ° (Westlicher Ross Sea, Wilkes Land)
• D - Länge 0 ° zu 90 ° E (Amery Ice Shelf, Weddell Ostmeer)

Eisberg-B15 hat vom Eisbord von Ross 2000 gekalbt und hatte am Anfang ein Gebiet dessen. Es ist im November 2002 auseinander gebrochen. Das größte restliche Stück davon, Eisberg B-15A, mit einem Gebiet dessen, war noch der größte Eisberg auf der Erde, bis es auf Grund gelaufen ist und sich in mehrere Stücke am 27. Oktober 2005 aufgespalten hat. Es ist beschlossen worden, dass die Ursache des Bruchs ein Ozeanschwellen war, das durch einen alaskischen Sturm 6 Tage früher und weg erzeugt ist.

Geschichte

Im 20. Jahrhundert wurden mehrere wissenschaftliche Körper gegründet, um die Eisberge zu studieren und zu kontrollieren. Die Internationale Eispatrouille, gebildet 1914 als Antwort auf die Titanische Katastrophe, kontrolliert Eisberg-Gefahren in der Nähe von den Großartigen Banken des Neufundlands und stellt die "Grenzen des ganzen bekannten Eises" in dieser Umgebung zur Seegemeinschaft zur Verfügung.

Technologiegeschichte

Vor dem April 1912 gab es kein System im Platz, Eisberge zu verfolgen, um Schiffe vor Kollisionen zu schützen. Das Sinken des RMS Titanischen, das den Tod von 1,514 seiner 2,223 Passagiere herbeigeführt hat, hat die Nachfrage nach einem System geschaffen, um Eisberge zu beobachten. Für den Rest der Eisjahreszeit dieses Jahres hat die USA-Marine das Wasser abpatrouilliert und hat Eisfluss kontrolliert. Im November 1913 hat sich die Internationale Konferenz für die Sicherheit des Lebens auf See in London getroffen, um ein mehr dauerhaftes System auszudenken, Eisberge zu beobachten. Innerhalb von drei Monaten hatten die teilnehmenden Seenationen International Ice Patrol (IIP) gebildet. Die Absicht des IIP war, Daten auf der Meteorologie und Meereskunde zu sammeln, um Ströme, Eisfluss, Ozeantemperatur und Salzgehalt-Niveaus zu messen. Sie haben ihre ersten Aufzeichnungen 1921 veröffentlicht, die Jahr für Jahr Vergleich der Eisberg-Bewegung berücksichtigt haben.

Neue Technologien kontrollieren Eisberge. Die Luftkontrolle der Meere am Anfang der 1930er Jahre hat die Entwicklung von Charter-Systemen berücksichtigt, die über die Ozeanströme und Eisberg-Positionen genau ausführlich berichten konnten. 1945 haben Experimente die Wirksamkeit des Radars im Ermitteln von Eisbergen geprüft. Ein Jahrzehnt später wurden ozeanografische Mithörvorposten zum Zweck gegründet, Daten zu sammeln; diese Vorposten setzen fort, in der Umweltstudie zu dienen. Ein Computer wurde zuerst auf einem Schiff zum Zweck der ozeanografischen Überwachung 1964 installiert, die eine schnellere Einschätzung von Daten berücksichtigt hat. Vor den 1970er Jahren, icebreaking Schiffe wurden mit automatischen Übertragungen von Satellitenfotographien des Eises in der Antarktis ausgestattet. Systeme für optische Satelliten waren entwickelt worden, aber wurden noch durch Wetterbedingungen beschränkt. In den 1980er Jahren wurde treibende Boje in Antarktischem Wasser für den ozeanografischen und die Klimaforschung verwendet. Sie werden mit Sensoren ausgestattet, die Ozeantemperatur und Ströme messen. Side-Looking Airborne Radar (SLAR) hat es möglich gemacht, Images unabhängig von Wetterbedingungen zu erwerben. Am 4. November 1995 hat Kanada RADARSAT-1 gestartet. Entwickelt durch die kanadische Raumfahrtbehörde stellt es Images der Erde sowohl zu wissenschaftlichen als auch zu kommerziellen Zwecken zur Verfügung. Dieses System war erst, um Synthetic Aperture Radar (SAR) zu verwenden, der Mikrowellenenergie an die Ozeanoberfläche sendet und das Nachdenken registriert, um Eisberge zu verfolgen. Die Europäische Weltraumorganisation hat ENVISAT gestartet (ein Beobachtungssatellit, der die Pole der Erde umkreist) am 1. März 2002. ENVISAT verwendet Technologie von Advanced Synthetic Aperture Radar (ASAR), die Änderungen in der Oberflächenhöhe genau entdecken kann. Die kanadische Raumfahrtbehörde hat RADARSAT-2 im Dezember im Jahr von 2007 gestartet, der SAR und Mehrpolarisationsweisen verwendet und demselben Bahn-Pfad wie RADARSAT-1 folgt.

Ein wichtiger Eisberg in der Geschichte war derjenige, die das RMS Titanische am 14. April 1912 schlagen. Es hat die richtige Seite der Titanischen, abreisenden Scherben des Eises auf dem Deck in der Nähe vom Bogen geschlagen. Eisberge waren durch andere Schiffe in der Umgebung berichtet worden, in den Tagen bis zum Unfall führend, und noch hat die Mannschaft des Titanischen nur dasjenige gesehen, das versenkt sie, als sie fast obendrein waren. Die Nacht war klar, und es gab keinen Mond, um den Eisberg zu illuminieren. Die Meere waren ungewöhnlich ruhig und der Mangel am Wellenschlag, und der Spray um die Wasserlinie des Eisbergs hat es praktisch unsichtbar in dieser Nacht gemacht. Das Sinken des Titanischen ist auf den Tod von 1,517 der 2,200 Passagiere hinausgelaufen, die an Bord waren. Ein RMS Titanischer Überlebender hat gesagt, "Als sich die Morgendämmerung erhoben hat, wurde ich betäubt, um zu sehen, dass wir durch eine wahre Bergkette von Eisbergen umgeben wurden. In der Dunkelheit waren sie völlig unsichtbar gewesen. Aber in der steigenden Morgendämmerung waren sie überall. Für so tödliche Gegenstände waren sie auch majestätisch. Und fast schön, auf eine entsetzliche Weise." Nach dem Sinken des Titanischen wurden Regeln eingeführt, um sicherzustellen, dass es genug Rettungsboote gab, um alle Passagiere und Mannschaft von Hochseebehältern unterzubringen. Die Überwachung von Eisfeldern hat auch in einem Versuch begonnen, eine Wiederholung der Titanischen Katastrophe zu verhindern.

Siehe auch

• Antrieb-Eisstation
• Eis, das kalbt
• Eisantrieb
• Polareis-Kappe
• Polareis packt ein
• Polynya
• Seeeis
• Bord-Eis

Links

• Eisberg-Finder-Dienst für die Ostküste Kanadas
• Eisberge des arktischen und antarktischen