Ein IATA Flughafencode, auch bekannt ein IATA Positionsbezeichner, IATA Stationscode oder einfach ein Positionsbezeichner, ist ein dreistelliger Code, der viele Flughäfen um die Welt benennt, die von International Air Transport Association (IATA) definiert ist. Die Charaktere, die prominent auf an Flughafenabflugschaltern beigefügten Gepäck-Anhängseln gezeigt sind, sind ein Beispiel einer Weise, wie diese Codes verwendet werden.

Die Anweisung dieser Codes wird durch den IATA Beschluss 763 geregelt, und es wird vom IATA Hauptquartier in Montreal verwaltet. Die Codes werden halbjährlich in der IATA Luftfahrtgesellschaft veröffentlicht, die Verzeichnis Codiert. Die meisten Länder verwenden ICAO-Codes-Buchstaben vier, nicht IATA Codes in ihren offiziellen aeronautischen Veröffentlichungen.

IATA stellt auch Codes für Bahnstationen und für Flughafenberühren-Entitäten zur Verfügung. Eine Liste von durch den IATA-Code sortierten Flughäfen ist verfügbar. Eine Liste von Bahnstationen codeshared in Abmachungen zwischen Luftfahrtgesellschaften und Schienenwegen wie Amtrak, SNCF französische Schiene und Deutsche Bahn ist verfügbar. Es gibt auch eine getrennte Liste von Stationscodes von Amtrak, Codes-Buchstaben drei, die von Amtrak für seine Bahnstationen in den Vereinigten Staaten und Kanada verwendet sind.

Liste

Geschichte und Vereinbarung

Flughafencodes sind aus der Bequemlichkeit entstanden, die es Piloten für die Positionsidentifizierung in den 1930er Jahren gebracht hat. Am Anfang haben Piloten in den Vereinigten Staaten den zweistelligen Code von National Weather Service (NWS) verwendet, um Städte zu identifizieren. Dieses System ist schwer zu handhabend für Städte und Städte ohne einen NWS Bezeichner geworden, so wurde ein dreistelliges System von Flughafencodes durchgeführt. Dieses System hat 17,576 Versetzungen berücksichtigt, annehmend, dass alle Briefe in Verbindung mit einander verwendet werden können.

Im Allgemeinen werden Flughafencodes nach den ersten drei Briefen der Stadt genannt, in der es - ATL für Atlanta, SÜNDE für Singapur, MEX für Mexiko City, IST für Istanbul gelegen wird; oder eine Kombination der Briefe in seinem Namen, GDL für Guadalajara, JNB für Johannesburg, HKG für Hongkong und SLC für Salt Lake City. Einige Flughäfen haben ihre NWS-Codes behalten und haben einfach einen X am Ende, solcher als LOCKER für Los Angeles, PDX für Portland, Oregon und PHX für den Phönix angehangen.

Es gibt viele Gründe für Flughafencodes, die das normale Schema nicht passen, das oben beschrieben ist. Einige Flughäfen durchqueren zum Beispiel mehrere Stadtbezirke oder Gebiete, und mischen die Briefe ringsherum, DFW für das Dallas Fort Worth, DTW für das Detroit-Wayne, RDU für Raleigh-Durham und MSP für Minneapolis-St verursachend. Paul.

Große Metropolitangebiete mit mehr als einem Flughafen suchen häufig Codes genannt nach dem Flughafen selbst statt der Stadt auf, der es dient. Das ist mit dem Tokio-Haneda (HND) und Tokio-Narita (NRT) der Fall; New-York-JFK (JFK), New-York-La Guardia (LGA); sowie London Heathrow (LHR) und London Gatwick (LGW). In Paris ist Orly Flughafen ORY, während Flughafen von Charles de Gaulle CDG geworden ist. Der Congonhas Flughafen von São Paulo geht durch CGH, während Guarulhos GRU verwendet. Seouls größerer internationaler Flughafen wird in Incheon gelegen, und verwendet deshalb den Flughafencode ICN, während sein Gimpo Flughafen GMP verwendet. Internationaler Flughafen von Osaka verwendet ITM, während der neuere Kansai Flughafen KIX benannt wird. Roms Flughafen von Leonardo da Vinci-Fiumicino geht durch die Benennung FCO, während Ciampino Flughafen CIA verwendet. Für Stockholm bestimmter grenzüberschreitender Verkehr wird zu ARN markiert, während seine zwei kleineren Flughäfen BMA und NYO verwenden. Buenos Aires internationaler Flughafen verwendet EZE, während sein Innenkollege AEP verwendet. Soekarno-Hatta Jakartaer Flughafencode-CGK wird nach dem Bezirk genannt, in dem er gelegen wird. Santiago, Chile verwendet SCL, einen Teil des Namens des Landes anhängend, um mit anderem Santiago und San Diego, Kalifornien (SAN) zu disambiguieren.

Manchmal wird ein neuer Flughafen gebaut, den alten ersetzend, den neuen 'Haupt'-Flughafencode der Stadt verlassend, um dem Namen der Stadt nicht mehr zu entsprechen. Das ist in der Verbindung zu Regeln, die gerichtet sind, um Verwirrung zu vermeiden, die feststellen, dass "die ersten und zweiten Briefe oder die zweiten und dritten Briefe eines Bezeichners mit Trennung von weniger als 200 nautischen Meilen nicht kopiert werden dürfen." So Washingtoner D.C.-Gebiet drei Flughäfen haben alle radikal verschiedene Codes: IAD für das Washington-Dulles (früher DIA), DCA für Reagan National (Bezirk Columbias Airport), und BWI für Baltimore (Baltimore-Washington International). Da HOU für William P. Hobby Airport verwendet wird, ist das neue Mit Houston interkontinentale IAH geworden. Schanghai-Hongqiao hat den Code SHA behalten, während der neuere Pudong Airport PVG angenommen hat. Das Gegenteil ist für Berlin wahr, das vorhandene Berlin-Tegel des internationalen Flughafens verwendet den Code TXL, während sein kleineres Kopie-Berlin-Schönefeld SXF verwendet; das neue Berlin Brandenburg Airport wird den Code BER annehmen.

Seitdem die US-Marine "N"-Codes vorbestellt hat und sich das Bundeskommunikationskomitee Rechte für "W" und "K" vorbehalten hat, mussten bestimmte amerikanische Städte, die mit diesen Briefen beginnen, 'unregelmäßige' Flughafencodes annehmen: EWR für Newark, ORF für Norfolk, Virginia, EYW für den Schlüssel nach Westen, Florida und APC für Napa, Kalifornien. Diese 'Regel' gilt außerhalb der Vereinigten Staaten nicht: Karachi ist KHI, Warschau ist WAW, Nagoya ist NGO. Außerdem, da "Q" für internationale Kommunikationen verwendet wurde, mussten Städte mit "Q", der ihren Namen auch beginnt, abwechselnde Codes, als im Fall von Qiqihar (NDG) und Quetta (UET) finden.

Viele Städte, die historische Namen in ihren Flughafencodes behalten, ungeachtet der Tatsache dass ihr offizieller Name jetzt verschieden ist. Das ist in Indien besonders prominent: BOM für Mumbai (früher Bombay), CCU für Kolkata (früher Kalkutta), und MAA für Chennai (früher Madras); in China: KANN für Guangzhou (früher Bezirk), PEK für Peking (früher Peking), und TAO für Qingdao (früher Tsingtao). Ähnlich ist das mit dem GEFÜHRTEN für St.Petersburg (früher Leningrad), und SGN für die Stadt von Ho Chi Minh (früher Saigon) der Fall.

Einige Flughafencodes sind härter zu erklären, und jeder hat ihre eigenen Besonderheiten. In den Vereinigten Staaten verwendet Nashville BNA, Knoxville verwendet TYS, und Kahului (Haupttor in Maui) verwendet OGG. Internationaler Flughafen von Orlando verwendet MCO, während Spokane Internationaler Flughafen durch GEG geht. Die meisten von diesen werden nach Personen genannt. In Asien schließen Codes, die den Namen ihrer Stadt nicht entsprechen, den KIJ von Niigata, den KHN von Nanchang, den CGO von Zhengzhou, Pjöngjangs FNJ und den UKB von Kobe ein.

Einige Flughäfen werden sogar in der umgangssprachlichen Rede durch ihren Flughafencode identifiziert. Das bemerkenswerteste Beispiel ist LOCKER.

Alle Hauptflughäfen in Kanada verwenden Flughafencodes, die mit dem Brief "Y" beginnen, obwohl nicht alle "Y"-Codes kanadisch sind. Viele kanadische Flughäfen hängen einfach Kombinationen von Briefen im Namen der Stadt zum "Y" an: YOW für Ottawa, YYC für Calgary und YVR für Vancouver. Einige kanadische Codes sind viel härter, sich einfach durch die Briefe allein, besonders an zwei von Kanadas größten Flughäfen, YUL für das Montreal-Trudeau und YYZ für das Toronto-Pearson zu identifizieren.

Das IATA Flughafencodesystem hat andere Systeme der Katalogisierung - namentlich der ISO 639-3 dreistelliges Sprachcodesystem begeistert.

Siehe auch

• Luftraum-Klasse
• Luftfahrtgesellschaft codiert
• Geocode
• IATA codieren
• ICAO Flughafen codiert
• UN/LOCODE

Links

• IATA offizielle Website
• IATA Luftfahrtgesellschaft und Flughafencodesuche
• Flughafen von Vereinigten Staaten und Kanada codiert
• Der Code der Vereinten Nationen für den Handel und die Transportpositionen (UN/LOCODE) - schließt IATA-Codes ein
• Datenbank mit der verlängerten Suchfunktionalität
• Auffindbare Datenbank schließt sowohl IATA als auch ICAO Codes ein
• Flughafen IATA/ICAO Designator / Codedatenbanksuche (von der Luftfahrt Codiert Hauptwebsite - Regelmäßige Aktualisierungen)
• Flughafen codiert von der ganzen Welt (Auffindbarer IATA, ICAO, FAA Codes, usw.)
• Internationaler Flughafen codiert