Ein Stützbalken-Lader oder Stützbalken - steuern Lader ist ein kleiner starrer Rahmen, motorangetriebene Maschine mit Liftarmen, die verwendet sind, um ein großes Angebot an arbeitsersparenden Werkzeugen oder Verhaftungen beizufügen. Obwohl manchmal sie mit Spuren ausgestattet werden, Stützbalken - steuern Lader sind normalerweise Allradfahrzeuge mit den Rädern, die mechanisch in der Synchronisation auf jeder Seite geschlossen sind, und die nach Linksseitenlaufwerk-Räder können unabhängig von den Laufwerk-Rädern der richtigen Seite gesteuert werden.

Die Räder haben normalerweise keinen getrennten steuernden Mechanismus und halten eine geheftete gerade Anordnung auf dem Körper der Maschine. Durch das Drehen des verlassenen und der richtigen Radpaare mit verschiedenen Geschwindigkeiten dreht sich die Maschine durch das Rutschen oder das Schleppen seiner Räder der festen Orientierung über den Boden. Der äußerst starre Rahmen und die starken Radlager verhindern die Torsional-Kräfte, die durch diese schleifende Bewegung davon verursacht sind, die Maschine zu beschädigen.

Das Stützbalken steuernde Fahrzeug wird durch das Erzeugen der Differenzialgeschwindigkeit an den Gegenseiten des Fahrzeugs gedreht. Wie Kettenfahrzeuge steuert die hohe durch den Stützbalken erzeugte Boden-Reibung kann weiche oder zerbrechliche Fahrbahnen reißen. Sie können zur niedrigen Boden-Reibung umgewandelt werden, indem sie besonders entworfene Räder wie das Rad von Mecanum verwenden.

Stützbalken - steuert Lader sind zum Nullradius, "Pirouette"-Drehen fähig, das sie äußerst manövrierfähig und wertvoll für Anwendungen macht, die einen kompakten, flinken Lader verlangen.

Unterschiedlich in einem herkömmlichen Frontlader sind die Liftarme in diesen Maschinen neben dem Fahrer mit den Türangel-Punkten hinter den Schultern des Fahrers. Wegen der Nähe des Maschinenbedieners zum Bewegen von Booms, rutschen Sie früh Lader waren nicht so sicher wie herkömmliche Frontlader, besonders während des Zugangs und Ausgangs des Maschinenbedieners. Moderne Stützbalken-Lader haben Taxis und andere Eigenschaften völlig eingeschlossen, um den Maschinenbediener zu schützen. Wie andere Frontlader kann es Material von einer Position bis einen anderen stoßen, Material in seinem Eimer tragen oder Material in einen Lastwagen oder Trailer laden.

Geschichte

Der erste dreirädrige, Vorderende-Lader wurde von Brüdern Cyril und Louis Keller (Hersteller) in Rothsay, Minnesota 1957 erfunden. Der Kellers hat den Lader gebaut, um einem Bauer zu helfen, den Prozess zu mechanisieren, Truthahn-Mist von seiner Scheune zu reinigen. Die leichte und kompakte Maschine, mit seinem hinteren Streuer-Rad, ist im Stande gewesen, sich innerhalb seiner eigenen Länge umzudrehen, während sie dieselben Aufgaben wie ein herkömmlicher Vorderende-Lader durchgeführt hat.

Die Melroe Brüder, Melroe Manufacturing Company in Gwinner, N.D., hat die Rechte auf den Lader von Keller 1958 gekauft und hat Kellers angestellt, um fortzusetzen, ihre Erfindung zu raffinieren. Infolge dieser Partnerschaft die M 200 Melroe wurde Lader mit Selbstantrieb am Ende 1958 eingeführt. Es hat zwei unabhängige Vorderlaufwerk-Räder und ein hinteres Streuer-Rad, einen 12.9-hp Motor und 750 Pfd. gezeigt. Liftkapazität. Zwei Jahre später haben sie das Streuer-Rad durch eine hintere Achse ersetzt und haben die M 400 eingeführt, der erste wahre Allradstützbalken - steuern Lader. Es ist schnell der Melroe Luchs geworden. Der Begriff "Luchs" wird manchmal als ein Oberbegriff für den Stützbalken gebraucht - steuern Lader; jedoch ist solcher Gebrauch ungenau, weil "Luchs" eine Marke der Ausrüstung ist. Die M 440 wurde durch einen 15.5-hp Motor angetrieben und hatte 1100 Pfd. steuerpflichtige Betriebskapazität. Stützbalken - steuert Entwicklung hat in die Mitte der 1960er Jahre mit dem M600 Lader weitergegangen.

Viele Hersteller haben ihre eigenen Versionen des skidloader (häufig gekennzeichnet als Skidsteer in der Bauindustrie), einschließlich: LiuGong, Volvo, John Deere, Fall, JLG, JCB, das Neue Holland, Gehl Company, der Mustang, ASV, die Raupe, der Luchs, Komatsu, Hyundai, und mehr.

Verhaftungen

Der herkömmliche Eimer von vielen Stützbalken-Ladern kann durch eine Vielfalt von Spezialeimern oder Verhaftungen, viele ersetzt werden, die durch das hydraulische System des Laders angetrieben sind. Diese schließen Tieflöffelbagger, hydraulischen Brecher, Palette-Gabeln, Winkelbesen, Straßenkehrer, Erdbohrer, Mäher, Schnee-Bläser, Stumpf-Schleifer, Baumspaten, Schanzarbeiter ein, Fülltrichter, Frauenmörder, Ruderpinnen, Griff, Neigung, Rolle, Schnee-Klinge abladend, Rad, hat Zementmixer und Holzhackmaschine-Maschine gesehen.

Einige Modelle des Stützbalkens steuern jetzt auch haben einen automatischen Verhaftungswechsler-Mechanismus. Das erlaubt einem Fahrer, sich zwischen einer Vielfalt des Terrain-Berührens, Formens, und dem Planieren von Werkzeugen zu ändern, ohne die Maschine, durch das Verwenden eines hydraulischen Kontrollmechanismus verlassen zu müssen, sich auf die Verhaftungen einzuklinken. Hydraulische Versorgungslinien zu angetriebenen Verhaftungen können aufgewühlt werden, so dass die Kopplungen in der Nähe vom Taxi gelegen werden, und der Fahrer die Maschine nicht zu verlassen braucht, um jene Versorgungslinien zu verbinden oder zu trennen.

Design des Lader-Arms

Der ursprüngliche Stützbalken - steuert Lader-Arme wurden mit einem Scharnier an der Hinterseite der Maschine entworfen, um den Lader-Arm in die Luft in einem Kreisbogen drehbar zu lagern, der über der Oberseite vom Maschinenbediener schwingt. Dieses Design neigt dazu, die verwendbare Höhe darauf zu beschränken, wie lang der Lader-Arm ist und die Höhe dieses Türangel-Punkts. In der erhobenen Position geht die Vorderseite des Lader-Arms an die Hinterseite der Maschine heran, der Maschinenbediener verlangend, sich äußerst zu bewegen in der Nähe von oder gegen die Seite eines hohen Behälters oder anderen Transportfahrzeugs zu bedrängen, zu veranlassen, dass der Eimer nahe genug genau ablädt. An den höchsten Arm-Positionen, den Eimer abladend, kann direkt auf die Spitze des Taxis der Maschine abladen.

Ein verlängertes Reichweite-Design verwendet vielfache Scharniere und parallele sich hebende Bars auf dem Lader-Arm, mit den Haupttürangel-Punkten zum Zentrum oder der Vorderseite der Maschine. Das erlaubt dem Lader-Arm, viel größere Betriebshöhe zu haben, während es ein Kompaktdesign behält, und erlaubt der vertikalen Bewegung, weniger von einem Kreisbogen und gerader vertikal zu sein, den Eimer vorwärts des Taxis des Maschinenbedieners zu behalten, das sichere Abladen in hohe Behälter oder Fahrzeuge erlaubend.

Anwendungen

Ein Stützbalken - steuert Lader kann manchmal im Platz eines großen Ausgräbers durch das Graben eines Loches von innen verwendet werden. Der Stützbalken-Lader gräbt zuerst eine Rampe, die zum Rand der gewünschten Ausgrabung führt. Es verwendet dann die Rampe, um Material aus dem Loch zu tragen. Der Stützbalken-Lader formt die Rampe neu, die es steiler und länger macht, als die Ausgrabung tiefer wird. Diese Methode ist besonders nützlich, um unter einer Struktur zu graben, wo Oberabfertigung den Boom eines großen Ausgräbers, wie das Graben eines Kellers unter einem vorhandenen Haus nicht berücksichtigt.

In Videospielen

Das Ego-Shooter-Videospiel Schlachtfeld bremsen 3 Eigenschaften Lader in der Karte-Kielwasser-Insel auf allen Konsolen und dem Golf Omans für die PC-Version des Spiels. Es wurde zuerst im Hinteren zu Karkand herunterladbarer zufriedener Satz gezeigt. Das Fahrzeug hält drei hält Leute. Es hat keine beleidigenden Fähigkeiten, jedoch ist das Fahrzeug noch im Stande, einen roadkill durchzuführen. Das Durchführen eines roadkill mit dem Stützbalken-Lader wird den Spieler eine Trophäe (oder Zu-Stande-Bringen auf Xbox 360) betitelt "Wie ein Chef verdienen!"

Siehe auch

• Kompaktausgräber
• Tieflöffelbagger-Lader
• Planierraupe
• Kran
• Ausgräber
• Gabelstapler
• Sortierer
• Frontlader
• Amphibisches Fahrzeug
• Stützbalken zur Umdrehung
• Traktor

Links

• "WIE DER LUCHS-STÜTZBALKEN - STEUERT, ist LADER GEKOMMEN, um, durch Joe Keller ZU SEIN
• Wie Stützbalken Lader und Vielterrain-Lader-Arbeit - von HowStuffWorks.com Steuert
• Amerikanisches Nationales Institut für das Arbeitsschutz-Alarmsignal: Das Hindern von Verletzungen und Todesfällen der Stützbalken Steuert Lader. Februar 1998.
• Stützbalken steuert Lader-Sicherheit, Kansas staatliche Universität
• "Studenten im Aufbaustudium des 8. Ranges, haben ph erfunden. D.s hat ihre Inspirationen," durch Edward Lotterman, Pionierpresse von St. Paul, am 15. Juli 2010 erklärt