Vereinigte Staaten Schiff Louisiana (BB-19) war von der USA-Marine. Sie war das dritte Schiff, um ihren Namen zu tragen.

Louisiana wurde am 7. Februar 1903 von Newport News Shipbuilding & Dry Dock Company von Newport Nachrichten, Virginia aufgestellt; gestartet am 27. August 1904; gesponsert von Fräulein Juanita LaLande und beauftragt am 2. Juni 1906, Kapitän Albert R. Couden im Befehl.

Der vorerste Weltkrieg

Im Anschluss an ihr Notlager von der Küste von Neuengland ist Louisiana am 15. September für Havanna als Antwort auf eine Bitte durch den kubanischen Präsidenten Estrado Palma für die US-Hilfe im Unterdrücken eines Aufstands gesegelt. Das neue Kriegsschiff hat eine Friedenskommission getragen, die aus dem Sekretär des Krieges William Howard Taft und Ministerialdirektor Robert Bacon zusammengesetzt ist, der für eine provisorische Regierung der Insel Vorkehrungen getroffen hat. Louisiana hat zur Seite gestanden, während diese Regierung aufgestellt wurde und dann die Kommission in die Festung Monroe, Virginia zurückgegeben hat.

Louisiana hat Präsidenten Theodore Roosevelt am Piney-Punkt, Maryland am 8. November für eine Vergnügungsreise nach Panama eingeschifft, um Arbeit am Aufbau des Panamakanals zu untersuchen. Als sie zurückgekehrt ist, hat sie kurz Puerto Rico besucht, wo der Präsident die Regierungsstruktur der kürzlich installierten amerikanischen Kolonialregierung dort, vor dem Ausschiffen von ihm am Piney-Punkt am 26. November studiert hat.

In 1906-1907 hat Louisiana New Orleans, Havanna und Norfolk, Virginia besucht; manövriert aus der Guantánamo Bucht: und beschäftigt mit der Kampfpraxis entlang der Küste von Neuengland. Am 16. Dezember 1907 ist sie von Hampton Straßen weggegangen, weil einer vom 16 Kriegsschiff-Präsidenten Roosevelt eine Reise um die Welt vorausgeschickt hat. Die Vergnügungsreise der "Großen Weißen Flotte" hat feindliche Handlungen zu den Vereinigten Staaten durch andere Länder, in erster Linie Japan abgeschreckt; erhobenes amerikanisches Prestige als eine globale Seemacht; und beeindruckt auf den Kongress die Wichtigkeit von einer starken Marine und einer blühenden Handelsflotte. Während der Umschiffung hat Louisiana Hafen Spaniens besucht; Rio de Janeiro; Punta Arenas und Valparaíso, Chile; Callao, Peru; San Diego und San Francisco; Honolulu; Auckland; Sydney; Tokio; Manila; Amoy, China; Hongkong; Manila; Colombo; Suez Kanal und Hafen haben Gesagt; Smyrna; und Gibraltar vor dem Zurückbringen nach Hause am 22. Februar 1909.

Nach der Überholung und den Manövern hat sich Louisiana der 2. Abteilung der Atlantischen Flotte am 1. November 1910 angeschlossen und ist für europäisches Wasser gesegelt, um englische und französische Häfen vor dem Zurückbringen in die Vereinigten Staaten im Frühling 1911 zu besuchen. Während des Sommers hat sie formelle Besuche den europäischen Nordhäfen Kopenhagens abgestattet; Tralhafuet (Trälhavet), Schweden; Kronstadt, Russland; und Kiel, Deutschland, und wurden von König Frederick VIII aus Dänemark, König Oskar II aus Schweden, Kaiser William II aus Deutschland und Zaren Nicholas II aus Russland untersucht.

Vom 6. Juli 1913 bis zum 24. September 1915 hat Louisiana drei Reisen von Ostküste-Häfen bis mexikanisches Wasser gemacht. Sie erst — vom 6. Juli - am 29. Dezember 1913 — hatte ihr Stehen, um amerikanische Leben und Eigentum zu schützen und zu helfen, sowohl die Doktrin von Monroe als auch das Waffenembargo geltend zu machen, das gegründet worden war, um weitere revolutionäre Störungen in Mexiko zu entmutigen. Ihre zweite Reise — vom 14. April - am 8. August 1914 — ist gekommen, als die Spannung zwischen Mexiko und den Vereinigten Staaten an seiner Spitze während des Beschusses und Berufs von Veracruz war. Louisiana ist ein drittes Mal für mexikanisches Wasser gesegelt, um amerikanische Interessen wieder vom 17. August - am 24. September 1915 zu schützen.

Vom Mai 1914 bis Juni 1916 wurde das Schiff von George Franklin Cooper geführt.

Erster Weltkrieg

Vom Golf Mexikos zurückkehrend, wurde Louisiana in die Reserve an Norfolk gelegt und, bis die Vereinigten Staaten in Ersten Weltkrieg eingegangen sind, hat sie als ein Lehrschiff für Seekadetten und Marinemilizsoldaten auf Sommervergnügungsreisen gedient.

Während des Krieges wurde Louisiana als eine Artilleriewissenschaft und Techniklehrschiff zugeteilt, von der mittleren Atlantischen Küste bis zum 25. September 1918 eine Kreuzfahrt machend. Damals ist sie eine der Eskorten für einen Konvoi nach Halifax, Nova Scotia geworden. Am 24. Dezember beginnend, hat sie Aufgabe als ein Truppe-Transport gesehen, vier Reisen nach Brest, Frankreich machend, um Truppen in die Vereinigten Staaten zurückzubringen.

Nach dem Krieg

Im Anschluss an ihre Endreise zurück von Brest hat Louisiana dem Marinehof von Philadelphia berichtet, wo sie am 20. Oktober 1920 stillgelegt wurde und für das Stück am 1. November 1923 verkauft wurde. Die Repräsentationsfigur wurde bewahrt und ist auf der Anzeige am Stadtpark im Keule-Rouge, Louisiana

Außenverbindungen

• Vereinigte Staaten Schiff Maritimequest Louisiana BB-19 Foto-Galerie
• Die Repräsentationsfigur des Kriegsschiffs Louisiana - Keule-Rouge, Louisiana