Hampton Straßen sind der Name sowohl für eine Wassermasse als auch für den Strand des Norfolks-Virginia Metropolitangebiet, das es in südöstlicher Virginia, die Vereinigten Staaten umgibt. Hampton Straßen sind für seinen ganzjährigen eisfreien Hafen, für USA-Marine, Küstenwache, Luftwaffe, NASA, Marineinfanteriekorps, und Armeemöglichkeiten, Schiffswerften, Kohlenanlegestege und Hunderte von Meilen des Hafeneigentums und der Strände bemerkenswert, von denen alle zur Ungleichheit und Stabilität der Wirtschaft des Gebiets beitragen.

Das als Hampton Straßen bekannte Wassergebiet ist einer der größten natürlichen Häfen in der Welt (genauer eine Reede oder "Straßen"), und vereinigt die Münder der Elizabeths Rivers, und James River mit mehreren kleineren Flüssen und ihm leert sich in die Chesapeake Bucht in der Nähe von seinem Mund, der zum Atlantischen Ozean führt.

Das Landgebiet (auch bekannt als "Flut") schließt Dutzende von Städten, Grafschaften und Städten auf der Halbinsel von Virginia und in Hampton Südstraßen ein. Einige der mehr abgelegenen Gebiete vom Hafen können oder dürfen als ein Teil von Hampton "Straßen", abhängig von Organisation oder Zweck nicht eingeschlossen werden. Für ein allgemein verwendetes Beispiel, wie definiert, zu Bundeswirtschaftszwecken, schließt das Hampton statistische Metropolitanstraßengebiet (MSA) zusätzlich eine Grafschaft ins nordöstliche North Carolina und zwei Grafschaften in der Mittleren Halbinsel von Virginia ein. Offiziell haben die Nachrichten von Virginia Beach-Norfolk-Newport, VA-NC MSA eine Bevölkerung von ungefähr 1.7 Millionen, dem 36.-größten Metropolitangebiet in den Vereinigten Staaten.

"Hampton Straßen" (oder "Flut") sind ein "einheimisches Gebiet"; d. h. ein kennzeichnendes Gebiet, wo die Einwohner insgesamt sich als miteinander verbunden durch eine geteilte Geschichte, gegenseitige Interessen und eine allgemeine Identität betrachten. Solche Gebiete sind "intellektuelle Erfindungen" und eine Form der Schnellschrift, um Dinge, Leute und Plätze zu identifizieren. Einheimische Gebiete widerspiegeln einen "Sinn des Platzes", aber fallen selten mit feststehenden Gerichtsbarkeitsgrenzen zusammen.

Das Gebiet wird in 400 Jahren der amerikanischen Geschichte und Hunderten von historischen Seiten eingetaucht, und Attraktionen im Gebiet ziehen Besucher von der ganzen Welt jedes Jahr an. Der Hafen war der Schlüssel zum Hampton Straßenbereichswachstum, sowohl auf dem Land als auch in wasserzusammenhängenden Tätigkeiten und Ereignissen. Komischerweise waren der Hafen und seine zinspflichtigen Wasserstraßen (und sind noch) sowohl wichtige Transport-Röhren als auch Hindernisse für anderen landgestützten Handel und Reisen. Das Schaffen und das Aufrechterhalten entsprechender Infrastruktur sind lange eine Hauptherausforderung gewesen. Hampton Roads Bridge-Tunnel (HRBT) und Monitor-Merrimac Memorial Bridge-Tunnel (MMMBT) sind Haupthafen-Überfahrten der Hampton Straßenumgehungsstraße, die jedes der größten Bevölkerungszentren von Hampton Straßen verbindet. 2007 wurde neue Hampton Roads Transportation Authority (HRTA) laut einer umstrittenen Rechtsordnung des Einzelstaates gebildet, um verschiedene zusätzliche Steuern zu erheben, um Finanzierung für Hauptregionaltransport-Projekte einschließlich einer lange gesuchten und kostspieligen dritten Überfahrt des Hafens von Hampton Straßen zu erzeugen.

Definitionen

Das amerikanische Volkszählungsbüro definiert die Nachrichten von Virginia Beach-Norfolk-Newport, VA-NC MSA als die 16 Städte und Grafschaften von Virginia und North Carolina, das unten verzeichnet ist. Während sich die Grenzen dessen, was Ortsansässige "Hampton Straßen" nennen, auf die Definition des MSA nicht vollkommen ausrichten können, Hampton Straßen ist meistenteils der für das Metropolitangebiet verwendete Name.

Virginia Beach-Norfolk-Newport News, VA-NC MSA ist amerikanisches Metropolitan Statistical Area (MSA). Gemäß der 2010-Volkszählung ist seine Bevölkerung 1,671,683.

Gemäß der 2010-Volkszählung war die Rassenzusammensetzung von Hampton Straßen wie folgt:

• Weiß oder kaukasisch: 59.6%
• Schwarz oder afroamerikanisch: 31.3%
• Amerikanischer Indianer: 0.4%
• Asiat: 3.5%
• Eine andere Rasse: 1.7%
• Zwei oder mehr Rassen: 3.4%
• Hispanoamerikaner oder Latino (jeder Rasse): 5.4%
• Nichthispanisches Weiß: 57.2%

Quelle:

Zeichen: Seit einer grundgesetzlichen Zustandänderung 1871 sind alle Städte in Virginia unabhängige Städte, und sie werden in keiner Grafschaft gesetzlich gelegen. Der OMB denkt, dass diese unabhängigen Städte Grafschaftentsprechungen zum Zweck sind, MSAs in Virginia zu definieren. Jeder MSA wird durch seine Grafschaften, dann Städte, jeder in alphabetischer Reihenfolge, und nicht durch die Größe verzeichnet.

Virginia Beach-Norfolk-Newport News, VA-NC MSA oder allgemeiner bekannt als die Hampton Straßen Metropolitangebiet schließt Gebiete in Virginia und den Staat North Carolina ein.

Der MSA besteht aus diesen Positionen in Virginia:

• Gloucester County
• Insel der Kreatur-Grafschaft
• Stadtgrafschaft von James
• Mathews County
• Surry County
• York County
• Die Stadt Chesapeake
• Die Stadt Hampton
• Nachrichten der Stadt Newport
• Die Stadt Norfolk
• Stadt von Poquoson
• Die Stadt Portsmouth
• Die Stadt Suffolk
• Stadt des Strands von Virginia
• Die Stadt Williamsburg

Der MSA schließt auch die folgende Position in North Carolina ein:

• Currituck County

Name

Der Begriff "Hampton Straßen" ist eine jahrhundertealte Benennung, die entstanden ist, als das Gebiet ein kämpfender englischer Vorposten vor fast vierhundert Jahren war. Wie man glaubt, ist der Name aus der Kombination von zwei getrennten Wörtern entstanden.

Das Wort "Hampton" ehrt einen der Gründer von Virginia Company Londons und eines großen Unterstützers der Kolonisation von Virginia, Henry Wriothesley, dem 3. Grafen von Southampton. Im östlichsten Teil der neuen Kolonie, stromabwärts von Jamestown, war das frühe Verwaltungszentrum als Elizabeth Cittie [sic] bekannt, für Prinzessin Elizabeth, die Tochter von König James I genannt, und formell von Virginia Company 1619 benannt. (Der Fluss von Elizabeth wurde auch für die Prinzessin genannt).

Die Stadt am Zentrum von Elizabeth Cittie ist bekannt als einfach "Hampton" geworden, und eine nahe gelegene Wasserstraße wurde Hampton Bach (auch bekannt als der Fluss Hampton) benannt. Die Stadt (und spätere Stadt) Hampton war die Kreisstadt der Grafschaft von Elizabeth City seit mehr als 300 Jahren, bis sie in die aktuelle große unabhängige Stadt bekannt als Hampton, Virginia 1952 politisch konsolidiert wurden. Die Stadt Hampton ist so eine der Großstädte von Hampton Straßen geworden, von denen vier andere auch zu den größeren Größen durch das Vereinigen mit benachbarten Rechtsprechungen wie Grafschaften und Städte Mitte des zwanzigsten Jahrhunderts gewachsen sind.

Ein Landgebiet nach Norden über die Bucht darin, was jetzt "die Ostküste" genannt wird, ist bekannt als Northampton geworden. Ein anderes Gebiet südlich vom Fluss von James ist Southampton geworden. Als mit Hampton bleiben beide dieser Namen auch im Gebrauch in modernen Zeiten.

Der Begriff "Straßen" in Bezug auf einen Wasserkanal wird anderswohin gebraucht. Beispiele schließen Schlossstraßen, in einer anderen der Ansiedlungen von Virginia Company, Bermudas und Lahaina Straßen in den Hawaiiinseln ein. Die Sicherheit eines Hafens bedeutend, hat das Wort "Straßen" (auch genannt Reede) in der Seefahrtsfachsprache des Tages "einen Platz bedeutet, der weniger geschützt ist als ein Hafen, wohin Schiffe am Anker reiten können."

Die Kombination der Wörter als "Hampton Straßen" wurde als der Kanal registriert, der den James, Elizabeth und die Flüsse von Nansemond mit der Chesapeake Bucht in einer Tat von der Virginia Generalversammlung 1755 verbindet. Obwohl es eine falsche Bezeichnung sein kann, Hampton Straßen ist wohl bekannt als der "größte Hafen in der Welt geworden." Das ist teilweise, weil es der nördlichste Hauptostküste-Hafen der Vereinigten Staaten ist, die normalerweise das ganze Jahr hindurch eisfrei sind. Der letzte Status wird mit der bemerkenswerten Ausnahme des außerordentlich kalten Winters 1917 gefordert, der das 's kälteste Jahr der kompletten Vereinigten Staaten in den Akten war.

Obwohl die Benennung am Anfang für das Wassergebiet gegolten hat, ist das Gebiet auch gekommen, um als "Hampton Straßen", ein Etikett bekannt zu sein, das spezifischer ist als der Begriff "Flut-Virginia", der als natürliche Folgerung gekonnt hat, andere Gebiete von Gezeitenländern in östlicher Virginia einschließen. Der amerikanische Postdienst hat seinen Poststempel von "Flut Virginia" zu Hampton "Straßen, Virginia" geändert, 1983 beginnend.

Geschichte

Die ersten Kolonisten sind 1607 angekommen, als die drei Schiffe des englischen Kapitäns Christopher Newport, sein Flaggschiff Susan Constant, kleinerer Godspeed und noch kleinere Entdeckung im April 1607 an Kap Henry entlang der Atlantischen Küste in der heutigen Stadt von Virginia Beach, ein als die "Erste Landung jetzt bekanntes Ereignis gelandet sind." Jedoch sind sie laut Ordnungen von Virginia Company Londons weitergegangen, die Mannschaften und neuen Kolonisten haben ein mehr geschütztes Gebiet einer der Flüsse gesucht. Ihre Hauptsorge war andere europäische Mitbewerber wie die spanischen, die früher die Chesapeake Bucht und die Flüsse von Virginia entdeckt hatten, und sogar 1570 eine kleine Ansiedlung auf der Halbinsel von Virginia begonnen hatten, die als die Ajacan Mission bekannt ist, die gescheitert hatte.

Während 18 Tage, das Gebiet zu erforschen, haben sie sicher den enormen Hafen von Hampton Straßen gesehen, und etwas von der Partei muss seine Möglichkeiten geschätzt haben. Jedoch, nach dem Erforschen vom James River nach Westen mindestens, so weit heutiger Hopewell, sie sich über die Insel Jamestown geeinigt haben, wo sie die erste erfolgreiche englische Kolonie in der Neuen Welt am 14. Mai 1607 gegründet haben.

Trotz der Verteidigungsvorteile dieser Position gegen spanische Angriffe hat die niedrige und sumpfige Seite an Jamestown eine sehr schlechte Wahl auf viele andere Weisen bewiesen. Mehr als fünf Jahre der zerbrechlichen Existenz und hohen Sterblichkeitsziffern sind einschließlich der Verhungern-Zeit 1609-10 gefolgt, als mehr als 80 % der 500 Kolonisten zugrunde gegangen sind, bevor die Zukunft der Kolonie von Virginia begonnen hat, viel versprechender zu scheinen. Die Änderung ist mit gerade rechtzeitig Ankunft eines neuen Gouverneurs, Herrn De La Warr, und eines neuen Kolonisten mit einer erfolgreichen Geschäftsidee genannt John Rolfe geschehen, der die Tabakindustrie von Virginia eingesetzt hat.

Seit Jahrhunderten sind der Hafen und die Flüsse von Hampton Straßen ideale Positionen sowohl für den Handel als auch für viele Hauptschiffswerften gewesen. Einige wurden schon im Ende des 18. Jahrhunderts wie der Gosport Marinehof darin gegründet, was jetzt die Stadt Portsmouth ist.

Der Hafen war auch ein Stichpunkt für die militärische Kontrolle des Gebiets. Sogar die frühsten Kolonisten haben Befestigungen an der Alten Punkt-Bequemlichkeit vor 1610 gegen potenzielle Angriffe durch Schiffe von Spanisch oder anderen unfreundlichen europäischen Kräften geschaffen.

Revolution und Krieg von 1812

Wichtige Konflikte des amerikanischen Revolutionären Krieges haben Norfolk und die Insel Craney (am Mund des Flusses von Elizabeth in Portsmouth) eingeschlossen. Es war an Norfolk, wohin der letzte Königliche Gouverneur der Kolonie von Virginia, Herr Dunmore, von Festland Virginia zum letzten Mal weggegangen ist.

Die erste Marinehandlung des Krieges von 1812 hat am 8. Juli 1812 stattgefunden, als die Bermuder Korvette, HMS Schuhweiß, seine zur US-Behauptung des Krieges vergessliche Mannschaft, in Hampton Straßen vor Anker gegangen ist. Da sein Kapitän am Land gerudert wurde, wurde der Königliche Marinebehälter durch die amerikanische Seeräuber-Spur gegriffen, die zufällig Hafen verließ.

Unter der neuen USA-Regierung, vor den 1830er Jahren, wurde der Eingang von der Chesapeake Bucht durch das Fort Monroe verteidigt, das von der amerikanischen Armee gebaut ist, die 1819 auf der Alten Punkt-Bequemlichkeit, und durch das Fort Wool beginnt, hat gebaut, wie das Fort Calhoun 1829, auf einer kleinen Insel das Riss-Klopfen in der Nähe von der Mitte des Kanals (und jetzt neben einer der künstlichen Inseln des Hampton Straßenbrücke-Tunnels) genannt hat. Viel Arbeit im Gebäude dieser Festungen am Anfang des 19. Jahrhunderts wurde von einem 24-jährigen Ingenieur in der amerikanischen Armee, einem Leutnant genannt Robert E. Lee getan.

Bürgerkrieg

Während des amerikanischen Bürgerkriegs (1861-1865) hat der berühmte Kampf von Hampton Straßen zwischen den ersten amerikanischen gepanzerten Schlachtschiffen, dem Vereinigte Staaten Schiff Monitor und der CSS Virginia (Vereinigte Staaten Ex-Schiff Merrimack) vom Punkt von Sewell am 8-9 März 1862 stattgefunden. Dieser Kampf war nicht überzeugend, aber später 1862 haben Vereinigungskräfte Kontrolle von Hampton Straßen, Norfolk und dem niedrigeren Fluss von James genommen. Jedoch wurden ihre Anstrengungen, das Bundeskapital von Richmond über den Fluss von James mit ihrer gewaltig höheren Marine zu nehmen, durch eine starke Bundesbatterieposition hoch über einer Kurve im Fluss über unter Richmond an der Täuschung von Drewry durchgekreuzt.

Das Fort Monroe war der losfahrende Platz für die massive 1862-Halbinsel-Kampagne von General George McClellan der Vereinigung, eine Landkampagne von vielen Monaten, die am Fort Monroe begonnen haben und die Halbinsel von Virginia, mit einer Belagerung an Yorktown und einem anderen Kampf an Williamsburg vorgebracht haben, bevor die Vereinigungsarmee fast wörtlich die Tore von Richmond erreicht hat, am Fluss Chickahominy in Hörweite der Kirchglocken der Stadt gemäß den Zeitschriften von Vereinigungssoldaten endend. Jedoch hat das Vereinigen eine glaubwürdige Verteidigung ihrer Hauptstadt bestiegen, und die Kampagne von McClellan hat gescheitert, Richmond festzunehmen, in den Kämpfen von Sieben Tagen endend, während deren sich die Vereinigungsarmee zurückgezogen hat, effektiv den Krieg seit noch fast drei Jahren erweiternd.

Am 3. Februar 1865, weil das Bündnis naher Gesamtzusammenbruch war, Vereinigt Sich mit drei älteren getroffener Präsident Abraham Lincoln, um für den Frieden (die Hampton "Straßenkonferenz") zu verhandeln. Lincoln hat gewollt, dass die Staaten zur Vereinigung zurückgekehrt sind, und hat angezeigt, dass die Vereinigung für die Sklaven zahlen würde. Das Vereinigen hat darauf bestanden, dass ihre Nachfrage völlige Unabhängigkeit, so die 4-stündige im Misserfolg beendete Konferenz war.

Als sie

1861 begonnen haben, haben einige der ehemaligen Sklaven Unterschlupf in einem Lager in der Nähe vom Fort Monroe gefunden, das in Vereinigungshänden überall im Krieg geblieben ist. Dort, der Kommandant, Vereinigung hat der Armeegeneral Benjamin F. Butler, ein Rechtsanwalt durch die Ausbildung, sie erklärt, "Schmuggelware des Krieges" zu sein. Auf dieser gesetzlichen Basis haben sich Vereinigungskräfte geweigert, sie zurückzugeben, um Eigentümer Zu vereinigen, wie die Praxis sogar in vielen "Freistaaten" gewesen wäre, bevor sich Virginia getrennt hat und sich eine Auslandsmacht erklärt hat. Bald hat sich Wort ausgebreitet, und viele Sklaven waren verständlich besorgt, "Schmuggelware" zu werden.

Obwohl viele der "Schmuggel"-Männer an Hampton und anderswohin während des Krieges als Freiwilliger gedient haben und ein Teil von United States Colored Troops (USCT) geworden sind, sind andere und die Frauen und Kinder in steigenden Zahlen in der Nähe vom Fort Monroe in der Grafschaft von Elizabeth City gewachsen. Vom Holz und den Materialien, die von den Überresten von der Stadt Hampton geborgen sind, die früher durch das Zurückziehen verbrannt worden war, vereinigt Sich, sie haben das Großartige Schmuggellager, nahe, aber außerhalb der Schutzwände der Armeebasis gebaut. Es war die erste geschlossene afroamerikanische Gemeinschaft in den Vereinigten Staaten.

Nachkriegs-

Nahe dabei ist die Emanzipationseiche, auf Grund der Schule für sie, die gewachsen sind, um Hampton Universität zu werden. Der Anfang als eine Pädagogische Hochschule hat gegründet, um Lehrer zu erziehen, Hampton Universität wurde von Kirchgruppen und ehemaligen Vereinigungsarmeeoffizieren gegründet. Frühe Pädagogen des Zeitalters haben Mary Smith Peake und ehemalige Vereinigung der Armeegeneral Samuel Chapman Armstrong eingeschlossen, der selbst der Sohn von Missionaren war, und einer USCT-Kraft während des Krieges befohlen hatte. Unter den früheren Studenten war ein junger ehemaliger Sklave genannt Booker T. Washington, der ein berühmter afroamerikanischer Pädagoge geworden ist und der erste Leiter der heutigen Tuskegee Universität war. Die Emanzipationseiche ist ein Teil des offiziellen Firmenzeichens der modernen Stadt Hampton.

Das 20. Jahrhundert

Die Jamestown Ausstellung für den 300. Jahrestag von 1607, von Jamestown gründend, wurde am Punkt von Sewell in einer ländlichen Abteilung von Norfolk County 1907 gehalten.

Präsident Theodore Roosevelt ist durch Wasser in den Hafen von Hampton Straßen angekommen, wie andere bemerkenswerte Personen wie Mark Twain und Henry Huttleston Rogers getan hat, der beide an Bord der Dampfjacht des Letzteren Kanawha angekommen sind. Eine Hauptmarineanzeige wurde gezeigt, und die amerikanische Große Weiße Flotte hat ein Äußeres gemacht. Die Führer der amerikanischen Marine haben anscheinend nicht gescheitert, die idealen Hafen-Bedingungen zu bemerken, wie später bewiesen wurde.

Als er

1917 begonnen hat, als die Vereinigten Staaten beteiligt am Ersten Weltkrieg unter Präsidenten Woodrow Wilson geworden sind, ist der Punkt des früher ländlichen Sewells die Seite dessen geworden, was gewachsen ist, um der größte Flottenstützpunkt in der Welt zu werden, die durch die USA-Marine gegründet wurde und jetzt als die Marinestation Norfolk bekannt ist.

Zweimal im 20. Jahrhundert wurden Familien des größtenteils afroamerikanischen Erbes in kompletten Gemeinschaften versetzt, als das Land entlang der nördlichen Seite der Halbinsel in erster Linie in York County westlich von Yorktown in großen Flächen für den militärischen Gebrauch während des Ersten Weltkriegs und Zweiten Weltkriegs genommen wurde, die heutige amerikanische Marinewaffenstation Yorktown schaffend, der Cheatham Anhang und eine ehemalige Basis von Seabee einschließt, die Camp Peary geworden ist.

Gemeinschaften einschließlich "der Bedenken", des Punkts von Halstead, Penniman, der Mühle von Bigler und Magruder wurden alle verloren und mit den großen Militärbasen vereinigt.

Obwohl einige das Gebiet völlig verlassen haben, haben viele der versetzten Familien beschlossen, in der Nähe zum Wäldchen, einer uneingetragenen Stadt in der südöstlichen Stadtgrafschaft von James umzuziehen, wo viele Generationen von einigen jener Familien jetzt wohnen. Von einer Bevölkerung, die auf nur 37 1895 geschätzt ist, hatte Wäldchen zu ungefähr 1,100 Familien am Ende des 20. Jahrhunderts gewachsen. (Nach seinem Norden begrenzt Wäldchen wirklich das Marinewaffenstationseigentum und auf seinem äußersten Osten, ein Teil des Landes der amerikanischen Armee am Fort Eustis streckt sich über den Bach von Skiffe aus, obwohl es keinen direkten Zugang zu jeder Basis gibt).

Kolonialer Williamsburg

Ein Traum eines zur Episkopalkirche gehörigen Priesters, um sein Kirchgebäude des 18. Jahrhunderts zu sparen, sollte sich ausbreiten, um das größte lebende Museum in der Welt zu schaffen. Jamestown am Ende des 17. Jahrhunderts ersetzend, war Williamsburg Hauptstadt der Kolonie und des neuen Staates von Virginia von 1699-1780 gewesen. Nach dem Kapital, das zu Richmond 1780 bewegt ist, ist Williamsburg ein ruhigerer und manchmal beschrieben als "schläfrige" kleine Stadt geworden. Es hat etwas Handlung während des Kampfs von Williamsburg der 1862-Halbinsel-Kampagne während des Bürgerkriegs gesehen. Jedoch wurde es entlang keiner Hauptwasserstraße gelegen und hatte Gleise-Zugang bis 1881 nicht. Vielleicht wegen der sicheren Binnenposition, die ursprünglich als Mittlere Plantage für Williamsburg bekannt ist, sind Wachstum und große Vergrößerung des Handels im 19. Jahrhundert so schnell nicht vorgekommen wie in vielen anderen Städten von Virginia. Die Haupttätigkeiten waren Die Universität von William & Mary und Oststaatskrankenhaus, jeder historische Einrichtungen in ihrem eigenen Recht. Zusätzlich zur historischen Vergangenheit der Stadt waren ziemlich viele Gebäude der Altertümlichkeit aus dem 18. Jahrhundert noch noch vorhanden, obwohl Zeit eine Gebühr bis zum Anfang des 20. Jahrhunderts nahm.

Der Ehrwürdige Dr W.A.R. Goodwin von Bruton Pfarrkirche hatte am Anfang bloß sein historisches Kirchgebäude sparen wollen. Das hat er vor 1907 vollbracht. Er hat später in Rochester, New York viele Jahre lang gedient. Nach dem Zurückbringen in Williamsburg 1923 hat er begonnen zu begreifen, dass viele der anderen Kolonialzeitalter-Gebäude auch geblieben sind, aber in der sich verschlechternden Bedingung waren, und ihre fortlaufende Langlebigkeit gefährdet war.

Goodwin hat von einer viel größeren Wiederherstellung entlang den Linien dessen geträumt, was er mit seiner historischen Kirche vollbracht hatte. Ein Kleriker der bescheidenen Mittel, er hat Unterstützung gesucht und von mehreren Quellen vor der erfolgreichen Zeichnung der Interessen und größeren finanziellen Unterstützung des Standardölerben und Philanthropen John D. Rockefeller der Jüngere finanzierend. und seine Frau Abby Aldrich Rockefeller. Das Ergebnis ihrer vereinigten Anstrengungen war die Entwicklung von Kolonialem Williamsburg, der eine Wiederherstellung des Zaunkönig-Gebäudes in Der Universität von William & Mary und einer Änderung von viel von der Innenstadt Gebiet von Williamsburg in ein Historisches Gebiet von wieder hergestellten und Replik-Gebäude eingeschlossen hat und umgibt, um die Patrioten und die frühe Geschichte Amerikas zu feiern.

Vor den 1930er Jahren war Kolonialer Williamsburg das Mittelstück des Historischen Dreiecks von Kolonialer Virginia geworden. Das, war natürlich, Jamestown, wo die Kolonie, Williamsburg und Yorktown angefangen hat, wo die Unabhängigkeit von Großbritannien gewonnen wurde. Die drei Punkte wurden durch die Kolonialparkanlage des Dienstes des amerikanischen Nationalparks, eine bemerkenswerte über eine Zeitdauer von 27 Jahren gebaute Ausführung angeschlossen. Das Historische Dreieck-Gebiet des Hampton Straßengebiets ist eine der größten Touristenattraktionen in der ganzen Welt geworden.

In den Wörtern von Dr Goodwin: "Williamsburg ist Jamestown fortgesetzt, und Yorktown ist verteidigter Williamsburg."

Andere bemerkenswerte Hampton Straßen "firsts"

Amerikas erste freie öffentliche Schulen, der Syms und Eaton freie Schulen (später verbunden als Akademie von Syms-Eaton), wurden in Hampton 1634 und 1659 beziehungsweise gegründet. Die Akademie von Syms-Eaton wurde später Hampton Akademie umbenannt und 1852 ist ein Teil des öffentlichen Schulsystems geworden, so legt Hampton Höhere Schule Anspruch darauf, die älteste öffentliche Schule in den Vereinigten Staaten zu sein. Das von den Spenden von Syms und Eaton geschaffene Treuhandvermögen ist intakt seit dem 17. Jahrhundert geblieben und wurde in die Unterstützung für das Publikum von Hampton Schulsystem vereinigt.

1957 war der Hampton Straßenbrücke-Tunnel der erste Komplex des Brücke-Tunnels in der Welt, um vom viel längeren Chesapeake Kastanienbraunen Brücke-Tunnel des Gebiets 1963 gefolgt zu werden. Dem wurde vom Gedächtnisbrücke-Tunnel des Monitors-Merrimac 1992 gefolgt. Das Vorherrschen von Brücke-Tunnels im Gebiet ist wegen der Zahl des Schiffsbaus und der Flottenstützpunkte im Gebiet. Der Zugang zum offenen Ozean von Norfolk Marineschiffswerft (in Portsmouth), Marinestation Norfolk, Gemeinsamer Kleiner Expeditionsgrundbach - das Fort Story und der Newport Nachrichtenschiffsbau (wo alle amerikanischen Kernflugzeugträger gebaut worden sind) geht unter keinen Brücken. Der Übergang unter Brücken wurde als eine potenzielle Drohung gegen die amerikanische Flotte betrachtet.

In den 1960er Jahren haben sich die ersten Astronauten von Projektquecksilber an der Möglichkeit von NASA neben dem Luftwaffenstützpunkt von Langley von Hampton ausgebildet. Lokale Eigenschaften einschließlich des Mercury Boulevard gedenken dieser Tatsache.

Regierung

Das Gebiet besteht aus zehn unabhängigen Städten und sieben Grafschaften. Jede Stadt ist unabhängig und hat die Mächte und Verantwortungen einer Grafschaft, einschließlich des Unterstützens von Gerichten, Schulen und einem Sheriff. Einige Städte teilen wirklich diese Verantwortungen mit einer angrenzenden Grafschaft. Diese Gegenden kommen wirklich zusammen, um sich auf Regionalproblemen zu beraten.

Das Militär hat eine große Anwesenheit im Gebiet. Bereichsmilitär-Möglichkeiten schließen (alphabetisch) Camp Peary in York County, Flotteausbildungszentrum-Dammhals in Virginia Beach, das Fort Eustis in Newport Nachrichten, den Luftwaffenstützpunkt von Langley in Hampton, den Kleinen Amphibischen Marinegrundbach in Virginia Beach, das Fort Monroe in Hampton (geschlossen im September 2011), Norfolk Marineschiffswerft in Portsmouth ein (um mit der Portsmouth Marineschiffswerft, in Kittery, Maine nicht verwirrt zu sein), Marinestation Norfolk, Marineflughafen Oceana in Virginia Beach, die Küstenwache Einheitlicher Unterstützungsbefehl Portsmouth. Heilig 1Julianbach Marinedepot-Anhang in Chesapeake, das Fort Story in Virginia Beach und die Marinewaffenstation Yorktown in York County.

Die Bundesregierung hat auch zwei Hauptforschungslabors dort. NASA/Langley ist das Haus einer Vielfalt der flugzeugszusammenhängenden Forschung einschließlich mehrerer einzigartiger Windkanäle. Es ist am Nordostrand von Hampton in der Nähe von Poquoson. Außerdem führt der Thomas Jefferson des Energieministeriums Nationale Gaspedal-Möglichkeit (bekannt als 'Laboratorium von Jefferson') innovative Physik-Forschung in Newport Nachrichten; das Laboratorium veranstaltet Continuous Electron Beam Accelerator Facility (CEBAF) und einen Laser des Freien Elektrons der Kilowatt-Klasse.

Virginia definiert Regionalplanungsbezirke nach dem Gesetz. Allgemein sind Mitglieder unabhängige Städte und Grafschaften; eingetragene Städte werden innerhalb von Grafschaften in Virginia gelegen. Gegenden um den Staat wird erlaubt, mehr als einem Planungsbezirk zu gehören, weil ihre Bestandteile Interessen der Überkreuzungsperson Planung von Bezirksgrenzen haben können.

Hampton Roads Planning District Commission (HRPDC) schließt zurzeit 16 Städte und Grafschaften, alle in Virginia ein, und vertritt mehr als 1.6 Millionen Menschen.

Die 16 Rechtsprechungen schließen ein: die Städte von Chesapeake, Franklin, Hampton, Newport Nachrichten, Norfolk, Poquoson, Portsmouth, Suffolk, Virginia Beach, und Williamsburg, und den Grafschaften von Gloucester, der Insel von Kreatur, James City, Southampton, Surry und York. Es ist beachtenswert, dass es vereinigte Städte gibt, die in drei der Grafschaften innerhalb des Bezirks (Insel der Kreatur, Southampton und Surry) gelegen sind. Die Unterschiede zwischen dem Dienstgebiet des HRPDC und dem föderalistisch definierten Metropolitangebiet sind:

• Southampton County und die Stadt von Franklin sind nicht im föderalistisch definierten Metropolitangebiet.
• Mathews County ist im Metropolitangebiet, aber nicht Teil des HRPDC. Das Metropolitangebiet schließt auch Currituck County, North Carolina ein.

Erdkunde

Das als Hampton Straßen bekannte Wassergebiet ist ein breiter Kanal durch der das Wasser des James Rivers, des Flusses Nansemond und Passes von Elizabeth River (zwischen Alter Punkt-Bequemlichkeit nach Norden und Punkt von Sewell nach Süden) in die Chesapeake Bucht und den Atlantischen Ozean.

Das Gebiet hat umfassende natürliche Gebiete, einschließlich vom Atlantischen Ozean und den Chesapeake Kastanienbraunen Stränden, dem Großen Düsteren Sumpf, den malerischen Flüssen, den Zustandparks, dem Tierwelt-Unterschlupf und den botanischen Gärten. Landeinwärts von der Bucht schließt das Gebiet den See Drummond, einen von nur zwei natürlichen Seen ein, die in Virginia und Meilen des Hafeneigentums entlang den verschiedenen Flüssen und Wasserstraßen gefunden sind. Die heimische Flora des Gebiets ist mit dieser der Südostküstenebene und des niedrigeren Südostseewaldes im Einklang stehend.

Das Landgebiet, das "Hampton Straßen" einsetzt, ändert sich abhängig von Perspektive und Zweck. Der grösste Teil des Landgebiets von Hampton Straßen wird in 2 kleinere Gebiete geografisch geteilt: Der Ostteil der Halbinsel von Virginia (die Halbinsel) und Hampton Südstraßen (lokal bekannt als "Southside"), die durch den Hafen getrennt werden. Wenn sie von Gemeinschaften von Hampton Straßen eigentlich sprechen, schließen alle Quellen (einschließlich der drei, die in den folgenden Paragrafen besprochen sind), die sieben Hauptstädte, zwei kleineren und drei Grafschaften innerhalb jener zwei Subgebiete ein.

Außerdem werden die Mittleren Halbinsel-Grafschaften von Gloucester und Mathews, während nicht ein Teil des geografischen Hampton Straßengebiets, in die Bevölkerung des riesengroßen Metropolitangebiets eingeschlossen. Außerdem wird ein kleiner Teil des nordöstlichen North Carolinas (Currituck County) in die Statistik des Gebiets eingeschlossen. Wegen einer Besonderheit in der Zeichnung der Grenze von Virginia-North-Carolina wird die Insel von Knott in dieser Grafschaft mit Virginia durch das Land verbunden, aber ist nur für andere Teile North Carolinas über Wasserstraßen über ein Fährsystem zugänglich.

Jede der folgenden aktuellen Städte, Grafschaften und Städte wird von mindestens einer der drei Organisationen eingeschlossen, die "Hampton Straßen" definieren

Das Hampton Straßengebiet besteht aus neun unabhängigen Städten (die nicht ein Teil jeder Grafschaft sind). Chesapeake, Norfolk, Portsmouth, Suffolk und Virginia Beach bedecken Southside von Hampton Straßen, während Hampton, Newport Nachrichten, Poquoson und Williamsburg auf der Halbinsel wohnen. Grenzen von Franklin Suffolk, aber das Volkszählungsbüro betrachten es als ein Teil des U-Bahn-Gebiets nicht.

Das U-Bahn-Gebiet hat eine Grafschaft in North Carolina, Currituck. Die restlichen Grafschaften, in Virginia, schließen Insel von Wight und Surry auf Southside, James City und York auf der Halbinsel von Virginia, und Gloucester und Mathews auf der Mittleren Halbinsel ein. Während Southampton neben Surry, Insel der Kreatur und der Stadt Suffolk ist, betrachtet das Volkszählungsbüro es als einen Teil des U-Bahn-Gebiets nicht.

Fünf eingetragene Städte wohnen im U-Bahn-Gebiet einschließlich Claremont in Surry County, Dendron in Surry County, Smithfield in der Insel von Kreatur-Grafschaft, Surry, Sitz von Surry County und Windsor in der Insel der Kreatur-Grafschaft. (Zwei andere eingetragene Städte, Boykins und Courtland werden in Southampton County, und deshalb wie die Grafschaft gelegen, innerhalb deren sie gelegen werden, sind nicht ein Teil des föderalistisch definierten Metropolitangebiets).

Andere uneingetragene Städte und Gemeinschaften im Metropolitangebiet, die nicht innerhalb seiner Städte sind, schließen Gloucester Gerichtsgebäude- und Gloucester-Punkt in Gloucester County, Insel von Kreatur-Gerichtsgebäude, Rushmere, Rettung, Carrollton, Benns Kirche und Walters in der Insel der Kreatur-Grafschaft, Yorktown, Graftons, Seaford, und Tabb in York County, Jamestown, der Kolonie des Fords, des Wäldchens, Lightfoot, Toano, und Norge in der Stadtgrafschaft von James, Moyock, der Insel Knotts und Currituck in Currituck County, North Carolina ein.

Die Hampton Straßen MSA, mit einer Bevölkerung von ungefähr 1.7 Millionen, sind das sechste größte Metropolitangebiet in den südöstlichen USA nach Strand des Miami Forts Lauderdale-Pompano, FL MSA, Atlanta-sandigem Springs-Marietta, GA MSA, Tampa-St. Petersburg-Clearwater, FL MSA, Orlando-Kissimmee, FL MSA und Charlotte-Gastonia-Rock Hill, NC-SC MSA.

Demographische Daten

Gemäß der 2010-Volkszählung war die Rassenzusammensetzung von Hampton Straßen wie folgt: Weiß oder kaukasisch: 59.6% Schwarz oder afroamerikanisch: 31.3% Amerikanischer Indianer: 0.4% Asiat: 3.5% Eine andere Rasse: 1.7% Zwei oder mehr Rassen: 3.4% Hispanoamerikaner oder Latino (jeder Rasse): 5.4%Quelle:

Transport

Historisch, von den frühsten Zeiten, war der Hafen der Schlüssel zum Hampton Straßenbereichswachstum, sowohl auf dem Land als auch in wasserzusammenhängenden Tätigkeiten und Ereignissen. Komischerweise waren der Hafen und seine zinspflichtigen Wasserstraßen (und sind noch) sowohl wichtige Transport-Röhren als auch Hindernisse für anderen landgestützten Handel und Reisen. Und doch haben die Gemeinschaftsführer gelernt, sie zu überwinden.

In modernen Zeiten hat das Gebiet gegenübergestanden, Transport-Herausforderungen zu vergrößern, weil es größtenteils verstädtert mit zusätzlichen Verkehrsbedürfnissen geworden ist. Im 21. Jahrhundert setzen die Konflikte zwischen Verkehr auf Lebenswasserstraßen und landgestütztem Reisen fort, den Führern des Gebiets außergewöhnliche Transport-Herausforderungen, sowohl für die zusätzliche Kapazität, als auch als die vorhandene Infrastruktur zu bieten, viel davon ursprünglich gebaut mit Gebühr-Einnahmen, hat im Alter von ohne eine entsprechende Quelle der Finanzierung, um Ersatz zu reparieren oder zu bauen. Die jetzt geschlossene Kings Highway Bridge in Suffolk und die geschlossene Jordan Bridge durch das Grenzen an Chesapeake 2008 wurden jeder in den 1920er Jahren gebaut. Diese wurden als lokal erste Beispiele dieser Situation betrachtet.

2007 wurde neue Hampton Roads Transportation Authority (HRTA) laut einer umstrittenen Rechtsordnung des Einzelstaates gebildet, um verschiedene zusätzliche Steuern zu erheben, um Finanzierung für Hauptregionaltransport-Projekte einschließlich einer lange gesuchten und kostspieligen zusätzlichen Überfahrt des Hafens von Hampton Straßen zu erzeugen (Der Tunnel der Hampton Roads Bridge, Tunnel der Monitor-Merrimac Bridge, und die James River Bridge ist die vorhandenen Überfahrten). Bezüglich des Märzes 2008, obwohl, wie man betrachtete, seine Projekte erforderlich waren, war die Zukunft der Agentur in einer Frage, während seine umstrittenen Quellen der Finanzierung im Licht einer Entscheidung des Obersten Gerichts von Virginia nachgeprüft wurden.

Newport News/Williamsburg Internationaler Flughafen, der in Newport Nachrichten und Internationalem Flughafen von Norfolk in Norfolk gelegen ist, befriedigen beide Passagiere von Hampton Straßen. Der primäre Flughafen für die Halbinsel von Virginia ist der Newport News/Williamsburg Internationale Flughafen. Der Flughafen erfährt ein 4. Jahr des doppelt-stelligen Rekordwachstums, es einen der schnellsten wachsenden Flughäfen im Land machend. Im Januar 2006 hat der Flughafen berichtet, 1,058,839 Passagieren gedient.

Internationaler Flughafen von Norfolk, dient dem Gebiet. Der Flughafen wird in der Nähe von der Chesapeake Bucht, entlang den Stadtgrenzen Norfolks und Virginia Beach gelegen. Sieben Luftfahrtgesellschaften stellen pausenlose Dienstleistungen fünfundzwanzig Bestimmungsörtern zur Verfügung. ORF hatte 3,703,664 Passagiere entfernen sich oder landen an seiner Möglichkeit, und 68,778,934 Pfunde der Ladung wurden durch seine Möglichkeiten bearbeitet. Der Chesapeake Regionalflughafen stellt allgemeine Flugdienstleistungen zur Verfügung und wird auf der anderen Seite des Hampton Straßenhafens gelegen.

Amtrak dient dem Gebiet mit drei Zügen pro Tag zu seinen Stationen von Williamsburg und Newport News. Die Linie läuft nach Westen entlang der Halbinsel von Virginia zu Richmond und weist darüber hinaus hin. In Verbindung stehende Busse sind nach Norfolk und Virginia Beach verfügbar. Eine hohe Geschwindigkeitsschiene-Verbindung an Richmond sowohl zum Nordostgang als auch zum Hohen Südostgeschwindigkeitsschienenkorridor ist auch unter der Studie.

Intercitybusdienst wird durch Windhund-Linien (Carolina Trailways) mit Busbahnhöfen in Newport Nachrichten, Hampton und Norfolk zur Verfügung gestellt. Dem Transport innerhalb von Hampton Straßen wird durch einen Regionalbusdienst, Hampton Straßendurchfahrt gedient. Lokale Weg-Portion Williamsburg, Stadtgrafschaft von James und oberes York County wird durch den Williamsburg Bereichstransport bedient.

Ein leichter als Die Gezeiten bekannter Schiene-Dienst wurde in Norfolk gebaut. Es hat Dienst im August 2011 begonnen. Bedient durch die Hampton Straßendurchfahrt ist es der erste leichte Schiene-Dienst im Staat. Es wird geplant, um eine Tageszeitung ridership zwischen 7,130 bis 11,400 Passagieren pro Tag zu haben. Es hat auch eine leichte Schiene-Studie in Hampton - Newport Nachrichtengebiete gegeben.

Das Hampton Straßengebiet hat ein umfassendes Netz von Zwischenstaatlichen Autobahnen, einschließlich der Zwischenstaatlichen 64, des Hauptostwestwegs zu und vom Gebiet, und seinen Spornen und den Umleitungen von I-264, I-464, I-564 und I-664.

Die Straßenumgehungsstraße von Hampton streckt sich auf einer langen Schleife durch das Gebiet aus, den Hafen auf zwei gebührenfreien Möglichkeiten des Brücke-Tunnels durchquerend. Diese Überfahrten sind der Straßenbrücke-Tunnel von Hampton zwischen Phoebus in Spieß von Hampton und Willoughby in Norfolk und der Gedächtnisbrücke-Tunnel des Monitors-Merrimac zwischen Newport News und Suffolk.

Die Umgehungsstraße steht mit einer anderen Zwischenstaatlichen Autobahn und drei arteriellen amerikanischen Autobahnen am Hügel der Laube in der Nähe vom nordöstlichen Rand des Großen Düsteren Sumpfs in Verbindung. Andere Hauptostwestwege sind amerikanische Autobahn 58, amerikanische Autobahn 60 und amerikanische Autobahn 460. Die Hauptnordsüdwege sind amerikanische Autobahn 13 und amerikanische Autobahn 17.

Es gibt auch zwei andere Tunnels im Gebiet, den Innenstadt-Tunnel und das Innenstadt-Tunnel-Verbinden Portsmouth und Norfolk, sowie - langer Chesapeake Kastanienbrauner Brücke-Tunnel, eine Gebühr-Möglichkeit, die das Gebiet mit der Ostküste von Virginia verbindet, die die Vereinigten Staaten 13 trägt. Der ursprüngliche Innenstadt-Tunnel in Verbindung mit der Berkley Bridge wurde als ein einzelner Brücke- und Tunnel-Komplex, wenn vollendet, 1952 betrachtet, vielleicht das innovative Design des Brücke-Tunnels mit künstlichen Inseln stimulierend, als der Hampton Straßenbrücke-Tunnel geplant wurde, zuerst sich 1957 öffnend. Die George P. Coleman Memorial Bridge ist eine Hauptgebühr-Brücke, die amerikanische Autobahn 17 auf der Halbinsel an Yorktown mit dem Mittleren Halbinsel-Gebiet von Virginia verbindet. Eine andere Hauptüberfahrt von Wasserstraßen ist die James River Bridge, die Vereinigten Staaten die 17 Vereinigten Staaten 258, und SR 32 von Newport Nachrichten bis Insel der Kreatur-Grafschaft tragend.

Das Gebiet ist darin bemerkenswert es hat 2 Typen von Dienstleistungen der öffentlichen Verkehrsmittel über Fährschiffe. Ein Personenfährschiff wird auf der Elizabeth River zwischen Innenstädten Norfolks und Portsmouth durch HRT bedient. Das Jamestown Fährschiff (auch bekannt als das Fährschiff von Jamestown-Schottland) sind ein Kraftfahrzeugfährsystem auf dem Anschließen von James River Jamestown in der Stadtgrafschaft von James mit Schottland in Surry County. Es trägt Staatsweg 31. Bedient durch VDOT ist es die einzige 24-stündige staatliche Fähroperation in Virginia und hat mehr als 90 Angestellte. Es bedient vier Fähren, Pocahontas, Williamsburg, Surry und die Virginia. Die Möglichkeit ist gebührenfrei.

Ausbildung

Die individuellen Städte und Grafschaften von Straßen von Hampton verwalten ihre eigene K-12 Ausbildung für ihre Gegenden. Zusätzlich zur öffentlichen Ausbildung haben Bereichseinwohner viele private und religiöse Schuloptionen.

Das Gebiet hat auch mehrere Hochschulbildungsoptionen für Bereichseinwohner. Die Universität von William und Mary in Williamsburg wurde 1693 gegründet und hat als die zweite älteste Einrichtung der Hochschulbildung in den Vereinigten Staaten gedient. Alte Herrschaft-Universität, gegründet als die Abteilung von Norfolk der Universität von William und Mary 1930, ist eine unabhängige Einrichtung 1962 geworden und bietet jetzt Grade in 68 Studenten und 95 (60 Master/35 Doktor-) Absolventengrad-Programme an. Norfolks Östliche Medizinische Fakultät von Virginia, gegründet als eine medizinische Gemeinschaftsfakultät durch die Umgebungsrechtsprechungen 1973, wird für seine Forschung in die Fortpflanzungsmedizin bemerkt und wird im medizinischen Hauptkomplex des Gebiets im Genter Bezirk gelegen. Staatliche Universität von Norfolk ist die größte Mehrheit schwarze Universität in Virginia und bietet Grade in einem großen Angebot an Geisteswissenschaften an. Universität von Virginia Wesleyan ist eine kleine private Geisteswissenschaften-Universität auf der Grenze Norfolks und Virginia Beach. Hampton Universität, eine private HBCU Universität, hat eine lange Geschichtsportion Hampton. Universität von Christopher Newport dient als eine öffentliche Universität und wird in Nachrichten von Newport gelegen. Regent-Universität, eine private Universität, die von Christian Evangelist und Führer Pat Robertson gegründet ist, der sich auf Absolventenausbildung historisch konzentriert hat, aber versucht, ein Studentenprogramm ebenso einzusetzen. Atlantische Universität, die mit der Organisationsvereinigung von Edgar Cayce für die Forschung und Erläuterung vereinigt ist, (IST) Angebot-Instruktion in Neuen Altersthemen und ein M.A. in Transpersonal-Studien.

Das Nationale Institut für den Weltraum (NIA) ist ein Konsortium von Mitglied-Universitäten: Georgia Tech, Hampton Universität, North Carolina A&T, der Staat North Carolina, die Alte Herrschaft-Universität, die Universität von Virginia, Virginia Tech und der Universität von William und Mary. Ihre einzigartige Annäherung erlaubt Studenten, die M.S. und Doktorgrade die Gelegenheit verfolgen, Klassen von jeder am Institut unterrichteten Mitglied-Universität zu nehmen.

Bereichseinwohner haben auch Optionen für die Ausbildung für technische Berufe. Die Lehrling-Schule wurde 1919 gegründet und bietet die Programme von vier/fünf Jahr in mechanischen und technischen mit der Schiffsbau-Industrie vereinigten Feldern an. Absolviert die Lehrling-Schule setzen fort, am Schiffsbau von Newport News zu arbeiten. Technologieeingestellte ECPI Universität hat Campus in Virginia Beach und Newport News, während ITT Technisches Institut einen Campus in Norfolk hat. Avarett Universität ist in Newport News, Universität von Bryant und Stratton hat Campus in den Stadtzentrum-Einkaufskomplexen von Virginia Beach und Hampton; das Kochinstitut für Virginia wird in Norfolk gelegen.

Drei Einrichtungen im Gemeinschaftsuniversitätssystem von Virginia bieten erschwingliche Hochschulbildungsoptionen für Bereichseinwohner an. Flut-Gemeinschaftsuniversität in Norfolk, Virginia Beach, Chesapeake, und Portsmouth, Gemeinschaftsuniversität von Paul D. Camp in Suffolk, Franklin, und Smithfield und Gemeinschaftsuniversität von Thomas Nelson in Hampton und Williamsburg bieten zweijährige Grade und spezialisierte Ausbildungsprogramme an.

Bibel-Lehrschulen schließen Hampton Universität und Regent-Universität, sondern auch Canaan Theological College & Seminary, Dissenterkapelle-Universität und Siegesbaptistbibel-Universität und Priesterseminar in Hampton, Tabernacle Baptist Bible College & Theological Seminary, Tor-Christ-Universität und Hauptbaptisten Theologisches Priesterseminar in Virginia Beach, Providence Bible College & Theological Seminary in Norfolk und dem Hampton Straßencampus des Zentrums von John Leland für Theologische Studien ein.

Wirtschaft

Hampton Straßen beherbergen vier Fortune 500 Gesellschaften. Die Nahrungsmittelindustrie, den Transport, den Einzelhandel und die Gesundheitsfürsorge vertretend, werden diese vier Gesellschaften in Smithfield, Norfolk, Chesapeake und Virginia Beach gelegen.

2010 Fortune 500 Vereinigungen

• 163 Smithfield Nahrungsmittel
• Das 287 Norfolk Südlicher
• Der Baum von 397 Dollar
• 404 Amerigroup

Hampton Straßen sind bekannt als der "größte natürliche Hafen in der Welt" geworden. Der Hafen wird nur vom offenen Ozean auf einem der tiefsten, natürlichen eisfreien Häfen in der Welt gelegen. Seit 1989, Hampton Straßen ist die Mitte atlantischer Führer im amerikanischen Wasserauslandshandel gewesen und wird national hinter dem Hafen des Südlichen auf der Exporttonnage gestützten Louisianas an die zweite Stelle gerückt. Wenn Import und Exporttonnage, der Hafen von Hampton Straßenreihen als der dritte größte Hafen im Land (im Anschluss an die Häfen New Orleans / das Südliche Louisiana und Houston) verbunden werden. 1996, Hampton Straßen wurde neunt unter amerikanischen Haupthäfen in Behälter-Hafen-Anrufen mit etwa 2,700 aufgereiht. Außerdem ist dieser Hafen der amerikanische Führer in Kohlenexporten. Die Kohlenladen-Möglichkeiten im Hafen von Hampton Straßen sind im Stande, über 65 Millionen Tonnen jährlich zu laden, dem Hafen die größten, effizientesten und modernen Kohlenladen-Möglichkeiten in der Welt gebend.

Es ist wenig Überraschung deshalb, dass die Wirtschaftsbasis des Gebiets von Hampton Straßen, einschließlich Schiffsbaus, Schiff-Reparatur, Marineinstallationen, Ladungsübertragung und Lagerung und Herstellung zusammenhängend mit der Verarbeitung von Importen und den Exporten größtenteils Hafen-zusammenhängend ist. Vereinigt mit der militärischen Rolle der Häfen sind fast 50,000 Bundeszivilangestellte.

Der Hafen von Hampton Straßen ist eine wichtige Autobahn des Handels, besonders für die Städte Norfolks, Portsmouth und Newport Nachrichten.

Huntington Ingalls Industries (früher Newport News Shipbuilding and Drydock Company), wurde 2008 als ein Nebenprodukt von Northrop Grumman Newport News geschaffen und ist die größte Schiffswerft in der Welt. Es wird eine kurze Entfernung der Fluss von James gelegen. In Portsmouth, einige Meilen der Fluss von Elizabeth, das historische Norfolk wird Marineschiffswerft gelegen. BAE Systeme, früher bekannt als NORSHIPCO, funktionieren von Seiten in der Stadt Norfolk. Es gibt auch mehrere kleinere Schiffswerften, zahlreiche Docks und Terminals.

Massive Kohlenanlegestege und ladende Möglichkeiten wurden im späten 19. und Anfang des 20. Jahrhunderts durch die Eisenbahn von Chesapeake und Ohio (C&O), Norfolk und Westeisenbahn (N&W) und Virginische Eisenbahn (VGN) gegründet. Die letzten zwei waren Vorgänger Norfolks Südliche Eisenbahn, eine Gleise der Klasse I, die sein Hauptquartier in Norfolk hat, und setzt fort, Kohle von einer großen Möglichkeit am Punkt von Lambert auf dem Fluss von Elizabeth zu exportieren. CSX Transport dient jetzt dem ersteren C&O Möglichkeit an Newport Nachrichten. (Die ehemalige Kohlenmöglichkeit des VGN am Punkt von Sewell ist seit den 1960er Jahren weg gewesen, und das Eigentum ist jetzt ein Teil der mitteilsamen Marinebasis von Norfolk).

Bundeseinfluss

Fast 80 % der Wirtschaft des Gebiets werden aus Bundesquellen abgeleitet. Das schließt die große militärische Anwesenheit, sondern auch NASA und Möglichkeiten der Energieministerien, des Transports, des Handels und des Admninistration des Veteran ein. Das Gebiet erhält auch einen wesentlichen Einfluss in Regierungsstudentendarlehen und Bewilligungen, Universitätsforschungsbewilligungen und Bundeshilfe zu Städten.

Das Hampton Straßengebiet hat die größte Konzentration von Militärbasen und Möglichkeiten jedes Metropolitangebiets in der Welt. Fast ein Viertel des Militär-Personals der aktiven Aufgabe der Nation wird in Hampton Straßen aufgestellt, und 45 % von 81 $ des Gebiets B grobe Regionalproduktion sind Verteidigungszusammenhängend. Betriebskräfte aller fünf Wehrpflichten sind dort, sowie mehrere Hauptbefehl-Hauptquartiere: Hampton Straßen sind ein Hauptrendezvous der USA-Marine, und das Gebiet beherbergt die Verbündete Befehl-Transformation, die der einzige militärische Hauptbefehl der North Atlantic Treaty Organization (NATO) auf amerikanischem Boden ist. Luftwaffenstützpunkt von Langley beherbergt Air Combat Command (ACC). Die Marinebasis von Norfolk wird am Punkt von Sewell in der Nähe vom Mund auf der Seite gelegen, die für den tercentennial Jamestown Ausstellung 1907 verwendet ist. Weil eine Breite der Bundesregierung während 1902 bis 1905 seine minimale Tiefe an niedrigem Wasser von zu vergrößert hat, und der Kanal jetzt zu einer Tiefe an einigen Stellen ausgebaggert worden ist.

Das Forschungszentrum von Langley der NASA, das auf der Halbinsel neben dem Luftwaffenstützpunkt von Langley in Hampton gelegen ist, beherbergt wissenschaftliche und Raumfahrttechnologieforschung. Der Thomas Jefferson Nationale Gaspedal-Möglichkeit (allgemein bekannt als Laboratorien von Jefferson) wird in der Nähe in Newport Nachrichten gelegen.

Kommerzielles Wachstum

Die Erfahrungen des Gebiets mit kommerziellen und Einzelzentren haben Anfang 1918 begonnen. Der Afton Square, der in Cradock Marinegemeinschaft von Portsmouth gelegen ist, war das erste geplante Einkaufszentrum in den USA und hat als Schablone für zukünftige Entwicklungen überall in der Nation gedient.

Hampton Straßen haben enormes Wachstum während und nach dem Zweiten Weltkrieg erfahren. In den 1950er Jahren war eine Tendenz im Einzelhandel das Einkaufszentrum, eine Gruppe von Läden entlang einem allgemeinen Gehsteig neben dem in Nebenstraßen Parken gewöhnlich in einer Vorstadtposition.

1959 wurde einer der größten auf der Ostküste der USA an der Nordostecke der Militärischen Autobahn und des Virginia Beach Boulevard auf dem Eigentum geöffnet, das als ein Flugplatz formell verwendet worden war. Das neue JANAF Einkaufszentrum, das in Norfolk gelegen ist, hat Acres des freien Parkens und Dutzende von Läden gezeigt. Unterstützt vom pensionierten militärischen Personal der Name war JANAF ein Akronym für die Gemeinsame Armeemarineluftwaffe.

Während der 1950er Jahre und Anfang der 1960er Jahre wurden andere Einkaufszentren in Hampton Straßen, wie Bezirk-Eckeinkaufszentrum, Einkaufszentrum des Downtown Plaza und Südliches Einkaufszentrum in Norfolk entwickelt; Mitte Stadteinkaufszentrum in Portsmouth; Bergspitze-Einkaufszentrum (jetzt bekannt als Die Geschäfte an der Bergspitze) in Virginia Beach; Riverdale Einkaufszentrum in Hampton und das Warwick-Denbigh Einkaufszentrum in Newport Nachrichten.

In den späten 1960er Jahren ist ein neuer Typ des Einkaufszentrums zu Hampton Straßen gekommen: das Inneneinkaufszentrum. 1965 haben Hampton Südstraßen Boden auf seinem ersten Einkaufszentrum in Virginia Beach, bekannt als Pembroke Einkaufszentrum gebrochen. Das Einkaufszentrum hat sich 1966 geöffnet, und ist der neueste Inneneinkaufsbestimmungsort der Hampton Road geworden. Die Halbinsel von Virginia hatte sein erstes Inneneinkaufszentrum 1973 mit dem Sporthalle-Einkaufszentrum. Sporthalle-Einkaufszentrum hat so viel Verkehr von Zwischenstaatlichen 64 gezogen, dass eine hohe Luftparade an der Kreuzung des Mercury Boulevard und Coliseum Drive gebaut wurde, um Einkaufszentrum-Verkehr in Richtung Osten vom Austausch des Mercury Boulevard anzupassen. Sporthalle-Einkaufszentrum wurde abgerissen, um Weg für das Freilichtmischgebrauch-Entwicklungshalbinsel-Stadtzentrum zu machen. Auch in den 1970er Jahren wurde Turm-Einkaufszentrum in Portsmouth gebaut, aber wurde niedergerissen und die sich treffende Siegeseinkaufsentwicklung verwandelt. In Norfolk wurde das Militärische Kreiseinkaufszentrum auf der Militärischen Autobahn über den Virginia Beach Boulevard vom großen JANAF Einkaufszentrum mit seinem eigenen Hochhotel direkt im Zentrum gebaut. 1981 hat Greenbrier Einkaufszentrum Chesapeake ein Einkaufszentrum seines eigenen ebenso gegeben, und Virginia Beach hat das massive Lynnhaven Einkaufszentrum dasselbe Jahr bekommen.

Einkaufszentrum des Chesapeake Square wurde in Chesapeake, VA 1989, in der Nähe von der Grenze von Suffolk, Virginia gebaut, und hat mehrere Einkaufszentren in den Umgebungsgebieten erzeugt.

Zentrum von MacArthur hat sich im März 1999 geöffnet, der Innenstadt Norfolk ein Haupteinkäufer-Bestimmungsort mit dem ersten Warenhaus-Anker von Nordstrom des Gebiets gemacht hat. Zentrum von MacArthur ist im Vergleich zu anderen Innenstadt-Einkaufszentren, wie Baltimores Harborplace, Indianapolis Kreiszentrum-Einkaufszentrum, Atlantas Einkaufszentrum des Lenox Square und am meisten vergleichbar zur Mode Zentrum an der Pentagonstadt in der Nähe von Washington, D.C. in Arlington, Virginia.

Zurzeit ist das Lynnhaven Einkaufszentrum von Virginia Beach das größte Einkaufszentrum des Gebiets mit fast 180 Läden, und ist einer des größten Touristen des Gebiets, zieht mit der Virginia Beach oceanfront, Kolonialem Williamsburg, Gärten von Busch Williamsburg: Das Alte Zentrum von Land und MacArthur.

Seit langem wurden die Inneneinkaufszentren als größtenteils konkurrenzfähig mit kleinen Einkaufszentren und traditionellen Innenstadt-Typ-Gebieten gesehen. Jedoch, in den 1990er Jahren und seitdem, haben die "Läden des großen Kastens" auf Peninsula und Southside, wie Wal-Markt, Hausdepot und Ziel eine neue Wettbewerbsatmosphäre für die Einkaufszentren von Hampton Straßen geschaffen.

Mehrere ältere Einkaufszentren wie Pembroke und Military Circle haben, seitdem ihre großartigen Öffnungen mehrere renoviert worden sind, und andere geschlossen und niedergerissen worden sind. Newmarket Nordeinkaufszentrum ist jetzt NetCenter, ein Geschäftszentrum (Verdorrt Laden bleibt). Sporthalle-Einkaufszentrum, in Hampton, ist als Halbinsel-Stadtzentrum in einem neuen Stil im Schritt mit der letzten kommerziellen Immobilien-Tendenz neu entwickelt worden: die nationale Errichtung von "Lebensstil-Zentren". Zusätzliche Einkaufszentren, die geschlossen haben, schließen Quecksilbereinkaufszentrum in Hampton (umgewandelt zum Einkaufszentrum des Mercury Plaza Mitte der 1980er Jahre, dann völlig niedergerissen 2001), und Turm-Einkaufszentrum in Portsmouth (Gebaut am Anfang der 1970er Jahre, dann niedergerissen 2001) ein.

Amerikas erstes Gebiet

Gegen Ende 2006, die Hampton Straßenpartnerschaft, hat eine gemeinnützige Organisation, die 17 Gegenden (zehn Städte, sechs Grafschaften und eine Stadt), alle lokalen Universitäten und militärische Hauptbefehle sowie Hauptgeschäfte in südöstlicher Virginia vertritt, angefangen eine Kampagne hat darauf gezielt, Landgebiet von Hampton Straßen als "Amerikas Erstes Gebiet" zu brandmarken.

Der neue Titel basiert auf Ereignissen 1607, als die drei Schiffe des englischen Kapitäns Christopher Newport - die Susan Constant, Godspeed und Entdeckung an Kap Henry entlang der Atlantischen Küste darin gelandet sind, was heute Virginia Beach ist. Nach 18 Tagen, das Gebiet zu erforschen, haben die Schiffe und ihre Mannschaften die Insel Jamestown erreicht, wo sie die erste englische Sprechen-Ansiedlung gegründet haben, um in der Neuen Welt am 14. Mai 1607 zu überleben.

Weil sich die Ostwestgrenzen des Gebiets (jetzt die Stadt der Stadtgrafschaft von Virginia Beach und James) seit 1607 nicht geändert haben, hat sich die Partnerschaft gerechtfertigt im Beschriften von Hampton Straßen "Amerikas Erstes Gebiet" gefühlt. Es hat die neue Marke vor 800 Menschen an der Jahresversammlung der Hampton Straßenhandelskammer am 13. Dezember 2006 entschleiert. Ein Video gezeigt an diesem Nachmittag hat Indossierungen von Bürgermeistern und Grafschaftausschuss des Oberaufseher-Stuhldarstellens Hampton, Norfolk, Virginia Beach, Williamsburg und Stadtgrafschaft von James sowie der Gouverneur von Virginia, Timothy Kaine eingeschlossen.

Die Mission von Hampton Roads Economic Development Alliance (HREDA) ist eine gemeinnützige Organisation, die der Geschäftsanziehungskraft — Marketing das Hampton Straßengebiet als die bevorzugte Position für die Geschäftsinvestition und Vergrößerung gewidmet ist. HREDA vertritt die Städte von Chesapeake, Hampton, Newport Nachrichten, Norfolk, Poquoson, Portsmouth, Suffolk, Virginia Beach, Williamsburg und Franklin, sowie den Grafschaften von Gloucester, James City, Insel der Kreatur, Yorks und Southampton.

Fahne

1998 wurde eine Fahne, die das Hampton Straßengebiet vertritt, angenommen. Das Design der Fahne wurde durch einen Streit geschaffen. Der Sieger, sechzehnjähriger Andrew J. Wall von Höherer Schule von Frank W. Cox in Virginia Beach, hat die neue Regionalfahne zum ersten Mal auf dem Mast eines im Hafen vertäuten Schiffs erhoben.

Wie konzipiert, durch den Studenten Andrew Wall und verschönert vom Auswahl-Komitee ist seine Fahne hoch symbolisch:

Der:The-Ring von sechzehn weißen Sternen tritt für die Städte und Grafschaften ein, die das Gebiet von Hampton Straßen umfassen. Die blaue obere Tafel bezieht sich auf das Meer und den Himmel, die ersten europäischen Kolonisten an Jamestown 1607, den ersten Kampf zwischen gepanzerten Schiffen 1862, der Wichtigkeit vom Schiffsbau und der Schiff-Reparatur im Gebiet, sowie dem Seehandel, der Fischerei, dem Erholungsbootfahren und den militärischen Haupt- und Regierungsinstallationen um die Küsten des Gebiets zurückrufend. Landwirtschaft, die Umgebung, der Tourismus, die Industrie und eine gesunde Lebensqualität werden durch die niedrigere Tafel des Grüns angedeutet. Das wellige weiße Hauptband mit drei Kämmen schlägt vorbei, Gegenwart und Zukunft vor. Die Welle ruft auch die Brandung und Sand-Dünen des Gebiets, wie gesehen, vom Meer zurück. Wasser ist das Hauptthema. Es berührt alle Bestandteile und bindet sie zusammen.

Kultur

Das Gebiet wird meistenteils mit dem größeren amerikanischen Süden vereinigt. Leute, die im Hampton Straßengebiet aufgewachsen sind, haben einen einzigartigen Flut-Akzent, der verschieden klingt als ein stereotypischer Südlicher Akzent. Vokale haben eine längere Artikulation als in einem regelmäßigen südlichen Akzent.

Attraktionen, Museen und Seiten von Interesse

Es gibt auch einen Reichtum anderer Punkte der Geschichte, um im Hampton Straßengebiet zu erforschen. Geführt durch das Historische Dreieck-Gebiet, die Hampton Straßen durchweg Raten unter den Spitzentourismus-Bestimmungsörtern in der Welt.

Kulturelle Attraktionen schließen Museen, historische Seiten und Treffpunkte vom winzigen bis massiv großen für solche Dinge wie Kunst- und Musikshows ein. Das Gebiet veranstaltet zwei einwöchige Besuche durch Ringling Bros. und Barnum & Bailey Circus jedes Jahr mit vielfachen Leistungen am Spielraum von Norfolk und der Hampton Sporthalle, und zieht sogar eine Gruppe von Zirkus-Zuganhängern, railfans an, die beobachten, fotografieren und über die blauen oder roten Einheitszüge berichten, weil sie ihre Bewegung zwischen den zwei Seiten machen, eine lange Binnenreise durch Petersburg und Richmond verlangend, um zu vermeiden, die geografische Entfernung über den Hafen zu durchqueren (eine Reise unwegsam direkt mit modernen Zügen; die zwei durch VDOT bedienten Möglichkeiten des Brücke-Tunnels passen nur Autobahn-Verkehr an).

Historisches Dreieck

Das Historische Dreieck wird auf der Halbinsel von Virginia gelegen und schließt die Kolonialgemeinschaften von Jamestown, Williamsburg und Yorktown mit vielen wieder hergestellten durch die Kolonialparkanlage verbundenen Attraktionen ein.

Die Kolonialparkanlage des Dienstes des Nationalparks schließt sich den drei populären Attraktionen von Kolonialer Virginia mit einer landschaftlichen und bukolischen vor Ansichten von der kommerziellen Entwicklung sorgfältig beschirmten Straße an. Das hilft Besuchern, geistig zur Vergangenheit zurückzukehren, und es gibt häufig Ansichten von der Tierwelt und dem Schwimmvogel. Diese zwei Gasse-Straße ist am besten (aber nicht am schnellsten) Weise, sich zwischen den drei Punkten zu bewegen. In der Nähe von den Flussenden von Fluss und York von James der Parkanlage gibt es mehreres Ziehen-offs, wo einige Familien ihren Kindern erlauben, Brot zu den Seemöwen zu füttern. Nutzfahrzeuge, abgesehen von Tour-Bussen, werden verboten.

Für eine noch bessere Erfahrung, nähern Sie sich dem Gebiet aus dem Süden durch Wasser von Surry County mit einer Fahrt an Bord von einem von Jamestown Ferrys, die Pocahontas und Williamsburg einschließen. Da sich Passagiere treffen, können sie über das Boot spazieren gehen oder zu einem beiliegenden Betrachtungsniveau mit Toiletten steigen. Wetter und Tageslicht-Erlauben, Passagiere sehen gewöhnlich die Insel Jamestown viel, weil sich die ersten Kolonisten ihm genähert haben können. Tatsächlich werden die Repliken von Christopher Newport die drei winzigen Schiffe, Susan Constant, Godspeed und Entdeckung in der Nähe vom nördlichen Fährschiff eingedockt, das am Glashauspunkt landet. Sowohl das Jamestown Fährschiff als auch die Kolonialparkanlage sind gebührenfrei.

Die erste dauerhafte englische Ansiedlung in der Neuen Welt, die an Jamestown 1607 gegründet wurde. Das 350. Jahrestag-Feiern am Jamestown Festival Park 1957 war so populär, Tourismus hat unaufhörlich seitdem zugenommen. Der 400. Jahrestag wurde mit einem 18-monatigen langen Feiern genannt Jamestown 2007 gefeiert.

Heute, an Jamestown, können Sie Unterhaltungen eines Indianer-Dorf- und Kolonialforts und archäologischer Seiten besuchen, wo aktuelle Arbeit durch archaeologistss aus dem Jamestown Wiederentdeckungsprojekt mit kürzlich wieder erlangten archäologischen Kunsterzeugnissen in einem neuen Anzeigegebäude laufend ist. Repliken der drei Schiffe, Susan Constants, Godspeed und Entdeckung werden in der Nähe eingedockt.

Die zwei Hauptattraktionen, die zu einander ergänzend sind, sind die zustandgesponserte Jamestown Ansiedlung in der Nähe vom Eingang zur Insel Jamestown und der Historische Jamestowne des Dienstes von Nationalparks auf der Insel Jamestown selbst.

1699 wurde das erste Kapital von Virginia zur Mittleren Plantage am Vorschlag von Studenten von der Universität von William & Mary (gegründeter 1693) bewegt. Es wurde bald zu Williamsburg umbenannt, aber ist eine größtenteils vergessene kleine Stadt geworden, nachdem das Kapital zu Richmond 1780 bewegt wurde. Größtenteils wegen der Bewahrungsanstrengungen des 20. Jahrhunderts des Ehrwürdigen Dr W.A.R. Goodwin, Rektors der Bruton Pfarrkirche und der Wohltat des Normalen Ölerben John D. Rockefeller der Jüngere., heute ist Kolonialer Williamsburg ein großes lebendes Museum des frühen amerikanischen Lebens. Es hat Dutzende von wieder hergestellten und erfrischten Gebäuden und reenactors. Es ist einer der populärsten Reisebestimmungsörter in der Welt. Das Zentrum des Besuchers (direkt von der Kolonialparkanlage) zeigt einen kurzen Film und ist ein ausgezeichneter Platz anzufangen (und Erlaubnis-Automobile, die vom wieder hergestellten Gebiet eingeschränkt werden, wo für den Rollstuhl zugänglicher Zubringerbus-Dienst zur Verfügung gestellt wird).

Saal von Bassett, ein Bauernhof des 18. Jahrhunderts, wird in Williamsburg gerade südöstlich vom Historischen Gebiet gelegen, war Williamsburg nach Hause seit mehr als 25 Jahren der Familie von John D. Rockefeller dem Jüngeren und seiner Familie von der Mitte der 1930er Jahre bis 1960, im Anschluss an mehr als 7 Jahre der Wiederherstellung und Vergrößerungen. Die Familie von Rockefeller hat Saal von Bassett Kolonialem Williamsburg 1979 hinterlassen. Das Haus ist jetzt für das Publikum offen und erscheint viel, wie es in den 1930er Jahren und 40er Jahren getan hat, als Rockefellers es ihr Haus gemacht hat.

Der dritte Punkt des Historischen Dreiecks von Kolonialer Virginia ist Yorktown, wo sich General Cornwallis George Washington 1781 ergeben hat, die amerikanische Revolution beendend. Es gibt zwei große Besucherzentren, Schlachtfeld-Laufwerke und ein Hafengebiet.

Trotz der erstaunlich erfolgreichen Anstrengungen, eine nichtkommerzielle Atmosphäre an den drei Historischen Dreieck-Gebieten (und auf der Kolonialparkanlage zwischen ihnen) zur Verfügung zu stellen, gibt es viele Hotels, Motels, Campingplätze, Restaurants, Geschäfte und Läden, Benzinstationen und Unterhaltungen nahe dabei.

• Gärten von Busch Williamsburg sind ein Hauptfreizeitpark, der in der Nähe von Williamsburg in der Stadtgrafschaft von James gelegen ist.
• Williamsburg Töpferwaren-Fabrik ist auch auf der amerikanischen Autobahn 60, sieben Meilen (11 km) westlich von Williamsburg in der Stadtgrafschaft von James nahe gelegen.

Halbinsel-Museen

Wieder erlangte Kunsterzeugnisse vom Vereinigte Staaten Schiff Monitor]] werden am Museum der Seemänner, einem der bemerkenswerteren Museen seines Typs in der Welt gezeigt. Die Sammlungssummen des Museums etwa 35,000 Kunsterzeugnisse, von denen etwa ein Drittel Bilder und zwei Drittel sind, sind dreidimensionale Gegenstände. Das Spielraum der Sammlung des Museums ist international. Eingeschlossen sind 10 dauerhafte Galerien, sich ändernd und Reisen-Ausstellungsstücke und virtuelle durch die Museum-Website verfügbare Galerien. Die Sammlung von mehr als 600,000 Drucken und 35,000 Seekunsterzeugnissen ist im Spielraum international und schließt Miniaturschiff-Modelle, Elfenbeinschnitzerei ein, Seebilder, dekorative Künste, haben Repräsentationsfiguren und Arbeitsdampfmaschinen geschnitzt.

Das Kriegsmuseum von Virginia bedeckt amerikanische militärische Geschichte. Die Sammlung des Museums, schließt Waffen, Fahrzeuge, Kunsterzeugnisse, Uniformen und Poster von verschiedenen Perioden der amerikanischen Geschichte ein. Höhepunkte der Sammlung des Museums schließen eine Abteilung der Berliner Mauer und der Außenwand vom Dachau Konzentrationslager ein.

Das Halbinsel-Zentrum der Schönen Künste in Newport Nachrichten enthält eine rotierende Galerie von Kunstausstellungsstücken. Das Zentrum enthält auch eine Studio-Kunstschule von privaten und Gruppeninstruktion für alle Alter. Es erhält dauerhafte "Hände Für Kinder" Galerie aufrecht, die für Kinder und Familien entworfen ist, um darin aufeinander zu wirken, was das Zentrum als "ein Spaß, Bildungsumgebung beschreibt, die Teilnahme mit Kunstmaterialien und Konzepten fördert."

Das Hampton Universitätsmuseum wurde 1868 im Herzen des historischen Hampton Universitätscampus gegründet. Das Museum ist das älteste afroamerikanische Museum in den Vereinigten Staaten und eines der ältesten Museen in Virginia. Es enthält mehr als 9,000 Gegenstände, einschließlich afroamerikanischer schöner Künste, traditionellen Afrikaners, Indianers, heimischer hawaiischer, Pazifischer Insel und asiatischer Kunst.

Das Kunstzentrum von Charles H. Taylor ist das öffentliche Zugriffskunstzentrum von Hampton. Es bietet eine Reihe an, Sehkunstausstellungen sowie eine vierteljährliche Liste von Klassen, Werkstätten und Bildungsprogrammen zu ändern.

Das Kasematte-Museum (wo der ehemalige Verbündete Präsident Jefferson Davis eingesperrt wurde) ist am Fort Monroe im historischen Gebiet von Phoebus an der Alten Punkt-Bequemlichkeit in Hampton.

NASA Forschungszentrum von Langley ist in Hampton, dem ursprünglichen Lehrboden für das Quecksilber Sieben, Zwillinge und Astronauten von Apollo. Besucher sind im Stande, über die Fluggeschichte des Gebiets an der Luft von Virginia und dem Raumfahrtzentrum in Hampton zu erfahren.

Der Air Power Park ist eine Außenvor-Ort-Anzeige des verschiedenen Lufthandwerks und einer Raumkapsel. Es wird auf dem Mercury Boulevard an der Kreuzung des LaSalle Blvd in der Nähe von der NIEDERFREQUENZ-Basis gelegen.

Hafen-Tour-Seiten

• Das Fort Wool wird in der Mitte des Hampton Straßenhafens gelegen. Hafen-Touren abweichend von Hampton und Newport News stellen Zugang zum Fort Wool zur Verfügung.
• Newport Nachrichtenschiffsbau - Amerikas größter militärischer Schiffsbaumeister - kann auch gewesen, von an Bord einer mit Sitz in Hampton Hafen-Tour scheinen.

Hampton Südstraßen

Das Chrysler Museum der Kunst, die im Genter Bezirk gelegen ist, ist das erste Kunstmuseum des Gebiets und wird von der New York Times betrachtet, der feinste im Staat zu sein. Von besonderer Wichtigkeit ist die umfassende Glassammlung und amerikanischen neoklassizistischen Marmorskulpturen.

Nauticus, das Nationale Seezentrum, hat sich auf dem Innenstadt-Ufer 1994 geöffnet. Es zeigt spielerische Ausstellungsstücke, interaktive Theater, Aquarien, hochauflösende Digitalfilme und eine umfassende Vielfalt von Bildungsprogrammen. Seit 2000 hat Nauticus das Kriegsschiff-Vereinigte Staaten Schiff Wisconsin, eines der letzten in den Vereinigten Staaten zu bauenden Kriegsschiffe beherbergt. Es hat kurz im Zweiten Weltkrieg und später in den koreanischen und Golfkriegen gedient.

Das Denkmal von General Douglas MacArthur, gelegen im 19. Jahrhundert Gerichtsgebäude von Norfolk und Rathaus in der Innenstadt, enthält die Grabstätten des verstorbenen Generals und seiner Frau, eines Museums und einer riesengroßen Forschungsbibliothek, persönlicher Besitz (einschließlich seiner berühmten Maiskolben-Pfeife) und ein kurzer Film, der das Leben des berühmten Generals der Armee aufzeichnet.

Auch in der Innenstadt ist Norfolk und innerhalb von Nauticus die Hampton Straßen Marinemuseum, ein offizielles amerikanisches Marinemuseum, das sich auf die 220 plus die Jahr-Geschichte der Marine innerhalb des Gebiets konzentriert.

Das Museum der Kinder von Virginia in Portsmouth hat eine der größten Sammlung von elektrischen Musterzügen und anderen Spielsachen.

Norfolk ist die Marineschiffswerft in Portsmouth eine der ältesten Schiffswerften und hat das erste Trockendock auf der Anzeige.

Auf den Großen Düsteren Sumpf Nationaler Tierwelt-Unterschlupf (in Suffolk und Chesapeake) wird vom amerikanischen Weg 17 in Chesapeake zugegriffen.

Das Suffolk-Nansemond Museum ist in der wieder hergestellten Küstenlinie und Virginischen Eisenbahnpersonenbahnstation in Suffolk.

Die Insel des Kreatur-Museums ist in Smithfield.

Das Zeitgenössische Kunstzentrum von in Virginia Beach gelegener Virginia zeigt die bedeutende Kunst unserer Zeit.

Musik und Treffpunkte

Das Hampton Straßengebiet hat eine blühende Musik-Szene, mit einer schweren Konzentration davon im Strand von Virginia, Chesapeake und den Gebieten von Norfolk. Viele Klubs, Treffpunkte und Feste bestehen innerhalb des Gebiets, des ganzen spielenden Gastgebers zu einem großen Angebot an Musikstilen. Es gibt einige hundert Bänder, die alltäglich im Gebiet spielen, vielfache Genres abmessend. Es gibt auch zwanzig bis dreißig im Gebiet gestützte Musiktaten, die überall in Hampton Straßen und seinen Umgebungsgebieten auf einer "ganztägigen" Basis leisten.

Außerdem sind viele weithin bekannte Taten aus dem Gebiet gekommen. Einige der Hauptkünstler des Felsens/Knalls schließen Bruce Hornsby, Gary "Vereinigt Staaten". Bonds, Juice Newton, Mae, Sieben Mary Drei, Gene Vincent, Keller Williams und Steve Earle ein. Ella Fitzgerald ist der erkennbarste Jazzmusiker vom Gebiet. Robert Cray und Ruth Brown sind sowohl prominente Niedergeschlagenheit als auch R&B Künstler. Tommy Newsom ist ein anderer berühmter Jazzmusiker. Viele prominentes Klopfen und Hüfte hüpfen über Künstler, kommen aus dem Gebiet einschließlich Chad Hugos, Clipse, Magoos, Missy Elliotts, Nicole Wrays, Pharrell Williams, Quans, Teddy Rileys und Timbalands.

Das Gebiet hat mehrere Treffpunkte, die lebende Musik und Leistungen veranstalten. Mehrere der größeren (in der Größenordnung von der maximalen Sitzgelegenheit) sind:

• Verizon Wireless Virginia Beach Amphitheatre in Virginia Beach (das Platznehmen 20,000)
• Spielraum von Norfolk in Norfolk (das Platznehmen 13,800)
• Hampton Sporthalle in Hampton (das Platznehmen 13,800)
• Kaplan Arena an William und Mary Hall in Williamsburg (das Platznehmen 10,175)
• Ted Constant Convocation Center an der Alten Herrschaft-Universität in Norfolk (das Platznehmen 9,500)
• NTelos-Pavillon am Hafen-Zentrum in Portsmouth (das Platznehmen 7,500)
• Le Palais Königliches Theater an Gärten von Busch Williamsburg in der Stadtgrafschaft von James (das Platznehmen 5,600)
• Zentrum von Ferguson für die Künste in Newport Nachrichten (das Platznehmen 1,725 und 453 in 2 getrennten Konzertsälen)
• Amphitheater von See Matoaka in Der Universität von William & Mary in Williamsburg (das Platznehmen 1,700)
• NorVa in Norfolk (stehende 1,500)

Dutzende von viel kleineren kommerziellen Errichtungen bieten lebende Musik und andere Unterhaltung wie Komödie-Shows und Mysterium-Mittagessen-Theater überall im Gebiet an.

Parks und Unterhaltung

Norfolk Botanischer Garten, geöffnet 1939, ist ein botanischer Garten und in der Nähe vom Internationalen Flughafen von Norfolk gelegenes Arboretum. Es ist das ganze Jahr hindurch offen.

Der Virginia Zoological Park, geöffnet 1900, ist ein Zoo mit Hunderten von Tieren auf der Anzeige einschließlich des kritisch gefährdeten sibirischen Tigers und hat Weißem Kies gedroht.

Zuerst wird die Landung des Staatsparks und Falschen Kap-Staatsparks beide in Küstengebieten in Virginia Beach gelegen. Beides Angebot, Möglichkeiten, Jagdhäuser und Außenunterhaltungstätigkeiten zusätzlich zur Natur und den Geschichtstouren zeltend. Die erste Landung ist die Seite Kaps Henry, während Falsches Kap am südöstlichen Ende von Virginia Beach gelegen wird.

Der Newport News Park wird im nördlichen Teil der Nachrichten der Stadt Newport gelegen. Der Golfplatz der Stadt liegt auch innerhalb des Parks zusammen mit dem Camping und den Außentätigkeiten. Es gibt mehr als 30 Meilen (50 km) Spuren im Komplex des Newport News Park. Der Park hat einen 5.3-Meilen-(8.5 - km) Mehrgebrauch-Rad-Pfad. Der Park bietet Rad und Helm-Pachtbetrag an, und verlangt Helm-Gebrauch durch unter 14 Kinder. Der Newport News Park bietet auch eine Bogenschießen-Reihe, Scheibe-Golfplatz, und "aeromodel fliegendes Feld" für das ferngesteuerte Flugzeug an, das mit 400 ft (120 m) Startbahn abgeschlossen ist.

Das Gebiet hat auch Vergnügungsparks, die Touristen und Ortsansässige gleich anziehen. Ozeanbrise-Waterpark, Schiffbruch-Golf und Motorwelt sind die Vergnügungsparks von Virginia Beach, die früher den Ocean Breeze Fun Park genannt wurden. Als trennen Parks, sie stellen Miniaturgolf, Go-Karts, Wassergleiten, Lachen zur Verfügung, Wand, paintball Gebiet und Kindchen-Fahrten besteigend. Gärten von Busch Williamsburg und das Wasserland USA sind die Hauptfreizeitparks in Williamsburg.

Sportarten, Unterhaltung und Massenzusammenbau-Treffpunkte

normale Sitzgelegenheit in Parenthesen

Akademische und andere Innenarenen

• Kaplan Arena an William & Mary Hall in der Universität von William & Mary - Williamsburg (10,300)
• Ted Constant Convocation Center an der Alten Herrschaft-Universität - Norfolk (9,650) manchmal bekannt als der Constant Convocation Center oder "der Ted"
• Gedächtnissaal von Joseph G. Echols an der staatlichen Universität von Norfolk (8,500)
• Hampton Zusammenrufen-Zentrum an der Hampton Universität (8,200)
• Zentrum von Robert Freeman an der Universität von Christopher Newport - Nachrichten von Newport (6,000)
• Alte Herrschaft-Universität Fieldhouse - Norfolk (5,955) (Niedergerissen 2007)
• Kieme-Gymnasium an der staatlichen Universität von Norfolk (4,000)
• Jerome H. Hollander Saal an der Hampton Universität (3,000)
• Feldhaus von Anderson am Fort Eustis - Newport Nachrichten (2,200)
• Studentenzentrum von Jane P. Batten in der Universität von Virginia Wesleyan - Strand von Virginia (2,120)
• Buhruf Williams Sportsplex in Hampton, Virginia (a. Mehrsport-Komplex, der größte sportsplex zwischen Washington D.C. und Greensboro, North Carolina). Geöffnet am 14. März 2008

Akademisches und anderes Stadion

• William "Dick" Price Stadium an der Staatlichen Universität von Norfolk (30,000) Fußball
• Vorarbeiter-Feld am Stadion von S. B. Ballard an der Alten Herrschaft-Universität - Norfolk (19,782) Fußball
• Walter J. Zable Stadium in Der Universität von William und Mary - Williamsburg (15,279) Fußball
• Samuel C. Armstrong Stadium an der Hampton Universität (14,000) Fußball
• Spielraum von Norfolk - Norfolk (12,600) - Hockey, geöffnet 1971
• Der Harbor Park - Norfolk (12,067) - Baseball
• John B. Todd Stadium - Newport Nachrichten (11,000) Fußball
• Joseph S. Darling Memorial Stadium - Hampton (8,000) Fußball, verfolgen Sie
• B. Herman Bailey Field - Yorktown (6,000) Fußball
• Cooley Feld - Williamsburg (3,000) Fußball
• Altes Herrschaft-Universitätsfußballstadion - Norfolk (6,000)
• Vereinigung Kempsville Stadion - Virginia Beach (5,100) Fußball (kürzlich abgerissen, um Reniassance Akademie zu bauen)

,

• Feld von Anheuser-Busch in Der Universität von William und Mary - Williamsburg (4,450) Fußball
• Pomoco Stadion an der Universität von Christopher Newport - Nachrichten von Newport (4,200) Fußball
• Sportkomplex des District Park - Williamsburg (4,000) hat vorgeschlagen
• Powhatan Stadion - Norfolk (4,000) - Fußball, Lacrosse und Hockey, hat sich im Fall 2006 geöffnet
• Knospe Metheny Baseball-Komplex an der Alten Herrschaft-Universität - Norfolk (3,000) Baseball
• Baseballfeld von Marty L. Miller an der staatlichen Universität von Norfolk (1,600)
• Der Joe Plumeri Park in Der Universität von William und Mary - Williamsburg (1,200) Baseball
• Tenniszentrum von Mark McCormack-Betsy Nagelsen in der Universität von William und Mary - Williamsburg
• Virginia Beach Sportsplex-Virginia Beach (est. 16,000) Fußball, Fußball

Golfplätze

Hampton Straßen haben mehrere öffentliche und private Golfplätze.

• Chesapeake - Cahoon Plantage - Drei 9-Löcher-, Durchschnitt 36 Kurse
• Chesapeake - Golfklub - Ein 18 Loch, Durchschnitt 70 Kurs
• Hampton - Der Hamptons Golfplatz - Ein 18 Loch, Durchschnitt 71 Kurs der Wälder/Seen
• Hampton - Waldgolfplatz - Ein 18 Loch, Durchschnitt 69 Kurs
• Newport Nachrichten - Reh-Lauf-Golfplatz - Zwei 18 Loch-Kurse
• Newport Nachrichten - Kiln Creek Golf & Country Club - Ein 18 Loch, Durchschnitt 72 Kurs
• Norfolk - Der See Wright Golfplatz - Ein 18 Loch, Durchschnitt 70 Kurs
• Norfolk - Meerblick - Ein 18 Loch, Durchschnitt 70 Kurs.
• Portsmouth - der Golfklub Bide-Wee - Ein 18 Loch, Durchschnitt 72 Kurs
• Portsmouth - Verbindungen am Stadtpark - Ein 9 Loch, Durchschnitt 30 Kurs
• Smithfield - Zypresse-Bach-Golfspieler-Klub - Ein 18 Loch, Durchschnitt 72 Kurs
• Smithfield - der Golfklub Smithfield Downs - Ein 18 Loch, Durchschnitt 71 Kurs.
• Suffolk - der Sleepy Hole Park & Golfplatz - Ein 18 Loch, Durchschnitt 72 Kurs
• Suffolk - Suffolk Golfplatz - Ein 18 Loch, Durchschnitt 72 Kurs
• Suffolk - Flusshafenviertel-Golfplatz - Ein 18 Loch, Durchschnitt 71 Kurs
• Virginia Beach - Bogen-Bach Selbstverwaltungsgolfplatz - Ein 18 Loch
• Virginia Beach - Cypress Point Golf & Country Club - Ein 18 Loch, Durchschnitt 72 Kurs
• Virginia Beach - der Golfklub Point der Hölle - Ein 18 Loch, Durchschnitt 72 Kurs
• Virginia Beach - Reiher-Kamm-Golfplatz - Ein 18 Loch, Durchschnitt 72 Kurs
• Virginia Beach - der Golfklub Honey Bee - Ein 18 Loch, Durchschnitt 70 Kurs
• Virginia Beach - Kempsville Grüne Städtischer G.C. - Ein 18 Loch, Durchschnitt 70 Kurs
• Virginia Beach - der Bach-Familiengolfplatz der Eule - Ein 18 Loch, Durchschnitt 62 Kurs
• Virginia Beach - Roter Flügel-Seegolfplatz - Ein 18 Loch, Durchschnitt 72 Kurs
• Virginia Beach - Stumpfartiger Seegolfplatz - Ein 18 Loch, Durchschnitt 72 Kurs
• Virginia Beach - Turnier-Spieler-Klub von Va. Bch - Ein 18 Loch, Durchschnitt 72 Kurs, Nach Hause Der Nike-Tour
• Williamsburg - Kolonialgolfplatz - Ein 18 Loch, Durchschnitt 72 Kurs
• Williamsburg - die Kolonie des Fords - Drei 18 Loch-Kurse. Sumpf-Falke-Kurs: Durchschnitt 71. Kurs von Blackheath: Durchschnitt 71. Blauer Reiher-Kurs: Durchschnitt 72.
• Williamsburg - der Golfklub Golden Horseshoe - Zwei 18 Loch-Kurse. Goldkurs: Durchschnitt 71. Grüner Kurs: Durchschnitt 72.
• Williamsburg - der Golfklub Kingsmill (Nach Hause Des Michelob Turniers) - Drei 18 Loch-Kurse. Flusskurs: Durchschnitt 71. Wald-Kurs: Durchschnitt 72. Plantage-Kurs (Entworfen von Arnold Palmer): Durchschnitt 72. Auch Ein 9 Loch-Durchschnitt 3
• Williamsburg - Williamsburg Nationaler Golfplatz - Ein 18 Loch, Durchschnitt 72 Kurs.
• Williamsburg - Zwei Flussklub auf dem Land - Ein 18 Loch-Kurs, Durchschnitt 72

Tagungszentren

• Tagungszentrum von Virginia Beach hat sich Anfang 2007 geöffnet
• Williamsburg Tagungszentrum hat vorgeschlagen
• Hampton Straßentagungszentrum - Hampton
• Exekutivkonferenzzentrum von Norfolk hat geplant
• Chesapeake Konferenzzentrum
• Portsmouth Konferenzzentrum
• Küstentagungszentrum - Norfolk
• Stadtzentrum am Auster-Punkt-Konferenzzentrum - Newport Nachrichten (im Bau)

Auditorien und Theater der darstellenden Künste

• Amerikanisches Theater - Hampton
• Chrysler Saal - Norfolk
• Hampton Sporthalle - Hampton (13,800 - Konzerte, 9,777-Basketball)
• Crispus Attucks kulturelles Zentrum - Norfolk
• Devary Theater am Flottenstützpunkt von Norfolk - Norfolk
• Zentrum von Ferguson für die darstellenden Künste - an der Universität von Christopher Newport - Nachrichten von Newport
• Theater des Forts Monroe - Hampton
• Opernhaus von Harrison - Norfolk
• Jeanne und Zentrum der darstellenden Künste von George Roper in der Flut-Gemeinschaftsuniversität - Norfolk
• L. Zentrum der darstellenden Künste von Douglas Wilder an der staatlichen Universität von Norfolk - Norfolk
• Freiheitsbaptistkirche, Hampton (3000)
• Musik-Theater von Williamsburg (752)
• Norva Theater - Norfolk
• NTelos-Radiopavillon - Portsmouth, Virginia
• Saal von Ogden an der Hampton Universität - Hampton
• Halbinsel-Gemeinschaftstheater
• Phi Beta Kappa Gedächtnissaal in der Universität von William und Mary - Williamsburg
• Premiere-Theater (auch bekannt als Granby Theater) - Norfolk
• Regent-Universitätszentrum der darstellenden Künste - Strand von Virginia
• Riverview Theater - Norfolk
• Rockwell Saal an wenig Bach amphibische Basis - Strand von Virginia
• Zentrum der darstellenden Künste von Sandler - Strand von Virginia
• Suffolk Zentrum für kulturelle Künste - Suffolk
• Bohrlöcher-Theater - Norfolk
• Willett Saal - Portsmouth
• Yoder Molkereischeune-Theater - Newport Nachrichten

Medien

Zwei Hauptzeitungen dienen Hampton Straßen: Der Virginische Pilot in Southside und Die Tägliche Presse auf der Halbinsel. Kleinere Veröffentlichungen schließen die sechs Tage pro Woche Suffolk News-Herald, zweimal die Woche Virginia Gazette des Gebiets der Grafschaft der Stadt von Williamsburg-James (die älteste Zeitung des Staates), die wöchentliche Neue Zeitschrift und das Handbuch und Smithfield Times ein, der eine wöchentliche Ausgabe in der Insel der Kreatur-Kreishauptstadt desselben Namens veröffentlicht.

Hampton Straßenzeitschrift ist eine der Stadt des Gebiets und Lebensstil-Zeitschrift. Die Veröffentlichung wird zehnmal pro Jahr veröffentlicht und bedeckt alle Hampton Straßen, Williamsburg und die Ostküste.

Hampton Straßenzeiten dienen (hamptonroadstimes.com) als ein online Magazin für das Gebiet.

Suffolk Lebende Zeitschrift ist eine andere der Stadt des Gebiets und Lebensstil-Zeitschriften. Die Veröffentlichung wird viermal pro Jahr veröffentlicht und bedeckt die Stadt Suffolk. Suffolk Veröffentlichungen erzeugen auch Virginia-Carolina Boomers, einen Regionalführer für Boomers im Gebiet, das zweimal jährlich herauskommt.

Innerhalb des Geschäfts ist die einzige Geschäftszeitung des Gebiets. Es bedeckt alle Hampton Straßen und wird wöchentlich veröffentlicht.

Das Hampton benannte Marktstraßengebiet (DMA) ist das 42. größte in den Vereinigten Staaten mit 712,790 Häusern (0.64 % der ganzen Vereinigten Staaten) . Die Hauptnetzfernsehtochtergesellschaften sind WTKR-Fernsehen 3 (CBS), WELLIGE 10 (NBC), WVEC-Fernsehen 13 (Abc), WGNT 27 (CW), WTVZ 33 (MyNetworkTV), WVBT 43 (Fuchs) und WPXV 49 (ION-Fernsehen). Die Öffentliche Sendereparaturwerkstatt ist WHRO-Fernsehen 15. WUND 2 (UNC-TV/PBS Mitglied-Station), aus Edenton, North Carolina sendend, dient als eine andere PBS-Tochtergesellschaft für das Gebiet. Bereichseinwohner können auch unabhängige Stationen wie WSKY erhalten, der auf dem Kanal 4 von den Außenbanken North Carolinas, WGBS sendet, der auf dem Kanal 7 von Hampton und WTPC 21, eine TBN-Tochtergesellschaft aus Virginia Beach sendet. Den meisten Hampton Straßengegenden wird durch das Kabel von Cox gedient, das LNC 5, ein lokales 24-stündiges Kabelnachrichtenfernsehnetz zur Verfügung stellt. Suffolk, Franklin, Insel der Kreatur und Southampton wird durch Charter-Kommunikationen gedient. Verizon ist Dienst von FiOS in Teilen des Gebiets zurzeit verfügbar und setzt fort, sich auszubreiten, eine Nichtsatellitenalternative Cox anbietend. DirecTV und Teller-Netz sind auch als eine Alternative zum Kabelfernsehen populär.

Norfolk wird durch eine Vielfalt von Radiostationen auf und Zifferblätter mit um das Hampton Straßengebiet gelegenen Türmen gedient. Diese befriedigen viele verschiedene Interessen einschließlich Nachrichten, reden Radio, und Sportarten, sowie eine eklektische Mischung von Musikinteressen.

Berufssportarten

Norfolk dient als Haus zwei Berufslizenzen, den Gezeiten von Norfolk der Internationalen Liga und den Admirälen von Norfolk der amerikanischen Hockeyliga. Die Gezeiten spielen am Harbor Park, 12,067 und geöffnet 1993 setzend. Die Admiräle spielen an der Spielraum-Arena von Norfolk, das 8,725 oder 13,800 Festplatznehmen setzend, das sich 1971 geöffnet hat.

Die Halbinsel-Piloten spielen in der Einfachen Küstenliga, einer Sommerbaseball-Liga. Die Piloten spielen in Hampton am Kriegsgedächtnisstadion, das 5,125 und geöffnet 1948 setzt.

Auf dem Collegeniveau, vier Abteilung I Programme — zwei auf Southside und zwei auf der Halbinsel — Feldmannschaften in vielen Sportarten, einschließlich des Fußballs, Basketballs und Baseballs, mit dem ganzen vier Spielen-Fußball in der zweiten Reihe FCS. Der Southside rühmt sich der Alten Herrschaft-Monarchen und der Spartaner des Staates Norfolk sowohl in Norfolk, während die Halbinsel William & Mary Tribe in Williamsburg als auch Hampton Pirates in Hampton zeigt. ODU und W&M sind beide Mitglieder der Athletischen Kolonialvereinigung. Der Staat Norfolk und Hampton, beide historisch schwarzen Einrichtungen, bewerben sich Mitte Athletische Ostkonferenz. Das Gebiet hat auch zwei Abteilung III Programme, ein in jedem Subgebiet — die Virginia Wesleyan Marlins auf der Grenze von Virginia Beach und Norfolk und den Universitätskapitänen von Christopher Newport in Nachrichten von Newport. Die Kapitäne sponsern vierzehn Sportarten und bewerben sich in den USA Athletische Südkonferenz.

Die Hampton Sporthalle, 10,761 ot das 13,800 Festplatznehmen setzend, veranstaltet die jährliche Virginia Duals, die Ereignisse und das jährliche Hampton Jazzfest ringt. Die Arena hat sich 1970 geöffnet und hat vorher Hampton Universitätsbasketball zusammen mit der NBA und NHL Vorsaisonausstellungsspiele veranstaltet.

Virginia Beach dient als Haus zwei Fußballmannschaften, den Hampton Straßenpiranhas, einer Mannschaft von Männern in der USL Hauptentwicklungsliga und einer Frauenmannschaft durch denselben Namen in der W-Liga. Die Piranhas spielen an der Virginia Beach Sportsplex. Die Virginia Beach Sportsplex, 11,541 und geöffnet 1999 setzend, enthält die Hauptlehrseite für die amerikanische nationale Frauenhockey-Mannschaft. Die Sportsplex wird ausgebreitet, um die Zerstörer von Virginia, eine Vergrößerungslizenz in der Vereinigten Fußballliga für die UFL 2011-Jahreszeit unterzubringen. Die nordamerikanischen Sand-Fußballmeisterschaften, ein Strandfußballturnier, werden jährlich am Strand in Virginia Beach gehalten.

Virginia Beach beherbergt auch die Ostküste, die Meisterschaften, ein jährlicher Streit von mehr als 100 der Spitzenberufssurfer in der Welt und ungefähr 400 Amateursurfer Surft. Das ist Nordamerikas ältester surfender Streit, und zeigt verbundene Kassenpreise von 40,000 $.

Die Autobahn von Langley in Hampton, 6,500, Gastgeber-Aktienautorassen jedes Wochenende während des Frühlings, Sommers setzend, und Fällt früh.

Um das Michelob EXTREME Offene an Kingsmill, einem Ereignis auf der LPGA-Tour, wird jährlich am Muttertag-Wochenende am Kingsmill Resort in der Nähe von Williamsburg gekämpft.

Norfolk Nighthawks war ein Charter-Mitglied der geringen Liga der Liga des Fußballs der Arena, af2. Sie haben Operationen 2003 nach ihrer vierten Jahreszeit aufgehört. Außerdem waren die Seemänner von Virginia Beach des USL des Fußballs die Erste Abteilung von 1994 bis 2006 energisch.

Hampton Straßen haben viele ringende Berufsereignisse im Laufe der Jahre veranstaltet. Das Spielraum von Norfolk hat als die Seite dieser Ereignisse, einschließlich des Pausenlosen Gesamthandlungsringbestimmungsortes X, Weltmeisterschaft-Ringstarcade und Weltkriegs 3, und WWF/WWE'S Der Große amerikanische Heftige Schlag und die 2011-Preise von Slammy gedient. Spielraum von Norfolk war auch die Seite einer berüchtigten Episode des WCW Montags Nitro, wohin mehrere Mitglieder der Weltringföderation stabile D-Generation X wörtlich eine Zisterne zum Eingang des Spielraums gesteuert haben, so in die Konkurrenz "einfallend". Die Hampton Sporthalle hat auch viele Ereignisse, einschließlich ROHSTOFFS, im April 1998, August 2005, Mai 2007, Januar 2008, und Juli 2011, sowie SmackDown veranstaltet! und für ECW auf Sci Fi auf dem Dezember 2006. Im Januar 2008 übertragen WWE seine erste TV-Show, die in der hohen Definition von Hampton, VA gebunden ist

Das Hampton Straßengebiet beherbergt auch mindestens eine ringende Berufspromotion, das Vorhut-Meisterschaft-Ringen, das Ereignisse überall im Gebiet hält, und hat eine wöchentliche TV-Show auf der lokalen Fuchs-Tochtergesellschaft.

1997 hat Norfolk einen Vorschlag präsentiert, eine Vergrößerungshockeymannschaft zu Hampton Straßen zu bringen. Aber diese Initiative hat gescheitert. Die Mannschaft war dabei, den Hampton Straßenkies genannt zu werden.

2002 hat Norfolk einen Vorschlag präsentiert, die Basketball-Mannschaft von Charlotte Hornets südöstlicher Virginia zu bringen, aber New Orleans hat das Angebot bei der Mannschaft gewonnen, es New Orleans Hornets umbenennend.

2004 hat Norfolk einen Vorschlag präsentiert, Montreal Baseball-Mannschaft von Ausstellungen zum U-Bahn-Gebiet zu bringen, aber Washington, D.C. hat das Angebot bei der Mannschaft gewonnen, es die Washingtoner Staatsangehörigen umbenennend.

Siehe auch

• Liste von höchsten Gebäuden in Norfolk, Virginia
• 2003 Erdbeben von Virginia
• Kolonialer Williamsburg
• Historisches Dreieck
• Jamestown, Virginia
• Liste von berühmten Leuten von Hampton Straßen
• Liste von Athleten von Hampton Straßen
• Verlorene Grafschaften, Städte und Städte von Virginia
• Hampton Südstraßen
• Halbinsel von Virginia

Links

• Hampton Straßenhandelskammer
• Hampton Straßen Wirtschaftsentwicklungsverbindung
• Norfolk City Historische Gesellschaft, enthält Aufsätze
• Geschichte von Willoughby - Publikum-Bibliothek von Norfolk
• Straßen zur Zukunft - I-664 Gedächtnisbrücke-Tunnel des Monitors-Merrimac