Berliner Mauer

Die Berliner Mauer war eine Barriere, die durch die Deutsche Demokratische Republik (die DDR, Ostdeutschland) gebaut ist, am 13. August 1961 anfangend, die völlig Westberlin davon abschneiden, Ostdeutschland und von Ostberlin zu umgeben. Die Barriere hat Wächter-Türme eingeschlossen, die entlang großen konkreten Wänden gelegt sind, die ein breites Gebiet umschrieben haben (später bekannt als der "Todesstreifen"), der Antifahrzeuggräben, "Fakir-Betten" und andere Verteidigung enthalten hat. Der Ostblock hat behauptet, dass die Wand aufgestellt wurde, um seine Bevölkerung vor faschistischen Elementen zu schützen, die sich verabreden, den "Willen der Leute" im Gebäude eines sozialistischen Staates in Ostdeutschland zu verhindern. In der Praxis hat die Wand gedient, um die massive Auswanderung und Lossagung zu verhindern, die Deutschland und den kommunistischen Ostblock während der Periode des postzweiten Weltkriegs gekennzeichnet hat.

Die Berliner Mauer ist offiziell den "Antifaschistischen Schutzfestungswall" durch Behörden von DDR genannt geworden, andeutend, dass die benachbarte Bundesrepublik Deutschland völlig de-Nazified nicht gewesen war. Die Regierung der Stadt Westberlin hat es manchmal als die "Wand der Scham" — eines Begriffes gekennzeichnet, der von Bürgermeister Willy Brandt ins Leben gerufen ist — während er die Beschränkung der Wand der Freizügigkeit verurteilt. Zusammen mit der getrennten und viel längeren Inneren Deutschen Grenze (IGB), die die Grenze zwischen Ostdeutschland und der Bundesrepublik Deutschland abgegrenzt hat, sind beide Grenzen gekommen, um den "Eisernen Vorhang" zu symbolisieren, der Westeuropa und den Ostblock während des Kalten Kriegs getrennt hat.

Vor der Errichtung der Wand haben 3.5 Millionen Ostdeutsche Ostblock-Auswanderungsbeschränkungen überlistet und haben von der DDR, vielen desertiert, indem sie die Grenze von Ostberlin in Westberlin, davon hinübergegangen haben, wohin sie dann in die Bundesrepublik Deutschland und anderen westeuropäischen Länder reisen konnten. Zwischen 1961 und 1989 hat die Wand fast die ganze Auswanderung verhindert. Während dieser Periode haben ungefähr 5,000 Menschen versucht, über die Wand mit Schätzungen der resultierenden Zahl der Todesopfer zu flüchten, die sich zwischen 100 und 200 ändert.

1989 ist eine radikale Reihe von politischen Änderungen im Ostblock vorgekommen, der mit der Liberalisierung der autoritären Systeme des Ostblocks und der Erosion der politischen Macht in den pro-sowjetischen Regierungen im nahe gelegenen Polen und Ungarn vereinigt ist. Nach mehreren Wochen der Zivilunruhe hat die ostdeutsche Regierung am 9. November 1989 bekannt gegeben, dass alle Bürger von DDR die Bundesrepublik Deutschland und Westberlin besuchen konnten. Mengen von Ostdeutschen haben sich getroffen und sind auf die Wand geklettert, die von Westdeutschen auf der anderen Seite in einer feierlichen Atmosphäre angeschlossen ist. Im Laufe der nächsten paar Wochen haben ein euphorisches Publikum und Andenken-Jäger weg Teile der Wand abgeschnitzelt; die Regierungen haben später Industrieausrüstung verwendet, um den grössten Teil des Rests zu entfernen. Der Fall der Berliner Mauer hat für die deutsche Wiedervereinigung den Weg geebnet, die am 3. Oktober 1990 formell geschlossen wurde.

Hintergrund

Das Nachkriegsdeutschland

Nachdem das Ende des Zweiten Weltkriegs in Europa, was von Vorkriegswesten von Deutschland der Oder-Neisse Linie übrig geblieben ist, in vier Beruf-Zonen (pro Potsdam Abmachung), jeder geteilt wurde, der von einem des vier Besetzens Verbündete Mächte kontrolliert ist: die Vereinigten Staaten, das Vereinigte Königreich, Frankreich und die Sowjetunion. Die Hauptstadt Berlins, als der Sitz des Verbündeten Kontrollrats, wurde in vier Sektoren trotz der Position der Stadt völlig innerhalb der sowjetischen Zone ähnlich unterteilt.

Innerhalb von zwei Jahren haben politische Abteilungen zwischen den Sowjets und den anderen Besetzen-Mächten zugenommen. Diese haben die Verweigerung der Sowjets eingeschlossen, Rekonstruktionsplänen zuzustimmen, die das Nachkriegsdeutschland unabhängig und einer ausführlichen Buchhaltung der Industriewerke, Waren und von den Sowjets bereits entfernten Infrastruktur machen. Großbritannien, Frankreich, die Vereinigten Staaten und die Länder von Benelux-Ländern haben sich später getroffen, um die nichtsowjetischen Zonen des Landes in eine Zone für die Rekonstruktion zu verbinden und die Erweiterung des Plans von Marschall zu genehmigen.

Der Ostblock und die Berliner Luftbrücke

Folgender Zweiter Weltkrieg, sowjetischer Führer Joseph Stalin hat eine Vereinigung von Nationen auf seiner Westgrenze, dem Ostblock angeführt, der dann Polen, Ungarn und die Tschechoslowakei eingeschlossen hat, die er neben einem geschwächten Sowjet-kontrollierten Deutschland hat aufrechterhalten wollen. Schon in 1945 hat Stalin deutschen kommunistischen Führern offenbart, dass er angenommen hat, die britische Position innerhalb der britischen Beruf-Zone langsam zu untergraben, dass sich die Vereinigten Staaten innerhalb eines Jahres oder zwei zurückziehen würden, und dass nichts dann eines vereinigten kommunistischen Deutschlands innerhalb des Blocks im Weg sein würde.

Die Hauptaufgabe der herrschenden kommunistischen Partei in der sowjetischen Zone sollte sowjetische Ordnungen unten sowohl zum Verwaltungsapparat als auch zu den anderen Block-Parteien leiten, die der Reihe nach als innere Maßnahmen präsentiert würden. Eigentum und Industrie wurden in der ostdeutschen Zone eingebürgert. Wenn Behauptungen oder Entscheidungen von der beschriebenen Linie, den Verweisen und für Personen außerhalb der Bekanntheit abgehen würden, würde Strafe, wie Haft, Folter und sogar Tod folgen.

Die Indoktrination des Marxismus-Leninismus ist ein obligatorischer Teil von Schullehrplänen geworden, Professoren und Studenten sendend, die nach Westen fliehen. Die Ostdeutschen haben einen wohl durchdachten politischen Polizeiapparat geschaffen, der die Bevölkerung unter der nahen Kontrolle einschließlich der sowjetischen SMERSH Geheimpolizei behalten hat.

1948, folgende Unstimmigkeiten bezüglich der Rekonstruktion und einer neuen deutschen Währung, hat Stalin die Berliner Blockade errichtet, Essen, Materialien und Bedarf davon verhindernd, in Westberlin anzukommen. Die Vereinigten Staaten, Großbritannien, Frankreich, Kanada, Australien, Neuseeland und mehrere andere Länder haben eine massive "Berliner Luftbrücke" begonnen, Westberlin mit dem Essen und anderen Bedarf liefernd. Die Sowjets haben eine Werbekampagne gegen die Westpolitikänderung aufgezogen. Kommunisten haben versucht, die Wahlen von 1948 zu stören, großen Verlusten darin vorangehend, während 300,000 Berliner für die internationale Luftbrücke demonstriert haben, um weiterzugehen. Im Mai 1949 hat Stalin die Blockade gehoben, die Wiederaufnahme von Westsendungen nach Berlin erlaubend.

Die Deutsche Demokratische Republik (Ostdeutschland) wurde am 7. Oktober 1949 erklärt. Durch einen heimlichen Vertrag hat das sowjetische Außenministerium die ostdeutsche Zustandverwaltungsautorität, aber nicht Autonomie gewährt. Die Sowjets sind in ostdeutsche administrative, militärische und Geheimpolizei-Strukturen eingedrungen und hatten volle Kontrolle.

Ostdeutschland hat sich von der Bundesrepublik Deutschland (die Bundesrepublik Deutschland) unterschieden, die sich in ein kapitalistisches Westland mit einer sozialen Marktwirtschaft (in Deutsch) und eine demokratische parlamentarische Regierung entwickelt hat. Dauerndes Wirtschaftswachstum, das in den 1950er Jahren anfängt, hat einem 20-jährigen "Wirtschaftswunder" Brennstoff geliefert. Da die Wirtschaft der Bundesrepublik Deutschland gewachsen ist und sein fest verbesserter Lebensstandard, haben sich viele Ostdeutsche in die Bundesrepublik Deutschland bewegen wollen.

Auswanderung nach Westen am Anfang der 1950er Jahre

Nach dem sowjetischen Beruf Osteuropas am Ende des Zweiten Weltkriegs hat die Mehrheit von denjenigen, die in den kürzlich erworbenen Gebieten des Ostblocks leben, nach der Unabhängigkeit gestrebt und hat gewollt, dass die Sowjets abgereist sind. Die Zonengrenze zwischen besetzten Zonen in Deutschland ausnutzend, hat sich die Zahl von Bürgern von DDR, die sich in die Bundesrepublik Deutschland bewegen, 187,000 1950 belaufen; 165,000 1951; 182,000 1952; und 331,000 1953. Ein Grund für die scharfe 1953-Zunahme war Angst vor potenziellem weiterem Sovietization in Anbetracht der immer paranoideren Handlungen von Joseph Stalin gegen Ende 1952 und Anfang 1953. 226,000 war in gerade den ersten sechs Monaten von 1953 geflohen.

Errichtung der inneren deutschen Grenze

Bis zum Anfang der 1950er Jahre wurde mit der sowjetischen Annäherung an das Steuern nationaler Bewegung, Auswanderung einschränkend, durch den grössten Teil des Rests des Ostblocks einschließlich Ostdeutschlands wettgeeifert. Die Beschränkungen haben ein Dilemma für einige Ostblock-Staaten präsentiert, die wirtschaftlicher vorgebracht und offen als die Sowjetunion, solch worden waren, dass die Überfahrt von Grenzen natürlicher — besonders geschienen ist, wo keine vorherige Grenze zwischen Ostdeutschland und der Bundesrepublik Deutschland bestanden hat.

Herauf bis 1952 konnten die Linien zwischen Ostdeutschland und den besetzten Westzonen in den meisten Plätzen leicht durchquert werden. Am 1. April 1952 haben ostdeutsche Führer den sowjetischen Führer Joseph Stalin in Moskau getroffen; während der Diskussionen hat Außenminister von Stalin Vyacheslav Molotov vorgeschlagen, dass die Ostdeutschen ein System von Pässen für Besuche von Westberliner Einwohnern zum Territorium Ostberlins ["einführen sollten, um] Bewegungsfreiheit von Westagenten" in der DDR anzuhalten. Stalin hat zugestimmt, die Situation "untragbar" nennend. Er hat den Ostdeutschen empfohlen, ihre Grenzverteidigung aufzubauen, ihnen erzählend, dass "Die Demarkationslinie zwischen Ostdeutschland und der Bundesrepublik Deutschland als eine Grenze — und nicht nur jede Grenze, aber eine gefährliche betrachtet werden sollte... Die Deutschen werden die Linie der Verteidigung mit ihren Leben schützen."

Folglich wurde die innere deutsche Grenze zwischen den zwei deutschen Staaten, und ein aufgestellter Stacheldrahtzaun geschlossen. Die Grenze zwischen den West- und Ostsektoren Berlins ist jedoch offen geblieben, obwohl der Verkehr zwischen dem Sowjet und den Westsektoren etwas eingeschränkt wurde. Das ist auf Berlin hinausgelaufen, das ein Magnet für Ostdeutsche wird, die verzweifelt sind, um Leben in der DDR und auch einem flashpoint für die Spannung zwischen den Vereinigten Staaten und der Sowjetunion zu entkommen.

1955 haben die Sowjets Autorität von Ostdeutschland über die Zivilbewegung in Berlin gegeben, Kontrolle zu einem im Westen nicht anerkannten Regime passierend. Am Anfang hat Ostdeutschland "Besuchen" anerkannt, seinen Residentzugang in die Bundesrepublik Deutschland zu erlauben. Jedoch, im Anschluss an die Lossagung der großen Anzahl von Ostdeutschen unter diesem Regime, hat der neue ostdeutsche Staat gesetzlich eigentlich das ganze Reisen nach Westen 1956 eingeschränkt. Der sowjetische ostdeutsche Botschafter Michail Pervukhin hat bemerkt, dass "die Anwesenheit in Berlin einer offenen und im Wesentlichen nicht kontrollierten Grenze zwischen den sozialistischen und kapitalistischen Welten unwissentlich die Bevölkerung auffordert, einen Vergleich zwischen beiden Teilen der Stadt zu machen, die sich leider, für das demokratische [Östliche] Berlin nicht immer erweist."

Die Berliner Auswanderungslücke

Mit dem Schließen der inneren deutschen Grenze offiziell 1952 ist die Grenze in Berlin beträchtlich zugänglicher dann geblieben, weil es durch alle vier Besetzen-Mächte verwaltet wurde. Entsprechend ist Berlin der Hauptweg geworden, durch den Ostdeutsche nach Westen abgereist sind. Am 11. Dezember 1957 hat Ostdeutschland ein neues Passgesetz eingeführt, das die gesamte Anzahl von Flüchtlingen reduziert hat, die das Östliche Deutschland verlassen.

Es hatte das unbeabsichtigte Ergebnis, drastisch den Prozentsatz von denjenigen zu vergrößern, die durch Westberlin von 60 % bis gut mehr als 90 % am Ende von 1958 abreisen. Jene das gefangene Versuchen, Ostberlin zu verlassen, wurde schweren Strafen unterworfen, aber ohne physische Barriere und nach Westberlin noch verfügbaren U-Bahn-Zugzugang waren solche Maßnahmen unwirksam. Die Berliner Sektor-Grenze war im Wesentlichen eine "Lücke", durch die Ostblock-Bürger noch flüchten konnten. Die 3.5 Millionen Ostdeutschen, die vor 1961 abgereist sind, haben sich auf etwa 20 % der kompletten ostdeutschen Bevölkerung belaufen.

Ein wichtiger Grund, dass die Westberliner Grenze früher nicht geschlossen wurde, bestand darin, dass das Tun so viel vom Eisenbahnverkehr in Ostdeutschland abschneiden würde. Der Aufbau einer neuen Eisenbahn, die Westberlin, Berlin Außenring umgeht, hat 1951 angefangen. Im Anschluss an die Vollziehung der Eisenbahn 1961 war es praktischer, um die Grenze zu schließen.

Brain-Drain

Die Emigranten haben dazu geneigt, jung und gut gebildet zu sein, zum "Brain-Drain" führend, der von Beamten in Ostdeutschland gefürchtet ist. Yuri Andropov, dann der Direktor von KPSU auf Beziehungen mit dem Kommunisten und den Arbeiter-Parteien von Sozialistischen Ländern, hat einen dringenden Brief am 28. August 1958 zum Zentralausschuss über die bedeutende 50-%-Zunahme in der Zahl der ostdeutschen Intelligenz unter den Flüchtlingen geschrieben. Andropov hat berichtet, dass, während die ostdeutsche Führung festgestellt hat, dass sie nach Wirtschaftsgründen abreisten, das Zeugnis von Flüchtlingen angezeigt hat, dass die Gründe politischer waren als Material. Er hat festgestellt, dass "der Flug der Intelligenz eine besonders kritische Phase erreicht hat."

Eine ostdeutsche SED Propaganda-Broschüre veröffentlicht hat 1955 drastisch die ernste Natur des 'Flugs von der Republik' beschrieben:

Vor 1960 hat die Kombination des Zweiten Weltkriegs und der massiven Auswanderung nach Westen Ostdeutschland mit nur 61 % seiner Bevölkerung des arbeitsfähigen Alters im Vergleich zu 70.5 % vor dem Krieg verlassen. Der Verlust war unter Fachleuten unverhältnismäßig schwer: Ingenieure, Techniker, Ärzte, Lehrer, Rechtsanwälte und Facharbeiter. Die direkten Kosten von Arbeitskräfte-Verlusten nach Ostdeutschland (und entsprechender Gewinn nach Westen) sind auf $ 7 Milliarden zu $ 9 Milliarden mit dem ostdeutschen Parteiführer Walter Ulbricht geschätzt worden, der später behauptet, dass die Bundesrepublik Deutschland ihm $ 17 Milliarden in der Entschädigung, einschließlich Schadenersätze sowie Arbeitskräfte-Verluste geschuldet hat. Außerdem hat das Abflussrohr von Ostdeutschlands junger Bevölkerung es potenziell mehr als 22.5 Milliarden Zeichen in der verlorenen Bildungsinvestition gekostet. Der Brain-Drain von Fachleuten war so zerstörend zur politischen Vertrauenswürdigkeit und Wirtschaftslebensfähigkeit Ostdeutschlands geworden, dass das Wiedersichern der deutschen kommunistischen Grenze befehlend war.

Aufbau, beginnt 1961

Am 15. Juni 1961 haben der Erste Sekretär der Sozialistischen Einheitspartei und Staatsratsvorsitzender von DDR WALTER ULBRICHT in einer internationalen Pressekonferenz, festgesetzt (Keiner hat die Absicht, eine Wand aufzustellen!). Es war das erste Mal, als der umgangssprachliche Begriff (Wand) in diesem Zusammenhang gebraucht worden war.

Die Aufzeichnung eines Anrufs zwischen Nikita Khrushchev und Ulbricht am 1. August in demselben Jahr, weist darauf hin, dass es Khrushchev war, aus dem die Initiative für den Aufbau der Wand gekommen ist. Jedoch schlagen andere Quellen vor, dass Khrushchev über das Gebäude einer Wand am Anfang vorsichtig gewesen war, negative Westreaktion fürchtend. Was ist, unzweifelhaft aber ist, dass Ulbricht wegen eines Grenzverschlusses eine Zeit lang bedrängt hatte, behauptend, dass Ostdeutschland sehr Existenz auf dem Spiel gestanden ist. Khrushchev war durch die stillschweigende Anzeige von amerikanischem Präsidenten John F. Kennedy ermutigt worden, dass die Vereinigten Staaten dieser Handlung im sowjetischen Sektor Berlins nicht aktiv entgegensetzen würden. Am Samstag, dem 12. August 1961 haben die Führer der DDR einem Gartenfest an einer Regierungspension in in einem bewaldeten Gebiet nach Norden Ostberlins beigewohnt. Dort hat die Ordnung unterzeichnet, die Grenze zu schließen und eine Wand aufzustellen.

In der Mitternacht haben die Polizei und Einheiten der ostdeutschen Armee begonnen, die Grenze und vor dem Sonntagsmorgen am 13. August zu schließen, die Grenze mit Westberlin wurde geschlossen. Ostdeutsche Truppen und Arbeiter hatten begonnen, Straßen aufzureißen, die neben der Grenze laufen, um sie unwegsam zu den meisten Fahrzeugen zu machen und Stacheldraht-Verwicklungen und Zäune vorwärts um die drei Westsektoren, und zu installieren, der Westberlin und Ostberlin geteilt hat.

Die Barriere wurde ein bisschen innerhalb Ostberlins oder ostdeutschen Territoriums gebaut, um sicherzustellen, dass es in Westberlin an keinem Punkt vorgedrungen hat. Später wurde es in die Wand richtig, die ersten konkreten Elemente und großen Blöcke aufgebaut, die am 17. August aufstellen werden. Während des Aufbaus der Wand die Armee der nationalen Leute (NVA) und Combat Groups der Arbeiterklasse (KdA) haben Soldaten davor mit Ordnungen gestanden, jeden zu schießen, der versucht hat zu desertieren. Zusätzlich wurden Kettenzäune, Wände, Minenfelder und andere Hindernisse entlang Ostdeutschlands Westgrenze mit der richtigen Bundesrepublik Deutschland installiert. Ein riesiger das Land keines Mannes wurde geklärt, um eine klare Linie des Feuers an fliehenden Flüchtlingen zur Verfügung zu stellen.

Unmittelbare Effekten

Mit dem Schließen der Ostwestsektor-Grenze in Berlin konnte die große Mehrheit von Ostdeutschen nicht mehr reisen oder in die Bundesrepublik Deutschland emigrieren. Viele Familien wurden gespalten, während im Westen angestellte Ostberliner von ihren Jobs abgeschnitten wurden. Westberlin ist ein isolierter exclave in einem feindlichen Land geworden. Westberliner haben gegen die Wand demonstriert, die von ihrem Bürgermeister Willy Brandt geführt ist, der stark die Vereinigten Staaten dafür kritisiert hat zu scheitern zu antworten. Verbündete Geheimdienste hatten über eine Wand Hypothese aufgestellt, um die Überschwemmung von Flüchtlingen aufzuhören, aber der Hauptkandidat für seine Position war um den Umfang der Stadt. 1961 hat Außenminister Dean Rusk öffentlich verkündigt, "Die Wand sollte sicher keine dauerhafte Eigenschaft der europäischen Landschaft sein. Ich sehe keinen Grund, warum die Sowjetunion denken sollte, dass es ist — ist es zu ihrem Vorteil in jedem Fall, um dort dass Denkmal zum Kommunistischen Misserfolg abzureisen."

In einer Rede am 26. Juli 1963 hatte der amerikanische Präsident John F. Kennedy zugegeben, dass die Vereinigten Staaten nur hoffen konnten, Westberliner und Westdeutsche zu verteidigen; zu versuchen, für Ostdeutsche einzutreten, würde nur in einem peinlichen Untergang resultieren. Entsprechend hat die Regierung höfliche Proteste ausführlich über die üblichen Kanäle, aber ohne Glut gemacht. Die Wand hat Potsdam Nachkriegsabmachungen verletzt, die dem Vereinigten Königreich, Frankreich und den Vereinigten Staaten ein Sagen über die Regierung des ganzen Berlins gegeben haben. Ein paar Monate, nachdem der Stacheldraht aufgestellt wurde, hat die amerikanische Regierung die sowjetische Regierung informiert, dass es die Wand als "eine Tatsache des internationalen Lebens" akzeptiert hat und es gewaltsam nicht herausfordern würde.

Die Vereinigten Staaten und Quellen des Vereinigten Königreichs hatten angenommen, dass der sowjetische Sektor von Westberlin dichtgemacht wurde, aber waren dadurch überrascht, wie lange die Ostdeutschen für solch eine Bewegung genommen haben. Sie haben die Wand als ein Ende zu Sorgen über die DDR das wieder einnehmende / sowjetische Wiederholen oder die Festnahme des ganzen Berlins betrachtet; die Wand wäre vermutlich ein unnötiges Projekt gewesen, wenn solche Pläne flott waren. So haben sie dass die Möglichkeit eines sowjetischen militärischen Konflikts über vermindertes Berlin beschlossen.

Die ostdeutsche Regierung hat behauptet, dass die Wand ein "antifaschistischer Schutzfestungswall" war , hat vorgehabt, Aggression aus dem Westen abzuraten. Eine andere offizielle Rechtfertigung war die Tätigkeiten von Westagenten in Osteuropa. Die deutsche Ostregierung hat auch behauptet, dass Westberliner staatlich subventionierte Waren in Ostberlin auszahlten. Ostdeutsche und andere haben solche Behauptungen mit der Skepsis gegrüßt, weil den größten Teil der Zeit die Grenze nur für Bürger Ostdeutschlands geschlossen wurde, das nach Westen, aber nicht für Einwohner Westberlins reist, das nach Osten reist. Der Aufbau der Wand hatte beträchtliche Elend zu dadurch geteilten Familien verursacht. Die meisten Menschen haben geglaubt, dass die Wand hauptsächlich ein Mittel war, die Bürger Ostdeutschlands davon abzuhalten, hereinzugehen oder nach Westberlin zu fliehen.

Sekundäre Antwort

Kennedy hat den pensionierten General Lucius D. Clay ernannt, der der Militärische Gouverneur der US-Zone des Berufs in Deutschland während der Periode der Berliner Blockade gewesen war und die ersten Maßnahmen darin bestellt hatte, was die Berliner Luftbrücke als sein spezieller Berater geworden ist, ihm nach Berlin mit der Botschaftsreihe sendend. Clay war bei den Einwohnern Westberlins unermesslich populär, und seine Ernennung war ein eindeutiges Zeichen, dass Kennedy über den Status Westberlins nicht einen Kompromiss eingehen würde. Clay und Vizepräsident Lyndon B. Johnson haben Tempelhof Flughafen am Nachmittag Samstag, der 19. August 1961 erreicht.

Sie sind in eine Stadt angekommen, die von drei Verbündeten Brigaden — ein jeder vom Vereinigten Königreich, den Vereinigten Staaten und Frankreich (der Forces Françaises à Berlin) verteidigt ist. Am 16. August hatte Kennedy die Ordnung für sie gegeben, um verstärkt zu werden. Früh am 19. August, 1. Battle Group, 18. Infanterie (befohlen von Obersten Glover S. Johns der Jüngere.) wurde alarmiert.

Am Sonntagsmorgen haben amerikanische Truppen von der Bundesrepublik Deutschland durch Ostdeutschland marschiert, das für Westberlin gebunden ist. Leitungselemente — eingeordnet in einer Säule von 491 Fahrzeugen und Trailern, die 1,500 Männer tragen, die in fünf geteilt sind, marschieren Einheiten — haben den Helmstedt-Marienborn Kontrollpunkt an 06:34 verlassen. An Marienborn, dem sowjetischen Kontrollpunkt neben Helmstedt auf der westdeutschen / ostdeutschen Grenze, wurde US-Personal von Wächtern aufgezählt. Die Säule war lang, und hat von Marienborn bis Berlin im vollen Kampfzahnrad bedeckt. Ostdeutsche Polizei hat von neben Bäumen neben der Autobahn den ganzen Weg vorwärts zugesehen.

Die Vorderseite des Konvois hat den Stadtrand Berlins kurz vor dem Mittag erreicht, um von Clay und Johnson vor dem Vorführen durch die Straßen Berlins vor einer großen Menge entsprochen zu werden. An 04:00 am 21. August hat Lyndon Johnson Westberlin in den Händen des Generals Frederick O. Hartel und seiner Brigade von 4,224 Offizieren und Männern verlassen. Alle drei Monate seit den nächsten dreieinhalb Jahren wurde ein neues amerikanisches Bataillon in Westberlin rotieren gelassen; jeder ist durch die Autobahn gereist, um Verbündete Rechte zu demonstrieren.

Die Entwicklung der Wand hatte wichtige Implikationen für beide deutschen Staaten. Indem sie den Exodus von Leuten von Ostdeutschland entstielt hat, ist die ostdeutsche Regierung im Stande gewesen, seine Kontrolle über das Land wieder zu behaupten: Trotz der Unzufriedenheit mit der Wand wurden Wirtschaftsprobleme, die durch die Doppelwährung und den Schwarzmarkt verursacht sind, größtenteils beseitigt. Die Wirtschaft in der DDR hat begonnen zu wachsen. Aber die Wand hat eine Werbekatastrophe für den kommunistischen Block als Ganzes bewiesen. Westmächte haben es in der Propaganda als ein Symbol der kommunistischen Tyrannei besonders nach dem ostdeutschen Grenzwächter-Schuss verwendet und haben Möchtegernabtrünnige getötet. Solche Schicksalsschläge wurden später als Taten des Mords durch das wiedervereinigte Deutschland behandelt.

Struktur und angrenzende Gebiete

Lay-Out und Modifizierungen

Die Berliner Mauer war mehr als lange. Im Juni 1962 ein zweiter, paralleler Zaun wurden einige weiter ins ostdeutsche Territorium gebaut. Die zwischen den Zäunen enthaltenen Häuser wurden niedergerissen, und die Einwohner umgesiedelt, so einsetzend, was später bekannt als der Todesstreifen geworden ist. Der Todesstreifen wurde mit gerechtem Sand oder Kies bedeckt, Fußabdrücke machend, die leicht sind, zu bemerken, die Entdeckung von Unbefugten erleichternd und auch Offizieren ermöglichend, zu sehen, welche Wächter ihre Aufgabe vernachlässigt hatten; es hat keinen Deckel angeboten; und am wichtigsten hat es klare Felder des Feuers für die Wandwächter angeboten.

Im Laufe der Jahre hat sich die Berliner Mauer durch vier Versionen entwickelt:

  1. Leitungszaun (1961)
  2. Verbesserter Leitungszaun (1962-1965)
  3. Konkrete Wand (1965-1975)
  1. (Grenzwand 75) (1975-1989)

Die "Wand der vierten Generation", bekannt offiziell als "" (Stützmauer-Element UL 12.11), war die endgültige und hoch entwickelteste Version der Wand. Begonnen 1975 und vollendet 1980 wurde es von 45,000 getrennten Abteilungen von Stahlbeton, jeder hoch und breit gebaut, und DDM 16,155,000 oder ungefähr 3,638,000 US$ gekostet. Die konkreten zu dieser Version der Wand hinzugefügten Bestimmungen wurden so getan, um Ausbrecher davon abzuhalten, ihre Autos durch die Barrikaden zu steuern. An strategischen Punkten wurde die Wand zu einem etwas schwächeren Standard gebaut, so dass ostdeutsche und sowjetische Panzer leicht im Falle des Krieges durchbrechen konnten.

Die Spitze der Wand wurde mit einer glatten Pfeife, beabsichtigt liniert, um es schwieriger zu machen, zu klettern. Es wurde durch Ineinandergreifen-Fechten, Signalfechten, Antifahrzeuggräben, Stacheldraht, Hunde auf langen Linien verstärkt, "Betten von Nägeln" unter Balkons, die über den "Tod hängen, ziehen sich", mehr als 116 Wachtürme und 20 Bunker aus. Diese Version der Wand ist diejenige, die meistens in Fotographien gesehen ist, und überlebende Bruchstücke der Wand in Berlin und anderswohin um die Welt sind allgemein Stücke der Wand der vierten Generation. Das Lay-Out ist gekommen, um der inneren deutschen Grenze in den meisten technischen Aspekten zu ähneln, außer der Berliner Mauer hatte keine Landminen und keine Frühlingspistolen.

Umgebungsstadtbezirke

Außer der Grenze des Sektor-Sektors innerhalb Berlins selbst hat die Wand auch Westberlin vom heutigen Land Brandenburg getrennt. Die folgenden heutigen Stadtbezirke, die in gegen den Uhrzeigersinn der Richtung verzeichnet sind, teilen eine Grenze mit dem ehemaligen Westberlin:

  • Oberhavel: Mühlenbecker Land, Glienicke/Nordbahn, Hohen Neuendorf, Hennigsdorf
  • Havelland: Schönwalde-Glien, Falkensee, Dallgow-Döberitz
  • Potsdam (Städtischer Bezirk)
  • Potsdam-Mittelmark: Stahnsdorf, Kleinmachnow, Teltow
  • Teltow-Fläming: Großbeeren, Blankenfelde-Mahlow
  • Dahme-Spreewald: Schönefeld

Offizielle Überfahrten und Gebrauch

Es gab neun Grenzüberschreitungen zwischen Ostberlin und Westberlin, das Besuche durch Westberliner, Westdeutsche, Westausländer und Verbündetes Personal in Ostberlin, sowie Besuche durch Bürger von DDR und Bürger anderer sozialistischer Länder in Westberlin erlaubt hat, vorausgesetzt, dass sie die notwendigen Erlaubnisse gehalten haben. Jene Überfahrten wurden eingeschränkt, gemäß dem Staatsbürgerschaft erlaubt wurde, es (Ostdeutsche, Westdeutsche, Westberliner, andere Länder) zu verwenden. Das berühmteste war das Fahrzeug und der Fußgängerkontrollpunkt an der Ecke von Friedrichstraße und Zimmerstraße, auch bekannt als Checkpoint Charlie, der auf das Verbündete Personal und die Ausländer eingeschränkt wurde.

Mehrere andere Grenzüberschreitungen haben zwischen Westberlin bestanden und Ostdeutschland umgebend. Diese konnten für die Durchfahrt zwischen der Bundesrepublik Deutschland und Westberlin für Besuche von Westberlinern in Ostdeutschland für die Durchfahrt in Länder verwendet werden, die an Ostdeutschland (Polen, die Tschechoslowakei, Dänemark), und für Besuche von Ostdeutschen in Westberlin grenzen, das eine Erlaubnis trägt. Nach den 1972-Abmachungen wurden neue Überfahrten geöffnet, um Westberliner Verschwendung zu erlauben, in ostdeutsche Müllkippen, sowie einige Überfahrten für den Zugang zu Westberlins exclaves transportiert zu werden (sieh Steinstücken).

Vier autobahns haben Westberlin in die Bundesrepublik Deutschland, das berühmteste Wesen die Autobahn des Berlins-Helmstedt verbunden, die in ostdeutsches Territorium zwischen den Städten von Helmstedt und Marienborn (Checkpoint Alpha) eingegangen ist, und die in Westberlin an Dreilinden (Checkpoint Bravo für die Alliierten) im südwestlichen Berlin eingegangen ist. Der Zugang nach Westberlin war auch durch die Eisenbahn (vier Wege) und durch das Boot für das kommerzielle Verschiffen über Kanäle und Flüsse möglich.

Nichtdeutsche Westländer konnten die Grenze an der Station von Friedrichstraße in Ostberlin und an Checkpoint Charlie durchqueren. Als die Wand aufgestellt wurde, wurden Berlins komplizierte Netze der öffentlichen Verkehrsmittel, der S-Bahn und U-Bahn, damit geteilt. Einige Linien wurden entzwei geschnitten; viele Stationen wurden geschlossen. Drei Westlinien sind durch kurze Abteilungen des Ostberliner Territoriums gereist, Oststationen (genannt oder Geisterstationen) ohne das Aufhören durchführend. Sowohl die Ost-als auch Westnetze sind daran zusammengelaufen, der ein sich treffender Hauptpunkt für diejenigen (größtenteils Westländer) mit der Erlaubnis geworden ist sich zu treffen.

Wer sich treffen konnte

Westdeutsche und Bürger anderer Westländer haben im allgemeinen Besuch Ostdeutschland gekonnt. Gewöhnlich diese beteiligte Anwendung eines Visums an einer ostdeutschen Botschaft mehrere Wochen im Voraus. Visa für nach Ostberlin eingeschränkte Tagesreisen wurden ohne vorherige Anwendung in einem vereinfachten Verfahren an der Grenzüberschreitung ausgegeben. Jedoch konnten ostdeutsche Behörden Einreiseerlaubnisse ablehnen, ohne einen Grund festzusetzen. In den 1980er Jahren mussten Besucher vom Westteil der Stadt, die den Ostteil haben besuchen wollen, mindestens 25 DM in die ostdeutsche Währung am schlechten Wechselkurs 1:1 austauschen. Es wurde verboten, ostdeutsche Währung aus dem Osten zu exportieren, aber nicht ausgegebenes Geld konnte an der Grenze für mögliche zukünftige Besuche verlassen werden. Touristen, die sich aus dem Westen treffen, mussten auch für ein Visum zahlen, die 5 DM kosten; Westberliner mussten das nicht bezahlen.

Westberliner konnten am Anfang Ostberlin oder Ostdeutschland überhaupt nicht besuchen. Alle sich treffenden Punkte wurden für sie zwischen am 26. August 1961 und am 17. Dezember 1963 geschlossen. 1963 sind Verhandlungen zwischen Osten und Westen auf eine beschränkte Möglichkeit für Besuche während der Weihnachten-Jahreszeit in diesem Jahr hinausgelaufen. Ähnlich wurden sehr beschränkte Vorbereitungen 1964, 1965 und 1966 getroffen.

1971, mit dem Vier Macht-Konsens über Berlin, wurden Vereinbarungen getroffen, der Westberlinern erlaubt hat, sich um Visa zu bewerben, um in Ostberlin und Ostdeutschland regelmäßig, vergleichbar mit den Regulierungen bereits in der Kraft für Westdeutsche einzugehen. Jedoch konnten ostdeutsche Behörden noch Einreiseerlaubnisse ablehnen.

Ostberliner und Ostdeutsche konnten zuerst nach Westberlin oder der Bundesrepublik Deutschland überhaupt nicht reisen. Diese Regulierung ist im Wesentlichen bis zum Fall der Wand in Kraft geblieben, aber im Laufe der Jahre wurden mehrere Ausnahmen zu diesen Regeln, das bedeutendste Wesen eingeführt:

  • Ältliche Pensionäre konnten nach Westen reisen, der 1965 anfängt
  • Besuche von Verwandten für wichtige Familiensachen
  • Leute, die nach Westen aus Berufsgründen reisen mussten (zum Beispiel, Künstler, Fernfahrer, Musiker, Schriftsteller und so weiter.)

Jedoch musste um jeden Besuch individuell beworben werden, und Billigung wurde nie versichert. Außerdem, selbst wenn Reisen genehmigt wurde, konnten Reisende von DDR nur einen sehr kleinen Betrag von ostdeutschen Zeichen in Mark (DM) austauschen, so die für sie verfügbaren Finanzmittel beschränkend, um nach Westen zu reisen. Das hat zur westdeutschen Praxis geführt, einen kleinen Betrag der DM jährlich zu gewähren (Begrüßungsgeld, oder begrüßen Sie Geld) Bürgern von DDR, die die Bundesrepublik Deutschland und Westberlin besuchen, um zu helfen, diese Situation zu erleichtern.

Bürger anderer osteuropäischer Länder waren im allgemeinen Thema demselben Verbot, Westländer als Ostdeutsche zu besuchen, obwohl sich die anwendbare Ausnahme (wenn irgendwelcher) von Land zu Land geändert hat.

Verbündetes militärisches Personal und Zivilbeamte der Alliierten konnten eingehen und über Ostberlin herrschen, ohne ostdeutschen Passkontrollen zu gehorchen, ein Visum kaufend oder erforderlich, Geld auszutauschen. Ebenfalls konnten sowjetische militärische Patrouillen eingehen und über Westberlin herrschen. Das war eine Voraussetzung der Vier Nachkriegsmacht-Abmachungen. Ein besonderes Gebiet der Sorge für die Westverbündeten hat offiziellen Verkehr mit ostdeutschen Behörden eingeschlossen, als es die Grenze durchquert hat, seitdem Verbündete Politik die Autorität der DDR nicht anerkannt hat, Verbündeten militärischen Verkehr zu und von Westberlin, sowie die Verbündete Anwesenheit innerhalb des Größeren Berlins, einschließlich des Zugangs in, Ausgang von, und Anwesenheit innerhalb Ostberlins zu regeln; die Verbündeten haben gemeint, dass nur die Sowjetunion und nicht die DDR, Autorität hatte, Verbündetes Personal in solchen Fällen zu regeln. Deshalb wurden wohl durchdachte Verfahren gegründet, um unachtsame Anerkennung der ostdeutschen Autorität, wenn beschäftigt, mit dem Reisen durch die DDR und wenn in Ostberlin zu verhindern. Spezielle Regeln, die auf das Reisen durch das militärische Verbündete Westpersonal angewandt sind, haben den Militärischen Verbindungsmissionen zugeteilt, die beim Kommandanten von sowjetischen Kräften in Ostdeutschland akkreditiert sind, das in Potsdam gelegen ist.

Verbündetes Personal wurde durch die Politik eingeschränkt, als es durch das Land zu den folgenden Wegen gereist ist:

Durchfahrt zwischen der Bundesrepublik Deutschland und Westberlin:

  • Straße: die Helmstedt-Berliner Autobahn (A2) (Kontrollpunkt-Alpha und Bravo beziehungsweise). Sowjetisches militärisches Personal hat diese Kontrollpunkte besetzt und hat Verbündetes Personal für das Reisen zwischen den zwei Punkten bearbeitet. Militärisches Personal war erforderlich, in der Uniform zu sein, als es auf diese Weise gereist ist.
  • Schiene: Militärisches Verbündetes Westpersonal und Zivilbeamte der Alliierten wurden davon verboten, kommerziellen Zugdienst zwischen der Bundesrepublik Deutschland und Westberlin, wegen der Tatsache des Passes von DDR und der Zollsteuerungen zu verwenden, als sie sie verwendet haben. Statt dessen haben die Alliierten eine Reihe des Beamten (Aufgabe) Züge bedient, die zwischen ihren jeweiligen Aufgabe-Stationen in der Bundesrepublik Deutschland und Westberlin gereist sind. Wenn sie die DDR durchqueren, würden die Züge dem Weg zwischen Helmstedt und Griebnitzsee gerade außerhalb Westberlins folgen. Zusätzlich zu Personen, die auf dem offiziellen Geschäft reisen, konnte autorisiertes Personal auch die Aufgabe-Züge für das persönliche Reisen auf einer raumverfügbaren Basis verwenden. Die Züge sind nur nachts, und als mit der Durchfahrt mit dem Auto gereist, sowjetisches militärisches Personal hat behandelt die Verarbeitung der Aufgabe erziehen Reisende.

Zugang in und Ausgang von Ostberlin:

  • Kontrollpunkt Charlie (als ein Fußgänger oder in einem Fahrzeug reitend)
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Als mit dem militärischen Personal haben spezielle Verfahren, die auf das Reisen durch das diplomatische Personal der Westverbündeten angewandt sind, bei ihren jeweiligen Botschaften in der DDR akkreditiert. Das war beabsichtigt, um unachtsame Anerkennung der ostdeutschen Autorität zu verhindern, als man sich zwischen Ostberlin und Westberlin getroffen hat, das die gesamte Verbündete Position gefährden konnte, die Freizügigkeit durch das Alliierten-Personal innerhalb des ganzen Berlins regelnd.

Gewöhnliche Bürger der Verbündeten Westmächte, nicht formell angeschlossen an die Alliierten, wurden bevollmächtigt, alle benannten Transitwege durch Ostdeutschland zu und von Westberlin zu verwenden. Bezüglich des Reisens nach Ostberlin konnten solche Personen auch die Bahnstation von Friedrichstraße verwenden, um in die Stadt zusätzlich zu Checkpoint Charlie einzugehen und über sie zu herrschen. In diesen Beispielen mussten solche Reisenden, verschieden vom Verbündeten Personal, ostdeutschen Grenzkontrollen gehorchen.

Lossagungsversuche

Während der Jahre der Wand haben ungefähr 5,000 Menschen erfolgreich nach Westberlin desertiert. Die Anzahl der Leute, die gestorben ist versuchend, die Wand, oder infolge der Existenz der Wand zu durchqueren, ist diskutiert worden. Die meisten stimmlichen Ansprüche von Alexandra Hildebrandt, Direktor des Museums von Checkpoint Charlie und Witwe des Gründers des Museums, haben geschätzt, dass die Zahl der Todesopfer ganz über 200 war. Eine historische Forschungsgruppe am Zentrum für die Zeitgenössische Historische Forschung (ZZF) in Potsdam hat 136 Todesfälle bestätigt. Vorherige amtliche Zahlen haben 98 Schlagseite gehabt als getötet werden.

Die ostdeutsche Regierung hat schießende Ordnungen (Schießbefehl) ausgegeben, um Wächter zu begrenzen, die sich mit Abtrünnigen befassen, obwohl solche Ordnungen nicht dasselbe als "Schuss sind um", Ordnungen zu töten. Beamte von DDR haben bestritten, die Letzteren auszugeben. In einer von Forschern später entdeckten Ordnung im Oktober 1973 wurden Wächter informiert, dass Leute, die versuchen, die Wand zu durchqueren, Verbrecher waren und geschossen werden mussten: "Zögern Sie nicht, Ihre Schusswaffe, nicht zu verwenden, selbst wenn die Grenze in der Gesellschaft von Frauen und Kindern durchgebrochen wird, der eine Taktik ist, die die Verräter häufig verwendet haben".

Früh sind erfolgreiche Flüchte mit Leuten verbunden gewesen, die der anfängliche Stacheldraht springen oder aus Fenstern der Wohnung entlang der Linie springen, aber diese haben geendet, weil die Wand gekräftigt wurde. Ostdeutsche Behörden haben nicht mehr Wohnungen in der Nähe von der Wand erlaubt, besetzt zu werden, und jedes Gebäude in der Nähe von der Wand hat seine Fenster täfeln lassen und hat später zugemauert. Am 15. August 1961 war Conrad Schumann der erste ostdeutsche Grenzwächter, um zu flüchten, indem er der Stacheldraht nach Westberlin gesprungen ist. Am 22. August 1961 war Ida Siekmann der erste Unfall an der Berliner Mauer: Sie ist gestorben, nachdem sie aus ihrer dritten Fußboden-Wohnung an 48 Bernauer Strasse gesprungen ist. Die erste Person, die zu schießen und zu töten ist, während sie versucht, sich nach Westberlin zu treffen, war Günter Litfin, ein vierundzwanzigjähriger Schneider. Er hat versucht, über den Sauferei-Kanal zur Freiheit in der Bundesrepublik Deutschland am 24. August 1961, derselbe Tag zu schwimmen, dem ostdeutsche Polizei Shoot-Kill-Ordnungen erhalten hatte, jeden davon abzuhalten, zu entkommen.

Eine andere dramatische Flucht wurde auf dem April 1963 von Wolfgang Engels, einem 19-jährigen Zivilangestellten von Nationale Volksarmee ausgeführt. Engels hat ein sowjetisches gepanzertes Personaltransportunternehmen einer Basis gestohlen, wo er aufmarschiert wurde und es direkt in die Wand gesteuert hat. An ihm wurde entlassen und ernstlich von Grenzwächtern verwundet. Aber ein westdeutscher Polizist hat dazwischengelegen, seine Waffe an den ostdeutschen Grenzwächtern anzündend. Der Polizist hat Engels vom Fahrzeug entfernt, das verfangen in den Stacheldraht geworden war.

Ostdeutsche haben erfolgreich durch eine Vielfalt von Methoden desertiert: das Graben langer Tunnels unter der Wand, dem Warten für günstige Winde und der Einnahme eines heißen Luftballons, entlang Luftleitungen, fliegenden Ultralichtern, und in einem Beispiel gleitend, einfach einen Sportwagen mit Höchstgeschwindigkeit durch die grundlegenden, anfänglichen Befestigungen steuernd. Als ein Metallbalken an Kontrollpunkten gelegt wurde, um diese Art der Lossagung zu verhindern, sind bis zu vier Menschen (zwei in den Vordersitzen und vielleicht zwei im Stiefel) unter der Bar in einem Sportwagen gefahren, der modifiziert worden war, um dem Dach und der Windschutzscheibe zu erlauben, wegzugehen, als es mit dem Balken Kontakt hergestellt hat. Sie legen Wohnung und haben fortgesetzt, vorwärts zu fahren. Die Ostdeutschen haben dann zig-zagging Straßen an Kontrollpunkten gebaut. Das Abwasserleitungssystem hat die Wand zurückdatiert, und einige Menschen sind durch die Abwasserleitungen in mehreren Fällen mit der Hilfe von der Studentengruppe von Girmann geflüchtet.

Eine Bordflucht wurde von Thomas Krüger gemacht, der einen Zlin Z 42M leichtes Flugzeug des Sports von Gesellschaft für und Technik, ein ostdeutsches Jugendmilitär Lehrorganisation, an RAF Gatow gelandet ist. Sein Flugzeug, Registrierung DDR-WOH, wurde demontiert und ist zu den Ostdeutschen durch die Straße zurückgekehrt, die mit humorvollen Slogans abgeschlossen ist, die auf durch RAF Flieger wie "Wunsch gemalt sind, Sie waren hier" und "Zurückgekommen bald". DDR-WOH fliegt noch heute, aber unter der Registrierung D-EWOH.

Wenn ein Ausbrecher in einem sich treffenden Versuch verwundet wurde und liegen Sie auf dem Todesstreifen, egal wie nahe sie zur Westwand waren, konnten Westländer nicht aus Angst vor dem Auslösen einnehmenden Feuers von 'Grepos', den Ostberliner Grenzwächtern dazwischenliegen. Die Wächter lassen häufig Flüchtlinge zu Tode in der Mitte dieses Bodens, als im notorischsten erfolglosen Versuch, diesem von Peter Fechter (im Alter von 18) verbluten. Er wurde geschossen und hat zu Tode in der vollen Ansicht von den Westmedien am 17. August 1962 verblutet. Der Tod von Fechter hat negative Werbung weltweit geschaffen, die die Führer Ostberlins dazu gebracht hat, mehr Beschränkungen zu legen, in öffentlichen Plätzen zu schießen, und ärztliche Behandlung für mögliche "Möchtegernausbrecher" zur Verfügung zu stellen. Die letzte Person, die zu schießen und zu töten ist, während sie versucht, die Grenze zu durchqueren, war Chris Gueffroy am 6. Februar 1989.

Die Wand hat einen weit verbreiteten Sinn der Verzweiflung und Beklemmung in Ostberlin, wie ausgedrückt, in den privaten Gedanken an einem Einwohner verursacht, der ihrem Tagebuch "Unseren Leben anvertraut hat, haben ihren Geist … verloren wir können nichts tun, um sie aufzuhören."

"Herr Gorbachev, reißen Sie diese Wand nieder."

In einer Rede am Tor von Brandenburg, das des 750. Jahrestages Berlins am 12. Juni 1987 gedenkt, hat Ronald Reagan Michail Gorbachev, dann den Generalsekretär der kommunistischen Partei der Sowjetunion herausgefordert, die Wand als ein Symbol der zunehmenden Freiheit im Ostblock niederzureißen:

Der Fall

Nach dem Berücksichtigen von Lücken im Laufe des Sommers hat Ungarn effektiv seine physische Grenzverteidigung mit Österreich am 19. August 1989 und im September unbrauchbar gemacht, mehr als 13,000 ostdeutsche Touristen sind durch Ungarn nach Österreich geflüchtet. Das hat eine Kette von Ereignissen aufgestellt. Die Ungarn haben noch viele Ostdeutsche davon abgehalten, die Grenze zu durchqueren, und haben sie nach Budapest zurückgegeben. Diese Ostdeutschen haben die westdeutsche Botschaft überschwemmt und haben sich geweigert, nach Ostdeutschland zurückzukehren. Die ostdeutsche Regierung hat geantwortet, indem sie zurückgewiesen hat, noch weiter reisen nach Ungarn, aber hat denjenigen bereits dort erlaubt zurückzukehren. Das hat ein ähnliches Ereignis in der benachbarten Tschechoslowakei ausgelöst. Bei dieser Gelegenheit haben die ostdeutschen Behörden ihnen erlaubt, abzureisen, bestimmend, dass sie einen Zug verwendet haben, der Ostdeutschland unterwegs durchgequert hat. Dem wurde von Massendemonstrationen innerhalb Ostdeutschlands selbst gefolgt. (Sieh am Montag Demonstrationen in Ostdeutschland.) Der langfristige Führer Ostdeutschlands, Erich Honecker, hat am 18. Oktober 1989 zurückgetreten und wurde von Egon Krenz ein paar Tage später ersetzt. Honecker hatte im Januar dieses Jahres vorausgesagt, dass die Wand für 50 oder noch 100 Jahre eintreten würde, wenn sich die Bedingungen, die seinen Aufbau verursacht hatten, nicht ändern würden.

Protest-Demonstrationen sind überall in Ostdeutschland im September 1989 ausgebrochen. Am Anfang waren Protestierende größtenteils Leute, die wollen nach Westen abreisen, singend


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