Vereinigte Staaten Schiff Abraham Lincoln (CVN-72), ist das fünfte Nimitz-Klassensupertransportunternehmen in der USA-Marine. Sie ist das zweite nach dem ehemaligen Präsidenten Abraham Lincoln genannte Marineschiff. Ihr Haushafen ist Everett, Washington, und sie ist ein Mitglied der Pazifischen Flotte.

Schiff-Geschichte

Aufbau

Der Vertrag von Lincoln wurde dem Newport Nachrichtenschiffsbau am 27. Dezember 1982 zuerkannt; ihr Kiel wurde am 3. November 1984 an Newport Nachrichten, Virginia gelegt. Das Schiff wurde am 13. Februar 1988 gestartet und am 11. November 1989 beauftragt. Sie hat $ 4.5 Milliarden 2007 Dollar gekostet.

1990 bis 1999

Abraham Lincoln wurde in den Pazifik im Aufführungsgringo-Gaucho im September 1990 mit der argentinischen Marineluftfahrt während ihrer Durchfahrt übertragen. Vom 4. Oktober hat Lincoln CTG 24.8 in der Gesellschaft mit dem Vereinigte Staaten Schiff DOYLE FFG-39 gebildet; am 6. Okt Durchfahrt mit dem Vereinigte Staaten Schiff PAWCATUCK, Vereinigte Staaten Schiff DOYLE in der Gesellschaft. Ihre Jungfrau Pazifische Westaufstellung ist unerwartet am 28. Mai 1991 als Antwort auf den Operationswüste-Sturm des Schildes/Wüste gekommen. Das Schiff hatte den Personal des Kommandanten, Carrier Group Drei, Konteradmiral Timothy W. Wright und Zerstörer-Staffel 9 eingeschiffte, sowie Transportunternehmen-Luftflügel Elf. Sie wurde von einer Sieben-Schiffe-Kampfgruppe begleitet.

man zum Indischen Ozean gegangen ist, wurde das Schiff abgelenkt, um Evakuieren-Operationen zu unterstützen, nachdem Gestell Pinatubo auf der Insel Luzon in den Philippinen ausgebrochen hat. Zur Unterstutzung der Operation Glühende Nachtwache hat Lincoln eine 23-Schiffe-Kriegsflotte geführt, die 45,000 Menschen von der Subic Kastanienbraunen Marinestation bis den Hafen von Cebu in Visayas zur Seite gerückt ist. Es war das größte Friedenszeit-Evakuieren des energischen militärischen Personals und ihrer Familien in der Geschichte. Nach der Glühenden Nachtwache hat Lincoln zum Persischen Golf gedämpft, um Aufklärung und Kampfluftpatrouillen im Irak und Kuwait zu führen, verbundenen und amerikanischen mit dem Wüste-Sturm beteiligten Truppen helfend. Anfang 1992 war das Schiff am Marineflughafen Alameda auf der Eingeschränkten Verfügbarkeit des Schiffs für die geringe Wartung und Ausbesserung.

Vom Juni 1993 war Lincoln das Flaggschiff des Kommandanten, Carrier Group Drei. Im Oktober 1993 wurde dem Transportunternehmen zur Küste Somalias befohlen, Vereinten Nationen humanitäre Operationen zu helfen. Seit vier Wochen ist Abraham Lincoln geflogen Luftpatrouillen über Mogadishu zur Unterstutzung der Operation Stellen Hoffnung Wieder her.

Abraham Lincoln sollte das erste Transportunternehmen sein, um weibliche Flieger in die Mannschaft zu integrieren, nachdem die Kampfausschluss-Gesetze am 28. April 1993 gehoben wurden. Das Schiff hat San Diego am 24. Oktober 1994 verlassen, um Erfrischungsausbildung zu beginnen. Am nächsten Tag ist Leutnant Kara Spears Hultgreen, der erste weibliche F-14 Kater-Pilot, gestorben, als ihr Flugzeug gegen das Meer auf der Endannäherung wegen einer Kombination der Motorfunktionsstörung und des Versuchsfehlers gekracht hat.

Die dritte Aufstellung von Abraham Lincoln hat im April 1995 begonnen, als Lincoln in den Persischen Golf gesandt wurde, wo das Schiff bei der Südlichen Bewachung und bei der Operation Wachsamer Wächter geholfen hat. Während eines laufenden Nachfüllens wurde der Lincoln durch das Vereinigte Staaten Schiff Sacramento geraten, als Sacramento steuernde Schwierigkeiten wegen eines Spalt-Ruders, vernichtend die Hafen-Seite des Vereinigte Staaten Schiffes Sacramento, vernichtend die M Rahmen, teilweise vernichtend eine weibliche Mannschaft hatte, die Gebiet am Kai festmacht, und einem großen Loch in Sacramentos Oberbau schlägt. (TACAN Zimmer) Der Lincoln ist im Stande gewesen, mit ihrer Mission fortzusetzen, während Sacramento an Jebel Ali, U.A.E. seit mehreren Wochen für die Reparatur docken musste.

Später in diesem Jahr wurde eine angenommene Abschrift eines Austausches zwischen dem Abraham Lincoln und einem kanadischen Leuchtturm im Internet weit verbreitet. Die Marine hat offiziell bestritten, dass sie vorgekommen ist, aber sie setzt fort zu zirkulieren.

Operation unendliche Reichweite

Abraham Lincoln hat eine vierte Aufstellung im Juni 1998 begonnen. Wieder ist das Schiff auf den Persischen Golf zur Unterstutzung der Operation Südliche Bewachung zugegangen. Während dieser Aufstellung hat USS Abraham Lincoln Battle Group Kriegsbeil-Marschflugkörper gegen zwei Seiten gestartet. Das erste war eine sudanische pharmazeutische Fabrik, die verdächtigt ist, Osama Bin Laden beim Bilden von chemischen Waffen zu helfen. Das zweite war die Terroristentrainingslager von Bin Laden in Afghanistan. Diese Schläge wurden vom Präsidenten Clinton dreizehn Tage bestellt, nachdem Terroristen die amerikanischen Botschaften in Kenia und Tansania bombardiert haben und codenamed Operation Unendliche Reichweite waren. Das Vereinigte Staaten Schiff Abraham Lincoln wurde den Streitkräften Expeditionsorden und USS Abraham Lincoln Battle Group das Lobenswerte Einheitslob-Zierband für seine Teilnahme verliehen.

Die 2000er Jahre

Die fünfte Aufstellung des Transportunternehmens hat im August 2000 angefangen, als Abraham Lincoln wieder in den Persischen Golf zur Unterstutzung der Südlichen Bewachung gereist ist. Auf dieser Aufstellung haben das Transportunternehmen, der Luftflügel und die Kampfgruppenschiffe das Lobenswerte Marineeinheitslob verdient. Zusätzlich hat das Schiff den renommierten Arleigh Burke Award als der am meisten verbesserte Befehl in der Pazifischen Flotte verdient.

Abraham Lincoln war im Hafen am 11. September 2001. Sie wurde zum Meer am 20. Juli 2002 gebracht, um Operationsandauern-Freiheit zu unterstützen. Sie hat Station noch einmal zur Unterstutzung der Operation Südliche Bewachung vor dem Bringen eines Hafen-Besuchs in Perth, das Westliche Australien aufgenommen. Es war während dieser Zeit, dass dem Lincoln in den Persischen Golf befohlen wurde, an der irakischen Operationsfreiheit teilzunehmen. Das hat die Marine gezwungen, den Aufenthalt von Lincoln vom 20. Januar 2003 bis zum 6. Mai 2003 zu erweitern. Die Nachrichten über diese Erweiterung wurden an die Mannschaft des Schiffs am Morgen des Neujahrs durch dann Battlegroup Kommandant, RADM Kelly mit dem Ausdruck geliefert, "Wir brauchen nach Hause unsere geliebten nicht zu halten, müssen wir hier am Apparat bleiben. Kommen Sie darüber hinweg!" Der Begriff "Kommt hinweg es" ist der laufende Witz an Bord des Schiffs geworden, das schließlich zu einem Aufstellungsfleck geführt hat, der an Bord dessen gelesener "Westpac gemacht ist, KOMMEN 2003 CVN-72 CVW-14 DARÜBER" über ein Image HINWEG, das beabsichtigt ist, um einen Admiral zu zeichnen, der einen Matrosen in der Buhne kickt.

Abraham Lincoln und die Transportunternehmen-Kampfgruppe und airwing haben geholfen, die öffnenden Salven und Luftangriffe in der irakischen Operationsfreiheit zu liefern. Während ihrer Aufstellung wurden ungefähr 16,500 Ausfälle geweht, und 1.6 Millionen Pfunde der Artillerie verwendet. Seekontrollstaffel 35 (GEGEN - 35), der "Blaue Wolf", war im Übertragen von 1 Million Pfunden des Brennstoffs zu diesen Schlag-Flugzeugen, einem des größten auftankenden Luftunternehmens durch eine Transportunternehmen-Flugstaffel in der Geschichte instrumental. Das Transportunternehmen ist nach Hause im Mai 2003 im Prozess zurückgekehrt, der einen Besuch von Präsidenten George W. Bush vor dem offiziellen Ende der Aufstellung von Lincoln erhält, indem es an San Diego vor dem Zurückbringen in homeport in Everett, Washington gedockt hat. Bush hat zurzeit festgestellt, dass das das Ende zu Hauptkampfoperationen im Irak war. Während diese Behauptung wirklich mit einem Ende zur herkömmlichen Phase des Krieges zusammengefallen ist, sind die Behauptung von Bush — und das Zeichen selbst — umstritten nach dem Guerillakämpferkrieg im während des irakischen Aufstands vergrößerten Irak geworden. Die große Mehrheit von Unfällen, sowohl Militär als auch Bürger, ist seit der Rede vorgekommen. Das Weiße Haus hat gesagt, dass ihre Dienstleistungen die Schlagzeile gebaut haben. Wie erklärt, durch Cmdr. Conrad Chun, ein Marinesprecher, "War die Schlagzeile eine Marineidee, die Idee des Schiffs. Die Idee knallen gelassen in einer der Sitzungen an Bord des Schiffs, das sich auf seine Heimkehr vorbereitet, und hat gedacht, dass es gut sein würde, eine Schlagzeile, 'Vollendete Mission zu haben.' Die Matrosen haben dann gefragt, ob das Weiße Haus das Zeichen machen lassen konnte.... Die Schlagzeile hat die erfolgreiche Vollziehung der Aufstellung des Schiffs," Cmdr bedeutet. Chun hat fortgesetzt zu bemerken, dass der Abraham Lincoln 290 Tage aufmarschiert wurde, die länger sind als jeder andere Atomflugzeugträger in der Geschichte.

Am 1. Oktober 2004 wurde die Steuern-Bildung des Transportunternehmens von Cruiser-Destroyer Group Drei zu Carrier Strike Group Neun wiederbenannt. Abraham Lincoln ist nach ihrer folgenden Reise am 15. Oktober 2004 fortgegangen. Das Transportunternehmen war auf einem Hafen rufen Hongkong herbei, als 9.0-Umfänge-2004 Erdbeben von Indischem Ozean das südliche Asien am 26. Dezember 2004 geschlagen hat. Um mit der internationalen Entlastungsanstrengung zu helfen und mit der Suche und den Rettungsanstrengungen bereits im Gange zu helfen, hat der Lincoln zum harten Erfolg Westküste von Sumatra eingesetzt, um humanitäre Hilfe zu geben. Die Aufstellung war benannte Operation Vereinigte Hilfe.

Mitte des Januars 2005 hat das Transportunternehmen indonesisches Wasser verlassen, nachdem sich die indonesische Regierung geweigert hat, Lincoln damit beauftragten Jagdfliegern zu erlauben, Luftpatrouillen und Lehrflüge zu führen. Nach dem Gesetz müssen sich Transportunternehmen-basierte US-Piloten mindestens einmal alle zwei bis drei Wochen üben, "um passend" zu bleiben, sonst werden sie niedergelegt. Trotz der Bewegung in internationales Wasser hat Lincoln fortgesetzt, Unterstützung zum Gebiet bis zum 4. Februar zur Verfügung zu stellen. Während der 33 Tage des Transportunternehmens auf der Station, ihr und ihrer Kampfgruppe, hat Carrier Strike Group Neun 5.7 Millionen Pfunde des Entlastungsbedarfs geliefert. Die 17 Hubschrauber, die HSL-47 Saberhawks und HS-2 "Goldene Falken" zugeteilt sind, beigefügt CVW-2 sind 1,747 Entlastungsmissionen entlang der Westküste von Sumatra geflogen. Die Abfahrt des Transportunternehmens ist mit der Ankunft des Lazarettschiffs Mercy zusammengefallen.

Am 18. Dezember 2006 hat das Vereinigte Staaten Schiff Abraham Lincoln Trockendock an der Schiffswerft vorzeitig und unter dem Budget verlassen. Der Puget-Ton Marineschiffswerft und Zwischenwartungsmöglichkeit (PSNS & IMF) hat Schiff-Zisterne-Wartung in der weniger als Hälfte der vorgesehenen Zeit vollendet. In 89 Tagen wurden 18 Zisternen vollendet. Die Zisterne-Wertstrom-Mannschaft hat das erreicht, mit der Kraft des Schiffs und der Projektmannschaft von Lincoln vereinigend. Während im Trockendock das ganze Schiff von der Mannschaft bei den Nächten und an den Wochenenden gemalt wurde, anstatt auf Auftragnehmer zu warten, um den Job zu tun.

Die Ausbesserung wurde am 26. März 2007, wenn Hinterer Adm vollendet. Scott Van Buskirk hat Befehl von Carrier Strike Group Neun (CSG 9) von Hinterem Adm angenommen. Bill Goodwin.

2010

Am 13. Januar 2010 hat das Transportunternehmen Steigungen vollendet, und reparieren Sie diese Kosten $ 250 Millionen am Puget-Ton Marineschiffswerft. Das Transportunternehmen sollte Carrier Strike Group Neun zugeteilt werden.

Am 3. Februar 2011 wurde Das Schiff dem Kampfwirksamkeitspreis für seine hohen Standards der Vorzüglichkeit und Kampfbereitschaft zuerkannt.

Am 9. Dezember 2010 hat die amerikanische Marine offiziell bekannt gegeben, dass Marinestation Everett, Washington, war der neue homeport für, Abraham Lincoln ersetzend, der sein vorgesehenes Auftanken und Komplizierte Überholung (RCOH) an der Nachrichtenschiffswerft des Schiffsbaus-Newport von Northrop Grumman in Virginia erleben würde, die mit Schiefer gedeckt wird, um 2013 zu beginnen.

2011

Am 1. März 2011 haben die Nachrichtenmedien berichtet, dass die amerikanische Marine Nachrichten des Schiffsbaus-Newport von Northrop Grumman eine US-Dollar-Auswahl von $ 206.7 Millionen laut eines vorher zuerkannten Vertrags zuerkannt hatte, um Abraham Lincolns RCOH zu planen. Der Planungsvertrag hat das Design bedeckt, Dokumentation, Technik, hat materielle Beschaffung, Inspektionen, Herstellung und Unterstützungsarbeit für Lincolns RCOH mit mehr als 1,000 Angestellten vorgebracht, die diese Planungsphase unterstützen. Die zusätzliche Finanzierung für den RCOH ist der Durchgang der Geschäftsjahr-2011-Haushaltsmittel des amerikanischen Verteidigungsministeriums durch den amerikanischen Kongress hängend gewesen. Laut der Genehmigung, wie man voraussah, hat der Lincolns RCOH 2013 begonnen, und es steht auf dem Plan, um zwischen drei und vier Jahren zu nehmen, um an geschätzten gesamten Kosten des US-Dollars von $ 3 Milliarden zu vollenden.

Zusätzlich zum Auftanken seiner zwei A4W Kernreaktoren Abraham Lincolns wird kommender RCOH die Installation des kürzlich entwickelten Systems von Advanced Arresting Gear (AAG) einschließen. Entwickelt durch die Allgemeine Atomphysik wird das AAG System den Strom von Lincolns 7 Zeichen ersetzen, die hydraulische Maschinerie des Zahnrades mit einem elektrischen motorbasierten System anhaltend. Das neue System bietet größere betriebliche Flexibilität, Zuverlässigkeit und Sicherheit mit reduzierten Bemannungs- und Wartungskosten an. Das AAG System ist Serienausstattung für die kommenden Supertransportunternehmen der Klasse des Fords. Abraham Lincoln ist das erste Nimitz-Klassensupertransportunternehmen, um das AAG System mit anderen Nimitz-Klassentransportunternehmen retro-eignen zu lassen, um auch während ihrer kommenden RCOH Hof-Periode so geretro-eignet zu werden.

Am 1. August 2011 hat die amerikanische Marine bekannt gegeben, dass der Abraham Lincoln seinen homeport von Everett, Washington, zu Newport Nachrichten, Virginia, für sein Auftanken und Komplizierte Überholung im August 2012 auswechseln wird.. Das Schiff ist von Everett für die Aufstellung weggegangen, die es um die Welt zu Newport Nachrichten im Dezember 2011 nehmen würde.

2012

Am 22. Januar 2012 hat die amerikanische Marine bekannt gegeben, dass der Lincoln in den Persischen Golf "ohne Ereignis eingegangen war." Die Aufstellung durch die Kanäle von Hormuz ist in einer Zeit von eskalierenden Spannungen mit dem Iran gekommen. Der Lincoln, der von einer Schlag-Gruppe von Schlachtschiffen begleitet ist, war der erste amerikanische Flugzeugträger, um in den Golf seit Ende Dezember 2011 einzugehen, und war auf einer "alltäglichen Folge", um das aus dem Amt scheiden wir Vereinigte Staaten Schiff John C. Stennis zu ersetzen.

Die Abfahrt von Stennis hat iranischen Armeechef Ataollah Salehi aufgefordert, Handlung zu drohen, wenn ein anderes Transportunternehmen zurück in den Golf gegangen ist.

"Ich empfehle und betone zum amerikanischen Transportunternehmen, um in den Persischen Golf nicht zurückzukehren.... Wir sind nicht in der Gewohnheit zur Warnung mehr als einmal," hat er gesagt.

In der populären Kultur

Das Transportunternehmen wird kurz im Film Transformatoren gesehen. Es hat zuerst gesehen in den Persischen Golf als Antwort auf den Angriff von Decepticon in Qatar entsandt zu werden. Es wird später am Ende des Films zusammen mit anderen Schiffen gesehen, die die Überreste von vereiteltem Decepticons in den Laurentian Abgrund abladen.

Siehe auch

• 2003-Mission Vollendete Rede
• Liste von Flugzeugträgern
• Liste von Flugzeugträgern der USA-Marine
• Moderne Transportunternehmen-Luftoperationen von US-Marine

Quellen

Links

• Vereinigte Staaten Schiff Maritimequest Abraham Lincoln CVN-72 Seiten
• Offizielles Vereinigte Staaten Schiff Website von Abraham Lincoln
• Geschichte-Archiv - amerikanische Marine, Vereinigte Staaten Schiff Abraham Lincoln (CVN-72)
• Vereinigte Staaten Schiff Geschichte von Abraham Lincoln an amerikanischen Transportunternehmen
• Vereinigte Staaten Schiff Abraham Lincoln (CVN-72) befiehlt Geschichten - Marinegeschichts-& Erbe-Befehl

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