Die Organisation von Todt, (Deutsch: Organisationstodt) (OT) war ein Drittes Reich bürgerliche und militärische Engineering Group in Deutschland genannt nach seinem Gründer, Fritz Todt, einem Ingenieur und älterer nazistischer Zahl. Die Organisation war für eine riesige Reihe von Technikprojekten sowohl im vorzweiten Weltkrieg Deutschland in Deutschland selbst verantwortlich als auch hat Territorien von Frankreich in die Sowjetunion während des Krieges besetzt. Es ist notorisch geworden, um gezwungene Arbeit zu verwenden. Die Geschichte der Organisation fällt ziemlich ordentlich in drei Phasen:

• Eine Vorkriegsperiode von 1933-38, während dessen das primäre Büro von Todt das des Allgemeinen Inspektors von deutschen Straßen (Generalinspektor für das deutsche Straßenwesen) und seine primäre Verantwortung der Aufbau des Autobahn-Netzes war. Die Organisation ist im Stande gewesen, sich "einberufen" (d. h. obligatorisch) Arbeit, aus Deutschland, durch die Reich-Labour Party Dienst (Reichsarbeitsdienst, RAD) zu stützen.
• Die Periode von 1938, als das OT richtige bis Februar 1942 gegründet wurde, als Todt in einem Flugzeugunglück gestorben ist. Während dieser Periode (1940) wurde Todt Minister für Bewaffnungen und Munition genannt (Reichminister für Munition von Bewaffnung und), und die Projekte des OT sind fast exklusiv militärisch geworden. Die riesige Zunahme in der Nachfrage nach der durch die verschiedenen militärischen und halbmilitärischen Projekte geschaffenen Arbeit wurde durch eine Reihe von Vergrößerungen der Gesetze über den obligatorischen Dienst entsprochen, der schließlich alle Deutschen zu willkürlich entschlossenem (d. h., effektiv unbegrenzt) obligatorische Arbeit für den Staat verpflichtet hat: Zwangsarbeit. Von 1938-40 wurden mehr als 1.75 Millionen Deutsche in den Arbeitsdienst einberufen. Von 1940-42 Organisation hat Todt sein Vertrauen auf Gastarbeitnehmer (Gast-Arbeiter), Militärinternierte (militärische Internierte), Zivilarbeiter (Zivilarbeiter), Ostarbeiter (Ostarbeiter) und Hilfswillige ("Freiwilliger") POW Arbeiter begonnen.
• Die Periode von 1942 bis zum Ende des Krieges, als Albert Speer Todt im Amt und dem OT nachgefolgt hat, wurde in (umbenannt und ausgebreitet) Ministerium für Bewaffnungen und Kriegsproduktion (Reichsministerium für Rüstung und Kriegsproduktion) absorbiert. Etwa 1.4 Millionen Arbeiter waren im Dienst der Organisation. Insgesamt war 1 % von der Wehrpflicht zurückgewiesene Deutsche, und 1.5 % waren Konzentrationslager-Gefangene; der Rest war Kriegsgefangene und obligatorische Arbeiter aus besetzten Ländern. Alle wurden als Sklaven effektiv behandelt und haben im ganzen und willkürlichen Dienst eines unbarmherzigen totalitären Staates bestanden. Viele haben die Arbeit oder den Krieg nicht überlebt.

1933-1938: Autobahn-Aufbau

Das Autobahn-Konzept ist mit den Nazis nicht entstanden, aber hatte seine Anfänge in den Anstrengungen eines privaten Konsortiums, HaFraBa (Verein zur Vorbereitung der Autostraße Hansestädte-Frankfurt-Basel), gegründet 1926 zum Zweck, eine Hochleistungsautobahn zwischen dem Nördlichen Deutschland und Basel in der Schweiz zu bauen. Mit einer Verordnung, die ein Projekt von Reichsautobahnen für ein komplettes Netz von Autobahnen, ausgegeben am 27. Juni 1933 gründet, hat Adolf Hitler es gemacht ein gewaltig ehrgeizigeres öffentliches Projekt und diese Verantwortung haben auf den Schultern von Fritz Todt als der kürzlich genannte Generalinspektor von deutschen Straßen geruht.

Vor 1934 hatte das Selbstvergrößern Todt geschafft, dieses Büro zur nahen Kabinettsreihe zu erheben. Todt, war jedoch, auch ein äußerst fähiger Verwalter und hatte vor 1938 mehr gebaut als der Straße. Das Autobahn-Projekt ist eines der Show-Stücke des nazistischen Regimes geworden. Todt hatte auch in dieser Periode den Verwaltungskern dessen zusammengestellt, was richtig würde sprechend, die Organisation Todt zu werden. Das Wachstum und die wachsende Wichtigkeit von der Organisation und die zunehmende Bekanntheit seines Führers, sind ein Lehrbuch-Beispiel des Weges, auf den ein aggressiver und fähiger Parteiführer seine Autorität und Bereich in der Flüssigkeit (und tückisch) Zusammenhang des polycratic deutschen Staates unter Adolf Hitler ausbreiten konnte.

Am Anfang hat sich das Autobahn-Projekt auf den offenen Arbeitsmarkt als eine Quelle von Arbeitern verlassen. Deutschland war in dieser Zeit, die sich noch von den Effekten der Weltwirtschaftskrise erholt, und es gab keine Knappheit an der verfügbaren Arbeit. Da die Wirtschaft gegenesen ist und die Versorgung der Arbeit ein ernsteres Problem geworden ist, ist der OT im Stande gewesen, sich einberufen (d. h., obligatorisch) Arbeiter, aus Deutschland durch die Reich-Labour Party Dienst (Reichsarbeitsdienst, RAD) von 1935 zu stützen. Laut des Gesetzes vom 26. Juni 1935 waren alle Deutschen männlichen Geschlechts zwischen den Altern 18 und 25 erforderlich, sechs Monate des Zustanddienstes durchzuführen. In dieser Periode wurde die Arbeit an einer Rate ersetzt, die ein bisschen größer ist als diese der Arbeitslosigkeitsunterstützung. Die Zusammensetzung und Arbeitsbedingungen der Arbeitskräfte würden sich drastisch für das schlechtere über den Kurs der folgenden zehn Jahre ändern.

1938-1942: Organisation 'Todt'

Dem OT wurde ein offizieller Name nicht gegeben, bis Hitler, auf eine ziemlich unbesonnene Weise, so getan hat er ist 1933 an die Macht gekommen. 1938 hat Todt die Organisation Todt richtig als ein Konsortium der Verwaltungsbüros gegründet, die Todt im Laufe des Autobahn-Projektes, private Gesellschaften als Subunternehmer und die primäre Quelle des technischen Technikgutachtens und die Labour Party Dienst als die Quelle von Arbeitskräften persönlich aufgestellt hatte. Er wurde von Hitler zum Bevollmächtigten für die Labour Party innerhalb des zweiten vierjährigen Plans ernannt, die Regierung von Göring untergrabend. Die Investition in der Arbeit des Hoch- und Tiefbau wurde außerordentlich reduziert. Zwischen 1939 und 1943, im Gegensatz zur Periode von 1933 bis 1938, weniger als der Straße wurden zum Autobahn-System hinzugefügt. Betonung wurde zu militärischen Anstrengungen, das erste Hauptprojekt ausgewechselt, das Westwall (bekannt in Englisch als die Linie von Siegfried) gebaut gegenüber der französischen Maginot Linie ist und einem ähnlichen Zweck dient. Entsprechend wurde Todt selbst Reich-Minister von Bewaffnungen und Munition 1940 genannt. 1941 wurden Todt und seine Organisation weiter wegen eines noch größeren Projektes, des Aufbaus einer Atlantischen Wand angeklagt, die auf den Küsten des besetzten Frankreichs, der Niederlande und Belgiens zu bauen ist. Eingeschlossen mit dieser "Atlantischen Wand" war Projekt die Befestigung der britischen Kanalinseln, die durch das nazistische Deutschland vom 30. Juni 1940 bis zum 9. Mai 1945 besetzt wurden. Die einzigen nazistischen Konzentrationslager auf britischem Boden wurden durch den OT in Alderney bedient.

Die riesige Zunahme in der Nachfrage nach der durch das Projekt von Westwall geschaffenen Arbeit wurde durch eine Reihe von Vergrößerungen der Gesetze über den obligatorischen Dienst entsprochen, der schließlich alle Deutschen zu willkürlich entschlossenem (d. h. effektiv unbegrenzt) obligatorische Arbeit für den Staat verpflichtet hat: Zwangsarbeit. Zwischen 1938 und 1940 wurden 1.75 Millionen Deutsche in den Arbeitsdienst einberufen. Sowohl die Organisation Todt als auch die Labour Party Dienst waren in der Hierarchie und dem Äußeren, mit wohl durchdachten Sätzen von Chevrons, Armbinden und Epauletten und anderem Abzeichen für die Anzeige und Anerkennung der Reihe charakteristisch halbmilitärisch.

Fritz Todt ist in einem Flugzeugunglück am 8. Februar 1942 kurz nach einer Sitzung mit Hitler im Östlichen Preußen gestorben. Todt war überzeugt geworden, dass der Krieg nicht gewonnen werden konnte und sich unentbehrlich genug vorgehabt hat, so viel Hitler zu sagen. Infolgedessen hat es etwas Spekulation gegeben, dass der Tod von Todt ein versteckter Mord war, aber das ist nie begründet worden. Todt wurde als Minister von Bewaffnungen und Munition und tatsächlich Kopf der Organisation Todt von Albert Speer nachgefolgt.

1942-1945: der OT unter Albert Speer

Trotz des Todes seines Namensvetters hat der OT fortgesetzt, als eine Technikorganisation zu bestehen, und hat vielfache weitere Anweisungen gezogen. Am Anfang 1943, zusätzlich zu seiner ständigen Arbeit an der Atlantischen Wand, hat die Organisation auch den Aufbau von Start-Plattformen im nördlichen Frankreich für die V1-Fliegen-Bombe und V2 Rakete übernommen. Im Sommer dieses Jahres, im Anschluss an den immer defensiveren Kurs der deutschen Kriegsanstrengung, wurde die Organisation weiter wegen des Aufbaus von Luftschutzkellern und der Reparatur von bombardierten Gebäuden in Städten innerhalb Deutschlands und mit dem Aufbau von unterirdischen Raffinerien und Bewaffnungsfabriken (Projektriese) angeklagt.

Administrativ, jedoch, wurde die Organisation ins Ministerium von Albert Speer von Bewaffnungen und Kriegsproduktion 1943 effektiv vereinigt. Die Sorgen von Speer, im Zusammenhang eines immer verzweifelteren Deutschlands, in dem die ganze Produktion durch Materialien und Mängel an Arbeitskräften und durch die Verbündete Bombardierung streng zusammengepresst worden war, haben fast den ganzen die deutsche Kriegswirtschaft angeordnet. Speer hat geschafft, Produktion bedeutsam auf Kosten eines gewaltig vergrößerten Vertrauens auf der obligatorischen Arbeit zu vergrößern. Das hat ebenso für die Arbeitskräfte des OT gegolten.

Am Ende des Krieges war der obligatorische Zustanddienst für Deutsche auf sechs Wochen der flüchtigen militärischen Ausbildung und aller verfügbaren zwangsweise verpflichteten deutschen Arbeitskräfte reduziert worden, die zu Armeekorps und direkten militärischen Unterstützungsorganisationen abgelenkt sind. Vom Anfang von 1942 spätestens wurde ihr Platz von Kriegsgefangenen und obligatorischen Arbeitern aus besetzten Ländern zunehmend genommen. Ausländische Staatsangehörige und POWs wurden häufig euphemistisch als "Gastarbeiter" (Fremdarbeiter) etwas gekennzeichnet. 1943 und 1944 wurden diese weiter durch das Konzentrationslager und die anderen Gefangenen vermehrt. Der Anfang im Herbst 1944, zwischen 10,000 bis 20,000 Halbjuden (Mischlinge) und Personen, die mit Juden durch die Ehe verbunden sind, wurde in spezielle Einheiten rekrutiert.

Am Ende von 1944, etwa 1.4 Millionen Arbeiter im Dienst der Organisation Todt insgesamt, war 1 % von der Wehrpflicht zurückgewiesene Deutsche, und 1.5 % waren Konzentrationslager-Gefangene; der Rest war Kriegsgefangene und obligatorische Arbeiter aus besetzten Ländern. Alle wurden als Sklaven effektiv behandelt und haben im ganzen und willkürlichen Dienst eines unbarmherzigen totalitären Staates bestanden. Viele haben die Arbeit oder den Krieg nicht überlebt.

Organisation Todt Verwaltungseinheiten (Einsatzgruppen)

Deutscher (Staatsangehöriger) und ausländisch

• OT-Einsatzgruppe Italien
• OT-Einsatzgruppe Ost (Kiew)
• OT-Einsatzgruppe Reich (Berlin)
• OT-Einsatzgruppe Südost (Belgrad)
• OT-Einsatzgruppe nach Westen (Paris)
• OT-Einsatzgruppe Wiking (Oslo)
• OT-Einsatzgruppe Russland Nord (Tallinn)

Intra-Deutscher

• Deutschland I ("Tannenberg") (Rastenburg)
• Deutschland II (Berlin)
• Deutschland III ("Hansa") (Essen)
• Deutschland IV ("Kyffhäuser") (Weimar)
• Deutschland V (Heidelberg)
• Deutschland VI (München)
• Deutschland VII (Prag)
• Deutschland VIII ("Alpen") (Villach)

Organisation Todt Verwaltungs- und Arbeitsreihen

• Chef der OT
• OT-Einsatzgruppenleiter I
• OT-Einsatzgruppenleiter II
• OT-Einsatzleiter
• OT-Hauptbauleiter
• OT-Bauleiter
• OT-Hauptbauführer
• OT-Oberbauführer
• OT-Bauführer
• OT-Haupttruppführer
• OT-Obertruppführer
• OT-Truppführer
• OT-Oberstfrontführer
• OT-Oberstabsfrontführer
• OT-Stabsfrontführer
• OT-Oberfrontführer
• OT-Frontführer
• OT-Obermeister

• OT-Meister
• OT-Vorarbeiter
• OT-Stammarbeiter
• OT-Arbeiter

Abzeichen

Kragen-Flecke (verwendet nach 1943)

Zeichen

Weiterführende Literatur

• Robert Gildea, (2002), Marianne in Ketten: Tägliches Leben im Herzen Frankreichs Während des deutschen Berufs, Pikadors. Internationale Standardbuchnummer 0-312-42359-4.

Links

• Einsatz der Organisation Todt (Historisches Centrum Hagen)
• Fritz Todt (Museum von Deutsches Historisches)
• Der Reichsarbeistsdienst (Museum von Deutsches Historisches)
• Organisation Todt
• Monochromes Kriegsimage
• Kleines Modell einer Organisation Todt Wächter, Uniform als im Herbst 1942 an der Hinterseite der Vorderseite in Russland