Carl Ritter von Ghega oder Karl von Ghega (am 10. Januar 1802 - am 14. März 1860) waren der Entwerfer der Semmering Eisenbahn von Gloggnitz bis Mürzzuschlag.

Geboren in Venedig als Carlo Ghega in einer albanischen Familie hat er in Padua studiert, wo er die Prüfung für den Arzt der Mathematik im Alter von 18 Jahren abgelegt hat. Er hat seine Technikkarriere mit dem Straßen- und Wasserbau in Venedig begonnen. Unter anderem hat er zum Gebäude der Straße über Cortina d'Ampezzo zu Toblach beigetragen. Von 1836 bis 1840 war er ein Bauoberaufseher für die Eisenbahnspur von Brno zu Břeclav, dem so genannten Kaiser Ferdinand North Railway. Während dieser Zeit 1836 und 37 hat er auch die Eisenbahnen in England und anderen europäischen Ländern studiert. 1842, anvertraut mit der kompletten Planung der zukünftigen Zustandeisenbahn, hat er eine Studienreise nach Nordamerika gemacht.

Nach seiner Rückkehr zur Zustandeisenbahn hat er mit der Planung der Eisenbahnstrecke nach Süden, von Mürzzuschlag bis Graz und Trieste begonnen. Der Überfahrt von Semmering wurde möglich nicht geglaubt, aber schon in 1844 hat er einen Plan für die Überfahrt von Semmering mit Lokomotiven ohne eine Extraschiene für Zahnrad-Räder vorgelegt. Bevor das Gebäude völlig entschieden wurde, hat er begonnen, den Aufbau von Lokomotiven geltend zu machen, die solche nach oben gerichteten Anstiege überwinden konnten. Der Aufbau von Semmeringbahn wurde 1848, und 1851 vor seiner Vollziehung 1854 begonnen, er ist ein Ritter (Ritter) geworden.

Carl von Ghega wurde als nächstes dem Gebäude einer Eisenbahn in Transylvania zugeteilt, aber er konnte dieses Projekt zu seinem Ende wegen seines Todes in Wien von Tuberkulose nicht sehen.

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