:For der Zivilgebrauch dieser Möglichkeit, sieh Misawa Flughafen

ist eine militärische USA-Möglichkeit gelegen nordöstlich von der Bahnstation in Misawa, westlich vom Pazifischen Ozean, nordöstlich von Towada, nordwestlich von Hachinohe, und nördlich von Tokio in der Aomori Präfektur im Tōhoku Gebiet im nördlichen Teil der Insel von Honshū Japans. Es sind Pazifische Luftwaffen (PACAF) Möglichkeit mit dem 35. Kämpfer-Flügel (35 FW) als sein Gastgeber-Flügel.

Übersicht

Misawa ist die einzige vereinigte, gemeinsame Dienstinstallation im westlichen Pazifik. Es nimmt drei amerikanische Wehrpflichten (Armee, Marine und Luftwaffe), sowie die Selbstverteidigungskräfte von Japan auf. Die Basis beherbergt 5,200 militärisches US-Personal, sowie 350 US-Zivilangestellte und 900 japanische nationale Angestellte.

Die Misawa Passive Radiofrequenzraumkontrolle-Seite wurde verwendet, um Satelliten mit den Signalen zu verfolgen, die sie übersenden. Es stellt auch Einschluss von erdsynchronen Satelliten mit Deep Space Tracking System (DSTS) zur Verfügung, aber ist 2002 demontiert worden. Wie man glaubt, ist Misawa Security Operations Center (MSOC), das im nordwestlichen Teil des Luftwaffenstützpunkts gelegen ist, eine der größten STAFFELSTELLUNGS-Boden-Stationen.

Luftfahrtgesellschaften und Bestimmungsort

Misawa hat vorgesehene Zivilflüge, es einen der wenigen gemeinsamen zivilmilitärischen Flughäfen im amerikanischen Verteidigungsbratrost machend.

Aktuelle Einheiten

Der 35. Kämpfer-Flügel der USA-Luftwaffe (35 FW) ist die Gastgeber-Einheit am Misawa Luftwaffenstützpunkt. Der Flügel führt tägliche F-16 Flugausbildung, seinen Kampfbereitschaft-Rand aufrechtzuerhalten. Seine Piloten fliegen Bord-Bord Waffenlieferübungen über Wasser und werden schärfer ihre Bord-Bodensachkenntnisse mit der Draughn Artilleriewissenschaft-Reihe haben sich 12 Meilen der nördlich von Misawa niedergelassen.

Fünf Gruppen werden dem 35. Kämpfer-Flügel zugeteilt: 35. Maintenance Group, 35. Mission Support Group, 35. Medical Group, 35. Operations Group und 35. Intelligence Group. Betriebliche Kämpfer-Staffeln von 35. Operations Group sind:

• 13. Kämpfer-Staffel "Panther", Roter Schwanz-Streifen
• 14. Kämpfer-Staffel "Samurais", Gelber Schwanz-Streifen

Beide Staffeln fliegen der Block 50 F-16C/D "Wilde Wiesel", und verwenden den Schwanz-Code von "WW" (bevor, den "WW" Schwanz-Code annehmend, der Code "MJ" (für Misawa, Japan) getragen wurde.

Der 35. Kämpfer-Flügel dient auch als die Gastgeber-Einheit einer Vielfalt anderer Mieter-Einheiten, die drei amerikanische Wehrpflichten und diejenigen von Japan Air Self-Defense Force (JASDF) vertreten. Diese Einheiten schließen ein:

Amerikanische Marine

• Kommandant, Patrouille und Aufklärungskraft die siebente Flotte (COMPATRECONFORSEVENTHFLT)
• Marineluftmöglichkeit Misawa
• Aircraft Intermediate Maintenance Department (AIMD) Misawa
• Marineinformationsoperationsbefehl Misawa, früher bekannt als die Tätigkeit von Naval Security Group Misawa
• Rotationsstaffeln und Abstände von p-3 Orion und EP-3 Widder-Flugzeug auf sechsmonatigen Aufstellungen zu NAF Misawa

Amerikanische Luftwaffe

• 373. Intelligenz, Surveillance and Reconnaissance Group
• 301. Nachrichtendienststaffel
• 373. Missionsunterstützungsstaffel

Amerikanische Armee

• 403. Abstand der Ausgewerteten Feindnachrichten, früher 750. Military Intelligence Company

Japanische Luft selbst Verteidigungskraft

• JASDF nördliches Luftverteidigungskraft-Hauptquartier
• JASDF 3. Luftflügel

Amerikanischer Verteidigungsauftragnehmer

• KUBIK-Verteidigungsanwendungen ACMI

Geschichte

Ursprünge

Was jetzt genannt wird, ist Misawa Luftwaffenstützpunkt vom Militär seit der Periode von Meiji verwendet worden, als es als ein Kavallerie-Ausbildungszentrum für die Reichsarmee verwendet wurde.

1870 hat der japanische Kaiser ein Gestüt für die Haushaltskavallerie im Gebiet eingesetzt, das später Misawa AB geworden ist, und sein eigenes (Tenno Heika) Kavallerie dort bis 1931 behalten hat, als der chinajapanische Konflikt ihren Gebrauch in China verlangt hat. Misawa ist ein Ausbildungszentrum für die japanische Kavallerie geblieben, bis die japanische Armee die erste Startbahn an Misawa für das militärische Flugzeug 1938 gebaut hat.

Misawa Luftwaffenstützpunkt war in der Nähe von der Take-Off-Seite des ersten pausenlosen Flugs in der Welt jenseits des Pazifik 1931. Clyde Pangborn und Hugh Herndon haben sich von einer Kies-Startbahn am Strand in der Nähe von Misawa im Flugzeug entfernt, das als "Fräulein Veedol" bekannt ist, das 41 Stunden später in Wenatchee, Washington dadurch erfolgreich Überfahrt des Pazifischen Ozeans landet. Der Startbahn wird durch ein großes Zeichen im Küstenwald gedacht und sind ein populärer Strand und Unterhaltungsgebiet für Misawa AB Personal. Die Städte von Wenatchee, Washington und Misawa haben ihre spezielle Beziehung durch das Werden offizielle Schwester-Städte zementiert, 1981 ihre Freundschaft durch jährliche Programme des kulturellen Austauschs stärkend.

Die Reichsarmee hat Misawa in einen Luftwaffenstützpunkt 1938 umgestaltet, als es als eine Basis für Langstreckenbomber verwendet wurde. Bis zum Anfang 1941 der Gensan hat sich Fliegendes Korps an Misawa ausgebildet. Die Basis wurde von der Reichsmarineluftwaffe 1942 übernommen, als die 22. Reichsmarineluft Wg hat Kontrolle der Basis und der Mission angenommen, zur Forschung und Entwicklung geändert wurde. 1944 wurden Möglichkeiten für den Kamikaze Spezielle Angriffskräfte gebaut.

Zweiter Weltkrieg

Vor dem Ausbruch des Zweiten Weltkriegs; der See Ogawara an Misawa wurde durch die japanische Reichsmarine verwendet, um sich für den Angriff auf den Perle-Hafen zu üben. Der See wurde verwendet, weil es eingehend dem Perle-Hafen ähnlich war. Das japanische Militär hat Hügel in der Nähe von der Küste des Sees geformt, um den Gestalten von Kriegsschiffen und Kreuzern zu ähneln, die im Perle-Hafen verankert wurden. Das hat für eine realistische Ansicht für ihre Piloten von der Luft gesorgt. Die Piloten haben Bombardierungsläufe der niedrigen Stufe geführt, Torpedos in die seichten Tiefen des Sees Ogawara fallen lassend. Diese Praxis hat entwickelt und hat die Methode raffiniert, die Schiffe anzugreifen, die am Perle-Hafen verankert wurden. Während des Zweiten Weltkriegs wurde das Gebiet von Misawa schwer beschädigt (stützen Sie 90 Prozent zerstört) durch Kämpfer von USA und Bomber.

Nachkriegszeitalter

Der amerikanische Beruf von Misawa hat im September 1945 begonnen. Misawa musste fast durch das Besetzen amerikanischer Kräfte von Armeeingenieuren völlig wieder aufgebaut werden, die die Basis für den zukünftigen Gebrauch durch die USA-Armeeluftwaffen wieder hergestellt haben. Während des koreanischen Krieges und Krieges von Vietnam hat Misawa Kämpfer-Missionen unterstützt. Die Basis war der losfahrende Punkt für geheime Kontrolle-Überflüge in China und die UDSSR während der 1950er Jahre.

Nach der unmittelbaren Nachkriegsrekonstruktion von Möglichkeiten war der erste dauerhafte USAAF Mieter die 613. Luftkontrolle und Warnung der Staffel (613. AC&WS), Aufnehmen-Wohnsitz am 15. Juli 1946 und Versorgung der Flugsicherung im Gebiet von Misawa für das nächste Jahrzehnt.

49. Kämpfer-Bomber-Flügel

Der erste betriebliche Kämpfer-Flügel war 49. Fighter-Bomber Group, Misawa am 31. März 1948 wiederzugeteilt. Der 49. hatte drei betriebliche Staffeln, den 7., 8. und 9., und ist die P-80 Sternschnuppe zusammen mit einigen P-61 Schwarzen Witwe-Nachtkämpfern geflogen. Der 49. FBW hat Beruf-Aufgaben in Japan durchgeführt und hat an Manövern und Kontrolle-Patrouillen als ein Teil von fernöstlichen Luftwaffen teilgenommen. Im Februar 1950 wurde die Einheit als der 49. Jagdbomber-Flügel mit der Gruppe wiederbenannt, die sein betrieblicher Bestandteil ist

Koreanischer Krieg

Mit dem Ausbruch des koreanischen Krieges im Juni 1950 wurde 49. Fighter-Bomber Group vom Flügel abgespaltet und war eine der ersten USAF Einheiten, die nach Korea von Japan entsandt sind, seine taktischen Staffeln haben Operationen mit F-51D Mustangs begonnen, weil der F-51D die Boden-Unterstützungsrolle besser durchgeführt hat als die Sternschnuppen. An die Gruppe wurde mit dem Flügel im Dezember 1950 wieder angeschlossen, als der Flügel Taegu AB (k-2) wiederzugeteilt wurde.

An Misawa wurde der 49. durch den 6163. Luftwaffenstützpunkt-Flügel ersetzt, um Gastgeber und Beruf-Aufgaben durchzuführen. Die 41. Staffel des Kämpfer-Auffängers vom 35. FIW an Johnson AB wurde zu Misawa aufmarschiert, um Luftverteidigung zur Verfügung zu stellen, die im September 1950 anfängt, bis Februar 1951 bleibend, durch den 40. FIS auch von Johnson AB ersetzt, der bis Juli geblieben ist. Der 27. Flügel der Kämpfer-Eskorte wurde von Taegu bis Misawa im Oktober übertragen, und hat an der Basis bis zum 20. Januar 1953 Luftverteidigung zur Verfügung stellen müssen, die die gerade-geflügelte Republik F-84G Thunderjets fliegt, die sich unzulänglich gegen die nordkoreanischen MiG-15 erwiesen hat, auf die es über den koreanischen Luftraum gestoßen ist.

Zwischen Mai und August 1953 hat der 12. Strategische Kämpfer-Flügel einen Rotations-TDY an Misawa gezogen, der den 27. erleichtert und der Reihe nach durch den 31. Strategischen Kämpfer-Flügel wird erleichtert. restlich bis zum 12. Februar 1954. Der 12. SFW ist für einen zweiten TDY im Mai 1954 zurückgekehrt, bis August bleibend.

Der 49. Jagdbomber-Flügel wurde von seinen Aufgaben in Südkorea am 7. November 1953 erleichtert und hat seine Gastgeber-Aufgaben an der Basis fortgesetzt. Es ist an Misawa bis zum 10. Dezember 1957 geblieben, jedoch ist seine betriebliche Kontrolle seiner Staffeln und Gruppe unter der 39. Luftabteilung am 1. März 1955 gekommen.

Kalter Krieg

39. Luftabteilung

Am 1. März 1952 wurde die 39. Luftabteilung an Misawa, und im Laufe des 15. Januar 1968 gegründet, die Luftabteilung hat alle Einheiten kontrolliert, die für die Luftverteidigung des nördlichen Japans verantwortlich sind, das nördlichen Honshū und Hokkaidō Inseln und das aneinander grenzende Landwasser eingeschlossen hat.

Flügel, die vom 39. n.Chr. kontrolliert sind, waren:

• 49. Kämpfer-Bomber-Flügel am 1. März 1955 - am 15. April 1957
• 4. Kämpfer-Bomber-Flügel am 8. März 1955 - am 8. Dezember 1957
• 21. Taktischer Kämpfer-Flügel am 10. November 1958 - am 18. Juni 1960

Staffeln, die vom 39. n.Chr. kontrolliert sind, waren:

• 4. Kämpfer-Auffänger-Staffel am 1. März 1955 - am 20. Juni 1965
• 45. Taktische Aufklärungsstaffel am 25. April 1960 - am 15. Januar 1968
• 67. Taktische Kämpfer-Staffel am 15. Dezember 1967 - am 15. Januar 1968
• 339. Kämpfer-Auffänger-Staffel am 1. März 1955 - am 15. Januar 1958
• 356. Taktische Kämpfer-Staffel am 29. November 1965 - am 15. Januar 1968
• 416. Taktische Kämpfer-Staffel am 18. Juni 1960 - am 16. Juni 1964
• 418. Kämpfer-Tagesstaffel am 10. Dezember 1957 - am 25. März 1958
• 531. Taktische Kämpfer-Staffel am 18. Juni 1960 - am 16. Juni 1964
• 612. Taktische Kämpfer-Staffel am 3. November 1965 - am 15. Januar 1968.

In dieser Rolle hat der 39. die zugeteilten Einheiten erzogen und hat Luftauffangen-Missionen kontrolliert, als japanischer Luftraum verletzt wurde. Die Abteilung hat auch Luft auftankende und ECM Missionen kontrolliert, und hat Personal der japanischen Luft Selbst Verteidigungskraft in fliegenden Operationen, Radaroperationen und Wartung und richtigen Radioverfahren erzogen.

Nachdem die Sowjetunion ein RB-29 Flugzeug am 7. November 1954, die 39. zur Verfügung gestellte Kämpfer-Eskorte für das ganze freundliche Aufklärungsflugzeugsfliegen in der Nähe vom sowjetischen Territorium und dem Nördlichen Luftverteidigungssektor niedergeschossen hat.

Die Abteilung hat auch Kampfoperationen während des Krieges von Vietnam unterstützt.

Flugzeuge, die durch den 39. n.Chr. geweht sind, waren: F-84, 1952-1954, 1958-1959; KILOBYTE 29, 1953-1954; F-86, 1954-1960; F-100, 1957-1964; F-102, 1960-1965; RF-101, 1960-1968; F-105, 1967-1968.

Japanische Luftwaffen

Die ersten Einheiten von Japanese Air Self-Defense Force (JASDF) wurden an Misawa im Oktober 1954 aktiviert, und die ersten japanischen Nördlichen Luftverteidigungskraft-Einheiten haben Operationen 1957 begonnen.

475. Luftwaffenstützpunkt-Flügel

Die 31. Luftabteilung war inactivated am 15. Januar 1968, und wurde an Misawa durch den 475. Luftwaffenstützpunkt-Flügel ersetzt. Die betriebliche Staffel an der Basis war die 67. Taktische Kämpfer-Staffel, zu Misawa vom 18. Taktischen Kämpfer-Flügel aufmarschiert, der an Kadena AB, Okinawa gestützt ist. Der 67. ist distanziert an Misawa bis zum 15. März 1971 geblieben, als die Fluglinie der USA-Marine und allen betrieblichen PACAF taktischen beendeten Kämpfer-Ausfällen übertragen wurde.

6112. Air Base Group

Der 6112. ABG hat die Grundgastgeber-Aufgaben an Misawa 1971 mit dem inactivation des 475. ABW übernommen. Seit den nächsten mehreren Jahren war Misawa ein Nichtfliegen PACAF Basis mit den 6112. leistenden Verwaltungsaufgaben. Die Fluglinie wurde von Marineflugeinheiten mit dem JASDF kontrolliert, der von seinen eigenen Fluglinien funktioniert. Der JASDF hat Kontrolle des Luftraums über Misawa am 1. Oktober 1978 übernommen.

Während dieser Periode hat die Basis verschiedene Verbündete Übungen im Gebiet und dem 6112. ABG veranstaltet die zur Verfügung gestellte Unterstützung für 13 Luftwaffe hat nichtfliegende Einheiten, 14 DOD Agenturen und die JASDF Einheiten vereinigt, die im Gebiet von Misawa bis zum 1. September 1982 aufgestellt sind.

1983 war Misawa eine Hauptaufstellungsseite für Rettungs- und Wiederherstellungsoperationen im Anschluss an das Niederwerfen des koreanischen Luftflugs 007.

432. Taktischer Kämpfer-Flügel

Im Juli 1984 wurde der 432. Taktische Kämpfer-Flügel an Misawa reaktiviert, weil das betriebliche PACAF-Fliegen an der Basis fortgesetzt wurde. Die 432. kontrollierten zwei F-16 Kämpfende Falke-Staffeln (13., 14. FS) und eine Rettungsstaffel (39. RQS) das Fliegen des HH-60G "Super Ziemlich Grüner Riesiger" Hubschrauber.

Modernes Zeitalter

Der 35. Kämpfer-Flügel wurde wiederbenannt und am 1. Oktober 1994 wiederzugeteilt, wenn es inactivated am Marineflughafen Keflavik, Island und wurden derselbe Tag an Misawa reaktiviert, wo der Flügel die Missionen und durch den 432. Kämpfer-Flügel vorher durchgeführten Verantwortungen angenommen hat.

In der Nähe vom 1995-Neujahr hat Misawa zwei Erdbeben — 7.5 und 7.9 auf der Richterskala am Epizentrum von der Küste von Hachinohe erfahren. Am 25. September 2003 ein Umfang 8.3 Erdbeben ist von der Ostküste von Hokkaidō vorgekommen, der in Misawa und der ganzen Aomori Präfektur stark gefühlt wurde. Der Schaden am Misawa Luftwaffenstützpunkt wurde beschränkt, um Hauptwasserleitungen, kosmetische Spalten in Wänden und Privateigentum-Schaden zu sprengen. Es gab keine Berichte des Schadens an der Grundstartbahn. Das war das stärkste Erdbeben, das durch den amerikanischen Geologischen Überblick (USGS) für 2003 berichtet ist.

In den letzten Jahren haben Misawa Luftwaffenstützpunkt und der Misawa Flughafen, der direkt zur Basis in Verbindung steht, Flugverzögerungen sowohl zum militärischen als auch zu zivilen Flugzeug erfahren. Da die Basis nur eine Startbahn, Stadtplanungsbeamte und das Ministerium des Landes hat, haben Infrastruktur und Transport neue Startbahn-Vorschläge erforscht, die Verkehrsstauung zu erleichtern, die eine einzelne, hohe Verkehrsstartbahn verursacht. Alpha und Rollbahnen von Bravo liegen Parallele zur Startbahn, und beide sind fast dieselbe Länge wie die Startbahn. Rollbahn von Bravo ist der Hauptkandidat für die Rekonstruktion in eine zweite Startbahn in den letzten Jahren gewesen.

Die Basis wurde vor dem März 2011 Tōhoku Erdbeben und Tsunami ein bisschen beschädigt. Nach dem Beben haben Personal und Flugzeug von der Basis mit der Operation Tomodachi geholfen. Die Basis hat auch als ein wichtiger Mittelpunkt für die über eine Luftbrücke beförderte Hilfe während der Katastrophe-Wiederherstellungsanstrengungen gedient. Während der Krise sind ungefähr 1,400 amerikanische Familienmitglieder freiwillig von der Basis für Positionen außerhalb Japans weggegangen.

Hauptbefehle zu der zugeteilt

• Fernöstliche Luftwaffen, (September-Dezember 1945)

: Wiederbenannt: Pazifischer Luftbefehl, USA-Armee, (Dezember 1945 - Januar 1947)

: Wiederbenannt: Fernöstliche Luftwaffen, (Januar 1947 - Juli 1957)

: Wiederbenannt: Pazifische Luftwaffen, (Juli 1957 - Juli 1972)

:: Luftverteidigungsbefehl (Beigefügt), (September 1950 - Juni 1965)

• USA-Luftwaffensicherheit Dienst, (Juli 1972 - Oktober 1978)
• Pazifische Luftwaffen, (Oktober 1978-Gegenwart-)

Hauptbetriebseinheiten

• 32. Army Engineering Construction Group *, September 1945 - August 1948
• 49. Fighter-Bomber Group, am 31. März 1948 - am 23. Januar 1950

: 49. Kämpfer (später Jagdbomber) Flügel *, am 18. August 1948 - am 1. Dezember 1950

• 41. Staffel des Kämpfer-Auffängers (Luftverteidigung), am 6. September 1950 - am 20. Februar 1951

: Abstand vom Luftwaffenstützpunkt von Johnson, Japan

• 6163. Luftwaffenstützpunkt-Flügel *, am 1. Dezember 1950 - am 2. November 1951
• 40. Staffel des Kämpfer-Auffängers (Luftverteidigung), am 25. Mai - am 1. Juli 1951
• 116. Jagdbomber-Flügel *, am 1. November 1951 - am 1. Juli 1952

: Luftnationalgarde von Federalized Georgia

• 6016. Luftwaffenstützpunkt-Flügel, am 1. Januar 1952 - am 18. November 1953
• 39. Luftabteilung, am 1. März 1952 - am 15. Januar 1968
• 474. Jagdbomber-Flügel, am 10. Juli 1952 - am 1. April 1953
• 27. Flügel der Kämpfer-Eskorte, am 9. Oktober 1952 - am 20. Januar 1953
• 31. Kämpfer-Eskorte (später Strategischer Kämpfer) Flügel, am 20. Juli - am 11. Oktober 1952; am 11. November 1953 - am 12. Februar 1954
• 12. Strategischer Kämpfer-Flügel, am 15. Mai 1953 - am 10. August 1953
• 49. Air Base Group *, am 1. April 1953 - am 10. Dezember 1957

: 49. Jagdbomber-Flügel *, am 7. November 1953 - am 10. Dezember 1957

: 49. Fighter-Bomber Group, am 1. Juni - am 10. Dezember 1957

• 506. Flügel der Kämpfer-Eskorte, am 15. August - am 15. November 1953
• 12. Strategischer Kämpfer-Flügel, am 12. Mai - am 11. August 1954
• 16. Staffel des Kämpfer-Auffängers (Luftverteidigung), am 1. Juli - am 1. August 1954
• 4. Staffel des Kämpfer-Auffängers (Luftverteidigung), am 1. August 1954 - am 20. Juni 1965
• 336. Kämpfer-Auffänger (später Jagdbomber, mit dem Kämpfer tägig) Staffel, am 19. November 1954 - am 7. August 1956
• 45. Taktische Aufklärungsstaffel, am 3. März 1955 - am 15. November 1963
• 6921. Radiostaffel

: Wiederbenannt: 6921. Radio Group

: Wiederbenannt: 6921. Sicherheit Flügel, am 8. Mai 1955 - am 1. Februar 1976

• JASDF Nördliche Luftverteidigungskraft, am 15. Juli 1957 - präsentieren
• 6139. Air Base Group *, am 10. Oktober 1957 - am 8. Januar 1964

:: 416. Jagdbomber (später Taktischer Kämpfer) Staffel, am 25. März 1958 - am 15. Juni 1964

:: 531. Taktische Kämpfer-Staffel, am 1. Juli 1958 - am 15. Juni 1964

: Wiederbenannt: 439. Air Base Group *, am 8. Januar 1964 - am 15. Januar 1968

: Wiederbenannt: 475. Taktischer Kämpfer-Flügel *, am 15. Januar 1968 - am 15. März 1971

:: 612. Taktische Kämpfer-Staffel, am 3. November 1965 - am 15. Mai 1971

:: 356. Taktische Kämpfer-Staffel, am 29. November 1965 - am 15. Mai 1971

:: 67. Taktische Kämpfer-Staffel, am 15. Dezember 1967 - am 15. März 1971

:: 391. Taktische Kämpfer-Staffel, am 22. Juli 1968 - am 28. Februar 1971

:: 16. Taktische Aufklärungsstaffel, am 16. März 1970 - am 15. Februar 1971

• 3. Taktischer Kämpfer-Flügel, am 15. März 1971 - am 16. September 1974
• 6122. Air Base Group *, am 15. März 1971 - am 1. Juli 1972
• Tätigkeit von U.S Naval Security Group, am 1. Juli 1971 - am 29. Dezember 2005

: Wiederbenannt: Amerikanischer Marineinformationsoperationsbefehl präsentieren Misawa, am 29. Dezember 2005 -

• 6920. Air Base Group *, am 1. Juli 1972 - am 1. Februar 1976

: Wiederbenannt: 6920. Sicherheit Flügel *, am 1. Februar 1976 - am 1. Oktober 1978

• 6112. Air Base Group *, am 1. Oktober 1978 - am 1. Juli 1984
• 432. Taktischer Kämpfer-Flügel *, am 1. Juli 1984 - am 31. Oktober 1994
• 35. Kämpfer Wing* October 31, 1994 - präsentieren

Ausbildung

Das Verteidigungsministerium operiert mehrere Schulen, die den Kindern des amerikanischen militärischen und zivilen an der Basis aufgestellten Personals dienen.

• Grundschule von Cummings nach Hause der Schwäne
• Sollars Grundschule nach Hause der Drachen
• Höhere Schule von Robert D. Edgren nach Hause der Adler http://www.edgren-hs.pac.dodea.edu /

Höher sind Bildungsgelegenheiten für diejenigen im Militär und für das Verteidigungsministerium, sowie für Familienmitglieder an Misawa arbeitend, durch mehrere zusammengezogene akademische Einrichtungen verfügbar. Zum Beispiel:

• Die asiatische Abteilung der Universität der Maryland Universitätsuniversität (UMUC) http://www.asia.umuc.edu /
• Hauptuniversität von Texas
• Universität des Phönixes
• Troygewicht-Universität

Siehe auch

• Vertrag der gegenseitigen Zusammenarbeit und Sicherheit zwischen den Vereinigten Staaten und Japan
• Status der Vereinigten-Staaten-Japans der Kraft-Abmachung
• Etwas vom Text in diesem Artikel wurde von Seiten auf der Misawa Luftwaffenstützpunkt-Website genommen, die als eine Arbeit der amerikanischen Regierung, wie man wagt, eine öffentliche Bereichsquelle ist. Diese Information wurde ergänzt durch:
• Pfeilmacher, Harry R. (1989) Luftwaffenstützpunkt-Band II, Aktive Luftwaffenstützpunkte außerhalb der Vereinigten Staaten von Amerika am 17. September 1982. Maxwell AFB, Alabama: Büro der Luftwaffengeschichte. Internationale Standardbuchnummer 0-912799-53-6
• Rogers, Brian (2005). USA-Luftwaffeneinheitsbenennungen Seit 1978. Hinkley, England: Mittelenglische Veröffentlichungen. Internationale Standardbuchnummer 1-85780-197-0.

Links

• Misawa Luftwaffenstützpunkt an der amerikanischen Luftwaffenwebsite
• NIOC Misawa an der amerikanischen Marinewebsite
• Misawa Luftwaffenstützpunkt an GlobalSecurity.org
• Misawa Airport Terminal Company (Zivilpersonenterminal)
• der Eingeweihte für die lokale Information
• SAPPORO GASTHOF für das Unterkunft-Info
• Wenatchee Schwester-Stadtvereinigung von Tal Misawa