Die Invasion der Normandie war die Invasion und Errichtung von Alliierten in der Normandie, Frankreich während des Operationsoberherrn 1944 während des Zweiten Weltkriegs. Es war die größte Invasionskraft in der Geschichte, sowie die größte amphibische Operation jemals, um stattzufinden.

Verbündete Landstreitkräfte, die Kampf in der Normandie am 6. Juni gesehen haben, sind aus Kanada, den Freien französischen Kräften, dem Vereinigten Königreich und den Vereinigten Staaten gekommen. In den Wochen im Anschluss an die Invasion haben polnische Kräfte auch, sowie Anteile von Belgien, der Tschechoslowakei, Griechenland und den Niederlanden teilgenommen. Die meisten obengenannten Länder haben auch Luft und Marineunterstützung zur Verfügung gestellt, wie die Königliche australische Luftwaffe, die Königliche Luftwaffe von Neuseeland und die Königliche norwegische Marine getan hat.

Die Invasion von Normandie hat mit Nachtfallschirm und Segelflugzeug-Landungen, massiven Luftangriffen und Marinebeschießungen begonnen. Früh am Morgen haben amphibische Landungen an fünf Stränden codenamed Juno, Gold, Omaha, Utah und Schwert begonnen, und während des Abends sind die restlichen Elemente der Fallschirm-Abteilungen gelandet. Die Kräfte "des Tages der Landung in der Normandie" haben sich von Basen entlang der Südküste Englands, dem wichtigsten von diesen aufgestellt, Portsmouth seiend.

Verbündete Vorbereitungen

Das Ziel der Operation war, einen lodgement zu machen, der in der Stadt Caen verankert wurde (und späterer Cherbourg, als sein Tief-Wasserhafen gewonnen wurde). Als die Normandie gesichert wurde, würde sich die westeuropäische Kampagne entfalten. Ungefähr 6,900 Behälter sollten an der Invasion, unter dem Befehl von Admiral Herr Bertram Ramsay beteiligt werden (wer an den italienischen und afrikanischen Nordlandungen direkt beteiligt worden war), einschließlich 4,100 Landungsboote. Insgesamt 12,000 Flugzeuge unter Air Marshal Herr Trafford Leigh-Mallory sollten die Landungen einschließlich 1,000 Transporte unterstützen, um in den Fallschirm-Truppen zu fliegen; 10,000 Tonnen von Bomben wären gegen die deutsche Verteidigung fallen gelassen, und 14,000 Ausfälle würden geweht.

Einige der ungewöhnlicheren Verbündeten Vorbereitungen haben gepanzerte an den Angriff besonders angepasste Fahrzeuge eingeschlossen. Entwickelt Unter Führung Generalmajors Percy Hobart (der Schwager von Montgomery und ein gepanzerter Krieg-Fachmann) haben diese Fahrzeuge (der Funnies des mit einem Spitznamen bezeichneten Hobarts) "die schwimmende" Duplex Drive Zisternen von Sherman, die Zisterne des Flamme-Werfens von Churchill Crocodile, die minenklärenden Zisternen, die Brücke legenden Zisternen und die straßenlegenden Panzer und das Gepanzerte Fahrzeug, die Königlichen Ingenieure (AVRE) - ausgestattet mit einem Mörser des großen Kalibers eingeschlossen, um konkrete Aufstellungen zu zerstören. Etwas vorherige Prüfung dieser Fahrzeuge war am Kirkham Kloster in Yorkshire, England übernommen worden. Die Mehrheit sollte von kleinen Mannschaften von der britischen 79. Gepanzerten den verschiedenen Bildungen beigefügten Abteilung bedient werden.

Planung der Invasion

Alliierten haben ihre Rollen für den Tag der Landung in der Normandie wenige Monate vor der Invasion geprobt. Am 28. April 1944, in südlichem Devon auf der englischen Küste, wurden 638 amerikanische Soldaten und Matrosen getötet, als deutsche Torpedo-Boote eine dieser landenden Übungen, Übungstigers überrascht haben.

In den Monaten bis zur Invasion führend, haben die Alliierten eine Betrug-Operation geführt, Operationsstandhaftigkeit hat darauf gezielt, die Deutschen bezüglich des Datums und Platzes der Invasion zu verführen.

Es gab mehrere Leckstellen vor oder auf dem Tag der Landung in der Normandie. Eine solche Leckstelle war das Kreuzworträtsel, das in The Herald und Rezension sechs Tage herausgekommen ist, bevor die Strandlandungen stattfinden sollten. Einige der Antworten haben aus Oberherrn, Neptun, Gold und anderen Schlüsselbegriffen zu den Invasionen bestanden; die US-Regierung hat später erklärt, dass das gerade ein Zufall war. Durch die Angelegenheit von Cicero haben die Deutschen Dokumente erhalten, die Verweisungen auf den Oberherrn enthalten, aber diese Dokumente haben am ganzen Detail Mangel gehabt. Doppelte Böse Agenten, wie Joan Pujol (hat Code Garbo genannt), haben eine wichtige Rolle im Überzeugen des deutschen Oberkommandos gespielt, dass die Normandie bei am besten einem Ablenkungsangriff war. Der amerikanische Generalmajor Henry Miller, Chef versorgt Offizier der 9. US-Luftwaffe während einer Partei im Hotel von Claridge in London, das Gästen der Versorgungsprobleme beklagt ist, die er hatte, aber dass nachdem die Invasion, die er ihnen erzählt hat, vor dem 15. Juni Versorgung sein würde, würde leichter sein. Erzählt, hat Eisenhower Miller auf den Obersten reduziert und hat ihm in die Vereinigten Staaten zurückgesendet, wohin er sich nachher zurückgezogen hat. Eine andere solche Leckstelle war der Funkspruch des Generals Charles de Gaulle nach dem Tag der Landung in der Normandie. Er, verschieden von allen anderen Führern, hat festgestellt, dass diese Invasion die echte Invasion war. Das hatte das Potenzial, um die Verbündete Betrug-Standhaftigkeit nach Norden und Standhaftigkeit nach Süden zu zerstören. Zum Beispiel hat General Eisenhower die Landungen als die anfängliche Invasion gekennzeichnet.

Codenames

Die Verbündeten haben codenames den verschiedenen an der Invasion beteiligten Operationen zugeteilt. Oberherr war der Name, der der Errichtung eines groß angelegten lodgement auf dem nördlichen Teil des Kontinents zugeteilt ist. Die erste Phase, die Errichtung einer sicheren Fußstütze, war codenamed Neptun. Gemäß dem Museum des Tages der Landung in der Normandie:

: "Die Streitkräfte verwenden codenames, um sich auf die Planung und Ausführung von spezifischen Militäreinsätzen zu beziehen. Operationsoberherr war der codename für die Verbündete Invasion des nordwestlichen Europas. Die Sturmphase des Operationsoberherrn war als Operation Neptun bekannt. (...) Operation hat Neptun auf dem Tag der Landung in der Normandie (am 6. Juni 1944) begonnen und hat am 30. Juni 1944 geendet. Zu diesem Zeitpunkt hatten die Verbündeten eine feste Fußstütze in der Normandie eingesetzt. Operationsoberherr hat auch auf dem Tag der Landung in der Normandie begonnen und hat weitergemacht, bis Alliierten das Flussschlagnetz am 19. August 1944 durchquert haben."

Offiziere mit Kenntnissen des Tages der Landung in der Normandie sollten nicht gesandt werden, wo es die geringste Gefahr gab, gewonnen zu werden. Diesen Offizieren wurde der codename "des Engstirnigen Fanatikers" gegeben, ist auf die Wörter "Gib" zurückzuführen gewesen (Nach Gibraltar), auf den auf den Papieren von Offizieren gestampft wurde, die an der afrikanischen Nordinvasion 1942 teilgenommen haben. In der Nacht vom 27. April, während des Übungstigers, einer Vorinvasionsübung von der Küste des Slapton Sand-Strands, wurden mehrere amerikanische LSTs durch deutsche E Boote und unter den 638 Amerikanern angegriffen, die im Angriff und durch das freundliche Feuer getöteten weiter 308 getötet sind, zehn "Engstirnige Fanatiker" wurden als Vermisste verzeichnet. Da die Invasion annulliert würde, wenn irgendwelcher festgenommen oder unerklärt würde, wurde ihr Schicksal das höchste vordringlich behandelt, und schließlich wurden alle zehn Körper wieder erlangt.

Verbündete Ordnung des Kampfs

Tag der Landung in der Normandie

Die folgenden Haupteinheiten wurden auf dem Tag der Landung in der Normandie gelandet. Eine ausführlichere Ordnung des Kampfs um den Tag der Landung in der Normandie selbst kann bei Landungen von Normandie gefunden werden.

• Britische 6. Bordabteilung.
• Briten I Korps, britische 3. Infanterie-Abteilung und die britische 27. Gepanzerte Brigade.
• Kanadische 3. Infanterie-Abteilung, kanadische 2. Gepanzerte Brigade
• Briten XXX Korps, britische 50. Infanterie-Abteilung und britische 8. Gepanzerte Brigade.
• Britische 79. Gepanzerte Abteilung
• Die Vereinigten Staaten V Korps, amerikanische 1. Infanterie-Abteilung und amerikanische 29. Infanterie-Abteilung.
• Die Vereinigten Staaten VII Korps, amerikanische 4. Infanterie-Abteilung.
• Amerikanische 101. Bordabteilung.
• Amerikanische 82. Bordabteilung.

Die Gesamtzahl von auf dem Tag der Landung in der Normandie gelandeten Truppen war ungefähr 130,000-156,000 grob Hälften des Amerikaners und anderen von den Bereichen von Commonwealth.

Nachfolgende Tage

Die Gesamttruppen, die Fahrzeuge und der im Laufe der Periode der Invasion gelandete Bedarf waren:

• Am Ende am 11. Juni (D + 5), 326,547 Truppen, 54,186 Fahrzeuge und 104,428 Tonnen des Bedarfs.
• Vor dem 30. Juni (D+24) mehr als 850,000 Männer, 148,000 Fahrzeuge, und 570,000 Tonnen des Bedarfs.
• Vor dem 4. Juli waren eine Million Männer gelandet worden.

Marineteilnehmer

Die Invasionsflotte wurde von acht verschiedenen Marinen gezogen, 6,939 Behälter umfassend: 1,213 Schlachtschiffe, 4,126 Transportschiffe (Schiffe und Landungsboot landend), und 736 Hilfshandwerk und 864 Handelsbehälter.

Der gesamte Kommandant der Verbündeten Marineexpeditionskraft, nahen Schutz und Beschießung an den Stränden zur Verfügung stellend, war Admiral Herr Bertram Ramsay. Die Verbündete Marineexpeditionskraft wurde in zwei Marineeinsatzgruppen geteilt: Westlich (Konteradmiral Alan G Kirk) und Östlich (Konteradmiral Herr Philip Vian).

Die zur Verfügung gestellten Schlachtschiffe vertreten die Transporte gegen den Feind — ob in der Form von Oberflächenschlachtschiffen, Unterseebooten, oder als ein Luftangriff — und zu den Landungen durch die Küstenbeschießung unterstützt hat. Diese Schiffe haben die Verbündete Einsatzgruppe "O" eingeschlossen.

Deutsche Ordnung des Kampfs

Die Zahl von militärischen Kräften zur Verfügung des nazistischen Deutschlands hat seine Spitze während 1944 erreicht. Zisternen auf der Ostvorderseite haben an 5,202 im November 1944 kulminiert, während das Gesamtflugzeug im Luftwaffe-Warenbestand an 5,041 im Dezember 1944 kulminiert hat. Durch den Tag der Landung in der Normandie wurden 157 deutsche Abteilungen in der Sowjetunion, 6 in Finnland, 12 in Norwegen, 6 in Dänemark, 9 in Deutschland, 21 auf dem Balkan, 26 in Italien und 59 in Frankreich, Belgien und den Niederlanden aufgestellt. Jedoch sind diese Statistiken etwas irreführend, seitdem eine bedeutende Anzahl der Abteilungen im Osten entleert wurde; deutsche Aufzeichnungen zeigen an, dass die durchschnittliche Personalergänzung an ungefähr 50 % im Frühling 1944 war.

Eine ausführlichere Ordnung des Kampfs um den Tag der Landung in der Normandie selbst kann bei Landungen von Normandie gefunden werden.

Atlantische Wand

Der Verbündeten im Weg zu sein, war der Englische Kanal, eine Überfahrt, die sich der spanischen Kriegsflotte und der Marine von Napoleon Bonaparte entzogen hatte. Das Zusammensetzen der Invasionsanstrengungen war die umfassende Atlantische Wand, die von Hitler in seiner Direktive 51 bestellt ist. Als er geglaubt hat, dass irgendwelche bevorstehenden Landungen für das Hochwasser zeitlich festgelegt würden (hat das die Landungen veranlasst, für niedrige Gezeiten zeitlich festgelegt zu werden), hat Hitler die komplette Wand mit Türmchen des ärmellosen Unterhemds und umfassendem Stacheldraht kräftigen lassen, und hat eine Million Gruben Mine gelegt, um Landungsboot abzuschrecken. Der Sektor, der angegriffen wurde, wurde von vier Abteilungen geschützt.

Trenngebiete

Die folgenden Einheiten wurden in einer statischen Verteidigungsweise in den Gebieten der wirklichen Landungen aufmarschiert:

• 716. (Statische) Infanterie-Abteilung hat hauptsächlich aus denjenigen bestanden, die 'für die aktive Aufgabe ungeeignet sind', und hat Gefangene befreit.
• 352. Infanterie-Abteilung, eine gut erzogene Einheit, die Kampfveteran enthält.
• 91. Luftlandungsabteilung (Luftlande - Luft transportiert), eine regelmäßige Infanterie-Abteilung, hat sich, und ausgestattet ausgebildet, um mit dem Flugzeug transportiert zu werden.
• 709. (Statische) Infanterie-Abteilung. Wie der 716. hat diese Abteilung mehrere "Ost" Einheiten umfasst, die mit der deutschen Führung versorgt wurden, um sie zu führen.

Angrenzende Trenngebiete

Andere Abteilungen haben die Gebiete um die Parkzonen besetzt, einschließlich:

• 243. Infanterie-Abteilung (Statisch) (Generalleutnant Heinz Hellmich), das 920. Infanterie-Regiment (zwei Bataillone), 921. Infanterie-Regiment und 922. Infanterie-Regiment umfassend. Diese Küstenverteidigungsabteilung hat die Westküste der Cotentin-Halbinsel geschützt.
• 711. Infanterie-Abteilung (Statisch) (Generalleutnant Josef Reichert), das 731. Infanterie-Regiment und 744. Infanterie-Regiment umfassend. Diese Abteilung hat den Westteil des Pays de Caux verteidigt.
• 30. Bewegliche Brigade (Oberstleutnant Freiherr von und zu Aufsess), drei Rad-Bataillone umfassend.

Gepanzerte Reserven

Die Verteidigungsmaßnahmen von Rommel wurden auch durch einen Streit über die gepanzerte Doktrin vereitelt. Zusätzlich zu seinen zwei Armeegruppen hat von Rundstedt auch dem Hauptquartier von Panzer Group nach Westen unter General Leo Geyr von Schweppenburg (gewöhnlich gekennzeichnet als von Geyr) befohlen. Diese Bildung war nominell ein administrativer HQ für die gepanzerten und beweglichen Bildungen von von Rundstedt, aber sie sollte später die Fünfte Panzer Armee umbenannt und in die Linie in der Normandie gebracht werden. Von Geyr und Rommel haben über die Aufstellung und den Gebrauch der Lebensabteilungen von Panzer nicht übereingestimmt.

Rommel hat erkannt, dass die Verbündeten Luftüberlegenheit besitzen würden und im Stande sein würden, seine Bewegungen von der Luft zu schikanieren. Er hat deshalb vorgeschlagen, dass die gepanzerten Bildungen in der Nähe von den Invasionsstränden aufmarschiert werden. In seinen Wörtern war es besser, eine Abteilung von Panzer zu haben, die den Eindringlingen am ersten Tag ins Gesicht sieht als drei Abteilungen von Panzer drei Tage später, als die Verbündeten bereits eine feste Ausgangsbasis eingesetzt hätten. Von Geyr hat für die Standarddoktrin argumentiert, dass die Bildungen von Panzer in einer Hauptposition um Paris und Rouen konzentriert werden sollten, und sich in Massen gegen die Verbündete Hauptausgangsbasis aufgestellt haben, als das identifiziert worden war.

Das Argument wurde schließlich vor Hitler für die Schlichtung gebracht. Er hat charakteristisch eine unausführbare Kompromisslösung auferlegt. Nur drei Abteilungen von Panzer wurden Rommel, zu wenige gegeben, um alle bedrohten Sektoren zu bedecken. Der Rest, nominell unter der Kontrolle von Von Geyr, wurde wirklich benannt als, in der OKW "Reserve" zu sein. Nur drei von diesen wurden nahe genug aufmarschiert, um sofort gegen jede Invasion des Nördlichen Frankreichs dazwischenzuliegen; die anderen vier wurden im südlichen Frankreich und den Niederlanden verstreut. Hitler hat zu sich die Autorität vorbestellt, die Abteilungen in der OKW-Reserve zu bewegen, oder sie zur Handlung zu begehen. Am 6. Juni waren viele Abteilungskommandanten von Panzer unfähig sich zu bewegen, weil Hitler die notwendige Ermächtigung nicht gegeben hatte, und sich sein Personal geweigert hat, ihn auf Nachrichten über die Invasion aufzuwecken.

Army Group B Reserve

• Die 21. Panzer Abteilung (Generalmajor Edgar Feuchtinger) wurde in der Nähe von Caen als eine bewegliche bemerkenswerte Kraft als ein Teil von Army Group B Reserve aufmarschiert. Jedoch hat Rommel es so in der Nähe von der Küstenverteidigung gelegt, dass, laut Daueraufträge im Falle der Invasion, mehrere seiner Infanterie und Fliegerabwehreinheiten laut der Ordnungen der Festungsabteilungen auf der Küste kommen würde, die wirksame Kraft der Abteilung reduzierend.

Die anderen zwei gepanzerten Abteilungen, über die Rommel betriebliche Kontrolle, die 2. Panzer Abteilung und 116. Panzer Abteilung hatte, wurden in der Nähe vom Pas de Calais in Übereinstimmung mit deutschen Ansichten über die wahrscheinlichen Verbündeten Landeplätze aufmarschiert. Keiner wurde vom Pas de Calais seit mindestens vierzehn Tagen nach der Invasion bewegt.

OKW Reserve

Die anderen mechanisierten Abteilungen, die zum Eingriff in der Normandie fähig sind, wurden unter der direkten Kontrolle der deutschen Streitkräfte HQ (OKW) behalten und wurden Rommel am Anfang bestritten:

Vier Abteilungen wurden in die Normandie innerhalb von sieben Tagen der Invasion aufmarschiert:

• Der 12. SS Panzer Abteilung Hitlerjugend (Brigadeführer Fritz Witt) wurde nach Südosten aufgestellt. Seine Offiziere und NCOs (hatte diese Abteilung einen sehr schwachen Kern von NCOs in der Normandie mit nur ein bisschen mehr als 50 % seiner autorisierten Kraft), waren lange dienende Veteran, aber die jüngeren Soldaten waren alle direkt aus der Jugendbewegung von Hitler im Alter von siebzehn Jahren 1943 rekrutiert worden. Es sollte einen Ruf für die Heftigkeit und Kriegsverbrechen im kommenden Kampf erwerben.
• Weiter nach Südwesten war der Panzer-Lehr-Division (Der allgemeine Major Fritz Bayerlein), eine ursprünglich gebildete Ausleseeinheit durch das Fusionieren des Anweisen-Personals bei verschiedenen Lehrerrichtungen. Nicht nur waren sein Personal der hohen Qualität, aber die Abteilung hatte auch ungewöhnlich hohe Zahlen der letzten und fähigsten gepanzerten Fahrzeuge.
• 1. SS Panzer Abteilung Leibstandarte SS Adolf Hitler wurde in Belgien auf der Grenze von Niederlanden repariert, auf der Ostvorderseite dezimiert.
• 17. SS PANZERGRENADIER DIVISION GÖTZ VON BERLICHINGEN (Der allgemeine Major Werner Ostendorff) hat auf Thouars, südlich vom Fluss Loire, und obwohl ausgestattet, mit Sturmpistolen statt Zisternen basiert und in anderem Transport fehlend (solch dass ein Bataillon jeder von den 37. und 38. Panzergrenadier-Regimenten, die durch das Rad bewegt sind), es hat den ersten Hauptgegenangriff gegen den amerikanischen Fortschritt an Carentan am 13. Juni zur Verfügung gestellt.

Drei andere Abteilungen (der 2. SS PANZER DIVISION DAS REICH, der an Montauban im Südlichen Frankreich und dem 9. SS Panzer Abteilung Hohenstaufen und 10. SS Panzer Abteilung Frundsberg repariert geworden war, der unterwegs von der Ostvorderseite am 6. Juni gewesen war), sind begangen worden, um in der Normandie ungefähr einundzwanzig Tage nach den ersten Landungen zu kämpfen.

Eine mehr gepanzerte Abteilung (die 9. Panzer Abteilung) hat Handlung nur nach dem amerikanischen Ausbruch von der Ausgangsbasis gesehen. Zwei andere gepanzerte Abteilungen, die im Westen am 6. Juni gewesen waren (die 11. Panzer Abteilung und 19. Panzer Abteilung) haben Handlung in der Normandie nicht gesehen.

Landungen

Verbündete Errichtung in Frankreich

Die Verbündeten Invasionspläne hatten nach der Festnahme von Saint-Lô, Caen und Bayeux am ersten Tag mit allen Stränden verlangt, die außer Utah und Schwert (das letzte verbunden sind, das mit Fallschirmjägern verbunden ist) und eine Frontlinie 10 bis 16 Kilometer (6-10 mi) von den Stränden. Jedoch praktisch war keines dieser Ziele erreicht worden. Insgesamt waren die Unfälle so nicht schwer gewesen, wie sich einige gefürchtet hatten (ungefähr 10,000 im Vergleich zum 20,000 Churchill hatten geschätzt), und die Brückenköpfe hatten den erwarteten Gegenangriffen widerstanden.

Sobald die Ausgangsbasis gegründet wurde, wurden zwei künstliche Maulbeere-Häfen über den Englischen Kanal in Segmenten abgeschleppt und betrieblich um D+3 (am 9. Juni) gemacht. Einer wurde an Arromanches durch britische Kräfte, anderen am Strand von Omaha durch amerikanische Kräfte gebaut. Vor dem 19. Juni, als strenge Stürme die Landung des Bedarfs seit mehreren Tagen unterbrochen haben und den Hafen von Omaha zerstört haben, waren die Briten 314,547 Männer, 54,000 Fahrzeuge, und 102,000 Tonnen des Bedarfs gelandet, während die Amerikaner am Land 314,504 Männer, 41,000 Fahrzeuge, und 116,000 Tonnen des Bedarfs bringen. Ungefähr 9,000 Tonnen der Ausrüstung wurden täglich am Hafen von Arromanches bis zum Ende des Augusts 1944 gelandet, vor der Zeit der Hafen von Cherbourg von den Verbündeten gesichert worden war und begonnen hatte, zum Dienst zurückzukehren.

Bewertung des Kampfs

Die Landungen von Normandie waren die ersten erfolgreichen gegensätzlichen Landungen über den Englischen Kanal in mehr als acht Jahrhunderten. Sie waren in Bezug auf Männer kostspielig, aber der den Deutschen zugefügte Misserfolg war einer der größten vom Krieg. Strategisch hat die Kampagne zum Verlust der deutschen Position im grössten Teil Frankreichs und der sicheren Errichtung einer neuen Hauptvorderseite geführt. Im größeren Zusammenhang haben die Landungen von Normandie den Sowjets auf der Ostvorderseite geholfen, die dem Hauptteil der deutschen Kräfte gegenüberstanden und bis zu einem gewissen Grad zur Kürzung des Konflikts dort beigetragen haben.

Obwohl es eine Knappheit an der Artillerie-Munition gab, nie waren die Verbündeten kritisch knapp an jeder Notwendigkeit. Das war ein bemerkenswertes Zu-Stande-Bringen denkend, dass sie keinen Hafen gehalten haben, bis Cherbourg gefallen ist. Zurzeit des Ausbruchs haben die Verbündeten auch eine beträchtliche Überlegenheit in Zahlen von Truppen (ungefähr 7:2) und gepanzerte Fahrzeuge genossen (ungefähr 4:1), der geholfen hat, die natürlichen Vorteile zu überwinden, die das Terrain den deutschen Verteidigern gegeben hat.

Verbündete Intelligenz und Gegenspionage-Anstrengungen waren außer Erwartungen erfolgreich. Der Operationsstandhaftigkeitsbetrug vor der behaltenen deutschen Aufmerksamkeit der Invasion hat sich auf den Pas de Calais konzentriert, und tatsächlich wurden deutsche Qualitätskräfte in diesem Gebiet weg von der Normandie bis Juli behalten. Vor der Invasion haben wenige deutsche Aufklärungsflüge über Großbritannien, und diejenigen stattgefunden, die getan haben, hat nur die inszenierenden Scheingebiete gesehen. Extrem entschlüsselt deutscher Kommunikationen war ebenso nützlich gewesen, deutsche Verfügungen ausstellend und ihre Pläne wie der Gegenangriff von Mortain offenbarend.

Verbündete Luftoperationen haben auch bedeutsam zur Invasion, über die nahe taktische Unterstützung, das Verbot von deutschen Linien der Kommunikation (das Verhindern rechtzeitiger Bewegung des Bedarfs und der Verstärkungen — besonders die kritischen Einheiten von Panzer), und Übergabe der in der Normandie unwirksamen Luftwaffe beigetragen. Obwohl der Einfluss auf gepanzerte Fahrzeuge weniger als erwartet wurde, hat Lufttätigkeit diese Einheiten eingeschüchtert und hat ihren Bedarf geschnitten.

Trotz anfänglicher schwerer Verluste in der Sturmphase ist Verbündete Moral hoch geblieben. Unfall-Raten unter allen Armeen waren enorm, und die Kräfte von Commonwealth mussten eine kürzlich geschaffene Kategorie — Doppelt Intensiv verwenden — um im Stande zu sein, sie zu beschreiben.

Deutsche Führung

Deutsche Kommandanten an allen Niveaus, die gefehlt sind, um auf den Angriff zu reagieren, führen eine rechtzeitige Weise stufenweise ein. Kommunikationsprobleme haben die Schwierigkeiten verschlimmert, die durch Verbündete Luft und Marinefeuerkraft verursacht sind. Lokale Kommandanten sind auch unfähig der Aufgabe geschienen, mit einer aggressiven Verteidigung am Strand zu kämpfen, weil sich Rommel vorgestellt hat.

Das deutsche Oberkommando ist fixiert auf dem Gebiet von Calais geblieben, und von Rundstedt wurde nicht erlaubt, die gepanzerte Reserve zu begehen. Als es schließlich gegen Ende des Tages veröffentlicht wurde, war jede Chance des Erfolgs viel schwieriger. Insgesamt, trotz der beträchtlichen Verbündeten materiellen Überlegenheit, haben die Deutschen die Verbündeten unterdrückt in einer kleinen Ausgangsbasis seit fast zwei Monaten, geholfen unermesslich durch Terrain-Faktoren gehalten.

Obwohl es mehrere bekannte Streite unter den Verbündeten Kommandanten gab, wurden ihre Taktik und Strategie im Wesentlichen durch die Abmachung zwischen den Hauptkommandanten bestimmt. Im Vergleich wurden die deutschen Führer schikaniert und ihre von Hitler gestörten Entscheidungen, den Kampf von weitem mit wenigen Kenntnissen von lokalen Bedingungen kontrollierend. Field Marshals von Rundstedt und Rommel haben wiederholt Hitler um mehr Taktgefühl gebeten, aber wurden verweigert. Von Rundstedt wurde von seinem Befehl am 29. Juni entfernt, nachdem er stumpf dem Generalstabschef an den Streitkräften von Hitler HQ (Feldmarschall Keitel) erzählt hat, um Frieden, Sie Idioten "zu machen!" Rommel wurde durch das Verbündete Flugzeug am 16. Juli streng verletzt.

Die deutschen Kommandanten haben auch in der Eigenschaft als verfügbare Truppen gelitten. Sechzigtausend der 850,000 im Befehl von Rundstedt wurden von den vielen auf der Ostvorderseite festgenommenen Kriegsgefangenen erhoben. Diese "Ost" Einheiten hatten sich freiwillig erboten, gegen Stalin, aber wenn stattdessen unklug verwendet, zu kämpfen, Frankreich gegen die Westverbündeten, geendet zu verteidigen, unzuverlässig zu sein. Viele haben sich ergeben oder haben bei der ersten verfügbaren Gelegenheit desertiert.

Kriegsmemoiren und Tourismus

Auf die Strände an der Normandie wird noch auf Karten und Wegweisern durch ihre Invasion codenames verwiesen. Es gibt mehrere riesengroße Friedhöfe im Gebiet. Der amerikanische Friedhof, in Colleville-sur-Mer, enthält Reihe auf die Reihe von identischen weißen Kreuzen und Sternen von David, tadellos behalten, der amerikanischen Toten gedenkend. Gräber von Commonwealth, in vielen Positionen, verwenden weiße Grabsteine, die mit dem religiösen Symbol der Person und ihrem Einheitsabzeichen eingraviert sind. Der Bayeux Kriegsfriedhof, mit 4,648 Begräbnissen, ist der größte britische Friedhof des Krieges. Der größte Friedhof in der Normandie ist der Kriegsfriedhof von La Cambe German mit 21,222 Begräbnissen, der Granit-Steine zeigt, fast erröten mit dem Boden und den Gruppen von niedrig gesetzten Kreuzen. Es gibt auch einen polnischen Friedhof.

Am Bayeux Denkmal hat ein durch Großbritannien aufgestelltes Denkmal eine lateinische Inschrift auf dem Denkmal liest NO EIN GULIELMO VICTI VICTORIS PATRIAM LIBERAVIMUS - frei übersetzt, das liest "Wir, einmal überwunden von William, haben jetzt das Heimatland des Eroberers befreit".

Straßen in der Nähe von den Stränden werden noch nach den Einheiten genannt, die dort gekämpft haben, und gelegentliche Anschreiber gedenken bemerkenswerter Ereignisse. An bedeutenden Punkten, wie Pointe du Hoc und die Pegasus Bridge, gibt es Flecke, Memoiren oder kleine Museen. Der Maulbeere-Hafen sitzt noch im Meer an Arromanches. In Sainte-Mère-Église hängt ein Scheinfallschirmjäger von der Kirchspitze. Auf Juno Beach hat die kanadische Regierung das Informationszentrum von Juno Beach gebaut, einen der bedeutendsten Ereignisse in der kanadischen militärischen Geschichte gedenkend.

In England ist das bedeutendste Denkmal das Museum des Tages der Landung in der Normandie in Southsea, Hampshire. Das Museum wurde 1984 geöffnet, um des 40. Jahrestages des Tages der Landung in der Normandie zu gedenken. Sein Mittelstück ist die großartige Oberherr-Stickerei, die von Herrn Dulverton von Batsford (1915-92) als eine Huldigung zum Opfer und Heldentum jener Männer und Frauen beauftragt ist, die am Operationsoberherrn teilgenommen haben.

Am 5. Juni 1994 wurde ein Trommelfell-Dienst Southsea Üblich angrenzend das Museum des Tages der Landung in der Normandie festgehalten. Diesem Dienst wurde vom amerikanischen Präsidenten Bill Clinton, Königin Elizabeth II und den mehr als 100,000 Mitgliedern des Publikums beigewohnt.

Dramatisierungen

Der Kampf der Normandie ist das Thema von vielen Filmen, TV-Shows, Liedern, Computerspielen und Büchern gewesen. Viele Dramatisierungen konzentrieren sich auf die anfänglichen Landungen, und diese werden bei Landungen von Normandie bedeckt. Einige Beispiele, die den breiteren Kampf bedecken, schließen ein:

Filme

• Bataillon du ciel (das Bataillon des Himmels), ein 1947 französischer von Alexandre Esway geleiteter Film hat auf dem Buch von Joseph Kessel gestützt: Freie französische SAS Fallschirmjäger (Spezieller Luftdienst) in der Bretagne vom 5. Juni bis August 1944.
• Das Band von Brüdern, 2001 amerikanische Minireihen, die von Steven Spielberg und Tom Hanks erzeugt sind, auf dem Buch desselben Namens von Stephen Ambrose gestützt.
• , Fernsehfilm eines Amerikaners von 2004, der von Robert Harmon geleitet ist und von Lionel Chetwynd geschrieben ist, der den schwierigen Entscheidungsgeneral Dwight D. Eisenhower betont, musste machen, während, sich mit den verschiedenen Anzüglichkeiten seiner direkten Untergebenen befassend, um Operationsoberherrn zu führen.
• Der Längste Tag ein 1962-Film, der auf dem Buch desselben Namens durch Cornelius Ryan gestützt ist
• Privaten Ryan, eine 1998-Akademie Preisgekrönter amerikanischer Film rettend, der von Steven Spielberg geleitet ist und Tom Hanks und Matt Damon in der Hauptrolle zeigend.
• Un jour avant l'aube (Eines Tages vor der Morgendämmerung), ein 1994 französischer Fernsehfilm hat durch Jacques Ertaud befohlen: Freier französischer SAS in der Bretagne.
• Der Große Rote, ein 1980-Film, der von Samuel Fuller und die Hauptrolle spielendem Lee Marvin geleitet ist.
• Die Amerikanisierung von Emily, ein 1964-Film, der von Paddy Chayefsky geschrieben ist, der von Arthur Hiller und die Hauptrolle spielendem James Garner und Julie Andrews geleitet ist.
• Auf meine Weise, ein gemeinsamer südkoreanischer und amerikanischer Kriegsfilm von Kang Je-Gyu, Sterne Jang Pimmel-Pistole zusammen mit dem japanischen Schauspieler Joe Odagiri und der chinesischen Schauspielerin Fan Bingbing.

Referenzen

Kommentare

Zitate

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Weiterführende Literatur

• Ambrose, Stephen. Tag der Landung in der Normandie am 6. Juni 1944: Der Höhekampf des Zweiten Weltkriegs. New York: Simon & Schuster, 1995. Internationale Standardbuchnummer 0-671-88403-4.
• Badsey, Stephen. Die Normandie 1944: Verbündete Landungen und Ausbruch. Botley, Oxford: Das Fischadler-Veröffentlichen, 1990. Internationale Standardbuchnummer 978-0-85045-921-0.
• D'Este, Carlo. Entscheidung in der Normandie: Die Ungeschriebene Geschichte von Montgomery und der Verbündeten Kampagne. London: William Collins Sons, 1983. Internationale Standardbuchnummer 0-00-217056-6.
• Fuß, M. R. D. SOE: Eine Umriss-Geschichte des Speziellen Operationsmanagers 1940-46.. BBC-Veröffentlichungen, 1984. Internationale Standardbuchnummer 0-563-20193-2.
• Ford, Kenntnis. Tag der Landung in der Normandie 1944 (3): Schwert-Strand & die britischen Bordlandungen. Botley, Oxford: Das Fischadler-Veröffentlichen, 2002. Internationale Standardbuchnummer 978-1-84176-366-8.
• Ford, Kenntnis. Tag der Landung in der Normandie 1944 (4): Gold & Juno Beaches. Botley, Oxford: Das Fischadler-Veröffentlichen, 2002. Internationale Standardbuchnummer 978-1-84176-368-2.
• Herington, John. Luftmacht Über Europa, 1944-1945, 1. Ausgabe (Offizielle Geschichte Australiens im Zweiten Weltkrieg-Band IV). Canberra: Australisches Kriegsdenkmal 1963.
• Holderfield, Randal J. und Michael J. Varhola. Tag der Landung in der Normandie: Die Invasion der Normandie, am 6. Juni 1944. Maurer-Stadt, Iowa: Das Savas Veröffentlichen, 2001. Internationale Standardbuchnummer 1-882810-45-7, internationale Standardbuchnummer 1-882810-46-5.
• Kershaw, Alex. Die Jungen von Bedford: Das Äußerste Opfer des Tages der Landung in der Normandie einer amerikanischer Stadt. Cambridge, Massachusetts: Da Capo Press, 2003. Internationale Standardbuchnummer 0-306-81355-6.
• "Morgen: Invasion von Normandie (Juni-August 1944)". Die Welt an der Kriegsepisode 17. British Broadcasting Corporation. 1974.
• Neillands, Rotkehlchen. Der Kampf der Normandie, 1944. London: Cassell, 2002. Internationale Standardbuchnummer 0-304-35837-1.
• Rozhnov, Konstantin. Wer gewann Zweiten Weltkrieg?. BBC-Nachrichten, am 5. Mai 2005.
• Stacey, der Kampf von C.P. Canada in der Normandie: Der Anteil der kanadischen Armee in den Operationen, am 6. Juni am 1. September 1944. Ottawa: Der Drucker des Königs, 1946.
• Stacey, C.P. Official History der kanadischen Armee im Zweiten Weltkrieg: Band III. Die Siegeskampagne, Die Operationen im Nordwestlichen Europa 1944-1945. Ottawa: Abteilung der Nationalen Verteidigung, 1960.
• Tute, Warren, John Costello, Terry Hughes. Tag der Landung in der Normandie. London: Pan Books Ltd, 1975. Internationale Standardbuchnummer 0-330-24418-3.
• Whitlock, Zündstein. Das Kämpfen Zuerst: Die Unsägliche Geschichte Der Großen Roten auf dem Tag der Landung in der Normandie. Felsblock, Colorado: Westview Presse, 2004. Internationale Standardbuchnummer 0 8133 4218 X.
• Zaloga, Steven J. D-Day 1944 (1): Strand von Omaha. Botley, Oxford: Das Fischadler-Veröffentlichen, 2003. Internationale Standardbuchnummer 978-1-84176-367-5.
• Zaloga, Steven J. D-Day 1944 (2): Strand von Utah & die US-Bordlandungen. Botley, Oxford: Das Fischadler-Veröffentlichen, 2004. Internationale Standardbuchnummer 978-1-84176-365-1.
• Zaloga, Steven J. Operation Cobra 1944: Ausbruch von der Normandie. Botley, Oxford: Das Fischadler-Veröffentlichen, 2001. Internationale Standardbuchnummer 978-1-84176-296-8.
• Zahlreiche Volumina in der amerikanischen Armee in der Reihe des Zweiten Weltkriegs, die durch das USA-Armeezentrum der Militärischen Geschichte, Gordon A. Harrisons, Quer-Kanalangriffs (1951) erzeugt ist, bleiben eine grundlegende Quelle, aber mehrere andere Studien tragen schwer nach der Operation. Sie schließen ein:

1. Robert W. Coakley und Richard M. Leighton, globale Logistik und Strategie (1968);
2. Martin Blumenson, Ausbruch und Verfolgung (1961);
3. Forrest C. Pogue, der höchste Befehl (1954);
4. Roland G. Ruppenthal, logistische Unterstützung der Armeen (1953); und
5. Graham A. Cosmas und Albert E. Cowdrey, die medizinische Abteilung: Medizinischer Dienst im europäischen Theater von Operationen (1992).

• Die Historische Abteilung der Kriegsabteilung hat drei Volumina auf dem Ereignis erzeugt. Alle sind durch das Zentrum der Militärischen Geschichte nachgedruckt worden. Klassifiziert als die amerikanischen Kräfte in der Handlungsreihe sind sie:

1. Ausgangsbasis von OMAHA (1989);
2. Strand von UTAH zu Cherbourg (1990); und
3. St. Lo (1984).

• Die britische Regierung im Anschluss an den Krieg hat auch eine offizielle Geschichte der britischen Beteiligung am Krieg ausgegeben, der zu erforschen und, das Endresultat zu veröffentlichen ist, das die massive als Geschichte des Zweiten Weltkriegs bekannte Reihe ist. Der folgende Deckel die Kampagne von Normandie:

1. L.F. Ellis, Sieg im Westen: Der Kampf der Normandie, Offizielle Kampagnegeschichte v. Ich (Geschichte des Zweiten Weltkriegs: Militär des Vereinigten Königreichs), Naval & Military Press Ltd; neue Hrsg.-Ausgabe (Sep 2004). 1-84574-058-0
2. Michael Howard, britische Intelligenz im Zweiten Weltkrieg: Band 5, Strategischer Betrug, Universität von Cambridge Presse (am 26. Oktober 1990). Internationale Standardbuchnummer 0-521-40145-3 (Reihe, die von F. H. Hinsley editiert ist)
3. Großartige Strategie, Band 5: August 1943 - September 1944, 1956

• Zahlreiche abgekürzte Geschichten sind geschrieben worden. Unter dem nützlichsten sind:

1. Charles MacDonald, der mächtige Versuch: Amerikanische Streitkräfte im europäischen Theater im zweiten Weltkrieg (1969); und
2. Charles MacDonald und Martin Blumenson, "Wiederherstellung Frankreichs", in Vincent J. Esposito, Hrsg., Einer Kurzen Geschichte des Zweiten Weltkriegs (1965).

• Lebenserinnerungen von Verbündeten Kommandanten enthalten beträchtliche Information. Unter dem besten sind:

1. Omar N. Bradley, eine Geschichte eines Soldaten (1951);
2. Omar N. Bradley und Clay Blair, ein Leben eines Generals (1983);
3. Dwight D. Eisenhower, Kreuzzug in Europa (1948);
4. Gesetz von Herrn Bernard Montgomery von Alamein, der Normandie in die Ostsee (1948);
5. Gesetz von Herrn Bernard Montgomery von Alamein, die Lebenserinnerungen des Feldmarschalls der Burggraf Montgomery von Alamein, K.G. Collins (1958). und
6. Herr Frederick Edgeworth Morgan, Ouvertüre dem Oberherrn (1950).

• Lebenserinnerungen von Verbündeten Soldaten von verschiedenen Reihen geben auch eine gute Scharfsinnigkeit in die Kampagne.

1. Kurt Meyer, Grenadiere, Stackpole Bücher, die Vereinigten Staaten, Neue Hrsg.-Ausgabe (am 15. Mai 2005). internationale Standardbuchnummer 0-8117-3197-9
2. Stuart Hills, Durch die Zisterne In die Normandie, Militär von Cassell; neue Hrsg.-Ausgabe (am 11. September 2003). 0-30436-640-4
3. Hans von Luck, Panzer Kommandant: Die Lebenserinnerungen von Obersten Hans von Luck, Militär von Cassell; neue Hrsg.-Ausgabe (am 9. März 2006). internationale Standardbuchnummer 0-304-36401-0
4. B.H. Liddell-Hart, Die Papiere von Rommel (hat die Abteilung auf der Normandie durch den Leutnant Information Fritz Bayerlein geschrieben)

• Fast als nützlich sind Lebensbeschreibungen von Hauptkommandanten. Unter dem prominentesten sind:

1. Stephen E. Ambrose, Der Höchste Kommandant: Die Kriegsjahre von General Dwight D. Eisenhower (1970), und Eisenhower, Soldat, der der Armee, des Gewählten Präsidenten, 1890-1952 (1983) allgemein ist;
2. Nigel Hamilton, Master des Schlachtfeldes: Die Kriegsjahre von Monty, 1942-1944 (1983);
3. Richard Lamb, Montgomery in Europa, 1943-1945: Erfolg oder Misserfolg (1984);
4. Hamilton, Nigel. "Montgomery, Gesetz von Bernard" im Wörterbuch von Oxford der Nationalen Lebensbeschreibung. Oxford; New York: Presse der Universität Oxford, 2004. Internationale Standardbuchnummer 0 19 861411 X, internationale Standardbuchnummer 0-19-861351-2.
5. Ronald Lewin, Rommel als der militärische Kommandant (1968).

• Zahlreiche allgemeine Geschichten bestehen auch, viele, auf die Meinungsverschiedenheiten im Mittelpunkt stehend, die fortsetzen, die Kampagne und seine Kommandanten zu umgeben. Sieh insbesondere:

1. John Colby, Krieg Vom Boden: Die 90. Abteilung im Zweiten Weltkrieg (1989);
2. Carlo D'Este, Entscheidung in der Normandie: Die ungeschriebene Geschichte von Montgomery und der verbündeten Kampagne (1983);
3. Max Hastings, Oberherr, Tag der Landung in der Normandie, am 6. Juni 1944 (1984);
4. John Keegan, sechs Armeen in der Normandie: Vom Tag der Landung in der Normandie bis die Befreiung Paris (1982);
5. Robin Neillands, Der Kampf der Normandie 1944 (2002);
6. Stephen T. Powers, "Kampf der Normandie: Die Verweilende Meinungsverschiedenheit", Zeitschrift der Militärischen Geschichte 56 (1992):455-71.
7. Russell F. Weigley, die Leutnants von Eisenhower: Die Kampagne Frankreichs und Deutschlands, 1944-45 (1981);
8. Cornelius Ryan, der längste Tag, (1959);
9. Stephen Ambrose, Tag der Landung in der Normandie: Am 6. Juni 1944, Der Kampf um die Strände von Normandie, (1994);
10. Milton Shulman, Misserfolg im Westen, (Neue Hrsg.-Ausgabe 2003)
11. Richard Holmes, die Erfahrung des Tages der Landung in der Normandie: Von der Invasion bis die Befreiung Paris mit anderem und Karte und CD, (2004);
12. Chester Wilmot, Der Kampf um Europa, (Neue Hrsg.-Ausgabe 1997), und
13. Stephen Ashley Hart, Riesige Spalten: 21. Army Group von Montgomery im Nordwestlichen Europa, 1944-45, (2007)

• Journalisten waren unter den ersten Beobachtern der Invasion. Zwei Studien ihrer Arbeit, die hervortreten, sind:

1. Barney Oldfield, nie ein Schuss in der Wut (1956); und
2. Richard Collier, Beleidigungen: Die Korrespondenten des Zweiten Weltkriegs (1989). CMH Bar 72-18

Links

• D-Day-Oberherr: ein Kampf für die Freiheit Die Kampagne von Normandie: Geschichte, Dokumente, Zeugnisse, Karten...
• Die offizielle interaktive Website des Tages der Landung in der Normandie der amerikanischen Armee
• Die Invasion von Normandie am USA-Armeezentrum der militärischen Geschichte
• Amerikanische Marineonline-Bibliothek von Ausgewählten Images: Invasion von Normandie
• Originalurkunde: Behauptung des Tages der Landung in der Normandie von Dwight D. Eisenhower
• Museum des Tages der Landung in der Normandie Portsmouth
• BBC-Archiv von persönlichen Erinnerungen des Tages der Landung in der Normandie
• Illustrierter Artikel über den Strand von Omaha an 'Schlachtfeldern Europa'