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Hernando County, Florida

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Grafschaft von Hernando ist eine im amerikanischen Staat Florida gelegene Grafschaft. Seine 2010-Bevölkerung war 172,778. Seine Kreisstadt ist Brooksville, und seine größte Gemeinschaft ist uneingetragener Frühlingshügel. Hernando, zusammen mit Pasco, Hillsborough und Grafschaften von Pinellas nach Süden umfasst den Tampa-St. Petersburg-Clearwater Statistisches Metropolitangebiet, und zusammen mit verschiedenen Kombinationen von Grafschaften von Manatee und Sarasota weiterer Süden, Zitrusfrucht-Grafschaft nach Norden, und die Grafschaft von Polk nach Südosten wird häufig das Tampa Kastanienbraune Gebiet genannt. Bezüglich 2005 war Hernando die 35. schnellste wachsende Grafschaft im Land.

Geschichte

1840 wurde das Fort DeSoto in der heutigen Grafschaft von Hernando im Nordostrand von heutigem Brooksville gegründet, um Kolonisten im Gebiet von Indianern zu schützen. Das Fort DeSoto ist ein kleines Gemeindezentrum geworden, Posten und Weg Station auf dem Weg zu Tampa tauschend. Als die Ansiedlung durch das Fort 1845 begonnen hat, war es als Pierceville wechselweise bekannt.

Dann das Umgeben eines bedeutsam größeren Gebiets des westlichen zentralen Floridas als es tut heute, Grafschaft von Hernando wurde am 27. Februar 1843, zwei Jahre vor Floridas Aufnahme in die Vereinigung offiziell gegründet. Es wurde von Teilen von Alachua, Hillsborough und Grafschaften von Orange geschaffen und hat die ganze gegenwärtige Zitrusfrucht und Pasco Grafschaften eingeschlossen. Genannt für den spanischen Forscher Hernando de Soto, dessen Name auch in der Grafschaft von De Soto beachtet worden ist, war Grafschaft von Hernando kurz umbenannte Grafschaft von Benton 1844 für Senator von Missouri Thomas Hart Benton, einen starken Unterstützer der Landvergrößerung, der in der Entwicklung der Grafschaft geholfen hat. Jedoch ist Benton aus Bevorzugung mit den Einwohnern der Grafschaft später im Jahrzehnt wegen seiner Entscheidung gefallen, den Kompromiss von Missouri und die gesamte Umkehrung seiner Haltung zur Sklaverei zu unterstützen, und der Name der Grafschaft ist 1850 zurückgekehrt.

Im Dezember 1854 hat die gesetzgebende Körperschaft die kleine Hafen-Stadt Bayport die Kreisstadt benannt. Einwohner, die in der Ostabteilung der Grafschaft stattdessen leben, haben einen zentraleren Platz für die Grafschaftregierung, und vor 1855 gewünscht, Stimmberechtigte hatten eine Binnenseite innerhalb von fünf Meilen (8 km) des Zentrums der Grafschaft an der Stadt von Melendez ausgewählt. 1856 haben die Bürger der Grafschaft von Hernando beschlossen, die Stadt, ihre neue Kreisstadt, Brooksville zu Ehren vom Vertreter von South Carolina Preston Brooks umzubenennen, die in demselben Jahr wilden Abolitionisten Senator von Massachusetts Charles Sumner mit einem Stock in den Senat-Räumen prügeln, den Kongressabgeordneten großer Ruhm im Süden gewinnend.

1855 hat Städtisch-Gründer Joseph Hale Land für ein Grafschaftgerichtsgebäude im Zentrum von heutigem Brooksville geschenkt. Bald danach wurde die Struktur vollendet, der Grafschaft bis zum 29. September 1877 dienend, als es in einem Feuer zerstört wurde.

Während des Bürgerkriegs hat Grafschaft von Hernando in erster Linie Lebensmittel, Baumwolle und Gerümpel zum Bündnis beigetragen. Obwohl Vereinigungsschiffe eine Blockade dem Hafen von Bayport auferlegt haben, haben Läufer sehr viel Erfolg — genug genossen, um die Vereinigung im Juni 1864 dazu zu bringen, ungefähr 150-250 Truppen zu befehlen, Bundesreserven in der Grafschaft zu zerstören. Anfang Juli hat die Entdeckungsreise nordwärts vom Fluss Anclote bis Brooksville marschiert, etwas Widerstand von versammelten Bundestruppen entsprechend, die eilig organisiert sind, um die Stadt zu schützen. Die Bundestruppen haben diese Verpflichtung gewonnen (bekannt lokal als der Brooksville-Überfall, und hat zu Bayport marschiert, wo sie und eine Hilfskraft, die von Kanonenbooten landet, Rebell-Operationen eingesackt haben. Die Auseinandersetzung zwischen der Vereinigung raiders und lokal vereinigt Sich wird jährlich in der Grafschaft wiederholt.

Am 2. Januar 1887 hat die gesetzgebende Körperschaft des Staates Florida Grafschaft von Hernando in drei unabhängige Grafschaften geteilt: Pasco County nach Süden, Zitrusfrucht-Grafschaft nach Norden und Grafschaft von Hernando in der Mitte. Seitdem sind Grafschaftgrenzen von Hernando unverändert geblieben.

Erdkunde

Gemäß der 2000-Volkszählung hat die Grafschaft ein Gesamtgebiet dessen, von denen (oder 81.20 %) Land und ist (oder 18.80 %) Wasser ist. Gemäß dem Weltatlas die USA ist Grafschaft von Hernando das geografische Zentrum Floridas. Die Erhebung in der Grafschaft erstreckt sich vom Mittelmeeresspiegel entlang der Golfküste zu seinem höchsten natürlichen Punkt von 269 Fuß am Chinsegut Hügel.

Angrenzende Grafschaften

Zitrusfrucht-Grafschaft, Florida - Norden
Sumter County, Florida - Osten
Pasco County, Florida - Süden

Nationaler geschützter Bereich

Chassahowitzka nationaler Tierwelt-Unterschlupf

Geschützter

Staatsbereich

Weeki Wachee Frühlinge

Wald des Staates Withlacoochee

Andere Punkte von Interesse

Der Croom Motorcycle Park
Der Bayport Park
Der Delta Woods Park
Der Veterans Memorial Park
Der Tom Varn Park
Annutteliga Hängematte

Demographische Daten

Bezüglich der Volkszählung von 2000 gab es 130,802 Menschen, 55,425 Haushalte und 40,016 Familien, die in der Grafschaft wohnen. Die Bevölkerungsdichte war 106/sq mi (274/km ²). Es gab 62,727 Unterkunft-Einheiten an einer durchschnittlichen Dichte von 51/sq mi (131/km ²). Das Rassenmake-Up der Grafschaft war Schwarzer oder afroamerikanischer, Weißer 92.85 % 4.07-%-, 0.30-%-Indianer, 0.64-%-Asiat, Pazifischer 0.02-%-Inselbewohner, 0.98 % von anderen Rassen und 1.13 % von zwei oder mehr Rassen. 5.04 % der Bevölkerung waren hispanisch oder Latino jeder Rasse. 91.1 % haben Englisch, 4.5-%-Spanisch, deutsches 1.1-%- und 1.1-%-Italienisch als ihre erste Sprache gesprochen.

Es gab 55,425 Haushalte, welche 21.80 % Kinder im Alter vom 18 Leben mit ihnen hatten, waren 60.40 % Ehepaare, die zusammen leben, 8.70 % hatten einen weiblichen Wohnungsinhaber ohne Mann-Gegenwart, und 27.80 % waren Nichtfamilien. 23.30 % aller Haushalte wurden aus Personen zusammengesetzt, und 14.70 % hatten jemanden, allein lebend, wer 65 Jahre alt oder älter war. Die durchschnittliche Haushaltsgröße war 2.32, und die durchschnittliche Familiengröße war 2.70.

In der Grafschaft wurde die Bevölkerung mit 18.90 % im Alter von 18, 5.40 % von 18 bis 24, 20.40 % von 25 bis 44, 24.40 % von 45 bis 64 und 30.90 % ausgedehnt, die 65 Jahre alt oder älter waren. Das Mittelalter war 50 Jahre. Für alle 100 Frauen gab es 90.50 Männer. Für alle 100 Frauen, Alter 18 und, gab es 87.50 Männer.

Das mittlere Einkommen für einen Haushalt in der Grafschaft war 32,572 $, und das mittlere Einkommen für eine Familie war 37,509 $. Männer hatten ein mittleres Einkommen von 30,295 $ gegen 21,661 $ für Frauen. Das Pro-Kopf-Einkommen für die Grafschaft war 18,321 $. Ungefähr 7.10 % von Familien und 10.30 % der Bevölkerung waren unter der Armut-Linie, einschließlich 15.90 % jener minderjährigen 18 und 6.20 % jener Alter 65 oder zu Ende.

Politik

Gemeinschaften

Eingetragen

Brooksville
Weeki Wachee

Uneingetragene Volkszählung hat Plätze benannt

Uneingetragene Gemeinschaften nicht Volkszählung haben Plätze benannt

Kamm-Herrenhaus nach Westen
Das Rollen von Acres

Wirtschaft

Grafschaft von Hernando beherbergt das größte (Lastwagen-zu-Lastwagen-) Wal-Markt-Vertriebszentrum in den Vereinigten Staaten ungefähr in der Größe und gelegen im Kamm-Herrenhaus. Die Industriezone-Flughafenindustriezone ist eine gelegene Nähe der Grafschaftflughafen von Hernando. Mehr als hundert Luftfahrt, Herstellung und Vertriebsgeschäfte werden in diesem Gebiet gelegen.

Grafschaftbüro von Hernando der Geschäftsentwicklung

Transport

Flughäfen

Grafschaftflughafen von Hernando dient südöstlichem Frühlingshügel, Masaryktown, Garten-Wäldchen.

Massendurchfahrt

Hernando DER Bus stellt Busdienst in Brooksville und Frühlingshügel zur Verfügung.

Gleisen

CSX bedient zwei Schienenwege innerhalb der Grafschaft. Amtrak hat früher Personenschiene-Dienst entlang der alten Atlantischen Küstenlinie-Bahnlinie östlich von den Vereinigten Staaten 301 im Kamm-Herrenhaus zur Verfügung gestellt, aber hatte keinen Halt in der Grafschaft, und der Dienst wurde gegen Ende 2004 begrenzt. Die andere Linie ist die Brooksville Unterteilung, die in der Nähe von den Vereinigten Staaten 41 läuft, und vorher von der Küstenlinie-Luftlinie im Besitz gewesen ist.

Bemerkenswerte aufgegebene Bahnlinien schließen einen ehemaligen Zweig des Atlantischen Küstenlinie-Gleise-Überspannens aus dem Südosten des Kamm-Herrenhauses durch Istachatta ein, der ein Teil der Spur des Staates Withlacoochee geworden ist, und ein Sporn dieser Linie von Croom nach Westen in Brooksville, dessen Teil durch eine neue Schiene-Spur ersetzt wird, die Gute Nachbarspur genannt hat. Obwohl die Gute Nachbarspur nur innerhalb von Brooksville selbst besteht, ist die äußerste Absicht, es zur Spur des Staates Withlacoohee zu erweitern.

Hauptautobahnen

Die Vereinigten Staaten 19 (Kommerzieller Weg) sind eine kommerzielle Hauptautobahn, die zum Golf Mexikos am Westrand der Grafschaft, und verwendet als ein primärer in Verbindung stehender Weg an Städte auf der Westküste Floridas, einschließlich der Hudson, Neuer Hafen Richey, Frühlinge des Atlantischen Tarpons, Clearwater, und St.Petersburg, sowie Homosassa und Crystal River nach Norden parallel verläuft.
Die Vereinigten Staaten 41 (die Broad Street) verlaufen in die Vereinigten Staaten 19 durch Punkte im Zentrum der Grafschaft, einschließlich der Innenstadt Brooksville parallel, wo es sich mit SR 50 und die Vereinigten Staaten 98 schneidet. Es ist noch ein primärer in Verbindung stehender Weg mit Tampa. Zwischen dem Brooksville- und Garten-Wäldchen sind die Vereinigten Staaten 41 eine sechsspurige Autobahn, und zwischen Garden Grove und Masaryktown es ist eine vierspurige Autobahn. Nach Nordosten bohren die Vereinigten Staaten 41 einen Teil des Waldes des Staates Withlacoochee durch. Pläne sind zurzeit in Vorbereitung, um die Vereinigten Staaten 41 überall in der Grafschaft von Hernando breiter zu machen.
Die Vereinigten Staaten 98 (der Ponce de Leon Boulevard) laufen diagonal über die Grafschaft aus dem Nordwesten nach Südosten, wo es in Pasco County und Läufe abgeht, die mit SR 50 im Ostteil der Grafschaft gleichzeitig sind, I-75 im Kamm-Herrenhaus nach Westen durchschneidet und die Suncoast Parkanlage am aktuellen Ende der Parkanlage in der Nähe vom Weltwald-Golfplatz nördlich von Brooksville entspricht.
Die Vereinigten Staaten 301 (der Treiman Boulevard) sind eine Nordsüdautobahn, die sich in die Grafschaft kurz an seinem verjüngten Ostende trifft, zu I-75 parallel verlaufend, und sich mit SR 50 am Kamm-Herrenhaus schneidend.
Zwischenstaatliche 75 Läufe nach Norden und Süden über den Ostteil der Grafschaft, mit einem Ausgang (Ausgang 301) an seiner Kreuzung mit amerikanischem 98/SR 50. Einmal ein in Verbindung stehender Hauptpunkt mit Tampa, I-75 ist veraltet für Westeinwohner der Grafschaft durch die Suncoast Parkanlage gemacht worden.
Suncoast Parkanlage (SR 589) geht in die Grafschaft im Süden ein bisschen nach Westen der Vereinigten Staaten 41 ein, und endet im weiten nördlichen Teil der Grafschaft an den Vereinigten Staaten 98. (N.B. die Suncoast Parkanlage wird unvollständig betrachtet; es gibt Pläne dafür, um sich durch die nördliche Grafschaft von Hernando und durch die angrenzende Zitrusfrucht-Grafschaft auszustrecken und in den Kristallfluss zu gehen.) Ist die Suncoast Parkanlage eine Mautstraße, die Grafschaft von Hernando mit Hillsborough County verbindet, wo es die Veteranautobahn wird und direkt in den Tampa Internationalen Flughafen vor dem Erreichen Zwischenstaatlicher 275 geht. SR 589 hat vier Grafschaftausgänge von Hernando: Grafschaft die Line Road (Ausgang 37), die Spring Hill Drive (Ausgang 41), SR 50 (Ausgang 46), und die Vereinigten Staaten 98 (Zukünftiger Ausgang 54).
SR 50 (der Cortez Boulevard) beginnt an den Vereinigten Staaten 19 in Weeki Wachee, bohrt Brooksville durch, und geht in Sumter County am Osttipp der Grafschaft ab. Entlang dem Weg wechselt es mit der Suncoast Parkanlage ab, schneidet sich mit den Vereinigten Staaten 41 in Brooksville, läuft gleichzeitig mit den Vereinigten Staaten 98, und schneidet sich mit I-75 im Kamm-Herrenhaus nach Westen (Hernandos einziger Austausch der Grafschaft mit I-75) und die Vereinigten Staaten 301 im Kamm-Herrenhaus. Eine bedeutende, gut entwickelte Autobahn in der Grafschaft, SR 50 ursprünglich erweitert von den Vereinigten Staaten 19 zur Golfküste an Bayport. Diese Abteilung wurde zur Grafschaft zurückgegeben und ist zurzeit CR 550. Zurzeit, S.R. 50 wird als ein beeline Weg von der Grafschaft bis Orlando im Osten verwendet.
SR 50 Stellvertreter (die Jefferson Street) ist ein Sporn von SR 50, der Innenstadt Brooksville durchbohrt, gleichzeitig sowohl mit den Vereinigten Staaten 41 als auch mit den Vereinigten Staaten 98 an Punkten laufend.
Die Spring Hill Drive (CR 574) ist eine Hauptgrafschaftstraße, die läuft, grob passen sowohl zu SR 50 als auch zur Grenze mit Pasco County an, das durch die Vereinigten Staaten 19 beginnt, schneidet die Suncoast Parkanlage durch, und endet an den Vereinigten Staaten 41.
Die County Line Road (CR 578) ist eine Hauptgrafschaftstraße, die völlig entlang der Grenze mit Pasco County läuft, das an den Vereinigten Staaten 19 beginnt, schneidet die Suncoast Parkanlage durch, und endet an den Vereinigten Staaten 41. Wegen der vergrößerten Verkehrsstauung wird es geplant, von zwei bis vier Gassen befördert, und vielleicht von einer Grafschaftstraße bis eine Zustandstraße befördert zu werden.