Crawley ist eine Stadt und Kommunalverwaltungsbezirk mit dem Stadtgemeinde-Status in Westlichem Sussex, England. Es ist südlich vom Verkohlenden Kreuz, nördlich von Brighton und Hochgehoben, und nordöstlich von der Kreishauptstadt von Chichester, bedeckt ein Gebiet dessen und hatte eine Bevölkerung 99,744 zur Zeit der 2001-Volkszählung.

Das Gebiet ist seit der Steinzeit bewohnt worden, und war ein Zentrum von ironworking in römischen Zeiten. Crawley hat sich langsam als ein Marktflecken aus dem 13. Jahrhundert entwickelt, den umliegenden Dörfern in Weald dienend; seine Position auf der Hauptstraße von London nach Brighton hat einen vorübergehenden Handel gebracht, die Entwicklung fördernd, Gasthöfe zu trainieren. Es wurde mit dem Eisenbahnnetz in den 1840er Jahren verbunden.

Gatwick Flughafen, jetzt einer von Großbritanniens am meisten belebten internationalen Flughäfen, hat sich am Rand der Stadt in den 1940er Jahren, des ermutigenden kommerziellen und industriellen Wachstums geöffnet. Nach dem Zweiten Weltkrieg hat die britische Regierung geplant, große Anzahl von Leuten und Jobs aus London und in neue Städte um das Südöstliche England zu bewegen. Das Neue Städtisch-Gesetz 1946 hat Crawley als die Seite von einem von diesen benannt. Ein Produktionsplan wurde für die Errichtung von neuen, kommerziellen, Wohn-Industrie- und Stadtgebieten entwickelt, und schnelle Entwicklung hat außerordentlich die Größe und Bevölkerung der Stadt in ein paar Jahrzehnten vergrößert.

Die Stadt umfasst 13 Wohnnachbarschaft, die um den Kern des alten Marktfleckens gestützt ist, und durch Hauptstraßen und Eisenbahnstrecken getrennt ist. Die nahe gelegenen Gemeinschaften von Ifield, Pfund-Hügel und Drei Brücken wurden mit der neuen Stadt in verschiedenen Stufen seiner Entwicklung vereinigt. Bezüglich 2009 wird Vergrößerung im Westen und Nordwesten der Stadt in der Zusammenarbeit mit dem Horsham Bezirksamt geplant. Wirtschaftlich hat sich die Stadt ins Hauptindustriezentrum und die Beschäftigung zwischen London und der Südküste Englands entwickelt. Ein großes Industriegebiet unterstützt Industrien und Dienstleistungen, von denen viele mit dem Flughafen und den kommerziellen und Einzelsektoren verbunden werden, setzen fort sich auszubreiten.

Geschichte

Ursprünge

Das Gebiet kann während der Periode von Mesolithic gesetzt worden sein: Lokal verfertigte Zündsteine des Typs Horsham Culture sind nach Südwesten der Stadt gefunden worden. Werkzeuge und Begräbnis-Erdhügel von der Neolithischen Periode, und Begräbnis-Erdhügel und ein Schwert von der Bronzezeit, sind auch entdeckt worden. Crawley ist am Westrand des Hohen Weald, der Eisen seit mehr als 2,000 Jahren von der Eisenzeit vorwärts erzeugt hat. Der Goffs Park — jetzt ein Erholungsgebiet im Süden der Stadt — war die Seite von zwei späten Eisenzeit-Brennöfen. Ironworking und Mineralförderung haben im Laufe römischer Zeiten besonders im Gebiet von Broadfield weitergemacht, wo viele Brennöfen gebaut wurden.

Im 5. Jahrhundert haben sächsische Kolonisten die Bereichskrähe Leah — Bedeutung einer mit der Krähe verseuchten Reinigung oder des Holzes der Krähe genannt. Dieser Name hat sich mit der Zeit entwickelt, und die Gegenwart-Rechtschreibung ist bis zum Anfang des 14. Jahrhunderts erschienen. Zu diesem Zeitpunkt wurden nahe gelegene Ansiedlungen mehr gegründet: die sächsische Kirche am Wert, zum Beispiel, den Daten zwischen 950 und 1050 n.Chr.

Obwohl Crawley selbst im Domesday Buch 1086 nicht erwähnt wird, werden die nahe gelegenen Ansiedlungen von Ifield und Worth registriert. Die erste schriftliche Aufzeichnung von Daten von Crawley von 1202, als eine Lizenz von König John für einen wöchentlichen Markt an den Mittwochen ausgegeben wurde. Crawley ist langsam in der Wichtigkeit im Laufe der nächsten paar Jahrhunderte gewachsen, aber wurde im 18. Jahrhundert durch den Aufbau der Schlagbaum-Straße zwischen London und Brighton erhöht. Als das 1770 vollendet wurde, ist das Reisen zwischen dem kürzlich modischen Seeferienort und London sicherer und schneller, und Crawley (gelegen ungefähr halbwegs zwischen den zwei) begünstigt als ein Trainieren-Halt geworden.

Vor 1839 hat es fast einen stündlichen Dienst beiden Bestimmungsörtern angeboten. Der George, ein Fachwerkhaus, das aus dem 15. Jahrhundert datiert, hat sich ausgebreitet, um ein großer Trainieren-Gasthof zu werden, angrenzende Gebäude übernehmend. Schließlich musste ein Nebengebäude in der Mitte der breiten Hauptstraße gebaut werden; das hat bis zu den 1930er Jahren überlebt. Das ursprüngliche Gebäude ist das Hotel George, mit Konferenzmöglichkeiten und 84 Schlafzimmern geworden; es behält viele Periode-Eigenschaften einschließlich eines Eisens fireback.

Die älteste Kirche von Crawley ist Johannes der Täufer, zwischen der Hauptstraße und Broadway. Wie man sagt, hat es Ursprünge des 13. Jahrhunderts, aber es hat viel Wiederaufbau gegeben (besonders im 19. Jahrhundert), und der älteste restliche Teil ist die Südwand des Kirchenschiffs, das, wie man glaubt, das 14. Jahrhundert ist. Die Kirche hat einen Turm des 15. Jahrhunderts (wieder aufgebaut 1804), der ursprünglich vier Glockenwurf 1724 enthalten hat. Zwei wurden von Thomas Lester aus London 1742 ersetzt; aber 1880 wurde ein neuer Satz von acht Glocken geworfen und vom mit Sitz in Croydon Unternehmen Gillett, Bland & Company installiert.

Eisenbahnalter und viktorianisches Zeitalter

Der Brightoner Hauptanschluss war die erste Eisenbahnstrecke, um dem Gebiet von Crawley zu dienen. Eine Station wurde an Drei Brücken (ursprünglich bekannt als Östlicher Crawley) im Sommer 1841 geöffnet. Bahnstation von Crawley, am südlichen Ende der Hauptstraße, wurde 1848 gebaut, als der Zweig von Horsham von Drei Brücken bis Horsham geöffnet wurde. Eine Linie wurde ostwärts von Drei Brücken bis Östlichen Grinstead 1855 gebaut. Drei Brücken waren der Mittelpunkt des Transports im Gebiet durch diese Bühne geworden: Das ein Viertel seiner Bevölkerung wurde in Eisenbahnjobs vor 1861 (hauptsächlich an London, Brighton und Südküste-Eisenbahneisenbahnarbeiten in der Nähe von der Station) verwendet. Die Longley Gesellschaft — eines von größten Bauunternehmen des südöstlichen Englands gegen Ende des 19. Jahrhunderts, das für Gebäude einschließlich der Krankenhaus-Schule von Christus und des Sanatoriums von König Edward VII in Midhurst verantwortlich ist — hat sich zu einer Seite neben der Station von Crawley 1881 bewegt. 1898 wurden mehr als 700 Menschen an der Seite angestellt.

Es gab eine Hauptvergrößerung im Wohnungsbau gegen Ende des 19. Jahrhunderts. Ein Gebiet, das als "Neue Stadt" bekannt ist (ohne Beziehung zu den Nachkriegsentwicklungen) wurde um den Eisenbahnbahnübergang und unten die Brighton Road geschaffen; das Grüne Westgebiet, westlich von der Hauptstraße unterwegs zu Ifield, wurde aufgebaut; und Unterkunft hat sich südlich von der Linie von Horsham zum ersten Mal, darin ausgebreitet, was jetzt Southgate ist. Die Bevölkerung hat 4,433 1901, im Vergleich zu 1,357 ein Jahrhundert früher gereicht. 1891 wurde eine Rennbahn auf dem Ackerboden an Gatwick geöffnet. Gebaut, um einen Hindernisrennen-Kurs an Waddon in der Nähe von Croydon in Surrey zu ersetzen, wurde es sowohl für das Hindernisrennen als auch für flache Rennen verwendet, und hat Grand National während der Jahre des Ersten Weltkriegs gehalten. Der Kurs hatte seine eigene Bahnstation auf dem Brightoner Hauptanschluss.

Am Anfang des 20. Jahrhunderts wurden viele der großen Landstände im Gebiet, mit ihren Herrenhäusern und vereinigtem Boden und Nebengebäuden, in kleinere Anschläge des Landes aufgeteilt, willkürlichen Wohnungsbau und kleine Farmen anziehend. Durch den Ausbruch des Ersten Weltkriegs 1914 war Crawley in eine kleine, aber wohlhabende Stadt hineingewachsen, einem breiten ländlichen Gebiet und denjenigen dienend, die auf der Autobahn A23 London-Brighton durchgehen. Drei Viertel der Bevölkerung hatten piped Wasserversorgungen, alle Geschäfte und Häuser hatten Elektrizität, und piped Benzin und Straßenbeleuchtung waren im Platz seit 50 Jahren gewesen. Ein Flugplatz wurde 1930 auf dem Land in der Nähe von der Rennbahn geöffnet. Das war eine private Sorge bis zum Zweiten Weltkrieg, als er durch die Königliche Luftwaffe gefordert wurde.

Neue Stadt

Im Mai 1946 hat das Neue Stadtgesetz von 1946 Crawley als eine passende Position für eine Neue Stadt identifiziert; aber es wurde als solcher bis dazu nicht offiziell benannt. Des für die neue Stadt beiseite gelegten Landes wurden über die Grafschaftgrenzen zwischen Östlichem Sussex, Westlichem Sussex und Surrey gespalten. Architekt Thomas Bennett wurde zu Vorsitzendem von Development Corporation für die Stadt ernannt. Eine Gerichtsherausforderung an die Benennungsordnung hat bedeutet, dass Pläne bis Dezember 1947 nicht offiziell bestätigt wurden. Zu diesem Zeitpunkt war ein anfänglicher Plan für die Entwicklung des Gebiets von Anthony Minoprio aufgerichtet worden. Das hat vorgehabt, die Lücken zwischen den Dörfern von Crawley, Ifield und Three Bridges auszufüllen. Bennett hat eingeschätzt, dass die Planung, das Entwerfen und das Gebäude der Stadt und die Erhöhung seiner Bevölkerung von den vorhandenen 9,500 bis 40,000, 15 Jahre nehmen würden.

Arbeit hat fast sofort begonnen, sich auf die Vergrößerung der Stadt vorzubereiten. Ein voller Produktionsplan war im Platz vor 1949. Das hat sich eine Zunahme in der Bevölkerung der Stadt zu 50,000, Wohneigenschaften in neun Nachbarschaft vorgestellt, die vom Stadtzentrum und einem getrennten Industriegebiet nach Norden ausstrahlt. Die Nachbarschaft würde hauptsächlich aus Drei-Schlafzimmer-Familienhäusern mit mehreren kleineren und größeren Eigenschaften bestehen. Jeder würde um ein Zentrum mit Geschäften, einer Kirche, einem Wirtshaus, einer Grundschule und einem Gemeindezentrum gebaut. Höhere Schulbildung sollte am Campus an Ifield Green, den Drei Brücken und Tilgate zur Verfügung gestellt werden. Später wurde ein vierter Campus, in Southgate, zu den Plänen hinzugefügt.

Zuerst hat wenig Entwicklung im Stadtzentrum stattgefunden, und Einwohner haben sich auf die Geschäfte und Dienstleistungen in der vorhandenen Hauptstraße verlassen. Der frühste Fortschritt war im Westen Green, wohin sich neue Einwohner in während des Endes der 1940er Jahre bewegt haben. 1950 wurde die Stadt durch dann Erbe den Thron, Prinzessin Elizabeth besucht, als sie offiziell das Herrenhaus Königliches Industriegebiet geöffnet hat. Bauarbeit hat im Laufe der 1950er Jahre im Westen Green, Northgate und Three Bridges, und später in Langley Green, Pound Hill und Ifield fortgesetzt. 1956 wurde das Land im Tilgate "Osten" für den Unterkunft-Gebrauch zugeteilt, schließlich die neue Nachbarschaft von Furnace Green werdend.

Erwartungen der schließlichen Bevölkerung der Stadt wurden aufwärts mehrere Male revidiert. Der 1949-Produktionsplan hatte 50,000 Menschen berücksichtigt, aber das wurde zu 55,000 1956 amendiert, nachdem Development Corporation Druck vom Minister für die Stadt und das Land erfolgreich widerstanden war, das Plant, sich 60,000 einzustellen. Dennoch haben Pläne datiert 1961 hat Wachstum zu 70,000 vor 1980 vorausgesehen, und vor 1969 wurde Rücksicht einer schließlichen Vergrößerung von bis zu 120,000 gegeben.

Verlängerte Einkaufsmöglichkeiten nach Osten der vorhandenen Hauptstraße wurden zur Verfügung gestellt. Die erste Stufe, um sich zu öffnen, war Der Broadwalk 1954, im Anschluss an durch die Öffnung der Quadratentwicklung der Königin durch Ihre Majestät Die Königin 1958. Bahnstation von Crawley wurde ostwärts zur neuen Entwicklung bewegt.

Vor dem April 1960, als Thomas Bennett seine letzte Präsentation als Vorsitzender von Development Corporation gemacht hat, hatte die Bevölkerung der Stadt 51,700 gereicht; der Fabrik und des anderen Industrieraums war zur Verfügung gestellt worden; 21,800 Menschen wurden angestellt, dessen fast 60 % in der Fertigungsindustrie gearbeitet haben; und nur siebzig Menschen wurden als arbeitslos eingeschrieben. Die Vereinigung hatte 10,254 Häuser gebaut, und private Baumeister haben noch ungefähr 1,500 zur Verfügung gestellt. Mietern wurde bis dahin erlaubt, ihre Häuser zu kaufen, und 440 Wohnungsinhaber hatten beschlossen, so vor dem April 1960 zu tun.

Ein neuer Plan wurde vom Sussex Westgrafschaftsrat 1961 vorgebracht. Das hat neue Nachbarschaft an Broadfield und Bewbush, beiden von dem erweitert außerhalb des Verwaltungsgebiets des dann Städtischen Bezirksamtes vorgeschlagen. Ausführliche Pläne wurden für Broadfield gegen Ende der 1960er Jahre gemacht; bis zum Anfang der 1970er Jahre, die Arbeit bauen, hatte begonnen. Die weitere Vergrößerung an Bewbush wurde 1974, obwohl Entwicklung begonnen dort war langsam. Die zwei Nachbarschaft war beide größer als die ursprünglichen neun: Zusammen war ihre vorgeschlagene Bevölkerung 23,000. Arbeit hat auch im Gebiet jetzt bekannt als Ifield Westen auf den Westfransen der Stadt stattgefunden.

Vor 1980 hat der Rat Land an Maidenbower, südlich von der Pfund-Hügel-Nachbarschaft, als passend seiend für eine andere neue Nachbarschaft identifiziert, und Arbeit hat 1986 begonnen. Jedoch wurde ganze diese Entwicklung privat verschieden von der früheren Nachbarschaft übernommen, in der der grösste Teil der Unterkunft vom Rat im Besitz gewesen ist.

1999 wurden Pläne bekannt gegeben, um eine 14. Nachbarschaft auf dem Land an Tinsley Green nach Nordosten der Stadt zu entwickeln. Jedoch wurden diese gehalten, als Vorschläge für die mögliche Vergrößerung am Gatwick Flughafen bekannt gegeben wurden. Bezüglich 2008 sind Diskussionen mit dem Horsham Bezirksamt bezüglich der möglichen zukünftigen Bestimmung der neuen Unterkunft auf den Westfransen von Crawley laufend; viel vom Land, das für die Entwicklung zurzeit vorgeschlagen ist, liegt innerhalb der Verwaltungsgrenzen von Horsham.

Regierungsgewalt

Kommunalverwaltung

Bezirksamt von Crawley Urban wurde im Mai 1956 vom Teil des Horsham Landes gebildet, das die neue Stadt bedeckt hat. Das Kommunalverwaltungsgesetz 1972 hat zum Bezirk geführt, der als eine Stadtgemeinde im April 1974 wird reformiert, einen Bürgermeister zum ersten Mal gewinnend.

Das Städtische Bezirksamt hat sein Wappen von der Universität von Herolden 1957 erhalten. Nach der Änderung zum Stadtgemeinde-Status wurde ein modifiziertes Wappen, das auf dem Original gestützt ist, 1976 zuerkannt, und dem Rat am 24. März 1977 präsentiert. Es zeigt ein Hauptkreuz auf einem Schild, die Position der Stadt beim Versammlungspunkt von Nordsüd- und Ostweststraßen vertretend. Das Schild trägt neun martlets, die sowohl Sussex County als auch die ursprüngliche neun Nachbarschaft der neuen Stadt vertreten. Unterstützer, eines Adlers und eines geflügelten Löwen, beziehen sich auf die Bedeutung des Flughafens zur Gegend. Die gezeigte Devise ist ich Wachse, und ich Bin — eine Übersetzung eines Ausdrucks von Epistulae von Seneca der Jüngere Erfreut.

Am Anfang hat der Bezirk (und dann Stadtgemeinde) Rat mit der Kommission für Neue Städte auf vielen Aspekten der Entwicklung gearbeitet; aber 1978 wurde vieles Vermögen der Kommission, wie Unterkunft und Parks, zum Rat übergeben. Die Grenzen der Autorität wurden 1983 erweitert, um die Nachbarschaft von Bewbush und Broadfield anzupassen.

Die Stadtgemeinde bleibt ein Teil der lokalen Zwei-Reihen-Maßnahmen mit mit dem Sussex Westgrafschaftsrat geteilten Dienstleistungen. Die Autorität wird in 15 Bezirke geteilt, von denen jeder von zwei oder drei lokalen Stadträten vertreten wird, einen Gesamtrat von 37 Mitgliedern bildend. Die meisten Bezirke sind coterminous mit der Nachbarschaft der Stadtgemeinde, aber zwei Nachbarschaft wird geteilt: Broadfield in Nord- und Südbezirke und Pfund-Hügel in den "Pfund-Hügel "Und" Nordpfund-Hügel nach Süden und Wert". Der Rat wird in Dritteln gewählt.

Bezüglich der 2011-Kommunalwahlen wird die Autorität, mit Sitzen zugeteilt wie folgt vom Konservativem kontrolliert:

Die Partei hat Kontrolle im Mai 2006 zum ersten Mal gewonnen, seitdem die Stadtgemeinde geschaffen wurde. Vorher war die Autorität immer kontrollierte Labour Party gewesen.

Regierung des Vereinigten Königreichs

Die Stadtgemeinde Crawley ist coterminous mit dem parlamentarischen Wahlkreis von Crawley. Henry Smith hat den Sitz in den allgemeinen 2010-Wahlen gewonnen. Laura Moffatt, ein Mitglied der Labour Party war der Abgeordnete für Crawley von 1997-2010 sie war der Parlamentarische Private Sekretär des Außenministers für die Gesundheit, Alan Johnsons. In den Allgemeinen 2005-Wahlen war der Gewinnen-Rand von jedem Wahlkreis des Vereinigten Königreichs am schlanksten: Durch gerade 37 Stimmen gewonnene Laura Moffatt.

Bach-Haus und Tinsley Hauseinwanderungseliminierungszentren, die von der Grenzagentur des Vereinigten Königreichs bedient sind, sind innerhalb des Bodens Londons Gatwick Flughafen in Crawley.

Daten von der nationalen Identitätsdatenbank des Innenministeriums an Doncaster, Südliche Yorkshire, wurden bis zu Servern in Crawley für die Katastrophe-Wiederherstellung und Geschäftskontinuitätszwecke unterstützt. Die Identitätsdokumente Bill, den 2010, vorgeschlagen im Mai 2010 und im September 2010 passiert hat, haben die Zerstörung aller Daten autorisiert, die für das durch das Ausweisgesetz 2006 verursachte Ausweisschema versorgt sind.

Erdkunde

An (51.1092,-0.1872), ist Crawley an der nordöstlichen Ecke von Westlichem Sussex im Südöstlichen England, südlich von London und nördlich von Brighton und Hochgehoben. Es wird durch kleinere Städte einschließlich Horley, Redhill, Reigate, Dorking, Horsham, Haywards Heaths und Östlichen Grinstead umgeben. Die Stadtgemeinde Crawley wird durch die Sussex Westgebiete der örtlichen Behörde von Bezirken von Mid Sussex und Horsham, und den Bezirken von Mole Valley und Tandridge und der Stadtgemeinde Reigate und Banstead in Surrey County begrenzt.

Crawley lügt im Weald zwischen dem Nördlichen und Südlichen Downs. Zwei Betten des Sedimentgesteins treffen sich unter der Stadt: Die Ostnachbarschaft und das Stadtzentrum liegen größtenteils auf dem Sandstein Betten von Hastings, während der Rest der Stadt auf Weald Clay basiert. Eine geologische Schuld, die aus dem Osten nach Westen läuft, hat ein Gebiet von Weald Clay (mit einem Kamm von Kalkstein) verlassen, in die Betten von Hastings um Tilgate hervorstehend.

Die Stadt hat keine Hauptwasserstraßen, obwohl mehrere kleinere Bäche und Ströme Tributpflichtige für den Flussmaulwurf sind, der sich in der Nähe vom Gatwick Flughafen erhebt und nach Norden in die Themse in der Nähe vom Hampton Gerichtspalast fließt. Es gibt mehrere Seen am Tilgate Park und einem Mühle-Teich an Ifield, der angehalten wurde, um die Ifield Wassermühle zu füttern.

1822 hat Gideon Mantell, ein Amateurfossil-Sammler und Paläontologist, Zähne, Knochen und andere Überreste entdeckt, was er als "ein Tier des Eidechse-Stamms des enormen Umfangs", im Tilgate Wald am Rand von Crawley beschrieben hat. Er hat seine Entdeckung 1825 wissenschaftliches Papier bekannt gegeben, dem Wesen den Namen Iguanodon gebend. 1832 hat er entdeckt und hat die Klasse von Hylaeosaurus von Dinosauriern nach der Entdeckung eines Fossils in demselben Wald genannt.

Klima

Crawley lügt innerhalb von Sussex weald, auf ein Gebiet des hoch variablen Terrains, viele Mikroklimas von Frosthöhlen, Sonne-Fallen und vom Wind gepeitschten Bergspitzen bedeutend, wird über eine kurze Entfernung gestoßen. Während ruhiger, klarer Perioden des Wetters berücksichtigt das einige interessante Temperaturabweichungen, obwohl während der Mehrheit der Zeit, wenn beweglich, westliche Propellerwinde andauern, ist das Wetter als mit dem Rest der britischen Inseln normalerweise seefahrend. Gatwick ist die nächste Wetterwarte, die langfristige Mittel anbietet, eine genaue Beschreibung des Klimas des Gebiets von Crawley zu geben, obwohl mehr kürzlich die Wetterwarte von Metoffice an angrenzendem Charlwood Daten auch anbietet. Beide Wetterwarten sind ungefähr 3 Meilen der nördlich vom Zentrum der Stadt Crawley und an ähnlichen Höhen.

Allgemein bedeutet die binnenländische und südliche Position von Crawley innerhalb des Vereinigten Königreichs, dass Temperaturen im Sommer unter dem höchsten in den britischen Inseln, Aufnahme von Charlwood 36.3c (97.3f) und Aufnahme von Gatwick 36.4c (97.5f) am 19. Juli 2006, gerade 0.2c und 0.1c tiefer beziehungsweise sind, als das Vereinigte Königreich Monatlich für diesen Tagessatz an Wisley, 20 Meilen nach Westen registriert. Das absolute Maximum steht an 36.5c (97.7f) an Charlwood, Satz am 10. August 2003. Die absolute Aufzeichnung für Gatwick ist das oben erwähnte 36.4c. Davor war die höchste an Gatwick registrierte Temperatur 35.6c (96.1f) auch im August 2003. Die maximale Temperatur wird 25.1c (77.2f) oder höher in 15.9 Tagen des Jahres auf dem Durchschnitt (1971-00) sein, und der wärmste Tag wird sich normalerweise zu 29.4c (84.9f) erheben.

Das abolute Minimum für den Gatwick Flughafen für die Periode 1960 - ist vorwärts-16.7c (1.9f), gesetzt während des Januars 1963. Mehr Kürzlich ist Charlwood zu-11.2c (11.8f) und Gatwick-11.1c (12.0f) am 20. Dezember 2010 gefallen. Normalerweise wird die kälteste Nacht an Gatwick zu-8.9c (16.0f) fallen. Luftfrost wird in 58.2 Nächten an Gatwick (1971-00) registriert

Sonnenschein-Summen sind höher als viele Binnengebiete wegen der südlichen Position von Crawley, Gatwick, der 1574 Stunden im Laufe der 1961-90 Periode aufzählt. Keine Daten sind für die 1971-00 Periode, aber gegebenen Zunahmen an vergleichbaren Seiten verfügbar, die nahe gelegene, jährliche Durchschnitte wahrscheinlich über 1600 Stunden sein werden.

Schneefall ist häufig im Gebiet von Sussex weald schwerer als viele andere niedrige lügnerische Teile des zentralen und südlichen Englands wegen der Nähe der Feuchtigkeit geladet, von Süden Tiefdruck-Systeme verfolgend, die östliche Winde und viel Schnee zu Gebieten des Südlichen Londons südwärts bringen. Jedoch, wieder wegen der südlichen Position des Gebiets, mit wärmerer Luft vom Englischen Kanal nahe bei, ist der Schnee häufig vergänglich, weil Tiefdruck-Systeme Norden das Holen in milderer Luft verfolgen, und selten lange mit Gebieten sofort nördlich vom Londoner Gebiet dauern, das dazu neigt, weniger Anhäufung zu haben, aber für eine längere Dauer liegt.

Niederschlag ist niedriger als der englische Durchschnitt, aber höher als viele andere Gebiete des Südostens. 1 Mm des Regens oder mehr Fälle in 116.7 Tagen des Jahres.

Nachbarschaft und Gebiete

Es gibt 13 Wohnnachbarschaft, jeden mit einer Vielfalt von Unterkunft-Typen: terrassenförmig angelegte Doppel- und Einzelhäuser, Flachwohnungen und Bungalows. Es gibt keine Wohnhochhäuser, abgesondert vom 8 Geschoss Milton Mount Flats am Nordende des Pfund-Hügels. Viele Häuser haben ihre eigenen Gärten und werden von Straßen aufgehalten. Jede Nachbarschaft basiert um eine Einkaufsparade, Gemeindezentrum und Kirche, und hat offene und Schulerholungsräume. Die Absicht von Development Corporation war für Nachbarschaft-Geschäfte, um nur zu grundlegenden Bedürfnissen, und für das für die meisten Einkaufsvoraussetzungen zu verwendende Stadtzentrum zu sorgen. Die Zahl von in den Nachbarschaft-Paraden zur Verfügung gestellten Geschäftseinheiten hat das widerspiegelt: Trotz des Produktionsplans, der Bestimmung für mindestens 20 Geschäfte in jeder Nachbarschaft macht, hat die Zahl wirklich angeordnet von 19 in der abgelegenen Nachbarschaft von Langley Green zu gerade sieben im Westen Green in der Nähe vom Stadtzentrum gebaut.

Jede der 13 Wohnnachbarschaft wird durch eine Farbe identifiziert, die auf Straßenname-Zeichen in einem Standardformat überall in der Stadt gezeigt wird: Unter dem Straßennamen wird der Nachbarschaft-Name im weißen Text auf einem farbigen Hintergrund gezeigt.

Es gibt Gebiete, die als Nachbarschaft nicht definiert werden, aber die mit Crawley nah vereinigt werden:

• Das Herrenhaus Königlicher Industriestand ist im Norden der Stadt. Obwohl es ein Teil des Bezirks von Northgate ist, wird es eine Farbe zugeteilt: Seine Straßenname-Zeichen zeigen das Wort "Industrial" auf einem schwarzen Hintergrund.
• Das Stadtzentrum von Crawley ist im südlichsten Teil von Northgate. Seine Straßenname-Zeichen folgen dem Standardformat der Nachbarschaft-Zeichen nicht, aber zeigen nur den Straßennamen.
• Auf Gatwick Flughafen wurde auf der Seite eines Herrenhauses, Gatwick Herrenhauses, in der Nähe vom Dorf Lowfield Heath gebaut. Der grösste Teil des Dorfes wurde abgerissen, wenn der Flughafen ausgebreitet, aber der Rang II*-listed St Michael und die Ganze Engel-Kirche, bleibt. Die Seite des Dorfes von Lowfield Heath, das jetzt durch Lager und leichte Industrieeinheiten besetzt ist, ist an der südlichen Grenze des Flughafens, zwischen der Umfang-Straße und dem A23 in der Nähe vom Königlichen Herrenhaus.
• Wert war ursprünglich ein Dorf mit seinem eigenen Zivilkirchspiel, gerade außer dem Ostrand von Crawley städtische Bereichs- und Stadtgemeinde-Grenze liegend; aber die Entwicklung der Nachbarschaft von Pound Hill und Maidenbower hat die Lücken ausgefüllt, und die Stadtgemeinde-Grenze ist erweitert worden, um den ganzen das Dorf einzuschließen. Das Zivilkirchspiel des Werts, bleibt obgleich reduziert, in der Größe, als ein Teil der Mitte der Bezirk Sussex.
• Tinsley Green, ein kleines Dorf im Werten dem Kirchspiel, ist jetzt innerhalb der Pfund-Hügel-Nachbarschaft. Seine Häuser, Farmen und Wirtshaus, der Windhund (an dem die britische und Weltmarmormeisterschaft jährlich seit 1932 gehalten worden ist), liegen auf oder um eine geringe Ostweststraße, die von der wichtigen Balcombe-Horley Road bis das Herrenhaus Königlicher Stand läuft. Ein Vorschlag, eine vierzehnte Nachbarschaft im Gebiet zu bauen, wurde zuerst im Januar 1998 gemacht, und im Dezember 2009 hat die Regierung einer Bitte erlaubt, gegen die letzte Verweigerung der Baugenehmigung gehört zu werden.
• Im April 2010 wurde es bekannt gegeben, dass die vierzehnte Nachbarschaft Kilnwood Tal genannt werden sollte. Es soll nach Westen von Bewbush, mit 2,500 Häusern und einer Vielfalt von Möglichkeiten gebaut werden.

Bevölkerungsstatistik

Bei der letzten Volkszählung 2001 wurde die Bevölkerung von Crawley als 99,744 registriert. Das ist für 13.2 % der Bevölkerung der Grafschaft von Westlichem Sussex verantwortlich gewesen. Das Wachstum in der Bevölkerung der neuen Stadt — ungefähr 1,000 % zwischen 1951 und 2001 — hat das von den meisten ähnlich-großen Ansiedlungen überholt. Zum Beispiel, in derselben Periode, ist die Bevölkerung des benachbarten Bezirks Horsham um gerade 99 % gewachsen.

Etwa 64.5 % der Bevölkerung sind im Alter von unten 45, im Vergleich zu 55 % der Bevölkerung von Westlichem Sussex. Weiße britische Rechnung für 84.5 % der Bevölkerung und 15.5 % von Leuten ist von anderen ethnischen Hintergründen. Leute des pakistanischen und Indianerursprungs sind für 4.5 % und 3 % der Bevölkerung beziehungsweise verantwortlich.

Die Stadtgemeinde hat eine Bevölkerungsdichte von ungefähr 22 Personen pro Hektar (54 Personen pro Acre), es den zweiten am dichtesten bevölkerten Bezirk in Westlichem Sussex nach Worthing machend. Die soziale Mischung ist der nationalen Norm ähnlich: Ungefähr 50 % sind in der ABC1 sozialen Kategorie, obwohl sich das durch den Bezirk mit gerade 44 % im Broadfield-Norden im Vergleich zu 75 % in Maidenbower ändert.

Das Verhältnis von Leuten in der Stadtgemeinde mit Hochschulbildungsqualifikationen ist niedriger als der nationale Durchschnitt. Ungefähr 14 % haben eine Qualifikation am Niveau 4 oder oben im Vergleich zu 20 % national.

Wirtschaft

Crawley hat ursprünglich als ein Marktflecken gehandelt. Development Corporation hat vorgehabt, es als ein Zentrum für die Herstellung und Lichttechnik mit einem Industriegebiet zu entwickeln. Das schnelle Wachstum des Gatwick Flughafens hat Gelegenheiten für Geschäfte in der Luftfahrt, dem Transport, der Lagerung und den Vertriebsindustrien zur Verfügung gestellt. Die Bedeutung des Flughafens zur lokalen Beschäftigung und dem Unternehmen wurde durch die Bildung der Gatwick Diamantpartnerschaft widerspiegelt. Dieses Wagnis, das durch lokale Geschäfte, Kommunalverwaltung und SEEDA, die Regionalentwicklungsagentur des südöstlichen Englands unterstützt ist, hat zum Ziel, den Bereichsstatus von Crawley und Gatwick als ein Gebiet der nationalen und internationalen Wirtschaftswichtigkeit aufrechtzuerhalten und zu verbessern.

Seit dem Zweiten Weltkrieg ist die Arbeitslosigkeit in Crawley niedrig gewesen: Die Rate war 1.47 % der Bevölkerung des arbeitsfähigen Alters 2003. Während des Booms der 1980er Jahre hat sich die Stadt des Tiefststands der Arbeitslosigkeit im Vereinigten Königreich gerühmt. Dauerndes Wachstum und Investition haben Crawley eines des wichtigsten Geschäfts und der Arbeitszentren im Südostgebiet von England gemacht.

Fertigungsindustrie

Crawley war bereits ein bescheidenes Industriezentrum am Ende des Zweiten Weltkriegs. Gebäude war ein wichtiger Handel: 800 Menschen wurden angestellt, indem sie gebaut haben und Tischlerarbeit-Unternehmen, und zwei — Longley und Koch — waren groß genug, um ihre eigenen Fabriken zu haben. 1949 haben 1,529 Menschen in der Herstellung gearbeitet: Die Hauptindustrien waren leicht und Feinwerktechnik und Flugzeugsreparatur. Viele der Jobs in diesen Industrien waren hoch qualifiziert.

Industrieentwicklung musste relativ stattfinden, kurz nachdem die neue Stadt gegründet wurde, weil ein Teil der Vereinigung nachlässt, sollte Leute und Jobs aus einem überfüllten und kriegsbeschädigten London bewegen. Industriejobs waren sowie Häuser und Geschäfte erforderlich, um eine erwogene Gemeinschaft zu schaffen, wo sich Leute niederlassen konnten. Development Corporation hat gewollt, dass die neue Stadt einen großen unterstützt hat, und hat Industriebasis, mit Fabriken und anderen Gebäuden gemischt, die in einer einzelnen Zone aber nicht Ausbreitung überall in der Stadt gestützt sind. Eine Seite im nordöstlichen Teil des Entwicklungsgebiets wurde gewählt. Seine Vorteile haben flaches Land ohne vorhandene Entwicklung eingeschlossen; Nähe zur London-Brightoner Eisenbahnstrecke, dem A23 und dem geplanten M23; der Raum für Eisenbahnrangiergleise (auf die schließlich auf einer viel kleineren Skala gebaut wurde als vorgestellt); und eine angrenzende Seite, die für die zukünftige Vergrößerung, auf der anderen Seite der Eisenbahnstrecke (wieder, nicht vorbestellt ist, verwendet für diesen Zweck schließlich). Prinzessin Elizabeth (später Königin Elizabeth II) hat den ersten Teil des Industriegebiets am 25. Januar 1950 geöffnet; seine Hauptstraße wurde Herrenhaus Königlich genannt, und dieser Name ist schließlich gekommen, um sich auf den ganzen Stand zu beziehen.

Die Vereinigung hat festgesetzt, dass mehrere Fertigungsindustrien entwickelt werden sollten, anstatt einem Sektor oder Unternehmen zu erlauben, vorzuherrschen. Es hat sich nicht bemüht, Gesellschaften durch das Angebot finanzieller oder anderer Anreize anzuziehen; statt dessen hat es begonnen, die idealen Bedingungen für die Industrieentwicklung zu schaffen, um natürlich zu entstehen, indem es große Anschläge des Landes mit dem Zimmer für die Vergrößerung versorgt worden ist, Unternehmen erlaubend, ihre eigenen Propositionen zu bauen oder Konfektionsgebäude zu vermieten, und eine breite Reihe bauend, Typen und Größen zu bauen.

Trotz des Mangels an direkten Anreizen haben viele Unternehmen auf die Bewegung zum Herrenhaus Königlichen Stand angewandt: Es wurde als solch ein attraktiver Platz betrachtet umzuziehen, zu dem Development Corporation im Stande gewesen ist, zwischen Bewerbern zu beschließen, die ideale Mischung von Unternehmen zu erreichen, und wenig Werbung oder Promotion übernommen werden mussten. Ein Jahr, nachdem Königliches Herrenhaus geöffnet wurde, handelten achtzehn Unternehmen dort, einschließlich vier mit mehr als 100 Angestellten und ein mit mehr als 1,000. Vor 1964 haben Geschäfte, die sich zur Stadt seit 1950 bewegt hatten, 16,000 Menschen angestellt; der Produktionsplan hatte zwischen 8,000 und 8,500 vorausgesehen. 1978 gab es 105 solche Unternehmen, fast 20,000 Menschen anstellend.

Thales Group hat eine neue Herstellung und Bürokomplex in Crawley 2009 geöffnet. Die Seite hat Herstellung und Büros im Gebiet von Crawley und dem Südosten Englands konsolidiert.

Dienstleistungsindustrie und Handel

Während die meisten Arbeitsplätze geschaffen in den frühen Jahren der neuen Stadt in der Herstellung, der tertiäre Sektor entwickelt stark von den 1960er Jahren waren. Das Herrenhaus Königlicher Stand, mit seinem Raum, Nähe zu Gatwick und guten Transportverbindungen, hat flughafenzusammenhängende Dienstleistungen wie Logistik, Lebensmittelversorgung, Vertrieb und Lagerung angezogen; und die Vereinigung und privaten Gesellschaften haben Büros überall in der Stadt gebaut. Büro floorspace in der Stadt hat von 1965 bis eine konservative Schätzung 1984 zugenommen. Hauptschemas während dieser Periode haben Propositionen für die Bank von Westminster (später ein Teil von NatWest), britischer Kaledonier und Das Büro des mit dem Zahlmeister allgemeinen — ein Regierungsministerium innerhalb des Vergebens des HM Finanzministeriums eingeschlossen. Das fünfstöckige Überstrich-Haus über der Bahnstation, vollendet 1968, wird durch den staatlichen Gesundheitsdienst von Crawley Primäre Sorge andere verschiedene und Vertrauensgesellschaften verwendet.

Gesellschaften headquartered in Crawley schließen Astraeus Luftfahrtgesellschaften, Doosan Babcock Energie, WesternGeco, Reine Atlantische Wetterstrecken, Jungfrau Atlantiks verbundene Reisebüro-Jungfrau-Urlaube und das Büro des mit dem Zahlmeister allgemeinen ein. BDO International hat ein Büro in Crawley. Außerdem werden die eingetragenen Büros von Wetterstrecken von TUI UK und Thomson in Crawley gelegen.

British Airways hat das ehemalige Hauptquartier des britischen Kaledoniers in der Nähe vom Herrenhaus Königlicher Stand übernommen, hat es "Astraltürme" umbenannt und hat seine Urlaube von British Airways und AIRMILES Abteilungen dort gestützt. Andere Gesellschaften früher headquartered in Crawley schließen britische Vereinigte Wetterstrecken, Schnellzug von CityFlyer, BEDIENUNGSFELD-Schiffe, die Ersten auserlesenen Wetterstrecken, GB-Wetterstrecken, Laker Wetterstrecken, Tradewinds Wetterstrecken und Luft Europa ein.

Crawley hat zahlreiche Hotels, einschließlich Des Hotels George, datiert bis 1615. Darin wird angeblich umgegangen.

Das Einkaufen und Einzelhandel

Sogar bevor die neue Stadt geplant wurde, war Crawley ein Einzelzentrum für das Umgebungsgebiet: Es gab 177 Geschäfte in der Stadt 1948, von denen 99 auf der Hauptstraße waren. Früh haben sich neue Stadteinwohner auf diese Einkaufsmöglichkeiten verlassen, bis die Vereinigung die Designs des Produktionsplans für ein neues Einkaufsviertel auf dem größtenteils unentwickelten Land östlich von der Hauptstraße und nördlich von der Eisenbahnstrecke durchgeführt hat. Der Broadwalk und seine 23 Geschäfte wurden 1954 gebaut, vom Quadratkomplex der Königin und Umgebungsstraßen Mitte der 1950er Jahre gefolgt. Das Quadrat der Königin, ein pedestrianised Platz, der von großen Geschäften umgeben ist und mit der Hauptstraße durch Den Broadwalk verbunden ist, wurde 1958 von Königin Elizabeth II offiziell geöffnet. Das Stadtzentrum wurde vor 1960 vollendet, durch die Zeit Crawley bereits als ein wichtiges regionales aber nicht bloß lokales, Einkaufszentrum erkannt wurde.

In den 1960er Jahren und 1970er Jahren wurden große Zweige von Tesco, Sainsbury und Marks & Spencer geöffnet (der Superladen von Tesco war in Großbritannien zurzeit am größten). Das Einkaufsviertel wurde auch südöstlich vom Quadrat der Königin ausgebreitet: Obwohl die ursprünglichen Pläne von 1975 völlig nicht durchgeführt wurden, wurden mehrere große Geschäftseinheiten gebaut und eine neue Pedestrianised-Verbindung — Der Martlets — wurde zwischen dem Quadrat der Königin und der Haslett Avenue, der Hauptstraße zu Drei Brücken zur Verfügung gestellt. Das restliche Land zwischen diesem Gebiet und der Eisenbahnstrecke wurde für die private Entwicklung vor 1982 verkauft; 1992 wurde genanntes Grafschafteinkaufszentrum eines Einkaufszentrums dort geöffnet. Seine Läden schließen Haupteinzelhändler wie Debenhams, Stiefel, W H Smith und britische Hausläden sowie mehr als 80 kleinere Ausgänge ein. Der Hauptbusbahnhof der Stadt wurde neu entworfen, Straßen einschließlich der wichtigen Avenue A2220 Haslett wurden umgeleitet, und einige Gebäude am Südende Des Martlets wurden abgerissen, um das Einkaufszentrum anzupassen.

Eine Regenerationsstrategie für das Stadtzentrum, "Zentrum-Vision 2000", wurde 1993 erzeugt. Durch das Schema verursachte Änderungen haben des zusätzlichen Einzelraums ins Quadrat der Königin und Den Martlets und eine Mischgebrauch-Entwicklung am südlichen Ende der Hauptstraße auf dem Land eingeschlossen, das früher durch die Robinson Road besetzt ist (der abgerissen wurde), und die Spencers Road (verkürzt und getrennt an einem Ende). Ein ASDA-Superladen, geöffnet im September 2003, bildet das Mittelstück. Die Robinson Road, vorher genannte Kirchstraße, war am Herzen alten Crawley gewesen: Ein Jahrhundert vor seinem Abbruch haben seine Gebäude zwei Kapellen, eine Schule, ein Krankenhaus und eine Post eingeschlossen.

Es gibt Pläne, das Haupteinkaufsviertel von Crawley nach Norden auszubreiten, auf, besetzt vom Rathaus und den Bürogebäuden zu landen. Die Stadtgemeinde-Ratspropositionen würden zu einer neuen Seite — vielleicht bewegt das Land, das durch das Sussex Haus auf der Hauptstraße — und Der Boulevard besetzt ist, würde ein großes pedestrianised Einkaufsviertel werden. Ein Warenhaus von John Lewis, um 2013 geöffnet zu werden, würde der Ankerladen sein. Das Schema, genannt "Stadtzentrum nach Norden", wird entworfen, um Crawley einen Hauptregionaleinkaufsbestimmungsort zu machen.

Öffentliche Dienste

Das Überwachen in Crawley wird von der Sussex Polizei zur Verfügung gestellt; die britischen Transportpolizisten sind für das Schiene-Netz verantwortlich. Die Stadtgemeinde ist das Polizeihauptquartier für die Downs Nordabteilung, und wird selbst in drei Gebiete zu den Zwecken des Nachbarschaft-Überwachens geteilt: Crawley Osten, Crawley Westen und Zentrum des Crawley Town. Eine getrennte Abteilung bedeckt Gatwick Flughafen. Es gibt ein Polizeirevier im Stadtzentrum; es ist 24 Stunden pro Tag offen, und der Vorderschreibtisch wird seit 16 Stunden jeden Tag außer dem Ersten Weihnachtsfeiertag besetzt. Gesetzliches Notfeuer und Rettungsdienstleistungen werden durch das Sussex Westfeuer und den Rettungsdienst zur Verfügung gestellt, der eine Feuerwache im Stadtzentrum bedient. Der Südostküste-Krankenwagen-Dienst ist für den Krankenwagen und die Dienstleistungen der medizinischen Hilfskraft verantwortlich.

Das Crawley Krankenhaus im Westgrün wird durch Westlichen Sussex Primäres Sorge-Vertrauen bedient. Einige Dienstleistungen werden durch Surrey und Sussex Gesundheitsfürsorge-Vertrauen des staatlichen Gesundheitsdienstes einschließlich eines 24-stündigen Dringenden Behandlungszentrums für halblebensbedrohliche Verletzungen zur Verfügung gestellt. Surrey und Sussex sind als "schwach" von der Gesundheitsfürsorge-Kommission beurteilt worden.

Wasser von Themse ist für das ganze überflüssige Wasser und Kanalisationsbestimmung verantwortlich. Einwohner in den meisten Teilen von Crawley erhalten ihr Trinkwasser von Südlichem Wasser; Gebiete im Norden der Stadt um den Gatwick Flughafen werden von Sutton & East Surrey Water zur Verfügung gestellt; und Südostwasserversorgungen Maidenbower.

EDF Energienetze sind der für die Elektrizität verantwortliche Vertriebsnetz-Maschinenbediener. Benzin wird durch Südliche Gasnetze geliefert, die besitzen und die Lokale Südostvertriebszone führen.

Die Bestimmung von öffentlichen Diensten wurde in der Zusammenarbeit mit den Ortsbehörden gemacht, weil die Stadt in den 1950er Jahren und 1960er Jahren gewachsen ist. Sie haben die Öffnung einer Feuerwache 1958, der Telefonvermittlung, des Polizeireviers und der Stadtzentrum-Gesundheitsklinik 1961 und einer Krankenwagen-Station 1963 beaufsichtigt. Pläne für ein neues Krankenhaus auf dem Land am Hawth wurden jedoch aufgegeben, und das vorhandene Krankenhaus im Westgrün wurde stattdessen neu entwickelt. Benzin war piped von Croydon, weg, und Gaswerk an Redhill, während die Wasserversorgung der Stadt aus dem Wehr-Holzreservoir südlich von Östlichem Grinstead und einem anderen an der Dicken Erbsen-Gemüsesuppe gekommen ist.

Im Dezember 2008 wurde eine neue dreistöckige Bibliothek in neuen Gebäuden an der Southgate Avenue geöffnet, die beträchtlich Errichtung unter Normalgröße früher an Grafschaftgebäuden ersetzend.

Civil Aviation Authority Regulation Safety Group ist im Flughaus im Gatwick Flughafen in Crawley.

Transport

Der frühen Entwicklung von Crawley als ein Marktflecken wurde durch seine Position auf dem London-Brightoner Schlagbaum geholfen. Das Gebiet wurde mit dem Eisenbahnnetz Mitte des 19. Jahrhunderts angeschlossen; und seit der Entwicklung der neuen Stadt hat es Hauptstraßensteigungen (einschließlich einer Autobahnverbindung), ein geführtes Bustransitsystem und die Errichtung eines Flughafens gegeben, der eines Großbritanniens am größten und am beschäftigtesten geworden ist.

Straße

Der London-Brightoner Schlagbaum hat das Zentrum von Crawley durchbohrt, die Hauptstraße und die Station Road bildend. Als Großbritanniens Hauptstraßen vom Verkehrsministerium der britischen Regierung zwischen 1919 und 1923 klassifiziert wurden, wurde es die Nummer A23 gegeben. Es wurde durch eine neue Doppelfahrbahn 1938 umgangen (der den A23's aktuellen Weg durch die Stadt bildet), und dann später zur Ostseite der Stadt durch die M23 Autobahn, die 1975 geöffnet wurde. Das verbindet Londons Augenhöhlenautobahn, den M25 zum A23 an der Dicken Erbsen-Gemüsesuppe am südlichen Rand des Wohngebietes von Crawley. Die ursprüngliche einzelne Fahrbahn A23 ist der A2219 geworden.

Der M23 hat Verbindungspunkte im Gebiet von Crawley am A2011/A264 (Verbindungspunkt 10) und Maidenbower (Gebiet von Crawley) (Verbindungspunkt 10A). Das Ende der Autobahn an der Dicken Erbsen-Gemüsesuppe ist Verbindungspunkt 11. Der A2011, eine andere Doppelfahrbahn, schließt sich dem A23 beim Westgrün an und stellt eine Verbindung über den A2004 zum Stadtzentrum zur Verfügung. Der A2220 folgt dem ehemaligen Weg des A264 durch die Stadt, den A23 direkt mit dem A264 an Copthorne, davon verbindend, wohin es dann zu Östlichem Grinstead läuft.

Schiene

Die erste Eisenbahnstrecke im Gebiet war der Brightoner Hauptanschluss, der sich geöffnet hat, so weit Haywards Heath am 12. Juli 1841 und Brighton am 21. September 1841 erreicht hat. Es hat Drei Brücken durchbohrt, der dann ein kleines Dorf östlich von Crawley war, und eine Station gebaut wurde, um ihm zu dienen.

Eine Linie zu Horsham, jetzt ein Teil der Arun Tallinie, wurde am 14. Februar 1848 geöffnet. Eine Station wurde neben der Crawley Hauptstraße von diesem Datum zur Verfügung gestellt. Eine neue Station wurde ein bisschen nach Osten, in Verbindung mit dem Überstrich-Haus kommerzielle Entwicklung gebaut, und hat die ursprüngliche Station ersetzt, die am 28. Juli 1968 geschlossen hat. Der Fahrkartenschalter und (die von London gebundene) Plattform, auf Gebiete wartend, bilden das Erdgeschoss des Bürogebäudes.

Dem städtischen Gebiet von Crawley wird durch insgesamt drei Schiene-Stationen einschließlich der Bahnstation von Ifield gedient. Wegen der Vergrößerung von Crawley wird diese Station jetzt durch die Westgebiete der Stadt umgeben. Geöffnet als Lyon, das Halt am 1. Juni 1907 Durchquert, um dem Dorf Ifield zu dienen, wurde es bald Ifield-Halt umbenannt, die "Halt"-Nachsilbe 1930 fallen lassend.

Regelmäßige Zugdienstleistungen, die von Crawley und auch Ifield, nach London Viktoria und Stationen der London Bridge, Gatwick Flughafen, Östlicher Croydon, Horsham, Bognor Regis, Chichester, Portsmouth und Southampton geführt sind. Drei Brücken haben direkte "Thameslink"-Züge zu Bedford & Brighton.

Bus und Fastway

Crawley war eine von mehreren Städten wo die Grenzen von Southdown Motor Services und Londoner entsprochenen Transportbusdienstleistungen. 1958 haben die Gesellschaften eine Vereinbarung getroffen, die ihnen beiden erlaubt hat, Dienstleistungen in allen Teilen der Stadt zur Verfügung zu stellen. Als National Bus Company 1969 gebildet wurde, hat seine Tochtergesellschaft von London Country Bus Services Verantwortung für viele Wege, einschließlich Grüner Linientrainer quer-londoner Dienstleistungen übernommen, die zu entfernten Bestimmungsörtern wie Watford, Luton und Amersham funktioniert haben. Eine Trainer-Station wurde von Southdown 1931 auf dem A23 an der Grafschafteiche in der Nähe von Lowfield Heath geöffnet: Es war ein regelmäßiger anhaltender Punkt für ausdrückliche Trainer zwischen London und Städten auf der Küste von Sussex. Dieser Verkehr hat angefangen, Gatwick zu dienen, als der Flughafen begonnen hat, jedoch zu wachsen. Als National Bus Company zerbrochen wurde, wurden lokale Dienstleistungen von der neuen Südwestabteilung von London Country Bus Services zur Verfügung gestellt, die später ein Teil der Gruppe von Arriva geworden ist. Metrobus hat diese Wege von Arriva im März 2001 erworben, und ist jetzt der Hauptmaschinenbediener von Crawley. Es stellt lokale Dienstleistungen zwischen der Nachbarschaft und dem Stadtzentrum und den Wegen der längeren Entfernung zu Horsham, Redhill, Tunbridge Wells, Worthing und Brighton zur Verfügung.

Im September 2003 hat ein geführter Busdienst, Fastway, begonnen, zwischen Bewbush und Gatwick Airport zu funktionieren. Ein zweiter Weg, von Broadfield bis das Gebiet von Langshott von Horley, nördlich vom Gatwick Flughafen, wurde am 27. August 2005 hinzugefügt.

Gatwick Flughafen

Gatwick Flughafen wurde als ein privater Flugplatz im August 1930 lizenziert. Es wurde während des Zweiten Weltkriegs als eine RAF-Basis verwendet, und ist zum Zivilgebrauch 1946 zurückgekehrt. Es gab Vorschläge, den Flughafen gegen Ende der 1940er Jahre zu schließen, aber 1950 hat die Regierung bekannt gegeben, dass es als Londons zweiter Flughafen entwickelt werden sollte. Es wurde zwischen 1956 und 1958 für den Wiederaufbau geschlossen. Ihre Majestät Die Königin hat es am 9. Juni 1958 wiedereröffnet. Ein zweites Terminal, das Nordterminal, wurde 1988 gebaut.

Eine Abmachung besteht zwischen BLÖKEN und Sussex Westgrafschaftsrat, der das Gebäude einer zweiten Startbahn bis 2019 verhindert. Dennoch wurden Beratungen 2002 von der Abteilung für den Transport gestartet, an dem Vorschläge für zusätzliche Möglichkeiten und Startbahnen betrachtet wurden. Es wurde zugegeben, dass es keine weitere Vergrößerung an Gatwick geben würde, wenn es unmöglich nicht geworden ist, Wachstumsziele an London Flughafen von Heathrow innerhalb von vorhandenen Verschmutzungsgrenzen zu entsprechen.

Sport und Freizeit

Crawley Town F.C. ist die Hauptfußballmannschaft von Crawley. Gebildet 1896 hat es sich 1949 zu einem Boden an der Weide von Town neben den Grünen Westspielplätzen bewegt. Die Nachfrage nach dem Land in der Nähe vom Stadtzentrum hat zum Klub geführt, der sich 1997 zum neuen Broadfield Stadion jetzt bewegt, das vom Stadtgemeinde-Rat besessen ist. Bezüglich der 2011/2012 Jahreszeit wird Crawley Town in der Npower Liga 2, die 4. Reihe des Liga-Fußballs in England nach ihrer Promotion vom Wette-Premier des Blue Square als Meister 2010/11 spielen. Vielleicht war der Gipfel der Geschichte des Klubs im Februar 2011, als sie gegen Manchester United an Altem Trafford in der fünften Runde des F.A gespielt haben. Tasse, ein Match, das 9,000 Anhänger von Crawley gesehen hat die Reise nach Manchester machen. Drei andere lokale Mannschaften spielen in der Fußballliga des Sussex County: Drei Brücken F.C., Rugby-Klub von Oakwood F.C. und Ifield Edwards F.C.. Crawley basiert in Ifield, und ein Golfplatz wurde 1982 am Tilgate Park gebaut.

Das ursprüngliche Freizeit-Zentrum der neuen Stadt war in der Haslett Avenue in der Drei Brücke-Nachbarschaft. Das Gebäude der Arbeit hat am Anfang der 1960er Jahre und eines großen 1964 geöffneten Schwimmbades angefangen. Die Seite wurde erweitert, um eine Leichtathletik-Arena vor 1967 einzuschließen, und ein zusätzlicher großer Sportsaal wurde vom Stadtbürgermeister, Stadtrat Ben Clay, und dem Premierminister Harold Wilson 1974 geöffnet. Jedoch sind die Möglichkeiten ungenügend für die wachsende Stadt geworden, wenn auch ein Nebengebäude in Bewbush 1984 geöffnet wurde. Athlet Zola Budd war gebeten worden, an einer 1,500-Meter-Rasse als ein Teil der öffnenden Feiern teilzunehmen, aber ihre Einladung wurde kurzfristig wegen Sorgen zurückgezogen, die von Ratsmitgliedern über mögliche "politische Konnotationen und Antirassentrennungsdemonstranten" ausgedrückt sind.

2005 wurde Crawley Freizeit-Zentrum geschlossen und durch eine neue Möglichkeit, das K2 Freizeit-Zentrum auf dem Campus der Gemeinschaftsuniversität von Thomas Bennett in der Nähe vom Broadfield Stadion ersetzt. Geöffnet zum Publikum am 14. November 2005, und offiziell durch Herrn Coe am 24. Januar 2006 schließt das Zentrum das einzige Olympisch-große Schwimmbad ins Südöstliche England ein. Im März 2008 wurde das Zentrum als eine Lehrseite für die Olympischen 2012-Spiele in London genannt.

Development Corporation hat wenig Bestimmung für die Künste in den Plänen für die neue Stadt gemacht, und ein vorgeschlagener Kunsttreffpunkt im Stadtzentrum wurde nie gebaut. Nachbarschaft-Gemeindezentren und der Tilgate Wald Erholungszentrum wurde für einige kulturelle Tätigkeiten verwendet, aber erst als 1988, dass die Stadt ein hingebungsvolles Theater und Kunsttreffpunkt am Hawth hatte. (Der Name ist auf eine lokale Bestechung des Wortes "Moor" zurückzuführen, das gekommen ist, um sich spezifisch auf die Weite des bewaldeten Landes südlich vom Stadtzentrum zu beziehen, in dem das Theater gebaut wurde.) das frühste Kino von Crawley, das Reichsbilderhaus auf der Brighton Road, hat von 1909 bis zu den 1940er Jahren gedauert; das Botschaft-Kino auf der Hauptstraße (geöffnet 1938) hat es ersetzt. Ein großes Kino von Cineworld hat sich im Freizeitpark Crawley seitdem geöffnet, der selbst auch Bowling, verschiedene Restaurants und Bars und ein Fitnesscenter einschließt. Der Flüssige Nachtklub auf der Station Weg kann 1,900 Menschen unterbringen.

Jede Nachbarschaft hat geschlossene Erholungsgebiete, und es gibt andere größere Parks überall in der Stadt. Die Gedächtnisgärten, auf der Ostseite des Quadrats der Königin, zeigen Kunstanzeigen, die Schulhöfe von Kindern und Rasen und einen Fleck, der derjenigen gedenkt, die in Zwei-Sekunden-Weltkrieg-Bombardierungsereignissen 1943 und 1944 gestorben sind. Der Goffs Park in Deckel von Southgate, und hat Seen, Boot fahrende Teiche, eine Mustereisenbahn und viele andere Eigenschaften. Tilgate Park und Natur-Zentrum hat Gärten, Seen, große Gebiete des Waldlandes mit Pfaden und bridleways, ein Golf spielendes Gebiet und eine Sammlung von Tieren und Vögeln ummauert.

Erbe

Crawley Museum basiert im Goffs Park. Steinzeit und Bronzezeit bleiben entdeckt im Gebiet sind auf der Anzeige, sowie den neueren Artefakten einschließlich Teile des Weinrebe-Cottages, ein altes Fachwerkgebäude auf die Hauptstraße, die einmal den ehemaligen Schlag-Redakteur Mark Lemon beherbergt hat, und die abgerissen wurde, als die ASDA Entwicklung gebaut wurde.

Crawley hat drei Rang ich habe Gebäude verzeichnet (die Pfarrkirche von St. Margaret in Ifield, die Pfarrkirche von St. Nicholas, Wert und den Freunden Gemeindehaus in der Langley Lane, Ifield), 12 Grade II* hat Gebäude und 85 Rang II verzeichnete Gebäude verzeichnet.

Ausbildung

Unterstützte Primär- und Sekundärschulen wurden 2004 im Anschluss an die Entscheidung des Lokalen Schulamtes reorganisiert sich zu ändern das Drei-Reihen-System der Stadt der ersten, mittleren und Höheren Schulen zu einem mehr normalen primären/sekundären teilen sich. Seit dem Umstrukturieren hat Crawley 17 Grundschulen (einschließlich zwei Anglikanischer Kirche und zwei Katholiken) und vier Paare von jüngeren und Säuglingsschulen gehabt. Die meisten von diesen wurden 2004 geöffnet; andere haben ihren Status zu diesem Datum (zum Beispiel, von einer Mitte zu einer jüngeren Schule) geändert. Höhere Schulbildung wird an einer von sechs Höheren Schulen zur Verfügung gestellt:

• Ifield Gemeinschaftsuniversität
• Hazelwick Schule
• Heilige Dreieinigkeitsschule der anglikanischen Kirche

Höhere

• Erker-Schule
• St. Wilfrids katholische Schule
• Gemeinschaftsuniversität von Thomas Bennett

Alle sechs von diesen haben eine Oberstufe, die neueste Öffnung am Erker Hoch im September 2008. Die Schulen an Ifield und Thomas Bennett sind auch Basen für die Erwachsenenbildungsprogramme der Örtlichen Behörde.

Schüler mit speziellen Bedürfnissen werden an den zwei Sonderschulen in der Stadt erzogen, von denen jede das volle Spektrum von Bedürfnissen bedeckt: Herrenhaus Grüne Grundschule und Herrenhaus Grüne Universität.

Die Entdeckungsschule, die im Broadfield Haus gestützt ist, hat sich im September 2011 geöffnet. Es ist eine der ersten freien Schulen im Land, das infolge Änderungen zur Gesetzgebung über die Schulfinanzierung durch die Koalitionsregierung des konservativen Liberaldemokraten aufgestellt ist. Die Schule ist eine Schule von Montessori, der erste Staat hat Schule von Montessori im Vereinigten Königreich, angesetzt finanziell unterstützt als, ein christliches Ethos in der anglikanischen Tradition zu haben.

Fortbildung wird von der Sussex Hauptuniversität zur Verfügung gestellt. Geöffnet 1958 als Crawley Fachschule hat es sich mit anderen lokalen Universitäten verschmolzen, um das neue Institut im August 2005 zu bilden. Die Universität stellt auch Hochschulbildungskurse in der Partnerschaft mit den Universitäten an Chichester und Sussex zur Verfügung. 2004 wurde ein Vorschlag für einen zusätzlichen Campus der Universität von Sussex gemacht, in Crawley geschaffen zu werden, aber bezüglich 2008 ist zu keinem Schluss gelangen worden.

Medien

Crawley hat drei lokale Zeitungen, von denen zwei eine lange Geschichte im Gebiet haben. Der Crawley Beobachter hat Leben 1881 als Simmins Wöchentlicher Inserent begonnen, ist Sussex & Surrey Courier und dann Crawley und District Observer geworden, und hat seinen aktuellen Namen 1983 genommen. Die Zeitung ist jetzt von der Johnston-Presse im Besitz. Die Crawley Nachrichten wurden zuerst 1979 veröffentlicht, und haben später die Operationen des älteren Crawley Inserenten übernommen, der 1982 geschlossen hat. Die Zeitung ist jetzt von der Dreieinigkeitsspiegelgruppe im Besitz und ist eine freie Veröffentlichung. Im September 2008 ist Johnston Presse losgefahren eine neue wöchentliche Flugblatt-Zeitung hat Crawley Times gestützt auf dem Firmenpapier erzeugt in Horsham, die Westzeiten des Sussex County genannt.

Der Stadt wird durch London Regionalversionen der BBC und des ITV-Fernsehens von den Sendern von Crystal Palace oder Reigate gedient — obwohl einige Landantennen in der Stadt BBC nach Süden und ITV-Meridian-Signale vom Sender von Midhurst aufnehmen können.

Radioquecksilber hat begonnen, am 20. Oktober 1984 vom Broadfield Haus in Broadfield zu senden. Die Station, die jetzt vom Globalen Radio, Sendungen als Herz von Brighton mit dem Studio in Kelvin Way in Crawley besessen ist, hat im August 2010 geschlossen. Am 1. Februar 2011 hat der lokale Goldsender auf 15:21 Uhr geschlossen, und Zuhörern wurde empfohlen, bis 15:48 Uhr (Gold London) oder 13:23 Uhr (Goldsussex) wiederzustimmen. Lokales BBC-Radio wurde vom BBC-Radio Sussex von 1983 zur Verfügung gestellt; das ist ein Teil der BBC Südliches Grafschaftradio im Anschluss an eine Fusion mit dem BBC-Radio Surrey 1994 geworden. Vom März 2009 BBC ist Südliches Grafschaftradio BBC Sussex auf 104.5FM & BBC Surrey auf 104FM geworden. Wegen der Positionierung ihrer Sender, wenn man getrennt beide Stationen überträgt, bedecken Geschichten von Crawley.

Partnerstadt

: Dorsten, Deutschland, seit 1973

Bemerkenswerte Leute

• 2., der erfundene Charakter vom virtuellen Band von Damon Albarn Gorillaz, kommt aus Crawley gemäß dem für sie geschaffenen zurückstöckigen.
• Tony Barrell, ein Journalist seit Den Sonntagszeiten und anderen Veröffentlichungen, ist in der Stadt geboren gewesen.
• Jerzy Braun, ein polnischer Ruderer, der sich in den Olympischen 1932-Sommerspielen und in den Olympischen 1936-Sommerspielen beworben hat, ist in Crawley gestorben.
• Simon Calder, ein Journalist für The Independent, ist in der Stadt geboren gewesen.
• Rebecca Cooke, Freistilschwimmer und Spielgoldmedaillengewinner von Commonwealth, ist in Crawley geboren gewesen.
• Herr Charles Court, der 21. Premier des Westlichen Australiens, ist in Crawley geboren gewesen, aber ist nach Australien mit seiner Familie vor seinem ersten Geburtstag abgewandert.
• John George Haigh, der "saure Bademörder" hat einige seiner Morde auf einer Werkstatt im Grünen Westgebiet ausgeführt.
• Brian "Manuel" Hinojosa, spanischer internationaler Rugby-Spieler und einer der Mitbegründer der AUSLESE-Gruppe von UPRFC, ist in Sevilla geboren gewesen, aber hat in Crawley seit einer großen Periode seines Lebens gelebt.
• Simon Jeffes, klassisch erzogener Gitarrenspieler, Komponist, Arrangeur und Gründer des Pinguin-Café-Orchesters, ist hier geboren gewesen.
• Philip Lawson, der erste Bariton mit den Sängern des Königs ist geboren gewesen und hat in Crawley erhoben.
• Mark Lemon, der erste Redakteur des Schlags, hat von der Hauptstraße von 1858 bis zu seinem Tod 1870 gelebt. Ein blauer Fleck außerhalb des Hotels George gedenkt seiner Zeit mit der Stadt.
• Alan Minter, der Bronze in 1972 München Olympische Spiele in der leichten boxenden Mittelgewichtskategorie gewonnen hat und 1980 der WBC Weltmittelgewichtsmeister geworden ist, ist in der Stadt 1951 geboren gewesen.
• Kevin Muscat, ein Footballspieler, der um Australien seit 1994 gespielt hat und eine neunjährige Periode in Großbritannien hatte, um vier verschiedene Klubs spielend, ist in der Stadt geboren gewesen.
• Craig Pickering, ein Olympischer Sprinter, ist in der Stadt geboren gewesen.
• Gareth Southgate (wer Betriebsleiter von Middlesbrough F.C. und ein ehemaliges internationales England war) hat die Hazelwick Schule der Stadt besucht.
• Daley Thompson hat Möglichkeiten in Crawley verwendet, um sich zu den Olympischen Spielen 1980 und 1984 auszubilden.
• Peter Vaughan, der Schauspieler, der in der TV-Show Hafergrütze die Hauptrolle gespielt hat, hat gepflegt, in der Stadt zu leben.
• Faye White, das Arsenal und England Frauenspielführer, ist in der Stadt geboren gewesen.
• Tom Wort, College-Student rein amerikanischer linebacker mit Oklahoma Sooners, hat in Crawley bis zum Alter 14 gelebt.
• Das Heilmittel wurde in Crawley 1976 von Robert Smith, Michael Dempsey und Lol Tolhurst gebildet, von denen alle St. Wilfrids RC-Schule besucht haben.
• Der Drummer des Gefühls Paul Stewart, Gitarrenspieler Kevin Jeremiah und Tastatur-Spieler Ciaran Jeremiah waren auch an St. Wilfrids.

Siehe auch

• Liste von Kultstätten in Crawley
• Städtische Planung
• Westen Sussex
• Wert der Kirche
• Stadtplatz Gatwick

Bibliografie

Außenverbindungen

• Rat der Stadtgemeinde Crawley