:For der Militärische NATO-Gebrauch dieser Möglichkeit, sieh Hahn Luftwaffenstützpunkt

Flughafen des Frankfurts-Hahn ist ein kommerzieller Flughafen, der von der Stadt Kirchberg und von der Stadt Simmern im Bezirk Rhein-Hunsrück der Rheinland-Pfalz nach Westen des zentralen Deutschlands gelegen ist. Trotz seines Namens ist der Flughafen zwischen Frankfurt und Luxemburg - über zu jeder Stadt (durch die Straße) eigentlich gleich weit entfernt; es ist an Koblenz (über) und Mainz (darüber) näher.

Geschichte

Während des Kalten Kriegs war Flughafen des Frankfurts-Hahn eine vorderste Front als Hahn Luftwaffenstützpunkt bekannte Möglichkeit von NATO. Hahn Luftwaffenstützpunkt war das Haus der USA-Luftwaffe 50. Kämpfer-Flügel (in verschiedenen Benennungen) seit den meisten jener Jahre als ein Teil der USA-Luftwaffen in Europa (USAFE). Es war eine von mehreren USAFE-Basen in Deutschland (Zweibrücken, Ramstein, Sembach, Bitburg, Spangdahlem, und Rhein-wichtig) alle innerhalb einander. Außer ihrer Position im Herzen von US-Truppe-Konzentrationen waren diese Luftwaffenstützpunkte gut gelegen, um alle Positionen innerhalb Europas und das mittelmeerische Gebiet zu erreichen.

Am 30. September 1993 wurde der grösste Teil des Hahn Luftwaffenstützpunkts deutschen Zivilbehörden, der USAF das Behalten eines kleinen Teils als eine Kommunikationsseite umgesetzt. Es wird auch oft für militärische Urkunden, diese Flüge verwendet, die durch, unter anderen, Delta-Luftlinien und Vereinigten Luftfahrtgesellschaften bedienen werden.

Die deutsche Regierung hat sich dafür entschieden, den ehemaligen Flugplatz in einen Zivilflughafen zu verwandeln. Einer der Hauptkapitalanleger in der Entwicklung des neuen Flughafens des Frankfurts-Hahn war Fraport AG, die in erster Linie Frankfurter Internationalen Flughafen, das Ziel führt zu sein, um den Betrag des Verkehrs mit diesem Flughafen zu reduzieren. Fraport AG hat seine 65-%-Anteile des Frankfurts-Hahn für 1 € einschließlich der Schuld von € 120 Millionen zur Bundesstaat-Rheinland-Pfalz verkauft.

Hahn belädt seine Luftfahrtgesellschaft-Maschinenbediener weniger wegen seines abgelegenen Standorts. Das hat den Flughafen populär bei preisgünstigen Transportunternehmen, besonders Ryanair gemacht, der den Flughafen als eine Hauptbasis verwendet.

Obwohl sein vorgesehener Verkehr fast exklusiv internationale Flüge ist, trägt Hahn Flughafen das Wort "International" als ein Teil seines Namens nicht.

Oberflächentransport

Flughafen des Frankfurts-Hahn ist fast von Frankfurt und Luxemburg - Frankfurt Hauptbahnhof (Frankfurt Hauptbahnstation) gleich weit entfernt 123 km vom Flughafen und dem Gare Centrale Luxemburg (Luxemburg Hauptbahnstation) zu sein, 118 km vom Flughafen zu sein.

Bus

Hahn wird von mehreren (größtenteils) privaten Busfahrern gedient, die regelmäßige Dienstleistungen nach Frankfurt am Main (1:45 Uhr, über den Frankfurter Internationalen Flughafen - Terminal 2), Köln (2:15 Uhr), Luxemburg (1:45 Uhr) und mehrere andere Städte im westlichen Deutschland und das Gebiet führen.

Schiene

Der Flughafen hat keine Bahnstation (er hat gepflegt, eine Frachteisenbahnverbindung zu haben). Die nächsten lokalen Bahnstationen sind Bullay (15 km zum NW, auf der Koblenz-Trier-Saarbrücken Linie), und Idar-Oberstein (26 km Süden), Kirn (22 km SE) und Schlechter Sobernheim (30 km SE), alle auf der Mit Mainz schlechten Kreuznach-Saarbrücken Linie. Häufige Busse, die auch zur Hauptbahnstation von nahe gelegenen Städten, das nächste geführt sind, das Mainz (1:10 Uhr, nach Osten) und Koblenz (1 h 5 Minuten, 50 km NE) ist.

Auto

Hahn ist durch die Straße, die nächste Autobahn (Autobahn) ziemlich gut erreichbar Verbindungen sind ungefähr nach Westen (1) oder Osten (61). Das Parken und Automiete ist am Flughafen verfügbar.

Technische Information

Frankfurt-Hahn hat eine lange Startbahn in der Richtung auf 03/21. Das hat sich mit einer großen Schürze verbunden erlaubt ihm, größeres Flugzeug wie der Antonov 124 oder Boeing 747 zu behandeln. Es hat ein Instrument-Landungssystem, das für beide Seiten, mit der Startbahn 21 verfügbar ist, Kategorie 3 genehmigte seiend; niedrige Sichtbarkeitsbedingungen, die ein häufiges Problem am Flughafen, besonders während des Herbstes und Winters sind.

Luftfahrtgesellschaften und Bestimmungsörter

Flughafen des Frankfurts-Hahn wird von den folgenden vorgesehenen Luftfahrtgesellschaften gedient:

Ladungsluftfahrtgesellschaften

Andere Möglichkeiten

AirIT Services AG, eine Tochtergesellschaft von Fraport, hat seine Zentrale im Gebäude 663 am Hahn Flughafen.

Siehe auch

• Frankfurter Flughafen
• Hahn Luftwaffenstützpunkt
• Aktive Luftwaffenstützpunkte Innerhalb der Vereinigten Staaten von Amerika am 17. September 1982 USAF Bezugsreihe, Büro von Luftwaffengeschichte, USA-Luftwaffe, Washington, D.C. 1989
• Endicott, Judy G., USAF das Aktive Fliegen, der Raum und die Raketenstaffeln bezüglich am 1. Oktober 1995. Büro der Luftwaffengeschichte
• Pfeilmacher, Harry R., Luftwaffenstützpunkt-Band II, Aktive Luftwaffenstützpunkte außerhalb der Vereinigten Staaten von Amerika am 17. September 1982, des Büros der Luftwaffengeschichte, 1989

Links

• Flughafen des Frankfurts-Hahn (offizielle Seite)