Die Fahrbahn-Designmethode von Shell wird in vielen Ländern für das Design von neuen Asphalt-Straßen verwendet.

Im Strukturstraßendesign bestehen die Hauptrücksichten aus Boden-Rahmen, Rahmen (Dicke und Steifkeit) für die anderen Straßenfundament-Materialien und die erwartete Zahl von Zeiten, die eine Standardlast übertragen wird. Die Produktion der Berechnung ist die Dicke der Asphalt-Schicht.