Admiralsamt-Gerichte, auch bekannt als Seegerichte, sind Gerichte, die Rechtsprechung über alle Seeverträge, klagbare Delikte, Verletzungen und Straftaten ausüben.

Admiralsamt-Gerichte in England und Wales

Heute wird Admiralsamt-Rechtsprechung vom Obersten Zivilgericht Englands und Wales ausgeübt. Die Admiralsamt-Gesetze, die in diesem Gericht angewandt werden, basieren laut des Zivilrecht-basierten Gesetzes des Meeres, sowie der gesetzlichen und Gewohnheitsrecht-Hinzufügungen. Das Admiralsamt-Gericht wird jetzt im Rollengebäude aufgenommen.

Historisch gab es mehrere Admiralsamt-Gerichte. Ungefähr von 1360 wurde die Seeküste Englands und Wales in 19 Bezirke, und für jeden geteilt, der es einen Vizeadmiral der Küste gab, den Admiral von Herrn High vertretend. Von 1360 bis 1875 hat ein Richter als der "Leutnant, das Offizielle Rektor und der Beauftragte gedient, der Allgemein und des Obersten Zivilgerichts des Admiralsamtes, und Präsidenten und Richters des Obersten Zivilgerichts des Admiralsamtes speziell ist". 1887 wurde das Oberste Zivilgericht des Admiralsamtes mit der neuen Erblegitimation, Scheidung und Admiralsamt-Abteilung des Obersten Zivilgerichts vereinigt. Keine Richter werden jetzt für die Amtsgerichte ernannt, und die gerichtlichen Funktionen des Admirals von Herrn High sind zur Abteilung des Obersten Gerichts des Obersten Zivilgerichts passiert worden, wo sie fortsetzen, vom Admiralsamt-Richter und den anderen Kommerziellen Gerichtsrichtern ausgeübt zu werden, die bevollmächtigt sind, in Admiralsamt-Fällen zu sitzen.

Der alleinige Überlebende der alten Amtsgerichte des Admiralsamtes ist das Gericht des Admiralsamtes für die Fünf-Häfen, das vom Richter-Beamten und Beauftragten des Gerichtes des Admiralsamtes der Fünf-Häfen geleitet wird. Dieses Büro wird normalerweise von einem Richter am obersten Gerichtshof gehalten, der die Ernennung des Admiralsamt-Richters hält. Die Rechtsprechung des Gerichtes des Admiralsamtes der Fünf-Häfen streckt sich vom Küstenleuchtfeuer, Essex, zu Redcliffe, in der Nähe von Seaford, Sussex aus. Es bedeckt das ganze Meer von Seaford bis einen Punkt fünf Meilen von Kap Grisnez auf der Küste Frankreichs und der Küste Essex (und Birchington, in der Nähe von Margate, Kent). Das Gericht sitzt jetzt nur selten, und das letzte volle Sitzen war 1914. Entsprechend zur allgemeinen Zivilpraxis kann der Registrator als Abgeordneter dem Richter handeln, und die einzige aktive Rolle des Richters soll jetzt an der Installation eines neuen Herrn Warden der Fünf-Häfen teilnehmen. Die Bitte von den Entscheidungen des Gerichtes liegt zum Gerichtlichen Komitee des Eingeweihten Rats.

Beurteilen Sie Beamten und Beauftragten des Gerichtes des Admiralsamtes der Fünf-Häfen

• Korvettenkapitän Gerald Darling, RD MA Oxford DL QC 1979-1996
• Hon Sir Henry Barnard, der Gasthof des Rechtsanwalts am Gesetz Gray QC c.1967-1979
• NLC Macaskie, QC c.1961
• RE Türklopfer, MBE 1936 -
• Rt Hon Sir Frederick Pollock, Bt Gasthof des Rechtsanwalts am Gesetz Lincoln FBA QC PC 1914-1936
• Rt Hon Sir Robert Phillimore, Bt BA DCL Verfechter-Arzt-Unterhaus-Mitte-Tempel des Rechtsanwalts am Gesetz von Oxford QC PC 1855-1875
• Herr Joseph Phillimore 1809-1855
• Französischer Laurence, DCL 1791-1809

Die Rechtsprechung des Obersten Zivilgerichts in Bezug auf die Admiralsamt-Sorge birgt und andere gesetzliche Probleme.

Admiralsamt-Gericht Schottlands

Das Admiralsamt-Gericht Schottlands, in Edinburgh, wurde vom Gericht des Sitzungsgesetzes 1830 und dem Gericht der Sitzung gegeben Gegenstand-Rechtsprechung für Admiralsamt-Ursachen abgeschafft. (sieh Admiral von Herrn High Schottlands).

Rolle in der amerikanischen Revolution

Während der Periode nach dem französischen und Indianerkrieg sind Admiralsamt-Gerichte ein Problem geworden, das ein Teil der steigenden Spannung zwischen dem britischen Parlament und ihren amerikanischen Kolonien war. Mit der Deklaration von 1763 anfangend, wurden diese Gerichte Rechtsprechung über mehrere Gesetze gegeben, die die Kolonien betreffen. Die Rechtsprechung wurde in späteren Taten des Parlaments wie das Stempelgesetz von 1765 ausgebreitet.

Die Einwände der Kolonisten haben auf mehreren Faktoren basiert. Die Gerichte konnten einen Fall überall im britischen Reich versuchen. Sachen, die New York oder Bostoner Großhändler einschließen, wurden oft in Nova Scotia und manchmal sogar in England angehört. Die Tatsache, dass Richter gestützt teilweise auf den Geldstrafen bezahlt wurden, die sie erhoben haben und Marineoffiziere, wurde bezahlt, um 'erfolgreiche' Fälle zu bringen, hat zu Missbräuchen geführt. Es gab keine Probe durch die Jury, und Beweis-Standards waren schwächer als in Strafgerichten. Das Ziel der Regierung war, die Wirksamkeit von Einnahmen- und Verbrauchssteuer-Gesetzen zu verbessern. In vielen vorigen Beispielen würden Schmuggler Steuern vermeiden. Selbst wenn sie gefangen und vor Gericht gebracht wurden, haben lokale Richter oft die populären lokalen Großhändler freigesprochen, die sie als wahrgenommen haben, durch einen unpopulären Finanzbeamten unfair angeklagt werden. Fälle wurden von Richtern aber nicht Jurys entschieden.

Seerechtsprechung in den Vereinigten Staaten

In den Vereinigten Staaten haben die Bundeslandgerichte Rechtsprechung über das ganze Admiralsamt und Seehandlungen; sieh.

In den letzten Jahren ist ein von Steuerprotestierenden verwendetes Komplott-Argument, dass ein amerikanisches Gericht, das eine amerikanische Fahne mit einer Goldfranse zeigt, tatsächlich ein "Admiralsamt-Gericht" ist und so keine Rechtsprechung hat. Gerichte haben das als frivol wiederholt abgewiesen.

Seerecht

Vizeadmiralsamt-Gerichte waren juryless Gerichte, die in britischen Kolonien gelegen sind, denen Rechtsprechung über lokale gesetzliche Sachen gewährt wurde, die mit Seetätigkeiten, wie Streite zwischen Großhändlern und Matrosen verbunden sind. Richtern wurden 5 % der beschlagnahmten Ladung gegeben, wenn sie einen schmuggelnden Angeklagten für schuldig erklärt haben. Das hat finanziellen Richter-Anreiz gegeben, Angeklagte für schuldig zu erklären.

Australien

Das erste Vizeadmiralsamt-Gericht wurde in Australien in der Kolonie von New South Wales 1788 gegründet. Der erste Vizeadmiral war Arthur Phillip und der erste Richter als Robert Ross. Das Gericht wurde 1911 abgeschafft, als dem Obersten Gericht von New South Wales die Admiralsamt-Rechtsprechung des Gerichtes gewährt wurde.

Kanada

Ein Vizeadmiralsamt-Gericht wurde in Nova Scotia gebildet, um Schmuggler abzuurteilen und das Zuckergesetz von 1764 überall im britischen Nordamerika geltend zu machen. Von 1763-1765, als amerikanische Schmuggler gefangen wurden, wurden sie von korrupten Richtern versucht, die einen Prozentsatz der beschlagnahmten Waren erhalten haben, wenn die Angeklagten für schuldig erklärt wurden; deshalb waren Angeklagte mehr als, um wahrscheinlich für schuldig erklärt zu werden.