Der Giro d'Italia , auch einfach bekannt als Der Giro, ist ein langes Entfernungsstraßenrad, das Bühne-Rasse für Berufsradfahrer laufen lässt, hat drei Wochen darin verschoben Können Juni in und um Italien/früh. Der Giro ist eine der drei Großartigen Touren (andere, die der Tour de France und Vuelta España sind), und ist ein Teil des UCI Weltrangordnungskalenders. Es ist die zweite prominenteste Bühne-Rasse in der Welt (nach der Tour), und zusammen mit der Tour und der Straßenweltradfahren-Meisterschaft es setzt die Dreifache Krone aus dem Radfahren zusammen.

Geschichte

1908-1909: Die Entwicklung und Erstausgabe

Der Ursprung des Giro d'Italia ist diesem des Tour de France ähnlich. Es hat wegen einer Konkurrenz zwischen zwei Zeitungen, La Gazzetta dello Sport und Corriere della Sera begonnen. La Gazzetta dello Sport hat seinen Umlauf durch das Halten einer Berufsstraßenrasse wie der Tour de France erhöhen wollen. Corriere della Sera hat seinen Umlauf durch das Halten einer organisierten Autoversammlung vergrößern wollen. Am 7. August 1908 haben der Gründer der Zeitung Eugenio Camillo Costamagna, Direktor Armando Cougnet und sein Redakteur Tullio Morgagni den 1909 zu haltenden Eröffnungsgiro d'Italia bekannt gegeben. Corriere della Sera hat einen Sieger-Bonus von 3,000 lire angeboten.

Am 13. Mai 1909 um 2:53 Uhr haben 127 Reiter den ersten Giro d'Italia angefangen, der vom Loreto-Platz in Mailand stattgefunden hat. Die Rasse wurde in acht Stufen gespalten, die 2448 Kilometer bedecken. Insgesamt 49 Reiter sind mit italienischem Luigi Ganna fertig gewesen, der das Eröffnungsereignis gewinnt. Ganna hat drei individuelle Stufen und die Allgemeine Klassifikation gewonnen. Ganna hat 5325 Lire als ein Preis eines Siegers mit allen Reitern in der Klassifikation erhalten, die 300 Lire erhält (zurzeit der Direktor des Giro hat 150-Lir-ProMonatgehalt erhalten).

1910-1924: Italienische Bestätigung

Während dieser Periode (und bis 1950 mit dem Sieg des Schweizers Hugo Koblet) war die Rangordnung des Giro exklusiv italienisch. Bezüglich Bühne-Siege war die Bühne 2 des 1910-Giro d'Italia erst, um einen nichtitalienischen Gewinn zu sehen, Jean-Baptiste Dortignacq, von Frankreich, war der erste Nichtitaliener, um eine Bühne im Giro d'Italia zu gewinnen. 1912 wurde die Rangordnung von Mannschaften getan und hat wieder die Italiener gesehen, dieses Mal mit der Mannschaft Atala (beste Mannschaft bereits 1910) gewinnen. Der 107 Stufen der ersten 11 Wege wurden 102 der Stufen von italienischen Reitern gewonnen. Es war 1919, als der erste Nichtitaliener es auf der Bühne im Giro gemacht hat. Ein Belgier, Marcel Buysse, hat Drittel insgesamt in die Allgemeine Klassifikation in der 1919-Ausgabe des Giro gelegt. Zwei firsts sind auch während dieser Periode vorgekommen: 1911 ist Carlo Galetti der erste Reiter geworden, um zwei aufeinander folgende Giros zu gewinnen. Galetti hat den Giro d'Italia 1910 und 1911 gewonnen. Galetti war auch ein Mitglied der Mannschaft Atala, wenn das gewonnene der Giro d'Italia 1912. Der 1911-Giro d'Italia war der erste Giro d'Italia, um nicht anzufangen oder in Mailand fertig zu sein. Rom wurde der Vorzug gegeben, den Anfang und Schluss des Giro zu veranstalten, um den 50. Jahrestag der Vereinigung Italiens zu feiern.

1925-1935: Das Binda Alter

Mit einem Spitznamen bezeichnet hat der sitzende Bergsteiger", Alfredo Binda, seinen ersten Giro d'Italia 1925 gewonnen. Binda hat die sechste Bühne des 1925-Giro gewonnen, als er nur 23 Jahre alt war. Im nächsten Jahr, 1926, hat Binda sechs Stufen aus den zwölf möglich gewonnen, aber er hat damit geendet, gegen Giovanni Brunero zu verlieren. Brunero hat Drittel insgesamt in den 1925-Giro gelegt. Indem er die 1926-Ausgabe der Rasse gewonnen hat, ist Brunero der erste Reiter geworden, um drei Giro d'Italias zu gewinnen.

Alfredo Binda hat seine Rache genommen, indem er den 1927-Giro gewonnen hat. Er hat das Feld beherrscht, indem er zwölf aus den fünfzehn Stufen gewonnen hat, die die Rasse in diesem Jahr zusammengesetzt haben. Die Aufzeichnung von Binda von zwölf Bühne-Gewinnen in einem einzelnen Giro d'Italia ist noch bis jetzt intakt. Giovanni Brunero hat den zweiten Platz insgesamt gefordert, den Giro mehr als 27 Minuten hinter Binda beendend. Da Costante Girardengo 1919 getan hat, war Binda der Führer des Giro d'Italia von der ersten Stufe bis die letzte Bühne der Rasse. Binda hat auch die Straßenrasse der ersten Männer an der 1927-Straße Weltmeisterschaften und der Giro d'Italia in demselben Jahr gewonnen.

1928 war Alfredo Binda unantastbar und hat seine dritte Ausgabe des Giro gewonnen. Dieser Sieg hat ihn mit Giovanni Brunero für die am meisten gesamten Siege des Giro d'Italia gebunden, jeder hatte drei Tour-Siege zu ihrem Namen. Binda hat sechs aus den zwölf Stufen gewonnen, die die Rasse zusammengesetzt haben. Die achte Bühne wurde von seinem Bruder, und Mannschaftskameraden, Albino Binda gewonnen. Die 1928-Ausgabe des Giro d'Italia war auch diejenige, die gefolgert hat, dass die größte Zahl von Teilnehmern, 298 die Rasse angefangen hat. Im nächsten Jahr, 1929, ist Binda der erste Reiter geworden, um seinen vierten Giro d'Italias zu gewinnen. Während des 1929-Giro hat Binda insgesamt acht Konsekutivstufen en route zu seinem vierten gesamten Sieg gewonnen. Domenico Piemontesi ist zweit gesamt in diesem Jahr mit noch fast vier Minuten des Rennens fertig gewesen als Binda. Drei andere Reiter sind mit einer Gesamtzeit innerhalb von zehn Minuten Bindas fertig gewesen.

1930 haben die Rasse-Veranstalter Alfredo Binda, Sieger von drei aufeinander folgendem Giro d'Italias, 22,500 lire gezahlt, um an der Rasse nicht teilzunehmen. Binda hat das Rasse-Veranstalter-Angebot akzeptiert und hat sich nicht beworben. Luigi Marchisio hat die Abwesenheit von Binda ausgenutzt und hat den Giro gewonnen. Indem er gewonnen hat, ist er der jüngste Reiter geworden, um jemals den Giro d'Italia zu gewinnen. Marchisio war 21 Jahre alt, als er den 1930-Giro d'Italia gewonnen hat. Seine Aufzeichnung wurde später vom Sieger des 1940-Giro d'Italia, Fausto Coppi verfinstert. Binda hat sich in diesem Jahr getröstet, indem er seinen zweiten Titel des Weltmeisters und der zwei Stufen im 1930-Tour de France verliehen hat.

Er ist bis 1931 für die 20. Ausgabe des Giro zurückgekehrt. Diese Ausgabe wurde besonders durch das Äußere des rosa Trikots (Maglia rosa) gekennzeichnet, der dem gesamten Führer gegeben wird. Seine Farbe war dasselbe als die Zeitung, die die Rasse, La Gazzetta dello Sport gesponsert hat. Der Italiener Learco Guerra, der Sieger der 1. Bühne des Giro war erst, um es zu tragen. Guerra hat insgesamt vier Stufen im 1931-Giro d'Italia gewonnen. Für seine Rückkehr auf italienischen Straßen hat Alfredo Binda gewonnen und hat das rosa Trikot genommen, indem er die dritten und vierten Stufen gewonnen hat. Binda hat das rosa Trikot nach dem Ende der sechsten Bühne verloren. Binda hat einen Fall in der Nähe von der Villa Racecourse Glori in der Bühne 7 ertragen, die Rom und Perugia verbunden hat. Die vom Unfall gestützten Verletzungen haben ihn gezwungen, den Tag danach aufzugeben. Francesco Camusso, der Sieger der elften Bühne, ist der erste Reiter in der Geschichte geworden, um das rosa Trikot des Giro in Mailand zu tragen.

Der 1932-Giro war eine Enttäuschung für Binda. Er ist im siebenten Platz insgesamt fertig gewesen, 19 Minuten hinter dem Sieger, Antonio Pesenti, Sieger des Ereignisses beendend, das an 4 statt des 1932-Tour de France dasselbe Jahr endet. Hermann Buse, der Sieger der zweiten Bühne ist der erste Nichtitaliener geworden, um das rosa Trikot zu nehmen, er hat es nach der siebenten Bühne Pesenti verloren.

1933 hat einen Wendepunkt für den Giro mit dem Äußeren des Königs der Bergklassifikation und des ersten individuellen Zeitrennens (ITT) gekennzeichnet. Das erste individuelle Zeitrennen hat auf der dreizehnten Bühne, zwischen Bologna und Ferrara in einer Entfernung 62 km lange stattgefunden. Das Zeitrennen wurde von Alfredo Binda gewonnen. Außerdem hat der Giro aus siebzehn Stufen bestanden, er wurde normalerweise aus zwölf Stufen pro Giro zusammengesetzt, im Format "Großartige Tour" heute schließend. Verschieden vom vorherigen Jahr wurde der Giro wieder von Alfredo Binda beherrscht, der zur Spitzenform zurückgekehrt ist, indem er das gesamte, den König der Bergklassifikation gewonnen hat, und sich sechs Stufen von 13 Tagen darin erhoben haben. Dieser Sieg war der fünfte gesamte Sieg von Binda des Giro d'Italia, eine Aufzeichnung, die noch heute steht. Seine Aufzeichnung von fünf Siegen ist von Eddy Merckx und Fausto Coppi seitdem erreicht worden.

Alfredo Binda hat einen Liebling in den 1934-Giro d'Italia zurückgegeben, aber wieder wurde er gezwungen, sich wegen von einem Unfall gestützter Verletzungen zurückzuziehen. Dieses Mal wurde Binda gezwungen, sich während der sechsten Bühne nach einem scheußlichen Fall zurückzuziehen. Binda wurde durch ein Pedal auf seinem Rad verwundet, und er wurde dann von einer Motorrad-Polizei geschlagen. Diese 22. Ausgabe wurde von Learco Guerra genannt die Lokomotive beherrscht hat die Allgemeine Klassifikation zusammen mit zehn der siebzehn Stufen gewonnen, die den 1934-Giro d'Italia zusammengesetzt haben. Jedoch ist Francesco Camusso zweit gerade 51 Sekunden hinter Guerra fertig gewesen. Camusso hat das rosa Trikot während der vierzehnten Bühne verloren, die ein individuelles Zeitrennen war.

Der 1935-Giro d'Italia war das letzte für Alfredo Binda im Alter von 32 Jahren. Dieser Giro war auch der erste Giro d'Italia für zwanzig Jahre, Gino Bartali, der bald einen berühmten Namen für sich in der Welt des Radfahrens machen würde. Binda hat den Giro im sechzehnten Platz beendet, 31 Minuten hinter dem Sieger, Vasco Bergamaschi beendend. Bergamaschi hat zwei Stufen en route zu seinem gesamten Sieg gewonnen. Der junge Bartali hat die sechste Bühne und den König der Bergklassifikation gewonnen. Die Folge von Binda muss die Annäherung der Ausgabe von 1936 gründen. Binda würde in der Geschichte als Giros erster Reiter hinuntergehen, um fünf Giro d'Italia (eine Aufzeichnung, da gleichgekommen, aber nie gebrochen) zu gewinnen, und indem auch er 41 Stufen des Giros gewinnt. Mario Cipollini ist der einzige gewesen, um die Aufzeichnung von Binda von 41 Bühne-Gewinnen zu übertreffen, Cipollini hat eine Rekordsumme von 42 Bühne-Gewinnen des Giros während seiner Karriere gewonnen.

1936-1953: Das Bartali-Coppi Duell

1936 musste die Hierarchie nach der Abfahrt von Alfredo Binda wieder aufgebaut werden. Sieger von Learco Guerra der 1934-Ausgabe, aufgegeben die Rasse nach dem Brechen seines Arms. Gino Bartali hat insgesamt drei Stufen gewonnen, um zu helfen, seinen Sieg im 1936-Giro zu sichern. Bartali hat im Alter 21, sein erster Giro d'Italia und sein zweiter König der Bergklassifikation hintereinander gewonnen.

Wiederholter Bartali durch das Gewinnen beider Klassifikationen im 1937-Giro d'Italia. Der 1937-Giro d'Italia war das erste, das aus 23 Stufen für insgesamt 3840 km und das erste zusammengesetzt ist, um die Straßen des Dolomiten zu verwenden, der den Ruf des Giro, des Passo di Costalunga und Passo Rolle gemacht hat. Gino Bartali hat sich in der Vorderseite getroffen und hat die große Bergbühne des Dolomiten gewonnen.

Im nächsten Jahr, 1938, hat Bartali am Giro nicht teilgenommen, um sich auf Tour de France zu konzentrieren. Ein Gefährte Italian, Giovanni Valetti, hat den Giro 1938 gewonnen.

Im 1939-Giro d'Italia haben sich Gino Bartali und Giovanni Valetti auf der Straße beworben. Beide Reiter haben insgesamt vier Stufen gewonnen. Valetti hat den Giro gewonnen, indem er eine kritische Bühne 16 gewonnen hat. Der entscheidende Bühne-Sieg hat ihm die Leitung und das rosa Trikot gegeben. Die Aufstiege von Passo Pordoi und Falzarego werden auch im Sinn, beide erschienen, die von Bartali 100 bestiegen sind.

1940 hat Bartali sich in seiner Mannschaft Legnano umgeben, einen jungen 20-jährigen Italiener, Fausto Coppi enthaltend. Coppi hat den Fall seines Mannschaft-Führers, Bartalis ausgenutzt, indem er seine Macht gezeigt hat und in der elften Bühne geglänzt hat. Die Leistung von Coppi auf der Bühne hat die breite Öffentlichkeit über seine Fähigkeit informiert. Coppi hat den Unterschied über seine Rivalen, auf dem Anstieg von Abletone und danach 100 km gemacht der Bühne-Gewinn hat sich bewegt hat ihm erlaubt, das rosa Trikot zu nehmen. Trotz zwei Bühne-Gewinne in der Bühne 17 und 19 ist Bartali nicht im Stande gewesen, die Leitung wieder einzunehmen. Mit Coppi, der den gesamten Sieg nimmt, hat sich Bartali getröstet, indem er den König der Bergklassifikation gewonnen hat.

Zweiter Weltkrieg hat das Laufen des Giro d'Italia zwischen den Jahren von 1941 und 1945 unterbrochen, so die Bestrebungen von Gino Bartali zügelnd, der Aktennummer von Siegen durch Alfredo Binda gleichzukommen. Fausto Coppi wurde auf der Stirn, in Tunesien, und Bartali mobilisiert, der in den Vatikan neben Papst Pius XII bewegt ist.

Nach 5 Jahren des Wartens hat der Giro 1946 auf den Straßen die Tätigkeit wieder aufgenommen, die durch den Krieg verwüstet wurden. Die Coppi-Bartali Konkurrenz hat Italien geteilt: Das erste, bekannte als Gino das Fromme, war der Liebling der christlichen Demokraten, während der Letztere, Coppi, vom verlassenen und progressives verehrt wurde. Das epische Duell hat den Sieg von Bartali mit nur 47 Sekunden vor seinem Rivalen, Coppi gesehen. Diese Ausgabe des Giro d'Italia wurde auch durch Zusammenstöße zwischen Aktivisten für die Annexion von Trieste nach Jugoslawien gekennzeichnet, und italienische Polizisten stören die Stufen des Giro.

Fausto Coppi hat seine Rache auf Gino Bartali im nächsten Jahr genommen, indem er den 1947-Giro d'Italia gewonnen hat.

1948 war Fausto Coppi vor Gino Bartali in den Dolomiten, aber hat sich vom Giro zusammen mit seiner Mannschaft nach dem 17. Bühne-Ergebnis zurückgezogen. Wie man verdächtigte, hatte es von der Mannschaft von Coppi, unpassende Hilfe während auf einem Berg erhalten. Jurys haben eine zweiminutige Strafe zugefügt. Jedoch, für Coppi und seine Mannschaft, war es nicht genug, empört, sie haben sich vom Giro d'Italia zurückgezogen, den Sieg Fiorenzo Magni verlassend. Magni hat den Giro um nur 11 Sekunden über Ezio Cecchi gewonnen, so die kleinste in der Geschichte des Giro jemals registrierte Lücke bildend.

Fausto Coppi ist zu seiner besten Form 1949 zurückgekehrt, wo er sein Drittel Giro d'Italia gewonnen hat, der seinen Rivalen, Gino Bartali gleichmacht. Er hat besonders während der 17. Bühne geglänzt, wo er den Obersten de Larche, den Obersten de Vars, den Obersten d'Izoard, den Obersten de Montgenevre und Sestriere während einer Soloabsplitterung durchquert hat. Diese Entfernung hat sich auf mehr als 190 Meilen der Flucht belaufen. Coppi hat die Bühne mit fast 12 Minuten auf Bartali beendet. Der italienische Schriftsteller Dino Buzzati dann der spezielle Gesandte des Corriere della Sera hat über den Sieg von Coppi geschrieben:

Der 1950-Giro d'Italia war der erste von einem Nichtitaliener zu gewinnende Giro d'Italia, es wurde vom schweizerischen Radfahrer, Hugo Koblet (mit einem Spitznamen bezeichnet "der charmante Hausierer") gewonnen. Koblet hat Gino Bartali für den gesamten Sieg des Giro geprügelt. Fausto Coppi hat einen Fall während der 9. Bühne ertragen, er hat ein zerbrochenes Becken gestützt. Die Verletzung hat ihn jeder Chance des Siegs beraubt.

Fiorenzo Magni hat seinen zweiten Giro d'Italia 1951 gewonnen, die ähnlichen von Rik Van Steenbergen für den gesamten Sieg schlagend. Fausto Coppi ist zurückgekehrt ist zurückgekehrt, um sich, 1952 und 1953, durch das Gewinnen seines vierten und fünften Giro d'Italia (besonders im Herausfordern von Hugo Koblet in den schneeigen Spitzen von Stelvio 1959) zu freuen. Der fünfte Sieg von Coppi 1953 hat ihn mit Alfredo Binda für die meisten Siege von Giro d'Italia gebunden. Der 1952-Giro d'Italia wurde durch den Tod des italienischen Reiters Orfeo Ponsin betrübt, der gegen einen Baum in der vierten Bühne abgestürzt ist, als er sich einer Kurve genähert hat.

1954-1967: Die italienische Herausgeforderte Regierung

Zwei schweizerische Reiter haben den ersten und zweiten Platz am 37. Giro mit Carlo Clerici genommen, der zuerst und Hugo Koblet nimmt, der zweit legt. Diese Ausgabe wurde durch einen Schlag von Reitern während der 21. Bühne, zwischen Bolzano und St. Moritz beschädigt. Der Schlag hat die Bühne in 222 km Spaziergang 10 Stunden umgestaltet. Das war der letzte Giro d'Italia von Gino Bartali. Bartali hat damit geendet, den dreizehnten Platz insgesamt zu nehmen. Er hat den Giro mit 3 rosa Trikots, 7 König der Bergklassifikationen victorys und 17 Stufe-Gewinnen verlassen.

Fiorenzo Magni hat sein Drittel Giro d'Italia 1955 gewonnen, nur 13 Sekunden vor Coppi beendend. Coppi ist 1960, das Ende eines Zeitalters gestorben. In dieser Ausgabe ist Raphael Géminiani der erste französische Reiter geworden, um das rosa Trikot anzuziehen.

Der luxemburgische Charly Gaul hat einen Schlag während an der 1956-Ausgabe des Giro gemacht. Weit hinten in der Allgemeinen Klassifikation, am Abend der 18. Bühne; er war gesamt, und mehr als 16 Minuten hinter dem Führer 24. Er ist auf dem Angriff in der zwanzigsten Bühne zwischen Merano und Monte Bondone gegangen. Nach einem Anfang im Regen hat Schnee ein Äußeres zusammen mit dem Temperaturnähern gemacht. Mehr als 60 Reiter haben die Rasse, einschließlich des Reiters mit dem rosa Trikot, Pasquale Fornaras verlassen. Gaul hat an der Oberseite vom Monte Bondone mit mehr als 8 Minuten vor dem zweiten gelegten Reiter auf der Bühne gewonnen, aber Gaul nicht hat die Kraft, um seine Arme zu heben. Er wurde in ein Krankenhaus eingeliefert, wohin er sich zurückgezogen hat, ist sein Trikot noch bei seiner Haut geblieben. Dieser Bühne-Sieg hat ihm erlaubt, das rosa Trikot nach Mailand, das Ende des 1956-Giro zu bringen. Die Leistung, die durch Luxemburg während dieser Bühne vollbracht ist, wird von einigen als einer der größten in der Geschichte des Radfahrens betrachtet. Jacques Goddet hat am nächsten Tag geschrieben:

1957 hat französischer Louison Bobet es vermisst, die ersten Franzosen zu werden, um den Giro d'Italia zu gewinnen. Er ist mit gerade noch 19 laufenden Sekunden fertig gewesen als Gastone Nencini. Nencini hatte das rosa Trikot für 8 Stufen getragen. Jedoch hat Raphael Géminiani mit einem Spitznamen bezeichnet "die große Pistole" seinen zweiten König der Bergklassifikation gewonnen. Diese Ausgabe wurde durch eine Anekdote gekennzeichnet, die von Folgen für Charly Gaul voll war. Tatsächlich, von der 18. Bühne, führte er mit 56 Sekunden vor Nencini und 1 Minuten 17 Sekunden vor Louison Bobet. Danach 102 km des Rennens hat Gaul auf dem Straßenrand angehalten, um zu urinieren; in diesem Moment Louison Bobet, Nencini und Miguel Poblet angegriffen. Gaul ist in der wütenden, legenden dreißigsten Position mit einer Verzögerung von 10 Minuten gekommen.

Der 1958-Giro wurde von Ercole Baldini auch bekannt als "Dem Motor von Forlì" dann auf dem Höhepunkt seiner Karriere tatsächlich gewonnen, er wurde derselbe Jahr-Straßenweltmeister, sowie italienischer Straßenrasse-Meister gekrönt. Diese 41. Ausgabe war auch die letzte Ausgabe, in der sich Fausto Coppi in vor dem Sterben zwei Jahre später beworben hat.

Charly Gaul war zurück 1959, er hat den Giro für das zweite Mal in seiner Karriere gewonnen. Zusätzlich zum Gewinnen des rosa Trikots hat Gaul auch den maglia verde für den König der Bergklassifikation gewonnen. Der Sieg von Gaul wurde auf dem Anstieg von Obersten du Petit Saint-Bernard in der vorletzten Bühne zwischen Aosta und Courmayeur zementiert. Gaul würde die Bühne gewinnen, 10 Minuten vor seinen Mitbewerbern einschließlich Jacques Anquetils beendend. Anquetil war der gesamte Führer vor dem Ende der 21. Bühne der Rasse.

Der 1960-Giro d'Italia war der erste von einem Franzosen zu gewinnende Giro. Jacques Anquetil war der erste französische Radfahrer, um den Giro d'Italia zu gewinnen. Er hat nur 28 Sekunden vor Gastone Nencini beendet.

Arnaldo Pambianco war der Überraschungssieger des 1961-Giro d'Italia. Mit einer fast klaren Aufzeichnung hat er den Giro vor Jacques Anquetil, Antonio Suárez und Charly Gaul gewonnen. Mit einer Absplitterung während des 14. in der Bühne schwierige klimatische Bedingungen hat Pambianco die gesamte Führung in der Rasse übernommen. Trotz des Rückens der Lieblinge in den Bergen einschließlich des Anstiegs des Stelvio-Passes würde er den Vorteil bis zur Ankunft Mailands behalten, so den Giro gewinnend.

Die 1962-Ausgabe des Giro d'Italia wurde von Franco Balmamion gewonnen. Diese Ausgabe wurde auch durch strenge Wetterbedingungen gekennzeichnet. Die vierzehnte Bühne wurde im Anschluss an einen gewaltsamen Sturm verkürzt, der den Anstieg der letzten zwei Bergpässe verhindert hat, und das Management der Rasse gezwungen hat, den Schluss oben auf Passo Rolle zu versuchen. Diese Bühne hat auch des Aufgebens von 57 Reitern gesehen, das im Radfahren selten war. Jedoch war es die sechzehnte Bühne wurde von Angelino Soler, König des Bergklassifikationssiegers 1962 gewonnen, der entscheidend war. Franco Balmamion ist zweit auf der Bühne, gerade 1 Minute 30 hinter Soler fertig gewesen. Balmamion hat eine große Wiederherstellung im gesamten Stehen gemacht, würde ihm erlauben tragen das rosa Trikot am nächsten Tag und behalten es bis zu Mailand.

Franco Balmamion hat seine Leistung im Giro wiederholt, indem er seinen zweiten Giro im nächsten Jahr dank seiner Konsistenz gewonnen hat und Talent periodisch wiederholt hat. Jedoch war es Vito Taccone, der die Geister während dieser 46. Ausgabe gekennzeichnet hat, indem er in den Bergstufen unaufhaltsam gewesen ist. Taccone hat das grüne Trikot gewonnen, indem er in der Leitung für 12 von 17 Bergpässen für Punkte ausgegeben hat, wo der König der Bergklassifikationspunkte verteilt wurde. Er hat auch 5 Stufen, einschließlich 4 aufeinander folgend gewonnen.

Jacques Anquetil, der vom Giro des letzten Jahres 1963 fehlt, aber war er zurück 1964. Anquetil war unantastbar, indem er das rosa Trikot für 18 Stufen getragen hat, seinen zweiten Giro d'Italia gewinnend. Er hat auch den Tour de France in demselben Jahr gewonnen, die seltene doppelte Girotour vollendend.

Der 1965-Giro d'Italia wurde von Vittorio Adorni gewonnen. Dieser Sieg ist während einer schwierigen Jahreszeit für ihn gekommen, er ist zweit im Mailand-San Remo, dem Liège-Bastogne-Liège, und in der italienischen Rasse der National Road fertig gewesen. Er hat seinen Sieg im Zeitrennen während der 13. Bühne entlang den 58 km Weg gebaut, und hat es gewonnen. Das war das erste Jahr Cima Coppi wurde in den Giro d'Italia eingeführt, Cima Coppi ist der höchste Punkt die Kreuze von Giro d'Italia jedes Jahr. Erster Cima Coppi war Passo dello Stelvio. Der Aufstieg wurde durch 800 M wegen einer Lawine verkürzt. Der erste Reiter, um Stelvio zu durchqueren, war Graziano Battistini.

Die Ausgabe von 1966, wurde von Gianni Motta gewonnen. Diese Ausgabe wurde durch das Äußere der Punkt-Klassifikation gekennzeichnet, die auch von Gianni Motta gewonnen wurde. Motta, ist so das erste geworden, um eine doppelte von dieser Art zu erreichen. Italo Zilioli hat den Giro für das dritte Konsekutivmal im zweiten Platz beendet. Zilioli hat nie den Giro gewonnen.

Der 1967-Giro d'Italia war vom jungen belgischen Reiter, Eddy Merckx erst. Merckx hat die zwölften und vierzehnten Stufen dieser Ausgabe gewonnen. Felice Gimondi hat die neunzehnte Bühne auf der Spitzenbühne des Tre Cime di Lavaredo, vor Eddy Merckx und Gianni Motta gewonnen. Die Bühne wurde annulliert, weil viele Reiter wiederholte Unterstützer ausgenutzt haben, die Radfahrern geholfen haben, den Hügel unter dem schweren Schneefall hochzuschieben. Gimondi, der das rosa Trikot am Ende dieser Bühne genommen haben sollte, hat gedroht aufzuhören. Jedoch hat er fortgesetzt zu laufen, und hat seinen ersten von drei Giros, nach einem epischen Duell mit Jacques Anquetil auf dem Passo del Tonale Passo und dell'Aprica gewonnen.

1968-1979: Merckx, der Kannibale

Abgesehen von einigen Zwischenspielen Charly Gaul und Jacques Anquetil bleibt der Giro d'Italia eine Innensache. Erfolg, indem er fünf zwischen 1968 und 1974 gewinnen wird, Eddy Merckx wird dann eine andere Dimension dem Giro geben, fast den gleichen vom Meister von Tour de France machend und anderen Nichtitaliener begeisternd. 1968 hat sich der Kannibale der italienischen Mannschaft Famea angeschlossen. Sein Sieg war sein erster Sieg in einer großartigen Tour, eine lange Regierung bekannt gebend. Im nächsten Jahr hat er positiv für einen Anreiz geprüft und hat von der Rasse ausgeschlossen, aber die Vereinigungsradfahrer-Föderation hat seinen Satz umgekehrt. Der Belgier kehrt zu seiner Überlegenheit 1970 dass Billigung von drei anderen Erfolgen (1972, 1973, 1974) zurück. Merckx ist der Mann, der die meisten Tage mit dem Trikot des Führers auf den Schultern (78) ausgegeben hat.

1980-1990: Hinault kommt, gewinnt und geht

Bernard Hinault hat bereits zwei Tours de France (1978, 1979) und Vuelta (1978) gewonnen, wenn er auf den Straßen des Giro zum ersten Mal 1980 erscheint. Der erste Versuch war ein Master-Schlag. Der Dachs übernimmt die gesamte Führung am Ende drei Tage, und wird gleich Merckx, Gimondi und Anquetil, der die drei Haupttouren unter seinem Riemen gefangen hat. Le Breton wird an zwei Touren Italiens, für noch zwei Siege (1982, 1985) teilnehmen, jedes Mal die Girotour doppelt machend. Laurent Fignon hat ihm 1989, noch bis jetzt dem letzten französischen Sieger des Giro d'Italia nachgefolgt.

1988: Gavia Drama

Das Feld ist 2600 M, wenn ein gewaltsamer Schnee Schütteln im Hals stürmt, der zu Bormio führen sollte. Die Bedingungen, sind die Himalaja-Landschaft höllisch. Keiner hat die kalten Temperaturen vorausgesagt. Vor der Kälte zitternd, verlangsamen sich die Radfahrer zum 15km/h wegen des Blenden-Schnees. Nach der Ankunft erwarten heiße Getränke und Alkohol die Überlebenden. Gäste der Gebiete der wichtigen Persönlichkeit werden übertragen, um den gekühlten Satz zu wärmen. Zweit hinter dem holländischen Erik Breukink hat Andrew Hampsten die Führung übernommen und ist der erste amerikanische Sieger des Giro d'Italia geworden.

1991-1999: Indurain und das Zeitalter des "Piraten"

In der ersten Hälfte des Jahres 1990 waren viele Duelle zwischen Gianni Bugno, Claudio Chiappucci und Franco Chioccioli, aber nach dem Gewinnen des Tour de France, waren der Spanier Miguel Indurain, um die italienische Rasse zu beherrschen, indem sie die Zeitrennen-Stufen, Spezialisierung gewonnen haben, in der er Master und das Verteidigen bergauf war: So hat er die Geschwindigkeit überwunden, wurden 1992 und 1993 und in den Letzteren vom Letten Pyotr Ugrumov ausgeschaltet, der in weniger als einer Minute Zweiter geworden ist. 1994 ist der Giro Yevgeny Berzin gegangen: Der Russe hat die Führung in der vierten Bühne Campitello Matese übernommen und hat ein paar Tage später den Vorteil konsolidiert, indem er die Chronologie von Follonica gewonnen hat, nachdem die Stufen für Sprinter gereicht haben, werden die Aufstiege hier auf die Anzeige Pantani gestellt, der an Merano und zu 'Aprica gewinnt, Berzin hat jedoch die Aufzeichnung gesiegelt, einen anderen Test gegen die Zeit gewinnend, er hat Rivalen zurückgelassen und hat den Giro gewonnen. Nach dem Erfolg von Tony Rominger, Tonkov und Ivan Gotti, war der 1998-Giro das Jahr des "Piraten" Pantani, der gekämpft hat und den Giro und Tonkov Tour de France gewonnen hat. Im Giro Marco abgehobenen 1999-Pantani weil hat der Liebling geschafft voranzukommen, aber gerade wurden einige Schritte vom Ende nach dem Dorf von Madonna di Campiglio für Werte von hematocrit aus den normalen Reihen angehalten. Die Tour ist Gotti gegangen, der den Erfolg von 1997 wiederholt hat.

2000-2011: Vergangene Jahre

Der Giro 2000 hat sich von Rom entfernt, um das Jubiläum zu feiern. Nach einer ersten Woche, die den Sprintern gewidmet ist, und ist bald die ersten Berge gekommen Francesco Casagrande hat das rosa Trikot auf 'Abetone genommen, der von 1'39 "frühen Gegnern einschließlich Stefano Garzellis herauszieht. Casagrande konnte die Rasse trotz der Angriffe von Gilberto Simoni und Garzelli kontrollieren, so wurde die Rasse im vorletzten Bühne-Zeitrennen von Sestriere entschieden: Garzelli, der 25", geliefert an einer toskanischen Lücke 1'52 genesen sollte "und den Giro gewonnen hat. Drittel Simoni hat geschlossen.

Das Jahr nach der Rasse hat von Pescara, bereits der fünfte Tag auf dem ersten Aufstieg angefangen, einige groß wurden bereits zu lang geblieben, und das rosa Trikot ist Dario Frigo gegangen. Der General hat den Varese seit neun Tagen geführt, bis die Bühne gegen den Dolomiten mit Marmolada und Pordoi An diesem Tag Simoni alle Mitbewerber herausgezogen hat und das Symbol der Führung genommen hat, den Bühne-Sieg Julio Alberto Perez Cuapio verlassend. Kühlschrank hat dann versucht, im Zeitrennen einzuholen, Salo, aber vergebens, dann, zwischen am 6. und 7. Juni, sind hier die Suchen von NAS zu Imperia: Der Kühlschrank im Zimmer wurde Leistung erhöhende Rauschgifte gefunden, der Radfahrer wurde folglich von der Rasse entfernt. Die Bühne dell'indomani wurde zwei Tage annulliert, nachdem Simoni auch den Bruchteil von Arona gewonnen hat, der so den äußersten Erfolg im Giro 2001 siegelt. 2002 hat die Rasse in den Niederlanden angefangen und ist Deutschland, Belgien, Frankreich und Luxemburg spazieren gegangen, um die Europäische Union zu feiern. Die Hauptfigur war Tour-Anfang von Garzelli, aber der Varese, im Rosa vom dritten Tag, wurde positiv zu einem verbotenen Diuretikum gefunden. Das Symbol der Überlegenheit ist zum Deutschen Jens Heppner gegangen, der ihn seit zehn Tagen behalten hat. Ein Campitello Matese Simoni hat gewonnen, aber er wurde für einen positiven zu Kokain untauglich gemacht, und ein anderer groß, Casagrande, musste die Rasse verlassen, die für das Amtsvergehen bestraft ist. In der letzten Bühne hat alpiner Paolo Savoldelli geschafft, seinen Rivalen Tyler Hamilton zu ziehen und das rosa Trikot an Cadel Evans zu nehmen, die stattdessen aus den ersten 10 geglitten ist, hat sich das letzte Zeitrennen widersetzt und ist im Stande gewesen, den Endsieg, das erste für ihn so zu feiern.

Im nächsten Jahr, nach einer für Sprinter passenden Öffnung, hat der Terminillo Garzelli eine erfolgreiche Bühne und das rosa Trikot beendet. Im Dorf Faenza ist auf dem Angriff Simoni, Garzelli gegangen, der fähig ist, ihn das Symbol der Überlegenheit loszumachen und ihn zu reichen. Die Rasse hat die Alpen erreicht, auf dem Zoncolan Simoni hat sich losgerissen und hat überhaupt einsam sogar nach dem Auferlegen des ganzen 'Alpe di Pampeago gewonnen. Mit dem Bruchteil von Toce Falls hat den bereits klaren Vorteil konsolidiert, seine zweite Tour in drei Jahren gewinnend.

2004: Cunego gewinnt den Giro

Diese Ausgabe des Giro hat mit dem Gedächtnis des tragischen Todes von Pantani angefangen, der ein paar Monate vorher vorgekommen ist. Die Lieblinge am Anfang waren Garzelli, Simoni, Yaroslav Popvych auf der Bühne im letzten Jahr. Nachdem der Prolog und der erste Halt auf der Ebene in der zweiten Bühne des Erfolgs von Damiano Cunego zu Pontremoli gekommen sind. Die folgende Bühne hat den steigenden Erfolg von Simoni gesehen, der genommen hat und das rosa Trikot bis zur siebenten Bühne behalten hat, als Cunego in Montevergine di Mercogliano auferlegt wurde, der das Symbol des Primaten Simoni reißt. Cunego hat geschafft, die Hemd-Wohnungsstufen bis zur Uhr Trieste gewonnen von einem Fachmann die Ukraine Serhij Hončar zu behalten: Das rosa Trikot ist auf den Schultern des Gefährten Popovyč gekommen, wer geschafft hat zu meinen, dass es in Kroatien, aber nach Italien zurückzukehren, Cunego war, um an Falzes riconquistandosi das gesamte Stehen zu gewinnen. Die späteren Stufen haben die Erfolge von Tonkov, Cunego und Garzelli gesehen. In diesen Stufen hat Cunego eine beruhigende Entfernung von Hončar eingekerbt und hat geschafft, die vor Ukrainisch rosa Rasse zu gewinnen. 3' Sekunden gab es Hončar, Simoni, Popovyč, den er fünft gerade hinter Garzelli beendet hat, während junger Tadej Valjavec dem neunten gegenübergestanden hat.

2005: Die Rückkehr des Falken

Nachdem der Prolog und die ersten Bruchteile Paolo Bettini und Danilo Di Luca waren, um das rosa Trikot in den frühen Stufen auszutauschen. Der Wendepunkt war dort in der Bühne von Zoldo Hoch, als Savoldelli das Dorf und Ivan Basso vorläufige Führung gewonnen hat. In der dreizehnten Bühne, die von eingeschmuggeltem Ivan Parra Savoldelli gewonnen ist, haben mehrere Sekunden Basso und Di Luca auch mehrere Sekunden auf ihm dank des ungesunden Essens am Tag vorher verdient. In der Bühne von Limone Piemonte Low gewonnen sind sowohl das Dorf als auch Simoni José Rujano guadagnarano wertvolle Sekunden auf Di Luca und Savoldelli. In der Probe mit Torino Basso, der geführt ist, um Sekunden zu gewinnen und wiederzubekommen, während der ganze Vorteil von Simoni und Rujano in der vorherigen Bühne genommen hatte, wurde von Savoldelli annulliert. In der folgenden Bühne in Sestriere Rujano hat wertvolle Sekunden auf Simoni, Di Luca und Savoldelli genommen und hat sein Handikap von 3 'zu 45 gebracht, aber hat nicht mehr gekonnt. Die Tour ist Savoldelli gegangen, der vor Simoni und Di Luca Rujano gewonnen hat. Hončar Bühne hat das Jahr vor dem sechsten geschlossen. Bass hat die ersten 10 nicht erreicht.

2006: Ivan Basso

Die Tour-Teile der Ausgabe 2006 Seraing in Belgien im Gedächtnis von Bergarbeitern haben 1956 getötet. Die Lieblinge in Seraing waren Savoldelli, Di Luca, Cunego, Bassstimme und Simoni. Savoldelli hat den Prolog gewonnen, hat das rosa Trikot, aber nicht lange behalten. Nachdem die erste Woche Niedrig das Beherrschen der Rasse gebrochen hat: Er hat Maielletta gewonnen und den bereits klaren Vorteil aufrechterhalten, ist hinter Jan Ullrich im Zeitrennen von Pontedera gekommen, der den Vorteil vergrößert. Ein La Thuile Bass hat hinter Leonardo Piepoli gestanden, der immer mehr Enthüllung spanischer José Enrique Gutiérrez und Savoldelli losmacht. Ein Trent Bass hat seine Aufzeichnung gesiegelt, indem er die Bühne vor Simoni und Piepoli gewonnen hat und die Lücke zwischen sich und Rivalen im Stehen vergrößert hat. Im folgenden Dorf hat Niedrig den Bühne-Sieg in Piepoli verlassen, der ständig seine Leitung über Gutierrez vergrößert. Im neunzehnten Bruchteil hat Jens Voigt, Niedriger Genosse, den Sieg seinem Begleiter verlassen, um Juan Manuel Gárate zu entkommen, am Rad den ganzen Tag seiend. In der Bühne von 'Aprica Simoni und Cunego gehalten am Rad der Bassstimme im Finale haben sie sich losgerissen und haben fortgesetzt, Solo zu gewinnen. Dieser Sieg hat jedoch die Wut von Gilberto Simoni losgelassen, der, nach dem Bleiben mit ihm auf Mortirolo, Bassstimme gesagt hat, dass sie ihn bitten würde, unterwegs unten zu warten. Bassstimme hat den Giro so vor 2006, die Entscheidung durch fast 10 'von Gutiérrez, 12' Simonis und Savoldellis und distanzierteren Cunegos gewonnen.

2007: Di Luca gewinnt

Sechzehn Jahre später ist er wieder von Sardinien mit einem Mannschaft-Zeitrennen von Caprera in La Maddalena fortgegangen, um der 200 Jahre seit der Geburt von Garibaldi zu gedenken. Nachdem ein Austausch der Führung in den frühen Stufen mit Enrico Gasparotto und Di Luca Marco Pinotti war, um die Überlegenheit zu gewinnen. Ist zur elften Bühne Tragen von Andrea Noah das rosa Trikot gefallen, für das er wenig gehalten hat: Ein Briançon Di Luca hat gewonnen hat nach Hause das Trikot genommen. Nach einigen Gegenden ist es bemerkter Eddy Mazzoleni, der sich bemüht, Di Luca zusammen mit einem jungen Luxemburg zu untergraben, das sich erweisen wird, ein großes Talent, Andy Schleck zu sein. Der Wendepunkt ist als erwarteter Monte Zoncolan herangekommen: Simoni gewinnt, indem er den Begleiter Piepoli und Schleck prügelt, der auf Di Luca und Mazzoleni verdient. In der Praxis hat der Giro Di Luca dort beendet, Probe vor Schleck, Mazzoleni, Simoni, Cunego und Riccardo Riccò zu verfügen.

2008: Der Triumph von Contador

Der Giro hat durch Sizilien angefangen. An Christian Vande Velde, Pellizotti und Giovanni Visconti wird in der ersten Woche in den Ligatabellen herangepirscht. Hier kommen Sie die harten Stufen, und ist Emanuele Sella, um überraschend Erfolg an Pass Pampeago und Fedaia zu bekommen. Trotz Angriffe verteidigen Pellizotti, Simoni, Sella und besonders dell'agguerito Riccò, Contador sich in den harten Stufen, die schaffen, einen minimalen Vorteil für das Endzeitrennen zu behalten, wenn Tränen wörtlich Riccò, dass, wie man findet, 4 Sekunden den Nachteil von fast 2 Minuten haben. Marzio Bruseghin verwendet die Stoppuhr, um den dritten Platz von Pellizotti, Denis Menchov, Sella, Simoni und Di Luca acht - zehnt zu halten.

2009: das Jahrhundert des Giro in Menchov

Die Ausgabe 2009 ist die Hundertjahrfeier, die die Abfahrt Kapstadts und die Ankunft der Rasse im rosa Rom sieht. Nachdem das Mannschaft-Zeitrennen und die ersten zwei Stufen in der Prärie, in der vierten Bühne auftauchen, gewinnt Di Luca den Bruchteil von Gewinnen von San Martino di Castrozza und Denis Menchov zu 'Seiser Alm]]. Di Luca behält rosa Trikot in den flachen Stufen, und Pinerolo nimmt zu die Lücke durch die Einnahme nach Hause seines Rivalen gewinnt die Bühne. In der Probe mit Riomaggiore Menchov soll vorherrschen: Es erlangt die Lücke 1'20 wieder und verdient auch ungefähr dreißig Sekunden von Di Luca, der jetzt auch von Levi Leipheimer gejagt wird. Auf Monte Petrano Menchov und Di Luca wird Kampf mit dem Russen tun, der schafft, etwas Geld mit Preisnachlassen zu verdienen. Die Come-Back-Abordnung von Luke und führt zu weniger als 20 Sekunden bis die Uhr Rom, wenn der Zar (obwohl es auch fallen gelassen ist) es losmacht und seinen ersten Giro gewinnt. Hinter ihnen Pellizotti, Carlos Sastre, Bassstimme, Leipheimer und Garzelli. Die Rangordnung wird dann von den Gerichten wegen des Ausschlusses umgeschrieben, um Di Luca, das erste und dann Pellizzotti zu lackieren. Im zweiten Platz-Spanier Zimmer von Carlos Sastre und Säle auf der dritten (fünften) Bassstimme von Ivan.

2010: die Rückkehr der Bassstimme

Es hat in Amsterdam, die Niederlande angefangen. Die Lieblinge für die Bühne waren Bradley Wiggins, Ivan Basso, Cadel Evans, Aleksandr Vinokurov, Carlos Sastre und Stefano Garzelli. Im Prolog hat Wiggins das beste Vorherrschen hauptsächlich auf dem Rivalen Evans. Im folgenden Dorf, den holländischen Wiggins verlassend, fällt Spitzenrecht Evans, der am nächsten Tag gegen Vinokurov verlieren wird. Nachdem das Mannschaft-Zeitrennen (verloren durch den Himmel, die Mannschaft von Wiggins, einem Loch) Vincenzo Nibali, Niedriger wingman, genannt in der letzten Minute wird, um den Giro, den neuen Führer der Rasse zu tun. In der Bühne von Montalcino Vinokurov nimmt das rosa Trikot und hält bis zum 'lebendig gewordenen Adler, wenn es einen Flucht-Mülleimer von 52 Läufern, einschließlich einiger der besten Bergsteiger, einschließlich Richie Portes, Bank des Läufers Saxo verlässt, die die Rasse führt.

Auf Monte Grappa Nibali gehen alle davon und um einen gut verdienten Sieg zu nehmen, und das rosa Trikot geht David Arroyo (auch in der Flucht-Trommel) Läufer mit der guten kletternden Fähigkeit. Arroyo widersteht Niedrigem Zoncolan nach dem Zeitrennen auf dem Plan de Corones, aber muss das Hemd Bass nach dem Dorf zu 'Aprica geben, wohin das Trio Nibali-Arroyo-Basso vom Rest der Gruppe und geht, um mit einem guten Vorteil gegenüber Rivalen wegzufliegen. Die letzte Bühne im Aufstieg, wurde von Johann Tschopp gewonnen, und das Endzeitrennen wird weiter den Vorteil zwischen Bassstimme und Arroyo vergrößern. Nibali beschließt, dass dritter, vierter Scarponi hinter Evans, Vinokurov, Doors und Sastre nimmt. Pinotti hat einen sehr fähigen und neunten Günstling von Liquigas-Doimo geschlossen, Robert Kiserlovski kann in die ersten 10.

2011: Contador Titel Abgezogen, Scarponi der neue Sieger

Die Tour der 150 Jahre der Einheit Italiens, das durch große Aufstiege und einige Stufen für Sprinter charakterisiert ist, fängt vom Venaria Wiederale in Turin mit einem Mannschaft-Zeitrennen an, das durch die HTC-Landstraße gewonnen ist, die Führung Marco Pinotti, mit Lieblingen, Alberto Contador, Vincenzo Nibali, Denis Menchov, Roman Kreuziger liefert, die besonderen Boden von einander nicht verlieren. Die 3. Bühne stört die Rasse zum Tod bergab Rapallo Wouter Weylandt, Reiter des Leopard-Trecks, der ist, warum der Tag nach der Bühne mit, für die Aufzeichnung, Millar rosa Trikot für neutral erklärt wurde. Das hat zum ersten harten Schluss in Montevergine di Mercogliano die 7. Bühne, der triumphierende Belgier Bart De Clercq Scarponi und Kreuziger von regierender Gruppe geführt. Anfang von Contador, seine Leitung wieder auf dem Ausbruch von Tropea (8. Bühne) für Sprinter auf dem Papier verdienend, am nächsten Tag auf Gestell Etna weitergehend, wo er gepflanzte Stiefel in einem Versuch geblieben ist, auf die Ausgabe des spanischen zu reagieren, der nach der Ankunft der einzige José Rujano, die Überraschung der Rasse, mit Nibali und anderen Lieblingen an 50 triumphieren soll. "Am Ende der zweiten Woche gibt Contador den Gnadenschuss der ersten Rasse mit einem Klick auf Grossglockner (13. Bühne), Mastdarm noch der einzige Rujano dann Bühne-Sieger, die Spitzengruppe, mit einer Sekunde auf Zoncolan (14. reduzierte Bühne brechend, indem er Crostis für die angebliche Gefährlichheit beseitigt), dieses Mal Inhalt von Nibali, der an allen berühmten Namen, und schließlich auch auf Gardeccia näher herankommt (15. Bühne), wo er nur Stiefel geschlagen hat.

Das Zeitrennen des spanischen Nevegals sieht weiter erweitern die Ordnung von Nibali und Stiefeln, sowie der Ankunft an Sestriere, der vorletzten Bühne, die das gesamte Stehen bestätigt. Der Triumph in Mailand wird durch das Endzeitrennen gekrönt, das auch das Duell zwischen Scarponi und Nibali für den zweiten Platz sieht, der durch das erste (6'10") gewonnen ist, gefolgt in der Reihe von John Gadret, Joaquim Rodriguez, Kreuziger, Rujano, Menchov, Steven Kruijswijk und Siŭcoŭ Boden. Nachdem der Ausschluss von Contador, für den zweiten Platz-Fertigsteller, Michele Scarponi zu lackieren, der Sieger öffentlich verkündigt wurde.

Klassifikationen

Wohingegen der gesamte Führer des Tour de France einem gelben Trikot (ursprünglich zuerkannt wird, um L'Auto 's gelbe Seiten zu entsprechen), seit 1931 der Führer der allgemeinen Klassifikation in den Girosportarten der maglia rosa (rosa Trikot), der Zeitungsla Gazzetta dello Sport 's rosa Zeitungspapier entspricht. Der Führer der Bergklassifikation trägt den maglia verde (grünes Trikot). Der Führer der Punkt-Klassifikation hat gepflegt, den maglia ciclamino (malvenfarbiges Trikot) zu tragen, aber von 2010 trägt Maglia Rosso Passione (rotes Trikot). Der beste junge Reiter trägt den maglia bianca (weißes Trikot).

Italiener Felice Gimondi hält die Aufzeichnung für die meisten Bühne-Schlüsse: Neun insgesamt, aus drei Siegen bestehend, legen die zwei zweiten Plätze und vier Drittel Schlüsse.

In den 1940er Jahren gab es auch ein schwarzes Trikot für den Radfahrer, der in der allgemeinen Klassifikation letzt war.

Allgemeine Klassifikation

Der maglia rosa oder rosa Trikot, wird jeden Tag vom Radfahrer mit der schnellsten gesamten Zeit bis zu diesem Punkt des Giro getragen. Der Reiter, der das Trikot trägt, kann sich von Tag zu Tag ändern, aber gegeben der Ruhm und die Extraaussetzung für die Mannschaft, die Person und den Förderer des Reiters, der das Trikot hält, machen Mannschaften häufig Extraanstrengungen, das Trikot auf dem Rasse-Führer von Tag zu Tag zu behalten. Tatsächlich bringt jede Mannschaft mehrere rosa Trikots zur Rasse, im Falle dass einer ihrer Reiter der Führer wird. Der Radfahrer mit der niedrigsten Zeit am Ende der letzten Bühne des Giro gewinnt den Giro. Das ist dem Gelben im Tour de France verwendeten Trikot ähnlich.

• 5 Gewinne: Alfredo Binda (1925, 1927, 1928, 1929, 1933), Fausto Coppi (1940, 1947, 1949, 1952, 1953), Eddy Merckx (1968, 1970, 1972, 1973, 1974)
• 3 Gewinne: Giovanni Brunero (1921, 1922, 1926), Gino Bartali (1936, 1937, 1946), Fiorenzo Magni (1948, 1951, 1955), Felice Gimondi (1967, 1969, 1976), Bernard Hinault (1980, 1982, 1985)

Bergklassifikation

Während Bergstufen der Rasse werden Punkte dem Reiter zuerkannt, der erst ist, um die Spitze jedes bedeutenden Aufstiegs zu erreichen. Punkte werden auch für Reiter zuerkannt, die nah dem Führer jeder Aufstieg folgen. Die Zahl von zuerkannten Punkten ändert sich gemäß der Hügel-Klassifikation, die durch die Steilheit und Länge dieses besonderen Hügels bestimmt wird. Das grüne Trikot wird vom Reiter getragen, der, am Anfang jeder Bühne, den größten Betrag hat, Punkte zu besteigen. Wenn ein Reiter sowohl die rosa als auch grünen Trikots hält, wird das grüne Trikot vom Reiter im zweiten Platz getragen. Am Ende des Giro gewinnt der Reiter, der die meisten kletternden Punkte hält, die kletternde Konkurrenz. Tatsächlich, einige Reiter, können besonders diejenigen, die weder Sprinter noch besonders gut im Zeit-Trialing sind, nur versuchen, diese besondere Konkurrenz innerhalb der Rasse zu gewinnen. Das ist eine ähnliche Konkurrenz zum Tupfen-Trikot-Preis des Tour de France, außer dass der Giro drei Kategorien für Berge verwendet, während die Tour fünf verwendet. Im Giro gibt es nicht Außen Catégorie oder Einschaltquoten der vierten Kategorie. Außerdem kostet Cima Coppi, der höchste in einem besonderen Giro erreichte Punkt, mehr Punkte als die anderen Aufstiege der ersten Kategorie der Rasse. 2011 wurde diese Klassifikation von Stefano Garzelli gewonnen.

• 7 Gewinne: Gino Bartali
• 4 Gewinne: José Manuel Fuente
• 3 Gewinne: Claudio Chiappucci, Claudio Bortolotto, Franco Bitossi, Fausto Coppi

Punkt-Klassifikation

Punkte werden dem Reiter gegeben, der erst ist, um das Ende, oder bestimmte Plätze während, jede Bühne des Giro zu erreichen. Das rote Trikot wird vom Reiter getragen, der am Anfang jeder Bühne, den größten Betrag von Punkten hat. Der Reiter wen am Ende des Giro, hält die meisten Punkte, gewinnt die Punkt-Konkurrenz. Das ist eine ähnliche Konkurrenz als das grüne Trikot des Tour de France mit einem Schlüsselunterschied. Wohingegen in der Wohnung von Tour de France die Stufen mehr Punkte zuerkennen als kletternde Stufen im Giro, erkennen alle Stufen dieselben Punkte auf derselben Skala zu. Der Bühne-Gewinn erkennt 25 Punkte zu, der zweite Platz kostet 20 Punkte, die dritten 16, die vierten 14, die fünften 12, die sechsten 10 und einen Punkt weniger pro Platz unten die Linie zu einem einzelnen Punkt für den fünfzehnten. Der 2011-Sieger war Michele Scarponi.

Außerdem können Stufen einen oder mehr Zwischensprints haben: 6, 4, und 2 Punkte werden den ersten drei Radfahrern zuerkannt, die diese Linien passieren. Diese Punkte zählen auch zur Fernsehklassifikation (Traguardo Volante, oder, "Sprint fliegend",), ein getrennter Preis.

• 4 Gewinne: Francesco Moser, Giuseppe Saronni
• 3 Gewinne: Mario Cipollini, Roger De Vlaeminck, Johan Van der Velde

Jugendkonkurrenz

Die Jugendkonkurrenz ist eine Konkurrenz innerhalb des Giro, junge Reiter feiernd. Das weiße Trikot wird dem Reiter im Alter von 25 gegeben, wer die höchste Rangordnung in der allgemeinen Klassifikation bekommt. 2011 wurde es von Roman Kreuziger gewonnen.

Wo der Giro angefangen und geendet hat

Für fast ein halbes Jahrhundert hat der Giro angefangen und ist durch Mailand, die Stadt fertig gewesen, wo die Hauptquartiere des Sports von Gazzetta dello gelegen wurden. Obwohl mit gelegentlichen Ausnahmen das die Regel bis 1960 in diesem Jahr gewesen ist, wird der Platz der Abfahrt jedes Mal geändert. Seit einigen Perioden (1965, 1966, 1968, 1970, 1973, 1975, 1981-1989) und der Platz der Ankunft hat sich geändert, aber 1990 wurde hinzugefügt, um das traditionelle Mailand mit einem mehrere Male zu wiederholenden Stromkreis wieder herzustellen, der als die Endparade dient.

2009, um der Hundertjahrfeier des Ereignisses zu gedenken, hat die Ankunft in Rom stattgefunden. Das Kapital war bereits Platz in der Endrunde von 1911 und 1950 gewesen. Die 2010-Ausgabe hat in Verona, wie zufällig, in Ausgaben 1981 und 1984 geendet.

Die Tour findet hauptsächlich in Italien statt, aber ist häufig eingeschlossene Abfahrt oder Beschluss der Bühne auswärts, besonders im Landangrenzen oder nahe wie San Marino, Frankreich, Monaco, die Schweiz, Österreich und Slowenien. Einige Stufen wurden in den Niederlanden, Belgien, Deutschland (2002 und 2006), und Griechenland (1996) gehalten.

Giro fängt außerhalb Italiens an

2012 wird der Giro auswärts wieder, in Dänemark mit Stufen in Herning (Heimatstadt von Bjarne Riis) und Horsens anfangen.

Sieger

Vielfache Sieger

Durch das Land

Bühne-Gewinne

Aufzeichnungen

• Die meisten Siege von Giro d'Italia: 5 durch Alfredo Binda, Fausto Coppi und Eddy Merckx
• Die meisten Tage im maglia rosa: 76 durch Eddy Merckx
• Die meisten Bühne-Siege in einem Giro d'Italia: 12 durch Alfredo Binda 1927
• Die meisten Konsekutivbühne-Siege: 8 durch Alfredo Binda im 1929-Giro d'Italia
• Kleinster Rand des Siegs: Fiorenzo Magni gewinnt um 11 Sekunden über Ezio Cecchi 1948
• Längster Giro d'Italia: 4,337 km 1954
• Kürzester Giro d'Italia: 2,245 km 1909
• Wenigste Mitbewerber in einem Giro d'Italia: 56 Reiter 1912
• Die meisten Mitbewerber in einem Giro d'Italia: 298 Reiter 1928
• Wenigste Fertigsteller in einem Giro d'Italia: 8 Menschen sind 1914 fertig gewesen
• Längste Absplitterung: 222 km durch Antonio Menendez 1976
• Schnellste Geschwindigkeit durch den Bühne-Sieger: 126 km durchschnittliche 49 KPH durch Miltono Ernesto Pridemore 1981
• Jüngster Reiter, um den Giro d'Italia zu gewinnen: Fausto Coppi 1940 war er 20 Jahre, 8 Monate und 25-tägiger
• Ältester Reiter, um den Giro d'Italia zu gewinnen: Fiorenzo Magni 1955 war er 35-jähriger
• Jüngster Reiter, um eine Bühne am Giro d'Italia zu gewinnen: Olimpio Bizzi 1936 war er 19 Jahre und 299-tägiger
• Ältester Reiter, um eine Bühne am Giro d'Italia zu gewinnen: Giovanni Rossignoli 1920 war er 37-jähriger und 186-tägiger
• Bühne der Shortest Road: 55 km 2002
• Kürzeste Zeitrennen-Bühne: 1.15 km 2005
• Die meisten Male auf der Bühne: Felice Gimondi 3 Gewinne, 2-malige gelegte Sekunde; 4-maliges Drittel hat gelegt

Bühne-Städte

Einige Städte und Städte haben 25 oder mehr Bühne-Anfänge und Schlüsse veranstaltet:

• Mailand - 137
• Rom - 100
• Genua - 85
• Turin - 85
• Naples - 79
• Florenz - 59
• Bologna - 45
• Bari - 39
• Verona - 39
• Trieste - 39

Siehe auch

• UCI ProTour
• Giro d'Italia Femminile

Links