SKF

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SKF, Svenska Kullagerfabriken AB (schwedisch: Schwedischer Kugellager-Fabrik-AB), später AB SKF, ist gegründet 1907 schwedisch Gesellschaft zu leisten, Lager, Siegel, Schmierung und Schmierungssysteme, Wartungsprodukte, mechatronics Produkte, Energieübertragungsprodukte und verwandte Dienstleistungen allgemein liefernd.

Geschichte

Die Gesellschaft wurde auf 1907 von Sven Wingqvist schwedischer offener Nr. 25406, eine Mehrreihe gegründet, die radiales Kugellager selbstausrichtet. Das Patent wurde am 6. Juni in Schweden gewährt, das mit Patenten in 10 anderen Ländern zusammenfällt. Das neue Kugellager war vom Anfang erfolgreich. Vor 1910 hatte die Gesellschaft 325 Angestellte und eine Tochtergesellschaft im Vereinigten Königreich. Produktionsoperationen wurden später in vielfachen Ländern gegründet.

Vor 1912 wurde SKF in 32 Ländern und vor 1930 vertreten, ein Personal von mehr als 21,000 wurden in 12 Produktionsmöglichkeiten weltweit mit dem größten in Philadelphia, Pennsylvanien verwendet

Assar Gabrielsson, SKF Abteilungsleiter und Björn Prytz, war der Direktor von SKF die Gründer von Volvo AB 1926. Am Anfang hat die Gesellschaft als eine Unterstützungskraftfahrzeuggesellschaft innerhalb der SKF Gruppe fungiert. SKF hat den Produktionslauf des ersten Tausends Autos finanziell unterstützt, die an Hisingen in Gothenburg gebaut sind, 1927 beginnend. SKF hat einen der Markennamen der Gesellschaft verwendet: AB Volvo, der auf das Latein zurückzuführen ist, "Rolle ich" mit seinen offensichtlichen Konnotationen von Lagern in der Bewegung. Das Eigentumsrecht von Volvo hat bis 1935 gedauert, als die letzten Anteile entkleidet wurden.

In den 1970er Jahren hat SKF ein massives Produktionsrationalisierungsprogramm in Europa unternommen. Ein visionäres Projekt, "Wurde das Produktionskonzept seit den 80er Jahren" mit dem Ziel gestartet, die praktisch entmannten Nachtschichten zu führen. Um Produktivität zu vergrößern und die Produktqualität zu schützen, war ein dauernder, automatischer Fluss, Ringe zu tragen, erforderlich, so hat sich SKF entwickelt, beugen Flexlink Plastikkettenbeförderer-System mehr. SKF hat FlexLink als eine getrennte Gesellschaft 1997 entkleidet.

Gegenwärtiges Geschäft

Heute ist SKF der größte tragende Hersteller in der Welt und stellt etwa 40,000 Menschen in etwa 100 Produktionsseiten diese Spanne 70 Länder an. Der Umsatz für FY2005 war SEK49,285 Million, und Gesamtvermögen war SEK40,349 Million. SKF Group besteht zurzeit aus etwa 150 Gesellschaften einschließlich des Siegel-Herstellers Chikagoer Rohleder. Seit seiner Gründung sind die Firmenhauptquartiere von SKF in Gothenburg gelegen worden. Ein neuer Erwerb war der von Economos, ein Teil der Salzer-Holding, einer mit Sitz in Österreich Siegel-Gesellschaft, Raubmöwe Industriell und ABBA, Hersteller von Taiwanese von geradlinigen Auslösern.

Die Kunden der Gesellschaft schließen General Electric, Rolls-Royce Plc und Pratt und Whitney ein. Es liefert auch Lager für Ferrari, der Fahrzeuge laufen lässt, die in der Formel verwendet sind, die Man laufen lässt, und ein Förderer von F1 ist. Ein anderes Fokus-Gebiet ist der Energiesektor einschließlich Windturbinen, die Elektrizität erzeugen.

SKF sponsert zurzeit Penske, der in NASCAR Läuft.

SKF ist ein Mitglied von World Bearing Association (WBA).

Produkte

SKF verkauft Produkte innerhalb von fünf Technologieplattformen:

  • Lager und Einheiten
  • Mechatronics
  • Schmierungssysteme
  • Dienstleistungen
  • Siegel

SKF und Geschäftsvorzüglichkeit

SKF führt ein eigenes Geschäftsvorzüglichkeitsprogramm für die dauernde Verbesserung seiner Geschäftsprozesse in allen Teilen der Gesellschaft. Das Programm basiert auf vorherigen Initiativen wie TQM und integriert mit dem mageren Management auch statistische Methoden von Sechs Sigma zusammen mit dem verwandten Projektmanagement. Viele Elemente dieses SKF Programms erinnern an die einheitliche Annäherung des wirklichen EFQM Modells für die Geschäftsvorzüglichkeit.

CEO Tom Johnstone wurde als der Premier Sechs Sigma-Führer des Jahres (2006) in Europa von der Internationalen Gesellschaft von Sechs Sigma-Fachleuten anerkannt.

Siehe auch

Firmengeschichtsverweisungen

  • Fritz, Martin und Karlsson, Birgit (2006). SKF: Eine Globale Geschichte, 1907-2007. Internationale Standardbuchnummer 978-91-7736-576-1
  • Steckzén, Birger (1957). SKF: Die Geschichte einer schwedischen Exportindustrie, 1907-1957.

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