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Detroit

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Detroit ist die größte Stadt im amerikanischen Staat Michigan und der Sitz der Grafschaft von Wayne. Es ist die Hauptstadt unter der Vorwahl kulturell, finanziell, und Transport-Zentren in der U-Bahn Detroiter Gebiet, ein Gebiet von 5.2 Millionen Menschen, und dient als ein Haupthafen auf dem Detroiter Fluss dem Anschließen des Großen Seesystems dem Heiligen Lawrence Seaway. Es wurde am 24. Juli 1701, vom französischen Forscher, Abenteurer, und Adligen Antoine de la Mothe, sieur de Cadillac gegründet.

2010 hatte die Stadt eine Bevölkerung 713,777 und hat sich als die 18. volkreichste Stadt in den Vereinigten Staaten aufgereiht. Der Name Detroit verweist manchmal auf die U-Bahn Detroiter Gebiet mit einer Bevölkerung 4,296,250 für das Statistische Sechs-Grafschaften-Metropolitangebiet, das USA-elft-größte, und einer Bevölkerung 5,218,852 für das Statistische Vereinigte Neun-Grafschaften-Gebiet bezüglich der 2010-Volkszählung. Das Gebiet des Detroits-Windsor, eine kritische kommerzielle Verbindung, die auf dem Kanada-Vereinigten-Staaten rittlings sitzt. Grenze, hat eine Gesamtbevölkerung von ungefähr 5,700,000.

Bekannt als das traditionelle Automobilzentrum in der Welt ist "Detroit" ein metonym für die amerikanische Kraftfahrzeugindustrie und eine wichtige Quelle von Vermächtnissen der volkstümlichen Musik, die durch die zwei vertrauten Spitznamen der Stadt, Motor City und Motown gefeiert sind. Andere Spitznamen sind im 20. Jahrhundert einschließlich der Stadt von Meistern entstanden, die in den 1930er Jahren für seine Erfolge in der Person und dem Mannschaft-Sport, Dem D, der D-Stadt, Hockeytown (eine Handelsmarke beginnen, die vom NHL Klub der Stadt, den Roten Flügeln besessen ist), Felsen-Stadt (nachdem das Kuss-Lied "Detroiter Felsen-Stadt"), und Die 313 (seine Telefonvorwahl) Detroit ist bekannt als das "große Arsenal der Demokratie" für seine Unterstützung der amerikanischen Rolle unter den Verbündeten Mächten während des Zweiten Weltkriegs geworden.

Detroit und das Umgebungsgebiet setzen ein Hauptwirtschaftszentrum und globalen Handel ein. Das Detroiter Gebiet ist als ein Metropolitangebiet mit dem Aufbau eines umfassenden Autobahnsystems in den 1950er Jahren und 1960er Jahren erschienen, das sich in folgenden Jahrzehnten ausgebreitet hat. Schnellstraßen und Transitsysteme haben Bewegung überall im Gebiet mit Millionen von Leuten erleichtert, die Wohnsitz in den Vorstädten aufnehmen. Zwischen 2000 und 2010 ist die Bevölkerung der Stadt um 25 % von der 10. größten Stadt der Nation bis 18. gefallen. Entsprechend der Verschiebung der Bevölkerung und Jobs zu seinen Vorstädten hat die Stadt seine Rolle innerhalb des größeren Metropolitangebiets anpassen müssen. Innenstadt Detroit hat eine vergrößerte Rolle als ein Unterhaltungsmittelpunkt im 21. Jahrhundert mit der Öffnung von drei Casinoresort-Hotels, neuem Stadion und einem wiederbelebten Flusshafenviertel gesehen. Das Metropolitangebiet hält zurzeit ungefähr eine Hälfte der Bevölkerung des Staates.

Geschichte

Der Name der Stadt entsteht aus dem Detroiter Fluss (den Kanal des Sees Erie bedeutend), den See Huron und den See Erie verbindend; im historischen Zusammenhang hat der Kanal den See St. Clair und der Fluss von St. Clair eingeschlossen. Der Detroiter Fluss 1679 auf dem Schiff Le Griffon mit Cavelier de La Salle reisend, hat Vater Louis Hennepin die Nordbank des Flusses als eine ideale Position für eine Ansiedlung bemerkt.

Dort, 1701, hat der französische Offizier Antoine de La Mothe Cadillac, zusammen mit einundfünfzig zusätzlichen französischen Kanadiern, eine Ansiedlung genannt Fort Ponchartrain du Détroit gegründet, es nach dem comte de Pontchartrain, Minister des Marinesoldaten unter Louis XIV nennend. Frankreich hat freies Land angeboten, um Familien nach Detroit anzuziehen, das 800 Menschen 1765, der größten Stadt zwischen Montreal und New Orleans gewachsen ist.

François Marie Picoté, sieur de Belestre (Montreal 1719-1793) war der letzte französische militärische Kommandant am Fort Detroit (1758-1760), das Fort am 29. November 1760 zu den Briten übergebend. Der Pelz-Handel des Gebiets war eine wichtige Wirtschaftstätigkeit. Detroits Stadtfahne widerspiegelt dieses französische Erbe. (Sieh Fahne Detroits, Michigan).

Während des französischen und Indianerkrieges (1760) haben britische Truppen Kontrolle gewonnen und haben den Namen nach Detroit verkürzt. Mehrere Stämme, die vom Chef Pontiac, einem Ottawa Führer geführt sind, haben den Aufruhr von Pontiac (1763), einschließlich einer Belagerung des Forts Detroit gestartet. Teilweise als Antwort darauf, die britische Königliche Deklaration von 1763 eingeschlossenen Beschränkungen der weißen Ansiedlung in unabgetretenen Indianerterritorien. Detroit ist in die Vereinigten Staaten laut des Eichelhäher-Vertrags (1796) gegangen. 1805 hat Feuer den grössten Teil der Ansiedlung zerstört. Ein Flusslager und Ziegelschornsteine der Holzhäuser waren die alleinigen Strukturen, um zu überleben.

Von 1805 bis 1847 war Detroit die Hauptstadt Michigans. Da sich die Stadt, der von Augustus B. Woodward entwickelte Straßenlay-Out-Plan ausgebreitet hat, wurde dem Oberrichter des Michiganer Territoriums gefolgt. Detroit ist zu britischen Truppen während des Krieges von 1812 in der Belagerung Detroits gefallen, wurde durch die Vereinigten Staaten 1813 wiedererlangt und hat sich als eine Stadt 1815 vereinigt.

Vor dem amerikanischen Bürgerkrieg hat der Zugang der Stadt zur kanadischen Grenze es einen Schlüsselhalt entlang der U-Bahn gemacht.

Dann ein Leutnant, der zukünftige Präsident Ulysses S. Grant wurde in der Stadt aufgestellt. Seine Wohnung ist noch an den Festplätzen des Staates Michigan. Wegen dieses lokalen Gefühls haben sich viele Detroiters freiwillig erboten, während des amerikanischen Bürgerkriegs einschließlich des 24. Michiganer Infanterie-Regiments zu kämpfen (ein Teil der legendären Eisenbrigade), der mit der Unterscheidung gekämpft hat und 82-%-Unfälle an Gettysburg 1863 ertragen hat. Abraham Lincoln, wird sagend, "Dank-Gott für Michigan zitiert!" Im Anschluss an den Tod von Präsidenten Abraham Lincoln hat George Armstrong Custer eine Lobrede an die Tausende der gesammelte nahe Campus Martius Park geliefert. Custer hat die Michiganer Brigade während des amerikanischen Bürgerkriegs geführt und hat sie die Vielfraße genannt.

Während der späten 19. und frühen 20. Jahrhunderte sind viele Vergoldungaltersherrenhäuser und Gebäude der Stadt entstanden. Detroit ist Paris des Westens für seine Architektur, und für den Washington Boulevard genannt geworden, der kürzlich von Thomas Edison elektrisiert ist. Strategisch gelegen entlang der Großen Seewasserstraße ist Detroit als ein Transport-Mittelpunkt erschienen. Die Stadt war fest von den 1830er Jahren mit dem Anstieg des Verschiffens, des Schiffsbaus und der Fertigungsindustrien gewachsen. 1896 hat ein blühender Wagen-Handel Henry Ford aufgefordert, sein erstes Automobil in einer vermieteten Werkstatt auf der Mack Avenue zu bauen. Während dieser Periode hat Detroit seine Grenzen ausgebreitet, die alle oder einen Teil von mehreren umliegenden Dörfern und Stadtgemeinden anfügen.

1903 hat Ford Ford Motor Company gegründet. Ford Produktions-— und diejenigen von selbstfahrenden Pionieren William C. Durant, die Brüder von Dodge, Packard, und Walter Chrysler — hat Detroits Status als das Automobilkapital in der Welt verstärkt; es hat auch gedient, um Lastwagen-Hersteller wie Rapid und Grabowsky zu ermutigen.

Mit der Einführung des Verbots haben Schmuggler den Fluss als eine Hauptröhre für kanadische Geister verwendet, die im großen Teil durch die notorische Purpurrote Bande organisiert sind. Gespannte Rassenbeziehungen waren in der Probe der 1920er Jahre mit Dr Ossian Sweet, einem schwarzen Detroiter des Mords freigesprochenen Arzt offensichtlich. Ein Mann ist gestorben, als Schüsse vom Haus von Ossian in eine drohende Menge angezündet wurden, wer sich versammelt hat, um zu versuchen, ihn aus einer vorherrschend weißen Nachbarschaft zu zwingen.

Mit den Fabriken ist bemerkenswerte Gewerkschaften in den 1930er Jahren wie die Vereinigten Auto-Arbeiter gekommen, die Streite mit Herstellern begonnen haben. Der Arbeitsaktivismus während jener Jahre hat Einfluss von Vereinigungsführern in der Stadt wie Jimmy Hoffa der Frachtführer und Walter Reuthers der Autoarbeiter vergrößert.

Die 1940er Jahre haben den Aufbau des ersten städtischen Autobahnsystems in der Welt Niveau unter der Erde, der Davison und die produktive Kapazität der Industrie des amerikanischen Automobils gesehen, die aufgefordert ist, um die Verbündeten Mächte während des Zweiten Weltkriegs zu unterstützen, der zu Detroits Spitznamen als das Arsenal der Demokratie geführt hat. Es hat sechs Schiffe der USA-Marine genannt nach der Stadt, einschließlich des Vereinigte Staaten Schiffes Detroit (LCS-7) gegeben.

Industrie hat Wachstum während der ersten Hälfte des 20. Jahrhunderts gespornt, weil die Stadt Zehntausende von neuen Einwohnern, besonders Arbeitern von den Südlichen Vereinigten Staaten angezogen hat, um das am größte USA-Viertel zu werden. Zur gleichen Zeit haben sich Zehntausende von europäischen Einwanderern in der Stadt niedergelassen. Soziale Spannungen haben sich mit dem schnellen Schritt des Wachstums erhoben. Die blinden Farbenpromotionspolicen der Auto-Werke sind auf Rassenspannung hinausgelaufen, die in einen umfassenden Aufruhr 1943 ausgebrochen hat.

Die Verdichtung während der 1950er Jahre, besonders im Kraftfahrzeugsektor, hat die Versorgungskette rationalisiert. Ein umfassendes Autobahnsystem gebaut hatte in den 1950er Jahren und 1960er Jahren das Austauschen erleichtert. 1940 hat die Stadt ungefähr ein Drittel der Bevölkerung des Staates gehalten, während das Metropolitangebiet zurzeit ungefähr eine Hälfte hält. Entsprechend der Verschiebung der Bevölkerung und Jobs zu seinen Vorstädten die Steuerbasis der Stadt weggefressen.

Während der afroamerikanischen Bürgerrechtsbewegung der 1950er Jahre und der 1960er Jahre hat Detroit soziale Unruhe bezeugt, im Aufruhr der 12. Straße im Juli 1967 kulminierend. Die Benzinkrisen von 1973 und 1979 haben die amerikanische Auto-Industrie als kleine Autos von ausländischen Schöpfern gemachte Einfälle zusammengepresst.

Renaissance ist ein allgemeines Thema unter Stadtführern gewesen, die durch den Aufbau des Renaissancezentrums gegen Ende der 1970er Jahre verstärkt sind. Dieser Komplex von Wolkenkratzern, entworfen als eine Stadt innerhalb einer Stadt, zusammen mit anderen Entwicklungen, verlangsamt und hat schließlich begonnen, die Tendenz von Geschäften umzukehren, Innenstadt Detroit bis zum Ende der 1990er Jahre verlassend.

1980 hat Detroit die republikanische Nationale Tagung veranstaltet, die Ronald Reagan zu einem erfolgreichen Angebot beim Präsidenten der Vereinigten Staaten berufen hat. Bis dahin hatten fast drei Jahrzehnte von unzulänglichen Policen und Verbrechen Gebiete wie der Block von Elmhurst veranlasst zu verfallen. Während der 1980er Jahre wurden freie Strukturen abgerissen, um Weg für die Neuentwicklung zu machen.

In den 1990er Jahren hat die Stadt begonnen, ein Wiederaufleben mit viel davon in den Mittelpunkt gestellt auf die Innenstadt, Innenstadt und Neuen Zentrum-Gebiete zu erhalten. Ein Detroiter Zentrum (1993) ist auf der Stadthorizontlinie entstanden. In den folgenden Jahren haben sich drei Kasinos geöffnet: Das Großartige Detroit von MGM, Kasino von MotorCity und Greektown Kasino, das als Ferienort-Hotels in 2007-08 debütiert hat. Neues Innenstadt-Stadion wurde für die Detroiter Tiger und Detroiter Löwen 2000 und 2002 beziehungsweise gebaut; das hat das Hausstadion der Löwen in der seit 1974 richtigen zum ersten Mal Stadt gestellt. Die Stadt hat auch gesehen, dass das historische Hotel Book Cadillac und das Hotel des Forts Shelby zum ersten Mal in mehr als 20 Jahren wiedereröffnen. Die Stadt hat den 2005-MLB Nur mit ersten Kräften besetztes Spiel, 2006 Superschüssel XL, 2006 Weltreihen, WrestleMania 23 2007, und die NCAA Endgültigen Vier im April 2009 veranstaltet, von denen alle viele Verbesserungen zur Innenstadt veranlasst haben. 2011 hat Detroit Medizinisches Gesundheitssystem von Zentrum und Henry Ford wesentlich Investitionen in medizinischen Forschungseinrichtungen und Krankenhäuser in der Innenstadt der Stadt und Neuem Zentrum vergrößert.

Das Flusshafenviertel der Stadt ist der Fokus von viel Entwicklung im Anschluss an das Beispiel von Windsor, Ontario, das sein Ufer parkland Konvertierung in den 1990er Jahren begonnen hat. 2001 wurde der erste Teil (das Ausdehnen von Joe Louis Arena durch das Hart Plaza) des Internationalen Flusshafenviertels als ein Teil des 300. Jahrestag-Feierns der Stadt vollendet. In folgenden Jahren hat das Ufer Meilen von Parks und Brunnen gewonnen. 2011 hat sich das Hafen-Autoritätspersonenterminal mit dem Hart Flussspaziergang-Verbindungsplaza zum Renaissancezentrum geöffnet. Diese Entwicklung ist eine Hauptstütze im Plan der Stadt, seine Wirtschaft durch den Tourismus zu erhöhen. Entlang dem Fluss bauen Entwickler exklusive Eigentumswohnungen wie Wasserzeichen Detroit. Einige Stadtgrenze-Zeichen, besonders auf der Grenze von Dearborn sagen "Willkommen nach Detroit, Die Renaissancestadt Gegründeter 1701."

Erdkunde

Topografie

Gemäß dem USA-Volkszählungsbüro hat die Stadt ein Gesamtgebiet dessen; dessen, ist Land und ist Wasser. Detroit ist die Hauptstadt in der U-Bahn Detroit und das Südöstliche Michigan, das in den Midwestern Vereinigten Staaten und dem Großen Seegebiet gelegen ist.

Die höchste Erhebung in der Stadt ist in der Universitätsbezirksnachbarschaft im nordwestlichen Detroit westlich vom Palmer Park, an einer Höhe dessen sitzend. Detroits niedrigste Erhebung ist entlang seinem Flusshafenviertel, an einer Höhe dessen sitzend. Auf seiner Nordostgrenze sind die Gemeinschaften von Grosse Pointe.

Der Detroiter Fluss Internationaler Tierwelt-Unterschlupf ist die einzige internationale Tierwelt-Konserve in Nordamerika, das einzigartig im Herzen eines Hauptmetropolitangebiets gelegen ist. Der Unterschlupf schließt Inseln, Küstenfeuchtgebiete, Sümpfe, Massen und Hafenländer vorwärts Detroits Fluss- und Westuferlinie von See Erie ein. Grosse Ile ist die größte Insel im Detroiter Fluss und die bevölkertste Insel in Michigan. Der Belle Isle Park ist ein Inselpark im Detroiter Fluss, zwischen Detroit und Windsor, Ontario. Es wird mit dem Festland durch die MacArthur Bridge in Detroit verbunden. Der Belle Isle Park enthält viele Seiten von Interesse einschließlich des Gedächtnisbrunnens von James Scott, des Konservatoriums von Anna Scripps Whitcomb, des Detroiter Jacht-Klubs auf einer angrenzenden Insel, eine halbe Meile (800 m) Strand, ein Golfplatz, ein Natur-Zentrum, Denkmäler und Gärten. Die Stadthorizontlinie kann von der Insel angesehen werden.

Drei Straßensysteme durchqueren die Stadt: die ursprüngliche französische Schablone, radialen Alleen von Washington, D.C.-inspiriertem System und wahren Nordsüdstraßen vom Nordwestverordnungsstadtgemeinde-System. Die Stadt ist nördlich von Windsor, Ontario. Detroit ist die einzige Hauptstadt entlang der amerikanisch-kanadischen Grenze, in der nach Süden reist, um sich in Kanada zu treffen.

Detroit hat vier Grenzüberschreitungen: Die Ambassador Bridge und der Tunnel des Detroits-Windsor stellen Kraftfahrzeug-Landstraßen, mit Michigan Haupteisenbahntunnel zur Verfügung, der Gleise-Zugang zu und von Kanada zur Verfügung stellt. Die vierte Grenzüberschreitung ist das Lastwagen-Fährschiff des Detroits-Windsor, das in der Nähe vom Windsor Salz-Bergwerk und der Insel Zug gelegen ist. In der Nähe von der Insel Zug sitzt der Südwestteil der Stadt oben auf einer Salz-Mine, die unter der Oberfläche ist. Die Mine von Detroit Salt Company hat Straßen innerhalb.

Klima

Detroit und der Rest des südöstlichen Michigans haben ein feuchtes Kontinentalklima (Köppen Dfa), der unter Einfluss der Großen Seen ist. Winter, sind mit dem gemäßigten Schneefall und den Temperaturen bei der Nacht kalt, unter ungefähr sechsmal pro Jahr fallend, während Sommer zum heißen mit Temperaturen warm sind, die in 12.1 Tagen zu weit gehen. Schneefall, der normalerweise vom Dezember bis Februar, Durchschnitte pro Jahreszeit kulminiert. Monatsdurchschnitte erstrecken sich von im Januar bis im Juli. Die höchste registrierte Temperatur war am 24. Juli 1934, während die niedrigste registrierte Temperatur am 21. Januar 1984 war.

Stadtbild

Architektur

Gesehen im Panorama zeigt Detroits Ufer eine Vielfalt von architektonischen Stilen. Die neogothic modernen Postspitzen von Derjenigen Detroiter Zentrum (1993) wurden entworfen, um mit den Wolkenkratzern der Art deco der Stadt zu verschmelzen. Zusammen mit dem Renaissancezentrum bilden sie eine kennzeichnende und erkennbare Horizontlinie. Beispiele des Stils der Art deco schließen die Wächter-Bau- und Penobscot-Bauinnenstadt, sowie den Fischer-Bau- und Cadillac-Platz im Neuen Zentrum-Gebiet in der Nähe von der Staatlichen Universität von Wayne ein. Unter den prominenten Strukturen der Stadt sind größtes USA-Fuchs-Theater, das Detroiter Opernhaus und das Detroiter Institut für Künste.

Während die Innenstadt und Neuen Zentrum-Gebiete Hochhäuser enthalten, besteht die Mehrheit der Umgebungsstadt aus Flachstrukturen und Einfamilienhäusern. Außerhalb der Kern-, Wohnhochhäuser der Stadt werden in der Nachbarschaft wie das Ostflusshafenviertel gefunden, das sich zu Grosse Pointe und der Nachbarschaft des Palmer Park gerade westlich von Woodward ausstreckt. Der Universitätsbezirk des Commons-Palmer Park im nordwestlichen Detroit ist in der Nähe von der Universität der Detroiter Gnade und Marygrove Universität der Anker historische Nachbarschaft einschließlich Palmer Woods, Sherwood Forests und des Universitätsbezirks.

Das Nationale Register von Historischen Plätzen verzeichnet mehrere Bereichsnachbarschaft und Bezirke. Vor dem Zweiten Weltkrieg gebaute Nachbarschaft zeigt die Architektur der Zeiten mit Holzrahmen und Ziegelhäusern in der Arbeiternachbarschaft, größeren Ziegelhäusern in der Nachbarschaft des Mittelstands und reich verzierten Herrenhäusern in der Nachbarschaft

solcher als der Brush Park, Woodbridge, das Indianerdorf, Palmer Woods, Boston-Edison, und die anderen.

Etwas von der ältesten Nachbarschaft ist entlang den Gängen von Woodward und East Jefferson. Etwas neuerer Wohnaufbau kann auch entlang dem Gang von Woodward, dem weiten Westen und Nordosten gefunden werden. Etwas von der ältesten noch vorhandenen Nachbarschaft schließt Westlichen Canfield und den Brush Park ein, die die Wiederherstellungen von Mehrmillion Dollar und Aufbau von neuen Häusern und Eigentumswohnungen sowohl gesehen haben.

Viele architektonisch bedeutende Gebäude der Stadt sind auf dem Nationalen Register von Historischen Plätzen, und die Stadt hat eine von überlebenden größten USA-Sammlungen von späten 19. und Anfang Gebäude des 20. Jahrhunderts. Es gibt mehrere architektonisch bedeutende Kirchen und Kathedralen überall in der Stadt einschließlich St. Joseph, Alte St. Maria, das Süßeste Herz von Mary und die Kathedrale des Seligsten Sakraments.

Die Stadt hat wesentliche Tätigkeit im städtischen Design, historische Bewahrung und Architektur. Mehrere Innenstadt-Neuentwicklungsprojekte — von denen der Campus Martius Park einer der bemerkenswertesten ist — haben Teile der Stadt wiederbelebt. Der Grand Circus Park steht in der Nähe vom Theaterbezirk der Stadt, Ford Field, nach Hause der Detroiter Löwen und des Comerica Park nach Hause der Detroiter Tiger. Andere Projekte schließen den Abbruch des Ford Auditorium von von der Jefferson St. ein

Detroit Internationales Flusshafenviertel schließt teilweise vollendete drei und eine Hälfte der Meile-Flusshafenviertel-Promenade mit einer Kombination von Parks, Wohngebäuden und kommerziellen Gebieten vom Hart Plaza bis die MacArthur Bridge ein, die auf Schönheitsinsel (der größte Inselpark in einer amerikanischen Stadt) zugreift. Das Flusshafenviertel schließt Tri-hundertjährigen Staatspark und Hafen, Michigans ersten städtischen Zustandpark ein. Die zweite Phase ist zwei Meilen (3 km) Erweiterung vom Hart Plaza bis die Ambassador Bridge für insgesamt fünf Meilen (8 km) der Parkanlage von der Brücke bis Brücke. Stadtplaner stellen sich das vor die Flusshafenviertel-Eigenschaften, die unter dem bedeutenden Gebiet mit ihren Fußgängerparks verurteilt sind, werden mehr Wohnentwicklung spornen. Andere Hauptparks schließen Palmer (nördlich vom Highland Park), Flussrouge (in der Südwestseite), und dem Chene Park (auf der Ostflussinnenstadt) ein.

Nachbarschaft

Detroit hat eine Vielfalt von Nachbarschaft-Typen. Die wiederbelebte Innenstadt, Innenstadt und Neuen Zentrum-Gebiete zeigen viele historische Gebäude und sind hohe Speicherdichte, während weiter, besonders im Nordosten und auf den Fransen, hohe Niveaus der freien Stelle problematisch sind, für den mehrere Lösungen vorgeschlagen worden sind. 2007, Innenstadt Detroit wurde als eine beste Stadtnachbarschaft anerkannt, in der man sich unter den größten USA-U-Bahn-Gebieten durch Geldzeitschrift-Redakteure von CNN zurückzieht.

Der Lafayette Park ist eine wiederbelebte Nachbarschaft auf der Ostseite der Stadt, einem Teil des Ludwig Mies van der Rohes Wohnbezirk. Die Entwicklung wurde den Gratiot Park ursprünglich genannt. Geplant von Mies van der Rohe, Ludwig Hilberseimer und Alfred Caldwell schließt es einen gärtnerisch gestalteten, Park ohne Durchgangsverkehr ein, in dem diese und anderen Flachapartmenthäuser gelegen sind. Einwanderer haben zur Nachbarschaft-Wiederbelebung der Stadt besonders im südwestlichen Detroit beigetragen. Das südwestliche Detroit hat eine blühende Wirtschaft in den letzten Jahren, wie gezeigt, durch die neue Unterkunft erfahren, hat Geschäftsöffnungen und das kürzlich geöffnete Mexicantown Internationale Erwünschte Zentrum vergrößert.

Die Stadt hat zahlreiche Nachbarschaft, die aus freien Eigenschaften besteht, die niedrig auf bewohnte Dichte auf jene Gebiete hinauslaufen, Stadtdienstleistungen und Infrastruktur streckend. Diese Nachbarschaft wird im Nordosten und auf den Fransen der Stadt konzentriert. Ein 2009-Paket-Überblick hat gefunden, dass ungefähr ein Viertel der Wohnmenge in der Stadt unentwickelt oder, und ungefähr 10 % der Unterkunft der Stadt frei war, um frei zu sein. Der Überblick hat auch berichtet, dass meiste (86 %) der Häuser der Stadt in gutem Zustand mit einer Minderheit (9 %) in der schönen Bedingung sind, die nur geringe Reparaturen braucht. Um sich mit Problemen der freien Stelle zu befassen, hat die Stadt begonnen, die aufgegebenen Häuser abzureißen, 3,000 der ganzen 10,000 2010 niederreißend, aber die resultierende niedrige Dichte schafft eine Beanspruchung auf der Infrastruktur der Stadt. Um das zu beheben, sind mehrere Lösungen einschließlich der Residentwiederposition von mehr wenig der bevölkerten Nachbarschaft und dem Umwandeln unbenutzten Raums zum landwirtschaftlichen Gebrauch vorgeschlagen worden, obwohl die Stadt annimmt, in den Planungsstufen für bis zu weiteren zwei Jahren zu sein.

Publikum-Finanzierung und private Investition sind auch mit Versprechungen gemacht worden, Nachbarschaft zu rehabilitieren. Im April 2008 hat die Stadt bekannt gegeben, dass ein Stimulus von $ 300 Millionen plant, Arbeitsplätze zu schaffen und Nachbarschaft wiederzubeleben, die durch Stadtobligationen finanziert ist und für durch das Kennzeichnen von ungefähr 15 % der wettenden Steuer bezahlt ist. Die Arbeitspläne der Stadt für Nachbarschaft-Wiederbelebungen schließen 7-Mile/Livernois, Brightmoor, englisches Ostdorf, Großartiger River/Greenfield, Nordende und Osborn ein. Private Organisationen haben wesentliche Finanzierung den Anstrengungen verpfändet. Zusätzlich hat die Stadt eine Abteilung des Landes für den groß angelegten Nachbarschaft-Aufbau geklärt, den die Stadt den Weiten Eastside-Plan nennt. 2011 hat Bürgermeister Bing einen Plan bekannt gegeben, Nachbarschaft durch ihre Bedürfnisse und prioritize die erforderlichsten Dienstleistungen für jene Nachbarschaft zu kategorisieren.

Kultur und zeitgenössisches Leben

Die Detroiter Innenstadt-Bevölkerung von jungen Fachleuten wächst, und Einzelhandel breitet sich aus. Mehrere Luxushochhäuser sind gebaut worden. Die Ostflussentwicklungspläne schließen luxuriösere Eigentumswohnungsentwicklungen ein. Das dynamisch lockt viele jüngere Einwohner zur Innenstadt der Stadt zusammen mit der wiederbelebten Innenstadt und den Neuen Zentrum-Gebieten. Eine 2007-Studie hat gefunden, dass Detroits neue Innenstadt-Einwohner vorherrschend junge Fachleuten sind (57 Prozent sind Alter 25-34, 45 Prozent haben Vordiplome, 34 Prozent haben einen oder beruflichen Grad eines Masters). Ein Wunsch, an der städtischen Szene näher zu sein, hat auch einige junge Fachleuten angezogen, um Wohnsitz unter den Herrenhäusern von Grosse Pointe gerade außerhalb der Stadt aufzunehmen. Detroits Nähe zu Windsor, Ontario, sorgt für Ansichten und Nachtleben, zusammen mit Ontarios minimalem Trinken des Alters 19. Eine 2011-Studie durch die Spaziergang-Kerbe hat Detroit für seinen über dem Durchschnitt walkability unter großen amerikanischen Städten anerkannt. Ungefähr zwei Drittel von Vorstadteinwohnern speisen gelegentlich und wohnen kulturellen Ereignissen bei oder nehmen in Berufsspielen in der Stadt Detroit.

Unterhaltung und darstellende Künste

Lebende Musik ist ein hervorstechendes Merkmal von Detroits Nachtleben seit dem Ende der 1940er Jahre gewesen, die Stadtanerkennung unter dem Spitznamen 'Motown' bringend. Das Metropolitangebiet hat viele national prominente lebende Musik-Treffpunkte. Von der Lebenden Nation veranstaltete Konzerte leisten überall im Detroiter Gebiet. Große Konzerte werden am DTE Energiemusik-Theater und Dem Palast von Kastanienbraunen Hügeln gehalten. Das Detroiter Theater Bezirk ist das USA-zweitgrößte und veranstaltet Leistungen von Broadway. Haupttheater schließen das Fuchs-Theater, Varietee, das Edelstein-Theater, Freimaurerische Tempel-Theater, das Detroiter Opernhaus, das Fischer-Theater, Der Fillmore Detroit, Saal von St. Andrews, das Majestätische Theater und der Orchester-Saal ein, der das berühmte Detroiter Sinfonieorchester veranstaltet. Die Nederlander Organisation, der größte Kontrolleur der Produktion von Broadway in New York City, ist mit dem Kauf des Detroiter Opernhauses 1922 durch die Familie von Nederlander entstanden.

Motown Film-Studio damit erzeugt Kino in Detroit, und das Umgebungsgebiet, das am Pontiac Centerpoint Geschäftscampus für eine Filmindustrie gestützt ist, hat angenommen, mehr als 4,000 Menschen im U-Bahn-Gebiet anzustellen.

Die Stadt Detroit hat ein reiches Musikerbe und hat zu mehreren verschiedenen Genres im Laufe der Jahrzehnte beigetragen, ins neue Millennium führend. Wichtige Musik-Ereignisse in der Stadt schließen ein: Detroit Internationales Jazzfest, Detroit Elektronisches Musik-Fest, die Motorstadtmusik-Konferenz (MC2), die Städtische Organische Musik-Konferenz, das Konzert von Farben, und der Sommer des Hüfte-Sprungs Jamz Fest.

In den 1940er Jahren ist Niedergeschlagenheitskünstler John Lee Hooker ein langfristiger Einwohner in der Südwestnachbarschaft von Delray der Stadt geworden. Hooker, unter anderen wichtigen Niedergeschlagenheitsmusikern ist von seinem Haus in der Mississippi abgewandert, die die Delta-Niedergeschlagenheit zu nördlichen Städten wie Detroit bringt. Hooker hat für Glück-Aufzeichnungen, das größte pre-Motown Etikett der Niedergeschlagenheit/Seele registriert. Während der 1950er Jahre ist die Stadt ein Zentrum für den Jazz mit Sternen geworden, die in der Schwarzen untersten Nachbarschaft leisten. Prominente erscheinende Jazzmusiker der 1960er Jahre haben eingeschlossen: Trompeter Donald Byrd, der Cass Tech aufgewartet hat und mit Art Blakey und den Jazzboten früh in seiner Karriere und Saxofonist-Pfeffer Adams durchgeführt hat, der eine Solokarriere genossen hat und Byrd auf mehreren Alben begleitet hat. Der Graystone Internationale Jazzmuseum-Dokumentenjazz in Detroit.

Anderer prominente Motorstadt R&B waren Sterne in den 1950er Jahren und Anfang der 1960er Jahre Nolan Stark, Andre Williams und Nathaniel Mayer - wen alle eingekerbten lokalen und nationalen Erfolge auf den Glück-Aufzeichnungen etikettieren. Gemäß Smokey Robinson, Stark war ein primärer Einfluss auf seine Stimme als ein Teenager. Das Glück-Etikett war ein familienbedientes Etikett, das auf der 3. Avenue in Detroit gelegen ist, und ist von der Mann- und Frau-Mannschaft von Jack Brown und Devora Brown im Besitz gewesen. Glück, das auch Land, Evangelium und rockabilly LP und 45 veröffentlicht hat, hat den Grundstein für Motown gelegt, der Detroits der grösste Teil legendären Plattenfirma geworden ist.

Berry Gordy der Jüngere. gegründete Motown-Aufzeichnungen, die sich zur Bekanntheit während der 1960er Jahre und Anfang der 1970er Jahre mit Taten wie Stevie Wonder, The Temptations, The Four Tops, Smokey Robinson & The Miracles, Diana Ross & The Supremes, der Jackson 5, Martha und Vandellas, Die Spinner, Gladys Knight & die Kerne, und Marvin Gaye erhoben haben. Künstler wurden von Funk Brothers unterstützt, das Hausband von Motown, das im 2002-Dokumentarfilm von Paul Justman Stehen in den Schatten von Motown gezeigt wurde, hat auf dem Buch von Allan Slutsky desselben Namens gestützt. Der Motown-Ton hat eine wichtige Rolle in der Überkreuzungsbitte mit der volkstümlichen Musik gespielt, seitdem es die erste afroamerikanische Plattenfirma war, um in erster Linie afroamerikanische Künstler zu zeigen. Gordy hat Motown nach Los Angeles 1972 bewegt, um Filmproduktion zu verfolgen, aber die Gesellschaft ist nach Detroit seitdem zurückgekehrt. Aretha Franklin, ein anderes Detroit R&B Stern, hat den Motown-Ton getragen; jedoch hat sie mit Berrys Motown-Etikett nicht registriert.

Lokale Künstler und Bänder haben sich zur Bekanntheit in den 1960er Jahren und 70er Jahren erhoben einschließlich: Der MC5, Die Stichwortgeber, Bob Seger, Amboy Herzöge, die Ted Nugent, Mitch Ryder und Die Detroiter Räder, Seltene Erde, Alice Cooper und Suzi Quatro zeigen. Der Gruppenkuss hat die Verbindung der Stadt mit dem Felsen im Lied Detroiter Felsen-Stadt und der 1999 erzeugte Film betont. In den 1980er Jahren war Detroit ein wichtiges Zentrum der harten Punkrock-Untergrundbahn mit vielen national bekannten Bändern, die aus der Stadt und seinen Vorstädten, wie Der Necros, Der Meatmen und die Negative Annäherung kommen.

In den 1990er Jahren und das neue Millennium hat die Stadt mehrere einflussreiche Hüfte-Sprung-Künstler, einschließlich Eminems, des Künstlers des Hüfte-Sprungs mit den höchsten kumulativen Verkäufen, Erzeugers des Hüfte-Sprungs J Dilla, Rappers und Erzeugers Esham und Hüfte-Sprung-Duetts Wahnsinniges Clown-Aufgebot erzeugt. Detroit wird als der Geburtsort der techno Musik zitiert. Das prominente Detroit Techno Künstler schließt Juan Atkins, Derrick May und Kevin Saunderson ein. Der Band-Schwamm hat bereist und hat Musik, mit Künstlern wie Kind Rock und Onkel Kracker erzeugt. Die Stadt hat auch ein aktives Werkstatt-Felsen-Genre, das nationale Aufmerksamkeit mit Taten erzeugt hat wie: Die Weißen Streifen, Der Von Bondies, Der Dirtbombs, die Elektrischen Sechs und Die Harten Lehren.

Tourismus

Viele prominente Museen des Gebiets werden in der historischen kulturellen Zentrum-Nachbarschaft um die Staatliche Universität von Wayne und die Universität für Kreative Studien gelegen. Diese Museen schließen das Detroiter Institut für Künste, Detroit Historisches Museum, Museum von Charles H. Wright der afroamerikanischen Geschichte, des Detroiter Wissenschaftszentrums, sowie des Hauptzweigs der Detroiter Publikum-Bibliothek ein. Andere kulturelle Höhepunkte schließen Motown Historisches Museum, das Pewabic Töpferwaren-Studio und die Schule, das Tuskegee Flieger-Museum, das Fort Wayne, das Dossin Große Seemuseum, Museum des Zeitgenössischen Kunstdetroits (MOCAD), das Zeitgenössische Kunstinstitut für Detroit (CAID) und das Schönheitsinsel-Konservatorium ein. 2010 hat sich die Galerie G.R. N'Namdi in einem Komplex in der Innenstadt geöffnet. Die wichtige Geschichte Amerikas und des Detroiter Gebiets wird am Henry Ford, dem größten USA-Innenaußenmuseum-Komplex ausgestellt. Detroit Historische Gesellschaft gibt Auskunft über Touren von Bereichskirchen, Wolkenkratzern und Herrenhäusern. Innerhalb Detroits, inzwischen, Gastgeber-Touren, Bildungsprogrammierung und eines Innenstadt-Gruss-Zentrums. Andere Seiten von Interesse sind der Detroiter Zoo in der Königlichen Eiche, das Cranbrook Kunstmuseum in Bloomfield Hügeln, dem Konservatorium von Anna Scripps Whitcomb auf der Schönheitsinsel und Museum von Walter P. Chrysler in Kastanienbraunen Hügeln.

Greektown der Stadt und drei Innenstadt-Casinoresort-Hotels dienen als ein Teil eines Unterhaltungsmittelpunkts. Das Ostmarktbauer-Vertriebszentrum ist der größte Freiluftblumenbeet-Markt in den Vereinigten Staaten und hat mehr als 150 Nahrungsmittel und Spezialisierungsgeschäfte. An den Samstagen kaufen ungefähr 45,000 Menschen den historischen Ostmarkt der Stadt ein. Die Innenstadt und das Neue Zentrum-Gebiet werden auf das Krankenhaus von Staatlichen Universität und Henry Ford von Wayne in den Mittelpunkt gestellt. Innenstadt hat ungefähr 50,000 Einwohner und zieht Millionen von Besuchern jedes Jahr seiner Museen und kultureller Zentren an; zum Beispiel zieht das Detroiter Fest der Künste in der Innenstadt ungefähr 350,000 Menschen an.

Jährliche Sommerereignisse schließen das Elektronische Musik-Fest, Internationale Jazzfest, die Woodward-Traumvergnügungsreise, das afrikanische Weltfest, die Countrymusic Hoedown, Noel Night ein, und Trödeln in der Allee. Innerhalb der Innenstadt veranstaltet der Campus Martius Park große Ereignisse einschließlich der jährlichen Motown Winterdruckwelle. Als das traditionelle Automobilzentrum in der Welt veranstaltet die Stadt die nordamerikanische Internationale Auto-Show. Gehalten seit 1924 ist Amerikas Erntedankfest-Parade eine der am größten Nation. Flusstage führt ein fünftägiges Sommerfest auf dem Internationalen Flusshafenviertel bis zu Windsor-Detroit Internationales Freiheitsfestfeuerwerk, das fantastische große Mengen im Intervall von Hunderttausenden mehr als drei Millionen Menschen anzieht.

Eine wichtige Stadtskulptur in Detroit ist "Geist Detroits" durch Marshall Fredericks am Coleman Junges Selbstverwaltungszentrum. Das Image wird häufig als ein Symbol Detroits verwendet, und die Bildsäule selbst wird gelegentlich in Sporttrikots angekleidet, um zu feiern, wenn eine Detroiter Mannschaft gesund ist. Ein Denkmal Joe Louis an der Kreuzung der Jefferson Avenue und der Woodward Avenue wurde am 16. Oktober 1986 gewidmet. Die Skulptur, die durch Sportarten beauftragt ist, die Illustriert und von Robert Graham durchgeführt sind, ist 24 Fuß (7.3 m) langer Arm mit einer durch ein pyramidales Fachwerk aufgehobenen Fisted-Hand.

Künstler Tyree Guyton hat das umstrittene Straßenkunstausstellungsstück geschaffen, das als das Heidelberger Projekt 1986 mit gefundenen Gegenständen einschließlich Autos bekannt ist, kleidend und Schuhe, die in der Nachbarschaft nahe und auf der Heidelberg Street auf der naheöstlichen Seite Detroits gefunden sind. Guyton setzt fort, mit Nachbarschaft-Einwohnern und Touristen im unveränderlichen Entwickeln der weiten Nachbarschaft Kunstinstallation zu arbeiten.

Sportarten

Detroit ist eines von 12 amerikanischen Metropolitangebieten, die professionelle Teams beherbergen, die die vier Hauptsportarten in Nordamerika vertreten. Alle diese Mannschaften, aber ein Spiel innerhalb der Stadt Detroit selbst (spielen die Detroiter Kolben der NBA in Kastanienbraunen Vorstadthügeln am Palast von Kastanienbraunen Hügeln). Es gibt drei aktive Hauptsporttreffpunkte innerhalb der Stadt: Der Comerica Park (nach Hause der Baseball-Mannschaft der Obersten Spielklasse Detroiter Tiger), Ford Field (nach Hause der Detroiter Löwen des NFL), und Joe Louis Arena (nach Hause des Detroits des NHL Rote Flügel). Eine 1996-Marktkampagne hat den Spitznamen "Hockeytown" gefördert.

In Universitätssportarten hat Detroits Hauptposition innerhalb der Mitte amerikanische Konferenz es eine häufige Seite für die Meisterschaft-Ereignisse der Liga gemacht. Während sich das MAC Basketball-Turnier dauerhaft nach Cleveland bewegt hat, das 2000 anfängt, ist das MAC Fußballmeisterschaft-Spiel an Ford Field in Detroit seit 2004 gespielt worden, und zieht jährlich 25,000 bis 30,000 Anhänger an. Die Universität der Detroiter Gnade hat eine NCAA Abteilung, die ich programmiere, und Staatliche Universität von Wayne sowohl NCAA Abteilung I als auch II Programme hat. Die NCAA Caesars Kleine Fußballpizza-Schüssel wird an Ford Field jeden Dezember gehalten.

Segelboot-Rennen ist ein Hauptsport im Detroiter Gebiet. Seeheiliger Clair beherbergt viele Jacht-Klubs, die Regatten veranstalten. Bayview Jacht-Klub, der Detroiter Jacht-Klub, halbmondförmige Segel-Jacht-Klub, Grosse Pointe Jacht-Klub, Der Windsor Jacht-Klub und der Bootsklub von Edison nimmt jeder daran teil und wird durch Detroit Jacht laufen lassende Regionalvereinigung oder DRYA geregelt. Detroit beherbergt viele Ein-Design-Flotten einschließlich, aber nicht beschränkt auf, die Nordamerikaner-40er Jahre, 25 von Cal, Cuthbertson und 35 von Cassian, halbmondförmigen Segelboote, Ausdrücklichen 27, J 120s, J 105, Fliegende Schotten und noch viele.

Das halbmondförmige Segelboot, NA-40 und das L Boot wurden entworfen und exklusiv in Detroit gebaut. Detroit hat auch ein sehr aktives und konkurrenzfähiges segelndes Juniorprogramm.

Seit 1916 hat die Stadt Unbegrenztes Wasserflugzeug-Rennen, gehalten jährlich (mit Ausnahmen) auf dem Detroiter Fluss in der Nähe von der Schönheitsinsel beherbergt. Häufig ist die Wasserflugzeug-Ruderregatta für die APBA-Herausforderungstasse, die allgemeiner als die Goldtasse bekannt ist (zuerst zuerkannt 1904, geschaffen von Tiffany), der die älteste aktive Motorsport-Trophäe in der Welt ist.

Die Stadt hat Detroit Indy Grand Prix auf dem Belle Isle Park von 1989 bis 2001, 2007 bis 2008, und 2012 und darüber hinaus veranstaltet. Das Ereignis hat ungefähr $ 53 Millionen im Wirtschaftseinfluss für das Gebiet erzeugt. 2007 ist Rennen des offenen Rades zur Schönheitsinsel sowohl mit Indy Laufende Liga als auch mit American Le Mans Series Racing zurückgekehrt.

In den Jahren im Anschluss an die Mitte der 1930er Jahre ist Detroit die "Stadt von Meistern" nach den Tigern, Löwen genannt geworden, und Rote Flügel haben alle drei Hauptberufssportmeisterschaften in einer siebenmonatigen Zeitspanne gewonnen (die Tiger haben die Weltreihe im Oktober 1935 gewonnen; die Löwen haben die NFL Meisterschaft im Dezember 1935 gewonnen; die Roten Flügel haben die Tasse von Stanley im April 1936 gewonnen). Gar Holz (ein Eingeborener Detroiter) hat die Harmsworth Trophäe für das unbegrenzte Rennboot gewonnen, das auf dem Detroiter Fluss 1931 läuft. Im nächsten Jahr, 1932, hat Eddie "Der Mitternachtschnellzug" Tolan, ein schwarzer Student von Detroits Höherer Schule von Cass Technical, die 100- und 200-Meter-Rassen und zwei Goldmedaillen auf den Olympischen 1932-Sommerspielen gewonnen. Joe Louis hat die Schwergewichtsmeisterschaft der Welt 1937 gewonnen. Außerdem 1935 haben die Detroiter Löwen die NFL Meisterschaft gewonnen. Die Detroiter Tiger haben zehn amerikanische Liga-Fähnchen (Das neuste Wesen 2006) und vier Weltreihe-Titel gewonnen. 1984, Detroits Weltreihe-Meisterschaft der Tiger, nach der Mengen drei Tote und Millionen von Dollars im Sachschaden verlassen hatten. Detroit Rote Flügel haben 11 Stanley Cups (die meisten durch eine amerikanische NHL Lizenz), die Detroiter Kolben gewonnen, hat drei NBA-Titel verliehen, und der Detroiter Stoß hat drei WNBA Titel verliehen.

Detroit hat die Unterscheidung, die Stadt zu sein, die die meisten Angebote gemacht hat, die Olympischen Sommerspiele zu veranstalten, ohne jemals die Spiele zuerkannt zu werden: sieben erfolglose Angebote für 1944, 1952, 1956, 1960, 1964, 1968 und 1972 Spiele. Es ist so hoch gekommen wie der zweite Platz im Abstimmen zweimal, die 1964-Spiele nach Tokio und die 1968-Spiele nach Mexiko City verlierend.

Detroit veranstaltet viele WWE Ereignisse wie 2007 WrestleMania von WWE 23, der 80,103 Anhänger zu Ford Field angezogen hat; das Ereignis, das den 20. Jahrestag von WrestleMania III kennzeichnet, der berichtete 93,173 zu Pontiac Silverdome in nahe gelegenem Pontiac 1987 gezogen hat. Die Stadt hat die Rote Männliche Luftrasse 2008 auf dem Internationalen Flusshafenviertel veranstaltet.

Medien

Die Detroiter Freie Presse und Die Detroiter Nachrichten sind die Haupttageszeitungen, beide Flugblatt-Veröffentlichungen veröffentlicht zusammen laut einer gemeinsamen Betriebsabmachung. Mediamenschenfreundlichkeit schließt das Detroiter Journalismus-Programm der Höheren Schule der Freien Presse und den Goodfellow Fonds der Alten Zeitungsjungen Detroits ein. Im Dezember 2008 hat die Detroiter Mediapartnerschaft bekannt gegeben, dass die zwei Papiere Hausübergabe auf drei Tage pro Woche, Druck reduzierte Zeitungsstand-Probleme der Papiere in Nichtliefertagen und Fokus-Mittel bei der internetbasierten Nachrichtenübergabe reduzieren würden. Diese Änderungen sind im März 2009 in Kraft getreten. Gegründet 1980 ist Metro Times eine wöchentliche Veröffentlichung, Nachrichten, Künste & Unterhaltung bedeckend. Auch gegründet 1935 und gestützt in Detroit ist die Michiganer Chronik eine der ältesten und am meisten respektierten afroamerikanischen wöchentlichen Zeitungen in Amerika. Politik, Unterhaltung, Sportarten und Gemeinschaftsereignisse bedeckend.

Der Detroiter Fernsehmarkt ist das 11. größte in den Vereinigten Staaten; gemäß Schätzungen, die Zuschauer nicht einschließen, die in große Gebiete Ontarios, Kanada (Windsor und sein Umgebungsgebiet auf der Sendung und dem Kabelfernsehen, sowie mehreren anderen Kabelmärkten in Ontario, wie die Stadt Ottawa) gelegen sind, die erhalten und Detroiter Fernsehstationen beobachten.

Detroit hat den 11. größten Radiomarkt in den Vereinigten Staaten, obwohl diese Rangordnung kanadische Zuschauer nicht in Betracht zieht.

Wirtschaft

Detroit und das Umgebungsgebiet setzen ein Hauptwirtschaftszentrum und globalen Handel, am meisten namentlich als nach Hause zu Amerikas 'Großen Drei' Kraftfahrzeuggesellschaften, General Motors, Ford und Chrysler ein. Ungefähr 80,500 Menschen arbeiten in der Innenstadt Detroit, eine fünfte von der Arbeitsbasis der Stadt umfassend. Detroits sechs Grafschaft Statistisches Metropolitangebiet hat eine Bevölkerung von ungefähr 4.3 Millionen und eine Belegschaft von ungefähr 2.1 Millionen. Im Mai 2011 hat die Abteilung der Arbeit die Arbeitslosigkeitsrate des hauptstädtischen Detroits an 11.6 % mit der Arbeitslosigkeitsrate der Stadt für den Mai 2011 an 20 % gemeldet. Detroit MSA hatte ein grobes Metropolitanprodukt von $ 197.7 Milliarden 2010.

Unternehmen im Gebiet verfolgen erscheinende Technologien einschließlich Biotechnologie, Nanotechnologie, Informationstechnologie und Wasserstoffkraftstoffzellentwicklung. Die Stadt Detroit hat Anstrengungen gemacht, die Wachstumsfirmeninnenstadt des Gebiets mit Vorteilen wie eine Radiointernetzone, Geschäftssteueranreize, Unterhaltung, ein Internationales Flusshafenviertel und Wohnhochhäuser zu locken. Compuware hat sein Welthauptquartier in der Innenstadt Detroit 2003 vollendet. OnStar, Blaues Böses Blaues Schild und HP Enterprise Services haben sich am Renaissancezentrum niedergelassen. Büros des PricewaterhouseCoopers Plaza sind neben Ford Field, und Ernst & Young hat sein Bürogebäude an Einem Kennedy Square 2006 vollendet.

2010 Beschleunigen Sie Sich Darlehen haben sein Welthauptquartier und 4,000 Angestellte zur Innenstadt Detroit umgesiedelt, seine Vorstadtbüros, eine Bewegung konsolidierend, die der hohen Wichtigkeit Stadtplanern betrachtet ist, die historische Innenstadt wieder herzustellen. Etwas Glück 500 Gesellschaften headquartered in Detroit schließt General Motors, amerikanische Auto-Teil-Schöpfer-Achse & Herstellung und DTE Energie ein. Andere Hauptindustrien schließen Werbung, Gesetz, Finanz, biomedizinische Forschung, Gesundheitsfürsorge und Computersoftware ein. Die Anwaltskanzlei von Miller, Canfield, Paddock & Stone, einer der größten in den Vereinigten Staaten, hat Büros sowohl in Detroit als auch in Windsor. Staatliche Universität von Wayne und medizinische Dienstleister sind Hauptarbeitgeber in der Stadt. U-Bahn Detroiter Gebiet ist eine der Hauptgesundheitsfürsorge-Wirtschaften in den Vereinigten Staaten gemäß einer 2003 Studie, die Gesundheitsfürsorge-Industriebestandteile misst, mit dem Krankenhaus-Sektor des Gebiets hat sich viert in der Nation aufgereiht.

Kasino, das spielt, spielt eine wichtige Wirtschaftsrolle, mit Detroit die größte Stadt in den Vereinigten Staaten, um Casinoresort-Hotels anzubieten. Caesars Windsor, am größte Kanada, ergänzt das MGM Großartige Detroit, Kasino von MotorCity und Greektown Kasino in Detroit. Die Kasino-Hotels tragen bedeutende Steuereinnahmen zusammen mit Tausenden von Jobs für Einwohner bei. Spielende Einnahmen sind fest, mit Detroit aufgereiht als der fünfte größte Spielmarkt in den Vereinigten Staaten für 2007 gewachsen. Wenn sich Kasino Windsor, wird Detroits Spielmarkt eingeschlossen, dritt oder viert aufreiht. Um Ausgaben innerhalb der Stadt zu unterstützen, stellen bestimmte Geschäftseigentümer "Minzen" auf, um die Detroiter Gemeinschaftstasche zu verteilen. Die Tasche wird an lokalen Klubs und Bars verwendet, um sicherzustellen, dass einige Dollars innerhalb der Stadt durch das Herstellen eines Zeichens bleiben, das nur gesetzliches Anerbieten an bestimmten Plätzen ist.

Es gibt ungefähr viertausend Fabriken im Gebiet. Die Innenauto-Industrie hat in erster Linie Hauptsitz in der U-Bahn Detroit. Neue Fahrzeugproduktion, Verkäufe und mit dem Kraftfahrzeuggebrauch verbundene Jobs sind für einen aller zehn Jobs in den Vereinigten Staaten verantwortlich.

Das Gebiet ist auch eine wichtige Quelle von Technikjob-Gelegenheiten. Eine 2004-Grenztransport-Partnerschaft-Studie hat gezeigt, dass 150,000 Jobs im Windsor-Detroiter Gebiet und $ 13 Milliarden in der jährlichen Produktion von der internationalen Grenzüberschreitung der Stadt Detroits abhängen.

Ein Anstieg der automatisierten Herstellung mit robotic Technologie hat verwandte Industrien im Gebiet geschaffen; die billige Arbeit in anderen Teilen der Welt und vergrößerten Konkurrenz hat zu einer unveränderlichen Transformation von bestimmten Typen von Produktionsjobs im Gebiet mit dem Detroiter Gebiet geführt, das neue Lithiumion-Batteriewerke gewinnt. Zusätzlich zu Vermögenssteuern bezahlen Einwohner eine Einkommensteuer-Rate von 2.50 %.

Die Stadt hat Abteilungen des Landes geklärt, während sie mehrere historisch bedeutende freie Gebäude behält, um Neuentwicklung zu spornen; obwohl die Stadt mit Finanzen gekämpft hat, hat sie Obligationen 2008 ausgegeben, um Finanzierung für die andauernde Arbeit zur Verfügung zu stellen, um vereitelte Eigenschaften abzureißen. 2006, Innenstadt Detroit hat $ 1.3 Milliarden in Wiederherstellungen und neuen Entwicklungen gemeldet, die die Zahl von Baujobs in der Stadt gesteigert haben. Im Jahrzehnt, bis zu 2006 Innenstadt führend, hat Detroit mehr als $ 15 Milliarden in der neuen Investition von privaten und öffentlichen Sektoren gewonnen.

Die Detroiter Fahrzeughersteller und lokale Herstellung haben bedeutenden restructurings als Antwort auf die Marktkonkurrenz gemacht. GM hat das anfängliche öffentliche Angebot des Lagers 2010 begonnen. General Motors haben schwer in ausgestatteten Fahrzeuge ganzen Kraftstoffzelle investiert, während Chrysler Forschung und Entwicklung in biodiesel eingestellt hat. Im August 2009 haben Michigan und Detroits Auto-Industrie 1.36 $ B in Bewilligungen vom amerikanischen Energieministerium für die Fertigung von Lithiumion-Batterien erhalten. Für 2010 haben die Innenfahrzeughersteller bedeutende Gewinne gemeldet, die den Anfang des Rückpralls zusammen mit einem Wirtschaftsaufschwung für das Detroiter Gebiet anzeigen.

Demographische Daten

2010 hatte die Stadt 713,777 Einwohner. Der Name Detroit verweist manchmal auf die U-Bahn Detroit, ein Sechs-Grafschaften-Gebiet mit einer Bevölkerung 4,296,250 für das Statistische Metropolitangebiet, es das zwölfte USA-größte, und einer Bevölkerung 5,218,852 für das Statistische Vereinigte Neun-Grafschaften-Gebiet bezüglich der 2010-Volkszählungsbüro-Schätzungen machend. Das Gebiet des Detroits-Windsor, eine kritische kommerzielle Verbindung, die auf dem Kanada-Vereinigten-Staaten rittlings sitzt. Grenze, hat eine Gesamtbevölkerung von ungefähr 5,700,000. Einwanderung setzt fort, eine Rolle im geplanten Wachstum des Gebiets zu spielen. Oakland County in der U-Bahn Detroit ist unter den reichlicheren Grafschaften in den Vereinigten Staaten mit mehr als einer Million Menschen.

Armut ist ein fortlaufendes Problem in der richtigen Stadt gewesen. Für den amerikanischen 2010-Gemeinschaftsüberblick war das Mittelhaushaltseinkommen in der Stadt 25,787 $, und das mittlere Einkommen für eine Familie war 31,011 $. Das Pro-Kopf-Einkommen für die Stadt war 14,118 $. 32.3 % von Familien hatten Einkommen an oder unter dem föderalistisch definierten Armut-Niveau. Aus der Gesamtbevölkerung hatten 53.6 % von denjenigen im Alter von 18 und 19.8 % jener 65 und älter Einkommen an oder unter der föderalistisch definierten Armut-Linie.

Ein weit zitierter Bericht von Detroit, das Regionalbelegschaft-Fonds 2011 festgesetzt veröffentlicht hat, dass das Nationale Institut für die Lese- und Schreibkundigkeit (NULL) geschätzt hat, dass 47 Prozent von Stadteinwohnern (ungefähr Lese- und Schreibkundigkeit des Niveaus 1) funktionell analphabetisch waren, meinend, dass sie Schwierigkeit hatten, ganz gut lesend, um täglich das Leben und die Arbeitsaufgaben zu führen, die Lesen-Sachkenntnisse außer einem grundlegenden Niveau verlangen. Die Quelle der Behauptung scheint jedoch, ein 1993-NULL-Bericht zu sein.

Die Bevölkerung der Stadt hat mehr als sechsfach während der ersten Hälfte des 20. Jahrhunderts, gefüttert größtenteils durch einen Zulauf des europäischen, mittelöstlichen (Libanesen), (des Assyrers/Chaldäers) und der Südlichen Wanderer zugenommen, um in der knospenden Kraftfahrzeugindustrie zu arbeiten. 1940 waren nichthispanische Weiße 90.4 % der Bevölkerung der Stadt. Jedoch seit 1950 hat die Stadt eine Hauptverschiebung in seiner Bevölkerung zu den Vorstädten gesehen. 1910 haben weniger als 6,000 Schwarze die Stadt nach Hause genannt; 1930 haben mehr als 120,000 Schwarze in Detroit gelebt. Die Tausende von Afroamerikanern, die nach Detroit gekommen sind, waren ein Teil der Großen Wanderung des 20. Jahrhunderts.

An seiner Spitze 1950 war die Stadt das fünfte größte in den Vereinigten Staaten, aber hat eine Hauptverschiebung in seiner Bevölkerung zu den Vorstädten seitdem gesehen.

Die Stadtbevölkerung ist von 1,849,568 1950 bis 713,777 2010 gefallen. Im ersten Jahrzehnt des 21. Jahrhunderts haben ungefähr zwei Drittel der schwarzen Gesamtbevölkerung im Metropolitangebiet innerhalb der Stadtgrenzen Detroits gewohnt.

Bezüglich der 2010-Volkszählung gab es 713,777 Menschen, 269,445 Haushalte und 162,924 Familien, die in der Stadt wohnen. Die Bevölkerungsdichte war 5,144.3 Menschen pro Quadratmeile (1,986.2/km ²). Es gab 349,170 Unterkunft-Einheiten an einer durchschnittlichen Dichte von 2,516.5 Einheiten pro Quadratmeile (971.6/km ²). Die Volkszählung hat berichtet, dass die Stadt 82.7-%-Afroamerikaner (82.1 % nicht - hispanischer Schwarzer), 10.6-%-Weiß (nichthispanisches 7.8-%-Weiß), 1.1-%-Asiat, 0.4-%-Indianer, Pazifischer 0.02-%-Inselbewohner, 3.0 % andere Rassen, 2.2 % zwei oder mehr Rassen hatte. Außerdem haben sich 6.8 % der Bevölkerung als Hispanoamerikaner oder Latino jeder Rasse selbstidentifiziert, die hauptsächlich aus Mexikanern und Puerto-Ricanern zusammengesetzt ist. Zusätzlich hat Detroit eine von Vereinigter Staaten 's größten Konzentrationen von Leuten von Hmong.

Es gab 269,445 Haushalte, aus denen 34.4 % Kinder im Alter vom 18 Leben mit ihnen haben, waren 21.5 % Ehepaare, die zusammen leben, 31.4 % hatten einen weiblichen Wohnungsinhaber ohne Mann-Gegenwart, und 39.5 % waren Nichtfamilien, 34.0 % aller Haushalte wurden aus Personen zusammengesetzt, und 3.9 % hatten jemanden, allein lebend, wer 65 Jahre alt oder älter ist. Die durchschnittliche Haushaltsgröße war 2.59, und die durchschnittliche Familiengröße war 3.36.

Es gibt einen breiten Altersvertrieb in der Stadt, mit 31.1 % im Alter von 18, 9.7 % von 18 bis 24, 29.5 % von 25 bis 44, 19.3 % von 45 bis 64 und 10.4 %, die 65 Jahre alt oder älter sind. Das Mittelalter war 31 Jahre. Für alle 100 Frauen gab es 89.1 Männer. Für jedes 100 Frau-Alter 18 und gab es 83.5 Männer.

Gesetz und Regierung

Die Stadtregierung wird von einem Bürgermeister und Neun-Mitglieder-Stadtrat und auf einem auf freiem Fuß parteiunabhängigen Stimmzettel gewähltem Büroangestelltem geführt. Seitdem Stimmberechtigte die Urkunde der Stadt 1974 genehmigt haben, hat Detroit ein "starkes bürgermeisterliches" System mit dem Bürgermeister gehabt, der Abteilungsernennungen genehmigt. Der Rat genehmigt Budgets, aber der Bürgermeister wird nicht verpflichtet, an jedem Kennzeichnen zu kleben. Stadtverordnungen und wesentlich große Verträge müssen vom Rat genehmigt werden. Der Stadtbüroangestellte beaufsichtigt Wahlen und wird wegen der Wartung von Selbstverwaltungsaufzeichnungen formell angeklagt. Selbstverwaltungswahlen für den Bürgermeister, Stadtrat und Stadtbüroangestellten werden an vierjährigen Zwischenräumen im Jahr nach Präsidentenwahlen gehalten. Im Anschluss an ein Referendum im November 2009 werden sieben Ratsmitglieder von Bezirken gewählt, die 2013 beginnen, während zwei fortsetzen wird, auf freiem Fuß gewählt zu werden.

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Detroits Gerichte werden zustandverwaltet, und Wahlen sind parteiunabhängig. Das Nachlassgericht für die Grafschaft von Wayne wird im Coleman A. Young Selbstverwaltungszentrum in der Innenstadt Detroit gelegen. Das Berufungsgericht wird über die Gratiot Ave im Saal von Frank Murphy der Justiz, in der Innenstadt Detroit gelegen. Die Stadt beherbergt das Sechsunddreißigste Landgericht, sowie den Ersten Bezirk des Michiganer Revisionsgerichtes und des USA-Landgerichts für den Ostbezirk Michigans.

Detroit hat mehrere Schwester-Städte, einschließlich Chongqing (Volksrepublik Chinas), Dubai (die Vereinigten Arabischen Emiraten), Kitwe (Sambia), Minsk (Weißrussland), Nassau, die Bahamas, Toyota (Japan) und Turin (Italien).

Politik

Politisch unterstützt die Stadt durchweg die demokratische Partei in staatlichen und nationalen Wahlen (Kommunalwahlen sind parteiunabhängig). Gemäß einer Studie, die durch das Kastanienbraune Bereichszentrum veröffentlicht ist, um Forschung Zu wählen, ist Detroit die liberalste Großstadt in Amerika, nur den Prozentsatz von Stadteinwohnern messend, die für die demokratische Partei gestimmt haben.

2000 hat die Stadt um eine Untersuchung durch das USA-Justizministerium in die Detroiter Polizeiabteilung gebeten, die 2003 über Behauptungen bezüglich seines Gebrauches der Kraft und Übertretungen der bürgerlichen Rechte geschlossen wurde. Die Stadt ist mit einer Hauptreorganisation der Detroiter Polizeiabteilung fortgefahren.

Die Planung und Entwicklung ist wichtige Probleme gewesen. 1973 hat die Stadt seinen ersten schwarzen Bürgermeister, Coleman Young gewählt. Trotz des Entwicklungsaufwandes wurde sein kampfbereiter Stil in seinen fünf Fristen im Amt von vielen Vorstadteinwohnern nicht gut erhalten. Bürgermeister Dennis Archer, eine ehemalige Michiganer Justiz des Obersten Gerichts, hat die Aufmerksamkeit der Stadt auf der Neuentwicklung mit einem Plan wiedereingestellt, drei Kasino-Innenstadt zu erlauben. Vor 2008 haben drei Hauptcasinoresort-Hotels Operationen in der Stadt gegründet.

Verbrechen

Die Stadt hat die bedeutende Verminderung des Verbrechens seit den 1970er Jahren gesehen. Die Stadt hatte die sechste höchste Rate des gewaltsamen Verbrechens unter den 25 größten amerikanischen Städten 2007. Die Rate des gewaltsamen Verbrechens ist um 11 Prozent 2008 gefallen. Die gewaltsame Verbrechensquote ist einer der höchsten in den Vereinigten Staaten, während die Chancen ungefähr 1 in 16 sind, um ein Opfer eines Eigentumsverbrechens zu sein. Neighborhoodscout.com berichtet eine Verbrechensquote 62.18 pro 1,000 Einwohner für Eigentumsverbrechen, und 16.73 pro 1,000 für gewaltsame Verbrechen (im Vergleich zu nationalen Zahlen 32 pro 1,000 für Eigentumsverbrechen und 5 pro 1,000 für das gewaltsame Verbrechen 2008).

Die Innenstadt der Stadt hat normalerweise niedrigeres Verbrechen als nationale und staatliche Durchschnitte. Gemäß einer 2007-Analyse bemerken Detroiter Beamte, dass ungefähr 65 bis 70 Prozent von Totschlägen in der Stadt Rauschgift verbunden, mit der Rate von ungelösten Morden ungefähr 70 % waren.

2012 wurde Detroit die teuerste Stadt in den Vereinigten Staaten aufgereiht, um Automobilversicherung durch Runzheimer International zu haben. Das war teilweise zur hohen Verbrechensquote erwartet.

Ausbildung

Universitäten und Universitäten

Detroit beherbergt mehrere Einrichtungen des höheren Lernens einschließlich der Staatlichen Universität von Wayne, einer nationalen Forschungsuniversität mit dem medizinischen und juristischen Fakultäten im Innenstadt-Bereichsangebot Hunderte von akademischen Graden und Programmen. Die Universität der Detroiter Gnade, die im Nordwestlichen Detroit im Universitätsbezirk gelegen ist, ist eine prominente Römisch-katholische koedukative Universität hat sich an die Gesellschaft von Jesus (die Jesuiten) und die Schwestern der Gnade angeschlossen. Die Universität der Detroiter Gnade bietet mehr als hundert akademische Grade und Programme der Studie einschließlich Geschäfts, Zahnheilkunde, Gesetzes, Technik, Architektur an, säugend und verbundener Gesundheitsberufe. Die Universität der Detroiter Gnade-Juraschule ist gelegene Innenstadt über vom Renaissancezentrum. Andere Einrichtungen in der Stadt schließen die Universität für Kreative Studien, Universität von Lewis des Geschäfts, Marygrove Universität und Grafschaftgemeinschaftsuniversität von Wayne ein. Im Juni 2009 hat die Michiganer Universität der Staatlichen Universität der Osteopathic Medizin, die in Östlichem Lansing basiert, einen Satellitencampus geöffnet, der an Detroit Medizinisches Zentrum gelegen ist. Die Universität Michigans wurde 1817 in Detroit gegründet und hat sich später Ann Arbor 1837 bewegt. 1959 wurde die Universität des Michigans-Dearborn in benachbartem Dearborn gegründet.

Primär- und Sekundärschulen

Öffentliche Schulen und Charter-Schulen

Mit ungefähr 66,000 öffentlichen Schulstudenten (2011-12) ist der Bezirk von Detroit Public Schools (DPS) der größte Schulbezirk in Michigan. Detroit hat zusätzliche 56,000 Charter-Schulstudenten für eine vereinigte Registrierung von ungefähr 122,000 Studenten.

Mitte-zu-spät der 1990er Jahre hat die Michiganer gesetzgebende Körperschaft den lokal gewählten Ausschuss der Ausbildung mitten in Behauptungen der Misswirtschaft entfernt und hat es durch einen Reformausschuss ersetzt, der vom Bürgermeister und Gouverneur ernannt ist. Der gewählte Ausschuss der Ausbildung wurde im Anschluss an ein Stadtreferendum 2005 wieder hergestellt. Die erste Wahl des neuen 11-Mitglieder-Ausschusses der Ausbildung ist am 8. November 2005 vorgekommen. Wegen des Wachsens der Detroiter Charter-Schulregistrierung hat die Stadt geplant, viele öffentliche Schulen zu schließen. Staatsbeamte melden eine 68-%-Graduierungsquote für Detroits öffentliche Schulen, die für diejenigen angepasst sind, die Schulen ändern. Detroiter Publikum Schulsystemstudenten hat kürzlich die niedrigsten Testhunderte erhalten, die jemals durch die Nationale Bewertung des Bildungsfortschritts (NAEP) registriert sind.

Privatschulen

Detroit wird von verschiedenen Privatschulen, sowie Römisch-katholischen durch die Erzdiözese Detroits bedienten Pfarrschulen gedient. Die Erzdiözese Detroits verzeichnet mehrere Primär- und Sekundärschulen in der Stadt, zusammen mit denjenigen im U-Bahn-Gebiet, als katholische Ausbildung zu den Vorstädten emigriert ist. Es gibt 23 katholische Höhere Schulen in der Erzdiözese Detroits. Der drei katholischen Höheren Schulen in der Stadt, zwei werden von der Gesellschaft von Jesus bedient, und das dritte ist co-sponsored durch die Schwestern, Diener des Tadellosen Herzens von Mary und der Kongregation von St. Basil.

Infrastruktur

Gesundheitssysteme

Innerhalb der Stadt Detroit gibt es mehr als ein Dutzend Hauptkrankenhäuser, die Detroit Medical Center (DMC), Gesundheitssystem von Henry Ford, Gesundheitssystem von St John und das Zentrum von John D. Dingell VA Medical einschließen. Der DMC, ein Regionaltrauma-Zentrum des Niveaus I, besteht aus Detroiter Empfang-Krankenhaus und Universitätsgesundheitszentrum, dem Krankenhaus von Kindern Michigans, Universität von Harper Krankenhaus, Hutzel Frauenkrankenhaus, Kresge Augeninstitut, Rehabilitationsinstitut für Michigan, Sinai-Gnade-Krankenhaus und das Karmanos Krebs-Institut. Der DMC hat mehr als 2,000 lizenzierte Betten und 3,000 aufgenommene Ärzte. Es ist der größte private Arbeitgeber in der Stadt Detroit. Das Zentrum wird von Ärzten von der Schule der Staatlichen Universität von Wayne der Medizin, der größten medizinischen Fakultät des einzelnen Campus in den Vereinigten Staaten und der größten vierten medizinischen USA-Fakultät insgesamt besetzt. Detroit Zentrum von Medical ist formell ein Teil von Vorhut-Gesundheitssystemen am 30. Dezember 2010 als für die Gewinnvereinigung geworden. Vorhut ist bereit gewesen, fast 1.5 $ B in Detroit Zentrum-Komplex von Medical zu investieren, der die M von 417 $ einschließen wird, um Schulden, die M von mindestens 350 $ in Investitionsaufwänden und eine zusätzliche M von 500 $ für die neue Kapitalanlage zurückzuziehen. Vorhut ist bereit gewesen, alle Schulden und Pensionsverpflichtungen anzunehmen. 2010 hat das Gesundheitssystem von Henry Ford im Neuen Zentrum auch eine M von 500 $ Vergrößerung in Detroit mit Plänen für ein biomedizinisches Forschungszentrum bekannt gegeben. Das U-Bahn-Gebiet hat viele andere Krankenhäuser einschließlich des Krankenhauses von William Beaumont, St. Joseph, und Universität Michigans Zentrum von Medical.

Transport

Mit seiner Nähe nach Kanada und seinen Möglichkeiten, Häfen, Hauptautobahnen, Schiene-Verbindungen und internationalen Flughäfen, ist Detroit ein wichtiger Transport-Mittelpunkt. Die Stadt hat drei internationale Grenzüberschreitungen, die Ambassador Bridge, den Tunnel des Detroits-Windsor und Michigan Haupteisenbahntunnel, Detroit mit Windsor, Ontario verbindend. Die Ambassador Bridge ist die einzelne am meisten belebte Grenzüberschreitung in Nordamerika, 27 % des Gesamthandels zwischen den Vereinigten Staaten und Kanada tragend.

Flughäfen

Detroit wird Metropolitangrafschaftflughafen von Wayne (DTW), der Hauptflughafen des Gebiets, in nahe gelegenem Romulus gelegen und ist ein primärer Mittelpunkt für Delta-Luftlinien und ein sekundärer Mittelpunkt für Geisterluftfahrtgesellschaften. Internationaler Bischof-Flughafen (FNT) im Zündstein, Michigan ist der zweite am meisten belebte kommerzielle Flughafen im Gebiet. Internationaler Flughafen von Coleman A. Young (DET), vorher genannter Flughafen des Detroit City, ist auf Detroits Nordostseite. Obwohl Südwestluftfahrtgesellschaften einmal vom Flughafen geflogen sind, erhält der Flughafen jetzt nur Charter-Dienst und allgemeine Luftfahrt aufrecht. Weide-Lauf-Flughafen, in der Weit-Westgrafschaft von Wayne in der Nähe von Ypsilanti, ist eine allgemeine Luftfahrt und Ladungsflughafen.

Transitsysteme

Die Massendurchfahrt im Gebiet wird mit dem Bus Dienstleistungen zur Verfügung gestellt. Die Detroiter Abteilung des Transports (DDOT) stellt Dienst den Außenrändern der Stadt zur Verfügung. Von dort stellt die Vorstadtbeweglichkeitsautorität für (den KLUGEN) Regionaltransport Dienst den Vorstädten zur Verfügung. Der böse Grenzdienst zwischen den Innenstädten von Windsor und Detroit wird durch die Durchfahrt Windsor über den Tunnel-Bus zur Verfügung gestellt. Es ist auch für diejenigen möglich, die sich nach Detroit auf dem Tunnel-Bus treffen, um eine Durchfahrt Windsor Übertragung für Übertragungen auf Detroit Kluge Busse zu verwenden, Reisen um die U-Bahn Detroit von einem einzelnen Fahrgeld berücksichtigend.

Ein Hochschiene-System, das als der Rollbürgersteig bekannt ist, vollendet 1987, stellt täglichen Dienst um eine Schleife-Innenstadt zur Verfügung. Ein vorgeschlagener Busnahschnellverkehr kann als eine Verbindung zwischen dem Detroiter Rollbürgersteig und der SEMCOG Pendlerschiene dienen, die sich von Detroits Neuem Zentrum-Gebiet bis Den Henry Ford, Dearborn, Detroit Metropolitanflughafen, Ypsilanti und Ann Arbor ausstreckt. Amtrak stellt Dienst nach Detroit zur Verfügung, seinen Vielfraß-Dienst zwischen Chicago und Pontiac operierend. Gepäck kann an dieser Position nicht überprüft werden; jedoch wird bis zu zwei Koffern zusätzlich zu irgendwelchen "persönlichen Sachen" wie Aktentaschen, Geldbeutel, Laptop-Taschen und Säuglingsausrüstung an Bord als Handgepäck erlaubt. Die Amtrak Station wird im Neuen Zentrum-Gebiet nördlich von der Innenstadt gelegen. Der J.W. Westcott II, der Post an Seefrachter auf dem Detroiter Fluss liefert, ist die nur Schwimmpost in der Welt.

Schnellstraßen

U-Bahn Detroit hat ein umfassendes gebührenfreies von der Michiganer Abteilung des Transports verwaltetes Autobahn-System. Vier Zwischenstaatliche Hauptautobahnen umgeben die Stadt. Detroit wird über Zwischenstaatliche 75 und Zwischenstaatliche 96 zur König-Autobahn 401 und zu Südlichen Hauptstädten von Ontario wie London, Ontario und das Größere Toronto Gebiet verbunden. I-75 (Die Chrysler- und Fischer-Schnellstraßen) ist der Hauptnordsüdweg des Gebiets, Zündstein, Pontiac, Troygewicht und Detroit, vor dem ständigen Süden (als das Detroit-Toledo und die Fahrt-Schnellstraßen) dienend, um vielen der Gemeinschaften entlang der Küste des Sees Erie zu dienen.

I-94 (Die Schnellstraße von Edsel Ford) Läufe, die durch Detroit und Aufschläge Ann Arbor nach Westen ostwestlich sind (wo es nach Chicago weitergeht), und Hafen Huron nach Nordosten. Das Strecken der I-94 aktuellen Schnellstraße von Ypsilanti bis Detroit war eine von Amerikas früheren Autobahnen des beschränkten Zugangs. Henry Ford hat es gebaut, um die Fabriken an Willow Run und Dearborn während des Zweiten Weltkriegs zu verbinden. Ein Teil war als die Weide-Lauf-Autobahn bekannt. I-96 Läufe, die durch Livingston nordwestsüdöstlich sind, Oakland und Grafschaften von Wayne und (als die Jeffries Schnellstraße durch die Grafschaft von Wayne) haben seine Ostendstation in der Innenstadt Detroit.

I-275 Läufe, die von I-75 im Süden zum Verbindungspunkt von I-96 und I-696 im Norden nordsüdlich sind, eine Umleitung durch die Westvorstädte Detroits zur Verfügung stellend. I-375 (Der Chrysler-Sporn) ist ein kurzer Sporn-Weg in der Innenstadt Detroit, eine Erweiterung der Chrysler Schnellstraße. I-696 (Die Reuther Schnellstraße) Läufe, die vom Verbindungspunkt von I-96 und I-275 ostwestlich sind, einen Weg durch die nördlichen Vorstädte Detroits zur Verfügung stellend. Genommen zusammen bilden I-275 und I-696 einen Halbkreis um Detroit. Michiganer Nationalstraßen haben mit dem Brief M Aufschlag benannt, Hauptschnellstraßen zu verbinden.