Ontario ist eine der Provinzen Kanadas, das im ostzentralen Kanada gelegen ist. Es ist Kanadas volkreichste Provinz/Territorium und viert am größten im Gesamtgebiet. Es beherbergt die volkreichste Stadt der Nation, Toronto, und das Kapital der Nation, Ottawa.

Ontario wird von Manitoba nach Westen, der Hudsonbai nach Norden, Quebec nach Osten, und nach Süden durch die amerikanischen Staaten Minnesotas, Michigans (Teile nach Westen), New York (Teile nach Osten), Ohio und Pennsylvanien begrenzt. Alle außer einem kleinen Teil von Ontarios 2,700 km (1,677 mi) Grenze mit den Vereinigten Staaten folgen Binnenwasserstraßen: aus dem Westen am See der Wälder, ostwärts entlang den Hauptflüssen und Seen des Großen Drainage-Systems der Seen/Sankt-Lorenz-Stroms. Das sind der Regnerische Fluss, der Taube-Fluss, See Höher, der Fluss von St. Maria, der See Huron, der Fluss von St. Clair, der See St. Clair, der Detroiter Fluss, der See Erie, der Fluss Niagara, der See Ontario, und entlang dem Sankt-Lorenz-Strom von Kingston, Ontario zur Quebecer Grenze gerade östlich von Cornwall, Ontario.

Ontario wird manchmal in zwei Gebiete, das Nördliche Ontario und das Südliche Ontario begrifflich geteilt. Die große Mehrheit von Ontarios Bevölkerung und seinem urbaren Land wird im Süden gelegen. Im Gegensatz, die nördlichen drei Viertel Ontarios wird wenig bevölkert.

Etymologie

Die Provinz wird nach dem See Ontario genannt, der, wie man denkt, aus Ontarí:io, ein Wort von Huron (Wyandot) abgeleitet worden ist, das "großen See", oder vielleicht skanadario bedeutet, was "schönes Wasser" auf den Sprachen von Iroquoian bedeutet. Ontario enthält ungefähr 250,000 Süßwasserseen.

Erdkunde

:See auch Liste von Parks und geschützten Bereichen Ontarios

Die Provinz besteht aus drei geografischen Hauptgebieten:

• Das dünn bevölkerte kanadische Schild in den nordwestlichen und zentralen Teilen, das mehr als Hälfte des Landgebiets Ontarios umfasst; obwohl dieses Gebiet größtenteils Landwirtschaft nicht unterstützt, ist es an Mineralen reich und teilweise durch die Zentralen und Midwestern kanadischen Schild-Wälder bedeckt, die mit Seen und Flüssen beschlagen sind. Das nördliche Ontario wird in zwei Subgebiete unterteilt: Das Nordwestliche Ontario und das Nordöstliche Ontario.
• Die eigentlich unbevölkerten Tiefländer von Hudsonbai im äußersten Norden und nordöstlich, hauptsächlich sumpfig und wenig bewaldet.
• Das südliche Ontario, das weiter in vier Gebiete unterteilt wird; das zentrale Ontario (obwohl nicht wirklich das geografische Zentrum der Provinz), das Östliche Ontario, Goldene Hufeisen und das Südwestliche Ontario (dessen Teile das früher Westliche Ontario genannt geworden sind).

Trotz der Abwesenheit jedes gebirgigen Terrains in der Provinz gibt es große Gebiete von Hochländern besonders innerhalb des kanadischen Schildes, das die Provinz aus dem Nordwesten nach Südosten und auch über der Niagara Steilen Böschung überquert, die den Süden durchquert. Der höchste Punkt ist Ishpatina Kamm am obengenannten Meeresspiegel, der in Temagami, das Nordöstliche Ontario gelegen ist. Im Süden werden Erhebungen dessen in der Nähe von Collingwood über den Blauen Bergen in den Dundalk Hochländern und in Bergspitzen in der Nähe vom Fluss Madawaska in Renfrew County übertroffen.

Die Carolinian Waldzone bedeckt den grössten Teil des südwestlichen Gebiets der Provinz. Der gemäßigte und fruchtbare Große Seeheilige Lawrence Valley im Süden ist ein Teil der Großen Ostseetiefland-Wälder ecoregion, wo der Wald jetzt durch die Landwirtschaft, industrielle und Stadtentwicklung größtenteils ersetzt worden ist. Eine wohl bekannte geografische Eigenschaft ist die Niagarafälle, der Teil der Niagara Steilen Böschung. Der Heilige Lawrence Seaway erlaubt Navigation und vom Atlantischen Ozean so weit landeinwärts wie Donner-Bucht im Nordwestlichen Ontario. Das nördliche Ontario besetzt ungefähr 87 % der Fläche der Provinz; das umgekehrt Südliche Ontario enthält 94 % der Bevölkerung.

Punkt-Pelee ist eine Halbinsel des Sees Erie im südwestlichen Ontario (in der Nähe von Windsor und Detroit, Michigan), der das südlichste Ausmaß von Kanadas Festland ist. Die Insel Pelee und Mittlere Insel im See Erie strecken sich ein bisschen weiter aus. Alle sind südlich von 42°N - ein bisschen weiterer Süden als die nördliche Grenze Kaliforniens.

Klima

Ontario hat drei klimatische Hauptgebiete. Teile des Südwestlichen Ontarios haben ein gemäßigtes feuchtes Kontinentalklima (Klimaklassifikation von Köppen Dfa), ähnlich dieser der Binnenmitte Atlantische Staaten und der Große Seeteil der Midwestern Vereinigten Staaten. Das Gebiet hat warme, feuchte Sommer und kalte Winter. Jährlicher Niederschlag erstreckt sich davon und wird im Laufe des Jahres mit einer üblichen Sommerspitze gut verteilt. Der grösste Teil dieses Gebiets liegt in der Lee des Großen Seebildens für den reichlichen Schnee in einigen Gebieten. Im Dezember 2010 brechen die snowbelt zwischen London und Lucan einen neuen Rekord, als es durch mehr als einen Meter des Schnees innerhalb von 48 Stunden geschlagen wurde. Unter den Klimarahmen von Köppen Punkt sind Pelee und Mittlere Insel, die südlichsten Teile Kanadas, das in der Nähe von der Seegrenze mit Ohio gelegen ist, an der Trennungslinie eines feuchten Kontinentalklimas und eines feuchten subtropischen Klimas (Dfa/Cfa).

Das zentrale und Östliche Ontario hat ein strengeres feuchtes Kontinentalklima (Köppen Dfb). Dieses Gebiet hat warm und manchmal heiße Sommer mit kälteren, längeren Wintern, großem Schneefall und jährlichem dem Rest des Südlichen Ontarios ähnlichem Niederschlag. Entlang den Ostküsten des Sees Höher und des Sees Huron vergrößern häufige schwere Seewirkungsschnee-Böen Saisonschneefall-Summen aufwärts an einigen Stellen.

Die nördlichsten Teile Ontarios — in erster Linie nördlich von 50°N — haben ein subarktisches Klima (Köppen Dfc) mit langen, streng kalten Wintern und kurz, kühl zu warmen Sommern mit dramatischen in allen Jahreszeiten möglichen Temperaturänderungen. Ohne Hauptbergkette-Blockieren, das Arktische Luftmengen versenkt, sind Temperaturen ziemlich üblich, Schneefall bleibt auf dem Boden seit manchmal der mehr als Hälfte des Jahres. Niederschlag ist allgemein weniger als.

Strenge Gewitter kulminieren im Sommer. London, das im Südlichen (Südwestlichen) Ontario gelegen ist, hat die meisten Blitzschläge pro Jahr in Kanada, 34 Tage der Gewitter-Tätigkeit pro Jahr im Durchschnitt betragend. In einem typischen Jahr, Durchschnitte von Ontario 15 ratifizierte Tornado-Touchdowns, wo mehr in Windsor-Essex - Gebiet von Chatham Kent berichtet wird, obwohl viele selten (die Mehrheit zwischen F0 zu F2 auf der Skala von Fujita) und nur destruktiv sind, sind wenige stärker und sehr destruktiv. Tropische Depressionsreste bringen gelegentlich starke Regen und Winde im Süden, aber sind selten tödlich. Eine bemerkenswerte Ausnahme war Orkan-Haselnussstrauch, der das Südliche Ontario im Oktober 1954 geschlagen hat.

Geschichte

Landevolution

Land wurde in Verwaltungseinheiten nicht gesetzlich unterteilt, bis ein Vertrag mit den geborenen Völkern geschlossen worden war, die das Land abtreten. 1788, während ein Teil der Provinz Quebecs (1763-1791), das südliche Ontario in vier Bezirke geteilt wurde: Hesse, Lunenburg, Mecklenburg und Nassau.

1792 wurden die vier Bezirke umbenannt: Hesse ist der Westbezirk geworden, Lunenburg ist der Ostbezirk geworden, Mecklenburg ist der mittelenglische Bezirk geworden, und Nassau ist der Hausbezirk geworden. Grafschaften wurden innerhalb der Bezirke geschaffen.

Vor 1798 gab es acht Bezirke: Östlich, Nach Hause, Johnstown, London, Mittelland, Newcastle, Niagara, und Westlich.

Vor 1826 gab es elf Bezirke: Bathurst, Östlich, Blut, Nach Hause, Johnstown, London, Mittelland, Newcastle, Niagara, Ottawa, und Westlich.

Vor 1838 gab es zwanzig Bezirke: Bathurst, Brock, Colbourne, Dalhousie, Östlich, Blut, Nach Hause, Huron, Johnstown, London, Mittelland, Newcastle, Niagara, Ottawa, Prinz Edward, Simcoe, Talbot, Viktoria, Wellington, und Westlich.

1849 wurden die Bezirke des südlichen Ontarios durch die Provinz Kanadas abgeschafft, und Grafschaftregierungen haben bestimmte Selbstverwaltungsverantwortungen übernommen. Die Provinz Kanadas hat auch begonnen, Bezirke in wenig dem bevölkerten Nördlichen Ontario mit der Errichtung des Bezirks Algoma und des Bezirks Nipissing 1858 zu schaffen.

Die Grenzen Ontarios, sein neuer Name 1867, wurden Norden und Westen provisorisch ausgebreitet. Als die Provinz Kanadas gebildet wurde, waren seine Grenzen, und Ontario nicht völlig klar, das behauptet ist, schließlich den ganzen Weg bis die Felsigen Berge und Nordpolarmeer zu reichen. Mit Kanadas Erwerb des Landes von Rupert hat sich Ontario für das klare Definieren seiner Grenzen interessiert, besonders da einige der neuen Gebiete, für die es sich interessiert hat, schnell wuchsen. Nachdem die Bundesregierung Ontario gebeten hat, für den Aufbau im neuen umstrittenen Gebiet zu zahlen, hat die Provinz um eine Weiterentwicklung auf seinen Grenzen gebeten, und seine Grenze wurde Nordens zu den 51. parallelen Norden bewegt.

Die nördlichen und westlichen Grenzen Ontarios waren nach dem Bündnis streitig. Ontarios Recht nach dem Nordwestlichen Ontario wurde vom Gerichtlichen Komitee des Eingeweihten Rats 1884 bestimmt und durch Kanada (Grenze von Ontario) Gesetz, 1889 des Parlaments des Vereinigten Königreichs bestätigt. Vor 1899 gab es sieben nördliche Bezirke: Algoma, Manitoulin, Muskoka, Nipissing, Abwehr Gesunder, Regnerischer Fluss und Donner-Bucht. Vier nördlichere Bezirke wurden zwischen 1907 und 1912 geschaffen: Cochrane, Kenora, Sudbury und Timiskaming.

Europäischer Kontakt

Vor der Ankunft der Europäer wurde das Gebiet sowohl von Algonquian (Ojibwa, Cree als auch von Algonquin) in den nördlichen/westlichen Teilen und Iroquois und Wyandot (Huron) Stämme mehr im Süden/Osten bewohnt. Während des 17. Jahrhunderts haben der Algonquians und Hurons mit einem bitteren Krieg gegen Iroquois gekämpft. Der französische Forscher Étienne Brûlé hat einen Teil des Gebiets in 1610-12 erforscht. Der englische Forscher Henry Hudson ist in die Hudsonbai 1611 gesegelt und hat das Gebiet für England gefordert.

Samuel de Champlain hat den See Huron 1615 erreicht, und französische Missionare haben begonnen, Posten entlang den Großen Seen einzusetzen. Französische Ansiedlung wurde durch ihre Feindschaften mit Iroquois behindert, der sich mit den Briten verbunden hat. Von 1634 bis 1640 wurden Hurons durch europäische ansteckende Krankheiten, wie Masern und Pocken verwüstet, gegen die sie keine Immunität hatten.

Die britischen feststehenden Handelsposten auf der Hudsonbai gegen Ende des 17. Jahrhunderts und haben einen Kampf um die Überlegenheit Ontarios begonnen. Der 1763-Vertrag Paris hat den Krieg der Sieben Jahre durch die Verleihung von fast allen Frankreichs nordamerikanischen Besitzungen (das Neue Frankreich) nach Großbritannien beendet. Das Gebiet wurde nach Quebec 1774 angefügt. Von 1783 bis 1796 hat das Königreich Großbritannien Vereinigten Reich-Treugesinnten gewährt, die die Vereinigten Staaten im Anschluss an die amerikanische Revolution des Landes und der anderen Sachen verlassen, mit denen man ihre Leben wieder aufbaut.

Dieses Maß hat wesentlich die Bevölkerung des Westens von Kanada des Flusszusammenflusses von St. Lawrence-Ottawa während dieser Periode, eine durch das Grundgesetzliche Gesetz von 1791 anerkannte Tatsache vergrößert, die Quebec in Canadas spalten: Oberer Südwesten von Kanada des Flusszusammenflusses von St. Lawrence-Ottawa und Niedrigerer Osten von Kanada davon. John Graves Simcoe wurde zum ersten Vizegouverneur des oberen Kanadas 1793 ernannt.

Das obere Kanada

Amerikanische Truppen im Krieg von 1812 haben ins Obere Kanada über den Fluss Niagara und den Detroiter Fluss eingefallen, aber wurden vereitelt und haben zurück durch britische Stammkunden, kanadischen fencibles und Milizen und die Ersten Nationskrieger gestoßen. Die Amerikaner haben Kontrolle des Sees Erie und des Sees Ontario jedoch gewonnen. Während des Kampfs Yorks haben sie die Stadt York besetzt (später hat Toronto genannt) 1813. Die Amerikaner haben die Stadt erbeutet und haben die Parlament-Gebäude verbrannt, aber wurden bald gezwungen abzureisen.

Nach dem Krieg von 1812 hat Verhältnisstabilität steigende Zahlen von Einwanderern berücksichtigt, um von Europa aber nicht von den Vereinigten Staaten anzukommen. Wie in den vorherigen Jahrzehnten der Fall gewesen ist, wurde diese absichtliche Einwanderungsverschiebung von den Kolonialführern gefördert. Trotz des erschwinglichen und häufig haben freies Land, viele ankommende Neulinge, größtenteils von Großbritannien und Irland, Grenzleben mit dem harten Klima schwierig gefunden, und einige von denjenigen mit den Mitteln sind schließlich nach Hause zurückgekehrt oder sind nach Süden gegangen. Jedoch hat Bevölkerungswachstum weit Auswanderung in den Jahrzehnten überschritten, die gefolgt ist. Es war eine größtenteils landwirtschaftliche Gesellschaft, aber Kanal-Projekte und ein neues Netz von Brett-Straßen haben größeren Handel innerhalb der Kolonie und mit den Vereinigten Staaten gespornt, dadurch vorher beschädigte Beziehungen mit der Zeit verbessernd.

Inzwischen haben Ontarios zahlreiche Wasserstraßen Reisen und Transport ins Interieur geholfen und haben Wasserenergie für die Entwicklung geliefert. Als die Bevölkerung, so die Industrien und Transport-Netze zugenommen hat, die der Reihe nach zu weiterer Entwicklung geführt haben. Am Ende des Jahrhunderts hat Ontario mit Quebec als der Führer der Nation in Bezug auf das Wachstum in Bevölkerung, Industrie, Künsten und Kommunikationen gewetteifert.

Viele in der Kolonie jedoch, hat begonnen, über die aristokratische Kompakte Familie zu ärgern, wer regiert hat, während er wirtschaftlich aus den Mitteln des Gebiets einen Nutzen gezogen hat, und wer gewählten Körpern die Macht nicht erlaubt hat, Änderung zu bewirken (viel, weil die Schloss-Clique über das Niedrigere Kanada geherrscht hat). Dieses Ressentiment hat republikanische Ideale gespornt und hat die Samen für den frühen kanadischen Nationalismus gesät. Entsprechend hat sich der Aufruhr zu Gunsten von der verantwortlichen Regierung in beiden Gebieten erhoben; Louis-Joseph Papineau hat den Niedrigeren Aufruhr von Kanada geführt, und William Lyon Mackenzie hat den Oberen Aufruhr von Kanada geführt.

Kanada nach Westen

Obwohl beider Aufruhr in der kurzen Ordnung hingestellt wurde, hat die britische Regierung Herrn Durham gesandt, um die Ursachen der Unruhe zu untersuchen. Er hat empfohlen, dass Selbstverwaltung gewährt wird und dass das Niedrigere und Obere in einem Versuch sich wieder anzuschließende Kanada, die französischen Kanadier zu assimilieren. Entsprechend wurden die zwei Kolonien in die Provinz Kanadas durch das Gesetz der Vereinigung 1840, mit dem Kapital an Kingston und dem Oberen Kanada verschmolzen, das bekannt als Westen von Kanada wird. Parlamentarische Selbstverwaltung wurde 1848 gewährt. Es gab schwere Wellen der Einwanderung in den 1840er Jahren und die Bevölkerung des Westens von Kanada mehr als verdoppelt vor 1851 im Laufe des vorherigen Jahrzehnts. Infolgedessen zum ersten Mal hat die englisch sprechende Bevölkerung des Westens von Kanada die französisch sprechende Bevölkerung des Ostens von Kanada übertroffen, das vertretende Gleichgewicht der Macht kippend.

Ein Konjunkturaufschwung ist in den 1850er Jahren mit der Eisenbahnvergrößerung über die Provinz zusammengefallen, weiter die Wirtschaftskraft des Zentralen Kanadas vergrößernd. Mit der Aufhebung der Getreide-Gesetze und einer Reziprozitätsabmachung im Platz mit den Vereinigten Staaten haben verschiedene Industrien wie Bauholz, Bergwerk, Landwirtschaft und das Alkohol-Destillieren schrecklich Vorteil gehabt.

Ein politisches Patt zwischen den Franzosen - und englisch sprechenden Gesetzgebern, sowie Angst vor der Aggression von den Vereinigten Staaten während und sofort nach dem amerikanischen Bürgerkrieg, hat die politische Elite dazu gebracht, eine Reihe von Konferenzen in den 1860er Jahren zu halten, eine breitere Bundesvereinigung aller britischen nordamerikanischen Kolonien zu bewirken. Das britische Gesetz von Nordamerika hat am 1. Juli 1867 gewirkt, die Herrschaft Kanadas am Anfang mit vier Provinzen gründend: Nova Scotia, Neubraunschweig, Quebec und Ontario. Die Provinz Kanadas wurde in Ontario und Quebec geteilt, so dass jede Sprachgruppe seine eigene Provinz haben würde. Sowohl Quebec als auch Ontario waren durch den Abschnitt 93 des britischen Gesetzes von Nordamerika erforderlich, vorhandene Bildungsrechte und Vorzüge des Protestanten und der katholischen Minderheit zu schützen. Trennen Sie so katholische Schulen, und Schulausschüssen wurde in Ontario erlaubt. Jedoch hatte keine Provinz eine grundgesetzliche Voraussetzung, um sein Französisch - oder englisch sprechende Minderheit zu schützen. Toronto wurde als Ontarios Landeshauptstadt formell gegründet.

Provincehood

Einmal eingesetzt als eine Provinz ist Ontario fortgefahren, seine wirtschaftliche und gesetzgebende Macht zu behaupten. 1872 ist der Rechtsanwalt Oliver Mowat Premier Ontarios geworden und ist als Premier bis 1896 geblieben. Er hat um provinzielle Rechte gekämpft, die Macht der Bundesregierung in provinziellen Sachen gewöhnlich durch gut diskutierte Bitten an das Gerichtliche Komitee des Eingeweihten Rats schwächend. Seine Kämpfe mit der Bundesregierung haben außerordentlich Kanada dezentralisiert, den Provinzen viel mehr Macht gebend, als John A. Macdonald bestimmt hatte. Er hat konsolidiert und hat Ontarios pädagogische und provinzielle Einrichtungen, geschaffene Bezirke im Nördlichen Ontario ausgebreitet und hat gekämpft, um sicherzustellen, dass jene Teile des Nordwestlichen Ontarios nicht historisch ein Teil des Oberen Kanadas (die riesengroßen Gebiete nördlich und westlich von der Wasserscheide von See Höhere Hudsonbai, die als der Bezirk Keewatin bekannt ist), ein Teil Ontarios, ein Sieg werden würden, der in Kanada (Grenze von Ontario) Gesetz, 1889 aufgenommen ist. Er hat auch das Erscheinen der Provinz ins Wirtschaftsmaschinenhaus Kanadas geleitet. Mowat war der Schöpfer dessen, was häufig Reich Ontario genannt wird.

mit der Nationalen Politik von Herrn John A. Macdonald (1879) und der Aufbau der kanadischen Pazifischen Eisenbahn (1875-1885) durch das Nördliche Ontario und die kanadischen Prärien nach dem britischen Columbia begonnen haben, sind Herstellung von Ontario und Industrie gediehen. Jedoch hat sich Bevölkerungszunahme verlangsamt, nachdem ein großes Zurücktreten die Provinz 1893 geschlagen hat, so Wachstum drastisch, aber nur seit ein paar kurzen Jahren verlangsamend. Viele sind kürzlich Einwanderer angekommen, und andere haben sich nach Westen entlang der Eisenbahn zu den Prärie-Provinzen und dem britischen Columbia bewegt, wenig das Nördliche Ontario setzend.

Mineralausnutzung hat sich gegen Ende des 19. Jahrhunderts beschleunigt, zum Anstieg von wichtigen abbauenden Zentren im Nordosten wie Sudbury, Cobalt und Timmins führend. Die Provinz hat seine Wasserenergie angespannt, hydroelektrische Macht zu erzeugen, und hat die Hydroelektrische Macht-Kommission unter staatlicher Aufsicht Ontarios, späterer Wasserdruckprüfung von Ontario geschaffen. Die Verfügbarkeit der preiswerten elektrischen Macht hat weiter die Entwicklung der Industrie erleichtert. Ford Motor Company Kanadas wurde 1904 gegründet. General Motors Kanada wurden 1918 gebildet. Die Kraftfahrzeug-Industrie würde fortsetzen, die lukrativste Industrie für die Wirtschaft von Ontario während des 20. Jahrhunderts zu werden.

Im Juli 1912 hat die Konservative Regierung von Herrn James Whitney Bestimmung 17 ausgegeben, die streng die Verfügbarkeit der Erziehung der Französischen Sprache zur französisch sprechenden Minderheit der Provinz beschränkt hat. Französische Kanadier haben mit dem Verbrechen, Journalist Henri Bourassa reagiert, der die "Preußen Ontarios" verurteilt. Es wurde schließlich 1927 aufgehoben.

Unter Einfluss Ereignisse in den Vereinigten Staaten hat die Regierung von Herrn William Hearst Verbot von alkoholischen Getränken 1916 mit dem Übergang des Selbstbeherrschungsgesetzes von Ontario eingeführt. Jedoch konnten Einwohner destillieren und ihre eigene persönliche Versorgung behalten, und Erzeuger des geistigen Getränks konnten Destillation fortsetzen und zum Verkauf exportieren, der dem bereits beträchtliche Industrie erlaubt hat, um weiter stark zu werden. Ontario ist ein Mistbeet für den ungesetzlichen Schmuggel von geistigem Getränk und dem größten Lieferanten in die Vereinigten Staaten geworden, die unter dem ganzen Verbot waren. Das Verbot in Ontario ist 1927 mit der Errichtung der Schalttafel des Geistigen Getränks Ontarios unter der Regierung von Howard Ferguson abgelaufen. Der Verkauf und Verbrauch von geistigem Getränk, Wein und Bier werden noch von einigen der am meisten äußersten Gesetze in Nordamerika kontrolliert, um sicherzustellen, dass strenge Gemeinschaftsstandards und Einnahmengeneration vom Alkohol im Einzelhandel verkauft werden, Monopol werden hochgehalten. Im April 2007, Mitglied von Ontario des Provinziellen Parlaments Kim Craitor hat vorgeschlagen, dass lokale Brauer im Stande sein sollten, ihr Bier in lokalen Tante-Emma-Läden zu verkaufen; jedoch wurde die Bewegung von Premier Dalton McGuinty schnell zurückgewiesen.

Die Periode des postzweiten Weltkriegs war einer des außergewöhnlichen Wohlstands und Wachstums. Ontario und das Größere Toronto Gebiet insbesondere sind die Empfänger vom grössten Teil der Einwanderung nach Kanada, größtenteils Einwanderer vom kriegsgerissenen Europa in den 1950er Jahren und 1960er Jahren und nach Änderungen im Bundeseinwanderungsgesetz, einem massiven Zulauf von Nichteuropäern seit den 1970er Jahren gewesen. Von einer größtenteils ethnisch britischen Provinz ist Ontario sehr kulturell verschieden schnell geworden.

Die nationalistische Bewegung in Quebec, besonders nach der Wahl von Parti Québécois 1976, hat zum Vertreiben vieler Geschäfte und englisch sprechender Leute aus Quebec nach Ontario beigetragen, und infolgedessen hat Toronto Montreal als die größte Stadt und das Wirtschaftszentrum Kanadas übertroffen. Niedergedrückte Wirtschaftsbedingungen in den Seeprovinzen sind auch auf Entvölkerung jener Provinzen im 20. Jahrhundert mit der schweren Wanderung in Ontario hinausgelaufen.

Ontario hat keine offizielle Sprache, aber Englisch wird als die De-Facto-Sprache betrachtet. Zahlreiche Dienstleistungen der Französischen Sprache sind auf das Gesetz von French Language Services von 1990 in benannten Gebieten, wo beträchtlich, francophone verfügbar Bevölkerungen bestehen.

Bevölkerungsstatistik

Die Prozentsätze tragen zu mehr als 100 % wegen Doppelantworten bei (z.B, "Französische und kanadische" Antwort erzeugt einen Zugang sowohl in der Kategorie "französischer Kanadier" als auch in der Kategorie "Kanadier"). Gruppen mit dem größeren als 200,000 Antworten werden eingeschlossen.

Die Mehrheit von Ontarians ist von Englisch oder anderem europäischem Abstieg. Ein bisschen sind weniger als 5 % der Bevölkerung Ontarios Franco-Ontarian, der diejenigen ist, deren heimische Zunge französisch ist, obwohl diejenigen mit der französischen Herkunft für 11 % der Bevölkerung verantwortlich sind. In Bezug auf die natürliche Zunahme oder zwischenprovinzielle Wanderung ist Einwanderung eine riesige Bevölkerungswachstumskraft in Ontario, wie es im Laufe der letzten zwei Jahrhunderte gewesen ist. Neuere Quellen von Einwanderern mit großen oder wachsenden Gemeinschaften in Ontario schließen Caribbeans, Asiaten, Lateinamerikaner, Europäer und Afrikaner ein. Die meisten Bevölkerungen haben sich in den größeren städtischen Zentren niedergelassen.

Ontario ist die zweite verschiedenste Provinz in Bezug auf sichtbare Minderheiten nach dem britischen Columbia mit 22.8 % der Bevölkerung, die aus sichtbaren Minderheiten besteht. Das Größere Toronto Gebiet, Ottawa, Windsor, Hamilton und Gebiet von Waterloo sind ziemlich verschiedene Metropolitangebiete. Eingeborene Völker setzen 2 % der Bevölkerung, mit zwei Dritteln davon zusammen, aus nordamerikanischen Indern und dem anderen Drittel bestehend, das aus Métis besteht. Die Zahl von Eingeborenen Leuten hat an Raten zugenommen, die größer sind als die allgemeine Bevölkerung Ontarios.

 2006

Religion

Die größten Bezeichnungen durch die Zahl von Anhängern gemäß der 2001-Volkszählung waren die Römisch-katholische Kirche mit 3,866,350 (34 %); die Vereinigte Kirche Kanadas mit 1,334,570 (12 %); und die anglikanische Kirche Kanadas mit 985,110 (9 %), zusammen mehr als Hälfte der Bevölkerung der Provinz vertretend.

Die religiösen Hauptgruppen in Ontario, bezüglich 2001, sind:

Wirtschaft

Ontario ist Kanadas Hauptproduktionsprovinz, für 52 % der nationalen Gesamtproduktionssendungen 2004 verantwortlich seiend. Ontarios größter Handelspartner ist der amerikanische Staat Michigan. Die Regierung Ontarios hat ein Rekorddefizit (von $ 20.7 Milliarden) von C$ 21.3 Milliarden für das 2009-10 Geschäftsjahr angeschlagen. Die Nettoschuld der Provinz wird sich zu C$ 220 Milliarden in 2010-11, oder 37 Rekord-% des Bruttoinlandsprodukts erheben.

Ontarios Flüsse, einschließlich seines Anteils des Flusses Niagara, machen es reich an der hydroelektrischen Energie. 2009 hat Energieerzeugung von Ontario 70 % der Elektrizität der Provinz erzeugt, deren 51 % Kern-ist, 39 % ist hydroelektrisch, und 10 % ist abgeleiteter fossiler Brennstoff. Viel von der neueren Energieerzeugung, die online in den letzten paar Jahren kommt, ist Erdgas oder verbundene Zyklus-Erdgas-Werke. OPG ist für die Übertragung der Macht nicht jedoch verantwortlich, die unter der Kontrolle der Wasserdruckprüfung Ein ist. Trotz seiner verschiedenen Reihe von Macht-Optionen, mit dem zunehmenden Verbrauch verbundene Probleme, fehlen der Energieeffizienz und Kernreaktoren alt machend, Ontario ist in den letzten Jahren gezwungen worden, Macht in seinen Nachbarn Quebec und Michigan zu kaufen, um seine Macht-Bedürfnisse während Spitzenverbrauch-Perioden zu ergänzen.

Ein Überfluss an Bodenschätzen, ausgezeichneten Transport-Verbindungen zum amerikanischen Kernland und den Großen Binnenseen, die über Containerschiffe möglichen Ozeanzugang machen, hat alles zum Bilden der Herstellung die Hauptindustrie, gefunden hauptsächlich im Goldenen Hufeisen-Gebiet beigetragen, das das größte industrialisierte Gebiet in Kanada, das südliche Ende des Gebiets ist, das ein Teil des nordamerikanischen Rostriemens ist. Wichtige Produkte schließen Kraftfahrzeuge, Eisen, Stahl, Essen, elektrische Geräte, Maschinerie, Chemikalien und Papier ein. Ontario hat Michigan an der Autoproduktion übertroffen, 2.696 Millionen Fahrzeuge 2004 sammelnd. Ontario hat Werke von Chrysler in Windsor und Bramalea, zwei GM Werke in Oshawa und ein in Ingersoll, einem Montagewerk von Honda in Alliston, Werken von Ford in Oakville und St. Thomas und Montagewerken von Toyota in Cambridge und Woodstock.

Jedoch, infolge des steilen Neigens von Verkäufen, 2005, haben General Motors massive vorübergehende Entlassungen an Produktionsmöglichkeiten über Nordamerika einschließlich zwei großer GM Werke in Oshawa und einer Laufwerk-Zugmöglichkeit in St. Catharines bekannt gegeben, der auf 8,000 Arbeitsplatzverluste auf Ontario allein hinausläuft. 2006 hat Ford Motor Company zwischen 25,000 und 30,000 bis 2012 aufeinander abgestimmten vorübergehenden Entlassungen bekannt gegeben; Ontario wurde das schlechteste verschont, aber Arbeitsplatzverluste wurden für die Möglichkeit von St. Thomas und den Windsor Gussteil des Werks bekannt gegeben. Jedoch werden diese Verluste durch die neue Ansage des Fords einer hybriden Fahrzeugmöglichkeit ausgeglichen, die mit Schiefer gedeckt ist, um Produktion 2007 an seinem Werk von Oakville und der Wiedereinführung von GM von Camaro zu beginnen, der in Oshawa erzeugt wird. Am 4. Dezember 2008 hat Toyota die großartige Öffnung des RAV4 Werks in Woodstock bekannt gegeben, und Honda hat auch Pläne, ein Motorwerk an seiner Möglichkeit in Alliston hinzuzufügen. Trotz dieser neuen Werke, die online kommen, ist Ontario im Anschluss an massive durch das globale Zurücktreten verursachte vorübergehende Entlassungen noch nicht völlig gegenesen; seine Arbeitslosigkeitsrate war 8.1 % (bezüglich des Oktobers 2011), im Vergleich zu 8.7 % im Januar 2010 und ungefähr 6 % 2007.

Toronto, die Hauptstadt Ontarios, ist das Zentrum von Kanadas Finanzdienstleistungen und Bankwesen. An Städte benachbart zu sein, die einen Teil des Größeren Toronto Gebiets, wie Brampton, Mississauga und Vaughan bilden, ist großer Produktvertrieb, und ES steht im Mittelpunkt, zusätzlich dazu verschiedene Fertigungsindustrien zu haben. Der Informationstechnologiesektor ist auch, besonders im Silikontal nach Norden Abteilung Ottawas, sowie das Waterloo Gebiet wichtig, wo das Welthauptquartier der Forschung in der Bewegung (die Entwickler von BlackBerry smartphone) gelegen wird. Mehr als 19 % der lokalen Jobs und Beschäftigung zur Verfügung stellend mehr als 13 % der kompletten lokalen Bevölkerung, Kanadas Bundesregierung ist bei weitem der größte einzelne Arbeitgeber im Nationalen Kapitalgebiet, das auf die Grenzstädte von Ontarios Ottawa und Quebecs Gatineau im Mittelpunkt steht. Hamilton ist der größte Stahl Produktionsstadt in Kanada, und Sarnia ist das Zentrum für die petrochemische Produktion. Aufbau setzt fort, mehr als 6½ % der Belegschaft der Provinz bezüglich des Junis 2011 anzustellen.

Das Bergwerk und die Waldproduktindustrie, namentlich Fruchtfleisch und Papier, ist für die Wirtschaft des Nördlichen Ontarios lebenswichtig. Mehr als jedes andere Gebiet trägt Tourismus schwer zur Wirtschaft des Zentralen Ontarios bei, während der Sommermonate infolge des Überflusses an der Süßwasser-Unterhaltung und Wildnis gefunden dort in der angemessenen Nähe zu den städtischen Hauptzentren kulminierend. In anderen Zeiten des Jahres sind Jagd, das Skilaufen und snowmobiling populär. Dieses Gebiet hat einige von den meisten vibrierenden Fall-Farbenanzeigen überall auf dem Kontinent, und an überseeischen Besuchern geleitete Touren werden organisiert, um sie zu sehen. Tourismus spielt auch eine Schlüsselrolle in Grenzstädten mit großen Kasinos, unter ihnen Windsor, Cornwall, Sarnia und die Niagarafälle, die viele amerikanische Besucher anziehen.

Landwirtschaft

Einmal die dominierende Industrie, Landwirtschaft besetzt einen kleinen Prozentsatz der Bevölkerung, aber noch einen großen Teil von Landgebiet des südlichen Ontarios. Da sich der folgende Tisch zeigt, während die Zahl von individuellen Farmen fest abgenommen hat und ihre gesamte Größe an einer niedrigeren Rate zurückgewichen ist, hat größere Mechanisierung vergrößerte Versorgung unterstützt, um die jemals zunehmenden Anforderungen einer wachsenden Bevölkerungsbasis zu befriedigen; das hat auch eine allmähliche Zunahme in der Summe des Landes bedeutet, das verwendet ist, um Getreide anzubauen.

Vieh, kleine Körner und Molkerei waren die allgemeinen Typen von Farmen in der 2001-Volkszählung. Die Frucht- und Traubenwachsen-Industrie wird in erster Linie auf der Niagara-Halbinsel und entlang dem See Erie gelegen, wo Tabakfarmen auch gelegen sind. Marktgemüsepflanzen

werden auch in den reichen Böden des hollander Sumpfs in der Nähe von Newmarket angebaut.

Das Gebiet susinctly definiert als der Maisgürtel bedeckt viel vom südwestlichen Gebiet der Provinz, die so weiten Norden erweitert wie in der Nähe von Goderich, aber Getreide und Sojabohne werden überall im südlichen Teil der Provinz angebaut. Apfelobstgärten sind ein häufiger Anblick entlang der südlichen Küste der Nottawasaga Bucht (ein Teil der georgischen Bucht) in der Nähe von Collingwood und entlang der nördlichen Küste des Sees Ontario in der Nähe von Cobourg. Tabakproduktion, die auf Norfolk County in den Mittelpunkt gestellt ist, hat das Führen zu einer Zunahme in einigen anderen neuen Getreide-Alternativen vermindert, die Beliebtheit, wie Haselnüsse und Ginseng gewinnen. Die Ursprünge von Ontario von Massey Ferguson, einmal eine der größten Farm führen Hersteller in der Welt durch, zeigen an, dass die Wichtigkeitslandwirtschaft einmal zur kanadischen Wirtschaft hatte.

Die beschränkte Versorgung des südlichen Ontarios des landwirtschaftlichen Landes geht aus der Produktion an einer zunehmenden Rate. Städtische Zersiedelung und Ackerboden-Abbrüche tragen zum Verlust von Tausenden von Acres des produktiven landwirtschaftlichen Landes in Ontario jedes Jahr bei. Mehr als 2,000 Farmen und des Ackerbodens im GTA allein wurden gegen die Produktion in den zwei Jahrzehnten zwischen 1976 und 1996 verloren. Dieser Verlust hat etwa 18 % von Ontarios Ackerboden der Klasse 1 vertreten, der zu städtischen Zwecken wird umwandelt. Außerdem versorgen zunehmende ländliche Abbrüche jemals größere Einmischung mit der landwirtschaftlichen Produktion.

Energie

Die Grüne Energie und das Grüne Spargesetz, 2009 (GEA), bringen eine zweizackige Annäherung an das Schaffen einer Wirtschaft der erneuerbaren Energie. Das erste soll mehr erneuerbare Energiequellen zur Provinz bringen, und das zweite ist die Entwicklung von mehr Energieeffizienz-Maßnahmen, um zu helfen, Energie zu erhalten. Die Rechnung würde auch einen Erneuerbaren Energievermittler ernennen, um "Ein-Fenster-"-Hilfe und Unterstützung zu geben, um Entwickler zu planen, um Projektbilligungen zu erleichtern.

Der Billigungsprozess für Übertragungsprojekte würde auch d und zum ersten Mal in Ontario sein, die Rechnung würde Standards für erneuerbare Energieprojekte verordnen. Hausbesitzer würden Zugang zu Anreizen haben, kleinen renewables solcher als niedrig - oder Darlehen ohne Interesse zu entwickeln, um die Kapitalkosten von erneuerbaren Energieerzeugen-Möglichkeiten wie Sonnenkollektoren zu finanzieren.

Ontario beherbergt die Niagarafälle, der einen großen Betrag der Hydroelektrizität für die Provinz liefert. Der Bruce ist Kernkraftwerk, das zweitgrößte Kernkraftwerk in der Welt, auch in Ontario und verwendet 8 CANDU Reaktoren, um Elektrizität für die Provinz zu erzeugen.

Regierung und Politik

Der britische Abschnitt 69 des Gesetzes 1867 von Nordamerika hat festgesetzt, dass "Es eine gesetzgebende Körperschaft für Ontario geben soll, das aus dem Leutnant-Gouverneur und von Einem Haus besteht, hat den Gesetzgebenden Zusammenbau Ontarios entworfen." Der Zusammenbau hat 107 Sitze, die ridings gewählt in einer ersten Vergangenheit das Postsystem über die Provinz vertreten.

Die gesetzgebenden Gebäude am Park der Königin in Toronto sind der Sitz der Regierung. Im Anschluss an das System von Westminster ist der Führer der Partei, die die meisten Sitze im Zusammenbau hält, als der "Premier und Präsident des Rats" bekannt (Exekutivratsgesetz R.S.O. 1990). Der Premier wählt das Kabinett oder den Exekutivrat, dessen Mitglieder "Minister der Krone gehalten werden."

Obwohl das Gesetzgebende Zusammenbau-Gesetz (R.S.O. 1990) bezieht sich auf Mitglieder des Zusammenbaues" werden die Gesetzgeber jetzt MPPs (Mitglieder des Provinziellen Parlaments) in Englisch und députés de l'Assemblée législative in Französisch allgemein genannt, aber sie sind auch MLAs (Mitglieder des Gesetzgebenden Zusammenbaues) genannt worden, und beide annehmbar sind. Der Titel des Premierministers Ontarios, das in Französisch (le Premier ministre) richtig ist, ist in Englisch erlaubt, aber jetzt allgemein zu Gunsten vom Titel "Premier" vermieden, um Verwirrung mit dem Premierminister Kanadas zu vermeiden.

Politik

Ontario hat zahlreiche politische Parteien, die für die Wahl laufen. Drei politische Parteien beherrschen Wahlergebnisse: die Konservativen, Liberalen und NDP. In den letzten paar Jahrzehnten die liberale Liberale Partei von Ontario, konservative Progressive Konservative Partei Ontarios und des sozial-demokratischen Ontarios Neue demokratische Partei haben alle über die Provinz zu verschiedenen Zeiten geherrscht.

Ontario ist zurzeit unter einer Liberalen von Premier Dalton McGuinty angeführten Regierung. Die gegenwärtige Regierung, zuerst gewählt 2003, wurde am 10. Oktober 2007 wiedergewählt. Am 6. Oktober 2011 hat die Liberale Partei von Ontario ein drittes Mandat gewonnen, obwohl sie Sitze verloren hat und auf eine Minderheitsregierung das Gefangennehmen von nur 53 Sitzen reduziert wurde (im Vergleich mit den 71, die sie 2007 gewonnen hat), mit den Progressiven Konservativen und NDP das Gewinnen von 37 Sitzen und 17 Sitzen, beziehungsweise.

Im 2011-Kanadier Bundeswahl in Ontario wurden die Konservativen in 73 ridings gewählt, 22 ist zum NDP, und 11 den Liberalen gegangen. Die Grüne Partei hat keinen Kandidaten in Ontario wählen lassen.

Städtische Gebiete

Das Statistikmaß von Kanada eines "U-Bahn-Gebiets", Census Metropolitan Area (CMA), schließt grob Bevölkerungszahlen der im Bündel vom Kernstadtbezirk mit denjenigen von "Pendler"-Stadtbezirken zusammen.

Teile Quebecs (einschließlich Gatineau) werden in Ottawa CMA eingeschlossen. Die komplette Bevölkerung Ottawas CMA, in beiden Provinzen, wird gezeigt.

Zehn größte Stadtbezirke durch die Bevölkerung

Ausbildung

Hochschulbildung

Kultur

Lieder und Slogans

Während der Regierung von John Robarts der 1960er Jahre Ist der Slogan "Dort Ein Anderer Platz, der Sie Lieber Sein möchten?" war im Gebrauch, um Tourismus zu fördern. Während eines Schneesturms Anfang 1971 haben Autobahn-Reisende, die an einer Autobahn 401 Dienstzentrum mit Premier Robarts gestrandet wurden (bereits in seinen letzten Monaten des Büros) ihn der Slogan in einer ironischen Drehung gefragt.

1967, in Verbindung mit dem Feiern von Kanadas Hundertjahrfeier, wurde das Lied "Ein Platz Zu stehen" bei der Einweihung von Ontarios Pavillon an der Ausstellung 67 Messe In der Welt eingeführt, und ist der Hintergrund für die seit Jahrzehnten Werbe-Provinz geworden.

1973 war der erste Slogan, um auf Lizenztellern in Ontario zu erscheinen, "Halten Es Schön". Das wurde durch "Ihrigen ersetzt um", 1982, anscheinend begeistert durch einen Tourismus-Slogan Zu entdecken, "Entdecken Sie Ontario," bis 1927 zurückgehend. Teller mit der französischen Entsprechung, "Tant à découvrir", wurden zum öffentlichen Anfang im Mai 2008 bereitgestellt. (Von 1988 bis 1990 "hat Unglaubliches Ontario" "Ihrigen gegeben um", eine kurze Atempause Zu entdecken.)

2007 hat ein neues Lied "Einen Platz ersetzt", nach vier Jahrzehnten Zu stehen. "Es gibt Keinen Platz Wie Das" wird in der aktuellen Fernsehwerbung gezeigt, die von Künstlern von Ontario einschließlich Molly Johnsons, Brian Byrnes, Keshia Chantés, sowie Tomi Swicks und Arkells durchgeführt ist. Das neue Lied wird auf der Tourismus-Website von Ontario gezeigt.

Bemerkenswerte Einwohner

Sieh bitte Liste von Leuten von Ontario.

Transport

Historisch hat die Provinz zwei Hauptostwestwege, das beides Starten von Montreal in der benachbarten Provinz Quebecs verwendet. Der nördliche Weg, für den größtenteils von frühen Pelz-Händlern, Reisen nach Westen von Montreal entlang dem Ottawa Fluss den Weg gebahnt wurde, geht dann nach Nordwesten zu Manitoba weiter. Hauptstädte auf oder in der Nähe vom Weg schließen Ottawa, Nordbucht, Sudbury, Sault Ste ein. Marie und Donner-Bucht. Der südliche Weg, der durch das Wachstum in Ansiedlungen gesteuert wurde, die von den Vereinigten Reich-Treugesinnten und später anderen europäischen Einwanderern, Reisen nach Südwesten von Montreal entlang dem Sankt-Lorenz-Strom, dem See Ontario und dem See Erie vor dem Eingehen in die Vereinigten Staaten in Michigan hervorgebracht sind. Hauptstädte auf oder in der Nähe vom Weg schließen Kingston, Oshawa, Toronto, Mississauga, Kitchener-Waterloo, Hamilton, London, Sarnia und Windsor ein. Dieser Weg wurde auch von Einwanderern in die Midwestern Vereinigten Staaten besonders gegen Ende des 19. Jahrhunderts schwer verwendet.

Straßen

400-Reihen-Autobahnen setzen das primäre Fahrzeugnetz im Süden der Provinz zusammen, und sie stehen zu zahlreichen Grenzüberschreitungen mit den Vereinigten Staaten, das beschäftigteste Wesen der Tunnel des Detroits-Windsor und die Ambassador Bridge (über die Autobahn 401) und die Blue Water Bridge (über die Autobahn 402) in Verbindung. Die primäre Autobahn entlang dem südlichen Weg ist Autobahn 401/Autobahn von Helden, der am meisten belebten Autobahn in Nordamerika und dem Rückgrat von Ontarios Straßennetz, Tourismus und Wirtschaft, während die primären Autobahnen über den Norden Autobahn 417/Autobahn 17 und Autobahn 11, beider Teil der Autobahn von Trans-Kanada sind. Autobahn 400/Autobahn 69 verbindet Toronto nach dem Nördlichen Ontario. Andere provinzielle Autobahnen und Regionalstraßen verbinden den Rest der Provinz miteinander.

Wasserstraßen

Der Heilige Lawrence Seaway, der sich über den grössten Teil des südlichen Teils der Provinz ausstreckt und in den Atlantischen Ozean in Verbindung steht, ist der primäre Wassertransport-Weg für die Ladung, das besonders Eisenerz und das Korn. In der Vergangenheit waren die Großen Seen und der Sankt-Lorenz-Strom auch ein Hauptpersonentransport-Weg, aber über die vorige Hälfte des Jahrhundertpersonenreisens ist auf Fährdienstleistungen und Besichtigungsvergnügungsreisen reduziert worden.

Eisenbahnen

Über die Schiene bedient den Zwischenregionalpersonenzugdienst auf Quebec City - Windsor Gang, zusammen mit Dem Kanadier, einem transkontinentalen Schiene-Dienst von Toronto nach Vancouver und Sudbury - Weißer Flusszug. Zusätzlich verbindet Schiene von Amtrak Ontario mit dem Schlüssel New Yorker Städte einschließlich Büffels, Albanys und New York Citys. Ontario Northland stellt Schiene-Dienst Bestimmungsörtern so weiter Norden zur Verfügung wie Moosonee in der Nähe von James Bay, sie mit dem Süden verbindend.

Frachtschiene wird durch die gründende Nationale kanadische Geländeeisenbahn und BEDIENUNGSFELD-Schiene-Gesellschaften beherrscht, die während der 1990er Jahre viele kurze Schienenwege von ihrem riesengroßen Netz bis private Gesellschaften verkauft haben, die größtenteils im Süden funktionieren.

Regionalpendlerschiene wird auf provinziell gehörig beschränkt GEHEN Durchfahrt, und dient einem trainbus Netz, das das Goldene Hufeisen-Gebiet mit seinem Mittelpunkt in Toronto abmisst.

Die Toronto Transitkommission operiert die einzige U-Bahn der Provinz und Straßenbahn-System, einen der beschäftigtesten in Nordamerika. OC Transpo, funktioniert zusätzlich zum Busdienst, dem O-Zuglicht-Schienenweg in Ottawa. Strom plant auch invision eine U-Bahn der leichten Schiene in Ottawa.

Luftreisen

Toronto Internationaler Flughafen von Pearson ist die Nation am beschäftigtesten und das 29. beschäftigteste in der Welt, mehr als 30 Millionen Passagiere pro Jahr behandelnd. Andere wichtige Flughäfen schließen Ottawa Internationaler Flughafen von Macdonald-Cartier und der Internationale Flughafen von John C. Munro Hamilton von Hamilton ein, der ein wichtiger Bote und Frachtflugzentrum ist. Toronto/Pearson und Ottawa/Macdonald-Cartier bilden zwei der drei Punkte in Kanadas beschäftigtestem Satz von Luftwegen (der dritte Punkt ist Internationaler Flughafen von Montréal-Pierre Elliott Trudeau).

Die meisten Städte von Ontario haben Regionalflughäfen, von denen viele vorgesehene Pendlerflüge von Luft Kanada kleinere oder Jazzluftfahrtgesellschaften und Charter-Gesellschaften — Flüge von den größeren Städten wie Donner-Bucht, Sault Ste haben. Marie, Sudbury, Nordbucht, Timmins, Windsor, London und Kingston füttern direkt in Toronto Pearson. Bärenfell-Luftfahrtgesellschaften führen auch Flüge entlang dem nördlichen Ostwestweg, Ottawa, Nordbucht, Sudbury, Sault Ste verbindend. Marie und Donner-Bucht direkt, ohne Verbindungen an Toronto Pearson zu verlangen.

Isolierte Städte und Ansiedlungen in den nördlichen Gebieten der Provinz verlassen sich teilweise oder völlig auf dem Luftdienst für das Reisen, die Waren und sogar die Krankenwagen-Dienstleistungen (MEDIVAC), da viel vom weiten nördlichen Gebiet der Provinz durch die Straße oder Schiene nicht erreicht werden kann.

Siehe auch

Referenzen

• Michael Sletcher, 'Ottawa', in James Ciment, Hrsg., dem Kolonialen Amerika: Eine Enzyklopädie der Sozialen, Politischen, Kulturellen und Wirtschaftsgeschichte, (5 vols. M. E. Sharpe, New York, 2006).
• Virtuelles Gewölbe, eine Online-Ausstellung der kanadischen historischen Kunst an der Bibliothek und den Archiven Kanada

Weiterführende Literatur

• Das Feiern von Eintausend Jahren von Ontarios Geschichte: Verhandlungen des Feierns von Eintausend Jahren von Ontarios Geschichtssymposium, am 14. April, 15 und 16, 2000. Ontario Historische Gesellschaft, 2000. 343 Seiten.

• Baskerville, Peter A. Sites von Macht: Eine Kurze Geschichte Ontarios. Oxford U. Drücken. 2005. 296 Seiten (war Erstausgabe Ontario: Image, Identität und Macht, 2002). Online-Rezension
• Räume, Lori, und Edgar-Andre Montigny, Hrsg. Ontario Seit dem Bündnis: Ein Leser (2000), Artikel von Gelehrten
• Winfield, Provinz von Mark S. Blue-Green: Die Umgebung und die Politische Wirtschaft Ontarios (Universität der britischen Presse von Columbia; 2012) 296 Seiten; Umweltpolicen seit 1945

Links

• Kanadischer Regierungsatlas - offizielle Karte Ontarios.
• CBC Digitalarchive - Wahlen von Ontario: Zwanzig tumultuarische Jahre
• Regierung Ontarios - Offizielle Website der Provinziellen Regierung.
• Ontario Seherbe-Projekt - Gemeinnütziges Dokumentarprojekt über Ontarios Geschichte
• Tourismus Ontario - Offizielle Tourismus-Website der Provinz Ontarios