Das britische Columbia (B.C. oder v. Chr.) (C.-B.) ist von Kanadas Provinzen westlichst und ist für seine natürliche Schönheit, wie widerspiegelt, in seiner lateinischen Devise, Pracht-Sinus occasu ("Pracht ohne Abnahme") bekannt. Sein Name wurde von Königin Victoria 1858 gewählt. 1871 ist es die sechste Provinz Kanadas geworden.

Sowie die westlichste Provinz des Westlichen Kanadas seiend, ist das britische Columbia auch ein Bestandteil des Pazifischen Nordwestens, zusammen mit den US-Staaten Oregons und Washingtons.

Die Hauptstadt des britischen Columbias ist Viktoria, das 15. größte Metropolitangebiet in Kanada. Die größte Stadt ist Vancouver, das dritte größte Metropolitangebiet in Kanada, das größte im Westlichen Kanada und das zweitgrößte im Pazifischen Nordwesten. 2009 hatte das britische Columbia eine geschätzte Bevölkerung 4,419,974 (von denen ungefähr zweieinhalb Millionen im Größeren Vancouver waren). Die Provinz wird zurzeit von der v. Chr. Liberalen Partei geregelt, die von Premier Christy Clark geführt ist, der Führer infolge der Parteiwahl am 26. Februar 2011 geworden ist.

Die Wirtschaft des britischen Columbias wird größtenteils quellengestützt. Es ist der Endpunkt von transkontinentalen Autobahnen und Eisenbahnen und der Seite von Pazifischen Haupthäfen, die internationalen Handel ermöglichen. Weniger als fünf Prozent seines Landes sind urbar; die Provinz ist (besonders an den Tälern von Fraser und Okanagan) wegen seines milden Wetters landwirtschaftlich reich. Sein Klima fördert Außenunterhaltung und Tourismus, obwohl seine Wirtschaftshauptstütze lange Quellenförderung gewesen ist, hauptsächlich loggend und abbauend. Während die Küste v. Chr. und bestimmte Täler im Südhauptteil der Provinz mildes Wetter hat, erfährt die Mehrheit der Landmasse von BC einen kalten Winter, der zum subarktischen dem Rest Kanadas ähnlichen Klima gemäßigt ist.

Unter den Provinzen ist das britische Columbia durch seine starken liberalen Ansichten (in der steifen Unähnlichkeit zu den anderen Provinzen westlich von Ontario) bemerkenswert gewesen. Die unverdorbene natürliche Schönheit der Provinz, ungezähmte wilde und wirtschaftliche Abhängigkeit vom Land und den Bodenschätzen sind insbesondere eine starke Verkörperung der kanadischen Identität. Seine Position als das Tor des Asiens-Pazifiks ist auf die Ansiedlung der Provinz durch Leute des asiatischen Abstiegs hinausgelaufen, es eines der verschiedensten und multikulturellen Gebiete des Westlichen Nordamerikas machend, sowie Starthilfe-Handel, kulturellen und diplomatischen Beziehungen zwischen Kanada und dem Gebiet des Asiens-Pazifiks helfend. Die bedeutende Anwesenheit sichtbarer Minderheiten vom britischen Columbia sowohl in den provinziellen als auch in föderalistischen Bereichen der Regierung widerspiegelt auch den hohen Grad von multiculturalism, der gekommen ist, um mit Kanada vereinigt zu werden. Alle diese Faktoren definieren die Verkörperung der kanadischen Identität im britischen Columbia.

Etymologie

Der Name der Provinz wurde von Königin Victoria gewählt, als die Kolonie des britischen Columbias, d. h. "das Festland", eine britische Kolonie 1858 geworden ist. Es bezieht sich auf den Bezirk von Columbia, den britischen Namen für das Territorium, das durch den Fluss von Columbia im südöstlichen britischen Columbia dräniert ist, das der Namensvetter des vororegoner Vertrags Abteilung von Columbia von Bay Company der Hudson war. Königin Victoria hat das britische Columbia gewählt, um zu unterscheiden, was der britische Sektor des Bezirks von Columbia von diesem der Vereinigten Staaten war ("das amerikanische Columbia" oder "das Südliche Columbia"), der das Oregoner Territorium 1848 infolge des Vertrags geworden ist.

Erdkunde

Das britische Columbia wird durch den Pazifischen Ozean auf dem Westen, durch den amerikanischen Staat Alaska auf dem Nordwesten sowie den Teilen des Westens, auf dem Norden von Yukon und den Nordwestterritorien, auf dem Osten durch die Provinz von Alberta, und auf dem Süden durch die amerikanischen Staaten Washingtons, Idahos und Montanas begrenzt. Die aktuelle südliche Grenze des britischen Columbias wurde vor 1846 Oregoner Vertrag gegründet, obwohl seine Geschichte mit Ländern so weiter Süden gebunden wird wie Kalifornien. Das Landgebiet des britischen Columbias ist. Die raue Küstenlinie des britischen Columbias streckt sich für mehr als, und schließt tiefe, gebirgige Fjorde und ungefähr sechstausend Inseln ein, von denen die meisten unbewohnt sind.

Die Hauptstadt des britischen Columbias ist Viktoria, das am südöstlichen Tipp der Insel Vancouver gelegen ist. Die volkreichste Stadt der Provinz ist Vancouver, das nicht auf der Insel Vancouver ist, aber eher an der Südwestecke des Festlandes gelegen wird (ein Gebiet hat häufig das Niedrigere Festland genannt). Andere Hauptstädte schließen Surrey, Burnaby, Coquitlam, Richmond, Delta und New Westminster im Niedrigeren Festland ein; Abbotsford, Wiesen von Pitt, Ahorn-Kamm und Langley im Tal von Fraser; Nanaimo auf der Insel Vancouver; und Kelowna und Kamloops im Interieur. Prinz George ist die größte Stadt im nördlichen Teil der Provinz, während ein Dorf nordwestlich davon, Vanderhoof, in der Nähe vom geografischen Zentrum der Provinz ist.

Die Küste-Berge und die vielen kleinen Buchten des Innendurchgangs stellen etwas von berühmter und sensationeller Landschaft des britischen Columbias zur Verfügung, die die Kulisse und den Zusammenhang für ein wachsendes Außenabenteuer und ecotourism Industrie bildet. Fünfundsiebzig Prozent der Provinz sind (mehr gebirgig als obengenannter Meeresspiegel); 60 % werden bewaldet; und nur ungefähr 5 % sind urbar.

Das Okanagan Gebiet ist eines von mehreren Wein anbauenden Gebieten in Kanada und erzeugt auch Apfelsäfte; andere Wein-Gebiete im britischen Columbia schließen das Cowichan Tal auf der Insel Vancouver und das Tal von Fraser ein. Die Städte von Kamloops und Penticton und ländlichen Städten von Oliver und Osoyoos haben einige der wärmsten und längsten Sommerklimas in Kanada, obwohl ihre Temperaturreihen durch die wärmeren Felsschlucht-Städte von Fraser von Lillooet und Lytton überschritten werden, wo Schatten-Temperaturen auf dem Sommer nachmittags häufig übertreffen, aber mit der sehr niedrigen Feuchtigkeit.

Viel vom Westteil der Insel Vancouver und dem Rest der Küste wird durch den gemäßigten Regenwald bedeckt. Das Festland der Provinz weg von den Küstengebieten wird durch den Pazifischen Ozean und Reihen von der Wüste und dem halbtrockenen Plateau zur Reihe und den Felsschlucht-Bezirken des Zentralen und Südlichen Interieurs zum Nordwald und der subarktischen Prärie im Nördlichen Interieur nicht als gemäßigt.

Einige Südliche Innentäler haben kurze kalte Winter mit dem seltenen schweren Schnee, während diejenigen im Karibu, dem südlichen Teil des Hauptinterieurs, wegen ihrer Höhe und Breite, aber ohne die Intensität oder Dauer kälter sind, die an ähnlichen Breiten anderswohin in Kanada erfahren ist. Die nördlichen zwei Drittel der Provinz sind größtenteils unbevölkert und unentwickelt, und sind außer dem Osten von Rockies größtenteils gebirgig, wo der Friedensflussbezirk, im Nordosten der Provinz den Teil von BC der kanadischen Prärien enthält.

Klima

Infolge des Kuroshio Stroms (auch bekannt als des Stroms von Japan), der den Nördlichen Pazifischen Ozean durchquert, hat das britische Küstencolumbia ein mildes, regnerisches ozeanisches Klima. Wegen der blockierenden Anwesenheit aufeinander folgender Bergketten hat das Interieur der Provinz ein halbtrockenes Klima mit bestimmten Positionen, die weniger als 250 Mm (10") im jährlichen Niederschlag erhalten. Die jährliche Mitteltemperatur in den bevölkertsten Gebieten der Provinz ist oben, das mildeste überall in Kanada.

Winter können im Interieur und dem Norden streng sein. Zum Beispiel ist der Durchschnitt über Nacht niedrig in Prinzen George (grob gelegen in der Mitte der Provinz) im Januar. Die kälteste Temperatur im britischen Columbia wurde im Schmied-Fluss registriert, wo es, einer der kältesten Lesungen registriert überall in Nordamerika gefallen ist. Südliche Innentäler haben kürzere Winter mit kurzen Anfällen von der Kälte. Schwerer Schneefall kommt in der Küste, Columbia und den Felsigen Bergen vor, die gesunde Grundlagen für Skifahrer schaffen.

Auf der Küste herrscht Niederschlag, manchmal unbarmherziger starker Regen, im Winter wegen konsequenter Talsperren von zyklonartigen Unterdrucksystemen vom Nördlichen Pazifik vor, aber bei Gelegenheit (und nicht jeden Winter) kommen schwere Schneefälle und unter eiskalten Temperaturen, wenn modifiziert, an arktische Luft erreicht Küstengebiete seit normalerweise kurzen Perioden. Auf dem äußersten Gegenteil sind Sommer in den Südlichen Innentälern, zum Beispiel in Osoyoos die Maximalen Durchschnitte im Juli heiß, heißes Wetter geht manchmal an die Küste oder nach weitem Norden heran. Temperaturen sind in der Vergangenheit mit der Aufzeichnung durchgegangen, die hoch in Lytton wird hält, als sich die Temperatur zu am 16. Juli 1941 erhoben hat.

Die verlängerte Sommertrockenheit schafft häufig Bedingungen, die Waldfeuer, vom trockenen Blitz oder den künstlichen Ursachen befeuern. Küstengebiete sind allgemein milder und während des Sommers, unter dem Einfluss des stabilen antizyklonartigen Hochdrucks viel von der Zeit trocken. Viele Gebiete der Provinz werden häufig durch eine Decke der schweren Wolke und des niedrigen Nebels während des Winters trotz Sonnensommer bedeckt. Jährliche Sonnenschein-Stunden ändern sich von 2200 in der Nähe von Cranbrook und Viktoria zu weniger als 1300 Sonne-Stunden pro Jahr in Prinzen Rupert, der auf der Nordküste gerade südlich vom Alaska Pfannenstiel gelegen ist.

Parks und geschützte Bereiche

Es gibt 14 Benennungen von Parks und geschützten Bereichen in der Provinz, die die verschiedene Verwaltung und Entwicklung dieser Gebiete in einem modernen Zusammenhang widerspiegelt. Es gibt 141 ökologische Reserven, 35 provinzielle Seeparks, 7 Provinzielle Erbe-Seiten, 6 Nationale Historische Seiten Kanadas, 4 Nationalparks und 3 Nationalpark-Reserven. 12.5 % des britischen Columbias werden zurzeit geschützt unter einer der 14 verschiedenen Benennungen betrachtet, die mehr als 800 verschiedene Gebiete einschließt.

Das britische Columbia enthält sieben von Kanadas Nationalparks:

• Gletscher-Nationalpark
• Golfinselnationalpark-Reserve
• Gwaii Haanas Nationalpark-Reserve und Haida Erbe-Seite
• Kootenay Nationalpark
• Nationalpark von Gestell Revelstoke
• Nationalpark-Reserve des pazifischen Raumes
• Yoho Nationalpark

Das britische Columbia enthält auch ein großes Netz von Provinzparks, die durch v. Chr. Parks des Ministeriums der Umgebung geführt sind. Das Provinzpark-System des britischen Columbias ist das zweitgrößte Park-System in Kanada (das größte ist Kanadas Nationalpark-System).

Eine andere Reihe von Parks im britischen Columbia ist Regionalparks, die aufrechterhalten und durch Regionalbezirke geführt werden.

Zusätzlich zu diesen Gebieten, des urbaren Landes werden durch die Landwirtschaftliche Landreserve geschützt.

Fauna

Viel von der Provinz ist wild oder halbwild, so dass Bevölkerungen von vielen Säugetierarten, die selten in vielen der Vereinigten Staaten noch geworden sind, im britischen Columbia gedeihen. Zusehende Tiere von verschiedenen Sorten, einschließlich einer sehr breiten Reihe von Vögeln, sind auch lange populär gewesen. Bären (grauhaarig, schwarz, und der Bär von Kermode oder Geisterbär — hat nur im britischen Columbia gefunden), lebend hier, wie Rehe, Elch, Elch, Karibu, Mufflon-Schafe, Bergziegen, Murmeltiere, Biber, Bisamratte, Steppenwölfe, Wolf, mustelids (wie Vielfraße, Dachse und Fischer), Puma, Adler, Fischadler, Reiher, Gänse von Kanada, Schwäne, Taucher, Falken, Eulen, Raben, Harlekin-Enten und viele andere Sorten von Enten tun. Kleinere Vögel (Rotkehlchen, Eichelhäher, grosbeaks, chickadees, und so weiter) sind auch im Überfluss.

Gesunde Bevölkerungen von vielen Sorten des Fisches werden im Wasser gefunden (einschließlich salmonids wie mehrere Arten des Lachses, der Forelle, der Rotforelle, und so weiter.). Außer dem Lachs und der Forelle fangen Sport-Fischer in B.C. auch Heilbutt, steelhead, Bass und Stör. Auf den Küstenlinien sind Hafen-Siegel und Flussotter üblich. Der Walart-Eingeborene zur Küste schließt den Butzkopf, Grauen Walfisch, Hafen-Schweinswal, den Schweinswal von Dall, Pazifischen Weiß-seitigen Delfin und Minke Walfisch ein.

Britische Kolumbianische eingeführte Arten schließen ein: Allgemeiner Löwenzahn, ringhalsiger Fasan, Pazifische Auster, Bachforelle, schwarze Nacktschnecke, europäischer Star, cowbird, knapweed, Ochsenfrosch, purpurroter loosestrife, schottischer Besen, europäischer Ohrwurm, Zelt-Raupe, sowbug, graues Eichhörnchen, asiatischer Käfer des langhörnigen Tiers, englischer Efeu, Damhirsch, Distel, Stechginster, Ratte von Norwegen, hat mynah und asiatische oder europäische Zigeunermotte erklommen.

Einige gefährdete Arten im britischen Columbia sind: Murmeltier der Insel Vancouver, Entdeckte Eule, amerikanischer Weißer Pelikan und Dachse.

Bezüglich 2001

Ecozones

Umgebung Kanada unterteilt das britische Columbia in ein System von 6 ecozones:

• Pazifischer See-
• Pazifischer seefahrender
• Nordkettengebirge
• Montane Kettengebirge
• Taiga Prärie
• Nordprärie Ecozones.

Geschichte

Pelz-Handel und Kolonialzeitalter

Die Entdeckung von Steinwerkzeugen auf dem Fluss Beatton in der Nähe von der Datum-Mensch-Wohnung des Forts St. John im britischen Columbia zu vor mindestens 11,500 Jahren. Die Einheimischen Völker der Pazifischen Nordwestküste-Ausbreitung überall im Gebiet, eine hohe Bevölkerungsdichte erreichend; zur Zeit des europäischen Kontakts hat fast Hälfte der eingeborenen Leute im heutigen Kanada im Gebiet gelebt. Während der 1770er Jahre hat Pocken mindestens 30 % der Pazifischen Ersten Nordwestnationen getötet. Diese Epidemie war erst und von einer Zahl am verheerendsten, die, anders folgen sollten als die Große Pocken-Epidemie von 1862, der 50 % der geborenen Bevölkerung in diesem Jahr ausgerottet hat.

Die Ankunft von Europäern hat um die Mitte des 18. Jahrhunderts begonnen, weil Pelz-Händler ins Gebiet eingegangen sind, um Seeotter zu ernten. Während es gedacht wird, dass Herr Francis Drake die britische Kolumbianische Küste 1579 erforscht haben kann, war es Juan Francisco de la Bodega y Quadra, der die erste dokumentierte Reise vollendet hat, die 1775 stattgefunden hat. Dabei hat Quadra den spanischen Anspruch auf die Pazifische Küste wieder behauptet, die zuerst von Vasco Núñez de Balboa 1513 gemacht ist.

Die Erforschungen von James Cook 1778 und George Vancouver in 1792-93 feststehender britischer Rechtsprechung über das Küstengebiet nördlich und westlich vom Fluss von Columbia. 1793 war Herr Alexander Mackenzie der erste Europäer, um über Nordamerika über Land in den Pazifischen Ozean zu reisen, einen Stein einschreibend, der seine Ausführung auf der Uferlinie von Dean Channel in der Nähe von Bella Coola kennzeichnet. Seine Entdeckungsreise hat theoretisch britische Souveränität landeinwärts gegründet, und eine Folge anderer Pelz-Firmenforscher hat den Irrgarten von Flüssen und Bergketten zwischen den kanadischen Prärien und dem Pazifik geplant. Mackenzie und diese anderen Forscher — namentlich John Finlay, Simon Fraser, Samuel Black, und David Thompson — sind mit in erster Linie dem Verlängern des Pelz-Handels, aber nicht der politischen Rücksichten beschäftigt gewesen. 1794, durch die dritte von einer Reihe von als die Nootka Vereinbarung bekannten Abmachungen, hat Spanien seine Ansprüche der Exklusivität im Pazifik zugegeben. Das hat den Weg für formelle Ansprüche und Kolonisation durch andere Mächte einschließlich Großbritanniens geöffnet, aber wegen der Napoleonischen Kriege gab es wenig britische Handlung auf seinen Ansprüchen im Gebiet bis später.

Die Errichtung, Posten unter der Schirmherrschaft von North West Company und Hudson's Bay Company (HBC) zu tauschen, hat effektiv eine dauerhafte britische Anwesenheit im Gebiet gegründet. Der Bezirk von Columbia, der weit gehend definiert ist als, südlich von 54°40 Nordbreite, (die südliche Grenze des russischen Amerikas) und nördlich vom mexikanischen Kontrollierten Westen von Kalifornien der Felsigen Berge zu sein, war durch die anglo-amerikanische Tagung von 1818, unter der "gemeinsamen Belegung und dem Gebrauch" von Bürgern der Vereinigten Staaten und Themen Großbritanniens (der, die Pelz-Gesellschaften sagen soll). Diese Co-Belegung wurde mit dem Oregoner Vertrag von 1846 beendet.

Der Hauptversorgungsweg war der Yorker Fabrikschnellzug zwischen der Hudsonbai und dem Fort Vancouver. Einige der frühen Vorposten sind in Ansiedlungen, Gemeinschaften und Städte hineingewachsen. Unter den Plätzen im britischen Columbia, das begonnen hat, weil sind Pelz-Handelsposten das Fort St. John (gegründeter 1794); die Hoffnung der Hudson (1805); das Fort Nelson (1805); das Fort St. James (1806); Prinz George (1807); Kamloops (1812); das Fort Langley (1827); das Fort Victoria (1843); Yale (1848); und Nanaimo (1853). Pelz-Firmenposten, die Städte darin geworden sind, was jetzt die Vereinigten Staaten ist, schließen Vancouver, Washington (das Fort Vancouver), früher das "Kapital" von Kastanienbraunen Operationen der Hudson im Bezirk von Columbia, Colville, Washington und Walla Walla, Washington (das alte Fort Nez Percés) ein.

Mit der Fusion der zwei Pelz-Handelsgesellschaften 1821 hat das Gebiet, das jetzt das britische Columbia umfasst, in drei Pelz Handelsabteilungen bestanden. Der Hauptteil des zentralen und nördlichen Interieurs wurde in den Neuen Bezirk von Kaledonien organisiert, der vom Fort St. James verwaltet ist. Das Interieur südlich von der Flusswasserscheide von Thompson und nördlich von Columbia wurde in den Bezirk von Columbia organisiert, der vom Fort Vancouver auf dem niedrigeren Fluss von Columbia verwaltet ist. Die Nordostecke der Provinz östlich von Rockies, der als der Friedensflussblock bekannt ist, wurde dem viel größeren Bezirk Athabasca, headquartered im Fort Chipewyan, am heutigen Tag Alberta beigefügt.

Bis 1849 waren diese Bezirke ein ganz unorganisiertes Gebiet des britischen Nordamerikas unter der De-Facto-Rechtsprechung von HBC Verwaltern. Verschieden vom Land von Rupert nach Norden und Osten, jedoch, war das Territorium nicht ein Zugeständnis zur Gesellschaft. Eher wurde ihm einfach ein Monopol gewährt, um mit den Ersten Nationseinwohnern zu handeln. Alles, was mit der westlichen Erweiterung der amerikanischen Erforschung und den begleitenden Überschneidungsansprüchen der Landsouveränität, besonders in der südlichen Waschschüssel von Columbia (innerhalb des gegenwärtigen Washingtons und Oregons) geändert wurde. 1846 hat der Oregoner Vertrag das Territorium entlang der 49. Parallele zum Kanal von Georgia, mit dem Gebiet südlich von dieser Grenze geteilt (der Insel Vancouver und der Golfinseln ausschließend), übertragen der alleinigen amerikanischen Souveränität. Die Kolonie der Insel Vancouver wurde 1849 mit als das Kapital benanntem Viktoria geschaffen. Das neue Kaledonien, als der ganze das Festland aber nicht gerade ist sein Nordhauptinterieur gekommen, um genannt, fortgesetzt zu werden, um ein unorganisiertes Territorium des britischen Nordamerikas zu sein, das durch individuellen HBC "verwaltet" ist", der Postbetriebsleiter tauscht.

Mit dem Felsschlucht-Goldsturm von Fraser 1858 hat ein Zulauf von Amerikanern ins Neue Kaledonien das Kolonialbüro aufgefordert, das Festland als die Kolonie des britischen Columbias mit New Westminster als sein Kapital formell zu benennen. Eine Reihe von Goldstürmen in verschiedenen Teilen der Provinz, ist das größte Wesen der Karibu-Goldsturm 1862 gefolgt, die Kolonialregierung in die tiefere Schuld zwingend, weil es sich angestrengt hat, den umfassenden Infrastruktur-Bedarf von abgelegenen Boom-Gemeinschaften wie Barkerville und Lillooet zu decken, der über Nacht aufgekommen ist. Die Kolonie der Insel Vancouver stand Finanzkrisen seines eigenen gegenüber, und Druck, um die zwei zu verschmelzen, hat schließlich 1866 geschafft.

Schnelles Wachstum und Entwicklung

Die Bündnis-Liga, einschließlich solcher Zahlen wie Amor De Cosmos, John Robsons, und Robert Beavens, hat den Chor dazu gebracht, der die Kolonie fordert, sich Kanada anzuschließen, das aus drei britischen nordamerikanischen Kolonien 1867 (die Provinz Kanadas, Nova Scotia und Neubraunschweigs) geschaffen worden war. Mehrere Faktoren haben diese Aufregung, einschließlich der Angst vor der Annexion in die Vereinigten Staaten, die überwältigende Schuld motiviert, die durch das schnelle Bevölkerungswachstum, das Bedürfnis nach regierungsgeförderten Dienstleistungen geschaffen ist, diese Bevölkerung und die am Ende des Goldsturms verursachte Wirtschaftsdepression zu unterstützen.

Mit der Abmachung von der kanadischen Regierung, die kanadische Pazifische Eisenbahn nach dem britischen Columbia zu erweitern und die Schuld der Kolonie anzunehmen, ist das britische Columbia die sechste Provinz geworden, um sich Bündnis am 20. Juli 1871 anzuschließen. Die Grenzen der Provinz wurden nicht völlig gesetzt. Der Vertrag Washingtons hat dem Schwein-Krieg Inselranddebatte von San Juan an die Schlichtung 1871 und 1903 gesandt, das Territorium der Provinz ist wieder zurückgewichen, nachdem der Alaska Grenzstreit die vage Grenze des Alaska Pfannenstieles gesetzt hat.

Die Bevölkerung im britischen Columbia hat fortgesetzt, sich als das Bergwerk der Provinz, Forstwirtschaft, Landwirtschaft auszubreiten, und Fischensektoren wurden entwickelt. Bergwerk der Tätigkeit war überall im Festland, besonders im Grenzland, in Slocan, im Westlichen Kootenay um die Spur, der Östliche Kootenay (die Südostecke der Provinz), die Felsschlucht von Fraser, der Karibu, Omineca und Cassiar so viel besonders bemerkenswert, so war ein allgemeines Epitheton für das Festland, sogar danach provincehood, "die Goldkolonie". Landwirtschaft hat Kolonisten zum fruchtbaren Tal von Fraser und Viehrancher angezogen, und später sind Fruchtpflanzer zu den trockeneren Weiden des Flussgebiets von Thompson, des Karibus, Chilcotin und Okanagan gekommen. Forstwirtschaft hat Arbeiter zu den üppigen gemäßigten Regenwäldern der Küste angezogen, die auch der geometrische Ort einer wachsenden Fischerei war.

Die Vollziehung der Eisenbahn 1885 war eine riesige Zunahme zur Wirtschaft der Provinz, den Transport der beträchtlichen Mittel des Gebiets nach Osten erleichternd. Der milltown von Granville, bekannt als Gastown, in der Nähe vom Mund der Kleinen Burrard-Bucht wurde als die Endstation der Eisenbahn ausgewählt, die Integration der Stadt als Vancouver 1886 veranlassend. Die Vollziehung des Hafens Vancouvers hat schnelles Wachstum gespornt, und in weniger als fünfzig Jahren hat die Stadt Winnipeg, Manitoba als das größte im Westlichen Kanada übertroffen. Die frühen Jahrzehnte der Provinz waren, in denen Probleme des Landgebrauches — spezifisch, seine Ansiedlung und Entwicklung — oberst waren. Diese eingeschlossene Expropriation von den Ersten Nationsleuten ihres Landes, kontrollieren Sie über seine Mittel, sowie die Fähigkeit, mit einigen Mitteln (wie die Fischerei) zu handeln.

Das Herstellen Arbeitskräfte, um die Provinz zu entwickeln, war vom Anfang problematisch, und das britische Columbia war der geometrische Ort der Einwanderung von Europa, China und Japan. Der Zulauf einer nichtweißen Bevölkerung hat Ressentiment von den dominierenden ethnischen Gruppen stimuliert, auf Aufregung (viel davon erfolgreich) hinauslaufend, um die Fähigkeit von asiatischen Leuten einzuschränken, nach dem britischen Columbia durch die Auferlegung einer Hauptsteuer zu immigrieren. Dieses Ressentiment hat in Massenangriffen gegen chinesische und japanische Einwanderer in Vancouver 1887 und 1907 kulminiert. Vor 1923 war fast die ganze chinesische Einwanderung abgesehen von Großhändlern, Fachleuten, Studenten und Kapitalanlegern blockiert worden.

Inzwischen hat die Provinz fortgesetzt zu wachsen. 1914 wurde die letzte Spitze eines zweiten transkontinentalen Schienenweges, der Großartige Stamm der Pazifik, das nordzentrale britische Columbia vom Yellowhead verbindend, Führt Prinzen George Prinzen Rupert Durch, am Fort Fraser gesteuert. Das hat die Nordküste und das Bulkley Talgebiet zu neuen Wirtschaftsgelegenheiten geöffnet. Was vorher fast exklusiv gewesen war, sind Pelz-Handel und Existenzwirtschaft bald ein geometrischer Ort für die Forstwirtschaft, die Landwirtschaft und das Bergwerk geworden.

Die 1920er Jahre im Laufe der 1940er Jahre

Als die Männer vom Ersten Weltkrieg zurückgekehrt sind, haben sie entdeckt, dass die kürzlich befreiten Frauen der Provinz Stimme im Verbot von geistigem Getränk geholfen hatten, um die sozialen mit dem harten Kern vereinigten Probleme zu beenden trinkend, dass Vancouver und der Rest der Provinz wegen bis zum Krieg berühmt waren. Wegen des Drucks von Veteran wurde Verbot schnell entspannt, so dass der "Soldat und der Arbeiter" ein Getränk genießen konnten, aber die weit verbreitete Arbeitslosigkeit unter Veteran wurde durch viele der verfügbaren Jobs gehärtet, die von europäischen Einwanderern nehmen werden, und verstimmte Veteran eine Reihe von "Soldat-Parteien" organisiert haben, um ihre Interessen, verschiedenartig genannten Soldaten-Bauer, Labour Party des Soldaten und Labour Party des Bauers zu vertreten. Diese haben die Basis des zerbrochenen arbeitspolitischen Spektrums gebildet, das einen Gastgeber der Franse linksgerichtete und rechtsgerichtete Parteien, einschließlich derjenigen erzeugen würde, die schließlich den Konsumverein Commonwealth und die frühen Sozialen Kreditsplittergruppen bilden würden.

Das Advent des Verbots in den Vereinigten Staaten hat neue Gelegenheiten geschaffen, und viele haben Beschäftigung gefunden, oder profitieren Sie mindestens im grenzüberschreitenden Schmuggel des geistigen Getränks. Viel Vancouvers Wohlstand und Wohlstand ergibt sich in den 1920er Jahren aus dieser "Piratenwirtschaft", obwohl das Wachstum in der Forstwirtschaft, angelnd und abbauend, weitergegangen hat. Das Ende des amerikanischen Verbots, das mit dem Anfall der Weltwirtschaftskrise verbunden ist, hat die Provinz in die Wirtschaftsmittellosigkeit getaucht. Die bereits schreckliche lokale Wirtschaftslage zusammensetzend, haben Zehntausende von Männern von kälteren Teilen Kanadas in Vancouver geschwärmt, riesige Landstreicher-Dschungel um den Falschen Bach und die Burrard-Einlassschiene-Höfe, einschließlich des alten kanadischen Pazifischen Eisenbahnhauptstrecke-Vorfahrtsrechts durch das Herz der Innenstadt der Stadt (an Hastings und Carrall) schaffend. Immer verzweifeltere Zeiten haben zu intensiven politischen organisierenden Anstrengungen, einem Beruf des Hauptpostamtes an Granville und Hastings geführt, der von der Polizei und einer wirksamen Auferlegung des Kriegsrechts auf den Docks seit fast drei Jahren gewaltsam hingestellt wurde. Ein Anteil von Vancouver für Auf zu Ottawa dem Treck wurde organisiert und hat einen Zug gegriffen, der mit Tausenden von Männern geladen wurde, die für das Kapital gebunden sind, aber durch eine Pistole von Gatling entsprochen wurde, die auf den Spuren an der Mission rittlings sitzt; die Männer wurden angehalten und an Arbeitslager für die Dauer der Depression gesandt.

Es gab einige Zeichen des Wirtschaftslebens, das beginnt, zum normalen zum Ende der 1930er Jahre zurückzukehren, aber es war der Anfall des Zweiten Weltkriegs, der die nationale Wirtschaft umgestaltet hat und die harten Zeiten der Depression beendet hat. Wegen der Kriegsanstrengung sind Frauen in die Belegschaft als nie vorher eingegangen.

Das britische Columbia hat lange seine Position auf dem Pazifischen Ozean ausgenutzt, um nahe Beziehungen mit Ostasien zu haben. Jedoch hat das häufig Reibung zwischen Kulturen verursacht, die gelegentliche Anzeigen der Feindseligkeit zu asiatischen Einwanderern verursacht haben. Das war der grösste Teil des Manifests während des Zweiten Weltkriegs, als viele Menschen des japanischen Abstiegs umgesiedelt oder im Interieur der Provinz interniert wurden.

Koalition und der Nachkriegsboom

Während des Zweiten Weltkriegs die Hauptströmung v. Chr. Liberal und v. Chr. haben sich Konservative Parteien des britischen Columbias in einer formellen Koalitionsregierung unter dem neuen Liberalen Führer John Hart vereinigt, der Mehlpudding Pattullo ersetzt hat, als die Letzteren gescheitert haben, eine Mehrheit in der 1941-Wahl zu gewinnen. Während die Liberalen den grössten Teil der Zahl von Sitzen gewonnen haben, haben sie wirklich weniger Stimmen erhalten als sozialistische Co-operative Commonwealth Federation (CCF). Pattullo war widerwillig, eine Koalition mit den konkurrierenden Konservativen zu bilden, die von Royal Maitland geführt sind, und wurde von Hart ersetzt, der ein Koalitionskabinett gebildet hat, das aus fünf Liberalem und drei Konservativen Ministern zusammengesetzt ist. Der CCF wurde eingeladen, sich der Koalition anzuschließen, aber verweigert.

Der Vorwand, für die Koalition nach dem Ende des Zweiten Weltkriegs fortzusetzen, sollte den CCF verhindern, der einen Überraschungssieg in Saskatchewan 1944, davon gewonnen hatte, jemals im britischen Columbia an die Macht zu kommen. Die populäre Stimme des CCF war in der 1945-Wahl hoch genug, dass sie wahrscheinlich dreiseitige Streite gewonnen haben könnten und Regierung gebildet haben könnten. Jedoch hat die Koalition das verhindert, indem sie die antisozialistische Stimme vereinigt hat. In der Nachkriegsumgebung hat die Regierung eine Reihe von Infrastruktur-Projekten, namentlich die Vollziehung der Autobahn 97 Norden von Prinzen George zum Friedensflussblock begonnen, eine Abteilung hat die Autobahn von John Hart und auch öffentliche Krankenhaus-Versicherung genannt.

1947 wurden die Zügel der Koalition von Byron Ingemar Johnson übernommen. Die Konservativen hatten gewollt, dass ihr neuer Führer Herbert Anscomb Premier war, aber die Liberalen in der Koalition haben abgelehnt. Johnson hat die Koalition zum höchsten Prozentsatz der populären Stimme in der britischen Geschichte von Columbia (61 %) in der 1949-Wahl geführt. Dieser Sieg war der Beliebtheit der Ausgaben-Programme seiner Regierung, trotz der steigenden Kritik der Bestechung und des Machtmissbrauchs zuzuschreibend. Während seiner Amtszeit hat Hauptinfrastruktur fortgesetzt sich auszubreiten, und die Abmachung mit Alcan, die Kemano-Kitimat Wasserdruckprüfung und den Aluminiumkomplex zu bauen, wurde aufgestellt. Johnson hat Beliebtheit für Überschwemmungsentlastungsanstrengungen während der 1948-Überschwemmung des Tales von Fraser erreicht, das ein Hauptschlag zu diesem Gebiet und zur Wirtschaft der Provinz war.

Die Erhöhung der Spannung zwischen den Liberalen und Konservativen Koalitionspartnern hat den Manager der Liberalen Partei dazu gebracht zu stimmen, um Johnson zu beauftragen, die Einordnung zu begrenzen. Johnson hat die Koalition beendet und hat seine Konservativen Kabinettsminister, einschließlich des Vizepremiers und Finanzministers Herbert Anscomb fallen lassen, die allgemeinen Wahlen von 1952 hinabstürzend. Ein Referendum auf der Wahlreform vor dieser Wahl hatte einen Beseitigungsstimmzettel angestiftet (ähnlich einem bevorzugten Stimmzettel), wo Stimmberechtigte die zweiten und dritten Wahlen auswählen konnten. Die Absicht des Stimmzettels, wie für durch Liberale und Konservative gekämpft hat, bestand darin, dass ihre Unterstützer die konkurrierende Partei anstatt des CCF verzeichnen würden, aber dieser Plan hat fehlgeschlagen, wenn eine große Gruppe von Stimmberechtigten von allen Hauptparteien, einschließlich des CCF, der für die Franse-Briten Columbia Soziale Kreditpartei (Socreds) gewählt ist, wer mit der größten Zahl von Sitzen im Haus (19), nur einem Sitz vor dem CCF trotz des CCF Konkurs gemacht hat 34.3 % der Stimme zu 30.18 % des sozialen Kredits zu haben.

Die Soziale Kreditpartei, die vom Rebellen ehemaliger Konservativer MLA W. A. C. Bennett geführt ist, hat eine Minderheitsregierung gebildet, die von den Liberalen und Konservativen (mit 6 und 4 Sitzen beziehungsweise) unterstützt ist. Bennett hat eine Reihe von fiskalischen Reformen begonnen, eine neue Vielfalt von populism predigend sowie beredt auf dem Fortschritt und der Entwicklung wachsend, den Boden für eine zweite Wahl 1953 legend, in der das neue Regime von Bennett eine Mehrheit von Sitzen mit 38 % der Stimme gesichert hat. Sicher mit dieser Mehrheit hat Bennett die Provinz in die erste Vergangenheit das Postsystem danach zurückgegeben, das noch im Gebrauch heute ist.

Wachstum der Regierung in der Wirtschaft

Mit der Wahl der Sozialen Kreditpartei hat das britische Columbia eine Phase der schnellen Wirtschaftsentwicklung eingeschifft. Bennett und seine Partei haben die Provinz seit den nächsten zwanzig Jahren geregelt, während deren Zeit die Regierung ein ehrgeiziges Programm der Infrastruktur-Entwicklung begonnen hat, die durch einen anhaltenden Konjunkturaufschwung in der Forstwirtschaft, dem Bergwerk und den Energiesektoren angetrieben ist.

Während dieser zwei Jahrzehnte hat die Regierung das britische Columbia Elektrisch und British Columbia Power Company, sowie kleinere elektrische Gesellschaften eingebürgert, die Entität v. Chr. Wasserdruckprüfung umbenennend. Am Ende der 1960er Jahre waren mehrere Hauptdämme begonnen oder in — unter anderen — der Frieden, Columbia und die Flusswasserscheiden von Nechako vollendet worden. Hauptübertragungsgeschäfte, wurden am meisten namentlich der Flussvertrag von Columbia zwischen Kanada und den Vereinigten Staaten geschlossen. Die Wirtschaft der Provinz wurde auch durch das beispiellose Wachstum im Waldsektor, sowie die Öl- und Gasentwicklung im Nordosten der Provinz erhöht.

Die 1950er Jahre und die 1960er Jahre wurden auch durch die Entwicklung in der Transport-Infrastruktur der Provinz gekennzeichnet. 1960 hat die Regierung v. Chr. Fährschiffe als eine Krone-Vereinigung eingesetzt, um eine Seeerweiterung des provinziellen Autobahn-Systems zur Verfügung zu stellen. Dieses System wurde verbessert und hat sich durch den Aufbau von neuen Autobahnen und Brücken und dem Pflastern von vorhandenen Autobahnen und provinziellen Straßen ausgebreitet.

Vancouver und Viktoria werden kulturelle Zentren als Dichter, Autoren, Künstler, Musiker, sowie Tänzer, Schauspieler, und haute Kochkunst-Chefs sind zur schönen Landschaft und den wärmeren Temperaturen hingeströmt. Ähnlich haben diese Städte entweder angezogen oder ihre eigenen beachtenswerten Akademiker, Kommentatoren und kreative Denker verursacht. Tourismus hat auch begonnen, eine wichtige Rolle in der Wirtschaft zu spielen. Der Anstieg Japans und die anderen Pazifischen Wirtschaften waren eine große Zunahme zur Wirtschaft des britischen Columbias.

Politisch und sozial haben die 1960er Jahre eine Periode des bedeutenden sozialen Ferments gebracht. Das Teilen zwischen dem politischen ist abgereist und Recht, das in der Provinz seit der Depression und dem Anstieg der Arbeiterbewegung, geschärft vorgeherrscht hatte, weil so genannte Parteien des freien Unternehmertums in tatsächlich Koalition verschmelzt haben, die durch den Sozialen Kredit — entgegen der sozialdemokratischen Neuen demokratischen Partei, dem Nachfolger des Konsumvereins Föderation von Commonwealth vertreten ist. Da die Wirtschaft der Provinz geblüht hat, hat Arbeitsmanagement-Spannungen auch. Spannungen, sind auch, von der Gegenkulturbewegung des Endes der 1960er Jahre erschienen, von denen Vancouver und Nanaimo Zentren waren. Der Konflikt zwischen Hippies und Bürgermeister von Vancouver Tom Campbell war besonders legendär, im so genannten Gastown Aufruhr von 1971 kulminierend. Am Ende des Jahrzehnts, mit sozialen Spannungen und Unzufriedenheit mit dem Steigen des Status quo, konnten die Regierungsergebnisse von Bennett nicht von seiner wachsenden Unbeliebtheit einschlagen.

Die 1970er Jahre und die 1980er Jahre

Am 27. August 1969 wurde die Soziale Kreditpartei in allgemeinen Wahlen dafür wiedergewählt, was der Endbegriff von Bennett in der Macht sein würde. Am Anfang der 1970er Jahre war die Wirtschaft wegen steigender Kohlenpreise und einer Zunahme in jährlichen zulässigen Kürzungen im Forstwirtschaft-Sektor ziemlich stark. Jedoch v. Chr. hat Wasserdruckprüfung seinen ersten Verlust gemeldet, der der Anfang des Endes für Bennett und die Soziale Kreditpartei war.

Die Socreds wurden von der Macht in der Wahl im August 1972 gezwungen, für eine provinzielle Regierung von New Democratic Party (NDP) unter Dave Barrett den Weg ebnend. Unter Barrett ist der große provinzielle Überschuss bald ein Defizit geworden, obwohl Änderungen zum Buchhaltungssystem ihn wahrscheinlich machen, dass etwas vom Defizit vom vorherigen Sozialen Kreditregime und seinen "zwei Sätzen von Büchern" als WAC vorgetragen wurde, den Bennett einmal auf sein System des fiskalischen Managements verwiesen hatte. Der Schriftsatz dreijährig ("Tausend Tage") Periode der NDP Regierungsgewalt hat mehreren anhaltenden Änderungen zur Provinz, am meisten namentlich die Entwicklung der Landwirtschaftlichen Landreserve, beabsichtigt dazu gebracht, Ackerboden vor der Neuentwicklung, und Insurance Corporation des britischen Columbias, eine Krone-Vereinigung zu schützen, die wegen eines Monopols auf der Versorgung des einzelnen Zahlers grundlegende Kraftfahrzeugversicherung angeklagt ist.

Wahrnehmungen, dass die Regierung Reformen entweder zu schnell errichtet hatte, oder die zu weit reichend, mit dem Wachsen von Arbeitsstörungen verbunden waren, haben zur Enteignung des NDP in den allgemeinen 1975-Wahlen geführt. Sozialer Kredit, unter dem Sohn von W.A.C. Bennett, Bill Bennett, wurde ins Büro zurückgegeben. Unter der Regierung des jüngeren Bennetts wurden 85 % der Landbasis der Provinz von der Regierungsreserve bis Management durch das Ministerium von Wäldern übertragen, der Bericht von Vizeministern wurde zum Büro des Premiers zentralisiert, und NDP-angestiftete soziale Programme wurden mit dem Dann-Personalminister wiederholt, der berüchtigt eine goldene Schaufel demonstriert, um seine Sozialfürsorge-Politik hervorzuheben, obwohl das neue Zeitalter Socreds auch verstärkt hat und sich sicher andere rückwärts bewegt hat, die durch den NDP — namentlich die Entwicklung des Ferienort-Stadtbezirks des Pfeifers, dessen spezieller Status einschließlich des Sonntags angestiftet sind, dann eine Anomalie in v. Chr. trinkend.

Auch während des "MiniWac" Regimes (eine Verweisung auf das Akronym seines Vaters, WAC) wurde bestimmtes geldverlierendes der Krone gehöriges Vermögen in einem Massenverplappern von Anteilen in British Columbia Resources Investment Corporation, "BCRIC", mit den "Ziegelanteilen" bald nah-wertlose das Werden "privatisiert". Zum Ende seiner Amtszeit in der Macht hat Bennett die Vollziehung von mehreren Megaprojekten beaufsichtigt, die beabsichtigt sind, um die Wirtschaft und Gewinn-Stimmen - verschieden von den meisten Rechtsparteien zu stimulieren, der Soziale Kredit des britischen Columbias hat aktiv Regierungsanregung der Wirtschaft geübt. Am bemerkenswertesten von diesen war das Gewinnen einer Messe in der Welt für Vancouver, das in der Form der Ausstellung 86 gekommen ist, an den der Aufbau der Coquihalla Autobahn und Vancouvers Systems von SkyTrain gebunden wurde. Das Coquihalla Autobahn-Projekt ist das Thema eines Skandals nach Enthüllung geworden, dass der Bruder des Premiers große Flächen des für das Projekt erforderlichen Landes gekauft hat, bevor es zum Publikum bekannt gegeben wurde, und auch wegen Pfropfreis-Untersuchungen der riesigen Kosten auf dem Projekt überflutet. Beide Untersuchungen wurden in den Medien durch einen noch weiteren Skandal, den Skandal von Doman entgleist, in dem der Haupt- und Millionär-Unterstützer Herb Doman für Insidergeschäfte und Wertpapiere-Schwindel untersucht wurden. Dennoch wurden Socreds 1979 unter Bennett wiedergewählt, der die Partei bis 1986 geführt hat.

Da die Provinz in ein anhaltendes Zurücktreten eingegangen ist, waren die Beliebtheit von Bennett und Mediaimage im Niedergang. Am 1. April 1983 hat Premier Bennett seine grundgesetzlichen Grenzen der Macht überschritten, indem er die gesetzliche Amtszeit einer Regierung überschritten hat, und der Vizegouverneur, Henry Pybus Bell-Irving, wurde gezwungen, Bennett zum Regierungshaus zu nennen, um die Sackgasse aufzulösen, und eine Wahl wurde zum 30. April genannt, während inzwischen Regierungsschecks durch spezielle Notbefugnisse bedeckt wurden, weil der Exekutivrat nicht mehr unterzeichnende Autorität wegen der grundgesetzlichen Krise hatte. Als er auf einer Plattform der Mäßigung, und unterstützt durch die Unterstützung und Computerorganisationstaktik der Großen Blauen Maschine von Ontario und anderen Berater gekämpft hat, die Wahllobbyisten für die amerikanische republikanische Partei waren, hat Bennett eine unerwartete Mehrheit gewonnen.

Nach mehreren Wochen des Schweigens in den Nachwirkungen wurde ein Sitzen des Hauses schließlich genannt, und in der Rede vom Thron hat Socreds ein Programm von der synchronisierten "Selbstbeherrschung" der fiskalischen Beschränkungen errichtet, die ein Modewort für die Mäßigung während der Kampagne gewesen war. Das Programm hat Kürzungen zu "Mutterschaft"-Problemen des verlassenen, einschließlich des Menschenrechtszweigs, der Büros von Ombudsman und Rentalsman, Frauenprogrammen, kulturellen und Umweltprogrammen eingeschlossen, während es noch Massenkapitaleinführungen nach dem korporativen britischen Columbia geliefert hat. Das hat einen Rückstoß mit Zehntausenden von Leuten in den Straßen am nächsten Tag befeuert, nachdem die preisgünstige Rede, und durch den Kurs eines Sommers große Demonstrationen von bis zu 100,000 Menschen wiederholt hat.

Das ist bekannt als die 1983-Solidaritätskrise, vom Namen der Solidaritätskoalition, eine riesige bodenständige mobilisierte Oppositionsbewegung geworden, aus der organisierten Arbeit und den Gemeinschaftsgruppen mit der britischen Föderation von Columbia der Labour Party bestehend, die eine getrennte Organisation von Vereinigungen, Operationssolidarität, unter der Richtung von Jack Munro, Dann-Präsidenten der Internationalen Tischler Amerikas (IWA), der stärksten von den Quellenvereinigungen der Provinz bildet. Zehntausende haben an Protesten teilgenommen, und viele haben gefunden, dass ein Generalstreik das unvermeidliche Ergebnis sein würde, wenn die Regierung von seinen Policen nicht zurückgetreten ist, die sie gefordert hatten, waren nur über die Selbstbeherrschung und nicht über gegenseitige Beschuldigungen gegen den NDP und den verlassenen. Als ein Schlag an der Pazifischen Presse geendet hat, der das politische Management der öffentlichen Tagesordnung durch die Herausgeber von Hauptpapieren der Provinz verkrüppelt hatte, ist die Bewegung zusammengebrochen, nachdem ein offenbares Geschäft von Vereinigungsführer und dem IWA Präsidenten, Jack Munro und Premier Bennett geschlagen wurde.

Ein angespannter Winter von Blockaden an verschiedenen Job-Seiten um die Provinz hat gefolgt, weil unter den neuen Gesetzen diejenigen waren, die nicht gewerkschaftliche Arbeit ermöglichen, an großen Projekten und anderen empfindlichen Arbeitsproblemen, mit Gesellschaften von Alberta und anderen Provinzen zu arbeiten, die hereingebracht sind, um sich mit Vereinigungsskala-Briten Gesellschaften von Columbia zu bewerben. Trotz der Spannung waren letzte paar Jahre von Bennett in der Macht relativ friedlich, weil wirtschaftlicher und politischer Schwung auf den Megaprojekten gewachsen ist, die mit Ausstellung vereinigt sind, und Bennett seine Karriere beenden sollte, indem er Prinzen Charles und Dame Diana auf ihrem Besuch veranstaltet hat, um Ausstellung 86 zu öffnen. Sein Ruhestand, der bekannt wird gibt, eine Soziale Kredittagung hat für das Whistler Resort auf dem Plan gestanden, das auf einen dreiseitigen Schützenwettkampf zwischen Bud Smith, der rechten Hand des Premiers, aber einer nicht gewählten offiziellen, Sozialen Kreditpartei grande Dame Grace McCarthy und dem charismatischen, aber exzentrischen Bill Vander Zalm hinausgelaufen ist.

Bill Vander Zalm ist der neue Führer von Socred geworden, als Smith seine Unterstützung zu ihm geworfen hat aber nicht sieh McCarthy gewinnen, und die Partei zum Sieg in der Wahl später in diesem Jahr geführt hat. Vander Zalm wurde später an einem Interessenkonflikt-Skandal im Anschluss an den Verkauf von Fantasie-Gärten, einem christlichen und holländischen Kulturfreizeitpark beteiligt, der vom Premier, Tan Yu, einem philippinischen chinesischen Spielspielmacher gebaut ist. Es gab auch Sorgen über die Anwendung von Yu auf die Regierung für eine Banklizenz und grelle Geschichten vom extravaganten Immobilienmakler Faye Leung einer Partei im "Gefolge von Howard Hughes" auf den zwei ersten Stöcken des Bayshore Inn, wo Tan Yu mit Berichten einer Tasche des Geldes in einer Packpapier-Tasche geblieben war, die von Yu Vander Zalm während des Gehens - darauf passiert ist. Diese Skandale haben den Verzicht von Vander Zalm gezwungen, und Rita Johnston ist Premier der Provinz geworden. Johnston hat im Laufe des Endes der Sozialen Kreditmacht den Vorsitz gehabt, eine Wahl nennend, die zum Reduzieren der Parteikonferenz der Partei zu nur zwei Sitzen und dem Wiederaufleben der lang-verstorbenen britischen Liberalen Partei von Columbia als Opposition gegen den siegreichen NDP unter dem ehemaligen Bürgermeister von Vancouver Mike Harcourt geführt hat.

1988 wurde David Lam von der Königin Kanadas als der fünfundzwanzigste Vizegouverneur des britischen Columbias ernannt, und war der erste Vizegouverneur der Provinz des chinesischen Ursprungs.

Die 1990er Jahre, um zu präsentieren

Johnston hat die allgemeinen 1991-Wahlen zum NDP, Unter Führung Mike Harcourts, eines ehemaligen Bürgermeisters Vancouvers verloren. Die beispiellose Entwicklung des NDP von neuem parkland und geschützten Bereichen war populär, und hat geholfen, den wachsenden Tourismus-Sektor der Provinz zu erhöhen. Jedoch hat die Wirtschaft fortgesetzt, gegen die Kulisse einer schwachen Quellenwirtschaft zu kämpfen. Unterkunft-Anfänge und ein ausgebreiteter Dienstsektor haben Wachstum insgesamt im Laufe des Jahrzehnts trotz des politischen Aufruhrs gesehen. Harcourt hat damit geendet, über "Bingogate" — ein politischer Skandal zurückzutreten, der das Eintrichtern von Wohltätigkeitsbingo-Quittungen in Parteikästen in bestimmtem ridings einschließt. Harcourt wurde nicht hineingezogen, aber er hat dennoch in der Rücksicht auf die grundgesetzliche Vereinbarung zurückgetreten, die nach Führern unter dem Verdacht verlangt zur Seite zu treten. Glen Clark, ein ehemaliger Präsident v. Chr. Föderation der Labour Party, wurde der neue Führer des NDP gewählt, der einen zweiten Begriff 1996 gewonnen hat. Mehr Skandale haben die Partei, am meisten namentlich der Schnelle Fährskandal verfolgt, der die Provinz einschließt, die versucht, die Schiffsbau-Industrie im britischen Columbia zu entwickeln. Eine Behauptung (nie begründet), dass der Premier eine Bevorzugung als Gegenleistung für das Erteilen einer spielenden Lizenz erhalten hatte, hat zum Verzicht von Clark als Premier geführt. Ihm wurde auf einer Zwischenbasis von Dan Miller nachgefolgt, dem der Reihe nach von Ujjal Dosanjh im Anschluss an eine Führungstagung gefolgt wurde.

In den allgemeinen 2001-Wahlen Gordon Campbell v. Chr. haben Liberale die NDP Partei vereitelt, 77 aus 79 Sitzen Gesamtsitze in der provinziellen gesetzgebenden Körperschaft gewinnend. Campbell hat verschiedene Reformen errichtet und hat einige von den Policen des NDP einschließlich des Ausrangierens der "schnellen Fährschiffe" Projekt entfernt, Einkommensteuern und den umstrittenen Verkauf v. Chr. der Schiene zur CN Schiene senkend. Campbell war auch das Thema der Kritik, nachdem er angehalten wurde, wegen unter dem Einfluss während eines Urlaubs in den Hawaiiinseln zu fahren. Jedoch hat Campbell noch geschafft, seine Partei zum Sieg in den allgemeinen 2005-Wahlen gegen eine wesentlich gestärkte NDP Opposition zu führen. Campbell hat einen dritten Begriff in den britischen allgemeinen Wahlen von Columbia, 2009 gewonnen, das erste Mal in 23 Jahren kennzeichnend, zu denen ein Premier zu einem dritten Begriff gewählt worden ist.

Die Provinz hat erfolgreich ein Angebot gewonnen, die Olympischen 2010-Winterspiele in Vancouver und Whistler mit Olympischen Veranstaltern zu veranstalten, die ein in der Stadt Vancouver gehaltenes Referendum gewinnen.

Das britische Columbia ist auch durch demografische Änderungen innerhalb Kanadas und um die Welt bedeutsam betroffen worden. Vancouver (und in einem kleineren Ausmaß einige andere Teile des britischen Columbias) war ein Hauptbestimmungsort für viele der Einwanderer von Hongkong, die die ehemalige Kolonie des Vereinigten Königreichs (entweder provisorisch oder dauerhaft) in den Jahren sofort vor seiner Ablieferung zur Volksrepublik Chinas verlassen haben. Das britische Columbia ist auch ein bedeutender Bestimmungsort für innere kanadische Wanderer gewesen. Das ist im Laufe letzter Jahrzehnte, wegen seines Images der natürlichen Schönheit, des milden Klimas der Fall gewesen und hat Lebensstil entspannt, aber ist während Perioden des Wirtschaftswachstums besonders wahr. Infolgedessen hat sich das britische Columbia von etwa 10 % von Kanadas Bevölkerung 1971 zu etwa 13 % 2006 bewegt. Tendenzen der Verstädterung bedeuten, dass das Größere Gebiet von Vancouver jetzt 51 % der Bevölkerung der Provinz einschließt, die im zweiten Platz von Größerem Viktoria mit 8 % gefolgt ist. Diese zwei Metropolitangebiete haben die demographischen Daten v. Chr. traditionell beherrscht.

Bevölkerungsstatistik

Die größten Bezeichnungen durch die Zahl von Anhängern gemäß der 2001-Volkszählung waren niemand (Atheist, Agnostiker, und so weiter.) mit 1,388,300 (35.9 %); Protestant mit 1,213,295 (31.4 %); die Römisch-katholische Kirche mit 675,320 (17 %); die Vereinigte Kirche Kanadas mit 361,840 (9 %); und die anglikanische Kirche Kanadas mit 298,375 (8 %).

Ethnische Gruppen und Sprachen

Die folgenden Statistiken vertreten beide einzelnen (zum Beispiel, "Deutsch") und vielfach (zum Beispiel, "chinesisch-kanadisch") Antworten auf die 2006-Volkszählung, und belaufen sich so auf 100 % nicht. Alle Sachen werden selbstidentifiziert.

Obwohl gerade 1.8 % ihre Ursprünge als "britisch" seiend, eine Mehrheit kennzeichnen, fordern 57.3 % der Bevölkerung des britischen Columbias ihren ethnischen Ursprung als seiend von einer der britischen Nationen (England, Schottland oder Wales). Weitere 15.2 % kennzeichnen ihre Ethnizität als "Irisch", obwohl, zwischen Nordirland und der Republik Irland nicht unterscheidend.

Der Provinzen hatte das britische Columbia das höchste Verhältnis von sichtbaren Minderheiten, 24.8 % seiner Bevölkerung vertretend. Asiaten an 20.2 % der Gesamtbevölkerung, sind bei weitem die größte sichtbare Minderheit demografisch mit vielen Großstädten des Niedrigeren Festlandes, die beträchtliche Chinesen, Südasiaten, Japaner, Philippiner und koreanische Gemeinschaften haben.

Auch die Gegenwart in der großen Anzahl hinsichtlich anderer Gebiete Kanadas (außer Toronto), und seitdem die Provinz zuerst (verschieden von Toronto) gesetzt wurde, ist viele europäische Ethnizitäten der ersten und zweiten Generation, namentlich Deutsche, Skandinavier, Jugoslawen und Italiener. Der dritten Generation Europäer sind allgemein der Mischabstammung, und traditionell zwischengeheiratet mit anderen ethnischen Gruppen mehr als in jeder anderen kanadischen Provinz. Briten der ersten Generation bleiben ein starker Bestandteil der lokalen Gesellschaft trotz Beschränkungen auf die Einwanderung von Großbritannien seit dem Ende des speziellen Status für britische Themen in den 1960er Jahren.

Der 4,113,847 durch die 2006-Volkszählung aufgezählten Bevölkerung haben 4,074,385 Menschen die Abteilung über die Sprache vollendet. Dieser 4,022,045 hat einzigartige Antworten auf die Frage bezüglich Muttersprache gegeben. Die Sprachen haben meistens berichtet waren der folgende:

Viele andere Sprachen wurden auch aufgezählt, aber nur Sprachen mit mehr als 2,000 Muttersprachlern werden gezeigt. (Gezeigte Abbildungen sind für die Zahl von einzelnen Sprachantworten und den Prozentsatz von einzeln-sprachigen Gesamtantworten)

Städte

Die Hälfte des ganzen britischen Columbians lebt in der U-Bahn Gebiet von Vancouver, das Vancouver, Surrey, New Westminster, das Westliche Vancouver, Norden (die Stadt) Vancouver, das Nördliche Vancouver (Bezirksstadtbezirk), Burnaby, Coquitlam, Hafen Coquitlam, Ahorn-Kamm, Langley (Stadt), Langley (Bezirksstadtbezirk), Delta, Wiesen von Pitt, Weißer Felsen, Richmond, Hafen Launisch, Anmore, Belcarra, Löwe-Bucht und Insel von Bowen mit angrenzenden uneingetragenen Gebieten einschließt, die im Regionalbezirk als das Wahlgebiet vertreten sind, bekannt als das Größere Vancouver Wahlgebiet A. Siebzehn Indianerreserven werden im Metropolitangebiet gelegen, aber sind außerhalb der Rechtsprechung des Regionalbezirks und nicht vertreten in seiner Regierung. Auch im Metropolitangebiet, aber nicht vertreten im Regionalbezirk sind die Universitätsstiftungsländer.

Die zweitgrößte Konzentration der britischen Bevölkerung von Columbia wird am südlichen Tipp der Insel Vancouver gelegen, die aus den 13 Stadtbezirken von Größerem Viktoria, Viktoria, Saanich, Esquimalt, Eiche-Bucht, Ansicht Königlich, Hochländer, Colwood, Langford, Zentraler Saanich/Saanichton, Nördlicher Saanich, Sidney, Metchosin, Sooke zusammengesetzt wird, die ein Teil des Kapitals Regionalbezirk sind. Das Metropolitangebiet schließt auch mehrere Indianerreserven ein (dessen Regierungen nicht ein Teil des Regionalbezirks sind). Fast Hälfte der Bevölkerung der Insel Vancouver wird in Größerem Viktoria gelegen.

Andere Stadtbezirke schließen ein: Fluss von Campbell, Chilliwack, Colwood, Courtenay, Cranbrook, Dawson Creek, Fernie, das Fort St. John, Kimberley, Langford, der Ahorn-Kamm, die Mission, Parksville, Nördlicher Cowichan, Penticton, der Hafen Alberni, Prinz George, Prinz Rupert, Quesnel, Terrasse, Vernon, Viktoria (Landeshauptstadt), See von Williams

Wirtschaft

Das britische Columbia hat beherrschte Wirtschaft einer Quelle, die auf die Forstwirtschaft-Industrie sondern auch mit der zunehmenden Wichtigkeit im Bergwerk in den Mittelpunkt gestellt ist. Die Beschäftigung im Quellensektor ist fest gefallen, und neue Jobs sind größtenteils im Aufbau und den Sektoren des Einzelhandels/Dienstes. Mit seiner als Norden von Hollywood bekannten Filmindustrie ist das Gebiet von Vancouver die dritte größte Hauptfilm-Produktionsposition in Nordamerika, nach Los Angeles und New York City.

Die Wirtschaftsgeschichte des britischen Columbias ist von Märchen von dramatischen Aufschwüngen und downswings angefüllt, und dieses Boom- und Büstemuster hat die Politik, die Kultur und das Geschäftsklima der Provinz beeinflusst. Wirtschaftstätigkeit, die mit dem Bergwerk insbesondere verbunden ist, hat mit Änderungen in Warenpreisen mit der Zeit mit dokumentierten Kosten zur Gemeinschaftsgesundheit weit geschwankt.

Das BIP des britischen Columbias ist das vierte größte in Kanada an C$ 197.93 Milliarden 2008. BIP beläuft sich pro Kopf auf 45,150 C$. Die Gesamtschuld des britischen Columbias wird sich um 16 % zu C$ 47.8 Milliarden im 2010-11 Geschäftsjahr, oder 24.3 % des BIP erheben.

Regierung und Politik

Der Vizegouverneur des britischen Columbias, Steven Point, ist die Königin von Kanadas Vertreter in der Provinz des britischen Columbias. Während der Abwesenheit des Vizegouverneurs kann der Generalgouverneur im Rat einen Verwalter ernennen, um die Aufgaben des Büros durchzuführen. In der Praxis ist das gewöhnlich der Oberrichter des britischen Columbias.

Das britische Columbia hat einen Gesetzgebenden gewählten 85-Mitglieder-Zusammenbau, der durch das Mehrzahl-Wahlsystem gewählt ist, obwohl in den letzten Jahren es bedeutende Debatte über die Schaltung zu einem einzelnen übertragbaren Stimmensystem gegeben hat.

Die Provinz wird von der Liberalen Partei unter Premier Christy Clark geregelt. Die vorherige Wahl hat dann Premier Gordon Campbell gesehen eine dritte folgende Majoritätsregierung im Mai 2009 gewinnen, 49 Plätze zur Opposition die 35 der neuen demokratischen Partei einnehmend. Campbell hatte vorher die größte Erdrutsch-Wahl in der britischen Geschichte von Columbia 2001 mit 77 von 79 Sitzen geführt, aber die gesetzgebende Körperschaft ist zwischen Liberalen und NDP im Anschluss an 2005 (46 79) und 2009 (49 85) provinzielle Wahlen gleichmäßiger geteilt worden. New Democratic Party (NDP) und sein Vorgänger sind die CCF die Hauptoppositionskraft zu geschäftsorientierten Parteien seit den 1930er Jahren gewesen und haben über Majoritätsregierungen 1972-1975 und 1991-2001 geherrscht. Die Grüne Partei des britischen Columbias spielt eine größere Rolle in der Politik des britischen Columbias, als Grüne Parteien in den meisten anderen Rechtsprechungen in Kanada tun. Jedoch, nach einer Durchbruch-Wahl 2001 (12.39 %), hat sich der Stimmenanteil der Partei (2005 - 9.17 %, 2009 - 8.09 %) geneigt.

Die britische Liberale Partei von Columbia ist mit der föderalistischen Liberalen Partei nicht verbunden und teilt dieselbe Ideologie nicht. Statt dessen ist die v. Chr. Liberale Partei eine ziemlich verschiedene Koalition, die aus den Resten der Sozialen Kreditpartei, vieler Bundesliberaler, Bundeskonservativen und derjenigen zusammengesetzt ist, die Recht auf das Zentrum oder Parteien des freien Unternehmertums sonst unterstützen würden. Historisch hat es Drittgegenwart in der gesetzgebenden Körperschaft (einschließlich der Liberalen selbst von 1952 bis 1975) allgemein gegeben, aber es gibt jetzt niemanden.

Vor dem Anstieg der Liberalen Partei war die politische Hauptpartei des britischen Columbias das britische Columbia Soziale Kreditpartei, die über das britische Columbia seit 20 dauernden Jahren geherrscht hat. Während sie etwas Ideologie mit der aktuellen Liberalen Regierung geteilt haben, waren sie mehr rechtsstehend, obwohl Nationalisierung von verschiedenen wichtigen Monopolen, namentlich v. Chr. Wasserdruckprüfung und v. Chr. Fährschiffe übernommen hat. In einer Wahl im April 2008, indem sie Unternehmen Ipsos-Reid v. Chr. befragt haben, wurde als Liberale gezeigt, die Unterstützung von 49 % von Stimmberechtigten im Vergleich zu 32 % für den NDP zu haben.

Das britische Columbia ist bekannt, um politisch aktive Gewerkschaften zu haben, die den NDP oder seinen Vorgänger, den CCF traditionell unterstützt haben.

Für die politische Geschichte des britischen Columbias wird durch den Skandal und einen Wurf von bunten Charakteren typisch gewesen, mit verschiedenen Kolonialzeitalter-Landskandalen und Machtmissbräuchen von frühen Beamten beginnend (wie diejenigen, die zum Krieg von McGowan in 1858-59 geführt haben). Bemerkenswerte Skandale haben in Sozialen Kreditjahren die Angelegenheit von Robert Bonner, der Fantasie-Garten-Skandal eingeschlossen, der Premier Bill Vander Zalm gezwungen hat zurückzutreten und das Soziale Kreditzeitalter, der Skandal von Bingogate beendet hat, der den NDP Premier Mike Harcourt, den angeblichen Skandal genannt Casinogate gestürzt hat, der den NDP Premier Glen Clark gesteuert hat zurückzutreten. Eine Vielfalt von Skandalen hat die aktuelle Liberale Regierung, aber mit wenig offenbarer Wirkung auf die Wählerschaft, einschließlich der Verhaftung des Premiers wegen des betrunkenen Fahrens in Maui und des Verzichts von verschiedenen Kabinettsministern wegen Interessenkonflikt-Behauptungen geplagt. Ein Weihnachtsabend-Überfall auf den Parlament-Gebäuden in Viktoria, einschließlich des Büros des Premiers, ist auf Anklagen nur für ministerielle Helfer hinausgelaufen, obwohl Schlüsselkabinettsmitglieder von der Zeit seitdem zurückgetreten haben. Der Fall, zurzeit im einleitenden Hören in den Gerichten und in Zusammenhang mit dem Verkauf v. Chr. der Schiene zu einer amerikanischen Gesellschaft, kann Probe wegen der Masse von Beweisen und verschiedenen Verfahrensproblemen nicht erreichen.

Transport

Transport hat eine riesige Rolle in der britischen Geschichte von Columbia gespielt. Die Felsigen Berge und die Reihen westlich von ihnen haben ein bedeutendes Hindernis für das Überlandreisen bis zur Vollziehung der transkontinentalen Eisenbahn 1885 eingesetzt. Die Friedensflussfelsschlucht durch die Felsigen Berge war der Weg, den die frühsten Forscher und Pelz-Händler verwendet haben. Pelz-Handelswege wurden nur für den Zugang nach dem britischen Columbia durch die Berge geringfügig verwendet. Das Reisen vom Rest Kanadas vor 1885 hat die Schwierigkeit des Überlandreisens über die Vereinigten Staaten um das Kap-Horn oder in Übersee von Asien bedeutet. Fast das ganze Reisen und Fracht zu und vom Gebiet sind über den Pazifischen Ozean, in erster Linie durch die Häfen des Viktorias und New Westminster vorgekommen.

Bis zu den 1930er Jahren war Schiene die einzigen Mittel des Überlandreisens zu und vom Rest Kanadas; Reisende, die Kraftfahrzeuge verwenden, mussten durch die Vereinigten Staaten reisen. Mit dem Aufbau der Zwischenprovinziellen Autobahn 1932 (jetzt bekannt als die Crowsnest-Pass-Autobahn), und später die Autobahn von Trans-Kanada hat sich Straßentransport zur bevorzugten Weise des Überlandreisens zu und vom Rest des Landes entwickelt.

Straßen und Autobahnen

Wegen seiner Größe und rauer, unterschiedlicher Topografie verlangt das britische Columbia, dass Tausende von Kilometern von provinziellen Autobahnen seine Gemeinschaften verbinden. Die Straßensysteme des britischen Columbias wurden notorisch schlecht aufrechterhalten und gefährlich, bis ein konzentriertes Programm der Verbesserung in den 1950er Jahren und 1960er Jahren begonnen wurde. Es gibt jetzt Schnellstraßen im Niedrigeren Festland und Hauptinterieur der Provinz, und viel vom Rest der Provinz ist durch den gut aufrechterhaltenen zwei Gasse arterielle Autobahnen mit zusätzlichen vorübergehenden Gassen in gebirgigen Gebieten zugänglich. Das Gebäude und die Wartung von provinziellen Autobahnen sind die Verantwortung der provinziellen Regierung.

Es gibt nur fünf Hauptwege zum Rest Kanadas. Aus dem Süden nach Norden sind sie: V. Chr. Autobahn 3 durch den Crowsnest-Pass, den Zinnoberroten Pass und den Treten-Pferd-Pass, die Letzteren, die durch die Autobahn von Trans-Kanada verwenden werden, die in Alberta durch den Banff Nationalpark, die Yellowhead Autobahn durch den Jaspis-Nationalpark und Autobahn 2 durch Dawson Creek eingeht. Es gibt auch mehrere Autobahn-Überfahrten zu den angrenzenden amerikanischen Staaten Washingtons, Idahos und Montanas. Die längste Autobahn ist Autobahn 97, von der britischen Columbia-Washingtoner Grenze an Osoyoos nach Norden zum See von Watson, Yukon laufend, und der den britischen Teil von Columbia der Alaska Autobahn einschließt.

Öffentliche Verkehrsmittel

Vor 1979 wurden öffentliche Oberflächenverkehrsmittel durch v. Chr. Wasserdruckprüfung, das provinziell gehörige Elektrizitätsdienstprogramm verwaltet. Nachher, die Provinz gegründet v. Chr. Durchfahrt, um alle Selbstverwaltungstransport-Systeme zu beaufsichtigen und zu bedienen. 1998, die Größere Transport-Autorität von Vancouver (TransLink) (jetzt Südküste-Briten Transport-Autorität von Columbia), eine getrennte Autorität für Wege innerhalb des Größeren Vancouvers wurde Regionalbezirk gegründet.

Öffentliche Verkehrsmittel im britischen Columbia bestehen hauptsächlich aus Dieselbussen, obwohl Vancouver auch durch eine Flotte von Oberleitungsbussen bedient wird. Mehrere experimentelle Busse werden wie hybride Busse geprüft, der sowohl Benzin als auch elektrische Motoren hat. TransLink operiert SkyTrain, ein automatisiertes U-Bahn-System, das den Städten Vancouvers, Burnaby, New Westminster, des Nördlichen Surreys und Richmond dient. 2009 wurde die Linie von Kanada SkyTrain vollendet, Internationalen Flughafen von Vancouver mit der Innenstadt Vancouver verbindend, das die Summe zu drei BetriebsU-Bahn-Linien bringt.

Jetzt, eine neue Linie zu Coquitlam und Port Moody (die Immergrüne Linie) entworfen zu werden, wird die Vergrößerung der Linie von Ausstellung entwickelt, und dort plant für eine Erweiterung der Millennium-Linie durch Vancouver City zur Universität des britischen Columbias. Auch des Zeichens werden Drehkreuze zu allen vorhanden (und Zukunft) Linien des Systems hinzugefügt. In der Vergangenheit hat SkyTrain einen Beweis des Zahlungsehre-Systems verwendet.

Schiene

Schiene-Entwicklung ausgebreitet außerordentlich in den Jahrzehnten nach der Vollziehung der kanadischen Pazifischen Eisenbahn 1885 und war die Hauptweise des Langstreckenoberflächentransports bis zur Vergrößerung, und die Verbesserung des provinziellen Autobahn-Systems hat in den 1950er Jahren begonnen. Zwei Hauptwege durch den Yellowhead-Pass haben sich mit der kanadischen Pazifischen Eisenbahn — der Großartige Stamm der Pazifik beworben, an Prinzen Rupert und der kanadischen Nördlichen Eisenbahn endend, an Vancouver endend.

Die Pazifische Große Ostlinie hat diesen Dienst ergänzt, einen Nordsüdweg zwischen Innenquellengemeinschaften und der Küste zur Verfügung stellend. Das Pazifische Große Östlich (später bekannt als britische Eisenbahn von Columbia und jetzt besessen durch die kanadische Nationale Eisenbahn) verbindet das Fort St James, das Fort Nelson und den Wäschetrockner-Kamm mit dem Nördlichen Vancouver. E&N dient Eisenbahn, wiedergebrandmarkt als Südliche Eisenbahn der Insel Vancouver, den kommerziellen und Personenzugmärkten der Insel Vancouver durch das Besitzen der physischen Schienenwege.

Amtrak führt zweimal täglich internationalen Personendienst zwischen Vancouver und Seattle.

Wasser

V. Chr. wurden Fährschiffe als eine provinzielle Krone-Vereinigung 1960 gegründet, um Passagier und Fahrzeugfährdienst zwischen der Insel Vancouver und dem Niedrigeren Festland als eine preiswertere und zuverlässigere Alternative zum durch die kanadische Pazifische Eisenbahn bedienten Dienst zur Verfügung zu stellen. Es bedient jetzt 25 Wege unter den Inseln des britischen Columbias, sowie zwischen den Inseln und dem Festland. Der Fährdienst nach Washington wird durch die Fährschiffe von Staat Washington (zwischen Sidney und Anacortes) und Schwarzer Ball-Transport (zwischen Viktoria und Hafen Angeles, Washington) angeboten. Der Fährdienst über Binnenseen und Flüsse wird von der provinziellen Regierung zur Verfügung gestellt.

Kommerzieller Ozeantransport ist von Lebenswichtigkeit. Haupthäfen werden an Vancouver, Bank von Roberts (in der Nähe von Tsawwassen), Prinz Rupert und Viktoria gelegen. Dieser ist der Hafen Vancouvers am wichtigsten, das größte in Kanada und das am meisten variierte in Nordamerika seiend. Vancouver, Viktoria und Prinz Rupert sind auch Hauptanlaufhäfen für Vergnügungsreise-Schiffe. 2007 wurde ein großer Seebehälterhafen in Prinzen Rupert mit einem in Prinzen George gelegenen Binnensortieren-Hafen geöffnet.

Luft

Es gibt mehr als 200 Flughäfen, die überall im britischen Columbia, die größeren gelegen sind, die der Internationale Flughafen von Vancouver, der Internationale Flughafen von Viktoria, der Kelowna Internationale Flughafen und der Internationale Flughafen von Abbotsford sind, von denen die ersten drei jeder mehr als 1,000,000 Passagieren 2005 gedient hat. Internationaler Flughafen von Vancouver ist der 2. am meisten belebte Flughafen im Land und das zweite größte Internationale Tor auf der Westküste (nach Los Angeles) mit ungefähr 17.9 Millionen Reisende, die 2008 durchgehen.

Kultur

Außenleben

In Anbetracht seines verschiedenen gebirgigen Terrains und seiner Küsten, Seen, Flüsse und Wälder, ist das britische Columbia lange für Verfolgungen wie das Wandern und das Camping, das Felsenklettern und das Bergsteigen, die Jagd und die Fischerei genossen worden.

Wassersportarten, sowohl motorisiert als auch nichtmotorisiert, werden in vielen Plätzen genossen. Seekajakfahren-Gelegenheiten sind auf der britischen Küste von Columbia an seinen Fjorden im Überfluss. Wildwasserfahrt und Kajakfahren sind auf vielen Binnenflüssen populär. Die Schifffahrt und sailboarding wird weit genossen.

Im Winter, Gelände- und das Telemark-Skilaufen werden sehr genossen, und in letzten Jahrzehnten ist Qualitätsabfahrtslauf in der Küste-Bergkette und Rockies, sowie in den südlichen Gebieten der Shuswap Hochländer und der Berge von Columbia entwickelt worden. Snowboarding ist in der Beliebtheit seit dem Anfang der 1990er Jahre gewuchert. Abschüssige Ereignisse der Olympischen Spiele des Winters von 2010 wurden im Gebiet von Whistler Blackcomb der Provinz gehalten, während die Innenereignisse im Gebiet von Vancouver geführt wurden.

In Vancouver und Viktoria (sowie einige andere Städte) sind Gelegenheiten für joggers und Radfahrer entwickelt worden. Das Geländerad-Reisen ist populär gewesen, seitdem das Zehngangrad verfügbar vor vielen Jahren geworden ist. Seit dem Advent des robusteren Geländefahrrades sind Spuren in raueren und wilden Plätzen für sie entwickelt worden. Einige von den pensionierten Schiene-Betten der Provinz sind umgewandelt und für das Wandern, Radeln und Geländeskilaufen aufrechterhalten worden. Longboarding ist auch eine populäre Tätigkeit wegen der hügeligen Erdkunde des Gebiets.

Reiten wird durch viele britische Columbians genossen. Gelegenheiten für das Spur-Reiten, häufig in besonders landschaftliche Gebiete, sind für Touristen in zahlreichen Gebieten der Provinz gegründet worden.

Das britische Columbia hat auch starke Teilnahme-Niveaus in vielen anderen Sportarten, einschließlich Golfs, Tennis, Fußballs, Hockeys, kanadischen Fußballs, Rugby-Vereinigung, Lacrosse, Baseballs, Softballs, Basketballs, des Windens und Eiskunstlaufens. Das britische Columbia hat viele hervorragende Athleten, besonders im Wasser- und den Wintersportarten erzeugt.

Im Einklang stehend sowohl mit dem vergrößerten Tourismus als auch mit der vergrößerten Teilnahme in verschiedenen Unterhaltungen durch britischen Columbians ist die Proliferation von Hütten, Chalets, Bett und Frühstücken, Motels, Hotels, Fischenlagern und Park zeltenden Möglichkeiten in letzten Jahrzehnten gewesen.

In bestimmten Gebieten gibt es Geschäfte, gemeinnützige Gesellschaften oder Selbstverwaltungsregierungen, die der Förderung ecotourism in ihrem Gebiet gewidmet sind. Mehrere britische Bauern von Columbia bieten sich Besuchern, um Tourismus mit der Farm-Arbeit zum Beispiel durch das WWOOF Programm von Kanada zu verbinden.

Erholungshaschisch

Eine 2004-Studie (veröffentlichter 2006) durch die Universität des Zentrums von Viktoria für die Hingabe-Forschung v. Chr. und Universität von Simon Fraser Zweckforschung auf der Psychischen Verfassung und den Hingaben hat angezeigt, dass Haschisch-Gebrauch unter britischem Columbians weit verbreiteter ist als andere Kanadier. Jedoch hat ein Bericht der Vereinten Nationen veröffentlicht im Juli 2007 wirklich Quebec als die höchste Verbrauchsprovinz gelegt, 15.8 % von Quebecers zitierend, der Marihuana in einem einzelnen Jahr gegen 14.1 % von Kanadiern national verwendet hat, und ist auf Kanada hinausgelaufen, das zuerst in die industrialisierte Welt im Marihuana-Gebrauch wird legt. Mit dem wirklichen Wachsen von Marihuana ist das britische Columbia für 40 % des ganzen in Kanada erzeugten Haschischs verantwortlich.

Ein 2012-Artikel durch die Sonne von Vancouver hat berichtet, dass die öffentliche Meinung zur Unterstutzung der Haschisch-Legalisierung mit 77 % von britischem Columbians zur Unterstutzung der Legalisierung hoch war.

Siehe auch

• Umriss des britischen Columbias
• Bibliografie des britischen Columbias
• Index von britischen mit Columbia zusammenhängenden Artikeln
• Liste von benannten Plätzen im britischen Columbia
• Liste von Leuten vom britischen Columbia
• Liste von Gebieten Kanadas: Das britische Columbia

Weiterführende Literatur

Links

• Regierung der britischen Website von Columbia
• Tourismus-Briten offizielle Website von Columbia
• Provinzielle Archive einschließlich der Online-Foto-Datenbank
• Publikum-Bibliothek von Vancouver; historische Fotographien v. Chr. & Yukon
• B.C. Multicultural Photographs von der Publikum-Bibliothek von Vancouver - auffindbare Foto-Datenbank
• V. Chr. stellen Govt online Archiv kartografisch dar