U-571 ist ein 2000-Film, der von Jonathan Mostow, und die Hauptrolle spielendem Matthew McConaughey, Bill Paxton, Harvey Keitel, Thomas Kretschmann, Jon Bon Jovi, Jack Noseworthy, Will Estes und Tom Guiry geleitet ist. Im Film wird ein deutsches Unterseeboot des Zweiten Weltkriegs 1942 von verkleideten USA-Marinesubseemännern getäfelt, sich bemühend, ihre Mysterium-Chiffriermaschine zu gewinnen.

Der Film war finanziell erfolgreich und allgemein durch Kritiker in den USA gut erhalten und hat einen Oscar gewonnen.

Der echte U-571 wurde an irgendwelchen solchen Ereignissen nie beteiligt, wurde nicht gewonnen, und wurde tatsächlich im Januar 1944, von Irland, durch ein Kurzes Flugboot von Sunderland von der Staffel Nr. 461, Königlicher australischer Luftwaffe versenkt. Der echte U-570 wurde fast intakt von der Royal Navy 1941 gewonnen, obwohl nicht bevor ihre Mannschaft fast alle heimlichen Materialien an Bord zerstört hatte.

U-571 wurde in Mittelmeer, in der Nähe von Rom und Malta gefilmt.

Anschlag

Der Film beginnt mit einer Zusammenfassung darauf, wie sich die Verbündeten anstrengen, U-Boote zu verhindern, ihre Frachter zu versenken. Die Szene wechselt zu U-571 über, welche Torpedos und einen Frachter versenkt. Die Mannschaft ist mit dem Töten glücklich, aber einige Sekunden später berichtet der Echolot-Mann, um hohe Geschwindigkeitsschrauben entdeckt zu haben. Der Kapitän dreht das Periskop, um einen Zerstörer zu sichten, der sich darin bewegt, U-571 zwingend, zu tauchen. Der Zerstörer lässt Wasserbomben fallen; leider für das Unterseeboot schnappt die Tiefe-Aufladung eine Kraftstofflinie, die sich entzündet, während die Ingenieure versuchen, es zu flicken, sie alle auf dem Feuer setzend. Erwartet im Wert vom gestützten Schaden befiehlt der Kapitän U-571 wiederzuerscheinen. Der Kapitän erfährt von seinem Chef, der das Feuer im Maschinenraum ausgelöscht hat, dass ihre Batterien praktisch flach sind, sowohl Dieselmotoren inoperabel sind als auch ganze ihre Technikmannschaft, sind tot. Nach dem vorübergehenden Wort, um Elektrizität zu erhalten, hat er seinen radioman senden ein Mysterium-verschlüsseltes SOS nach Berlin für die Hilfe.

Inzwischen, die Mannschaft des unterseeischen USA-MarineS-33 feiern die Hochzeit von Crewman Larson und Erlaubnis seit 48 Stunden. Während der Partei geht Leutnant Andrew Tyler ins ernste Schauen ein, seinen eigenen Befehl bestritten. Nach dem Murren dem Leutnant Kommandant Dahlgren wird er abgesagt und verärgert zu erfahren, dass Dahlgren gegen ihn gestimmt hat, die Promotion erhaltend. Während sie mit dem Chef Henry Klough spricht, kommt Militärpolizei plötzlich an, um das Ende ihres Landurlaubs für eine heimliche Mission bekannt zu geben. Alle Männer erreichen die Basis, um ihr Boot, den S-33 zu finden, modifiziert, um einem deutschen U-Boot zu ähneln. Die crewmen werden deutsche Uniformen gegeben, um ebenso zu halten. Hirsch, ein Marine-Nachrichtendienst-Offizier, der in Deutsch fließend ist, befiehlt Tyler, Radioman Wentz ausfindig zu machen, der in Deutsch wegen seiner einwandernden Eltern fließend ist. Zur gleichen Zeit kommt ein Marinesoldat genannt Coonan in einen mit hochexplosiven Sprengstoffen geladenen Konvoi an. Nach den S-33-Segeln erklärt Hirsch, dass die Verbündeten das SOS des arbeitsunfähigen U-571 abgefangen haben. Sie gehen zur Maskerade als das Wiederversorgungsschiff verlangter U-571, täfeln das Schiff, gewinnen ihr Mysterium-Codiergerät und hasten dann den U-571. Tyler ist über das Schema-Arbeiten skeptisch, aber geht vorwärts. Wentz bittet privat Tyler, dem Rest der Mannschaft nicht zu sagen, dass seine Eltern Deutscher sind.

Zurück auf U-571 scheitern versuchte Reparaturen, und der Kapitän wird alarmiert, dass Überlebende vom Handelsschiff, das er versenkt hat, auf einem Rettungsboot entdeckt worden sind, um Asyl bittend. Er befiehlt seinen Männern, sie zu schießen, weil ihre Ordnungen sind, irgendwelche Überlebenden nicht zu verschonen. Seine Männer tun ungern so.

Während eines Sturms stößt der S-33 auf U-571 und sendet die wohnende Partei, geführt von Coonan. Hirsch friert provisorisch, und Wentz wird gezwungen, Deutsch vor seinen Freunden in der Größenordnung von der Gruppe zu sprechen, um ihren Deckel zu behalten, bis ihre Rettungsflöße angebunden werden. Zuerst begrüßen die Deutschen offen den S-33, aber wenn ein Seekadett sein Fernglas durchschaut, identifiziert er sofort die Waffen als Amerikaner. Er alarmiert, dass der Rest der Deutschen und sie Feuer mit dem S-33 crewmen austauschen. Die Amerikaner sind im Stande, das Boot gewaltsam zu nehmen, das Mysterium zu gewinnen und zu beginnen, die Gefangenen einschließlich des Kapitäns zu verhaften. Als die Gefangenen zwischen Schiffen übertragen werden und die hastenden Anklagen gelegt werden, bemerkt Dahlgren, Stehen auf dem Oberdeck des S-33, den Ton einer Detonation. Er dreht sich im Entsetzen um, um einen Streifen zu sehen, zum S-33 unterhalb der Wasserlinie kommen. Das Schiff wird torpediert und durch das echte deutsche WiederversorgungsU-Boot versenkt. CO Dahlgren, die im Wasser verwundet ist, befiehlt seinen Männern auf dem gewonnenen U-Boot, unterzutauchen und sich zu retten. (Diese Szene hat auf einem wirklichen Ereignis im Zweiten Weltkrieg basiert: Kommandant Howard W. Gilmore, USN, in einer Begegnung mit einem japanischen Zerstörer ernstlich verwundet, hat seinen Männern befohlen, ihn auf dem Deck zu verlassen und unterzutauchen, um das Schiff und die Mannschaft zu sparen. Gilmore wurde der Tapferkeitsmedaille für sein Opfer postum zuerkannt. Der Film setzt die letzten registrierten Wörter von Gilmore an: "Demütigen Sie sie.") Coonan, Larson und viele andere werden verloren, Tyler zwingend, Befehl und Tauchen das gewonnene U-Boot zu nehmen. Es gibt eine verzweifelte Krabbelei, um die Anklagen zu entwaffnen, die sie gelegt haben. Mit nur Hirsch und Wentz, der fähig ist, Deutsch, nach dem Kämpfen mit der Interpretation der Steuerungen zu lesen, zünden sie eine Salve von Torpedos an, das feindliche U-Boot zerstörend, die letzte von den Batterien des U-Boots dränierend und alle außer dem letzten Torpedo ausgebend, der im Stören achtern Torpedo-Tube geladen ist. Wenn sie auftauchen, suchen Tyler und seine Männer nach Überlebenden und finden zwei: Eddie der Koch vom S-33 und ein deutscher Matrose, der behauptet, ein Elektriker zu sein, aber wer wirklich der Kapitän von U-571 ist.

Nach der Reparatur von einem der Dieselmotoren, so Macht und Antrieb wieder herstellend, entscheidet sich Tyler dafür, das arbeitsunfähige Unterseeboot nach England zu bringen. Einige der Männer stimmen mit der Entscheidung von Tyler und Antworten von Tyler damit nicht überein "Mir weiß" zu ihren Fragen nicht. Chef Klough rügt privat Tyler, sagend, dass "Ein Kapitän immer weiß, was man tut, ob er tut oder nicht." Er rügt auch Mazzola vor anderen, um mit Tyler nicht offen übereinzustimmen. Sie entdecken ein Flugzeug, und Mazzola versucht, Kaninchen zu überzeugen, auf dem Flugzeug mit der Deck-Pistole gegen die Ordnungen von Tyler zu schießen, die scheint, einen Angriff zu kriegen, aber sich nur nach einem deutschen Zerstörer genannt den Anschluss umsieht. Schläge von Tyler Mazzola, für die Weisungslinie und seine Absurdität zu ignorieren. Der festgenommene deutsche Kapitän macht sich frei, greift Zisterne an und tötet Mazzola, bevor er unterworfen wird. Unbewusst, dass der U-571 von Amerikanern beschlagnahmt worden ist, sendet der Anschluss über einen kleinen Anteil, um zu entsprechen und mit ihren deutschen Kameraden zu grüßen. Direkt, bevor Kostgänger ankommen, hat Tyler Kaninchen-Feuer ein Schuss von der Deck-Pistole direkt in den Sendeturm des Schiffs, den Zerstörer davon abhaltend, zu berichten, dass der Mysterium-Code in Verlegenheit gebracht worden ist und unter ihr taucht. Der Zerstörer beginnt, Wasserbomben fallen zu lassen, um zu versuchen, U-571 zu versenken.

Tyler plant, den Zerstörer darin zu beschwindeln, des Schleudersitz betätigenden Schuttes und des Leichnams von Mazzola aus einer leeren Torpedo-Tube kurz vorbeizukommen, ihre eigene Zerstörung fälschend. Die jüngeren Männer schrecken vor dem Verwenden des Körpers ihres crewman dieser Weg zurück, aber Tyler stellt fest, dass Mazzola ihre Leben spart. U-571 wird dann erscheinen und das Schiff mit ihrem letzten Torpedo schlagen.

Der deutsche Zerstörer setzt fort, Wasserbomben fallen zu lassen. U-571, sich an der großen Tiefe unter 200 Metern verbergend, wird durch den Hochwasser-Druck beschädigt. Im Hindern das Unterseeboot, zu sinken, wird die Kontrolle der Hauptballast-Zisternen verloren, und das Schiff steigt unkontrollierbar. Tyler befiehlt Abzug zu submerse selbst im Kielraum unterhalb der Wasserlinie, die Torpedo-Tuben unter Druck wiederzusetzen. Während des Aufstiegs versucht der deutsche Gefangene, den Zerstörer im Morsezeichen-Code zu warnen, dass sie noch nicht tot sind. Wentz übersetzt die Nachricht in Deutsch, "Ich bin U-571. Zerstören Sie mich!" Aufgebracht ergreift Hirsch einen großen Ruck und tötet den Gefangenen. Abzug schafft, die Luftklappe für die Tuben zu schließen, aber eine zweite Leckstelle und Klappe, werden beide hinter einer Wand von Pfeifen unerwartet offenbart; der Arm des Abzugs kann nicht reichen, und sein Luftschlauch ist zu kurz. Wenn Zisterne das meldet, eilt Tyler zum Maschinenraum selbst hin. Tyler sagt ihm, dass sie ihn brauchen, um das zu tun, und ihm befiehlt, den Job tun zu lassen. U-571 erscheint ohne einen Torpedo, um zu schießen. Der Zerstörer schießt auf dem Schiff, das das Verwenden seines Dieselmotors führt, aber schweren Schaden von den Deck-Pistolen des Zerstörers und Anfängen zur Überschwemmung nimmt. Abzug lässt den Luftschlauch zurück und schließt die zweite Klappe, aber der Schaden veranlasst Pfeifen, zusammenzubrechen, sein Bein fangend, und er ertrinkt. Das zweite der Druck, ist Tyler verfügbar, befiehlt Zisterne, den Endtorpedo anzuzünden. Das deutsche Schiff wird zerstört; vor jedem sagt Chef Klough Tyler, dass, wenn er jemals einen Chef braucht, er zum Meer mit ihm jederzeit froh gehen würde. Zisterne meldet den Tod des Abzugs, während sie seine Ordnung ausführt, aber U-571 hat strengen Schaden genommen und wird flott lange nicht bleiben. Die Mannschaft gibt Schiff mit dem Mysterium im Schleppen auf und sieht, dass es sinkt, anscheinend sowohl für ihre verlorenen Besatzungsmitglieder als auch für das deutsche U-Boot trauernd, das ironisch ihre Leben gespart hat. An Bord eines aufblasbaren Rettungsboots schwimmend, werden sie schließlich durch ein Wasserflugzeug von US-Marine entdeckt.

Wurf

• Matthew McConaughey als Leutnant Andrew Tyler
• Bill Paxton als Korvettenkapitän Mike Dahlgren
• Harvey Keitel als erster Kanonier Henry Klough
• Jon Bon Jovi als Leutnant Pete Emmett
• David Keith als Major Matthew Coonan
• Jake Weber als Leutnant Michael Hirsch
• Jack Noseworthy als Matrose Bill Wentz
• Tom Guiry als Matrose Ted "Abzug" Fitzgerald
• Will Estes als Torpedoman Ronald "Kaninchen" Parker
• T. C. Carson als Matrose Eddie Carson
• Erik Palladino als Matrose Anthony Mazzola
• Macht von Dave als bewegender Maschinist Charles "Zisterne" Clemens
• Derk Cheetwood als Matrose Herb Griggs
• Matthew lässt sich als Flagge Keith Larson nieder
• Thomas Kretschmann als Kapitänleutnant Gunther Wassner

Kritischer Empfang

Der Film wurde allgemein von Kritikern, mit 63 aus den 93 Kritikern gut erhalten, die durch die Rezension nachgezählt sind, die Website Faule Tomaten ansammelt, die den Film geben, positiv reviews.http://www.rottentomatoes.com/m/u571/. Der Film hat an der Kasse eine gute Leistung gebracht.

Meinungsverschiedenheiten bezüglich des Inhalts

Historische Ereignisse

Die direkte USA-Teilnahme im Zweiten Weltkrieg angefangen 1941 mit der Leihen-Miete und dem Angriff auf den Perle-Hafen, aber der Geschichte, Mysterium-Maschinen zu gewinnen und ihre Codes zu brechen, hatte bereits in Europa begonnen.

Eine frühere militärische Mysterium-Maschine war durch die polnische Intelligenz 1928 gewonnen worden; polnische Intelligenz hat den Mysterium-Code 1932 gebrochen und hat ihre Ergebnisse nach Großbritannien und Frankreich 1939 kurz vor der deutschen Invasion Polens gegeben.

Die erste Festnahme einer Marinemysterium-Maschine und vereinigter Ziffer-Schlüssel von einem U-Boot wurde am 9. Mai 1941 von der HMS Bulldogge von Großbritanniens Royal Navy gemacht, die von Kapitän Joe Baker-Cresswell befohlen ist. Das U-Boot war U-110. 1942 haben die Briten U-559 gegriffen, zusätzliches Mysterium codebooks gewinnend. "Der gewonnene codebooks hat Lebenshilfe den britischen Kryptographen gegeben, die von Alan Turing am codebrechenden Treibhaus des Bletchley Park in der Nähe von Milton Keynes geführt sind."

Die Festnahme, anstatt des Sinkens, U-570 - war das einzige Schiff, das durch ein Flugzeug - am 27. August 1941 von einem Lockheed Hudson vom RAF Küstenbefehl zu gewinnen ist, wichtig, für die Kämpfen-Kapazität von U-Booten zu bestimmen, obwohl ihre Mannschaft das Mysterium und die Ziffer-Information zerstört hat. Das Boot wurde abgeschleppt, um nach Backbord zu halten, und in die Royal Navy als HMS Graph beauftragt.

Aus ungefähr 15 Festnahmen des Marinemysterium-Materials während des Zweiten Weltkriegs waren alle außer zwei durch die Briten - die Königliche kanadische Marine hat U-774 gewonnen, und die amerikanische Marine hat U-505 im Juni 1944 gegriffen. Zu diesem Zeitpunkt lasen die Verbündeten bereits Marinemysterium alltäglich.

Der Film hat Reizung und Wut in Großbritannien verursacht. An den Fragen des Premierministers ist Tony Blair mit Abgeordnetem des Fragestellers Brian Jenkins übereingestimmt, dass der Film "eine Beleidigung" britischer Matrosen war.

Als Antwort auf einen Brief von Paul Truswell, Abgeordnetem für den Wahlkreis von Pudsey (der Horsforth, eine Stadt einschließt, die auf seine Verbindung mit HMS Aubretia stolz ist), hat der amerikanische Präsident Bill Clinton das Sichern geschrieben, dass der Anschlag des Films nur eine Arbeit der Fiktion war.

Eine schriftliche Anerkennung scheint wirklich Bildschirm-, dass die Royal Navy das erste, und nachher die große Mehrheit von den Marinemysterium-Geräten gewonnen hat.

David Balme, der britische Marineoffizier, der die wohnende Partei an Bord des U-110, genannt U-571, "ein großer Film geführt hat" und gesagt hat, dass der Film nicht finanziell lebensfähig gewesen wäre ohne, Amerikanisiert zu werden. Die Erzeuger des Films haben seiner Bitte um eine Nachricht nicht zugestimmt, die verständlich macht, dass der Film eine Arbeit der Fiktion war, aber bereit gewesen ist, eine Nachricht am Ende des Films einzuschließen, die Rolle der Royal Navy in der Festnahme von U-110 erwähnend.

2006 hat Drehbuchautor David Ayer zugegeben, dass U-571 Geschichte verdreht hat und festgestellt hat, dass er es wieder nicht tun würde.

Ayer hat BBC-Radio 4 Das Filmprogramm gesagt, dass er sich "gut" über das Vorschlagen von Amerikanern nicht gefühlt hat, hat die Marinemysterium-Ziffer aber nicht die Briten gewonnen:

Falsch negative Beschreibung von U-Bootsmatrosen

Der Film porträtiert eine Szene, in der die U-Bootsmatrosen den Verbündeten Handelscrewmen töten, die das Sinken ihres Schiffs in Übereinstimmung mit der Marinepolitik überlebt haben, und so dass die Überlebenden die U-Bootsposition nicht melden. Aus mehreren tausend sinkings von Handelsschiffen im Zweiten Weltkrieg gibt es nur einen dokumentierten Fall einer U-Bootsmannschaft, die absichtlich die Überlebenden des Schiffs angreift: Das des U-852, dessen Mannschaft Überlebende des griechischen Schiffs Peleus angegriffen hat.

Allgemeine Ungenauigkeiten

Die echten U-571, die durch Oberleutnant zur geführt sind, Sehen Gustav Lüssow, wurde mit allen Händen am 28. Januar 1944 westlich von Irland verloren. Sie wurde durch Wasserbomben geschlagen, die von einem Kurzen Sunderland Flugboot von Mk III, EK577, Rufzeichen "D für den Hund" fallen gelassen sind, der Staffel Nr. 461, Royal Australian Air Force (RAAF) gehörend. Der Kommandant des Flugzeuges, Flt Leutnant Richard Lucas, hat berichtet, dass der grösste Teil von 52 Mannschaft des U-Bootes geschafft hat, Schiff aufzugeben, aber alle sind von Hypothermie gestorben. "D für den Hund" der teilweise vom Personal von Royal Air Force (RAF) zu Mannschaft gehört wurde, hat an RAF Pembroke Dock in Wales basiert.

Die Anwesenheit des deutschen Zerstörers im Atlantischen Ozean ist eine wahrscheinliche Ungenauigkeit, weil der grösste Teil der Oberflächenflotte von Kriegsmarine nie diesen weiten Westen riskiert hat, und niemand so von 1942 vorwärts getan hat. Die wenigen Ausnahmen waren ihre Kapitalschiffe, wie der Admiral Graf Spee, Scharnhorst und Bismarck.

Zusätzlich wird Messerschmitt 109, der das Unterseeboot vor ihrer Begegnung mit dem Zerstörer summt, eine "lange Reihe reconnaisance" Flugzeug genannt. In Wirklichkeit waren die 109 ein relativ kurzes Reihe-Flugzeug, das nicht normalerweise auf solchen Aufgaben aufmarschiert ist.

Während des Wasserbombe-Angriffs des Zerstörers werden mehr als 80 Wasserbomben im Film explodieren lassen, ungeachtet der Tatsache dass deutsche Zerstörer selten mehr als 30 Wasserbomben während des Krieges getragen haben.

Obwohl die amerikanischen Subseemänner, die zu Mannschaft gehören, U-571 erfolgreich das deutsche WiederversorgungsU-Boot in einem unterseeischen Kampf versenken, in Wirklichkeit war das für jedes Unterseeboot des Zweiten Weltkriegs äußerst schwierig zu erreichen. Das einzige Beispiel eines untergetauchten Unterseeboots, das einen anderen untergetauchten Behälter versenkt, war im Februar 1945, als HMS Waghalsiger Mann den U-864 mit Torpedos versenkt hat.

Zusätzlich deutscher Typ XIV liefert U-Boote hatte Torpedo-Tuben nicht und könnte so S-33 nicht angegriffen haben.

Der echte S-33 wurde im Pazifischen Ozean vom Juni 1942 bis zum Ende des Krieges aufgestellt. Sie wurde während des Zweiten Weltkriegs nicht versenkt und wurde für das Stück 1946 verkauft. Der S-26 ist in einem Testtauchen nicht gesunken, stattdessen in einer Kollision mit einem Patrouillekämpfer, PC 460, im Januar 1942 sinkend.

Gelöschte Szenen

Der Film war ursprünglich (in den USA) hat "R" wegen einer Szene gegolten, wo Leutnant Pete Emmett (Jon Bon Jovi) durch den fliegenden Schutt enthauptet wird. Um eine "Parentale Guidance 13" zu bekommen, wurde der Schuss mit Emmett dieses Mal geschlagen über Bord durch den fliegenden Schutt nochmals getan. Das hat viele Publikum-Mitglieder verlassen, die nicht wissen, was mit seinem Charakter geschehen ist. Eine Todesszene wurde auch für Maj gefilmt. Matthew Coonan (David Keith), aber die Wirkung hat gut nicht gearbeitet, so wurde sie aus dem Film geschnitten.

Preise und Nominierungen

Der Film wurde für zwei Preise an den 73. Oscars berufen: Das Beste Ton-Redigieren und Beste Ton-Mischen (Steve Maslow, Gregg Landaker, Rick Kline und Ivan Sharrock). Es hat den gesunden Redigieren-Preis gewonnen.

Bagatellen

Am Anfang des Films - der das deutsche Unterseeboot zeigt, einen Konvoi angreifend - ist der ganze Dialog in Deutsch. Einige Linien wurden aus dem Film Das Boot genommen, der von Jürgen Prochnow gesprochen ist, und werden sogar mit selber Tongebung geliefert. Beispiel: "Tja meine Herren, Dem. haben wir das Rückgrat gebrochen" - "so, Herren, haben wir sie (das Schiff) Rückgrat dort gebrochen".

Siehe auch

• Das Boot
• Unterseebootfilme
• Geschichte von cryptology — Zweiter Weltkrieg cryptology
• Die erste Beschlagnahme des Mysteriums
• Mysterium (2001-Film)

Zeichen und Verweisungen

• David Kahn, das Mysterium Greifend: Die Rasse, um die deutschen U-Bootscodes, 1939-1943, Boston, Houghton Mifflin, 1991 Zu brechen.
• Hugh Sebag-Montefiore, Mysterium: der Kampf um den Code, den Phönix, 2001.

Links

• Unabhängige Filmrezension durch www.enigmahistory.org
• Reichskriegsmuseum-Beschreibung der Festnahme der Mysterium-Maschine
• Amerikanische Geschichten - wie der Krieg von Ben Falk, BBC nicht gewonnen wurde
• U-571: Sie geben historischen Filmen einen Verruf durch Alex von Tunzelmann, Wächter
• Virtuelle Mysterium-Maschine