Lima ist eine Stadt in und die Kreisstadt von Allen County, Ohio, die Vereinigten Staaten. Der Stadtbezirk wird im nordwestlichen Ohio entlang Zwischenstaatlichen 75 ungefähr nördlich von Dayton und südsüdwestlich von Toledo gelegen.

Bezüglich der 2010-Volkszählung hatte die Stadt eine Bevölkerung 38,771. Es ist die Hauptstadt dessen und wird in Lima, Ohio Statistisches Metropolitangebiet eingeschlossen, das ins Lima-Kombi Wert-Wapakoneta, Ohio Vereinigtes Statistisches Gebiet eingeschlossen wird. Lima wurde 1831 gegründet.

The Armeezisterne-Werk von Lima, gebaut 1941, ist der alleinige Erzeuger von M1 Abrams.

Geschichte

Shawnee

In den Jahren nach der amerikanischen Revolution waren Shawnee die prominentesten Einwohner des westlichen zentralen Ohios, in Zahlen und Dauerhaftigkeit nach dem 1794-Vertrag von Greenville wachsend. Vor 1817 hatten die Vereinigten Staaten die Schwein-Bach-Bedenken für lokalen Shawnee geschaffen, Teile dessen bedeckend, was Grafschaften von Allen und Auglaize, und einschließlich eines Teils des heutigen Limas werden würde.

Die Entwicklung der Bedenken von Shawnee hat andere Länder im Gebiet für die Ansiedlung, und im Februar 1820 befreit, die Ohio gesetzgebende Körperschaft hat formell Grafschaft von Allen gegründet. 1831 wurden Shawnee gezwungen, ihr ganzes Land im Gebiet in die Vereinigten Staaten und umgesiedelt nach Kansas zu übergeben, die ganze Grafschaft von Allen zur Ansiedlung öffnend. Die Ohio gesetzgebende Körperschaft hat das eine Kreisstadt beauftragt gegründet werden. "Lima" war das Ergebnis.

Führung und Wachstum

Seit 1831 ist Lima das Zentrum der Regierung für die Grafschaft von Allen, das erste von seinen drei im ersten Jahr der Stadt aufgestellten Gerichtsgebäuden gewesen. Die Fundamente des Stadtlebens sind in der schnellen Ordnung gefolgt. Die erste Schule ist 1832 erschienen. Limas erster Chirurg, Arzt William McHenry ist 1834 angekommen. 1836 hat die erste Zeitung nach Lima gebracht. Lima wurde als eine Stadt 1842 offiziell organisiert. Henry DeVilliers Williams war sein erster Bürgermeister. Die erste öffentliche Schule hat sich 1850 geöffnet. 1854 ist der erste Zug in Lima, einem Vorzeichen des späteren Wirtschaftserfolgs erschienen.

Auch 1854, ein Cholera-Ausbruch in Delphos (eine Stadt in der Grafschaft von Allen nordwestlich von Lima) Ausbreitung überall im westlichen zentralen Ohio. Durch die verseuchte Wasserversorgung verursachte Probleme von Countywide wurden bis 1886 nicht behoben, als Lima ein Selbstverwaltungswassersystem angefangen hat. Limas Rolle als ein Regionalzentrum für die Industrie hat früh begonnen. Lima Landwirtschaftliche Arbeiten hat Operationen 1869 begonnen. Die Gesellschaft hat Namen und Typen der Herstellung im Laufe der Jahre geändert. 1882, unter dem Namen Maschinenarbeiten von Lima, hat die Industrie die erste Shay-Getriebelokomotive gebaut.

Stimuliert durch den Konjunkturaufschwung in nahe gelegenem Findlay 1885 hat Unternehmer von Lima Benjamin C. Faurot für Erdgas an seiner Papiermühle gebohrt. Am 19. Mai wurde Öl statt Benzins entdeckt. Die Ölquelle hat nie enorme Gewinne begriffen, aber sie hat Limas Erdölindustrie ausgelöst, das Standardöl von John D. Rockefeller zur Stadt bringend. Limas Ölfeld war seit ungefähr einem Jahrzehnt das größte in den Vereinigten Staaten.

Wirtschaftsentwicklung hat Geld für Künste und Unterhaltung gebracht. Das Opernhaus von Benjamin Faurot hat sich 1882, eine national berühmte so eindrucksvolle Struktur geöffnet, dass New-Yorkers es als ein Modell für ihre eigenen Theater verwendet haben. 1907 hat Lima sein erstes Filmtheater gebaut.

Am Anfang des 20. Jahrhunderts haben Benjamin A. Gramm und sein enger Freund Max Bernstein Gramm Bernstein Company gebildet, die ein Pionier in der Lastkraftwagen-Industrie geworden ist. Während WWI hat Gramm den "Freiheitslastwagen" geschaffen, der nach seiner Ankunft in Washington, D.C begrüßt wurde. durch Präsidenten Woodrow Wilson. Tausende wurden nach Europa gesandt, um der Verbündeten Kriegsanstrengung zu helfen.

Die Brüllenden 20er Jahre

Nach WWI hat Grafschaftbevölkerungswachstum von Allen den Staat und die Nation isoliert. 1921 haben Stimmberechtigte von Lima eine Änderung in der Struktur der Regierung der Stadt Lima genehmigt. Stimmberechtigte haben jetzt fünf Beauftragte mit dem Kommissionsstuhl gewählt, der als Bürgermeister dient. Die Urkunde hat sich bemüht, Berufsmanagement zu gründen, die Beauftragten verlangend, einen Stadtdirektor anzustellen, der dem Bürgermeister berichtet hat. Lima hat sich bewährt, um sehr viel in der Progressiven Tradition mit diesen Änderungen nach dem Flirten mit dem Radikalismus 1912 zu sein, als die Stimmberechtigten einen Sozialistischen Bürgermeister gewählt haben.

Die dunklere Seite des progressiven Zeitalters hat sich in der Bekanntheit des Ku-Klux-Klans in der Stadt offenbart. Es war ein Zentrum für die Schwarze Legion, eine notorisch gewaltsame Teilmenge von Klan. Am 1. August 1923 hat eine KKK Parade in Lima eine auf 100,000 Menschen geschätzte Menge angezogen.

Wirtschaftlich waren die 1920er Jahre eine Zeit der Industrievergrößerung in Lima. 1925 hat Lima Locomotive Works, Inc. das "Lima a-1", ein 2-8-4 Modell gebaut, das der Prototyp für die moderne Dampflokomotive geworden ist. Die Lokomotive-Arbeiten haben auch eine neue Abteilung, Ohio Power Shovel Company geschaffen. 1927 hat lokaler Industrieller John E. Galvin geholfen hat Superior Coach Company gefunden. Es ist der größte Erzeuger in der Welt von Schulbussen und die Begräbnistrainer innerhalb von zwei Jahrzehnten geworden. 1930 haben acht Eisenbahngesellschaften Lima gedient.

Weltwirtschaftskrise

Grafschaftbevölkerung von Allen ist bedeutsam schneller gewachsen als der Staat während der Weltwirtschaftskrise. 1933 hat Lima wieder seine Regierung reorganisiert. Die Bürger haben einen "starken Bürgermeister" Modell angenommen, um den Stadtdirektor der 1920er Jahre zu ersetzen. Trotz der Nöte des Jahrzehnts haben Einwohner von Lima den Aufbau eines Krankenhauses unterstützt, um dem Gebiet zu dienen. Gedächtniskrankenhaus von Lima, das zu Ehren von WWI Veteran genannt ist, hat sich am Gedächtnistag, 1933 geöffnet.

Das Gebiet von Lima war vor der vergrößerten Verbrechensquote der 1930er Jahre nicht sicher. 1933 war Gangster John Dillinger im Grafschaftgefängnis von Allen, das angehalten ist, wegen die Bürger Nationale Bank in nahe gelegenem Bluffton, Ohio auszurauben. Die Kohorten von Dillinger haben ihn aus dem Gefängnis gebrochen, Grafschaftsheriff von Allen Jess Sarber im Prozess tötend. Der Mord und Ausbruch bringen Dillinger an der Oberseite von der zehn am meisten gewollten Liste des FBIs. Sein war nicht die einzige Verbrechen-Ausrüstung, um Lima während des Jahrzehnts zu plagen. 1936 hat die notorische Bande von Brady einen lokalen Schmucksachen-Laden zweimal ausgeraubt.

Die Weltwirtschaftskrise hat den Schritt der Industrievergrößerung verlangsamt. 1930 hat ein Verzeichnis von Lima 93 Industriearbeitgeber mit ungefähr 8,000 Angestellten verzeichnet. Vor 1934 wurde Industriebeschäftigung anderthalbmal reduziert. 1935 hat Westinghouse eine Kleine Motorabteilung in Lima ausfindig gemacht, um Bruchpferdestärke elektrische Motoren zu bauen. Die Ohio Stahlgießerei ist um die Ecke gegangen und ist gewachsen, schließlich seine Erfolge in seiner Industrie ausbreitend. Die dreißiger Jahre waren ein Jahrzehnt, um Arbeit in Lima zu organisieren. Vor 1940 gab es mindestens fünfzig Gewerkschaften, die lokale Arbeiter vertreten.

Zweiter Weltkrieg

Lima hat aus vergrößerter Produktion während WWII und einer wachsenden Bevölkerung einen Nutzen gezogen, aber hat einen bedeutenden Wirtschaftsniedergang am Ende des Jahrzehnts ertragen, als Industrie für die Friedenszeit-Produktion neu ausgerüstet hat. Im Mai 1941, gestützt in der Stahlgießerei, hat Aufbau auf dem Armeezisterne-Werk von Lima begonnen, zentrifugal Wurf-Pistole-Tuben zu verfertigen. Im November 1942 hat United Motors Services Operation des Werks übernommen, um Fahrzeuge laut des Regierungsvertrags zu bearbeiten. Das Werk hat viele Fahrzeuge auf Europa, einschließlich der M5 leichten Zisterne und des T-26 Pershing Zisterne vorbereitet. An seiner Spitze während des Krieges, das Zisterne-Depot von Lima (jetzt die Gemeinsamen Systeme Produktionszentrum, das durch die Allgemeine Dynamik bedient ist), hat mehr als 5,000 Menschen angestellt.

Nachkriegsboom

Die dehnbare Bevölkerung des Gebiets hat in den 1940er Jahren und 1950er Jahren Krankenhaus und Schulvergrößerung gebracht. Das Krankenhaus der St. Ritas, gegründet 1918, hat eine siebenstöckige Hinzufügung 1948 geöffnet. Mit der Stimmberechtigter-Unterstützung hat Schulführung sechs neue Grundschulen und die neue zentralisierte Höhere Schule von Lima der Älteren während der 1950er Jahre gebaut. Limas Industrieproduktion ist im Jahrzehnt gewachsen. Während des koreanischen Krieges hat das Depot von Lima Tank fortgesetzt, an einem von WWII Standards ausgebreiteten Niveau zu verfertigen.

Bürgerliche Rechte

Während der 1960er Jahre hat Lima sowohl Wachstum als auch Gemeinschaftsunruhe erfahren. 1962 wurde ein neuer Grafschaftflughafen von Allen in Perry Township gebaut. Mit dem Durchgang der Stadteinkommensteuer 1966 hat Lima eine neue Möglichkeit für die Polizeiabteilung von Lima gebaut. Auch während der 1960er Jahre hat Die Ohio Staatliche Universität einen Regionalcampus in Lima gegründet.

Rostriemen-Niedergang

Während der 1970er Jahre und der 1980er Jahre haben mehrere Industrien Lima verlassen, ein Teil des "Rostriemens" lehnen ab, das ganze Ohio zu betreffen. Im April 1971 hat der letzte Personenzug auf der Baltimorer und Ohio Gleise in Lima angehalten. 1973 hat Limas Bezirkstuberkulose-Zentrum, das fünf Grafschaften gedient hat, seine Türen geschlossen. Superior Coach Company, einmal der größte Erzeuger der Nation von Bussen, hat 1981 geschlossen. Auch 1981 hat Clark Equipment zugemacht. 1985 hat Tragfläche Textron geschlossen. Sundstrand (früher Westinghouse) hat 1995 geschlossen. Durch die Mitte der 1990er Jahre hatte Lima mehr als 8,000 Jobs verloren. Limas Bevölkerung ist von 52,000 in den 1970er Jahren zu 45,000 1999 gefallen. Limas Notlage und seine nachfolgenden Anstrengungen, sich wiederzudefinieren, wurden im PBS Dokumentarfilm gewonnen, der in der Mitte Amerika verloren ist.

Einzelhandel und Produktionswachstum

Seit den 1970er Jahren ist Lima ein prominentes Einzelzentrum in Ohio geworden. Im Oktober 1992 haben Die Nachrichten von Lima berichtet, dass Lima und Allen County Nummer ein in Ohio in Einzelverkäufen und Käufen waren. Außerdem hat ein 1992-Überblick über die Kaufkraft offenbart, dass Lima im Staat in Einzelverkäufen pro Haushalt an die erste Stelle gerückt ist. Zusätzlich, dass dasselbe Jahr, sich Lima fünft in den Vereinigten Staaten in der erschwinglichsten Unterkunft aufgereiht hat.

Ford Motor Company nennt auch Lima nach Hause zu den 2400000 sq ft (216,000-sq.-m). Möglichkeit, die ungefähr 1,600 Gesamtangestellte hat, um sein neues Vollaluminium, 3.5-Liter-Duratec 35 V6 Motor zu machen.

Lima ist auch das Hauptquartier von Kewpee Restaurants, sowie nach Hause zu drei der letzten fünf Restaurants von Kewpee in der Existenz. Andere werden in Racine, Wisconsin und Lansing, Michigan gelegen. Ein anderes für viele Bereichseinwohner von Lima vertrautes Restaurant war das Restaurant Susie-Q Ranchhouse; besessen und bedient vom Bereichsunternehmer Gerald Fickel und seiner Frau Ellen. Das Farmhaus von Susie-Q war in der Operation von 1947 bis 1987. In der Mitte der Rassenspannungen der 1950er Jahre und der 1960er Jahre war das Farmhaus von Susie-Q das erste Lima lokales Restaurant, das bekannt ist, Schwarzen in die normalerweise weiße Errichtung erlaubt zu haben.

Historische Architektur

Für eine Stadt seiner Größe hat Lima bemerkenswert kleine historische Architektur, weil eine Vielzahl seiner bemerkenswerten Gebäude abgerissen oder erlaubt worden ist sich zu verschlechtern. Unter der am meisten kennzeichnenden Wohnnachbarschaft der Stadt, der "Goldene Block" auf der Westseite, wurde fast in den 1960er Jahren völlig abgerissen; nur das Haus von MacDonnell, der Teil des Grafschaftmuseums von Allen und der YWCA haben überlebt. Heute schließt die Stadt vierundzwanzig Gebäude und einen historischen Bezirk ein, die auf dem Nationalen Register von Historischen Plätzen, einschließlich des Grafschaftgerichtsgebäudes von Allen, der Post, des Hotels Argonne und des Kleidungsgebäudes von Neal verzeichnet werden.

Limas Ölgeschichte

Mit der Entdeckung von Öl in Lima 1885 hat Ohio begonnen, was gekommen ist, um den "Ölboom des Nordwestlichen Ohios genannt zu werden." Entdeckung hat wirklich in Findlay, Ohio, einer Stadt vierzig Meilen der nördlich von Lima begonnen. Die Entdeckung von Erdgas-Ablagerungen dort 1884 hat zu nationalen Marktanstrengungen freies Werbebenzin geführt, weil die Geschäftsführer von Findlay versucht haben, die Stadt "zu steigen". 1885 war Benjamin C. Faurot aus Lima eines von Hunderten von Unternehmern, die Findlay besucht haben, um die anscheinend unbegrenzte Versorgung von Erdgas brennender Tag und Nacht zu sehen. Faurot hat die Papiermühle von Lima besessen. Er hat 2,500 $ für den Energieverbrauch jährlich ausgegeben. Das Wasser für seine Operation war auch ein Problem. So hat sich Faurot dafür entschieden, in Lima - für Benzin oder Wasser zu bohren. Das erste Öl von Faurot, das entlang dem Ottawa Fluss am 19. Mai 1885 gefunden ist, war zufälligere Entdeckung als absichtliches wissenschaftliches Experiment.

Während der ersten Woche, gut erzeugt mehr als Öls. Faurot hat schnell lokale Unternehmer in ein Syndikat organisiert, das Ölmieten in Farm-Eigentümern kaufen würde. Die Gesellschaft wurde die Trenton-Felsen-Ölfirma, und vor 1886 genannt, hatte 250 Bohrlöcher von Lima in St. Marys, Ohio und Westen nach Indiana.

Als die Nachrichten gebrochen haben, hatte dieses nordwestliche Ohio Öl, das Standardöl von Cleveland hat sich dafür entschieden, eine Raffinerie in Lima zu bauen. Verschieden von Pennsylvaniens Öl war das "saure Rohöl des nordwestlichen Ohios" im Schwefel-Inhalt hoch, wie faule Eier riechend, und Kunden haben es vermieden. Limas neue Sonnenraffinerie wurde wegen des Behebens des Schwefel-Problems angeklagt. Bis dahin hat Standard gekauft und versorgt so viel Ohio Nordwestrohöl, wie möglich war, ihr Monopol zu unterstützen. Es hat den Preis von Rohöl von mehr als sechzig Cent pro Barrel bis vierzig Cent in einem Versuch fallen lassen, weitere Produktion zu entmutigen.

Öl, das Fieber bohrt, hat das nordwestliche Ohio geschlagen, und "Hochkonjunkturstädte" sind im Laufe der Nacht aufgekommen. Zusätzliches Rohöl hat den Markt übersättigt, und versuchend, Produktion zu verlangsamen, Standardöl hat seinen Preis zu fünfzehn Cent pro Barrel gesenkt. Diese Entscheidung hatte wenig Wirkung auf die großen Erzeuger anderswohin, aber die kleineren Erzeuger von Lima, deren Ölquellen nicht anhalten konnten, haben sich streng behindert gefunden. Vierzehn unabhängige Erzeuger von Lima haben eine Vereinigung - die Ohio Ölfirma gebildet. Schließlich ist es Marathonlauf-Öl geworden, das noch in Findlay, Ohio gelegen ist.

Limas Sonnenraffinerie-Generaldirektor John Van Dyke und Herman Frasch, der Chemiker des Standards, haben das Destillationsproblem für saures Rohöl behoben, indem sie eine Methode ausgedacht haben, für den Schwefel zu entfernen. Das Glücksspiel, dass John D. Rockefeller Baurohrleitungen und Lagerungszisternen für Ohios saures ausgezahltes Rohöl genommen hat. Vor 1901 hat sich die Aufregung über Ohio Öl mit den Nachrichten über einen Beaumont, Texas, gusher das Produzieren verlangsamt.

1911 haben die Gerichte Standardölvertrauen ein Monopol erklärt und haben es in mehrere Gesellschaften gebrochen. Zwischen 1887 und 1905 war das Ölfeld von Lima ein Weltklasse-Erzeuger, tragend. Lima war auch ein Rohrleitungszentrum. Innerhalb von drei Jahren der Entdeckung von Öl hat eine Stamm-Linie Chicago erreicht. Öl von Lima hat die Gebäude von 1893 Messe In der Welt angezündet. Produktion hat 1904 kulminiert, und ist dann schnell abgefallen. Vor 1910 wurde das Feld, wie eigentlich erschöpft, betrachtet. Und doch, die Raffinerie von Lima hat überlebt, fortsetzend, seit mehr als 125 Jahren unter einer Folge von Eigentümern — Solar Refining Company (1886), eine Tochtergesellschaft von Standardöl bis zum Bruch 1911, SOHIO (1931), britisches Erdöl (1987), Clark die USA (1998), Premcor (2000), Valero Energy Corporation (2005), und am meisten kürzlich Raue Energie (2007) zu funktionieren.

Gleisen und Lokomotiven

Für den grössten Teil seiner Geschichte haben Schornstein-Industrien und ein Arbeitsethos des blauen Kragens Lima definiert. Nichts hat eine größere Rolle im Formen des Selbstimages der Stadt gespielt als seine Verbindung zu Gleisen und railroading - als ein Schiene-Mittelpunkt von Midwestern und noch mehr als nach Hause zu den Lokomotive-Arbeiten von Lima, deren Produkte seit mehr als 70 Jahren den Namen der Stadt allgemein getragen haben.

Die erste Lokomotive ist in der Grafschaft von Allen 1854, hereingebracht von Toledo als Fracht auf Miami und Erie Canal geschienen. Genannt Lima, der Motor wurde auf dem Aufbau der ersten Gleise der Grafschaft, Ohios und Indianas verwendet. Der Ostwestpersonendienst nach Lima hat 1856 begonnen, als sich Ohio & Indiana mit Pittsburgh, Fort Wayne & Chicago gefestigt haben. Nordsüdpersonendienst hat 1858 auf Dayton & Michigan Railroad begonnen. Maschinenhallen für Dayton & Michigan wurden in Lima vor 1860, und für den See Erie und die Westgleise vor 1880 gebaut. Vor den frühen Jahren des 20. Jahrhunderts haben die Gleise-Geschäfte 1,000 Menschen in Lima angestellt.

1906, ein Durchschnitt von 143 Zügen und 7,436 Autos, 223,080 Tonnen des durchgeführten Frachtlimas alle 24 Stunden tragend. Außerdem sind 49 Dampf und 28 elektrische Züge Passagiere in Lima täglich gelandet. Der Dienst von Lima auf dem elektrischen Überlandohio, das Westeisenbahn 1902 und Lima begonnen hat, ist der Mittelpunkt eines Überlandnetzes geworden, das Toledo, Cleveland und Cincinnati sowie das Fort Wayne, Indiana erreicht hat. 1920 wurde Lima durch fünf Dampfgleisen und Grafschaft von Allen durch acht, zusätzlich zu fünf elektrischen Überlandlinien gedient.

Seit Jahren war Lima Straßenkreuzungen für berühmte Personenzüge einschließlich des Handlungsreisenden, des Klee-Blattes und Erie Limited. Der Zug, der 1912 bekannt als Broadway Limited geworden ist, hat in Lima von seinem Beginn 1902 bis 1990 angehalten. Standartenträger der Gleise von Pennsylvanien in seinen "Geschwindigkeitskriegen" mit dem Beschränkten 20. Jahrhundert von New York Central hat Broadway Limited eine reiche und bezaubernde Kundschaft befriedigt, ausschließlich erstklassigen Dienst zwischen New York City und Chicago anbietend. An seiner Spitze Broadway Limited regelmäßig auf seinem Lauf durchschnittlich. Auf einem nach Westen gehenden Lauf früh am Morgen vom 12. Juni 1905, Zeit zusammensetzend, durch mechanische Probleme gehalten, wurde der Zug gerade östlich von Lima daran abgestoppt.

Gleisen haben begonnen, Personendienst nach Lima während der Weltwirtschaftskrise zu stutzen. Elektrischer Überlanddienst hat 1937 aufgehört. Nach einem kurzen Boom für Gleisen während WWII hat sich Personendienst scharf in den 1950er Jahren geneigt. Die Nickel Plate Road hat vorgesehenen Personendienst nach Lima 1959, der Erie-Lackawanna 1970 und Baltimore & Ohio 1971 beendet. Fracht rückt noch die meisten historischen Schiene-Wege in und aus der Stadt zur Seite, aber der letzte Personenzug, um in Lima anzuhalten, war Broadway Limited, die dann von Amtrak am 11. November 1990 bedient ist.

Das Unternehmen, das die Lokomotive-Arbeiten - "die Lok," geworden ist, weil es Lima allgemein herbeigerufen wurde - hatte seine Anfänge 1869, als John Carnes und vier Partner eine Maschinenhalle gekauft haben, die Lima Landwirtschaftliche Arbeiten genannt wurde. Die Gesellschaft hat am Anfang verfertigt und hat landwirtschaftliche Ausrüstung repariert, ist dann in die Produktion der Dampfmacht-Ausrüstung und Sägemühle-Maschinerie umgezogen. Das Geschäft hat seine erste Schmalspurdampflokomotive 1878 entworfen. Dasselbe Jahr hat das Geschäft zuerst an einer vom Michiganer Waldarbeiter Ephraim Shay entworfenen Getriebelokomotive gearbeitet. Die Lokomotive von Shay wurde für steile Ränge, schwere Lasten und dichte Umdrehungen gebaut. 1881 hat Shay den Arbeiten von Lima eine exklusive Lizenz gewährt, um seine Lokomotiven zu verfertigen. Vor 1882 waren Lokomotiven das Haupterzeugnis der Gesellschaft. Rechtzeitig, die Lokomotive-Arbeiten von Lima - ein Name formell angenommen 1916 - würde 2,761 Lokomotiven von Shay erzeugen, die an 48 Staaten und 24 fremde Länder gesandt wurden. Bezüglich 2005 waren einige im Gebrauch 100 Jahre, nachdem sie verladen wurden.

Vor 1910 bewegte sich die Gesellschaft aggressiv in Lokomotiven des direkten Laufwerkes für den allgemeinen Gleise-Gebrauch. Ein neues "Groß"-Design, eingeführt 1925, hat Lima ermöglicht, 20 % des nationalen Marktes für Lokomotiven zu gewinnen. Die "Groß"-Lokomotive wurde vom mechanischen Ingenieur William E. Woodard geschaffen. Entworfen, um effizienteren Gebrauch des Dampfs mit der hohen Geschwindigkeit zu machen, ist es, in den Wörtern des Gleise-Historikers Eric Hirsimaki, "eine der einflussreichsten Lokomotiven in der Geschichte der Dampfmacht geworden." Spätere Jahre haben die Einführung der Eisenbahn von Chesapeake und Ohio 2-6-6-6 gesehen, eine der größten Lokomotiven jemals gebaut, und das bezaubernde Südliche Pazifische "Tageslicht", hat vorgehabt, die Pazifische Küste-Landschaft zu ergänzen.

Die Lokomotive-Arbeiten haben sich mit anderen Erzeugnissen oberflächlich befasst. Es hat Gleise-Autos in den frühen Jahren erzeugt und hat Ohio Power Shovel Company 1928 erworben. Während WWII hat das Werk 1,655 Zisternen von Sherman erzeugt. Beschäftigung ist von 150 in den 1890er Jahren zu 1,100 1912 und 2,000 1915 gewachsen, an 4,300 1944 kulminierend. Über den Kurs seiner Geschichte waren die Lokomotive-Arbeiten ein Mikrokosmos der Gemeinschaft, ein Platz, wo jede aufeinander folgende Welle von Neulingen seinen Platz der Reihe nach genommen hat. Zuerst die Deutschen und Italiener, späteren Afroamerikaner und schließlich Frauen, die sich der Belegschaft während WWII anschließen. Organisierende Arbeitsanstrengungen sind am Werk mindestens vor den 1890er Jahren in Vorbereitung gewesen.

Nachkriegsfusionen, die versuchen, das Pflanzenfunktionieren zu behalten, haben Lima-Hamilton Corporation 1947 und später Baldwin-Lima-Hamilton 1950 geschaffen. Die letzte Dampflokomotive, die am Werk, Nickel-Teller Nr. 779 gebaut ist, wurde am 13. Mai 1949 geliefert. Es ist jetzt auf der Anzeige in Limas Lincoln Park. Die Enddiesellokomotive, die vom Lima-Hamilton gebaut ist, wurde 1951 geliefert. Nach dem Ende der Lokomotive-Produktion hat das Werk fortgesetzt, Kräne und Straßenbauausrüstung zu erzeugen. Das Werk wurde an Clark Equipment 1971 verkauft. Clark hat 1,500 erst 1974, aber das 1981 geschlossene dauerhaft Werk verwendet. Bezüglich 2006 ist das Lokomotive-Arbeitswerk von Lima niedergerissen worden.

Zurzeit gibt es nur eine Hand voll Gleisen dieser Aufschlag Lima. Chicago, das Fort Wayne, und Östlich und die Indiana und Ohio Gleise sind von RailAmerica im Besitz und sind in den Nord- und Ostteilen der Stadt. CSX Transport bohrt Stadt oft und Norfolk durch Südliche Eisenbahn hat einen Zug jeden Tag nach Lima. Die Gleise von R.J. Corman Ohio Linienläufe südwestliche / Westliche Ohio Linienläufe, die von der Stadt südwestlich sind.

Lima veranstaltet auch Procter und die Gezeiten des Glücksspiels und Daunenwerk.

Ärztliche Behandlung

Der erste Arzt in der Grafschaft von Allen, Samuel Jacob Lewis, wurde der Aufgabe am Fort Amanda 1812 zugeteilt.

Lima ist ein medizinisches Regionalzentrum seit seinen frühsten Tagen gewesen. Zurzeit dienen die zwei Krankenhäuser der Stadt einem 10-Grafschaften-Gebiet des nordwestlichen und westlichen zentralen Ohios. Das medizinische Zentrum der St. Ritas, ein Trauma-Zentrum des Niveaus 2, mit fast 4,000 Angestellten bezüglich des Junis 2006, ist Allens größter Arbeitgeber der Grafschaft, während Gedächtnisgesundheitssystem von Lima Drittel aufreiht. 2005 hat St. Rita eine Vergrößerung von $ 130 Millionen unternommen, die angenommen ist, noch bis zu 500 Arbeitsplätze zu schaffen, diese neue Hinzufügung ist als "Das Medizinische Zentrum der Zukunft" bekannt.

Die Römisch-katholischen Kirchschwestern der Gnade haben St. Rita im Dezember 1918, in der Mitte eines Staatsangehörigen (und global) Grippe-Epidemie geöffnet. Seitdem ist das Krankenhaus drastisch, mit Hauptvergrößerungen gestartet 1945 und 1967 gewachsen. Das Krankenhaus hat auch Satellitenmöglichkeiten in den Umgebungsstädten Ottawas, Delphos und Wapakoneta geschaffen. SRMC nimmt auch ein getrenntes Krankenhaus mit den Wänden der Hauptmöglichkeit auf. Diese "Innen"-Möglichkeit, "Triumph", wurde durchgeführt, um Bürgern des Armut-Niveaus zu dienen, die unfähig sind, ständige Sorge sonst zu gewähren. Im Juli 2008 hat das Medizinische Zentrum der St. Ritas Medizinische Grafschafthilfskräfte von Lima Allen gekauft. Medizinische Grafschafthilfskräfte von Lima Allen wurden 1964 gegründet und sind seitdem ein privater lebenswichtiger Not- und Nichtnotkrankenwagen-Dienst im Gebiet gewesen.

Gedächtnisgesundheitssystem von Lima früher kann Gedächtniskrankenhaus von Lima, ein Trauma-Zentrum des Niveaus 2, seine Wurzeln bis 1899 verfolgen, als es als Krankenhaus des Lima City begonnen hat. Gebildet von der Pastor-Vereinigung Limas war die 13-Betten-Möglichkeit das erste Gemeinschaftskrankenhaus im nordwestlichen Ohio. Während der Weltwirtschaftskrise hat die Stadt Lima geholfen, ein größeres Krankenhaus zu finanzieren, das am Gedächtnistag 1933 auf der Ostseite der Stadt geöffnet hat. Die erste Chirurgie am offenen Herzen des Gebiets wurde am Denkmal von Lima am 22. April 1997 durchgeführt. 1999 ist LMHS in ein Gemeinschaftsunternehmen mit der Blanchard Talgesundheitsvereinigung ("BVHA") und dem Gesundheitssystem von ProMedica eingetreten. Gedächtnisgesundheitssystem von Lima erlebt zurzeit einen umfassenden bauen Phase um. Der acht Geschichte-Patient-Turm wird zu allen privaten Zimmern umgewandelt, und alle Herzdienstleistungen werden zu einem Gebiet verbunden. Ein neues Chirurgie-Zentrum ist im Bau in dieser Zeit und der Installation ein Niveau 2 Neugeborenen-ICU ist in den Arbeiten.

Seit Jahrzehnten hatte Lima auch zwei andere Krankenhäuser mit auffallend verschiedenen Missionen. Das Ottawa Talkrankenhaus, das sich 1909 als das Bezirkstuberkulose-Krankenhaus geöffnet hat, war einer der ersten im der Behandlung von knolligen Patienten gewidmeten Staat. Das Krankenhaus hat Patienten von sieben bis 90 Jahre behandelt, als Tuberkulose fast immer tödlich war. Der durchschnittliche Aufenthalt war drei bis fünf Jahre. Da sich Behandlung, das geschlossene Krankenhaus verbessert hat, obwohl das Gebäude bis 1973 verwendet wurde.

Eine längere und fremdere Geschichte wird der Möglichkeit beigefügt, die ursprünglich als das Krankenhaus des Staates Lima für Kriminell bekannt ist, Wahnsinnig. Gelegen auf drei Meilen (5 km) nördlich von der Innenstadt Lima wurde das Krankenhaus zwischen 1908 und 1915 gebaut. Gebaut zu einem Selbstkostenpreis von $ 2.1 Millionen war es die größte Struktur des gegossenen Betons im Land, bis verdrängt, durch das Pentagon.

Für viel von seiner Geschichte hat Krankenhaus des Staates Lima größtenteils als ein Lager fungiert. Patienten haben manchmal dramatische Proteste gegen die Bedingungen ihrer Beschränkung inszeniert, und sind oft (mehr als 300 Flüchte vor 1978) geflüchtet. Bedingungen haben sich bedeutsam nach 1974 infolge einer im Auftrag der Patienten eingereichten Klassenhandlungsklage verbessert. In einer historischen Entscheidung hat amerikanischer Bezirksrichter Nicholas J. Walinski ausführlich berichtete Voraussetzungen dargelegt, die Rechte jedes Patienten auf die "Dignität, Gemütlichkeit und menschliche Sorge zu sichern." In seinen letzten Jahren wurde das Zustandkrankenhaus für das Filmen eines für das Fernsehen gemachten Films über den Attica Gefängnisaufruhr in New York verwendet.

1982 anfangend, ist Krankenhaus des Staates Lima ein Gefängnis der mittleren Sicherheit, die Einrichtung von Lima Correctional geworden. Das Gefängnis hat 2004 geschlossen, obwohl ein kleineres Gefängnis auf der Seite, der Einrichtung von Allen Correctional, bleibt.

Erdkunde

Gemäß dem USA-Volkszählungsbüro hat die Stadt ein Gesamtgebiet dessen, von denen Land ist und (0.78 %) Wasser ist.

Der Ottawa Fluss fließt durch die Stadt. Ortsansässige beziehen sich manchmal auf den Fluss als "Hawg Bach". Das ähnelt dem verwendeten Zurückgehen eines traditionellen lokalen Namens auf den Schwein-Bach Shawnee Gemeinschaft, die zwischen Lima und Gegenwart Ada vor der Eliminierung von Shawnee von 1831 bestanden hat. Diese Eliminierung hat möglich die offizielle Gründung "Limas" als eine formelle Stadt in diesem Jahr gemacht.

Lima ist an der Kreuzung des Staatswegs 309 (die ursprüngliche Autobahn von Lincoln) und Zwischenstaatliche 75, die amerikanischen Weg 25, einer der Wege der Kochgeschirr-Autobahn ersetzt haben.

Umgebungsgemeinschaften

Demographische Daten

Bezüglich der Volkszählung von 2000 gab es 40,081 Menschen, 15,410 Haushalte und 9,569 Familien, die in der Stadt wohnen. Die Bevölkerungsdichte war 3,135.0 Menschen pro Quadratmeile (1,210.9/km ²). Es gab 17,631 Unterkunft-Einheiten an einer durchschnittlichen Dichte 1,379.0 pro Quadratmeile (532.7/km ²). Das Rassenmake-Up der Stadt war Weißer 71.30-%-, 24.48-%-Afroamerikaner, 0.31-%-Indianer, 0.51-%-Asiat, Pazifischer 0.01-%-Inselbewohner, 0.97 % von anderen Rassen und 2.42 % von zwei oder mehr Rassen. Hispanoamerikaner oder Latino jeder Rasse waren 1.97 % der Bevölkerung.

Es gab 15,410 Haushalte, aus denen 31.9 % Kinder im Alter vom 18 Leben mit ihnen hatten, waren 37.3 % Ehepaare, die zusammen leben, 19.7 % hatten einen weiblichen Wohnungsinhaber ohne Mann-Gegenwart, und 37.9 % waren Nichtfamilien. 32.1 % aller Haushalte wurden aus Personen zusammengesetzt, und 12.6 % hatten jemanden, allein lebend, wer 65 Jahre alt oder älter war. Die durchschnittliche Haushaltsgröße war 2.42, und die durchschnittliche Familiengröße war 3.06.

In der Stadt wurde die Bevölkerung mit 27.2 % im Alter von 18, 11.5 % von 18 bis 24, 28.7 % von 25 bis 44, 19.4 % von 45 bis 64 und 13.3 % ausgedehnt, die 65 Jahre alt oder älter waren. Das Mittelalter war 33 Jahre. Für alle 100 Frauen gab es 100.6 Männer. Für jedes 100 Frau-Alter 18 und gab es 98.3 Männer.

Das mittlere Einkommen für einen Haushalt in der Stadt war 27,067 $, und das mittlere Einkommen für eine Familie war 32,405 $. Männer hatten ein mittleres Einkommen von 29,149 $ gegen 22,100 $ für Frauen. Das Pro-Kopf-Einkommen für die Stadt war 13,882 $. Ungefähr 19.2 % von Familien und 22.7 % der Bevölkerung waren unter der Armut-Linie einschließlich 33.3 % jener minderjährigen 18, und 14.3 % von denjenigen werden 65 oder alt. Der Prozentsatz von Universitätsabsolventen ist 9.5 % gemäß dem US-Volkszählungsbüro. Die Stadt hat die höchste Verbrechensquote für eine Stadt seine Größe (20-60.000) in Ohio und auch dem 9. höchsten pro Kopf 2006 gemäß dem FBI.

Schwester-Städte

Limas Schwester-Stadtvereinigung, gebildet 1995, hat eine aktuelle Schwester-Stadt, wie benannt, durch Sister Cities International. Es gibt auch zwei andere Schwester-Stadtprojekte im Gange.

• Harima, Hyōgo, Japan

Lima in der Literatur

Veröffentlichte Autoren von Lima haben Dichtungssammlungen, wissenschaftliche Arbeiten, Romane und Lebenserinnerungen erzeugt.

• Harry Halsey Starrett war ein Dichter von Lima während der 1950er Jahre und der 1960er Jahre.
• Marilyn R. Stark hat Romane (z.B erzeugt, Pfeil, Gebrochene Versprechungen gebrochen) und historische Sachliteratur (z.B 'Lima/Allen Grafschaft, Ohio: eine Bildliche Geschichte').
• Lynn Lauber, ein Romanschriftsteller von New York City, hat 21 Sugar Street und Weiße Mädchen, beide etwas fictionalizing ihr Lima geschrieben, das Jahre während der 1960er Jahre (in der "Vereinigung, Ohio") aufwächst.
• Dr Emmett Murray der Jüngere. ("Herzog"), ein populärer Familienarzt, hat zwei Bücher von mit Sitz in Lima Lebenserinnerungen veröffentlicht: Kommen Sie Remnisce mit Mir (2003) und In der Gesellschaft von Freunden (2008). In einem Huldigungsstück hat die Grafschaftmuseum-Website von Allen ihn "den Mark Twain aus Lima genannt."
• Duane W. Roller, der Lima seit mehr als 20 Jahren erlitten hat, hat zehn Bücher auf dem alten Griechenland und Rom geschrieben, und ist ein dreimaliger Gelehrter von Fulbright.
• Phyllis Diller hat eine Autobiografie Wie ein Lampenschirm in einem Bordell veröffentlicht, das ihre Innenstadt Mädchenjahre von Lima im Detail beschreibt.

Lima im Film und Fernsehen

Pierce Brosnan spielt nach Lima, Ohio in Der Krone-Angelegenheit von Thomas jedoch an, er spricht es falsch aus.

Die Erfolg-Fernsehreihe-Heiterkeit der musikalischen Komödie wird in erfundener William McKinley High School (WMHS) in Lima, Ohio gesetzt.

Wie man

berichtete, war der erfundene Mörder von Buckwheat 1983 Episoden der Samstagsnacht Lebend, John David Stutts, von Lima, Ohio.

Sieben Tage, die im UPN Netz vom 7. Oktober 1998 - am 29. Mai 2001 gelüftet haben, & Jonathan LaPaglia als Leutnant Frank B. Parker in der Hauptrolle gezeigt haben; gelüftet eine Episode genannt "Gelübde", die am Mittwoch, dem 28. Oktober 1998 gelüftet haben. Der Charakter von John Allen Nelson Mike Clary in der Episode (wer auf Parker ab datiert), ist von Lima, Ohio.

Im Oktober 2009 spielt Scott Van Pelt über Ryen Russillo an, der Richtungen einem Kräcker-Barrelrestaurant in Lima, Ohio statt des Hauses von Kirk Herbstreit auf der Show von Scott Van Pelt auf ESPN 2 wird gibt.

Der Kunde in den Engeln Episode "Engeln von Charlie im Frühjahr" erwähnt, dass sie von Lima, Ohio ist.

Sinfonieorchester von Lima

Im Januar 1953 hat ein Komitee von John LaRotonda gedichtet, Ben Schultz, Dom Trovarelli und Fred Mills haben das Sinfonieorchester von Lima organisiert. Dieses Komitee hat Lawrence Burkhalter als der erste Leiter der Symphonie ausgewählt. Der LSO hat seine Debüt-Leistung am 23. Mai 1954 im Hauptauditorium der Höheren Schule zu einem "begeisterten Empfang gemacht." William Byrd von Cincinnati hat die Symphonie seit den nächsten zehn Jahren geführt, während deren der LSO eine regelmäßige Abonnement-Reihe von vier oder fünf Konzerten pro Jahreszeit entwickelt hat, eine jährliche Produktion einer Oper oder Operette angezogen hat, und jährliche Konzerte für Schulkinder begonnen hat.

1967 ist Joseph Firszt Musik-Direktor/Leiter geworden, eine neunundzwanzigjährige Amtszeit mit dem Orchester beginnend. Unter seiner Leitung ist das Orchester von 50 freiwilligen Musikern 75 bezahlten Musikern gewachsen, die eine volle Reihe von sechs Abonnement-Konzerten und mehreren Gemeinschaftskonzerten jedes Jahr präsentieren. Schulprogramme, Master-Klassen und gemeinsame Bürgschaft des Bereichsjugendorchesters von Lima sind einige Beispiele des Einflusses mit dem LSO gemachter Firszt.

Crafton Beck ist Musik-Direktor/Leiter nach dem Ruhestand von Firszt 1996 geworden. Während seiner Amtszeit hat Beck die Reichweite des Orchesters überall im Westhauptgebiet Ohios ausgebreitet. Der LSO präsentiert jetzt sechs Abonnement-Konzerte, ein Familienkonzert, zwei oder mehr Mozart bei Kerzenlicht Konzerte und ein jährliches Silvester-Knall-Konzert.

Das Bereichsjugendorchester von Lima, angeschlossen an den LSO und die Optimisten von Lima Noon, ist ein Sinfonieorchester, das aus Studenten der Höheren Schule vom ganzen Gebiet von Lima zusammengesetzt ist. Seine Jahreszeit führt grob die Länge des Schuljahres mit einer öffentlicher Leistung Anfang April. Das Jugendorchester ist zurzeit unter der Richtung von David Stein, Lima der Ältere spannen Hoch Lehrer. Ehemalige Jugendorchester-Leiter schließen Lloyd Butler, einen Vortragenden und Leiter der Musik an Ohio Nördliche Universität in Ada, Ohio, (2005-2009) und Dr Edwin L. Williams, ehemaligem Vorsitzenden der Musik-Abteilung an Nördlichem Ohio ein. Dr Williams hat das Jugendorchester seit mehr als 30 Jahren bis zu seinem Tod am 14. Juli, 2005.http://www.limayouthorchestra.org/ geführt

Im Film Verrücktes Herz wird es von Schlechtem von Jeff Bridges gespieltem Blake erwähnt.

Ausbildung

Universitäten

• Universität des nordwestlichen Ohios
• Staatsuniversität von James A. Rhodes (früher Fachschule von Lima)
• Die Ohio staatliche Universität, Campus von Lima.

Höhere Schulen

• Höhere Schule von Lima der Älteren
• Shawnee Höhere Schule

Höhere

• Badeschule
• Höhere Schule von Perry
• Karriere-Zentrum von Apollo
• Lima zentrale katholische Höhere Schule
• Tempel-Christ-Schule
• Elida Höhere Schule
• Zentrale Höhere Schule (ist Hauptmittelstufe 1955 geworden und wurde durch das Feuer am 27. Februar 1966, wenn das Band-Zimmer, das Selbstbedienungsrestaurant und die 31 Klassenzimmer verbrannt teilweise zerstört)
• Südliche Höhere Schule (ist Südmittelstufe geworden, ist dann Südgrundschule während der 1992-1993 Schuljahreszeit geworden; dann wurde später einmal am Anfang der 2000er Jahre niedergerissen & wurde dann wieder aufgebaut)

Bemerkenswerte Eingeborene

Image:Al Schnee hat Schnee abgeschnitten jpg|Al

Image:Bud Collins auf dem Mai 2008 in NY.jpg|Bud Collins

Image:CNLamison.jpg|Charles N. Lamison

Image:Charles W. Fulton.jpg|Charles Fulton

Image:Helen Oconnell.jpg|Helen O'Connell

Image:Joe Henderson.jpg|Joe Henderson

Image:Phyllis diller 2-25-2007.jpg|Phyllis Diller

Image:Sprague.jpeg|Thomas L. Sprague

</Galerie>

• Al Jardine - ein Gründungsmitglied Der Strandjungen
• Al Snow - ein Berufsringer und Schauspieler
• Ann Hamilton - ein zeitgenössischer Künstler
• Ben Roethlisberger - Angriffsdirigent für Pittsburgh Steelers
• Brad Komminsk - ein ehemaliger Berufsbaseball-Spieler, der in den Obersten Spielklassen gespielt

hat

• Knospe Collins - ein Journalist und Fernsehsportreporter
• Charles N. Lamison - ein Politiker, Soldat und Rechtsanwalt, der ein Zwei-Begriffe-USA-Kongressabgeordneter von Ohio war
• Charles William Fulton - ein USA-Senator von Oregon
• Clay Tucker - ein Berufsbasketball-Spieler des Echten Madrids Baloncesto
• Cullen Chambers - hat in mehr als 3,000 Film, TV-Shows, kommerzielle und Videoproduktion gearbeitet
• Donald Richie - ein Autor, der mehrere Bücher über die japanischen Leute und das japanische Kino geschrieben hat
• Edward L. Feightner - ein Zweiter USA-Marineweltkrieg fliegendes Ass, prüfen Sie Piloten und Blaues Engel-Leitungssolo
• Gene Stechschulte - ein ehemaliger Baseball-Spieler der Obersten Spielklasse, der für die Kardinäle von St. Louis hingestürzt

ist

• Gloria Foy - ein Tänzer, Sänger, Varieté-Darsteller und Stern von Musikrevuen
• Helen O'Connell - ein Sänger, Schauspielerin und Tänzer
• Schlagen Sie Die Lichter - ein Knall-Punkrock-Band hat unterzeichnet, Krone-Aufzeichnungen Zu verdreifachen
• Hugh Downs - ein pensionierter Fernsehsprecher, Fernsehgastgeber, Erzeuger und Autor
• James R. Black - ein amerikanischer Film und Fernsehschauspieler und ehemaliger Berufsfootballspieler
• James T. Begg - ein amerikanischer Vertreter von Ohio
• Jeff Mullen - ein beleidigender Fußballkoordinator und Angriffsdirigent-Trainer für die Bergsteiger von West Virginia
• Jerry Byrd - ein Musiker, der Runde-Stahlgitarre im Land und der hawaiischen Musik gespielt

hat

• Jim Baldridge - ein Nachrichtenanker für das WHIO-Fernsehen
• Jim Lynch - ein Fußball linebacker für die Chefs von Kansas City
• Joe Henderson - ein Jazztenor-Saxofonist
• Joe Morrison - ein Footballspieler für die New Yorker Riesen und ein Trainer an USC
• John L. Kabel - ein amerikanischer Vertreter von Ohio
• Jon Niese - ein Krug für New York Mets
• Justin LeHew - eine hoch geschmückte USA-Seeportion im Krieg gegen den Terror
• Marilyn Meseke - wurde zweimal Miss Ohio (1931 und 1938) und Miss Amerika 1938 gekrönt
• Matthias H. Nichols - ein amerikanischer Vertreter von Ohio
• Michael Winkler - ein Dichter und Künstler
• Mikrophon-Strom - eine Universität und beruflicher beleidigender lineman in den 1960er Jahren und 70er Jahren
• Pamela Kyle Crossley - ein Haupthistoriker des modernen chinesischen, nördlichen Asiens und globale Geschichte
• Paul Shuey - ein Entlastungskrug der Obersten Spielklasse des Free Agents
• Phyllis Diller - eine Goldene Erdball-berufene Komödienschauspielerin
• Ryan Drummond - ein Schauspieler, Komiker, und Clown, die ehemalige Stimme von Schall-der Igel
• Thomas L. Sprague - ein Admiral, der während des Zweiten Weltkriegs als Kommandant des gedient

hat

• Lehrer von Sue Sylvester und Fernsehpersönlichkeit
• Tom Barrington - ein ehemaliger Fußball, der für die Washingtoner Rothäute und Heiligen von New Orleans zurückläuft
• Travis Walton - Basketball-Spieler des Staates Michigan. Großer Zehn Verteidigungsspieler des Jahres 2009.
• Walter Baldwin - Schauspieler, dessen Karriere fünf Jahrzehnte und 150 Film und Fernsehrollen abgemessen

hat

• William Alfred Fowler - 1983-Empfänger des Nobelpreises für die Physik für seine Arbeit an Sternreaktionen
• William E. Metzger der Jüngere. - ein USA-Armeeluftwaffenoffizier und ein Empfänger der Tapferkeitsmedaille
• William White - eine Fußballsicherheit, wer in der Nationalen Fußballliga gespielt

hat

Weiterführende Literatur

• Carnes, John R. (Hrsg.). Die 1976-Geschichte der Grafschaft von Allen (1976)
• Die Edsel Seiten
• Fall-Dateien von FBI

Fall-Dateien von FBI

• Globale Sicherheit
• Hirsimaki, Eric. Lima: Die Geschichte (1986)
• Orkan, Chris. Lima: Die Motorhaube (2004)
• Schmerz, R. Douglas. Die Ohio Grenze: Schmelztiegel des Alten Nordwestens, 1720-1830 (1996)
• Jacobs, T. K., II. "Geschichte des Transports in der Grafschaft von Allen" (1916)
• Kimcaid, Kim. "Die Geburt Limas," Die Nachrichten von Lima, am 19. April 2006, p D1
• Lakai, Mike. "Fortdauernde Märchen Halten Wahrheiten, Nicht Immer Tatsachen," Die Nachrichten von Lima, am 28. Mai 2006, p. A2
• Lakai, Mike. "Das Überlandsystem: Elektrische Züge Erleichterte Ländliche Isolierung," Die Nachrichten von Lima, am 16. Aug 2003, p A5
• Lakai, Mike. "Motor von Lima, der Vorwärts nach 100 Jahren," Die Nachrichten von Lima, am 26. Aug 2005, p A2 Dämpft
• Lakai, Mike. "Echos der Schiene Erschallen: Lima Loco Helped Define eine Stadt der Gearbeitet," Die Nachrichten von Lima, am 17. September 1997, p B1
• Parks und Unterhaltungsdetails
• Geschichte von Schulen des Lima City
• Verloren in der Mitte Amerika. David Crouse und Scott Craig. 57 Minuten (1999)
• Müller, Charles C. und Dr Samuel A. Baxter. Geschichte von Allen County, Ohio und vertretende Bürger (1906)
• Minuten der Geschichte. Grafschaft von Allen Historische Gesellschaft, n.d.
• Ohio Geschichte zentraler
• Rusler, William (Hrsg.). Eine Standardgeschichte von Allen County, Ohio (1921)
• Schuck, Raymond F. "Eine kurze Geschichte der Lokomotive-Arbeiten von Lima" (1983)
• Smithsonian Einrichtung. Handbuch von nordamerikanischen Indern (1978)
• Völlig, Marilyn R. Eine Bildliche Geschichte der Lima/Allen Grafschaft (1993)
• Völlig, Marilyn R. und Robert L. Townsend. Die Geschichte und Zwecke von Grafschaftgebäuden von Allen, Einrichtungen und Regierung (2000)
• Geschichte von medizinischem Zentrum der St. Ritas
• Sugden, John. Blaujacke: Krieger von Shawnee (2003)
• Swindell, Larry. Spencer Tracy: Eine Lebensbeschreibung (1969)
• Amerikanisches Volkszählungsbüro Ohio Grafschaft censuses von 1900-90
• Amerikanisches Volkszählungsbüro QuickFacts auf Lima
• Amerikanisches Volkszählungsbüro Lima Factsheet

Links

Stadtwebsite