Das Shenandoah Tal ist sowohl ein geografisches Tal als auch kulturelles Gebiet von westlicher Virginia und West Virginia in den Vereinigten Staaten. Das Tal wird nach Osten durch die Blauen Kamm-Berge, nach Westen durch die Ostvorderseite des Kamms-Und-Tales Appalachen begrenzt (des Bergs Massanutten ausschließend) nach Norden durch den Fluss Potomac und nach Süden durch den Fluss von James. Das kulturelle Gebiet bedeckt ein größeres Gebiet, das das ganze Tal plus die Hochländer von Virginia nach Westen und das Roanoke Tal nach Süden einschließt. Es ist physiographically, der innerhalb der Kamm- und Talprovinz gelegen ist, und ist ein Teil des Großen Appalachian Tales.

Erdkunde

Genannt für den Fluss, der viel von seiner Länge streckt, umfasst das Shenandoah Tal neun Grafschaften in Virginia und zwei Grafschaften in West Virginia.

• Grafschaft von Frederick, Virginia
• Grafschaft von Clarke, Virginia
• Grafschaft von Warren, Virginia
• Shenandoah County, Virginia
• Seitengrafschaft, Virginia
• Rockingham County, Virginia
• Grafschaft von Augusta, Virginia
• Rockbridge County, Virginia
• Grafschaft von Berkeley, West Virginia
• Grafschaft von Jefferson, West Virginia

Außerdem schließt das kulturelle Gebiet auch noch fünf Grafschaften in Virginia ein:

• Badegrafschaft
• Hochlandgrafschaft
• Alleghany County
• Botetourt County
• Roanoke County

Zwischen dem Roanoke Tal im Süden und Harpers Fährschiff im Norden, wo sich der Fluss Shenandoah Potomac, dem Tal anschließt, enthält kulturelles Gebiet 10 unabhängige Städte:

• Winchester
• Harrisonburg
• Waynesboro
• Staunton
• Lexington
• Buena Aussicht
• Covington
• Roanoke
• Salem

Die Hauptabteilung des Shenandoah Tales wird entzwei durch die Massanutten Bergkette mit dem kleineren verbundenen Seitental gespalten, das nach seinem Osten und dem Fort-Tal innerhalb der Bergkette liegt.

Bemerkenswerte Höhlen

Das Shenandoah Tal enthält mehrere geologisch und historisch bedeutende Kalkstein-Höhlen:

• Kristallhöhlen
• Horizontlinie-Höhlen
• Luray Höhlen, benannt ein Nationaler Natürlicher Grenzstein 1974
• Shenandoah Höhlen
• Endlose Höhlen
• Massanutten Höhlen
• Großartige Höhlen, benannt ein Nationaler Natürlicher Grenzstein 1973
• Die Höhle von Madison, die von George Washington besucht ist; kartografisch dargestellt und veröffentlicht von Thomas Jefferson
• Kochgeschirr-Höhlen

Etymologie

Das Wort Shenandoah ist vom unbekannten indianischen Ursprung. Es ist als beschrieben worden, aus Anglicization von indianischen Begriffen abgeleitet werden, auf Wörter hinauslaufend, wie: Gerando, Gerundo, Genantua, Shendo und Sherando. Die Bedeutung dieser Wörter ist einer Frage. Schin-han-dowi, der "Fluss Durch die Gepflegtheit"; auf einem da goa, dem "Fluss von Hohen Bergen" oder "Silberwasser"; und ein Wort von Iroquois für die "Große Wiese", sind alle von indianischen Etymologen vorgeschlagen worden. Der populärste, romantisierte Glaube besteht darin, dass der Name aus einem indianischen Ausdruck für die "schöne Tochter der Sterne kommt."

Eine andere Legende verbindet das der Name wird aus dem Namen des Iroquoian Chefs Sherando abgeleitet (Sherando war auch der Name seiner Leute), wer gegen den Algonquian Chief Opechancanough, Herrscher des Powhatan Bündnisses (1618-1644) gekämpft hat. Opechancanough hat das Innenland so viel gemocht, dass er seinen Sohn Sheewa-Nee von der Flut mit einer großen Partei gesandt hat, um das Tal zu kolonisieren. Sheewa-Nee hat Sherando zurück zu seinem ehemaligen Territorium in der Nähe von den Großen Seen gesteuert. Gemäß dieser Rechnung sind Nachkommen der Partei von Sheewanee Shawnee geworden. Gemäß der Tradition hat ein anderer Zweig von Iroquoians, Senedo, in heutigem Shenandoah County gelebt. Sie wurden von "Südlichen Indern" (Cherokee) vor der Ankunft von weißen Kolonisten ausgerottet.

Eine andere Geschichte Daten zum amerikanischen Revolutionären Krieg. Überall im Krieg hat Chef Oskanondonha (auch bekannt als Skenando, dessen Name "Rehe" bedeutet) des Oneidas, der in New York gestützt ist, viele vom Stamm überzeugt, für den colonials gegen die Briten Partei zu ergreifen. Vier Iroquois Nationen sind britische Verbündete geworden. Er hat 250 Krieger gegen die Briten und Verbündeten von Iroquois geführt. Gemäß Oneida mündliche Tradition, während des harten Winters 1777-1778 an der Talschmiede, wo der colonials gelitten hat, hat Chef Skenando Hilfe den Soldaten zur Verfügung gestellt. Der Oneida hat Scheffel des trockenen Getreides zu den Truppen geliefert, um ihnen zu helfen, wegen ihres Mangels am Essen zu überleben. Polly Cooper, eine Frau von Oneida, ist eine Zeit bei den Truppen geblieben, um sie zu unterrichten, wie man das Getreide richtig und die Sorge für das kranke kocht. Das allgemeine Washington hat ihr einen Schal im Dank gegeben, der an Shako:wi, dem Museum der Nation von Oneida in der Nähe von Syracuse, New York gezeigt wird. Viele Oneida glaubt, dass nach dem Krieg George Washington den Fluss Shenandoah und das Tal nach seinem Verbündeten genannt hat.

Geschichte

Trotz des Potenzials des Tales für den produktiven Ackerboden wurde die Kolonialansiedlung aus dem Osten lange durch die Barriere der Blauen Kamm-Berge verzögert. Diese wurden von Forschern John Lederer an der Manassas Lücke 1671, Batts und Fallam dasselbe Jahr und Cadwallader Jones 1682 durchquert. Der Schweizer Franz Ludwig Michel und Christoph von Graffenried haben auch erforscht und haben das Tal 1706 und 1712 beziehungsweise kartografisch dargestellt. Von Graffenried hat berichtet, dass die Inder von Senantona (Shenandoah) durch Nachrichten über den neuen Tuscarora Krieg in North Carolina alarmiert worden waren.

Die legendären Ritter von Gouverneur Alexander Spotswood der Goldenen Hufeisen-Entdeckungsreise von 1716 haben den Blauen Kamm an der Schnellen Lauf-Lücke durchquert und haben den Fluss an Elkton, VA erreicht. Kolonisten sind nicht sofort gefolgt, aber jemand, der die Berichte gehört hat und später der erste dauerhafte Kolonist im Tal geworden ist, war Adam Miller (Mueller), der 1727 Ansprüche auf der Südgabel des Flusses Shenandoah in der Nähe von der Linie abgesteckt hat, die jetzt Rockingham County von der Seitengrafschaft teilt.

Die Great Wagon Road (hat später den Talhecht genannt (oder Talschlagbaum) hat als die Große Krieger-Spur oder Indianerstraße, eine heimische Straße durch allgemeine Jagdreviere begonnen, die von mehreren Stämmen geteilt sind, die um die Peripherie gesetzt sind, die Iroquoian, Siouan und Familienstämme von Algonquian-language eingeschlossen hat. Bekannte heimische Ansiedlungen innerhalb des Tales waren wenige, aber haben Shawnee eingeschlossen, der das Gebiet um Winchester und Tuscarora darum besetzt, was jetzt Martinsburg, West Virginia ist. Gegen Ende der 1720er Jahre und der 1730er Jahre haben Quakers und Mennonites begonnen, sich in von Pennsylvanien zu bewegen. Sie wurden von den Eingeborenen geduldet, während "Lange Messer" (englische Kolonisten von der Küstenkolonie von Virginia) weniger begrüßt wurden. Während dieser derselben Jahrzehnte hat der Talweg fortgesetzt, von Kriegsparteien von Seneca (Iroquois) und Lenape en route von New York, Pennsylvanien und New Jersey verwendet zu werden, um entfernten Catawba in Carolinas anzugreifen, gegen den sie Krieg geführt haben. Der Catawba hat der Reihe nach die Kriegsparteien nordwärts gejagt, häufig sie einholend, als sie Potomac erreicht haben. Mit mehreren wilden Kämpfen wurde unter den sich streitenden Nationen im Talgebiet, wie beglaubigt, von den frühsten europäisch-amerikanischen Kolonisten gekämpft.

Spätere Kolonisten haben diesen Weg die Great Wagon Road genannt; es ist die Hauptlandstraße für Einwanderer geworden, die durch Wagen von Pennsylvanien und nördliche Virginia in den backcountry des Südens bewegend sind. Valley Turnpike Company hat die Straße durch das Pflastern davon mit der Schotterdecke vor dem Bürgerkrieg verbessert und hat Gebühr-Tore aufgestellt, um Gebühren zu sammeln, um für die Verbesserungen zu zahlen. Nach dem Advent von Kraftfahrzeugen wurde die Straße raffiniert und passend für ihren Gebrauch gepflastert. Im 20. Jahrhundert wurde die Straße durch Commonwealth von Virginia erworben, die es ins Nationalstraße-System als amerikanische Autobahn 11 vereinigt hat. Für viel von seiner Länge passen die neueren Zwischenstaatlichen 81, gebaut in den 1960er Jahren, dem alten Talhecht an.

Zusammen mit den ersten deutschen Kolonisten, bekannt als "Shenandoah Deitsch", sind viele mit den Schotten irische Einwanderer nach Süden in den 1730er Jahren aus Pennsylvanien ins Tal über den Fluss Potomac gekommen. Das Schotte-Irisch hat die größte Gruppe von Einwanderern von den britischen Inseln vor dem Revolutionären Krieg, und am meisten abgewandert in den backcountry des Südens umfasst. Das war im Gegensatz zu den hauptsächlich englischen Einwanderern, die die Gebiete von Flut und Carolina Piedmont von Virginia gesetzt hatten.

Gouverneur Spotswood hatte den Vertrag Albanys mit Iroquois (Sechs Nationen) 1721 eingeordnet, wodurch sie bereit gewesen waren, östlich vom Blauen Kamm in ihren überfallenden Parteien auf Stämmen weiter nach Süden nicht zu kommen. 1736 hat Iroquois begonnen, zu protestieren, behauptend, dass sie noch gesetzlich das Land nach Westen des Blauen Kamms besessen haben; das hat zu einer Auseinandersetzung mit Talkolonisten 1743 geführt. Die Iroquois sind kurz davor gewesen, Krieg gegen die Kolonie von Virginia infolgedessen zu erklären, als Gouverneur Gooch ihnen die Summe des 100-Pfund-Sterling für jedes feste Land im Tal bezahlt hat, das von ihnen gefordert wurde. Im nächsten Jahr am Vertrag von Lancaster hat Iroquois ihren ganzen restlichen Anspruch auf das Tal für 200 Pfunde in Gold verkauft.

Wenige Shawnees, die noch im Tal plötzlich gewohnt haben, sind nach Westen 1754 gegangen, das Jahr vorher durch Abgesandte von ihrer Verwandtschaft außer Alleghanies genähert.

Das Shenandoah Tal war als der Brotkorb des Bündnisses während des Bürgerkriegs bekannt und als eine Hintertür für Bundesüberfälle auf Maryland, Washington und Pennsylvanien gesehen. Wegen seiner strategischen Wichtigkeit war es die Szene von drei Hauptkampagnen. Das erste war die Talkampagne von 1862, die Allgemeine Bundessteinmauer Jackson das Tal gegen drei numerisch höhere Vereinigungsarmeen verteidigt hat. Die endgültigen zwei waren die Talkampagnen von 1864. Vereinigen Sie Sich erstens im Sommer 1864 General Jubal Early hat das Tal seiner Vereinigungsbewohner geklärt und ist dann fortgefahren, Maryland, Pennsylvanien und D.C. Then während des Herbstes überzufallen, Vereinigungsgeneral Philip Sheridan wurde gesandt, um Early aus dem Tal zu vertreiben und ein für allemal seinen Gebrauch zum Vereinigen zu zerstören, indem er es zur Fackel mit der Taktik der versengten Erde gestellt hat. Das Tal, besonders in der niedrigeren nördlichen Abteilung, war auch die Szene des bitteren Partisanen, der kämpft, weil die Einwohner des Gebiets über die Loyalität und den Verbündeten Partisanen John Mosby und seine im Gebiet oft bedienten Ranger tief geteilt wurden.

Gegen Ende des 20. Jahrhunderts haben die Weingärten des Tales begonnen, Reife zu erreichen. Sie haben die neue Industrie des eingesetzt

Shenandoah Talamerikaner Viticultural Gebiet.

Transport

Der Transport im Shenandoah Tal besteht hauptsächlich aus der Straße und Schiene und enthält mehrere Metropolitanbereichstransitbehörden. Der Hauptnordsüdstraßentransport ist 81 Zwischenstaatlich, der dem alten Talschlagbaum (amerikanischer Weg 11) durch seinen Kurs im Tal anpasst. Im niedrigeren Tal, auf der Ostseite, amerikanischer Weg 340 auch Läufe nordsüdlich, von Waynesboro im Süden anfangend, das Seitental Front Royal, und auf dem Harpers Fährschiff durchbohrend, wo es über das Tal herrscht. Hauptostweststraßen durchqueren das Tal ebenso, Zugang nach Piemont und den Allegheny Bergen zur Verfügung stellend. Aus dem Norden anfangend, schließen diese Wege ein: Amerikanischer Weg 50, amerikanischer Weg 522, Zwischenstaatliche 66, amerikanischer Weg 33, amerikanischer Weg 250, Zwischenstaatliche 64 und amerikanischer Weg 60.

CSX Transport bedient mehrere Schienenwege durch das Tal, einschließlich der alten Baltimorer und Ohio Gleise, der alten Manassas Lücke-Gleise und der alten Gleise von Virginia Central. Es gibt auch modernere Linien, die die Länge der Talparallele zum Talhecht und den Vereinigten Staaten 340 führen. Die Schienenwege werden in erster Linie für den Frachttransport verwendet, obwohl Züge von Maryland Area Rail Commuter (MARC) das alte B&O Linie von Stationen in Martinsburg, Duffields und dem Fährschiff von Harper zur Washingtoner Vereinigungsstation und umgekehrt verwerten.

Mehrere Gegenden im Tal bedienen auch Systeme des öffentlichen Personenverkehrs einschließlich Front Royal Area Transit (FRAT), die Werktagsdurchfahrt für die Stadt von Front Royal zur Verfügung stellt; Seitengrafschaftdurchfahrt, Werktag zur Verfügung stellend, quert für die Stadt Luray und den Werktagsdienst zwischen Luray und Front Royal durch; und Winchester Durchfahrt, die Werktagsdurchfahrt für die Stadt Winchester zur Verfügung stellt. Außerdem, Shenandoah Talpendlerbusleistungsangebot-Werktagspendlerbusdienst vom nördlichen Shenandoah Tal, einschließlich Shenandoah County und Grafschaft von Warren, Nördlicher Virginia (Arlington County und Grafschaft von Fairfax) und Washington. Beginn-Punkte in Shenandoah County schließen Woodstock ein. Beginn-Punkte in der Grafschaft von Warren schließen Front Royal und Linde ein.

Siehe auch

• 2003 Erdbeben von Virginia
• Universität von Bridgewater
• Buena Aussicht, Virginia
• Christentum-Universität
• Mennonite Ostuniversität
• Grenzkulturmuseum von Virginia
• Harrisonburg, Virginia
• Universität von James Madison
• Lexington, Virginia
• Universität von Mary Baldwin
• Museum des Shenandoah Tales
• Die Natural Bridge (Virginia)
• Shenandoah Universität
• Shenandoah Talakademie
• Südliche Universität von Virginia
• Steinmauer-Talkampagne von Jackson
• Talbaseball-Liga
• Talkampagnen von 1864
• Militär von Virginia errichtet
• Washington und Lee-Universität

Links

• Shenandoah Tal - Beamter setzt Tourismus-Website fest
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• Shenandoah Taltechnologierat
• Shenandoah am Krieg, das Shenandoah Talschlachtfeld-Fundament
• CivilWarTraveler.com - das Tal und Berge von Virginia
• Talbewahrungsrat
• Das Shenandoah Tal," Südliche Räume, am 20. April 2004.