Welland (2011-Bevölkerung 50,631) ist eine Stadt im Regionalstadtbezirk von Niagara im Südlichen Ontario, Kanada.

Die Stadt ist als der Platz traditionell bekannt gewesen, wo sich Schienen und Wasser treffen, sich auf die Eisenbahnen von Büffel nach Toronto und dem Südwestlichen Ontario und den Wasserstraßen des Welland Kanals und des Flusses Welland beziehend, der eine große Rolle in der Entwicklung der Stadt gespielt hat.

Die Stadt ist für seine große francophone Bevölkerung bemerkenswert. Welland ist eine von wenigen Gemeinschaften im südlichen Ontario, wo der Prozentsatz von Franco-Ontarians den gesamten provinziellen Durchschnitt überschreitet. Das spricht jedoch proportional, weil Englisch noch vorherrscht.

Welland ist das Haus von C Company Des Lincolns und Welland Regiments, der ein Teil von der 31 Canadian Brigade Group ist, ist die Klassifikation dieser Einheit Leichte Infanterie.

Der Spitzname von Welland ist hat sich Stadt Erhoben. Einwohner der Stadt sind als Wellanders bekannt.

Geschichte

Die Stadt wurde zuerst 1788 von den Vereinigten Reich-Treugesinnten gesetzt. Am 19. Oktober 1814 haben kanadische Kräfte, die von George Hay, dem 8. Marquis von Tweeddale geführt sind, eine amerikanische Beutezug-Partei getroffen, etwa neunhundert in der Nähe vom Ostrand der gegenwärtigen Gemeinschaft während des Kampfs der Mühlen des Kochs numerierend. Nach einer intensiven Auseinandersetzung haben sich die Amerikaner zu Büffel, New York zurückgezogen. Die Mühlen des Kochs waren zweit, um Verpflichtung des Krieges von 1812 auf kanadischem Boden zu dauern.

Der Welland Kanal wird an der Geschichte des Gebiets beteiligt, seitdem der Erste Welland Kanal erweitert wurde, um den See Erie 1833 zu erreichen. Ein Holzaquädukt wurde gebaut, um den Welland Kanal über den Fluss Welland daran zu tragen, was jetzt Innenstadt Welland ist, und das Gebiet bekannt als einfach Aquädukt geworden ist. Ein Schloss, um sich vom Kanal bis den Fluss zu treffen, und wurde auch umgekehrt gebaut. Ein kleines Elendsviertel hat sich bald um die Möglichkeit entwickelt, wesentliche Dienstleistungen darin zur Verfügung stellend, was eine günstige Zwischenaufenthalt-Position war.

Die wachsende Stadt wurde später Merrittsville, nach William Hamilton Merritt, dem Initiatoren des Welland Kanal-Projektes genannt. Dieser Name wird noch heute im Namen der Merrittville Autobahn widerspiegelt (die Niagara Road 50), der als der primäre Nordsüdweg in zentralem Niagara vor dem Aufbau der Autobahn 406 gedient hat. Welland hat seinen gegenwärtigen Namen gewonnen, als er am 24. Juli 1858 vereinigt wurde. Es ist eine Stadt 1917 geworden.

Zusätzlich zur Anwesenheit des Kanals selbst wurde eine der wenigen Eisenbahnüberfahrten über den Kanal auch in der Nähe von Welland gelegen. Die zwei Faktoren haben außerordentlich zur Entwicklung der Schwerindustrie in Welland beigetragen. Plymouth Cordage Company war die erste Hauptindustriegesellschaft, um ein Werk in Welland 1906 zu öffnen. Vor den 1930er Jahren war Welland eine wichtige Industrieposition im Gebiet und entwickelte sich schnell.

In den 1960er Jahren fing die Stadt an, dem Kanal zu entwachsen, der seinen Kern durchführt. Das Welland-Umleitungsprojekt, angefangen 1967 und beendet 1973, hat eine neue, kürzere Anordnung für den Welland Kanal durch das Entfernen davon von der Innenstadt Welland zum Stadtrand der Stadt zur Verfügung gestellt. Mit der Vollziehung der Umleitung ist Eastend von Welland (und die ehemalige Stadt Crowland) eine virtuelle künstliche Insel geworden, zwischen den neuen und alten Kanal-Kanälen liegend.

Ursprünglich wurde das mit der Begeisterung als der unveränderliche Verkehr auf dem Kanal angesehen mischte sich schwer mit dem Transport innerhalb der Stadt ein. Die alte Anordnung des Kanals wurde die Welland Erholungswasserstraße mit dem Zweck umbenannt, mehrere Erholungsmöglichkeiten und Touristenattraktionen entlang seinen Küsten zu entwickeln. Die ursprünglichen Pläne haben nach Fischenplattformen, Wassergleiten, Bootsmietpunkten, sowie Marinesoldaten und Schiene historische Ausstellungsstücke verlangt.

Die Effekten der Kanal-Wiederposition wurden durch die allmähliche aber unveränderliche Bewegung der Industrie aus Welland zusammengesetzt, weil sich eine Tendenz für die globale Herstellung entwickelte. Infolgedessen hat Innenstadt Welland viel Verfall in den Jahren im Anschluss an das Projekt gesehen. Viele Geschäfte sind zum Nordende der Stadt umgezogen, wo ein Einzelmittelpunkt in und um das Fahrt-Einkaufszentrum entwickelt wurde.

Regierung

Der aktuelle Bürgermeister von Welland ist Barry Sharpe. Der Welland Stadtrat wird aus dem Bürgermeister und den 12 Stadträten, jeder zusammengesetzt, der in seinem oder ihrem Bezirk gewählt ist. Es gibt zurzeit sechs Bezirke in Welland, von denen jeder zwei Stadträte wählt. Der Bürgermeister und die zwei Regionalstadträte, zurzeit George Marshall und Peter Kormos, vertreten auch die Stadt auf dem Niagara Regionalrat.

Die Stadt ist für Feuerschutz, Bibliotheken, Parks und Unterhaltung und sekundäre Straßen verantwortlich, aber viele Selbstverwaltungsdienstleistungen kommen stattdessen aus dem breiteren Niveau der Regierung, des Niagara Gebiets. Regionalverantwortungen schließen soziale Sozialfürsorge, Gemeinschaftsgesundheit ein, und durch die Niagara Regionalpolizei überwachend.

Das politische lokale Hauptproblem ist die Neuentwicklung des Innenstadt-Kerngebiets, das sich in den Jahren im Anschluss an das Welland-Umleitungsprojekt verschlechtert hat. Das Projekt des Civic Square ist nach dem Überspannen der Begriffe von drei Stadträten und drei Bürgermeistern vollendet worden. Das neue Gebäude, sowohl der East Main Street als auch dem alten Kanal liegend, nimmt das Rathaus und die Welland Öffentliche Bibliothek auf. Sich das Projekt erweist sich, ein Katalysator für die Entwicklung zu sein, weil mehrere neue Errichtungen geöffnete Innenstadt gewesen sind und ein aktuelles Geschäft ausbreiten.

Welland wird im Unterhaus Kanadas vom NDP Abgeordneten Malcolm Allen, und im Gesetzgebenden Zusammenbau Ontarios durch den NDP MPP Cindy Forster vertreten, das föderalistische und den provinziellen ridings von Welland vertretend.

Demographische Daten

Während der 2011-Volkszählung wurde die Bevölkerung von Welland beschlossen, 50,631 zu sein, Welland die 96. größte Stadt in Kanada machend. Die Bevölkerung hat sich von 50,331 in der 2011-Volkszählung erhoben.

Die Niagara Universität von Angewandten Künsten und Technologie bringt Leuten von überall im südlichen Ontario zur Stadt, Ungleichheit fördernd.

Gemäß der 2001-Volkszählung sind 95.5 % der Bevölkerung weißer 1.7-%-Ureinwohner, Schwarzes 1.1-%-, 0.2-%-Koreanisch, und 0.3 % anderen asiatischen Abstiegs. 17.7 % von Einwohnern sind im Alter von 14, während diejenigen mehr als 65 Rechnung für 16.9 %.

1914 wurde ein lokales Geschäft genannt Reich-Baumwollspinnereien von einer Quebecer Gesellschaft gekauft. Sie haben in zwanzig francophone Familien gebracht, um in der Mühle zu arbeiten, einen Anfang zu einer französisch sprechenden Gemeinschaft gebend, die noch in der Stadt heute sehr lebendig ist. Jetzt ist Welland eine von nur drei Gemeinschaften im südlichen Ontario (des östlichen Ontarios ausschließend), wo Franco-Ontarians, als ein Prozentsatz der Bevölkerung der Gemeinschaft, den provinziellen Durchschnitt von 4.8 % überschreitet. (Die anderen zwei sind Penetanguishene und Lakeshore.)

Eine andere bedeutende kulturelle Gruppe wurde mit der Öffnung des Plymouther Tauwerk-Werks gegründet. Viele Arbeiter sind zu Welland von den Operationen der Gesellschaft in Plymouth umgezogen, Massachusetts waren des italienischen Ursprungs. Um die potenziellen Effekten von kulturellen und Sprachbarrieren zu minimieren, hat Plymouther Tauwerk vier Vorarbeiter an Welland gesandt: Man, war ein Französisch, ein Deutscher und ein Englisch Italiener. Die Nachbarschaft, dass die Gesellschaft, die für seine Angestellten (jetzt Plymouther Tauwerk-Erbe-Bezirk http://web.archive.org/web/20051221100704/http://www.welland.library.on.ca/digital/LACAC/plymouth.htm) gebaut ist, die erste italienische ethnische Nachbarschaft in Welland geworden ist.

Die 5 ersten größten ethnischen Gruppen schließen ein: Englisch: 24.9 %, Französisch: 23.3 %, schottisch: 14.4 %, Italienisch: 13.3 %, und Irisch: 13.1 %. Es gibt auch viele Menschen des osteuropäischen Ursprungs aus Ländern wie Kroatien, Ungarn, und Polen, sowie ein wachsender Anteil von Kolumbianern und Venezolanern.

Ausbildung

Wie der Rest Ontarios hat Welland Zugang zu vier öffentlichen Ausbildungssystemen: Die Regionalschulausschüsse sind der Niagara katholische Bezirksschulausschuss und der Bezirksschulausschuss von Niagara. Der Conseil scolaire de district du Centre-Sud-Ouest (der französische öffentliche Ausschuss) und der Conseil scolaire de district catholique Centre-Sud (der französische katholische Ausschuss) bedient auch Schulen in Welland.

Es gibt zwanzig Grundschulen und fünf Höhere Schulen in Welland. Dieser sind vier Grundschulen und zwei Höhere Schulen ein Teil von Ausschüssen der Französischen Sprache. Alle Schulen bieten Ausbildung in Französisch einigermaßen an.

Der Niagara katholische Bezirksschulausschuss operiert sechs Grundschulen innerhalb der Stadt einschließlich Alexander Kuskas KSG, Heiliger Name, St. Andreas, St. Augustinus, St. Kevin und St. Maria, jeder sich bietende Kindergarten durch, um 8 Zu sortieren. Der Ausschuss operiert auch eine Höhere Schule in der Stadt: Notre Dame-Universitätsschule, die Rang 9 durch anbietet, um 12 Zu sortieren. Weiterbildungskurse werden auch vom Ausschuss an seinem Lernzentrum des Vaters Patrick H. Fogarty innerhalb der Stadt angeboten.

Der Bezirksschulausschuss von Niagara operiert zehn Grundschulen innerhalb der Stadt und zwei Höhere Schulen: Welland Hundertjahrfeier Wartung der Westseite der Stadt und Eastdale Sekundären Wartung der Ostseite.

Dank der großen Bevölkerung von francophones beide bedient der Conseil scolaire de district du Centre-Sud-Ouest (der französische öffentliche Ausschuss) und der Conseil scolaire de district catholique Centre-Sud (der französische katholische Ausschuss) Grundschulen und Höhere Schulen in Welland. École secondaire Confédération und École secondaire catholique Jean-Vanier sind der einzige französische öffentliche und französische Katholik, beziehungsweise, die Höheren Schulen im Niagara Gebiet. Jean-Vanier ist zu einem neuen Gebäude am Nordende der Stadt 2010 neben einem vorgeschlagenen Selbstverwaltungssportpark umgezogen.

Wegen des Überflusses an französischen Schulen ist es für Eltern ziemlich üblich, für die Ausbildung der Französischen Sprache für ihre Kinder zu wählen, selbst wenn nur ein oder keiner der Eltern französisches Erbe haben. Der Prozess stärkt weiter den zweisprachigen Charakter von Welland.

Wirtschaft

Am Anfang waren Produktionsunternehmen die größten Arbeitgeber in Welland. Die Werke von Gesellschaften wie Vereinigungskarbid, Vereinigter Stahl, Plymouth Cordage Company, drei Fall-Schmieden, eine Baumwollspinnerei, und die Atlas-Stahle, sowie allgemeine Produktionsanlagen, hatten großen Einfluss auf das Formen frühen Welland. Während letzte Jahre das Ende von Operationen von Welland wegen mehrerer Gesellschaften wie John Deere gesehen haben, der im September 2008 bekannt gegeben hat, dass es sein Werk schließen und Herstellung zu Wisconsin umsiedeln würde und Mexiko, Geschäfte wie Seeufer-Stahl (ein Pfeife-Werk, das früher von Stelco besessen ist), fortsetzen, Einwohner anzustellen.

Wegen einer großen Konzentration von francophones in der Stadt und dem resultierenden großen Grad der Zweisprachigkeit ist die Stadt im Holen mehrerer Anruf-Zentren zu Welland erfolgreich gewesen. Entsprechend ist Canadian Tire Financial Services jetzt der größte Arbeitgeber von Welland, mehr als 1,600 Menschen in zwei Zentren anstellend.

Die Elektrizität von Welland kommt aus dem Herrn Adam Beck hydroelektrische Generationswerke an den Niagarafällen über die Welland Wasserdruckprüfung. Dank der Anwesenheit des massiven Werks ist Macht auf in der mehr als Hälfte von Welland während 2003 Gedächtnislücke von Nordamerika geblieben, bis rollende Gedächtnislücken am nächsten Tag begonnen haben, um Macht zu Gebieten zur Verfügung zu stellen, die es seit fast 24 Stunden nicht gehabt hatten.

Erdkunde

Welland wird im Zentrum von südlichem Niagara gelegen. Im Laufe der Jahre hat städtisches Wachstum fast den Nordwestteil von Welland mit der Gemeinschaft von Fonthill vereinigt.

Vor dem Welland-Umleitungsprojekt hat der Welland Kanal durch das Zentrum von Welland geschnitten. Infolgedessen wurde ein sehr prominenter Spalt zwischen der Ostseite und der Westseite der Stadt geschaffen. Die Westseite ist in erster Linie nach Norden gewachsen, während die Ostseite Süden ausgebreitet hat. Die Westseite ist auch die reichlicheren von den zwei geworden. Heute, wenn auch der Kanal-Verkehr nicht mehr regelmäßige Unterbrechung im Verkehr über die Stadt, die Kanalleben auf als Welland Erholungswasserstraße verursacht. Die Wasserstraße dient noch als eine sehr prominente Seheigenschaft, die die Stadt teilt, und es ist vielleicht aus diesem Grund, dass die Ostseitenabteilung der Seite/Westens noch sehr viel in den Meinungen von Wellanders lebendig ist. Ostseite und Westseite werden als grundlegende Richtungen sehr allgemein verwendet.

Die Gemeinschaften von Koch-Mühlen und Dain City haben ihre eigenen Trennungsgeschichten. Koch-Mühlen, gelegen auf der anderen Seite des Umleitungskanals als der Rest von Welland, sind gegen den Einfluss der städtischen Zersiedelung wohl geschützt worden, aber die Notwendigkeit, einen der zwei Autobahn-Tunnels zu verwenden, um den Kanal zu durchqueren, veranlasst einige Einwohner, in die nahe gelegenen Niagarafälle stattdessen zu gehen. Dain City, der im Süden der Stadt gelegen ist, wo sich die zwei Kanäle treffen, wird durch die massiven Annäherungen an den Townline Tunnel getrennt, der erforderlich ist, den niedrigen Rang für die Schienenwege zur Verfügung zu stellen, die den Tunnel verwenden. Dain City wurde für, und durch, Dain Manufacturing Company (Jetzt bekannt als John Deere), der Hauptarbeitgeber im Gebiet, als eine "Firmenstadt" gebaut. John Deere hat im September 2008 bekannt gegeben, dass es sein Werk schließen und Herstellung zu Wisconsin und Mexiko umsiedeln würde.

Zurzeit gibt es eine geringe Bewegung, um das nördliche Ende der Ostseite zu entwickeln, ein Gebiet hat früher unentwickelt verlassen. Eine Gemeinschaft genannt Jäger Pointe wird in der Nähe von den Banken der Umleitung und dem Gebiet gebaut, hat weitere Investition erhalten, als sich ein neuer Wal-Markt-Laden auf der Woodlawn Road in der Nähe von der Autobahn 406 geöffnet hat.

Technisch sind sowohl die Ostseite als auch Dain City Halbinseln, die durch das Wasser der alten und neuen Kanäle des Welland Kanals umgeben sind und mit "dem festen" Boden nur durch den relativ kleinen Stecker im alten Kanal entlang den Townline Tunnel-Annäherungen verbunden sind.

Eine andere interessante künstliche geografische Eigenschaft ist die Insel von Merritt, ein Streifen des etwa fünf Kilometer langen Landes und, an einigen Stellen, weniger als 100 Meter breit. Die Insel wurde geschaffen, als die Anordnung des Ersten Welland Kanals grundsätzlich parallel zum Fluss Welland gebaut wurde, und seitdem das Aufgeben des alten Kanals als der Merritt Park gegründet worden ist, eine populäre vier Kilometer lange gepflasterte Spur zeigend.

Klima

Welland erfährt ein feuchtes Kontinentalklima (Köppen Dfb), der für das Große Seegebiet, mit kalten, schneeigen Wintern, milden, nassen Frühlingen, warmen, feuchten Sommern und kühlen, nassen Fällen typisch ist. Der Winter ist die trockenste Jahreszeit ohne mehr als 77.8 Mm (3.06 darin.) des Niederschlags in seinem nassesten Monat. Obwohl, wegen des Seewirkungsschnees, die Stadt, durchschnittlich, 97.8 Cm erhält (38.5 darin.) des Schnees jeden Winter. Die durchschnittliche Temperatur im Januar, der kälteste Monat, ist 4.7 °C (23.5 °F). Frühling ist (13 °C (55.4 °F) durchschnittlich) mild und (240.3 Mm regnerisch (9.46 darin.) des Regens im April, Mai und Juni, auch mit 5.4 Cm (2.12 darin.) des Schnees im April und Mai). Sommer, ist mit einer durchschnittlichen hohen Temperatur von 24.5 °C (76.2 °F) warm und, mit 251 Mm (9.88 Zoll) feucht. des Gesamtniederschlags. Herbst ist (durchschnittliche Temperatur von 4.3 °C (39.7 °F)) kühl und (wirklich nass, von den Jahreszeiten von Welland am nassesten) (273.7 Mm (10.8 darin.) des Gesamtniederschlags. Die äußersten hohen und niedrigen Temperaturen sind 37.8 °C (100 °F), registriert am 4. Juli 1911; am 1. Juli 1931; am 26. Aug 1948, und 32.8 °C (-27 °F), registriert am 25. Januar 1884. Tägliche Niederschlag-Extreme schließen einen Niederschlag von 118.4 Mm ein (4.66 darin.) am 30. September 1959, und ein Schneefall von 81.3 Cm (32.0 Zoll) am 1. März 1900. Einer der schlechtesten Winterstürme, um das Gebiet von Welland zu betreffen, war im Januar 1977 wenn der Schneesturm des '77 Erfolgs Niagara und Western New York vom 28. Januar bis zum 1. Februar 1977.

Parks

Bemerkenswerte Parks sind der Chippawa Park, ein älterer, gut entwickelter Park im Nordwesten; der Memorial Park, ein neuerer Park im Südosten; und der Merrit Island Park entlang dem Kanal.

Der Chippawa Park hat rollende Hügel, reife Muster-Bäume, Spielplätze, einen großen Teich und kleinen dekorativen Fischteich in einem formellen Rosengarten. Es zeigt ein großes Kriegsdenkmal, das vom Granit von Lacasse geschnitzt ist und von einem berühmten kanadischen Bildhauer, Elizabeth Wyn Wood entworfen ist.

Gedächtnispark war ein Projekt der 1967-Hundertjahrfeier. Es ist mit jüngeren Bäumen sehr flach. Es hat eine wie eine Abbildung 8 gestaltete Außenlache. Es gibt auch ein Ehrengrabmal an diesem Park. Gegen Ende der 1960er Jahre wurde der Ostteil des Parks für die Welland Kanal-Umleitung verwendet. Schutzherren des Parks können häufig Schiffe sehen die Umleitung durchführen.

Am Herzen der alten Stadt Welland, in der Nähe von der Main Street Bridge, den Pässen des Flusses Welland unter dem alten Welland Kanal, verläuft dann dazu für einige Meilen parallel. Zwischen dem alten Kanal und dem Fluss liegt ein langer schmaler Streifen des Landes gekennzeichnet als die Insel Merrit, die jetzt ein Park ist. Das Ende des am Zentrum der Stadt am nächsten Parks hat Picknick-Tische und Spielplatz-Ausrüstung. Die Insel schließt auch eine Hauptspur ein, die der Bank des alten Kanals für die komplette Länge des Parks, mit einer Vielfalt von periodisch auftretenden Seitenpfaden und Spuren folgt.

Welland Kanal-Spuren

Die Welland Kanal-Parkanlage-Spur ist ein gepflasterter Erholungspfad, der in der Stadt von St. Catharines am See Ontario beginnt und am See Erie im Hafen Colborne endet. Die Abteilungen der innerhalb von Welland gelegenen Spur werden gepflastert. Die Spur folgt neben dem Schiff von Welland und den Erholungskanälen, und führt Innenstadt Welland durch.

Transport

Welland Kanal

Der Welland Kanal, den See Ontario mit dem See Erie verbindend, ist die transportaion Weise, für die Welland am besten bekannt ist. Bis 1972 hat der Kanal Innenstadt Welland durchgeführt. Bezüglich des Endes der 1972-Schiffsjahreszeit wurde der Kanal über die Welland Kanal-Umleitung östlich von der Stadt umgeleitet. Welland hält sich an seinem Kanal-Erbe, wie gezeigt, durch die feste Bewahrung der Main Street die Lift Bridge fest (Welland Kanal, überbrücken Sie 13) gezeigt in der Fotographie oben.

Straßen

Autobahn 406 ist der Hauptweg aus Welland, Hauptnorden Thorold, St. Catharines und vorwärts über Königin Elizabeth Way. Jedoch sind die ersten sechs Kilometer der Autobahn nicht eine Schnellstraße wie der 400-Reihen-Autobahn-Standard diktiert, aber eher eine zweispurige Standardautobahn mit auf gleicher Höhe dem Austausch. Die Finanzierung, um diese Abteilung zu befördern, wurde 2011 genehmigt, und Arbeit ist zurzeit (2012) laufend, der zu vollen 400 Reihe-Standards von der East Main Street bis die Königin Elizabeth Way befördern wird.

Hafen Colborne wird mit Welland durch Autobahnen 140 und 58 verbunden. Hafen Colborne Einwohner kann dann den 406 weiteren Norden nehmen.

Die Mitte Halbinsel-Autobahn, einmal gebaut, kann eine wichtige Rolle in den Transport-Mustern von Welland spielen, weil es den Welland Kanal entlang der Autobahn 58A Gang im Süden der Stadt durchqueren könnte. Wenn das vorkommt, wird Autobahn 406 wahrscheinlich erweitert, um die neue Landstraße zu erreichen.

Zwei der drei Tunnels unter dem Kanal, Tunnels der Main Street und Townline Tunnels, werden in Welland gerade östlich vom verstädterten Hauptgebiet gelegen.

Eisenbahnen

Welland rühmt sich einer reichen Eisenbahngeschichte. Die Stadtdevise ist, "Wo Sich Schienen und Wasser Treffen", sich auf die zwei überwiegenden Mittel des Transports beziehend. Kanada Südliche Eisenbahn (CASO) hat das Südende von Welland mit einer Personenstation auf der King Street durchgeführt. Der CASO hat sehr wenige Züge seines eigenen bedient - die Mehrheit des Verkehrs auf der Linie hat aus New York Haupteisenbahnzüge bestanden, die zwischen Windsor, Ontario (und dem Tunnel nach Detroit) durchqueren, und einer zwei überbrückt den Fluss Niagara, der an den Niagarafällen und dem Fort Erie gelegen ist.

Welland war auch die Endstation der Spur von Toronto, Hamilton & Buffalo Railway (die Verbindung zu Büffel, New York, das über die CASO Linie ist). The T, H & B hat gemeinsame Personenzüge mit New York geführt, das zentral ist, um durch den Dienst zwischen Toronto und Büffel (über Hamilton, Ontario und Welland) zur Verfügung zu stellen.

Es gab auch einen kanadischen Staatsangehörigen Eisenbahnen (frühere, Großartige Stamm-Eisenbahn) Linie, die in einer Nördlichen/südlichen Richtung läuft und die CASO Linie am Welland Diamanten durchquert. Ein ineinander greifender Turm (WX) hat hier gestanden. Eine andere Linie hat das Gebiet des Dain City von südlichem Welland durchbohrt. Das war die Luftlinieneisenbahn von Kanada, und wurde auch durch die Wabash Eisenbahn verwendet. Später ist es die Cayuga Unterteilung der kanadischen Nationalen Eisenbahn geworden.

Letzt haben Niagara, St. Catharines und Toronto Eisenbahn elektrischen Überlanddienst vom Hafen Colborne, Ontario Thorold, Ontario über Welland zur Verfügung gestellt. Personendienst beendet im November 1959, aber die Spuren ist im Frachtgebrauch bis 1981 geblieben, als ein Bock über den Fluss Welland unsicher geworden ist und die Linie vom Dienst entfernt wurde.

Die Wiederposition des Welland Kanals am Anfang der 1970er Jahre hat massive Änderungen im lokalen Eisenbahnnetz verursacht. Der neue Weg des Kanals wurde vorher durch fünf getrennte Eisenbahnstrecken durchquert. Das neue Segment des Kanals würde keine Brücken, und gerade einen Eisenbahntunnel, so alle diese Wege erforderliche Umgestaltung haben. Die zwei Zweige der CASO Linie, plus die Cayuga Unterteilung wurden durch den Townline Tunnel umgeleitet, während die Linie von North/South Canadian National gespalten wurde und als durch den Weg aufgehört hat. Die Station auf der King Street wurde aufgegeben und abgerissen. Es wurde durch eine neue Station außerhalb der Stadt, aber des Personendienstes ersetzt, der bald danach beendet ist.

Heute ist Welland die Position von einer von nur zwei restlichen Eisenbahnüberfahrten, die den Welland Kanal abmessen. Der Townline Tunnel wird für drei Eisenbahnspuren gebaut, aber die Zentrum-Spur wurde am Anfang der 1990er Jahre entfernt. Jetzt bohren nur zwei Spuren den Tunnel durch. Die Nordspur ist die kanadische Pazifische Eisenbahn Unterteilung von Hamilton. Die Südspur war früher die Cayuga kanadische Nationale Eisenbahnunterteilung. Seit dem Aufgeben der Mehrheit dieser Unterteilung wurden Operationen auf dieser Spur auf gelegentliche Züge beschränkt, die mit dem Hafen der Trillium Schiene Colborne Hafen-Eisenbahn abwechseln. Heute verwendet der kanadische Pazifik auch diese Spur als Brookfield ihr "Rangiergleis".

Es gibt auch eine Trillium Eisenbahn (Hafen Colborne Hafen-Eisenbahn) Nordsüdlinie, die die Ostseite von Welland auf der ehemaligen Welland Kanal-Eisenbahn/Kanadier Nationale Spuren neben der ehemaligen Seite des Atlas-Spezialisierungsstahlwerks (niedergerissen 2007) durchbohrt. Eine Tageszeitung (am Montag zum Freitag) Zug funktioniert entlang diesem Weg zu Merriton (Austausch mit Canadian National). Kein Personenzughalt in Welland - das nächste Über Schiene-Stationen ist in St. Catharines und die Niagarafälle.

Vor der Welland Kanal-Wiederposition am Anfang der 1970er Jahre gab es zwei Brücken, die den alten Kanal durchqueren. Das beschäftigteste war eine Drehbrücke, die zwischen der Lincoln Bridge und der Broadway Bridge (die CASO Linie) gelegen ist. Diese Brücke war eine Reliquie eines früheren Kanals, und obwohl sie länger nicht schwingt, bleibt es im Eisenbahngebrauch. Einmal oder zweimal pro Woche befrachtet ein lokaler Weg durchquert diese Brücke, um auf Industrien von Vesuv auf der Westseite des alten Kanals zuzugreifen. Die zweite Überfahrt war als vertikale Liftbrücke an Dain City, Ontario, das auch im Gebrauch als die Trillium Schiene-Kanal-Linie bleibt.

Eine neue Initiative, die von lokalen Unternehmern und Politikern, im besonderen Trillium Eisenbahneigentümer Wayne Ettinger und dem ehemaligen Bürgermeister Damian Goulbourne vorgeschlagen ist, verlangt nach dem geplanten GEHEN Zugerweiterung ins Niagara Gebiet, um eine Station einzuschließen - und den Welland Kanal - in Welland aber nicht St. Catharines zu durchqueren. Die Befürworter behaupten, dass ein entsprechender Schienenweg bereits im Platz ist und das Verwenden der Spur von Trillium durch den Townline Tunnel ununterbrochenen Zugverkehr in die Niagarafälle berücksichtigen würde. Sie weisen auch darauf hin, dass eine Station in Welland das Niagara Gebiet einfügen würde, "Bauen" Südpolitik An, die Infrastruktur südlich von der Niagara Steilen Böschung auszubreiten.

Luft

Der nächste Flughafen zu Welland ist der Welland/Niagara Hauptflughafen am Westrand der Stadt. Es ist ein kleiner Feldflughafen und wird durch keine regelmäßigen Verbindungen gedient, aber es ist ein internationaler Punkt des Zugangs. Jedoch ist der Flughafen unter mehreren Entwicklungen in Hoffnungen, seine Dienstleistungen auszubreiten. Für jetzt verwenden die meisten Luftreisenden entweder Torontos Internationalen Flughafen von Lester B. Pearson oder den Internationalen Flughafen von John C. Munro von Hamilton. Der Niagara Internationale Flughafen von Büffel wird auch von einigen verwendet, weil es am nächsten ist, obwohl es verlangt, dass Reisende die amerikanische Grenze durchqueren.

Öffentliche Verkehrsmittel

Zwischen 1912 und 1930 wurde lokaler Straßenbahn-Dienst in Welland von Niagara, Welland und Eisenbahn von See Erie zur Verfügung gestellt, die auf der East Main Street und der King Street (dann bekannt als die South Main Street) funktioniert hat. Diese Gesellschaft hat auch einen kurzlebigen Dienst auf der West Main Street und der Niagara Street (dann bekannt als Nordhauptsache) seit ungefähr 6 Monaten 1922 zur Verfügung gestellt.

Seit 1973 bedient Welland Durchfahrt den Dienst der öffentlichen Verkehrsmittel von vorgesehenen Busdienstleistungen und Paradurchfahrt, die die Stadt bedeckt. Auch zur Verfügung gestellt ist der Welland-St. Catharines Connection, eine Verbindung zum System der öffentlichen Verkehrsmittel von St. Catharines von der Niagara Universität bis Universitätsterminal von Brock in St. Catharines, mit vor allen Dingen Lauf des Tages, zum Innenstadt-Kern miteinander verbunden werdend. Dienst wird auch Port Colborne und Pelham zur Verfügung gestellt.

Ereignisse

Niagara Nahrungsmittelfest, auf den Markt gebracht als die Geschmackvollste Partei der Halbinsel, findet in und um den Innenstadt-Kern der Stadt im frühen Fall statt und bringt Mengen vom kompletten Gebiet zusätzlich zu den Ortsansässigen.

Niagara Regionalausstellung, seit 1853 laufend, wird an den Festplätzen am Nordende der Stadt jeden Herbst gehalten. Traditionsstandplätze, dass in mindestens einem der betrieblichen Tage es regnen wird.

Der Markt von Bauern, gehalten an Innenstadt im Marktplatz, zeigt bis zu 60 Verkäufer, die Essen anbieten, erzeugen Sie und selbst gemachte Sachen jeden Samstagsmorgen, ganzjährig.

Die Eastdale Höhere Schule von Welland hat seine 50. Jahrestag-Wiedervereinigung am 20. Mai, 21 und 22, 2011 gehalten. Welland Hohe und Berufliche Schulwiedervereinigung wurde an Mai 15/16 an 2009 in Welland gehalten.

Das Welland Drache-Bootsfest, findet im Juni statt.

Das Fest von Welland Rose ist eines der längsten laufenden Feste von Niagara. Das Fest von Rose fördert und fördert Gemeinschaftsteilnahme durch viele Ereignisse wie die Parade von Rose, Baby-Show, Show von Rose, Tage im Park, und mehr. 50 Jahre 2011 feiernd, setzt das Fest von Rose fort, einem Gastgeber von sensationellen Ereignissen und Unterhaltungskünstlern im Monat des Junis anzubieten.

Berühmte Leute von Welland

• Straßenapotheke - Reggae-Rockband
• Stacey Allaster - Vorsitzender, Frauentennisvereinigung
• Angriff im Schwarzen - alternatives Band
• Paul Beeston - der Ehemalige Präsident des Baseballs der Obersten Spielklasse und der ehemalige Präsident (und jetzt Zwischen-CEO) Torontos Blaue Eichelhäher.
• Paul Bissonnette - Steppenwolf-Hockeyspieler von Phönix (NHL)
• Ken Breitenbach - ehemaliger Säbel-Hockeyspieler von Büffel (NHL)
• Cal Clutterbuck - Minnesota Wilder Spieler
• Brian Daboll - beleidigender Koordinator, Miami Delfine
• Andre Deveaux - Berufshockeyspieler, New Yorker Ranger und Connecticut Walfisch
• Matt Ellis - Säbel-Hockeyspieler von Büffel.
• Simon Gatti - Fußballspieler
• Daniel Girardi - New Yorker Ranger-Hockeyspieler.
• Wayne Groulx - Ehemalige NHL/Austrian Liga Hockeyspieler
• Chris Haney - Co-Erfinder der "Trivialen Verfolgung" Brettspiel
• Curtis Harrison - Schauspieler, Schriftsteller
• Mike Hominuck - Spieler für den Toronto Felsen des NLL.
• Bill Huard - ehemaliger NHL Hockeyspieler
• Joshua Iannantuono - Londoner Ritter - Geiger
• Matt Johnson (kühlen Hockey mit Eis) - Ehemaliger NHL Hockeyspieler
• Peter Kormos - NDP lange dienendes Mitglied des Gesetzgebenden Zusammenbaues Ontarios
• Anthony Lacavera - Vorsitzender und CEO von Globalive Communications Corporation
• Amy Ciupak Lalonde - der Gegenspieler des Erfolgs von CBC zeigt Sophie und einem der Sterne des Tagebuches der Toten (2007)
• Ablan Leon - Gründer von Furniture Company von Leon
• Anna Olson - Gastgeber von Zucker und Frisch mit Anna Olson im Nahrungsmittelnetz Kanada (Geboren in Georgia, den Vereinigten Staaten, wohnt jetzt in Welland)
• Daniel Paille - Bostoner Petz-Hockeyspieler.
• Gilbert Parent - der Ehemalige Bundessprecher des Unterhauses
• Mike Pelino - führt Trainer Peterborough Petes an
• Tammy Plante - Spielgefährte von Playboy
• Mike Smrek - Ehemaliger NBA-Spieler (Staat von Chicago, Los Angeles, San Antonio & Golden)
• Bill Welychka - Nachrichtenanker
• Musiker von Trevor (Hames) Pachkowski-(die Guv'nor Generäle) Fotograf, Schauspieler

In der populären Kultur

Das Fahrt-Einkaufszentrum von Welland hat nationale Aufmerksamkeit gewonnen, als eine Blitz-Menge gefilmt wurde, den Halleluja-Chor im Nahrungsmittelgericht im November 2010 singend. Ein Video des Ereignisses ist Viren-auf YouTube gegangen, 14.4 Millionen Ansichten in weniger als einem Monat gewinnend. Am 8. Dezember hat Kanada AM eine lebende Leistung von demselben Nahrungsmittelgericht übertragen, eine Menge von ungefähr 500 Menschen anziehend.

Siehe auch

• Welland Kanal, Welland Umleitung, Welland Erholungswasserstraße
• Kampf der Mühle des Kochs
• Niagara Universität

• Lewis, William H. Aqueduct Merrittsville und Welland: eine Geschichte der Stadt Welland: die beginnenden Jahre, A.M.W Veröffentlichungen, 1997. Internationale Standardbuchnummer 0-9682743-0-7.
• Lewis, William H. Aqueduct Merrittsville und Welland: eine Geschichte der Stadt Welland, Bands 2: die ständigen Jahre, A.M.W Veröffentlichungen, 2000. Internationale Standardbuchnummer 0-9682743-1-5.
• Lewis, William H. Aqueduct Merrittsville und Welland: eine Geschichte der Stadt Welland, Bands 3: das 20. Jahrhundert, die A.M.W Veröffentlichungen, 2003. Internationale Standardbuchnummer 0-9682743-2-3.
• Die lokalen Geschichtsmittel der Bibliothek des Publikums von Welland
• Geschichte der Industrie in Welland
• Kanada südliche Eisenbahnhausseite CanadaSouthern.com
• Kanada südliche Eisenbahn (Fotos - Welland) Welland Foto-Seite

Links

• Die Stadt Welland