Junge-Renner beziehen sich auf Jugendliche oder junge erwachsene Männer, die ringsherum in Fahrzeugen "eine Kreuzfahrt" machen", die mit lauten Auslassventilen und Stereos oder modifizierten Körperbastelsätzen modifiziert sind. Dieses Verhalten wird von Mitgliedern des Publikums missbilligt, das über das Geräusch und das kriminelle Verhalten geärgert ist, das damit, einschließlich der Gewalt vom Skinhead und den Neonazistischen "Junge-Rennern" vereinigt ist. Viele Autos werden auf eine ungesetzliche Weise kosmetisch modifiziert. Autoanhänger, die sportliche Autos oder diejenigen steuern, die modifiziert sind, besser zu leisten, bemühen sich normalerweise, sich von der Kultur zu distanzieren. Antworten auf das Junge-Renner-Problem erstrecken sich aus Gesetzen, die die unsozialen Tätigkeiten verbieten, in denen sie zu Ordnungshüter-Handlungen wie das Sprühen von Expander-Schaum, einer allgemeinen Bauversorgung in Junge-Renner-Autos mit lauten Auspufftipps "der großen langweiligen Angelegenheit" verpflichten, solche Autos aufzuhören, die um das Ausstrahlen lauter brummender Geräusche fahren, der ungesetzlich und gegen ihr Eigentum hoch respektlos ist.

Kultur

Veröffentlichungen für Junge-Renner haben Max Power, Schnelles Auto, Leistungsautozeitschrift von Neuseeland, den Zuhälter von MTV Meine Fahrt und Das Schnelle und die Wütenden Veröffentlichungen sowie DVD-Veröffentlichungen und TV-Shows eingeschlossen.

Junge-Renner sind normalerweise bekannt, um weg von Stopplichtern zu eilen, laute Musik und revving ihre Motoren aber nicht Straßenrennen spielend. Ein typischer Junge-Renner wird als ein junger Mann gesehen, der sehr niedrig in seinem Sitz sitzt und einen Propellerhut und/oder hoodie trägt.

Fahrzeugmodifizierung

Mit der Stereotypie normalerweise vereinigte Modifizierungen schließen ein:

• Starke Tonanlagen
• Ausschweifende Anstriche
• Große, laute Auspufftipps
• Spoiler und Häubchen-Schaufeln (gewöhnlich nichtfunktionell)
• Suspendierungsmodifizierungen, um eine Fahrt-Höhe eines Autos zu senken
• Körperbastelsätze, Neonlichter und andere Äußer-Modifizierungen
• Leicht gefärbte Fenster, die die Ansicht vom Auto einschränken

Leistungssteigungen wie Motorstimmhinzufügen-Turbolader sind unter der Junge-Renner-Subkultur wegen der hohen Kosten beteiligt und die Tatsache selten, dass die meisten Versicherungsgesellschaften äußerst hohe Prämien zu jungen Fahrern mit modifizierten Autos beladen.

Junge-Renner durch das Land

Australien

In Australien werden die Begriffe hoon und "revhead" für Leute verwendet, die auf eine unsoziale oder gefährliche Weise fahren. Jedoch, revhead (der "auf Revolutionen pro Minute" zurückzuführen ist) kann sich auf jeden Motoranhänger beziehen, während hoon immer Pejorativum ist.

Neuseeland

Der Begriff-Junge-Renner wird in Neuseeland verwendet, um eine Jugend zu beschreiben, die an gefährlichen Tätigkeiten teilnimmt, die mit einem Automobil verbunden sind. Der Landtransport (Die Unauthorised Street und das Schinderei-Rennen) Zusatzartikel-Gesetz 2003 ist als das "Junge-Renner-Gesetz" allgemein bekannt. 2009 hat eine von der Nationalen Partei geführte Regierung das Gesetz mit dem Landtransport (Vollzugsmächte) Zusatzartikel-Gesetz und das Verurteilen (Fahrzeugbeschlagnahme) Zusatzartikel-Gesetz vermehrt, die Polizei erlauben, zu beschlagnahmen und (richtig "zu zerknittern", für verkäufliche Teile zu demontieren und den Rest zu zerstören) Fahrzeuge auf dem dritten Vergehen innerhalb von vier Jahren, Problem-Verstößen für "das Kreuzen" und Straßenrennen und "unsoziales" Verhalten, durch das Schaffen vorläufiger Statuten zu verfolgen. Der erste autovernichtende Satz wurde gegen Ende 2011 überliefert.

Während das Slangwort "bogan" allgemein eine breitere Bedeutung hat, wird es häufig in Neuseeland in der Verweisung auf Eigentümer von größeren Leistungsorientierten Autos, wie Ford Falcons oder Holden Commodores verwendet.

Preiswerteste Fahrzeuge in Neuseeland werden verwendet japanische Importe und die Kultur folgen Modifizierung dieser Autos. Während des Endes der 1980er Jahre und Zolltarife der 1990er Jahre wurden auf importierten Fahrzeugen allmählich entfernt. Das hat vielen preiswerten gebrauchten Fahrzeugen erlaubt, in Neuseelands Automarkt einzugehen, und hat sogar neue Autopreise veranlasst zu fallen. In Japan, wie Neuseeland, treiben Autos die linke Seite der Straße voran, und das japanische Autoregistrierungssystem entmutigt Gebrauch von gebrauchten Fahrzeugen.

Junge-Renner in Neuseeland haben zu mehreren Städten geführt, "keine" Reiseverbote im Platz um die Hauptgeschäftsbezirke stellend. Christchurch war für die "Runden" oder "aves" notorisch. Das waren die Vier Alleen, die Umgehungsstraße um den Hauptgeschäftsbezirk, der Autos davon einschränkt, mehr als 3 Konsekutivrunden zwischen 22:00 Uhr und 5:00 Uhr zu tun. Das hat zu Junge-Rennern und Kreuzern geführt, die zu anderen Gebieten abwandern, der Ortsansässige geärgert hat..

In Neuseeland die Mehrheit von Junge-Renner-Autos sind der Heckantrieb Nissan Silvia und Horizontlinie-Varianten, schwer modifiziert anscheinend mit bodykits, zwei Ton-Anstrichen, lauten/großen Abgasanlagen und äußerst starken Tonanlagen mit vielfachen Verstärkern und Subwoofern. Neonbeleuchtung ist fast von in Neuseeland unerhört. Übermäßiges leicht färbendes Fenster ist üblich, weil Fenstertönungen selbst installiert sein können und es keine Beschränkungen des Verkaufs von Fenstertönungen gibt, die für bestimmte Fahrzeugklassen zu dunkel sind.

Das Vereinigte Königreich

Im Vereinigten Königreich sind Junge-Renner häufig mit der chav Kultur synonymisch, obwohl der durchschnittliche Junge-Renner dazu neigt, reichlicher zu sein, als die von der Sozialfürsorge abhängige Mehrheit von britischem chavs, weil sie im Stande sind, ein Auto des niedrigen Endes zu kaufen und zu versichern. Einige konnten als 'Mittelstandsschulabbrecher beschrieben werden.

Die stereotypischen Junge-Renner im Vereinigten Königreich können durch ihre Fahrzeugwahl leicht erkannt werden. Sie neigen dazu, im Alter von, kleine drei-Türen-, Frontantrieb-Hecktürmodell-Autos, wie die Vauxhall Corsa, der Fiat Punto, Ford Fiesta, Peugeot 106, Citroën Saxo, Volkswagen Polo und die Vauxhall Nova mit kleinen Motoren zu bevorzugen, die sich gewöhnlich zwischen 1.0 Litern und 1.6 Litern erstrecken; diese "Vorliebe" basiert mehr auf Finanzbeschränkungen aber nicht Wunsch. (Motoren mit der höheren Kapazität sind höhere Leistung und tragen vergrößerte Versicherungsprämien, sie zu teuer für viele machend).

Diese kleineren Autos werden dann häufig mit Legierungsrädern und großem Eichmaß oder gerade durch Auslassventile ausgerüstet, um sie stärker klingen zu lassen, als sie wirklich sind.

Obwohl nicht so üblich, wie die Autos, die vorher erwähnt, zu ihrem Preis und Versicherungskosten, Subaru Impreza WRX STIs und Mitsubishi Ulan-Evolutionen hauptsächlich erwartet sind, unter Junge-Rennern wegen ihres Turbos bevorzugt werden, Motoren und Rennen-beabsichtigte Designs beladen hat. Kritiken werden häufig bezüglich dieser lauten Auslassventile erhoben, weil sie keinem Leistungsauto gerade lauter wirklich ähnlich sind. Mächtige Stereos und Sprecher werden installiert, der mehr als gehört gefühlt werden kann (gewöhnlich wegen eines U-Boot-Tieftonlautsprechers), können Leute normalerweise diese Autos hören, die kommen, bevor sie in Anblick eintreten.

Junge-Renner versäumen häufig es, ihrem Versicherungsversorger über Modifizierungen zu erzählen, weil das weiter ihre Prämie aufblasen würde, wenn auch britisches Gesetz verlangt, dass Fahrer Versicherer aller materiellen Änderungen zum Fahrzeug benachrichtigen. Das schafft ein Hauptproblem, weil viele hundert von jungen Fahrern wirklich ungültige Versicherung haben können (der auch im Vereinigten Königreich ungesetzlich ist) infolgedessen.

Die Vereinigten Staaten

Amerikaner gebrauchen häufig den Begriff "Reis-Brenner", "Reisrakete" oder ricer, um das Junge-Renner-Konzept seit den meisten Fahrzeugen zu beschreiben, ist von der asiatischen Fertigung. Wenn ein Auto "riced" ist, hat es den Importtuner-Blick, und können, oder kann Leistungsteile unter der Motorhaube nicht wirklich haben. Es gibt auch den weniger populären Begriff "Weizen-Brenner", "Reisrakete", oder ricer oder "Innenreis,", der dasselbe Ding, aber mit einem amerikanischen Innenmodell wie ein Ford Focus oder Chevrolet Kavalier ist. Ein "krauter" ist ein deutsches Modell, gewöhnlich ein Volkswagen Jetta oder Volkswagen Golf.

Die letzten zwei Kategorien werden auch manchmal "Reisesser genannt," da ihre Konkurrenz in der Tuner-Szene gewöhnlich die populäreren asiatischen Modelle ist.

Abwechselnder Gebrauch

Der Ford Grand Am Cup, der Modell des Mustangs laufen lässt, der FR500C war mit einem Spitznamen bezeichneter "Junge-Renner" durch Manager von Ford.

Siehe auch

• Bogan
• Auto, kundengerecht anfertigend
• Chav
• Das Kreuzen (ringsherum fahrend)

• Hoon
• Importszene
• Spritztour (Verbrechen)
• Zuhälter meine Fahrt
• Ripspeed
• Straße, die läuft
• US-Begriff: Reisbrenner
• Schlafender (Auto)

Links

• boyracerguide.co.uk
• Auto des Klassikers von Neuseeland - Junge-Renner oder Autoanhänger?