Die Angriffe am 11. September, zusätzlich dazu eine einzigartige Tat der Aggression zu sein, haben ein Mediaereignis auf einer Skala nicht gesehen seit dem Advent von globalen Zivilsatellitenverbindungen, rund um die Uhr Fernsehnachrichtenorganisationen und der sofortigen Weltreaktion eingesetzt, und Debatte hat möglich durch das Internet gemacht. Infolgedessen waren die meisten Ereignisse, die unten verzeichnet sind, durch einen großen Teil der Bevölkerung des Planeten bekannt, als sie vorgekommen sind.

Alle Zeiten sind in der New Yorker Zeit (EDT oder UTC04:00).

Ereignisse

6:00 Uhr.

6:00: Mohamed Atta reist Colgan Luft von Portland Internationalem Jetport, Portland, Maine, zum Logan Internationalen Flughafen, Boston, Massachusetts zusammen mit Abdulaziz al-Omari.

6:45: Atta und al-Omari erreichen Bostons Logan Flughafen.

6:52: Marwan al-Shehhi nennt Atta von einem anderen Terminal an Logan, um zu bestätigen, dass die Pläne für den Angriff gesetzt werden.

7:00 Uhr.

7:35: Atta und amerikanischer Vorstandsluftfahrtgesellschaft-Flug 11 von al-Omari.

7:40: Der Rest der amerikanischen Luftfahrtgesellschaft-Luftpiraten des Flugs 11 täfelt das Flugzeug.

7:59: Amerikanischer Luftfahrtgesellschaft-Flug 11, ein Boeing 767, 81 Passagiere und 11 Besatzungsmitglieder tragend, geht von 14 Minuten spät vom Logan Internationalen Flughafen weg, der für Los Angeles, Kalifornien gebunden ist

8:00 Uhr.

8:13: Flug 11 hat seine letzte alltägliche Kommunikation mit dem Bostoner Luftweg-Verkehrskontrollzentrum des FAA.

8:14: Flug 11 scheitert, Luftverkehr-Kontrolleur-Instruktion zu beachten, auf 35,000 Fuß zu klettern. Flugzeug wird entführt.

8:14: Vereinigter Luftfahrtgesellschaft-Flug 175, ein anderer völlig angetriebener Boeing 767, 56 Passagiere und neun Besatzungsmitglieder tragend, weicht von Boston Logan Flughafen ab, der auch für Los Angeles gebunden ist. Fünf Luftpiraten sind an Bord.

8:19: Betty Ong, ein Flugbegleiter auf dem Flug 11 alarmiert amerikanische Luftfahrtgesellschaften über einen airphone, "Das Cockpit antwortet nicht, hat jemand in der Geschäftsklasse gestochen — und ich denke, dass es Muskatblüte gibt — dass wir nicht atmen können — tue ich nicht

wissen Sie, ich denke, dass wir entführt werden." Sie erzählt dann vom stabbings von zwei Flugbegleitern.

8:20: Die Bostoner Bundesflugregierungszentrum-Flugkontrolleure entscheiden, dass Flug 11 wahrscheinlich entführt worden ist.

8:20: Amerikanischer Luftfahrtgesellschaft-Flug 77, ein Boeing 757 mit 58 Passagieren und sechs Besatzungsmitgliedern, weicht von Washington Internationaler Flughafen von Dulles in Grafschaften von Fairfax und Loudoun, Virginia für Los Angeles ab. Fünf Luftpiraten sind an Bord.

8:21: Flug-11-Transponder-Signal wird abgedreht, aber das Flugzeug bleibt auf Radarschirmen als ein Lichtpunkt ohne Zusatzinformation. (Vor dem Bericht der 9/11 Kommission haben Nachrichtenorganisationen dieses Mal als 8:13 oder sofort danach berichtet.)

8:24: Eine Radioübertragung kommt aus dem Flug 11: "Wir haben einige Flugzeuge. Bleiben Sie gerade ruhig, und Sie werden o.k. sein. Wir kehren zum Flughafen zurück." Es ist geglaubter Atta irrtümlicherweise hat einen Knopf gehalten, der seine Stimme zum Radio aber nicht zum Jagdhaus des Flugzeugs leitet, wie er beabsichtigt hat. Ein paar Sekunden später sagt die Stimme von Atta, "niemand bewegt sich. Alles wird in Ordnung sein. Wenn Sie versuchen, irgendwelche Bewegungen zu machen, werden Sie sich und das Flugzeug gefährden. Bleiben Sie gerade ruhig." Luftverkehr-Kontrolleure hören die Übertragung.

8:25: Bostoner Zentrum-Flugkontrolleure alarmieren andere Flugkontrollzentren bezüglich des Flugs 11. NORAD wird noch nicht alarmiert.

8:26:30 Uhr: Flug 11 macht eine 100-Grade-Umdrehung zum Südkopfstück zu New York City.

8:34: Eine dritte Übertragung vom Flug 11: "Niemand bewegt sich bitte. Wir gehen zum Flughafen zurück. Versuchen Sie nicht, irgendwelche dummen Bewegungen zu machen."

8:34: Dan Bueno von Boston Center benachrichtigt den Turm-Kontrolleur an der Nationalgarde-Basis von Otis Air am Kap-Kabeljau der Entführung des Flugs 11. Der Kontrolleur leitet Bueno, um sich mit Nordostluftverteidigungssektor (NEADS), dem Nordostsektor von NORAD in Verbindung zu setzen. Der Kontrolleur benachrichtigt dann Otis Operations Center, dass ein Anruf von NEADS kommen könnte. Zwei F15 Piloten beginnen, zu passen.

8:37: Flug 175 bestätigt das Zielen des entführten Flugs 11 Flugkontrolleuren, 10 Meilen (16 km) nach seinem Süden.

8:37:52 Uhr: Bostoner Zentrum-Kontrolle gibt NEADS von der Entführung des Flugs 11, die erste durch NORAD erhaltene Ankündigung bekannt, dass amerikanische 11 entführt worden waren. Der Kontrolleur bittet, dass Militär hilft, das Düsenverkehrsflugzeug abzufangen.

8:41: Das New Yorker Zentrum des FAA bittet um Information über den Flug 11 im Radio. Flug 175 antwortet: "[...] ah haben wir eine misstrauische Übertragung auf unserer Abfahrt aus Boston ah mit jemandem ah gehört, scheinen Sie ah, dass jemand scheint, dass jemand das Mikrophon eingegeben hat und ah gesagt hat, 'bleibt jeder ah in Ihren Sitzen'" New Yorker Zentrum erkennt an und sagt, dass es die Information weitergeben wird.

8:42: Vereinigter Luftfahrtgesellschaft-Flug 93, ein Boeing 757, entfernt sich mit 37 Passagieren und sieben Besatzungsmitgliedern vom Newark Internationalen Flughafen (jetzt Newark Internationaler Freiheitsflughafen), gebunden für den San Francisco Internationalen Flughafen im Anschluss an eine 40-minutige Verzögerung wegen überfüllter Startbahnen. Vier Luftpiraten sind an Bord. Seine Flugroute nimmt es am Anfang in der Nähe vom Welthandelszentrum vor dem Abrücken nach Westen.

8:42 zu 8:46 (ungefähr).: Flug 175 wird entführt.

8:44: Flugbegleiter Amy Sweeney, an Bord des Flugs 11, berichtet telefonisch Michael Woodward am Büro von American Airlines Flight Services in Dallas, "Etwas ist falsch. Wir sind in einem schnellen Abstieg... wir sind in alle Richtungen." Eine Minute später bittet Woodward sie zu beschreiben, was sie das Fenster sieht. Sie antwortet, "Ich sehe das Wasser. Ich sehe die Gebäude. Ich sehe Gebäude..." Nach einer kurzen Pause berichtet sie, "Wir fliegen niedrig. Wir fliegen sehr sehr niedrig. Wir fliegen zu niedrig." Einige Sekunden später sagt sie, "Oh mein Gott, wir sind zu niedrig." Der Anruf endet mit einem Ausbruch sehr laut, gestützt statisch.

8:46: Zwei F-15 Jagdflugzeuge werden befohlen, von der Nationalgarde-Basis von Otis Air in Massachusetts, beabsichtigt zu krabbeln, um Flug 11 abzufangen. Weil Flug-11-transponder aus ist, wissen die Piloten die Position ihres Ziels nicht. NEADS gibt die nächsten mehreren Minuten aus, ihre Radarschirme vor dem Flug 11 beobachtend, einen Radarkontakt zurückgebend.

Flug 11 der 8:46:30 Uhr stürzt an ungefähr 466 Meilen pro Stunde (790 kph oder 219m/s oder 425 Knoten) ins Nordgesicht des Nordturms (1 WTC) vom Welthandelszentrum, zwischen Stöcken 93 und 99 ab. (Viele frühe Rechnungen haben Zeiten zwischen 8:45 und 8:50 gegeben). Das Flugzeug geht in den größtenteils intakten Turm ein. Es pflügt zum Baukern, alle drei gipseingeschlossenen Treppenhäuser trennend, Brennstoffe damit schleppend. Eine starke Stoß-Welle reist unten zum Boden und wieder. Die Brennstoffe und die Reste des Flugzeuges werden durch den brennenden Brennstoff entzündet. Da das Gebäude an einem traditionellen vollen Käfig-Rahmen Mangel hat und fast völlig in großer Zahl von einem schmalen Strukturkern abhängt, der das Zentrum führt, ist das Feuer am Zentrum der Einfluss-Zone in der Lage, die Integrität aller inneren Säulen in Verlegenheit zu bringen. Leute unter den getrennten Treppenhäusern fangen an auszuleeren - keiner über der Einfluss-Zone ist im Stande, so zu tun.

Französischer Filmemacher Jules Naudet und tschechischer Einwanderer Pavel Hlava nehmen den Unfall des Flugs 11 mit ihren Videokameras von verschiedenen Positionen auf. Eine WNYW Fernsehkamera registriert den Ton, aber nicht das Image des Unfalls.

8:48 zu 10:28: Mindestens 100 Menschen (sagen einige Rechnungen nicht weniger als 250), in erster Linie im Nordturm, der durch das Feuer und den Rauch in den Obergeschossen, dem Sprung zu ihren Todesfällen gefangen ist. Eine Person am Straßenniveau, Feuerwehrmann Daniel Suhr, wird von einem Springer geschlagen und stirbt. Keine Form des Bordevakuierens wird versucht, weil Rauch für eine erfolgreiche Landung auf dem Dach jedes Turms zu dicht ist, hat New York City an für die horizontale Rettung ausgestatteten Hubschraubern Mangel, und der Dach-Makadam wäre mit zu viel Rauch zu heiß gewesen, um einen Hubschrauber zu landen.

8:48:08 Uhr: Der erste Fernsehbericht eines Ereignisses am Welthandelszentrum wird lokal in New York durch WNYW weniger als zwei Minuten übertragen, nachdem das Flugzeug gegen den Nordturm gekracht hat. WNYW bricht in einen Filmtrailer von Paramount Pictures für Zoolander mit den ersten lebenden Fernsehbildern des schwarzen Rauchs ein, der aus dem Nordturm kommt, der von einem WNYW Kameramann am Boden-Niveau weitergegeben ist. Eine der Kameramannschaften der Station war bereits auf der Straße an diesem Morgen für New Yorks bürgermeisterliche primäre Wahl aus gewesen. Da WNYW die ersten lebenden Bilder des Rauchs überträgt, wird die Stimme von Reporter Dick Oliver von der Szene gehört:

Drei Minuten später hat Jim Ryan die Position des ersten Flugzeugunglücks vom Südturm bis den Nordturm korrigiert.

Um dieselbe Zeit wird der erste Radiobericht des Ereignisses auf Durchgangsverkehr-Reporter des WCBS-AM Tom Kaminski gehört. Die Verkehrsberichte von WCB werden alle zehn Minuten "auf 8s" geliefert, bedeutend, dass der Verkehrsbericht von Kaminski war, innerhalb von zwei Minuten des anfänglichen Einflusses des Flugs 11 zu kommen (obwohl es keine Aufzeichnung dessen gibt, wie viel Zeit wirklich gegangen ist). In der Zeit war Kaminski im "Hackmesser 880", der Hubschrauber von WCB, von dem er für Morgen- und Abendstoßzeit-Verkehrsberichte berichtet. Der folgende besteht aus dem WCBS Anker Pat Carroll, der Kaminski im Hackmesser rill, bevor er seinen Bericht ablegt.

8:49:34 Uhr: Das erste Netzfernsehen und die Radioberichte einer Explosion oder Ereignisses am Welthandelszentrum. CNN bricht in Ditech ein, der an 8:49 kommerziell ist. Der Schirm-Untertitel CNN liest zuerst "Welthandelszentrum-Katastrophe." Carol Lin, der erste Fernsehnetzanker, um die Nachricht der Angriffe beizubringen, sagt:

Gerade eine Minute später, Sean Murtagh, sagt der Vizepräsident von CNN der Finanz, in einem Anruf auf der Luft, von seinem Büro in der CNN New Yorker Büro, dass, wie man sah, ein großes kommerzielles Personenstrahl das Welthandelszentrum geschlagen hat. Murtagh ist der erste Netzangestellte im Rundfunk. Die ersten E-Mail-Meldungen, Nachricht von CNN und MSNBC beizubringen, melden "Feuer am Turm des Welthandelszentrums". Sowohl CNN als auch die Websites von MSNBC erhalten solchen Lastenverkehr, dass viele Server zusammenbrechen. BBC-Nachrichtenwebsite ist aktiv und zeigt ein Bild des Nordturms auf dem Feuer. Einige Minuten später revidieren E-Mail-Nachrichtenbulletins die Berichte des Feuers zu einem Flugzeugunglück.

8:50: NEADS wird bekannt gegeben, dass ein Flugzeug das Welthandelszentrum geschlagen hat, als sie fortsetzen zu versuchen, den Flug auf dem Radar ausfindig zu machen.

8:50 zu 8:54 (ungefähr).: Entführung beginnt auf dem Flug 77.

8:50 zu 8:55 (ungefähr): Howard Stern berichtet lebend über seine Radioshow, dass etwas mit einem der Türme geschehen ist. Er stellt fest, dass es klar ein Terroristenangriff war. Das wurde innerhalb der ersten fünf Minuten erwähnt, nachdem das erste Flugzeug geschlagen hat. Der Name Osama Bin Laden ist innerhalb von einer halben Stunde des ersten Einflusses heraufgekommen. Einmal ringsherum 10:00 hat Howard eine Bemerkung gemacht des Inhalts, dass jene Gebäude Stehen nicht bleiben werden. ^Source #28 - Geschichte der Reihe von Howard Stern, Tag 10, Segment 3.

8:51: Ein Flugkontrolleur am New Yorker Zentrum des FAA bemerkt, dass Flug 175 seinen Transponder-Code zweimal vier Minuten früher geändert hatte; er versucht, sich mit dem Flug in Verbindung zu setzen.

8:52: Lee Hanson erhält einen Anruf von seinem Sohn Peter, einem Passagier auf Vereinigten 175, der sagt, "Dass ich denke, dass sie das Cockpit übernommen haben - ein Begleiter ist - und jemand anderer gestochen worden, dass Vorderseite getötet worden sein kann. Das Flugzeug macht fremde Bewegungen. Rufen Sie Vereinigte Luftfahrtgesellschaften - Sagen ihnen, dass es Flug 175, Boston zu LA ist." Auch auf dem Flug 175 ein Flugbegleiter an Bord von Anrufen ein Vereinigtes Luftfahrtgesellschaft-Büro in Chicago berichtend, dass der Flug entführt worden war, waren beide Piloten getötet worden, ein Flugbegleiter war gestochen worden, und die Luftpiraten flogen wahrscheinlich das Flugzeug.

8:52: Die F-15 an der Nationalgarde-Basis von Otis Air sind Bord-. Noch an einem Abschnitt-Vektoren zum Flug 11 (und nicht bewusst Mangel habend, dass es bereits abgestürzt ist) werden sie dem Militär gesandt hat Luftraum von der Langen Insel kontrolliert und hat bestellt, um in einem haltenden Muster bis zwischen 9:09 und 9:13 zu bleiben.

8:54: Flug 77 geht von seinem zugeteilten Kurs ab, Süden über Ohio drehend.

8:55 (ungefähr).: Ansagen werden über das weite Bauen PAPA-System von Beamten im noch unbeschädigten Südturm des Welthandelszentrums gemacht, berichtend, dass das Gebäude "sicher" ist, und dass Leute zu ihren Büros zurückkehren sollten. Einige hören es nicht; andere ignorieren es und leeren irgendwie aus; andere sammeln sich in allgemeinen Speicherbereichen wie die 78. Fußboden-Himmel-Vorhalle.

8:55: Präsident George W. Bush ist an der Grundschule von Emma E. Booker in Sarasota, Florida als ein Teil eines vorgesehenen Besuchs, um Ausbildung zu fördern, wenn der Präsidentenberater Andrew Card, der mit Bush ist, ihn informiert, dass ein kleines Zwillingsmotorflugzeug gegen das Welthandelszentrum gekracht hat. Vor dem Eingehen ins Klassenzimmer spricht der Präsident mit Staatssicherheitsberater Condoleezza Rice, der am Weißen Haus ist. Sie sagt ihm zuerst, dass es ein Zwillingsmotorflugzeug — und dann ein kommerzielles Flugzeug war — der das Welthandelszentrum geschlagen hatte, hinzufügend, dass "es alles ist, was wir in diesem Augenblick, Herr Präsident wissen."

8:56: Der transponder auf dem Flug 77 wird abgedreht, und der sogar primäre Radarkontakt mit dem Flugzeug wird verloren. Während der Radargedächtnislücke dreht Flug 77 Osten, der durch Flugkontrolleure unbemerkt ist. Wenn primäre Radarinformation an 9:05 wieder hergestellt wird, sind Kontrolleure, die nach Flug 77 nach Westen seiner vorherigen Position suchen, unfähig, es zu finden. Reisen des Flugs 77, das seit 36 Minuten auf einem Kurs unentdeckt ist, der erwarteten Osten zu Washington, D.C anführt.

8:58: Flug 175 nimmt ein Kopfstück zu New York City.

9:00 Uhr.

9:00: Lee Hanson erhält einen zweiten Anruf von seinem Sohn Peter an Bord des Flugs 175: "Es wird schlecht, Vati. Eine Stewardess wurde gestochen. Sie scheinen, Messer und Muskatblüte zu haben. Sie haben gesagt, dass sie eine Bombe haben. Es wird sehr schlecht auf dem Flugzeug. Passagiere werfen hoch und werden krank. Das Flugzeug macht ruckartige Bewegungen. Ich denke nicht, dass der Pilot das Flugzeug fliegt. Ich denke, dass wir hinuntergehen. Ich denke, dass sie vorhaben, nach Chicago oder irgendwo und Fliege in ein Gebäude zu gehen., Seien Sie Vati nicht beunruhigend. Wenn es geschieht, wird es sehr schnell sein. Mein Gott, mein Gott." Der Anruf endet plötzlich, weil Lee Hanson eine Frau hört schreien.

9:01 zu 9:02: Ein Betriebsleiter vom New Yorker Zentrum des FAA erzählt das Flugsicherungssystembefehl-Zentrum in Herndon, Virginia, "Wir haben mehrere Situationen an, die hier gehen. Es eskaliert großen, Erfolg. Wir müssen das mit uns beteiligte Militär bekommen... Wir sind, wir werden mit etwas anderem beteiligt, wir haben anderes Flugzeug, das eine ähnliche Situation anhaben kann, die hier geht."

9:01: Das New Yorker Zentrum von FAA setzt sich mit New Yorker Endannäherungskontrolle in Verbindung und bittet um Hilfe im sich niederlassenden Flug 175.

9:02: Evakuieren wird vom FDNY Bataillon-Chef Joseph Pfeifer (Nordturm) bestellt. Eine Ansage wird über das PAPA-System gemacht, die Gebäude auszuleeren.

9:03:02 Uhr: Flug 175 stürzt an ungefähr 590 Meilen pro Stunde (950 kph, 264 m/s oder 513 Knoten) ins Südgesicht des Südturms (2 WTC) des Welthandelszentrums ab, das zwischen Stöcken 77 und 85 bei einer Bank hinterlegt ist. Alle 65 Menschen an Bord das Flugzeug sterben sofort auf dem Einfluss und den unbekannten Hunderten im Gebäude ebenso. Zu diesem Zeitpunkt bedecken mehrere Mediaorganisationen, einschließlich der drei Hauptsendungsnetze (die ihre Morgenshows unterbrochen haben), die ersten Flugzeugunglück-Millionen sieh den Einfluss leben. Teile des Flugzeugs verlassen das Gebäude von seinen Ost- und Nordseiten, zum Boden sechs Blöcke weg fallend.

Ein massives Evakuieren beginnt im Südturm unter seiner Einfluss-Zone. Eines der Treppenhäuser im Südturm bleibt frei gemacht von der Spitze bis den Boden des Turms, aber wird mit Rauch gefüllt. Das bringt viele Menschen dazu, aufwärts zum Dach für eine Dach-Rettung irrtümlicherweise zu gehen, die nie kommt. Die Hafen-Autorität hat die zwei Sätze von schweren Metalltüren behalten, die zum einzigen dicht geschlossenen Dach-Ausgang des Bauens führen. Der Einfluss trennt Kommunikation mit mehrerem Fernsehen und Radiosendungstürmen am WTC; lokales Stations-WPIX'S-Futter friert auf einem Image des zweiten Einflusses, der alle Stationssendungen ist, bis abwechselnde Sender einige Stunden später aufgestellt werden.

Wegen des Hindernisses des Nordturms des Südturms von bestimmten Aufnahmewinkeln ahnen einige ursprünglich nicht, dass ein zweites Flugzeug den Südturm geschlagen hat, und stattdessen irrtümlicherweise glaubt, dass die zweite Explosion im Nordturm vorgekommen ist. Da Wiederholungen des zweiten Flugzeugunglücks gezeigt werden, sinnen die Anker in den drei Hauptsendungsnetzen darüber nach, ob sie einen Terroristenangriff oder eine Art sehr seltenen Unfall bezeugen. CNN ändert seine Überschrift, um "Die zweiten Flugzeugunglücke ins Welthandelszentrum zu lesen." Im Fall von den Ankern auf der lokalen Station WABC nehmen sie zuerst an, dass die gesehene Explosion wenn der Rumpf des ersten gesprengten Flugzeugs verursacht wurde. Da andere Quellen und Augenzeugen sie korrigieren, dass es wirklich ein Flugzeug war, das den Südturm geschlagen hatte, weisen die WABC Anker dann am Anfang darauf hin, dass es ein seltener Unfall war, sagend, dass die zwei Unfälle durch den Navigationssystemausfall verursacht worden sein könnten.

Mehrere Augenzeugenberichte und Kameragesamtlänge offenbaren, dass das Flugzeug in einem Winkel einging und gesehen wurde, sich drastisch nach links zu drehen, um im Stande zu sein, den Turm, verschieden von seinem Vorgänger, Flug 11 zu schlagen, der im Stande gewesen war, den Nordturm gerade darauf zu schlagen. So wird es geglaubt, dass das Flugzeug hatte, das fortgesetzt ist, gerade zu fliegen, würde es mindestens einfach abgehackt die Seite des Gebäudes mit seinem linken Flügel haben, oder hat sogar das Gebäude völlig verpasst. (Flug 175 ist aus dem Südwesten eingegangen, anscheinend auf das Reich-Staatsgebäude zugehend, aber, ist dann verlassen in den Südturm nach rechts abgebogen.)

9:03: Präsident Bush geht in ein Klassenzimmer als ein Teil seines Schulbesuchs ein.

9:03: Das New Yorker Zentrum von FAA gibt NORAD (NEADS) von der Entführung des Flugs 175 bekannt.

9:04 (ungefähr): Das Bostoner Luftweg-Verkehrskontrollzentrum des FAA hört alle Abfahrten von Flughäfen in seiner Rechtsprechung (Neuengland und der östliche Staat New York) auf.

9:05: Nach kurzen Einführungen in den Booker elementare Studenten hat Präsident Bush vor zu beginnen, Die Lieblingsziege mit den Studenten zu lesen, wenn Generalstabschef Andrew Card unterbricht, um dem Präsidenten zu wispern, "Hat ein zweites Flugzeug den zweiten Turm geschlagen. Amerika ist unter Beschuss." Der Präsident hat später festgestellt, dass er sich dafür entschieden hat, die Lehre fortzusetzen aber nicht die Studenten zu alarmieren.

9:06: Der FAA verbietet Take-Offs aller Flüge, die zu oder durch den Luftraum des New Yorker Zentrums von Flughäfen in diesem Zentrum und den drei angrenzenden Zentren — Boston, Cleveland und Washington gebunden sind. Das wird eine Erste Reihe groundstop genannt und bedeckt den Nordosten aus dem Norden von North Carolina und so weiten Westen wie das östliche Michigan.

9:08: Der FAA verbietet alle Take-Offs landesweit für Flüge, die zu oder durch den New Yorker Zentrum-Luftraum gehen. Abc berichtet später, dass die Hafen-Autorität New Yorks und New Jerseys, die Agentur, die die Flughäfen des New Yorker Gebiets führt, den FAA um die Erlaubnis gebeten hat, den New Yorker Zentrum-Luftraum zu schließen.

9:11: Der letzte PFAD-Zug verlässt das Welthandelszentrum. Die Station ist frei, wenn die Türme zusammenbrechen.

9:13: Die F-15 Kämpfer von der Nationalgarde-Basis von Otis Air verlassen militärischen Luftraum in der Nähe von der Langen Insel, die für Manhattan gebunden ist.

9:14: Präsident Bush ist zu einem haltenden Zimmer zurückgekehrt, das durch den Heimlichen Dienst kurz vorher 9:15 beschlagnahmt ist. Das haltende Zimmer enthält ein Telefon, ein Fernsehen, den Nachrichteneinschluss und mehrere ältere Mitarbeiter zeigend. Der Präsident spricht mit Vizepräsidenten Dick Cheney, Condoleezza Rice, New Yorker Gouverneur George Pataki und Direktor von FBI Robert Mueller, und bereitet kurze Bemerkungen vor.

9:15: NBC'S programmiert Heute berichten unbestätigte Behauptungen von Angestellten an Vereinigten Luftfahrtgesellschaften, dass ein amerikanisches Luftfahrtgesellschaft-Flugzeug vor seiner Zerstörung entführt worden war.

9:17: Der FAA schließt alle Flughäfen des Gebiets New York Citys. Die Stadt hatte den FAA am Anfang gebeten, die Flughäfen zu schließen.

9:17:02 Uhr: Der CBS Nachrichtenkorrespondent Jim Stewart in Washington erwähnt, dass in der Nachrichtendienstgemeinschaft Osama bin Laden ein wahrscheinlicher Verdächtiger ist.

9:18: CNN spielt auf das faule Vorgehen zum ersten Mal an, feststellend, dass das FBI einen Bericht der Flugzeug-Entführung untersuchte. Überschrift von CNN: "AP: Flugzeug wurde vor Unfällen entführt".

9:21: Alle Brücken und Tunnels in Manhattan haben geschlossen.

9:23: Flug 93 erhält Warnung des Nachrichtentextes vom Vereinigten Luftfahrtgesellschaft-Flugfahrdienstleiter: "Hüten Sie sich vor jedem Cockpit-Eindringen - Zwei a/c [Flugzeug] Erfolg-Welthandelszentrum."

9:24: Der FAA gibt den Nordostluftverteidigungssektor von NORAD über die verdächtigte Entführung des Flugs 77 bekannt. Der FAA und NORAD gründen eine offene Linie, um Flug 77, und kurz danach Flug 93 zu besprechen.

9:25: Die mit Sitz in Otis F-15 gründen eine Luftpatrouille über Manhattan.

9:25: Eine Videotelefonkonferenz beginnt, im Situationszimmer vom Weißen Haus aufgestellt zu werden, das von Richard A. Clarke, einem speziellen Helfer dem Präsidenten geführt ist, der schließlich den CIA, das FBI, die Abteilungen des Staates, der Justiz, und der Verteidigung und des FAA einschließt.

9:25: The Associated Press informiert CNN, dass die zwei Flugzeugunglücke im Welthandelszentrum geschienen sind, ein "Terrorakt" (Terroristenangriff) zu sein.

9:26: Der FAA verbietet Take-Offs des ganzen Zivilflugzeuges unabhängig vom Bestimmungsort — ein nationaler groundstop. Alle Militärbasen in den Vereinigten Staaten werden befohlen, Drohungsbedingungen zum Delta-Status zu vergrößern.

9:28: Luftpiraten stürmen das Cockpit auf dem Flug 93 und übernehmen den Flug. Der Zugang der Luftpiraten wird von Flugkontrolleuren an Cleveland belauscht.

9:29: Präsident Bush gibt seine ersten öffentlichen Erklärungen über die Angriffe, vor einem Publikum von ungefähr 200 Lehrern und Studenten an der Grundschule ab. Er stellt fest, dass er nach Washington zurückgehen wird, dass "wir eine nationale Tragödie gehabt haben", und einen Moment des Schweigens führt. Keiner in der reisenden Partei des Präsidenten hat jede Information während dieser Zeit, dass andere Flugzeuge entführt wurden oder Vermisste.

9:32: Eine Radioübertragung vom Flug 93 wird von Flugkontrolleuren an Cleveland belauscht: "Setzen Sie fort sitzen zu müssen. Wir haben eine Bombe an Bord."

9:32: Kontrolleure an der Endradarannäherungskontrolle von Dulles in Virginia beobachten "ein primäres Radarziel, das in Richtung Osten an einer hohen Rate der Geschwindigkeit verfolgt", sich auf den Flug 77 beziehend.

9:33 zu 9:34: Der Turm-Oberaufseher an Reagan Nationaler Flughafen sagt Heimlichem Dienstoperationszentrum am Weißen Haus, dass "ein Flugzeug an Ihnen kommt und mit uns nicht spricht," sich auf den Flug 77 beziehend. Das Weiße Haus hat vor evakuiert zu werden, wenn der Turm berichtet, dass sich Flug 77 gedreht hat und sich Reagan Nationaler Flughafen nähert.

9:34: Die Befehl-Zentrum-Relaisinformation des FAA bezüglich des Flugs 93 zum FAA Hauptquartier.

9:35: Die Autokolonne des Präsidenten weicht von der Grundschule ab, die für den Sarasota-Bradenton Internationalen Flughafen und die Luftwaffe Ein gebunden ist.

9:35: Flug 93 kehrt Richtung über Ohio um und fängt an, ostwärts zu fliegen.

9:35: Gestützt auf einem Bericht, dass sich Flug 77 wieder gedreht hatte und zurück zum Bezirk Columbias kreiste, bestellt der Heimliche Dienst das unmittelbare Evakuieren des Vizepräsidenten vom Weißen Haus.

9:36: Cleveland empfiehlt das FAA-Befehl-Zentrum, dass es noch Flug 93 verfolgt und fragt, ob jemand das Militär gebeten hatte, Kampfflugzeug zu starten, um das Flugzeug abzufangen.

9:37: Vizepräsident Cheney geht in einen unterirdischen Tunnel ein, der zu einem Sicherheitsbunker führt.

9:37:46 Uhr: Flug 77 kracht gegen die Westseite des Pentagons an 530 Meilen pro Stunde (853 kph, 237 m/s, oder 460 Knoten) und legt ein gewaltsames Feuer. Die Abteilung des Pentagonerfolgs besteht hauptsächlich aus kürzlich renovierten, freien Büros. Alle 64 Menschen an Bord werden getötet, wie 125 Pentagonpersonal sind.

9:39: Von einer Anderen Radioübertragung wird Ziad Jarrah an Bord des Flugs 93 gehört: "Uh, das ist der Kapitän. Gern Sie alle würde gesetzt bleiben. Es gibt eine Bombe an Bord und geht zum Flughafen zurück, und unsere [unverständlichen] Anforderungen zu haben. Bleiben Sie bitte ruhig."

9:39: Kanalberichte der Fox News, "Wir - wir hören - in diesem Augenblick, dass eine andere Explosion, die - stattgefunden hat. Im Pentagon."

9:39: NBC und MSNBC melden eine Explosion im Pentagon.

9:40: Die Videotelefonkonferenz im Situationszimmer vom Weißen Haus beginnt mit der physischen Sicherheit des Präsidenten, des Weißen Hauses und der Bundesanstalten. Sie sind des Pentagonunfalls noch nicht bewusst.

9:40:49 Uhr: Das brechende Nachrichtenbulletin der CNN liest "Berichte des Feuers im Pentagon."

9:42: Ben Sliney des FAA gibt die Ausführungsordnung für SCATANA aus, der den ganzen Luftverkehr über die Vereinigten Staaten niederlegt und jeden eingehenden grenzüberschreitenden Verkehr ablenkt, um Bestimmungsörter abwechseln zu lassen.

9:43: Das Weiße Haus und das Kapitol werden evakuiert und geschlossen.

9:45: USA-Luftraum wird geschlossen. Keinen Zivilflugzeugen wird erlaubt sich zu entfernen, und alle Flugzeuge im Flug werden befohlen, am nächsten Flughafen so bald wie möglich zu landen. Fast alle internationalen Flüge sind auf die Vereinigten Staaten zugegangen werden nach Kanada umadressiert, während einige Flüge von Südamerika nach Mexiko abgelenkt wurden. Transportieren Sie Kanada, Kanadas Transport-Agentur, auch schließt seinen Luftraum, aber der mexikanische Luftraum hat nicht zugemacht. Der FAA gibt bekannt, dass Zivilflüge bis mindestens Mittag am 12. September aufgehoben werden, während das Transportkanada ähnliche Ordnungen, aber bis zur weiteren Benachrichtigung gibt, um in abgelenkten von den Vereinigten Staaten gebundenen internationalen Flügen zu nehmen, die "Operation der Agentur Gelbes Zierband" startend. Die groundings dauern bis zum 14. September. Militärische und medizinische Flüge sowie Betrügerische Luftflüge gehen weiter. Das ist das vierte Mal, als alle kommerziellen Flüge in den Vereinigten Staaten, und das erste Mal angehalten worden sind, als eine Suspendierung ungeplant war. Alle vorherigen Suspendierungen wurden (Himmel-Schild I-III) von 1960 bis 1962 vom Militär verbunden. Viele Zeitungen (einschließlich Der New York Times) drucken irrtümlicherweise das das ist das erste Mal, als Flüge aufgehoben worden sind. Das war auch das erste Mal, als kommerzielle Flüge in Kanada angehalten worden sind.

9:45: CNN erhält Initiale berichtet, dass, zusätzlich zu einem Feuer im Pentagon, es auch ein Feuer am Nationalen Einkaufszentrum gibt. Wie man später beweist, sind diese Berichte jedoch falsch.

9:49: Das FAA-Befehl-Zentrum an Herndon weist darauf hin, dass jemand am FAA Hauptquartier entscheiden sollte, ob man um militärische Hilfe beim Flug 93 bittet. Schließlich macht der FAA keine Bitte, bevor er abstürzt.

9:50 (ungefähr): The Associated Press berichtet, dass Flug 11 anscheinend nach der Abfahrt von Bostons Logan Flughafen entführt wurde. Innerhalb einer Stunde wird das sowohl für den Flug 11 als auch für Flug 175 bestätigt.

9:51: FDNY Bataillon-Chef Orio Palmer erreicht die 78. Fußboden-Himmel-Vorhalle des Südturms zusammen mit Fire Marshal Ronald Bucca. Palmer berichtet, dass es zwei Taschen des Feuers und der zahlreichen Leichen gibt.

9:52: Die Staatssicherheitsagentur fängt einen Anruf zwischen einem bekannten Partner von Osama bin Laden in Afghanistan und jemandem in der Republik Georgia ab, bekannt gebend, dass er "gute Nachrichten" gehört hatte, und dass ein anderes Ziel noch getroffen werden sollte.

9:53: CNN bestätigt ein Flugzeugunglück im Pentagon.

9:55: Ein Korrespondent von CNN erwähnt Osama bin Laden, weil jemand beschlossen hat, die Vereinigten Staaten zu schlagen.

9:55: Luftwaffe verlässt Man Sarasota-Bradenton Internationalen Flughafen.

9:57: Personenrevolte beginnt auf dem Flug 93.

9:57: Präsident Bush verlässt Sarasota, Florida, auf der Luftwaffe Ein. Das Flugzeug erreicht Reisehöhe und Kreise seit etwa 40 Minuten, während der Bestimmungsort des Flugzeugs besprochen wird.

9:58:59 Uhr: Der Südturm des Welthandelszentrums beginnt, 56 Minuten nach dem Einfluss des Flugs 175 zusammenzubrechen. Seine Zerstörung wird angesehen und von einem riesengroßen Fernseh- und Radiopublikum gehört. Weil das Gebrüll des Zusammenbruchs stille, enorme grau-weiße Wolken des pulverisierten konkreten und Gipssturms durch die Straßen geht. Die meisten Beobachter denken eine neue Explosion, oder Einfluss hat Rauch und Schutt erzeugt, der jetzt den Südturm verdunkelt, aber sobald der Wind den Rauch klärt, wird es klar, dass das Gebäude nicht mehr dort ist. Auf dem Abc Guten Morgen berichtet Korrespondent von Amerika Don Dahler, der zur Zeit des Ereignisses Zuhause gewesen ist und in der Nähe von der Seite gelebt hat, um Peter Jennings auf Luft zu verankern, dass er den Turm-Zusammenbruch bezeugt hat; das ist vielleicht das erste offizielle Wort des Zusammenbruchs, wie der Bericht von Dahler abgelegte Sekunden ist, nachdem das Gebäude zusammengebrochen ist.

10:00 Uhr.

10:00: Wenige Momente, nachdem der Südturm gefallen ist, hat Chef J. Pfeifer (innerhalb des Nordturms) im Radio die Ordnung allen Feuerwehrmännern mindestens zweimal gesagt, "Leeren Sie das Gebäude aus".

10:01: Das FAA-Befehl-Zentrum empfiehlt FAA Hauptquartier, dass ein Flugzeug Flug 93 gesehen hatte "seine Flügel," die Anstrengungen der Luftpiraten schwenken, den Gegenangriff der Passagiere zu vereiteln.

10:02: Mitteilende mit dem Vizepräsidenten im Sicherheitsbunker beginnen, Berichte vom Heimlichen Dienst eines inbound Flugzeuges — vermutlich entführt zu erhalten —, zu Washington gehend. Das ist Flug 93.

10:02: CNN gibt bekannt, dass Verdorrt, ist der Turm in Chicago ausgeleert worden.

10:03 (ungefähr): Das Nationale Militärische Befehl-Zentrum erfährt vom Weißen Haus der Flug-93-Entführung.

10:03:11 Uhr: Vereinigter Luftfahrtgesellschaft-Flug 93 wird von seinen Luftpiraten und Passagieren an 563 Meilen pro Stunde (906 kph, 252 m/s, oder 489 Knoten), wegen des Kämpfens im Cockpit 80 Meilen (129 km) südöstlich von Pittsburgh in der Grafschaft von Somerset, Pennsylvanien zertrümmert. Spätere Berichte zeigen an, dass Passagiere über die Welthandelszentrum- und Pentagonunfälle auf Mobiltelefonen erfahren hatten und mindestens drei beim Widerstehen den Luftpiraten planten; der Widerstand wurde durch die Flug-93-Cockpit-Stimmenaufnahme bestätigt, auf der die Luftpiraten gehört werden, ihre Entscheidung zu unten dem Flugzeug treffend, bevor die Passagiere schaffen, die Cockpit-Tür durchzubrechen. Die 9/11 Kommission hat geglaubt, dass Flug-93-Ziel entweder das USA-Kapitol-Gebäude oder das Weiße Haus in Washington, D.C war.

10:05: Andrea Mitchell, über NBC von der Außenseite des Pentagons berichtend, berichtet, dass Osama bin Laden an den Angriffen beteiligt worden sein kann.

10:05: Die Überschriften der CNN lesen: "SÜDTURM AN WTC-ZUSAMMENBRÜCHEN."

10:05: Das IDS Zentrum in Minneapolis wird ausgeleert.

10:07: NBC berichtet zum ersten Mal, dass der Südturm des Welthandelszentrums zusammengebrochen ist. Vor dieser Zeit haben sie nur gesagt, dass eine Abteilung des Gebäudes gesunken ist.

10:07: NEADS, den einzigen Satz von Kämpfern über Washington kontrollierend, erfährt zuerst der Entführung des Flugs 93.

10:08: Das Flugsicherungssystembefehl-Zentrum in Herndon berichtet beim FAA Hauptquartier, dass Flug 93 unten in der Nähe von Johnstown, Pennsylvanien sein kann; an 10:17 beschließt das Befehl-Zentrum, dass es so ist.

10:10: Ein Teil der Westseite der Pentagonzusammenbrüche.

10:10: NEADS sagt nachdrücklich Jagdfliegern über Washington, "Negative Abfertigung zu schießen."

10:10 zu 10:15 (ungefähr): Vizepräsident Cheney, unbewusst, dass Flug 93 abgestürzt ist, bevollmächtigt Kampfflugzeug, das inbound Flugzeug, berichtet zu verpflichten, 80 Meilen (129 km) von Washington, gestützt nicht auf dem Radar zu sein (von dem es verschwunden ist), aber Geschwindigkeit und Schussbahn-Vorsprünge.

10:13: Tausende werden an einem Evakuieren des Komplexes der Vereinten Nationen in New York beteiligt.

10:13 zu 10:22: Die geschätzte Ankunft der 9/11 Kommission des Flugs 93 über Washington hatte es nicht zertrümmert in Pennsylvanien.

10:14 zu 10:19: Ein Oberstleutnant am Weißen Haus gibt wiederholt zum NMCC weiter, dass der Vizepräsident bestätigt hat, dass Kämpfer geklärt werden, um inbound Flugzeug zu verpflichten, wenn sie nachprüfen können, dass das Flugzeug entführt wurde.

10:15 (ungefähr): Wie man berichtet, übernimmt die demokratische Vorderseite für die Befreiung Palästinas Verantwortung für die Unfälle, aber das wird von einem Rangältesten der Gruppe bald danach bestritten.

10:20: Präsident Bush, an Bord der Luftwaffe Ein, sagt Vizepräsidenten Cheney, dass er einen shootdown des Flugzeuges nötigenfalls autorisiert hat.

10:23: The Associated Press berichtet, dass eine Autobombe außerhalb des Außenministeriums in Washington, D.C explodiert hat. Wie man schnell findet, sind das und mehrere andere Berichte von Terrorakten im Kapital falsch.

10:24: Zwei Männer, die durch das unterirdische Einkaufszentrum unter dem Südturm evakuiert wurden, als es auf ihnen zusammengebrochen ist, sind im Stande, durch dreißig Fuß des Schuttes zur Sicherheit hinaufzuklettern.

10:28:22 Uhr: Der Nordturm der Welthandelszentrum-Zusammenbrüche. Wegen der Zerstörung der gipseingeschlossenen Treppenhäuser auf den Einfluss-Stöcken (werden die meisten Wolkenkratzer-Treppenhäuser in Stahlbeton eingeschlossen), entkommt keiner, der über der Einfluss-Zone im Nordturm war, dem Zusammenbruch. Das Hotel Marriott, das an der Basis der zwei Türme gelegen ist, wird auch zerstört. Der zweite Zusammenbruch wird auch lebend im Fernsehen angesehen und hat im Radio gehört. Der Nordturm bricht 1 Stunde 42 Minuten nach dem Einfluss des Flugs 11 zusammen.

Mehrere Langstreckenvideos des Zusammenbruchs, wie CNN, sind im Stande gewesen zu bemerken, dass nachdem die Wolke von Staub teilweise verschwunden war, war ein Teil des Gebäudes noch stehend. Es ist geschienen, die niedrigere Hälfte der Nordwestecksäule des Nordturms zu sein, der, wie eine Spitze, größer gewachsen ist und mehr in der Nähe vom Boden noch stehende Struktur hatte. Der Teil hat sich zu einer ziemlich guten Höhe erhoben, den Zusammenbruch darum denkend, wie es geschienen ist, sich fast vierzig Geschichten vom Boden zu erheben. Dieses Stück ist Stehen seit ein paar Sekunden nach dem anfänglichen Zusammenbruch geblieben, bevor es auch heruntergekommen ist.

10:31: NORAD teilt zuerst die shootdown Autorität des Vizepräsidenten NEADS mit.

10:35: Luftwaffe Ein, den Präsidenten tragend, dreht sich für den Barksdale Luftwaffenstützpunkt in der Herrischeren Stadt, Louisiana.

10:37: The Associated Press berichtet, dass Beamte am Grafschaftflughafen von Somerset bestätigen, dass ein großes Flugzeug im westlichen Pennsylvanien abgestürzt ist. Aaron Brown der CNN geht entlang Berichten, dass 747 "unten" in Pennsylvanien sind. Er betont, dass diese Berichte unbestätigt sind. An 10:50 wird dieser Bericht aktualisiert: 767 sind an diesem Morgen nördlich vom Grafschaftflughafen von Somerset "abgestürzt".

10:37: Das Einkaufszentrum Amerikas in Bloomington, Minnesota, wird ausgeleert.

10:39: Wie man fordert, wird ein anderer entführter Jumbojet für Washington, D.C angeführt. F-15 werden zusammengerafft und patrouillieren den Luftraum über Washington, D.C. ab, während andere Jagdflugzeuge den Luftraum über New York City kehren. Sie haben Ordnungen, die zuerst von Vizepräsidenten Cheney ausgegeben sind und später von Präsidenten Bush bestätigt sind, um irgendwelche potenziell gefährlichen Flugzeuge niederzuschießen, die Ordnungen nicht erfüllen, die ihnen über das Radio gegeben sind. Schließlich wird das Flugzeug offenbart, um ein medevac Hubschrauber auf seinem Weg zum Pentagon zu sein.

10:41: NBC Nachrichten bestätigen, dass ein Flugzeug in der Grafschaft von Somerset "hinuntergegangen" ist. Die früheren unbestätigten Behauptungen über ein Ereignis am Außenministerium in Washington, D.C. werden als falsch berichtet.

10:43: CNN berichtet, dass ein Massenevakuieren Washingtons, D.C. und New Yorks angefangen worden ist. Ein paar Minuten später bestellt New Yorker Bürgermeister Rudy Giuliani ein Evakuieren Lower Manhattans.

10:49: Kanal der Fox News ist von den USA-Nachrichtennetzen erst, um einen Nachrichtenfernschreiber an der Unterseite von seinem Schirm für die ergänzende Information über die Angriffe durchzuführen. CNN trägt ein an 11:11 bei, und MSNBC trägt ein um ungefähr 14:00 Uhr bei. Alle drei Kabelnetze haben einen Nachrichtenfernschreiber unaufhörlich in den Jahren seitdem verwendet (und viele lokale Fernsehstationen sind Klage gefolgt).

10:50:19 Uhr: Fünf Geschichten des Teils des Pentagons brechen wegen des Feuers zusammen.

10:53: New Yorks primäre Wahlen werden annulliert.

11:00 Uhr.

11:00: Transportieren Sie Halte von Kanada alle Flugzeugsabfahrten bis zur weiteren Benachrichtigung, abgesehen von der Polizei, dem Militär und den humanitären Flügen, als ein Teil der Operation Gelbes Zierband. Die Operation bestand auf dem besten Wege darin, weil internationale Flüge auf die Vereinigten Staaten zugegangen sind, hatte bereits angefangen, an kanadischen Flughäfen zu landen, in der CFB Gans-Bucht beginnend. Vierzehn andere Flughäfen, folgen einschließlich Halifax, Lester B. Pearson in Toronto, Montréal-Dorval und Vancouver.

11:05: Der FAA bestätigt, dass mehrere Flugzeuge zusätzlich zum amerikanischen Luftfahrtgesellschaft-Flug 11 entführt worden sind.

11:16: Amerikanische Luftfahrtgesellschaften bestätigen den Verlust seiner zwei Flugzeuge.

11:26: Vereinigte Luftfahrtgesellschaften bestätigen den Verlust des Flugs 93 und stellen fest, dass es" über den Flug 175 "tief betroffen wird.

11:53: Vereinigte Luftfahrtgesellschaften bestätigen den Verlust seiner zwei Flugzeuge.

11:55: Die Grenze zwischen den Vereinigten Staaten und Mexiko ist auf der höchsten Hut, aber wird nicht geschlossen.

12:00 Uhr.

12:01 (ungefähr): Vierzehn Menschen, einschließlich zwölf Feuerwehrmänner, die in einer Abteilung eines Treppenhauses im Nordturm waren, der während des Zusammenbruchs zusammengehalten hat, besteigen die Stufen die Spitze des Trümmer-Feldes des Ground Zeros.

12:04: Internationaler Flughafen von Los Angeles, der beabsichtigte Bestimmungsort von Flügen 11, 77 und 175, wird geschlossen.

12:15: San Francisco Internationaler Flughafen, der beabsichtigte Bestimmungsort des Flugs 93, wird geschlossen.

12:15 (ungefähr): Der Luftraum über die 48 aneinander grenzenden Vereinigten Staaten ist von allen kommerziellen und privaten Flügen frei.

12:30 (ungefähr): Außenminister Colin Powell täfelt ein Flugzeug in Lima, Peru, für Washington, D.C.

12:39: Auf CNN charakterisiert Senator John McCain Angriff als eine "Kriegshandlung."

12:41: Senator Orrin Hatch sagt, dass CNN, "Sowohl das FBI als auch unsere Nachrichtendienstgemeinschaft glaubt, dass das die Unterschrift von Bin Laden ist."

13:00 Uhr.

1:00 (ungefähr): Im Pentagon kämpfen Feuermannschaften noch mit Feuern. Die frühe Antwort auf den Angriff war vom Nationalen Militärischen Befehl-Zentrum koordiniert worden, aber das musste ausgeleert werden, als es begonnen hat, sich mit Rauch zu füllen.

1:04: Präsident Bush versetzt das amerikanische Militär weltweit (bekannt als Kraft-Schutzbedingungsdelta) in erhöhte Alarmbereitschaft. Gebundene Bemerkungen vom Präsidenten wurden vom Barksdale Luftwaffenstützpunkt gelüftet, feststellend, dass "Freiheit selbst an diesem Morgen von einem gesichtslosen Feigling angegriffen wurde und Freiheit verteidigt wird." Er hat auch gesagt, dass die "Vereinigten Staaten erlegen und diejenigen bestrafen werden, die für diese feigen Taten verantwortlich sind." Er reist dann nach einem amerikanischen Strategischen Befehl-Bunker ab, der am Offutt Luftwaffenstützpunkt in Bellevue, Nebraska gelegen ist.

1:27: Bürgermeister Anthony A. Williams aus Washington, D.C., erklärt einen Notzustand; der Bezirk der Nationalgarde von Columbia kommt vor Ort an.

14:00 Uhr.

2:39: Auf einer Pressekonferenz wird New Yorker Bürgermeister Rudy Giuliani gebeten, die Zahl von Unfällen am Welthandelszentrum zu schätzen. Er antwortet, "Mehr als einige von uns kann tragen."

2:50: Präsident Bush erreicht Offutt Luftwaffenstützpunkt, Bellevue, Nebraska, um eine Staatssicherheitsratstelefonkonferenz über die Vereinigten Staaten einzuberufen. STRATCOM Bunker.

15:00 Uhr.

3:00 (ungefähr).: Pasquale Buzzelli, der Bewusstsein in einer Nordturm-Treppe während des Zusammenbruchs verloren hat, erwacht, um sich zu finden, oben auf dem Schutt mit nur einem zerbrochenen Fuß liegend.

16:00 Uhr.

4:00: Nationale Nachrichtenausgänge berichten, dass hohe Beamte in der Bundesnachrichtendienstgemeinschaft feststellen, dass Osama bin Laden Verdächtiger Nummer ein ist.

4:25: Die New Yorker Börse, NASDAQ und die amerikanische Börse berichten, dass sie geschlossen Mittwoch, der 12. September bleiben werden.

4:36: Präsident Bush geht von Offutt Luftwaffenstützpunkt auf der Luftwaffe Ein weg

17:00 Uhr.

5:20: Die Dachterrassenwohnung oben auf 7 Welthandelszentrum zerbröckelt einzeln nur ungefähr 6 Sekunden, bevor das komplette Gebäude beginnen würde zusammenzubrechen.

5:20:33 Uhr: 7 Welthandelszentrum, auch bekannt als das Gebäude von Salomon Bros., ein 47-stöckiges Gebäude bricht zusammen. Das Gebäude hat New Yorks Notoperationszentrum enthalten, das durch das NYC Büro des Notmanagements ursprünglich bedient ist, beabsichtigt, um auf Katastrophen wie die Terroristenangriffe am 11. September zu antworten. Wegen des Notpersonals, das mehr hat als genug Zeit, um das Gebäude seit dem Zusammenbruch des Nordturms auszuleeren, gibt es keine Verletzungen oder Todesfälle infolge des Zusammenbruchs.

18:00 Uhr.

6:00: Explosionen und Leuchtspurgeschoss-Feuer werden in Kabul, Afghanistan, von CNN und der BBC berichtet. Wie man später berichtet, hat die Nördliche Verbindung, die an einem Bürgerkrieg mit der Regierung von Taliban beteiligt ist, Kabuls Flughafen mit Kampfhubschraubern angegriffen.

6:00: Das letzte vom Flugzeug ist auf die Vereinigten Staaten zugegangen, um an kanadischen Flughafenländern am Internationalen Flughafen von Vancouver zu landen, seitdem es über den Pazifik flog.

6:54: Präsident Bush erreicht das Weiße Haus.

19:00 Uhr.

7:00: Anstrengungen, Überlebende in den Trümmern ausfindig zu machen, die die Zwillingstürme gewesen waren, gehen weiter. Flotten von Krankenwagen werden bis zum Transport der verletzte zu nahe gelegenen Krankenhäusern liniert, aber sie stehen leer. "Ground Zero", weil die Seite des WTC-Zusammenbruchs bekannt künftig wird, ist das exklusive Gebiet von New York Citys Feuerwehr und Polizeiabteilung, trotz freiwilligen Stahls und Bauarbeiter, die bereit stehen, große Mengen des Schuttes schnell zu bewegen. Verwandte und Freunde von Opfern oder wahrscheinlichen Opfern, vieles Anzeigen hat Fotographien der auf Hauscomputerdruckern gedruckten Vermissten vergrößert, sind um New York erschienen. Die New Yorker Waffenkunde an der Lexington Avenue und der 26. Straße und dem Union Square Park auf der 14. Straße und Broadway wird Zentren der Nachtwache.

7:24: Mitglieder des Kongresses schließen sich auf den Schritten des USA-Kapitols an und singen "Gott Segnen Amerika".

7:30: Amerikanische Regierung bestreitet jede Verantwortung für die berichteten Explosionen in Kabul, Hauptstadt Afghanistans.

20:00 Uhr.

8:00 (ungefähr).: Hafen-Autoritätspolizist Will Jimeno, der in einem unterirdischen Gang zwischen den zwei Türmen war, wird lebendig in den Trümmern gefunden, und hat schließlich an ungefähr 11:00 nachmittags befreit

8:30: Präsident Bush redet die Nation vom Weißen Haus an. Unter seinen Behauptungen: "Heute, unsere Mitbürger, unsere Lebensweise, ist unsere wirkliche Freiheit unter Beschuss in einer Reihe von absichtlichen und tödlichen Terrorakten gekommen," "Können Terroristenangriffe die Fundamente unserer größten Gebäude schütteln, aber sie können das Fundament Amerikas nicht berühren. Diese Taten zerschmettern Stahl, aber sie können den Stahl der amerikanischen Entschlossenheit nicht einbeulen," und "Die Suche ist für diejenigen laufend, die hinter diesen schlechten Taten sind..., werden wir keine Unterscheidung zwischen den Terroristen machen, die diese Handlungen und diejenigen begangen haben, die sie beherbergen."

Wie Bush spricht, sagen Mitglieder des Kongresses CNN, dass während privater Anweisungen mit älteren Regierungsbeamten ihnen gesagt wurde, dass die Regierung genug Beweise hatte, dass es "überzeugt" war, dass die Angriffe die Arbeit von Osama bin Laden und seinem Terroristennetz der Al Qaeda sind.

21:00 Uhr.

9:00: Präsident Bush trifft seinen vollen Staatssicherheitsrat, gefolgt grob eine halbe Stunde später von einer Sitzung mit einer kleineren Gruppe von Schlüsselberatern. Bush und seine Berater haben Beweise, dass Osama bin Laden hinter den Angriffen ist. CIA Direktor Tenet sagt, dass Al Qaeda und die Taliban in Afghanistan im Wesentlichen ein und dasselbe sind. Bush sagt, "Sagen Sie die Taliban, dass wir mit ihnen beendet werden."

22:00 Uhr.

10:00: Es gibt Berichte (später bewiesen falsch) vieler Überlebender, die in Trümmern in New York begraben sind, das Mobiltelefon-Anrufe macht. Noch nur zwei Überlebende werden von den Trümmern am 12. September gezogen, und keiner von ihnen hatte Mobiltelefon-Anrufe gemacht.

23:00 Uhr.

11:00: Nach 3 Stunden graben der NYPD, FDNY und PAPD schließlich Will Jimeno aus. Sie erfahren, dass Hafen-Autoritätspolizeisergeant John McLoughlin auch gefangen wird. Der NYPD, FDNY und PAPD graben ihn um 8:00 Uhr am nächsten Morgen aus, nachdem er dort seit fast einem Tag gewesen ist.

11:30: Vor dem Schlafen tritt Präsident Bush in seine Zeitschrift ein: "Der Perle-Hafen des 21. Jahrhunderts hat heute stattgefunden... Wir denken, dass es Osama bin Laden ist."

28-Geschichte der Reihe von Howard Stern, Tag 10, Segment 3

Weiterführende Literatur

Außenverbindungen

• "Interaktive 911 Zeitachse" - Zur Verfügung gestellt durch TimeRime.com.
• "Vollenden Sie 911 Zeitachse" Minute vor der Minute - Zur Verfügung gestellt durch das Zentrum für das Genossenschaftliche Forschen.
• Washington Post, am 27. Januar 2002 Details von Diskussionen, die zwischen Präsidenten Bush und seinen Beratern in der Nacht vom 11. September stattgefunden haben.
• Am 11. September: Chronologie des Terrors: Zeitachse von CNN veröffentlicht am 12. September.
• 911 Fallstudie: Pentagonflug 77: 3. Computersimulation über Den Pentagoneinfluss.
• Mein 9/11 Flug: Luftfahrtgesellschaft-Versuchsrechnung der SCATANA Luftraum-Stilllegung auf 9/11.
• Videoarchiv von Nachrichtenstationen - Archive.org