Der Fahrplan für die Friedens- oder "Autokarte" für den Frieden ist ein Plan, den israelisch-palästinensischen durch ein "Quartett" von internationalen Entitäten vorgeschlagenen Konflikt aufzulösen: die Vereinigten Staaten, die Europäische Union, Russland und die Vereinten Nationen. Die Grundsätze des Plans, der ursprünglich vom amerikanischen Offizier des Diplomatischen Dienstes Donald Blome entworfen ist, wurden zuerst vom amerikanischen Präsidenten George W. Bush in einer Rede am 24. Juni 2002 entworfen, in der er nach einem unabhängigen palästinensischen Staat verlangt hat, der in der Nähe von Israel in Frieden lebt: "Der Fahrplan vertritt einen Startpunkt zum Erzielen der Vision von zwei Staaten, eines sicheren Staates Israels und eines lebensfähigen, friedlichen, demokratischen Palästinas. Es ist das Fachwerk für den Fortschritt zum anhaltenden Frieden und der Sicherheit im Nahen Osten..."

Konzept

Als Entgelt für die Souveränität verlangt die Autokarte die Palästinensische Autonomie, demokratische Reformen zu machen und den Gebrauch der Gewalt aufzugeben. Israel, für seinen Teil, muss unterstützen und das Erscheinen einer reformierten palästinensischen Regierung akzeptieren und Ansiedlungstätigkeit des Gaza Streifens und Westjordanlandes beenden, als die palästinensische Terroristendrohung entfernt wird.

Prozess

Die Autokarte umfasst drei Absicht-gesteuerte Phasen mit der äußersten Absicht, den Konflikt schon in 2005 zu beenden. Jedoch, als ein Leistungsbasierter Plan wird Fortschritt verlangen und von den guten Glaube-Anstrengungen der Parteien und ihrem Gehorsam jedes des Verpflichtungsquartetts abhängen, stellt den Plan, Änderungen im Anschluss an Beratungen mit Israelis und Palästinensern zusammen:

• Phase I (schon im Mai 2003): Ende zur palästinensischen Gewalt; palästinensische politische Reform; israelischer Abzug aus palästinensischen Städten und Stopp auf die Ansiedlungsvergrößerung; palästinensische Wahlen.
• Phase II (schon im Juni-Dezember 2003): Internationale Konferenz, um palästinensischen Wirtschaftsaufschwung zu unterstützen und einen Prozess zu starten, zu Errichtung eines unabhängigen palästinensischen Staates mit provisorischen Grenzen führend; Wiederaufleben der vielseitigen Verpflichtung auf Problemen einschließlich Regionalwassermittel, Umgebung, Wirtschaftsentwicklung, Flüchtlinge und Rüstungskontrolle-Probleme; arabische Staaten stellen Pre-Intifada-Verbindungen nach Israel (Handelsbüros, usw.) wieder her.
• Phase III (schon in 2004-2005): die zweite internationale Konferenz; dauerhafte Status-Abmachung und Ende des Konflikts; Konsens über Endgrenzen, Erläuterung der hoch umstrittenen Frage des Schicksals Jerusalems, Flüchtlinge und Ansiedlungen; arabischer Staat, um Friedensgeschäften mit Israel zuzustimmen.

Israels Bedingungen

Am 12. Mai 2003 wurde es berichtet, dass der israelische Premierminister Ariel Sharon Israels Hauptstraße-Karte-Voraussetzung, einen Ansiedlungsstopp, als "unmöglich" wegen des Bedürfnisses nach Kolonisten zurückgewiesen hatte, neue Häuser und Anfang-Familien zu bauen. Ariel Sharon fragte dann amerikanischen Außenminister Colin Powell "Was wollen Sie für eine schwangere Frau, um eine Abtreibung gerade zu haben, weil sie ein Kolonist ist?".

Am 25. Mai 2003 hat die israelische Regierung vierzehn Bedingungen zum Plan bekannt gegeben. Diese haben eingeschlossen:

• Das Gesamtabbauen aller militanten palästinensischen Untergruppen, die Sammlung aller ungesetzlichen Waffen und ihre Zerstörung
• Die Beendigung der Gewalt und Aufhetzung gegen Israel, aber des Fahrplans wird nicht feststellen, dass Israel Gewalt und Aufhetzung gegen die Palästinenser aufhören muss
• Palästina als ein entmilitarisierter Staat, und israelische Kontrolle des Zugangs und Ausgang aller Personen und Ladung, plus sein Luftraum und elektromagnetisches Spektrum (Radio, Fernsehen, Radar, usw.)
• Behauptung von Israels Recht, als ein jüdischer Staat, sowie die Verzichtserklärung auf jedes Recht auf die Rückkehr von Flüchtlingen nach Israel zu bestehen
• Probleme, die der Endansiedlung wie israelische Ansiedlung in "Judaea, Samaria" (Westjordanland) und Gaza gehören (eines Ansiedlungsstopps und ungesetzlicher Vorposten ausschließend), der Status der Palästinensischen Autonomie und seine Einrichtungen in Jerusalem und alle anderen Sachen, die der Endansiedlung gehören, werden vor den Endansiedlungsgesprächen nicht besprochen.
• Keine Verweisung außer den Schlüsselbestimmungen des Beschlusses 242 und 338 der Vereinten Nationen.

Anfang der Durchführung

Der erste Schritt auf der Autokarte war die Ernennung des allerersten palästinensischen Premierministers Mahmoud Abbas (auch bekannt als Abu Mazen,) durch den palästinensischen Führer Yasser Arafat. Die Vereinigten Staaten und Israel haben gefordert, dass Arafat für neutral erklärt wird oder sidelined im Autokarte-Prozess, behauptend, dass er genug nicht getan hatte, um palästinensische Angriffe gegen Israelis, während verantwortlich, aufzuhören. Die Vereinigten Staaten haben sich geweigert, die Autokarte zu veröffentlichen, bis der palästinensische Premierminister im Platz war. Abbas wurde am 19. März 2003 ernannt, den Weg für die Ausgabe der Details der Autokarte am 30. April 2003 klärend.

Am 27. Mai 2003 hat der israelische Premierminister Ariel Sharon festgestellt, dass der "Beruf" von palästinensischen Territorien "ein schreckliches Ding für Israel und für die Palästinenser" war und "endlos nicht weitergehen kann." Die Redeweise von Sharon hat Stoß von vielen in Israel veranlasst, zu einer Erläuterung führend, dass durch "den Beruf" Sharon Kontrolle von Millionen von palästinensischen Leben aber nicht wirklichem physischem Beruf des Landes vorgehabt hat. Das Kabinett des Premierministers hat die Autokarte mit 14 Bedenken genehmigt.

Präsident Bush hat den Nahen Osten vom 2-4 Juni 2003 für zwei Gipfel in einem Versuch besucht, die Autokarte als ein Teil einer siebentägigen überseeischen Reise durch Europa und Russland zu stoßen. Am 2. Juni hat Israel ungefähr 100 palästinensische Gefangene vor dem ersten Gipfel in Ägypten als ein Zeichen der Bereitwilligkeit befreit. Die Liste hat größtenteils aus Verwaltungshäftlingen bestanden, die erwartet waren, befreit zu werden. Nachfolgender Gefangener befreit beteiligte Mitglieder von Hamas und islamischem Jihad, aber die Regierung hat darauf bestanden, dass diejenigen, die für die Ausgabe mit Schiefer gedeckt sind, israelisches "Blut auf ihren Händen nicht hatten." In Ägypten am 3. Juni hat sich Präsident Bush mit den Führern Ägyptens, Saudi-Arabiens, des Jordans und Bahrains, und mit dem Premierminister Abbas getroffen. Die arabischen Führer haben ihre Unterstützung für die Autokarte bekannt gegeben und haben versprochen, am Abschneiden der Finanzierung zu Terroristengruppen zu arbeiten. Am 4. Juni ist Bush in den Jordan gegangen, um sich direkt mit Ariel Sharon und Mahmoud Abbas zu treffen.

Halt in der Durchführung

Nachdem Bush das Gebiet verlassen hat, haben die Palästinenser eine Reihe von Terrorangriffen gegen Israelis gestartet. Das hat gedroht, den Autokarte-Plan zu entgleisen. Am 5. Juni 2003 wurden die Körper von zwei Israelis in der Nähe vom Krankenhaus von Hadassah Ein Kerem in Jerusalem, geschlagen und zu Tode gestochen gefunden. Am 8. Juni 2003 hat Führer von Hamas Abdel Aziz al-Rantissi einen Angriff geleitet, der vier israelische Soldaten am Kontrollpunkt von Erez im Gaza Streifen getötet hat. Am 10. Juni 2003 haben israelische Hubschrauber Raketen an einem Auto in Gaza in einem erfolglosen Versuch angezündet, Rantissi zu ermorden; zwei Palästinenser wurden getötet. Am nächsten Tag hat ein palästinensischer Selbstmordattentäter 17 Passagiere und Zuschauer auf einem israelischen Bus getötet. Am 15. Juni sind israelische Kräfte in Gaza eingegangen, der einen Palästinenser In den folgenden wenigen Tagen tötet, Israel hat sein Zielen von Führern von Hamas mit neuen Hubschrauberangriffen fortgesetzt.

Der hudna

Am 29. Juni 2003 wurde eine versuchsweise Waffenruhe ("hudna" auf Arabisch) zwischen der Palästinensischen Autonomie und den vier palästinensischen Hauptgruppen erreicht. Islamischer Jihad und Hamas haben eine gemeinsame dreimonatige Waffenruhe bekannt gegeben, während die Splittergruppe von Fatah von Yasser Arafat eine sechsmonatige Waffenruhe erklärt hat. Die Waffenruhe wurde später durch die demokratische Vorderseite für die Befreiung Palästinas angeschlossen. Eine Bedingung, die Waffenruhe aufrechtzuerhalten, war eine Nachfrage nach der Ausgabe von Gefangenen von israelischen Gefängnissen, die nicht ein Teil des Autokarte-Prozesses war. Trotzdem hat Israel Truppen vom nördlichen Gaza Streifen zurückgezogen und besprach die Übertragung des Territoriums zur palästinensischen Kontrolle. Das ist mit einem Besuch im Gebiet durch den USA-Staatssicherheitsberater Condoleezza Rice zusammengefallen.

Am 1. Juli 2003, in Jerusalem, haben Sharon und Abbas eine allererste feierliche Öffnung zu Friedensgesprächen, im Fernsehen übertragen lebend sowohl auf Arabisch als auch auf Neuhebräisch gehalten. Beide Führer haben gesagt, dass die Gewalt zu lange weitergegangen war, und dass sie für die zu den Vereinigten Staaten geführte Autokarte für den Frieden begangen worden sind. Am 2. Juli haben israelische Truppen aus Bethlehem ausgestiegen und haben Kontrolle palästinensischen Sicherheitskräften übertragen. Der Plan hat verlangt, dass palästinensische Polizisten davon übernehmen, israelische Kräfte zurückzuziehen, und irgendwelche antiisraelischen militanten Angriffe aufhören. Zur gleichen Zeit haben die Vereinigten Staaten ein Hilfspaket von $ 30 Millionen in die Palästinensische Autonomie bekannt gegeben zu helfen, durch israelische Einfälle zerstörte Infrastruktur wieder aufzubauen.

Der hudna ist schnell zusammengebrochen. In einer IDF Operation, um Hamas bombmakers anzuhalten, ist gunfight ausgebrochen, in dem ein israelischer Soldat und zwei angebliche Kämpfer von Hamas getötet wurden. Hamas hat mit einem Selbstmordattentat am 12. August erwidert, einen israelischen Bürger tötend. Fatah hat sich zu einem zweiten Selbstmordattentat am 12. August bekannt, einen anderen israelischen Bürger tötend. Trotz dieser De-Facto-Übertretung des hudna hat Hamas festgestellt, dass die Waffenruhe weitergehen würde. Feindschaften haben dann eskaliert: Die israelische Armee hat Muhammad Seeder des islamischen Jihads am 14. August getötet; das Jerusalemer Gemetzel des Busses 2 durch Hamas und islamischen Jihad am 19. August, hat 23 getötet und hat 136 Menschen verwundet; und israelische Kräfte haben Isma'il Abu-Shanab von Hamas am 21. August getötet. Nach der Tötung der zwei hohen Führer hat Hamas schließlich den hudna abgerufen.

Im November 2003, die Vereinten Nationen Sicherheitsrat hat die Autokarte im Beschluss 1515 gutgeheißen, der seit einem Ende zur ganzen Gewalt einschließlich "Terrorismus, Provokation, Aufhetzung und Zerstörung" gerufen hat. Am Ende von 2003 hatte die Palästinensische Autonomie palästinensischen Terrorismus nicht verhindert, und Israel hatte sich von palästinensischen Gebieten besetzt seit dem 28. September 2000, noch eingefrorene Ansiedlungsvergrößerung weder zurückgezogen. So wurden die Forderungen der Phase I der Autokarte nicht erfüllt, und die Autokarte hat weiter nicht weitergegangen. Es ist so zurzeit effektiv in der Vorhölle.

Am 13. Februar 2004 hat die USA-Regierung entschieden, dass sie den Plan des israelischen Premierministers Ariel Sharon für einen einseitigen Abzug von den meisten israelischen Ansiedlungen vom Gaza Streifen gutheißen würde, hinzufügend, dass "... Verhandlungen wegen der palästinensischen Widerspenstigkeit unmöglich waren."

Verlängerung der Autokarte

Am 14. April 2004 hat Präsident George W. Bush einen Brief dem israelischen Premierminister Ariel Sharon geschrieben, der scheint, zwei bedeutende Änderungen oder vergrößerte Spezifizierungen zur seit langer Zeit bestehenden, aber zweideutigen amerikanischen Politik zu verkünden, die am meisten kürzlich in die Autokarte aufgenommen worden war. Zum ersten Mal während des Autokarte-Prozesses hat Bush seine Erwartungen betreffs des Ergebnisses der Endstatus-Verhandlungen angezeigt. Der Brief wurde als ein Triumph für Sharon http://www.washingtonpost.com/wp-dyn/content/article/2005/06/16/AR2005061601379.html weit gesehen, seitdem die Erwartungen von Bush geschienen sind, Israel auf zwei hoch streitsüchtigen Problemen zu bevorzugen. Bezüglich Endgrenzen hat der Brief festgesetzt:" Im Licht von neuen Realien auf dem Boden, einschließlich bereits vorhandener israelischer Hauptbevölkerungszentren, ist es unrealistisch, dass das Ergebnis von Endstatus-Verhandlungen eine volle und ganze Rückkehr zu den Waffenstillstand-Linien von 1949 sein wird, und alle vorherigen Anstrengungen, eine Zwei-Staaten-Lösung zu verhandeln, zu demselben Schluss gelangen sind. Es ist realistisch zu erwarten, dass jede Endstatus-Abmachung nur auf der Grundlage von gegenseitig abgestimmten Änderungen erreicht wird, die diese Realien widerspiegeln... ". Zweitens, bezüglich des Rechts der palästinensischen Flüchtlinge auf die Rückkehr, hat Bush auch festgesetzt: "Es scheint klar, dass ein abgestimmter, gerade, schönes und realistisches Fachwerk für eine Lösung des palästinensischen Flüchtlingsproblems als ein Teil jeder Endstatus-Abmachung durch die Errichtung eines palästinensischen Staates und das Festsetzen von palästinensischen Flüchtlingen dort aber nicht Israel werden gefunden werden müssen."

http://www.nytimes.com/2004/04/15/politics/15MTEX.html?ex=1083211200&en=0bbb19713b14bdf4&ei=5070

Am 8. Mai 2004 in einem Interview mit Ägyptens Zeitung von Al-Ahram hat Präsident George W. Bush die aktuelle Situation bezüglich der Autokarte geklärt, die festsetzt:

So, 2005 kann hart sein, seit 2005 ist um die Ecke richtig. Ich gebe sogleich zu, dass das Datum einige in erster Linie gleiten lassen hat, weil Gewalt aufgekommen ist. Als ich das Datum von 2005 angelegt habe, glaube ich, dass es um die Zeit war, bin ich zu Aqaba, der Jordan gegangen. Es war ein sehr bedeutungsvoller Moment, wo der ehemalige Premierminister Abu Mazen, selbst, der Premierminister Sharon und Seine Majestät, der König des Jordans, aufgestanden ist und verpflichtet hat zusammenzuarbeiten.

Aber wir schlagen eine Beule in der Straße - Gewalt, sowie Abu Mazen, der wird ersetzt, der das dynamische geändert hat. Ich will keine Entschuldigungen, aber dennoch machen, ich denke, dass der Fahrplan von 2005 nicht so realistisch ist, wie es zwei Jahre her war. Dennoch denke ich wirklich, dass wir hart so schnell wie möglich stoßen sollten, einen Staat im Platz zu bekommen.

Und ich wiederhole mich zu Ihnen, Herrn, dieser Teil meiner Frustrationen wurden mit dem Quartett erleichtert, das die Erklärung abgibt, die es neulich - das Quartett gemacht hat, das die EU, Russland, die Vereinten Nationen und die Vereinigten Staaten ist, zusammenarbeitend. Ich denke, dass wir an der Weltbank beteiligen lassen können. Aber es gibt einen bestimmten Sinn der Verantwortung, die auf die Palästinenser, reformgesonnenen Palästinenser fällt, um zuzugehen und zu sagen, Ja, akzeptieren wir, dass diese für einen friedlichen Staat notwendigen Einrichtungen erscheinen.

Am 18. Juli 2004 hat der USA-Präsident George W. Bush festgestellt, dass die Errichtung eines palästinensischen Staates am Ende von 2005 kaum wegen der Instabilität und Gewalt in der Palästinensischen Autonomie war. (Le Figaro)

Im November 2004 ist Yasser Arafat mit 75 in einem französischen Krankenhaus gestorben. Die Mächte von Arafat wurden unter seinen Beamten, mit dem gewählten Kopf von Mahmoud Abbas von Palestine Liberation Organization und als der stellvertretende Präsident der Palästinensischen Autonomie vereidigtem Rawhi Fattuh geteilt. Der israelische Premierminister Ariel Sharon hat gesagt, dass der Tod ein Wendepunkt für den Frieden sein konnte, wenn die Palästinenser "Terrorismus aufgehört haben" und einen "Krieg gegen den Terror" geführt sind. Das Weiße Haus hat einfach den Tod als ein "bedeutender Moment in der palästinensischen Geschichte" beschrieben, und hat Beileid ausgedrückt.

Am 8. Februar 2005 sind die Führer Israels, Ägyptens, des Jordans und der Palästinensischen Autonomie zusammen am El-Scheich von Sharm für ein Gipfeltreffen gekommen, auf dem sie ihre ständige Unterstützung für die Autokarte erklärt haben.

In seinem am 26. Mai 2005 gemeinsame Pressekonferenz mit dem palästinensischen Führer Mahmoud Abbas im Rosengarten hat Präsident Bush gesagt:

Diese Behauptung wurde als ein Triumph für Abbas weit gesehen, so viele Kommentatoren sehen sie an wie widersprechend zu seinem am 14. April 2004 Brief. Die Regierung von Bush hat keine Versuche gemacht, irgendwelche wahrgenommenen Diskrepanzen zwischen den zwei Behauptungen zu klären.

Im August 2005 haben die Israelis ihre geplante Befreiung vom Gaza Streifen angefangen, alle seine Ansiedlungen von diesem Gebiet und von einem Teil von Westjordanland entfernend. Das wurde um die Welt weit gutgeheißen, und der Prozess, obwohl einseitig, auf Israels Teil, wurde mit der Palästinensischen Autonomie koordiniert.

Anfang Januar 2006 hat Sharon einen Hauptschlag ertragen und hat von einem veranlassten Koma nicht aufgewacht. Mit Sharon in einer ernsten Bedingung im Krankenhaus wurden seine Mächte seinem Abgeordneten, Finanzminister Ehud Olmert übertragen. Am 28. März wurden Wahlen von Knesset gehalten, und die Partei von Olmert, Kadima, hat die meisten Sitze gewonnen. Am 14. April 2006 wurde Sharon dauerhaft untauglich gemacht erklärt, und Olmert wurde den Zwischenpremierminister genannt, der Premierminister am 4. Mai werdend.

Am 4. Juni 2006 hat Ehud Olmert bekannt gegeben, dass er Mahmoud Abbas treffen würde, um Gespräche auf der Autokarte fortzusetzen. Olmert und Abbas haben sich Frühstück mit König Abdullah II aus Jordan am 22. Juni 2006 in Petra angeschlossen. Sie haben verpflichtet, sich wieder in kommenden Wochen zu treffen.

Am 22. Juni hat Hamas Teile des Dokumentes der Gefangenen akzeptiert, das nach einem israelischen Abzug zu den vor1967 Grenzen und der Entwicklung eines palästinensischen Staates verlangt hat. Am 27. Juni 2006 haben Hamas und Fatah beide das Dokument völlig akzeptiert.

2006: Feindschaft-Zusammenfassung

Im Januar 2006 hat die islamische militante Gruppe Hamas einen Überraschungssieg in den palästinensischen parlamentarischen Wahlen gewonnen. Die einleitenden Ergebnisse haben Hamas 76 der 132 Sitze im Raum, mit der Entscheidung Partei von Fatah das Schleppen mit 43 gegeben.

Sowohl Israel als auch die Vereinigten Staaten haben bekannt gegeben, dass sie sich mit Hamas nicht befassen würden. In Israel hat der Vorläufige Premierminister Ehud Olmert festgesetzt, "Israel wird keine Verhandlung mit einer palästinensischen Regierung führen, wenn es irgendwelche Mitglieder einer bewaffneten Terrororganisation einschließt, die nach Israels Zerstörung verlangt." Bush hat gesagt, dass sich die Vereinigten Staaten mit Hamas nicht befassen würden, bis es auf seinen Anruf verzichtet hat, Israel zu zerstören. Aber Hamas Mitbegründer Mahmoud Zahhar hat sich geweigert, auf Gewalt zu verzichten. "Wir spielen Terrorismus oder Gewalt nicht. Wir sind unter dem Beruf," hat er BBC-Weltfernsehen erzählt.

Mitte 2006 hat der 2006-Konflikt des Israels-Gaza zwischen Hamas und den israelischen Verteidigungskräften im Gaza Streifen angefangen. Nicht lange danach haben Zusammenstöße mit Hezbollah in Libanon den 2006-Krieg des Israels-Libanons hinabgestürzt. Dieser Konflikt hatte einen tiefen Einfluss auf die Nahostkrise, die Israel umgibt. Umstrittene Bewaffnungssendungen von den USA wurden nach Israel "getrieben", arabisches Ressentiment veranlassend.

Die Krise hat viele Analytiker veranlasst, die Autokarte tot, oder mindestens streng gespannt zu erklären.

Im Oktober 2006 wurde es in Haaretz offenbart stellen diesen zügellosen Aufbau von Ansiedlungen aus war in Westjordanland gegen israelische Versprechungen in die Vereinigten Staaten andauernd, um Ansiedlungsaufbau zu halten. Gemäß dem Bericht wurde auf viele dieser Ansiedlungen auf privatem palästinensischem Eigentum einschließlich durch Israel vorher versicherter Eigenschaften gebaut. Der Bericht wurde Geheimnis angeblich in Ordnung gehalten, einen politischen zu vermeiden

Krise mit den Vereinigten Staaten.

Bezüglich der Mitte des Junis 2007 entfaltete sich ein palästinensischer Zivilkonflikt, weil Hamas Kontrolle des Gaza Streifens von den GeFatah-führten Kräften genommen hatte, während Fatah den grössten Teil von Westjordanland kontrolliert hat.

Im Juni 2008 haben Hamas und Israel einer Waffenruhe zugestimmt, die etwas bis November 2008 gehalten hat.

Am 27. Dezember 2008 hat der Gaza Krieg begonnen. Am 21. Januar 2009 haben israelische Truppen ihr Faltblatt vom Gaza Streifen vollendet

2009 israelische Wahlen

Im Januar 2009, vor den israelischen Wahlen im Februar 2009, dann haben Wahlspitzenreiter und Führer von Israels Rechtspartei von Likud, Benjamin Netanyahu, den nahöstlichen Gesandten Tony Blair informiert, dass er die Politik der israelischen Regierungen von Ariel Sharon und Ehud Olmert fortsetzen würde, indem er "natürliches" Wachstum von Ansiedlungen in Westjordanland entgegen der Autokarte erlaubt, aber neue nicht baut

Hillary Clinton hat gesagt, dass Israel im Bruch der Autokarte mit seinen Plänen war, 80 palästinensische Häuser im Östlichen Jerusalem abzureißen, dass Ansprüche von Israel ungesetzlich gebaut wurden.

2009-Präsident Obama und der Premierminister Netanyahu debattieren über den Ansiedlungsstopp

Im Juni 2009 hat Netanyahu Israels Annahme der Autokarte bekannt gegeben, während er gleichzeitig einen Ansiedlungsstopp zurückgewiesen hat, der eine israelische Hauptvoraussetzung laut der Autokarte ist

In der Zurückweisung des Aufrufs von Präsidenten Obama nach einer Ansiedlung frieren Netanyahu hat auch behauptet, dass Ansiedlungsvergrößerung, so genanntes "natürliches Wachstum", erforderlich war, um Kolonisten zu erlauben, Familien durch das Bewegen zu neuen größeren Häusern zu erziehen aber nicht sich zu vorhandenen Häusern entweder anderswohin in den Besetzten Territorien oder in Israel selbst zu bewegen.

Im Juni 2009 wurde der Aufbau von 300 neuen Häusern in Westjordanland von Verteidigungsminister Ehud Barak bekannt gegeben.

Die meisten dieser "neuen" Häuser wurden bereits gebaut oder im Prozess der Vollziehung. Die Verteidigungsminister-Erlaubnis für den Aufbau war gerade eine andere Schicht oben auf denjenigen, die bereits früher gegeben sind. Im November 2009 hat Netanyahu einen 10-monatigen Ansiedlungsstopp bekannt gegeben, der das Östliche Jerusalem, die öffentlichen Gebäude und die Projekte bereits unterwegs ausgeschlossen hat.

Im September 2010 hat Netanyahu bestätigt, dass dieser teilweise Ansiedlungsstopp darüber hinaus am 26. September nicht erweitert würde und Israel fortsetzen würde, dass seine vorherige Positur, seine Ansiedlung zurückzuweisen, Autokarte-Verpflichtung einfriert. Netanyau "hat versprochen sicherzustellen", dass die Palästinenser ihre jeweiligen Autokarte-Engagements Verpflichtung erfüllen und von Taten der Gewalt wie Zündung von Raketen an Israel Abstand nehmen würden.

Statistischer Hintergrund

Obwohl die Osloer Übereinstimmungen kein Ansiedlungsverbot festsetzen, hat Israel davon Abstand genommen, irgendwelche neuen Ansiedlungen zu bauen, aber hat fortgesetzt, in vorhandenen Ansiedlungen mit einem Schritt zu bauen, der weit knapp an der Regierung von Shamir 1991-92 Niveau gefallen ist. Aufbau von Unterkunft-Einheiten Vor Oslo: 1991-92 14,320 Einheiten. Nach Oslo: 1994-95 3,850 Einheiten; 1996-1997 3,570 Einheiten haben Die Palästinenser überall in Gebiet C gebaut, das durch Israel ohne Erlaubnis verwaltet ist, die, gemäß dem Frieden Jetzt wegen des äußersten palästinensischen Schwierigkeitsgesichtes im Erreichen von Baugenehmigungen für das Gebiet C. ist (Unter 1993 Osloer Übereinstimmungen, wurden 59 % von Westjordanland der israelischen Kontrolle zugeteilt und als Gebiet C. angezeigt) Nur 91 von 1,624 palästinensischen Bitte-Erlaubnissen wurden von israelischen Behörden in 2001-2008 genehmigt. Frieden hat jetzt auch gesagt, dass die Armee 33 Prozent der 4,993 Fälle des ungesetzlichen palästinensischen Aufbaus abgerissen hat, gegen den es Abbruch-Ordnungen ausgegeben hat. Im Vergleich wurden 7 Prozent der 2,900 Fälle des ungesetzlichen Kolonist-Aufbaus, der Abbruch-Ordnungen gezogen hat, niedergerissen, die Gruppe hat gesagt. Weiter in anderen Gebieten wie das Östliche Jerusalem haben die Vereinten Nationen im Mai 2009 bemerkt, dass "nur 13 Prozent des Jerusalemer Ostlandes zurzeit von den israelischen Behörden für den palästinensischen Aufbau in Zonen aufgeteilt werden, und viel davon bereits aufgebaut wird", Während die Kolonisten 17 % der Einwohner von Westjordanland einsetzen (300,000 aus einer Gesamtbevölkerung 1.8 Millionen), besetzen die aufgebauten Gebiete in den Ansiedlungen gerade 1.7 % von Westjordanland; und wenn sie fortsetzen, allein im Verhältnis von ihrem natürlichen Wachstum zu bauen (9,000 Geburten pro Jahr), werden sie im Laufe des nächsten Jahrzehnts insgesamt gerade eine Hälfte von einem Prozent in einem als ihre "Selbstverwaltungsgrenzen bereits skizzierten Gebiet" verbrauchen. Der Betrag des israelischen Ansiedlungen zugeteilten Landes wird diese Zahl übertreffen, wenn das aktuelle Niveau der Einwanderung zusätzlich zum "natürlichen Wachstum" aufrechterhalten wird. Die Kolonist-Einwanderung zu Westjordanland ist zwischen einem Drittel und Hälfte des Bevölkerungswachstums in jedem Jahr zwischen 1999 und 2007 dafür verantwortlich gewesen, sparen Sie 2005, als Zahlen durch Israels Abzug von 8,500 Kolonisten vom Gaza Streifen verdreht wurden. Jedoch ist die Gesamtbevölkerungszunahme 9,000 gewesen

pro Jahr, einschließlich der Einwanderung, während Aufbau innerhalb der Selbstverwaltungsgrenzen der Ansiedlungen beschränkt wird.

Das weitere Israel schließt einige israelische Hauptansiedlungen mit einer Barriere von Westjordanland ein. Gemäß dem aktuellen Weg sind 8.5 Prozent des Territoriums von Westjordanland und der 27,520 Palästinenser auf der "israelischen" Seite der Barriere. Weitere 3.4 Prozent des Gebiets (mit 247,800 Einwohnern) werden durch die Barriere völlig oder teilweise umgeben

Außerdem behauptet Amnesty International, dass zusätzlich zum festgesetzten Gebiet von Ansiedlungen von Westjordanland es einen weiteren Einfluss auf die palästinensische Bevölkerung als "Umleitungsstraßen gibt und verwandte Infrastruktur und diskriminierende Zuteilung anderer Lebensmittel, einschließlich Wassers, einen verheerenden Einfluss auf die Grundrechte der lokalen palästinensischen Bevölkerung, einschließlich ihrer Rechte auf einen entsprechenden Lebensstandard, Unterkunft, Gesundheit, Ausbildung, und Arbeit und Freizügigkeit innerhalb der Besetzten Territorien gehabt haben."

Gesamtbevölkerung in den Ansiedlungen von Westjordanland (des Östlichen Jerusalems ausschließend):

• 1993: 110,000
• 2005: 258,988
• 2006: 268,400
• 2007: 276,462
• 2008: 285,800
• 2010: 310,000

Siehe auch

• Eine Staatslösung
• Elon Friedensplan
• Liste von Nahostfriedensvorschlägen

Links

• Voller Text der "Autokarte" - am 30. April 2003
• Text von palästinensischen Waffenruhen - am 29. Juni 2003
• Hamas verspricht, Entwurf für den palästinensischen Staat zu sabotieren
• Abbas: Ich habe Autokarte-Gehorsam vermieden
• Ist der 2003-Fahrplan eine annehmbare Lösung des Israelis - palästinensischer Konflikt?
• Hanan Ashwari auf dem erwarteten Text der Autokarte geschrieben am 28. Oktober 2002
• "Ein geschossener Frieden": Können die Vereinigten Staaten. Machen Sie die "Autokarte" geltend
• Analyse der Regierungsstrategie von Sharon zur Autokarte - durch Uri Avnery, 25 Jahre alt. August 2003