Jody David Scheckter (geboren am 29. Januar 1950) ist ein südafrikanischer ehemaliger Auto-Rennen-Fahrer, die Formel der Meister eines Weltfahrer.

Karriere

Scheckter ist im Östlichen London, Südafrika geboren gewesen und hat an der Selborne Universität erzogen.

Formel ein

Er ist schnell zu den Reihen der Formel Ein nach dem Bewegen nach Großbritannien 1970 gestiegen. Sein Debüt der Formel 1 ist an Watkins Glen 1972 mit McLaren vorgekommen, wo er als als der dritte Platz vor dem Drehen und neunten Vollenden hochgegangen ist. Sofort ein Name zur Bewachung werdend, hat er seine Entwicklung im nächsten Jahr fortgesetzt, die SCCA Meisterschaft der Formel 5000 gewinnend und fünfmal in F1 laufend. In Frankreich hat er fast in seinem dritten Anfang in F1 vor dem Krachen gegen Emerson Fittipaldi, den regierenden Weltmeister gewonnen, der nach dem Unfall über Scheckter gesagt hat: "Dieser Wahnsinnige ist eine Bedrohung von sich und jedem sonst und gehört in der Formel 1 nicht." In seinem folgenden Anfang, dem britischen Grand Prix an Silverstone, wurde Scheckter an einem großen Unfall beteiligt, der fast ein Dutzend Autos aus der Rasse genommen hat. Die Fahrer-Vereinigung des Grand Prix hat seine unmittelbare Verbannung gefordert, die nur beiseite gelegt wurde, als McLaren bereit gewesen ist, ihren Fahrer für vier Rassen ausruhen zu lassen. McLaren von Scheckter M23 trägt die Zahl-Null während des kanadischen und amerikanischen Grands Prix von 1973. Scheckter ist einer von nur zwei F1 Fahrern, um sich unter dieser Zahl, der andere zu bewerben, Damon Hill seiend.

Tyrrell 1974 hat ihm seinen ersten Vollzeitlaufwerk in F1 gegeben. Jody hat sie mit einem Schluss des dritten Platzes in der Meisterschaft der Fahrer und einem Paar von Gewinnen in Schweden und Großbritannien belohnt. Während des Jahres hat er Punkte in acht Konsekutivrassen, einem der längeren zählenden Streifen der Zeit eingekerbt. Ein geringes schlechtes Jahr ist gefolgt, obwohl er wirklich der einzige Südafrikaner geworden ist, um den südafrikanischen Grand Prix zu gewinnen, aber sein drittes Jahr mit der Mannschaft 1976 hat ihm einen anderen dritten Platz-Schluss in der Meisterschaft der Fahrer gegeben. In dieser Jahreszeit hat Tyrrell das radikalste Auto in der F1 Geschichte, sechsrädrigem Tyrrell P34 eingeführt. Scheckter hat dem sechs-wheeler seinen einzigen Gewinn auf Schwedens Anderstorp Stromkreis und in seinen zwölf Rassen mit dem Auto gegeben, er hat Punkte zehnmal eingekerbt. Das hat einen spannenden Kampf der Rasse lange um die Leitung im amerikanischen Grand Prix zwischen sich und seinem großen Freund James Hunt eingeschlossen.

Scheckter ist nach der neuen Mannschaft von Walter Wolf 1977 abgereist, und Scheckter hat der Mannschaft einen Gewinn in seiner Jungfrau-Rasse gegeben. Er hat zweimal mehr mit der Mannschaft gewonnen und war häufig auf der Bühne, aber ist zweit auf Punkten hinter einem dominierenderen Niki Lauda fertig gewesen. Ein Schluss des siebenten Platzes mit der Mannschaft 1978 ist gefolgt, und er hat die Mannschaft nach der Jahreszeit verlassen, um sich Ferrari mit dem Partner Gilles Villeneuve in der Boden-Wirkung der Mannschaft 312T4 Auto anzuschließen.

Kritiker haben gefunden, dass er gut mit dem Management an Ferrari nicht auskommen würde, aber er hat weit Erwartungen übertroffen und hat geholfen, F1's erkennbarster Mannschaft andere Meisterschaft von Konstrukteuren zu geben, während die konsequenten Schlüsse von Scheckter, mit drei Gewinnen unter ihnen, ihm die Meisterschaft der Fahrer 1979 gegeben haben. Jedoch hat er sehr schlecht in seiner 1980-Titelverteidigung gekämpft, sogar scheiternd, sich für eine Rasse zu qualifizieren. Nach dem Handhaben von nur zwei Punkten hat sich Scheckter von der Mannschaft und dem Sport zurückgezogen. Scheckter war der letzte Fahrer, um eine Meisterschaft von Fahrern für Ferrari bis zu Michael Schumacher 21 Jahre später zu gewinnen.

Nach der Formel ein

1981 hat Scheckter die Weltsuperstar-Konkurrenz im Schlüssel Biscayne, Florida gewonnen. Er hat Athleten wie Russ Francis, Renaldo Nehemiah, Peter Mueller, Rick Barry, Gaetan Boucher und Andy Ripley vereitelt. 1983 wurde er in die Internationale jüdische Sportruhmeshalle eingeweiht.

Nach dem Ruhestand von Scheckter hat er FATS Inc, eine Gesellschaft gegründet, die Schusswaffe-Lehrsimulatoren für das Militär, die Strafverfolgung und die Sicherheitsorganisationen gebaut hat. Der Verkauf der Gesellschaft hat Kapital zur Verfügung gestellt, um Scheckter zu erlauben, den laufenden Karrieren seiner Söhne Tomas und Tobys zu helfen. Tomas lässt im Indy Laufende Liga laufen, wo er zwei Rassen gewonnen hat. Der Bruder von Scheckter, Ian, ist auch in F1 seit ein paar Jahren gelaufen.

2004 wurde Scheckter mit seinem Meisterschaft-Gewinnen Ferrari am südafrikanischen Zweisitzer F1x2 Wohltätigkeitsgrand Prix an Kyalami in Südafrika wieder vereinigt.

Scheckter war ein Gast-Kommentator für die ITV während 1999 San Marino Grand Prix, Martin Brundle ersetzend.

Gegenwart

Scheckter verbringt jetzt seine Zeit als ein organischer Bauer, Farm des Laverstoke Park, in der Nähe von der Übertonne, Hampshire westlich von London gekauft. Als ein organischer Landwirtschaft-Experte wurde Scheckter 2005 auf der Visionhealth DVD und dem "Fernsehdokumentarasthma gezeigt: Eine Einheitliche Annäherung", "Arthritis: Eine Einheitliche Annäherung" und "Zuckerkrankheit: Eine Einheitliche Annäherung". Am 20. November 2011 ist er auch auf der TV-Show von Countryfile geschienen, Argumente für Biolebensmittel vorzubringen. Im Dezember 2009 hat Scheckter seine Absicht bekannt gegeben, einen biodynamischen Schaumwein vor 2012 zu erzeugen. Er ist verheiratet und hat sechs Kinder: zwei, Toby und Tomas, von seiner vorherigen Frau Pamela; und vier, Hugo, Freddie, Ila und Poppy, von seiner aktuellen Ehe bis Clare.

Ganze Formel resultiert Man

(Zeigen Rassen im kühnen Pol-Position an; Rassen in der Kursive zeigen schnellste Runde an)

Siehe auch

• Liste von ausgesuchten jüdischen laufenden Fahrern