Korsaren (Französisch: Corsaire) waren Seeräuber, bevollmächtigt, Überfälle beim Verschiffen einer Nation am Krieg mit Frankreich im Auftrag der französischen Krone zu führen. Gegriffene Behälter und Ladung wurden auf der Versteigerung mit dem zu einem Teil des Erlöses berechtigten Korsar-Kapitän verkauft. Obwohl nicht französisches Marinepersonal, Korsaren als legitime Kämpfer in Frankreich betrachtet wurden (und verbündete Nationen), vorausgesetzt dass der befehlshabende Offizier des Behälters im Besitz eines gültigen Briefs der Marke war (fr. Lettre de Marque oder Lettre de Course), und die Offiziere und Mannschaft hat sich gemäß dem zeitgenössischen Seerecht betragen. Indem sie im Auftrag der französischen Krone, wenn gewonnen, durch den Feind gehandelt haben, konnten sie Behandlung als Kriegsgefangene fordern, anstatt als Piraten betrachtet zu werden. Weil Korsaren einen prahlerischen Ruf gewonnen haben, wird das Wort "Korsar" auch allgemein als eine romantischere oder extravagante Weise verwendet, sich auf Seeräuber, oder sogar auf Piraten zu beziehen. Die Piraten von Barbary des Nördlichen Afrikas sowie der Osmanen wurden manchmal "türkische Korsaren" genannt.

Etymologie

Das Wort "Korsar" kommt direkt aus dem französischen Wort corsaire, selbst geliehen vom italienischen corsaro. Das ist auf den lateinischen cursus zurückzuführen, "Kurs" (als in der Reise oder Entdeckungsreise) bedeutend. Das französische Wort corsaire kann auch als eine falsche Aussprache des arabischen Wortes "qoraan" kommen, noch war der Begriff Pirat im Gebrauch in Französisch seit dem Mittleren Alter gewesen.

Geschichte

Die Korsaren waren Seeräuber, die für den König Frankreichs arbeiten, die Schiffe von Frankreichs Feinden angreifend. In Frankreich brauchten sie nicht Strafe für das gehängte Sind der illegalen Vervielfältigung zu fürchten, weil sie eine Lizenz als Kämpfer, der Lettre de Marque oder Lettre de Course Lizenz erteilt wurden, hat ein Dokument, das ihre Handlungen zum französischen Rechtssystem legitimiert hat, und das sie gehofft haben, ihnen den Status eines Kriegsgefangenen gegeben, im Falle dass sie jemals gewonnen wurden.

Dem Korsaren wurde befohlen, nur die Schiffe von feindlichen Ländern anzugreifen, theoretisch "neutrals" und die Schiffe seiner eigenen Nation respektierend. Wenn er diese Regel nicht respektiert hat, wurde er dann als ein Pirat behandelt und gehängt. Die Tätigkeiten der Korsaren haben auch den König mit Einnahmen versorgt, weil die Lizenz verlangt hat, dass sie einen Teil ihrer Beute dem König übergeben haben.

Genau wie Seeräuber anderer Staatsbürgerschaften, jedoch, wurden sie häufig als Piraten von ihren ausländischen Gegnern betrachtet, und konnten als Piraten, wenn gewonnen, von den Ausländern gehängt werden, nach denen sie gejagt haben.

Die "Korsar"-Tätigkeiten haben im Mittleren Alter die Hauptabsichten angefangen, die wirklich sind, um die Wirtschaftsprobleme in Kriegsperioden zu ersetzen; und die Schiff-Eigentümer haben nicht akzeptiert, dass der Krieg ein Hindernis für ihren Handel war. Jean de Châtillon, der ein Bischof war, 1144 hat die Stadt von Saint-Malo der Status von Rechten auf das Asyl gegeben, das die ganze Weise von Dieben und Schelmen dazu ermuntert hat, sich dorthin zu bewegen. Ihre Devise war "Weder Bretonische Sprache, noch Franzosen, aber von Saint-Malo sind ich!". Saint-Malo jedoch, ist fortgeschritten, und 1308 wurde die Stadt in eine freie Kommune gemacht, die Handelstätigkeiten von Handwerkern sowie Großhändlern und Schiff-Eigentümern zu fördern. Das ist nicht wirklich gut gelaufen, und später 1395 ist die Stadt ein Freihafen geworden. Diese Situation hat bis 1688 weitergegangen.

Zwischen dem Anfang der 1500er Jahre und 1713, als das Unterzeichnen des Vertrags Utrechts effektiv mit den französischen Korsar-Überfällen in der Karibik, dem Guerre de Course Schluss gemacht hat, weil haben die Franzosen es genannt, hat eine riesige Gebühr auf den spanischen Schatz-Flotteanstrengungen genommen, das Gold und Silber von Peru nach Santo Domingo und La Havana und dann auf Spanien zu verladen. Während dieser Periode gab es einen sehr intensiven Laufwerk, um sich, nicht nur die Geschwindigkeit der Schiffe zu verbessern, die an diesem Streit, sondern auch ihre Beweglichkeit und Fähigkeit beteiligt sind, in den Wind (das nahe Ziehen) zu segeln. Es war eine Sache des Lebens oder Todes, und riesiger Reichtum ist auf dem Spiel gestanden. Jean d'Ango, Vater und Sohn, ist gekommen, um unter dem wohlhabendsten und den einflussreichsten Männern in Frankreich zu sein. Giovanni da Verrazano (dessen Engt Berühmtheit Verrazano-ein), und Jean Fleury sind unter den unbesungenen Helden dieser epischen Saga, über die so wenig geschrieben worden ist.

Die Tätigkeiten der Korsaren waren so gewinnbringend, dass der Minister der Marine das in seiner Strategie verwendet hat, Geld zu machen. Außerdem hat der König gepflegt, ein Viertel und sogar ein Drittel der Beute zu nehmen. Die Tätigkeiten der Korsaren haben Frankreichs Feinde geschwächt; tatsächlich waren die englischen Handelsverluste von 1688 bis 1717 sehr wichtig.

Die Beziehung zwischen den Korsaren und dem Staat hat sich je nachdem geändert, wer Führer war. Die Regeln sind strengere und immer mehr anwesende Staatskontrolle geworden. Am Ende des 18. Jahrhunderts hat der "Kurs" angefangen, sich bis zu seinem gesetzlichen Tod 1856 zu neigen. Der "Kurs" ist in Frankreich mit dem Reich 1815 verschwunden, aber wurde nur 1856 während einer Sitzung in Paris offiziell beendet, wo jede Hauptnation außer Spanien, Mexiko und den Vereinigten Staaten während des Kongresses Wiens anwesend gewesen ist.

Berühmte Korsaren

Jean-François Roberval

Jean-François de La Roque de Roberval (c. 1500-1560) war ein französischer Adliger und Abenteurer, der, durch seine Freundschaft mit König Francis, der des Neuen Frankreichs Allgemeine Oberleutnant geworden ist. Als ein Korsar hat er Städte angegriffen und sich überall in der spanischen Hauptsache von Kuba nach Kolumbien einschiffend. Er ist ein hugenottischer Märtyrer gestorben.

Jean-François Roberval (c. 1500 - 1560) war ein lebenslänglicher Freund von König Francis. Als seine Ernennung als der des Neuen Frankreichs Allgemeine Oberleutnant nicht gut gelaufen ist, hat er versucht, seine Schulden dadurch auszuzahlen, Kaperei zu treiben. Die spanische Karibik war sein Hauptziel, da damals Frankreich und Spanien Krieg geführt haben. Bekannt den Spaniern als Roberto Baal 1543 hat er Rancherias und Santa Marta entlassen, der von einem Angriff 1544 auf Cartagena de Indias gefolgt ist. 1546 haben Schiffe unter seinem Befehl Baracoa und Havanna angegriffen. Im nächsten Jahr hat er sich vom Ausplündern zurückgezogen.

René Duguay-Trouin

René Duguay-Trouin ist in Saint-Malo 1673 geboren gewesen, und der Sohn eines reichen Schiff-Eigentümers hat eine Flotte von 64 Schiffen genommen und wurde 1709 geehrt, um mehr als 300 Handelsschiffe und 20 Schlachtschiffe zu gewinnen. Er hatte eine hervorragende Kaperei treibende und Marinekarriere und ist schließlich "Generalleutnant der Marinearmeen des Königs", d. h., Admiral, (French:Lieutenant-Général des armées navales du roi) und ein Kommandant in der Ordnung von Saint-Louis geworden. Er ist friedlich 1736 gestorben.

Robert Surcouf

Robert Surcouf war der letzte und am besten bekannte Korsar von Saint-Malo. Geboren dort 1773 war sein Vater ein Schiff-Eigentümer und seine Mutter die Tochter eines Kapitäns. Der Junge des Schiffs an 13 und Korsar-Kapitän an 22 Jahren, und dann - sehr viel gegen seine Lizenz - seit mehreren Jahren haben Schiffe einschließlich derjenigen von French East India Company oder Compagnie Française des Indes angegriffen. Während der französischen Revolution hat die Tagungsregierung lettres de course missbilligt, so hat Surcouf an der großen persönlichen Gefahr als ein Pirat gegen Briten funktioniert, die sich nach Indien einschiffen. Surcouf war so erfolgreich, dass er eine populäre Berühmtheit in Frankreich geworden ist. Nach einer kurzen Frühpension hat Surcouf wieder gegen das Verschiffen zu Indies funktioniert. Surcouf ist ein Schiff-Eigentümer selbst geworden und ist in Saint-Malo 1827 gestorben. Es gibt eine Bildsäule von ihm auf der öffentlichen Anzeige.

Siehe auch

• Guerre de course
• Korsaren von Umbar

Außenverbindungen

• eine schweizerische/deutsche Seite, Zahlungspapiere zeigend, hat sich auf Korsaren bezogen: "Sterben Sie sehr geehrten Freibeuter" (der ehrenhafte bucaneers)