International Space Station (ISS) ist ein bewohnbarer künstlicher Satellit in der niedrigen Erdbahn. Es folgt Salyut, Almaz, Skylab und Stationen von Mir als die neunte zu bewohnende Raumstation. Der ISS ist eine Modulstruktur, deren erster Bestandteil 1998 gestartet wurde. Wie viele künstliche Satelliten kann die Station von der Erde mit dem bloßen Auge gesehen werden. Der ISS besteht aus unter Druck gesetzten Modulen, Außenbruchbändern, Sonnenreihe und anderen Bestandteilen. ISS Bestandteile sind durch amerikanische Raumfähren sowie russische Raketen von Proton und Soyuz gestartet worden. Preisgünstige Einschränkungen haben zur Fusion von drei Raumstationsprojekten mit dem japanischen Kibō Modul und der kanadischen Robotertechnik geführt. 1993 haben sich der sowjetische/russische Mir-2, die amerikanische Freiheit und der europäische Columbus in ein einzelnes multinationales Programm verschmolzen. Die russische Bundesraumfahrtbehörde plant, einige seiner Module vom russischen Segment zu trennen, um die OPSEK Möglichkeit zu bilden, bevor der Rest der Station deorbited ist.

Der ISS dient als ein Mikroernst und Raumumgebungsforschungslabor, in dem Besatzungsmitglieder Experimente in Biologie, Menschenkunde, Physik, Astronomie, Meteorologie und anderen Feldern durchführen. Der Station wird für die Prüfung von Raumfahrzeugsystemen und Ausrüstung angepasst, die für Missionen zum Mond und Mars erforderlich ist.

Die Station ist unaufhörlich besetzt worden, für die vorherige Aufzeichnung von fast 10 Jahren (oder 3,644 Tagen) gehalten von Mir 2010 überschritten zu haben. Die Station wird durch das Raumfahrzeug von Soyuz, Fortschritt-Raumfahrzeug, das Automatisierte Übertragungsfahrzeug, das H-II-Übertragungsfahrzeug, und früher Raumfähre bedient. Es ist von Astronauten und Kosmonauten von 15 verschiedenen Nationen besucht worden.

Das ISS Programm ist ein gemeinsames Projekt zwischen fünf teilnehmenden Raumfahrtbehörden, der amerikanischen NASA, dem russischen RKA, dem japanischen JAXA, dem europäischen ESA und dem kanadischen CSA. Das Eigentumsrecht und der Gebrauch der Raumstation werden durch internationale Verträge und Abmachungen gegründet. Die Station wird in zwei Abteilungen, das Russische Augenhöhlensegment (ROS) und das USA-Augenhöhlensegment (USOS) geteilt, das von vielen Nationen geteilt wird. Der ISS wird an einer Augenhöhlenhöhe zwischen aufrechterhalten und. Es vollendet 15.7 Bahnen pro Tag. Der ISS wird bis 2020 gefördert, und kann bis 2028 funktionieren.

Zweck

Gemäß dem ursprünglichen Vermerk des Verstehens zwischen NASA und RSA war die Internationale Raumstation beabsichtigt, um ein Laboratorium, Sternwarte und Fabrik im Raum zu sein. Es wurde auch geplant, Transport, Wartung und Tat als eine inszenierende Basis für mögliche zukünftige Missionen zum Mond, dem Mars und den Asteroiden zur Verfügung zu stellen. 2010 Nationale USA-Raumpolitik, der ISS wurde zusätzliche Rollen gegeben, kommerziellen, diplomatischen und pädagogischen Zwecken zu dienen.

Wissenschaftliche Forschung

Der ISS stellt eine Plattform zur Verfügung, wissenschaftliche Forschung zu führen, die auf keine andere Weise durchgeführt werden kann. Während kleines unbemanntes Raumfahrzeug Plattformen für den Nullernst und die Aussetzung vom Raum zur Verfügung stellen kann, bieten Raumstationen eine langfristige Umgebung an, wo Studien potenziell seit Jahrzehnten durchgeführt werden können, die mit dem bereiten Zugang von menschlichen Forschern im Laufe Perioden verbunden sind, die die Fähigkeiten zum besetzten Raumfahrzeug überschreiten. Kibō ist beabsichtigt, um Japans Fortschritt in der Wissenschaft und Technologie zu beschleunigen, neue Kenntnisse zu gewinnen und es auf solche Felder wie Industrie und Medizin anzuwenden.

Um dunkle Sache zu entdecken und auf andere grundsätzliche Fragen über unser Weltall zu antworten, haben Ingenieure und Wissenschaftler aus aller Welt Alpha Magnetic Spectrometer (AMS) gebaut, das NASA mit dem Fernrohr von Hubble vergleicht und sagt, konnte auf einer freien fliegenden Satellitenplattform teilweise dank seiner Macht-Voraussetzungen und Datenbandbreite-Bedürfnisse nicht angepasst werden. Die Station vereinfacht individuelle Experimente durch das Beseitigen des Bedürfnisses nach getrennten Rakete-Starts und Forschungspersonal. Die primären Forschungsgebiete schließen Astrobiology, Astronomie, menschliche Forschung einschließlich Raummedizin und Lebenswissenschaften, physischer Wissenschaften, Material-Wissenschaft, Raumwetters und Wetters auf der Erde (Meteorologie) ein. Wissenschaftler auf der Erde haben Zugang zu den Daten der Mannschaft und können Experimente modifizieren oder neue starten; auf dem unbemannten Raumfahrzeug allgemein nicht verfügbare Vorteile. Mannschaften fliegen Entdeckungsreisen von Dauer mehrerer Monate, etwa 160 Arbeitsstunden pro Woche der Arbeit mit einer Mannschaft 6 zur Verfügung stellend.

Die Raumumgebung ist gegen das Leben feindlich. Die ungeschützte Anwesenheit im Raum wird durch ein intensives Strahlenfeld charakterisiert (in erster Linie aus Protonen und anderen subatomaren beladenen Partikeln vom Sonnenwind zusätzlich zu kosmischen Strahlen bestehend), Hochvakuum, äußerste Temperaturen und Mikroernst. Einige einfache Formen des Lebens genannt Extremophiles, einschließlich kleiner wirbelloser Tiere genannt Tardigrades können in dieser Umgebung in einem äußerst trockenen Staat genannt die Trocknung überleben.

Medizinische Forschung verbessert Kenntnisse über die Effekten der langfristigen Raumaussetzung auf dem menschlichen Körper, einschließlich der Muskelatrophie, des Knochen-Verlustes und der flüssigen Verschiebung. Das, das Daten verwendet werden, um zu bestimmen, ob langer menschlicher spaceflight und Raumbesiedlung ausführbar sind. Bezüglich 2006 weisen Daten auf dem Knochen-Verlust und der Muskelatrophie darauf hin, dass es eine bedeutende Gefahr von Brüchen und Bewegungsproblemen geben würde, wenn Astronauten auf einem Planeten nach einer langen interplanetarischen Vergnügungsreise wie der sechsmonatige Zwischenraum landen würden, der erforderlich ist, zu Mars zu reisen.

Medizinische Studien werden an Bord des ISS im Auftrag National Space Biomedical Research Institute (NSBRI) geführt. Prominent unter diesen ist der Fortgeschrittene Diagnostische Ultraschall in der Mikroernst-Studie, in der Astronauten Ultraschalldiagnosen unter der Leitung von entfernten Experten durchführen. Die Studie denkt die Diagnose und Behandlung von medizinischen Bedingungen im Raum. Gewöhnlich gibt es keinen Arzt an Bord der ISS und die Diagnose von medizinischen Bedingungen sind eine Herausforderung. Es wird vorausgesehen, dass entfernt geführte Ultraschalldiagnosen Anwendung auf der Erde in ländlichen und Notsorge-Situationen haben werden, wo der Zugang zu einem erzogenen Arzt schwierig ist.

Mikroernst

Ernst ist die einzige bedeutende Kraft, die nach dem ISS handelt, der in unveränderlichem freefall ist. Dieser Staat von freefall oder wahrgenommene Schwerelosigkeit, ist jedoch nicht vollkommen, durch vier getrennte Effekten gestört: Ein, die Schinderei, die sich aus der restlichen Atmosphäre ergibt; wenn der ISS in den Schatten der Erde eingeht, werden die Hauptsonnenkollektoren rotieren gelassen, um diese aerodynamische Schinderei zu minimieren, das Helfen reduzieren Augenhöhlenzerfall. Zwei, Vibrieren, das durch mechanische Systeme und die Mannschaft an Bord der ISS verursacht ist. Drei, Augenhöhlenkorrekturen durch die Gyroskope an Bord oder Trägerraketen. Vier, die Raumtrennung vom echten Zentrum der Masse des ISS. Jeder Teil des ISS nicht am genauen Zentrum der Masse wird dazu neigen, seiner eigenen Bahn zu folgen. D. h. Teile auf der Unterseite, die an der Erde näher ist, werden härter zur Erde gezogen. Umgekehrt versuchen Teile auf der Spitze der Station, weiter von der Erde, in den Raum davonzustürzen. Jedoch, weil jeder Punkt physisch ein Teil der Station ist, ist das unmöglich, und so ist jeder Bestandteil kleinen Kräften unterworfen, die sie beigefügt der Station halten, weil es umkreist. Das wird auch die Gezeitenkraft genannt.

Forscher untersuchen die Wirkung der nah-schwerelosen Umgebung der Station auf der Evolution, der Entwicklung, dem Wachstum und den inneren Prozessen von Werken und Tieren. Als Antwort auf etwas davon Daten will NASA die Effekten des Mikroernstes auf das Wachstum von dreidimensionalen, einem Menschen ähnlichen Geweben und die ungewöhnlichen Protein-Kristalle untersuchen, die im Raum gebildet werden können.

Die Untersuchung der Physik von Flüssigkeiten im Mikroernst wird Forschern erlauben, das Verhalten von Flüssigkeiten besser zu modellieren. Weil Flüssigkeiten fast im Mikroernst völlig verbunden werden können, untersuchen Physiker Flüssigkeiten, die sich gut auf der Erde nicht vermischen. Außerdem wird eine Überprüfung von Reaktionen, die durch den niedrigen Ernst und die Temperaturen verlangsamt werden, Wissenschaftlern ein tieferes Verstehen der Supraleitfähigkeit geben.

Die Studie der Material-Wissenschaft ist eine wichtige ISS Forschungstätigkeit mit dem Ziel, Wirtschaftsvorteile durch die Verbesserung von auf dem Boden verwendeten Techniken zu ernten. Andere Gebiete von Interesse schließen die Wirkung der niedrigen Ernst-Umgebung auf dem Verbrennen, durch die Studie der Leistungsfähigkeit des Brennens und Kontrolle von Emissionen und Schadstoffen ein. Diese Ergebnisse können aktuelle Kenntnisse über die Energieproduktion verbessern, und zu Wirtschafts- und Umweltvorteilen führen. Zukünftige Pläne sind für die Forscher an Bord des ISS, um Aerosole, Ozon, Wasserdampf, und Oxyde in der Atmosphäre der Erde, sowie kosmische Strahlen, kosmischen Staub, Antimaterie und dunkle Sache im Weltall zu untersuchen.

Erforschung

Der ISS stellt eine Position in der Verhältnissicherheit der Niedrigen Erdbahn zur Verfügung, um Raumfahrzeugsysteme zu prüfen, die für langfristige Missionen zum Mond und Mars erforderlich sein werden. Das stellt Erfahrung in Operationen, Wartung sowie Reparatur und Ersatztätigkeiten auf der Bahn zur Verfügung, die wesentliche Sachkenntnisse im Betriebsraumfahrzeug weiter von der Erde sein werden, Missionsgefahren können reduziert werden, und die Fähigkeiten zum interplanetarischen Raumfahrzeug vorgebracht. Mit Bezug auf das Mars500-Experiment stellt ESA fest, dass, "Wohingegen der ISS notwendig ist, um auf Fragen bezüglich des möglichen Einflusses der Schwerelosigkeit zu antworten, Radiation und andere raumspezifische Faktoren, Aspekte wie die Wirkung der langfristigen Isolierung und Beschränkung über Boden-basierte Simulationen passender gerichtet werden können". Sergey Krasnov, der Leiter von menschlichen Raumflugprogrammen für Russlands Raumfahrtbehörde, Roscosmos, 2011 hat vorgeschlagen, dass eine "kürzere Version" von Mars500 auf dem ISS ausgeführt werden kann.

2009, den Wert des Partnerschaft-Fachwerks selbst bemerkend, hat Sergey Krasnov "Im Vergleich zu Partnern geschrieben, die getrennt handeln, Partner, die ergänzende geistige Anlagen und Mittel entwickeln, konnten uns viel mehr Versicherung des Erfolgs und Sicherheit der Raumerforschung geben. Der ISS hilft weiterem Fortschritt erdnahe Raumerforschung und Realisierung von zukünftigen Programmen der Forschung und Erforschung des Sonnensystems, einschließlich des Monds und Mars." Eine besetzte Mission zu Mars kann jedoch eine multinationale Anstrengung sein, die Raumfahrtbehörden und Länder außerhalb der ISS aktuellen Partnerschaft einschließt. 2010 hat ESA Generaldirektor Jean-Jacques Dordain festgestellt, dass seine Agentur bereit war, den anderen 4 Partnern dass China, Indien und Südkorea vorzuschlagen, das einzuladen ist, sich der ISS Partnerschaft anzuschließen. Chef von NASA Charlie Bolden festgesetzt im Febr 2011 "Jede Mission zu Mars wird wahrscheinlich eine globale Anstrengung sein". Zurzeit verhindert amerikanische Gesetzgebung Zusammenarbeit von NASA mit China auf Raumprojekten.

Ausbildung und kulturell übertrifft

Die ISS Mannschaft stellt Gelegenheiten für Studenten auf der Erde zur Verfügung, indem sie studentenentwickelte Experimente führt, Bildungsdemonstrationen machend, Studententeilnahme in Klassenzimmer-Versionen von ISS-Experimenten, und direkt einnehmendes Studentenverwenden-Radio, videolink und E-Mail berücksichtigend. ESA bietet eine breite Reihe von freien lehrenden Materialien an, die für den Gebrauch in Klassenzimmern heruntergeladen werden können. In einer Lehre können Studenten ein 3. Modell des Interieurs und Äußeres des ISS befahren, und spontanen Herausforderungen gegenüberstehen, in Realtime zu lösen.

JAXA hat zum Ziel, sowohl die Wissbegierde von Kindern "zu stimulieren, ihre Geister kultivierend, als auch ihre Leidenschaft dazu ermunternd, fachmännische Arbeit zu verfolgen", und das Bewusstsein des Kindes der Wichtigkeit vom Leben und ihren Verantwortungen in der Gesellschaft "zu erhöhen." Durch eine Reihe von Ausbildungsführern wird ein tieferes Verstehen der vorigen und kurzfristigen Zukunft des besetzten Raumflugs, sowie dieser der Erde und des Lebens, erfahren. In den JAXA-Samen in Raumexperimenten werden die Veränderungseffekten von spaceflight auf Pflanzensamen an Bord des ISS erforscht. Studenten bauen Sonnenblume-Samen an, die auf dem ISS seit ungefähr neun Monaten als ein Anfang geflogen sind, um das Weltall 'zu berühren'. In der ersten Phase der Kibō Nutzbarmachung von 2008 zur Mitte 2010 haben Forscher von mehr als einem Dutzend japanischen Universitäten Experimente in verschiedenen Feldern durchgeführt.

Kulturelle Tätigkeiten sind ein anderes Hauptziel. Tetsuo Tanaka, Direktor des Raumumgebungs- und Anwendungszentrums von JAXA, sagt, dass "Es etwas über den Raum gibt, der sogar Leute berührt, die sich für die Wissenschaft nicht interessieren."

Das Amateurradio auf dem ISS (ARISS) ist ein freiwilliges Programm, das Studenten weltweit dazu ermuntert, Karrieren in Wissenschaft, Technologie, Technik und Mathematik durch Amateurradiokommunikationsgelegenheiten mit der ISS Mannschaft zu verfolgen. ARISS ist eine internationale Arbeitsgruppe, aus Delegationen aus 9 Ländern einschließlich mehrerer Länder in Europa sowie Japan, Russland, Kanada und den Vereinigten Staaten bestehend. In Gebieten, wo Radioausrüstung nicht verwendet werden kann, verbinden speakerphones Studenten, um Stationen niederzulegen, die dann die Anrufe zur Station verbinden.

Die erste Bahn ist ein abendfüllender Dokumentarfilm über Vostok 1, der erste besetzte Raumflug um die Erde. Indem sie die Bahn der Internationalen Raumstation zu diesem von Vostok 1 so nah verglichen haben wie möglich, in Bezug auf den Boden-Pfad und Zeit des Tages, sind dokumentarischer Filmemacher Christopher Riley und ESA Astronaut Paolo Nespoli im Stande gewesen, die Ansicht zu filmen, dass Yuri Gagarin auf seinem den Weg bahnenden Augenhöhlenraumflug gesehen hat. Diese neue Gesamtlänge wurde zusammen mit ursprünglichem Vostok 1 Mission Audioaufnahmen sourced vom russischen Staatsarchiv geschnitten. Nespoli, während der Entdeckungsreise 26/27, hat die Mehrheit der Gesamtlänge für diesen Dokumentarfilm gefilmt, und wird infolgedessen als sein Direktor der Fotografie geglaubt. Der Film wurde durch die Website www.firstorbit.org in einer globalen Premiere von YouTube 2011 laut einer freien Lizenz verströmt.

Ursprünge

Das Internationale Raumstationsprogramm vertritt eine Kombination von drei nationalen Raumstationsprojekten, dem russischen/sowjetischen Mir-2, der Freiheit der NASA einschließlich des japanischen Kibō Laboratoriums und der europäischen Raumstationen von Columbus. Kanadische Robotertechnik-Ergänzung diese Projekte. Mir-2 wurde in der Entschlossenheit im Februar 1976 ursprünglich autorisiert, die Pläne für die Entwicklung der dritten Generation sowjetische Raumsysteme und des ersten Moduls darlegt, das derselben Funktion wie Zarya gedient hätte, wurde nach dem Start zerstört. Am Anfang der 1980er Jahre hat NASA geplant, eine Modulraumstation genannt die Freiheit als eine Kopie zu den sowjetischen Raumstationen von Salyut und Mir zu starten. Freiheit wurde nie gebaut, und die Reste des Projektes sind ein Teil des ISS geworden. Japanese Experiment Module (JEM) oder Kibō wurden 1985 als ein Teil der Freiheitsraumstation als Antwort auf eine Bitte von NASA 1982 bekannt gegeben. In Rom Anfang 1985 haben Wissenschaftsminister aus den Ländern der Europäischen Weltraumorganisation (ESA) das Programm von Columbus, die ehrgeizigste Anstrengung im Raum genehmigt, der von dieser Organisation zurzeit übernommen ist. Der Plan, der durch Deutschland und Italien angeführt ist, hat ein Modul eingeschlossen, das der Freiheit, und mit der Fähigkeit beigefügt würde, sich zu einem flüggen europäischen Augenhöhlenvorposten vor dem Ende des Jahrhunderts zu entwickeln. Die Raumstation war auch dabei, die erscheinenden europäischen und japanischen nationalen Raumprogramme zu binden, die am zu den Vereinigten Staaten geführten Projekt näher sind, dadurch jene Nationen davon abhaltend, größere, unabhängige Mitbewerber auch zu werden. Im September 1993, der amerikanische Vizepräsident Al Gore der Jüngere. und der russische Premierminister Viktor Chernomyrdin hat Pläne für eine neue Raumstation bekannt gegeben, die schließlich die Internationale Raumstation geworden ist. Sie haben auch in der Vorbereitung dieses neuen Projektes zugegeben, dass die Vereinigten Staaten am Programm von Mir einschließlich des amerikanischen Pendeldockens im Pendel-Mir Programm beteiligt würden.

Mir-2

Das russische Augenhöhlensegment (ROS oder RS) ist die elfte sowjetisch-russische Raumstation. Mir ("Frieden") und der ISS sind Nachfolger von Salyut ("Feuerwerk") und Almaz ("Diamant") Stationen. Das erste MIR-2 Modul wurde 1986 durch ein schweres Heben von Energia verbrauchbares Start-System gestartet. Die Abschussvorrichtung hat richtig gearbeitet, jedoch hat die Nutzlast von Polyus seine Motoren angezündet, um sich in die Bahn einzufügen, während in der falschen Position wegen eines Programmierfehlers, und in die Atmosphäre wiedereingegangen ist. Die geplante Station hat sich mehrere Male geändert, aber Zvezda war immer das Dienstmodul, die Stationen kritische Systeme wie Lebensunterstützung enthaltend. Die Station hätte die Buran spaceplane und Protonenraketen verwendet, um neue Module in die Bahn zu heben. Der spaceframe von Zvezda, auch genannt DOS 8 Seriennummer 128, wurde im Februar 1985 vollendet, und innere Hauptausrüstung wurde vor dem Oktober 1986 installiert.

Das Polyus Modul oder Raumfahrzeug hätten als der FGB, ein Fundament gedient, das Antrieb und Leitung zur Verfügung stellt, aber hat an Lebensunterstützung Mangel. Polyus war ein Satellitenauffänger/Zerstörer, einen 1-Megawatt-Kohlendioxyd-Laser tragend. Das Modul hatte eine Länge von fast 37 M, und ein Diameter von 4.1 M hat fast 80 t gewogen und hat 2 Hauptabteilungen, das kleinste, der funktionelle Dienstblock (FGB) und das größte, das Ziel-Modul eingeschlossen.

1983 wurde das Design geändert, und die Station würde aus Zvezda bestehen, der von mehreren 90-Metertonne-Modulen und einer der aktuellen Station ähnlichen Bruchband-Struktur gefolgt ist. Der Entwurf wurde von NPO Energia Chief Semenov am 14. Dezember 1987 genehmigt und hat zur Presse als 'Mir-2' im Januar 1988 bekannt gegeben. Diese Station würde durch den sowjetischen Buran besucht, aber hauptsächlich durch das Raumfahrzeug des Fortschritts-M2 wiedergeliefert. Wie man erwartete, hat der Augenhöhlenzusammenbau der Station 1993 begonnen. 1993 mit dem Zusammenbruch der Sowjetunion sollte ein neu entworfener kleinerer Mir-2, während beigefügt, Mir gebaut werden, gerade als OPSEK, während beigefügt, dem ISS gesammelt wird.

Freiheit mit Kibō

Genehmigt von Dann-Präsidenten Ronald Reagan und hat im 1984-Staat der Vereinigungsadresse bekannt gegeben, "Wir können unseren Träumen zu entfernten Sternen folgen, lebend und im Raum für den friedlichen wirtschaftlichen und wissenschaftlichen Gewinn arbeitend" hat sich die vorgeschlagene Freiheit beträchtlich geändert.

Die erste Kostenbewertung der NASA 1987 hat offenbart, dass der 'Doppelkiel' Station $ 14.5 Milliarden kosten würde. Das hat einen politischen Krawall im Kongress verursacht, und NASA und Regierungsbeamte von Reagan haben einen Kompromiss im März 1987 erreicht, der der Agentur erlaubt hat, mit einer preiswerteren Phase von $ 12.2 Milliarden Eine Station fortzufahren, die nach 10 oder 11 Pendelzusammenbau-Flügen vollendet werden konnte. Dieses Design hat am Anfang den 'Doppelkiel von $ 3.4 Milliarden' Struktur und Hälfte der Macht-Generatoren weggelassen. Die neue Raumstationskonfiguration wurde 'Freiheit' von Reagan im Juni 1988 genannt. Ursprünglich hätte Freiheit zwei 37.5-Kilowatt-Sonnenreihe getragen. Jedoch hat Kongress schnell darauf beharrt, noch zwei Reihe für wissenschaftliche Benutzer hinzuzufügen. Das Raumstationsprogramm wurde durch Konflikte während der kompletten 1984-87 Definitionsphase geplagt. 1987 hat das Verteidigungsministerium (DoD) kurz verlangt, vollen Zugang zur Station für die militärische Forschung, trotz starker Einwände von NASA und den internationalen Partnern zu haben. Außer der erwarteten Ekstase von den internationalen Partnern hat die Position von DoD ein Geschrei-Match zwischen Verteidigungsminister Caspar Weinberger und mächtigen Mitgliedern des Kongresses befeuert, der sich direkt bis zur preisgünstigen Fiskalischen End-1988-Ermächtigung im Juli 1987 ausgestreckt hat. Reagan hat andere NATO-Länder einladen wollen, am zu den Vereinigten Staaten geführten Projekt teilzunehmen, seitdem die Sowjetunion internationale Mannschaften zu ihren Raumstationen von Salyut seit 1971 gestartet hatte. Einmal haben dann anonyme verstimmte Angestellte von NASA, die sich "Zentrum für Strategische Raumstudien" nennen, vorgeschlagen, dass, anstatt Freiheit zu bauen, NASA Aushilfsskylab von der Anzeige in der Nationalen Luft und Raummuseum in Washington und Start das nehmen sollte.

Ein Vertrag geschlossen hat im September 1988 97 % der US-Laboratorium-Mittel zu NASA zugeteilt, während der kanadische CSA 3 % als Gegenleistung für seinen Beitrag zum Programm erhalten würde. Europa und Japan würden 51 % ihrer eigenen Labormodule behalten. Sechs Amerikaner und zwei internationale Astronauten würden dauerhaft auf der Raumstationsfreiheit basieren. Mehrere Raumfähre-Missionen von NASA in den 1980er Jahren und Anfang der 1990er Jahre haben Weltraumspaziergänge eingeschlossen, um Raumstationsbautechniken zu demonstrieren und zu prüfen.

Japanese Experiment Module (JEM), getaufter Kibō 1999, ist Japanisch für 'die Hoffnung' Lackiert zuerst besetztes Raumfahrzeug. Kibō besteht aus einem unter Druck gesetzten Laboratorium, das fortgeschrittenen Technologieexperimenten, Ausbildung und Kunst, einer Ladungsbucht, einer unter Druck ungesetzten Palette für Vakuumexperimente im Raum, einem robotic Arm und Zwischenaugenhöhlennachrichtensystem gewidmet ist. Während die vorgeschlagene Raumstation oft um Kibō neu entworfen wurde, ist die einzige bedeutende Änderung das Stellen seiner ballistischen Abschirmung gewesen. Seine Endposition an der Front der Station vergrößert die Gefahr des Schadens vom Schutt. Der ESA und NASA, im Vergleich, haben beide die Größe ihrer Laboratorien über den Kurs des Programms reduziert. Die japanische Nationale Raumentwicklungsagentur (NASDA) hat formell den JEM Vorschlag NASA im März 1986 vorgelegt, und vor 1990 hat Designarbeit begonnen. Gebaut im Tobishima Werk von Nagoya Raumfahrtsystemarbeiten, durch Mitsubishi Heavy Industries, Ltd. Kibō hat seinen Weg zum Tsukuba Raumfahrtzentrum gemacht, und 2003 wurde Kibō zuerst durch den Flusslastkahn und dann durch das Schiff nach Amerika verladen. 2010 hat Kibō den Guten Designpreis, einen Verbraucher des Jahres alt und Industriepreis gewonnen, der die beste von der japanischen fachmännischen Arbeit identifiziert.

Ein Jahrzehnt, bevor Zarya in die Bahn gestartet wurde, arbeitete Japan an der Entwicklung seiner eigenen Raumfähre, beabsichtigt, um die H-II Abschussvorrichtung zu verwenden. Abhängig von der Konfiguration der Abschussvorrichtung würde es zwischen 10 und 20 Metertonnen und Mischungsmannschaft und Ladung zusammen wiegen. Es würde sich vertikal auf seiner Boosterrakete entfernen, und am Ende seiner Mission gehen wiederherein und landen ebenso die NASA, und sowjetische Pendelbusse haben getan. Das Programm wurde durch JAXA 2003 nach der Skala-Modell-Prüfung begrenzt.

Columbus

Wie man

erwartete, sind die ersten Elemente des Programms von Columbus schon in 1992 geflogen, sind mit dem 500. Jahrestag der Reise von Columbus nach Amerika zusammengefallen. ESA und NASA haben sich über das wirkliche Konzept des Programms von Columbus 1986 gestritten. Amerika hat gegen verwendenden Columbus von ESA als Baustein einer zukünftigen europäischen Raumstation protestiert und wurde besorgt, dass sie die Entwicklung eines potenziellen Mitbewerbers erleichtern würden, wenn der besetzte Raumvorposten seine Versprechung als Lieferant von gewerblich lebensfähigen Produkten, wie neue Materialien und Arzneimittel erfüllen würde. Pläne wurden infolgedessen, und vor 1988 heruntergeschraubt, Europa hat vorgehabt, mit drei Elementen, dem Modul von Columbus, Man-Tended Free Flyer (MTFF) und der Polaren Plattform (PPF) teilzunehmen, der durch die Abschussvorrichtung von Ariane-5 und den Hermes spaceplane unterstützt ist.

Columbus Man-Tended Free Flyer (MTFF) war ein ESA Programm, um eine Raumstation zu entwickeln, die für eine Vielfalt von Mikroernst-Experimenten verwendet werden konnte, während man den Bedürfnissen von ESA nach einer autonomen besetzten Raumplattform gedient hat. Der MTFF würde eine Raumstation ohne langfristige Lebensunterstützung sein, die von kurzfristigen Mannschaften besucht ist, um Experimente in einer Null-G-Umgebung frei von von einer dauerhaften Mannschaft verursachten Vibrationen wieder zu füllen und aufrechtzuerhalten. Das Projekt wurde nach preisgünstigen durch die deutsche Wiedervereinigung verursachten Einschränkungen annulliert. Der Hermes spaceplane ist in der Funktion mit amerikanischen und sowjetischen Raumfähren, mit einer kleineren Mannschaft von bis zu 6 (reduziert auf 3 mit Schleudersitzen nach der Katastrophe von Columbia) und wesentlich kleinere Ladungskapazität, 4,550 Kg vergleichbar, mit entmannten Frachtschiffen von ISS vergleichbar.

Vor 1991 waren die Vorentwicklungstätigkeiten von Columbus und Hermes gut genug, um in die volle Entwicklung, jedoch tiefe geopolitische veranlasste Änderungen fortzuschreiten, breitere internationale Zusammenarbeit insbesondere mit der Russischen Föderation untersuchend. ESA Mitgliedstaaten haben die ganze Entwicklung von Attached Pressurised Module (APM) und der Polaren Plattform (PPF) für Columbus genehmigt, aber Man-Tended Free-Flyer (MTFF) wurde verlassen. Das Programm von Hermes wurde in Manned Space Transportation Programme (MSTP) neu eingestellt, und eine dreijährige Periode sich ausstreckend von 1993 bis 1995 wurde vereinbart, um besetztes Raumtransport-System einer Zukunft in der Zusammenarbeit mit Russland, einschließlich der gemeinsamen Entwicklung und des Gebrauches von Mir-2 zu definieren.

Der ESA ATV Roboter-Raumfahrzeug ist ein starkes 'Raumzerren', das an den Pendelbedarf in die Bahn von Mars angepasst werden kann. Sein Antrieb wird mit einer hohlen Hauptabteilung eingeordnet, um die Möglichkeit eines dockenden Hafens an beiden Enden zu erlauben. Es konnte dann größere Bauteile, aneinander gereiht als eine Raumstation bilden oder Huckepackverkehr erlaubend, der zu Zvezda dockt.

Stationsstruktur

Der ISS folgt Reihe von Salyut und Almaz, Weltall 557, Skylab und Mir als die 11. gestartete Raumstation, weil die Entstehungsprototypen nie beabsichtigt waren, um besetzt zu werden. Der ISS ist eine dritte Generation Modulraumstation.

Andere Beispiele von Modulstationsprojekten schließen den sowjetischen/russischen MIR, russischen OPSEK und die chinesische Raumstation ein. Die erste Raumstation, Salyut 1, und die anderen einteiligen oder 'monolithischen' ersten Generationsraumstationen, wie Salyut 2,3,4,5, DOS 2, Kosmos 557, Almaz und die Skylab Stationen der NASA wurden für die Wiederversorgung nicht entworfen. Allgemein musste jede Mannschaft von der Station weggehen, um den einzigen dockenden Hafen für die folgende Mannschaft zu befreien, um anzukommen, Skylab hatte mehr als einen dockenden Hafen, aber wurde für die Wiederversorgung nicht entworfen. Salyut 6 und 7 hatten mehr als einen dockenden Hafen und wurden entworfen, um alltäglich während der zu Mannschaft gehörten Operation wiedergeliefert zu werden. Modulstationen können der Mission erlauben, mit der Zeit geändert zu werden, und neue Module können hinzugefügt oder von der vorhandenen Struktur entfernt werden, größere Flexibilität erlaubend.

Unten ist ein Diagramm von Hauptstationsbestandteilen. Die blauen Gebiete sind unter Druck gesetzte Abteilungen, die durch die Mannschaft zugänglich sind, ohne Raumanzüge zu verwenden. Der unter Druck ungesetzte Oberbau der Station wird in rot angezeigt. Andere unter Druck ungesetzte Bestandteile sind gelb. Bemerken Sie, dass sich der Einheitsknoten direkt zum Schicksalslaboratorium anschließt. Für die Klarheit werden sie einzeln gezeigt.

Zusammenbau

Der Zusammenbau der Internationalen Raumstation, eines Hauptversuchs in der Raumarchitektur, hat im November 1998 begonnen. Russischer Modul-Start und Dock robotically, mit Ausnahme von Rassvet. Alle anderen Module wurden durch Raumfähre geliefert, die Installation durch ISS und Pendelbesatzungsmitglieder verlangt hat, die den SSRMS und EVAs verwenden; sie hatten 159 Bestandteile während mehr als 1,000 Stunden der EVA Tätigkeit hinzugefügt. 127 dieser Weltraumspaziergänge sind aus der Station entstanden, während die restlichen 32 von den Luftschleusen von eingedockten Raumfähren gestartet wurden. Der Beta-Winkel der Station musste zu jeder Zeit während des Aufbaus betrachtet werden, weil der Beta-Winkel der Station direkt mit dem Prozentsatz seiner Bahn verbunden ist, dass die Station (sowie jedes eingedockte oder dockende Raumfahrzeug) zur Sonne ausgestellt wird; Raumfähre würde optimal über einer Grenze genannt die "Beta-Abkürzung" nicht leisten. Rassvet wurde durch Atlantis Raumfähre der NASA 2010 als Entgelt für die russische Protonenübergabe des USA-geförderten von den Russen gebauten Zarya Moduls 1998 geliefert. Roboterarme aber nicht EVAs wurden in seiner Installation (Docken) verwertet.

Das erste Segment des ISS, Zarya, wurde am 20. November 1998 auf einer autonomen russischen Protonenrakete gestartet. Es hat Antrieb, Orientierungskontrolle, Kommunikationen, elektrische Leistung zur Verfügung gestellt, aber hat an langfristigen Lebensunterstützungsfunktionen Mangel gehabt. Zwei Wochen später wurde eine passive Modul-Einheit von NASA an Bord des Raumfähre-Flugs STS-88 gestartet und hat Zarya durch Astronauten während EVAs angehaftet. Dieses Modul hat zwei Unter Druck gesetzte Paarungsadapter (PMAs), man steht dauerhaft zu Zarya in Verbindung, der andere erlaubt Raumfähre, zur Raumstation zu docken. In dieser Zeit die russische Station wurde Mir noch bewohnt. Der ISS ist unbemannt seit zwei Jahren geblieben, während deren Zeit Mir de-orbited war. Am 12. Juli 2000 wurde Zvezda in die Bahn gestartet. Vorprogrammierte Befehle an Bord haben seine Sonnenreihe- und Kommunikationsantenne eingesetzt. Es ist dann das passive Fahrzeug für ein Rendezvous mit Zarya und Unity geworden. Als ein passives "Ziel"-Fahrzeug hat der Zvezda eine stationkeeping Bahn aufrechterhalten, weil das Zarya-Einheitsfahrzeug das Rendezvous durchgeführt hat und über die Bodenkontrolle und das russische automatisierte Rendezvous dockend und System eindockend. Der Computer von Zarya hat Kontrolle der Station zum Computer von Zvezda bald nach dem Docken übertragen. Zvezda hat Schlafviertel, eine Toilette, Küche, CO2 scrubbers, dehumidifier, Sauerstoff-Generatoren, Übungsausrüstung, plus Daten, Stimme und Fernsehkommunikationen mit der Flugleitung hinzugefügt. Diese ermöglichte dauerhafte Wohnung der Station.

Die erste Residentmannschaft, Entdeckungsreise 1, ist im November 2000 in Soyuz TM-31, auf halbem Wege zwischen den Flügen von STS-92 und STS-97 angekommen. Diese zwei Raumfähre-Flüge jeder hat Segmente der Einheitlichen Bruchband-Struktur der Station hinzugefügt, die die Station mit der Kommunikation von Ku-Band für das amerikanische Fernsehen, zusätzliche Einstellungsunterstützung versorgt hat, die für das zusätzliche Gewicht des USOS und die wesentliche Sonnenreihe erforderlich ist, die die vorhandene 4 Sonnenreihe der Station ergänzt.

Im Laufe der nächsten zwei Jahre hat die Station fortgesetzt sich auszubreiten. Eine Soyuz-U Rakete hat Pirs geliefert, der Abteilung eindockt. Die Raumfähre-Entdeckung, Atlantis und der Versuch haben das Schicksalslaboratorium und die Suche-Luftschleuse, zusätzlich zum Hauptroboterarm der Station, dem Canadarm2 und noch mehreren Segmenten der Einheitlichen Bruchband-Struktur geliefert.

Die Vergrößerungsliste wurde durch die Zerstörung auf STS-107 2003, mit dem resultierenden Mangel im Raumfähre-Programm stockender Stationszusammenbau bis zum Start der Entdeckung auf STS-114 2005 unterbrochen.

Die offizielle Wiederaufnahme des Zusammenbaues wurde durch die Ankunft von Atlantis gekennzeichnet, STS-115 fliegend, der den zweiten Satz der Station der Sonnenreihe geliefert hat. Noch mehrere Bruchband-Segmente und ein dritter Satz der Reihe wurden auf STS-116, STS-117 und STS-118 geliefert. Infolge der Hauptvergrößerung der Macht erzeugenden Fähigkeiten der Station konnten mehr unter Druck gesetzte Module, und der Harmonie-Knoten und Columbus angepasst werden europäisches Laboratorium wurde hinzugefügt. Diesen wurde kurz danach durch die ersten zwei Bestandteile von Kibō gefolgt. Im März 2009 hat STS-119 die Einheitliche Bruchband-Struktur mit der Installation des vierten und endgültigen Satzes der Sonnenreihe vollendet. Die Endabteilung von Kibō wurde im Juli 2009 auf STS-127 geliefert, der vom russischen Poisk Modul gefolgt ist. Der dritte Knoten, Ruhe, wurde im Februar 2010 während STS-130 durch den Raumfähre-Versuch, neben der Kuppel, nah gefolgt im Mai 2010 vom vorletzten russischen Modul, Rassvet geliefert, der durch Raumfähre Atlantis auf STS-132 geliefert ist. Das letzte unter Druck gesetzte Modul des USOS, Leonardos, wurde zur Station durch die Entdeckung auf ihrem Endflug, STS-133 gebracht, der vom Alpha Magnetisches Spektrometer auf STS-134 gefolgt ist, der durch den Versuch geliefert ist.

, die Station hat aus fünfzehn unter Druck gesetzten Modulen und der Einheitlichen Bruchband-Struktur bestanden. Noch, um gestartet zu werden, sind das russische Mehrzwecklabormodul Nauka und mehrere Außenbestandteile einschließlich des europäischen Robotic Arms. Wie man erwartet, wird Zusammenbau vor 2012 vollendet, durch den Punkt die Station eine Masse über 400 Metertonnen (440 kurze Tonnen) haben wird.

Die grobe Masse der Station ist nicht möglich, mit der Präzision zu rechnen. Das Gesamtstart-Gewicht der Module auf der Bahn ist (bezüglich am 03/09/2011). Die Masse von Experimenten, Ersatzteilen, persönlichen Effekten, Mannschaft, Lebensmitteln, Kleidung, Treibgasen, Wasserversorgungen, Gasbedarf, hat Raumfahrzeug eingedockt, und andere Sachen tragen zur Gesamtmasse der Station bei. Benzin (Wasserstoff) wird ständig über Bord durch die Sauerstoff-Generatoren abreagiert.

Unter Druck gesetzte Module

Zarya (angezündet. Morgendämmerung), auch bekannt als der Funktionelle Ladungsblock oder FGB , war das erste Modul der Station, gestartet am 20. November 1998 auf einer russischen Protonenrakete von der Seite 81 im ersten und größten Raumfahrtzentrum, Baikonur zu einer hohen Bahn. Nach dem Parken in der Bahn hat das Zarya Modul Orientierungskontrolle, Kommunikationen und elektrische Leistung für sich, und für den passiven Knoten 1 (Einheit) beigefügt später zur Verfügung gestellt, während die Station Start des dritten Bestandteils, eines von den Russen zur Verfügung gestellten Mannschaft-Wohnbereiches und frühen Stationskerns, das Dienstmodul Zvezda erwartet hat. Das Dienstmodul erhöht oder ersetzt viele Funktionen von Zarya. Der FGB ist ein Nachkomme des TKS für das russische Salyut Programm entworfenen Raumfahrzeugs. 6,100 Kg des vorantreibenden Brennstoffs können versorgt und automatisch und von Schiffen übertragen werden, die zum russischen Teil der Station - Russian Orbital Segment (ROS) eingedockt sind. Zarya war als ein Modul für die russische Mir Raumstation ursprünglich beabsichtigt, aber wurde bezüglich des Endes des Mir-1 Programmes nicht geweht. Entwicklungskosten für Zarya wurden für durch Russland bezahlt (und die ehemalige Sowjetunion), breiten Sie sich über vorherige Raumstationsprogramme aus, und einige Bau- und Vorbereitungskosten wurden für durch die Vereinigten Staaten bezahlt.

Einheit, ein passives in Verbindung stehendes Modul war der erste von den Vereinigten Staaten gebaute Bestandteil der Station. Es ist in der Gestalt mit sechs anlegenden Positionen zylindrisch, die Verbindungen zu anderen Modulen erleichtern. Einheit wurde in die Bahn als die primäre Ladung von STS-88 1998 getragen.

Zvezda ("Stern" bedeutend), DOS 8, auch bekannt als das Dienstmodul oder SM . Es stellt alle kritischen Systeme der Station zur Verfügung, seine Hinzufügung hat die Station dauerhaft bewohnbar zum ersten Mal gemacht, Lebensunterstützung für bis zu sechs Mannschaft und Wohnbereich für zwei hinzufügend. Der DMS-R Computer von Zvezda behandelt Leitung, Navigation & Kontrolle für die komplette Raumstation. Ein zweiter Computer, der dieselben Funktionen durchführt, wird im Nauka FGB-2 installiert. Die für den Start von Zvezda verwendete Rakete war einer der ersten, um Werbung zu tragen. Der Raumrahmen wurde im Februar 1985 vollendet, innere Hauptausrüstung wurde vor dem Oktober 1986 installiert, und es wurde am 12. Juli 2000 gestartet. Zvezda ist an der Hinterseite der Station gemäß seiner normalen Richtung des Reisens und der Orientierung, seine Motoren werden verwendet, um die Bahn der Station zu erhöhen. Wechselweise russisches und europäisches Raumfahrzeug kann zum achtern (hinteren) Hafen von Zvezda docken und ihre Motoren verwenden, um die Station zu erhöhen.

Schicksal ist die primäre Forschungsmöglichkeit für USA-Nutzlasten an Bord des ISS. 2011 hat NASA Vorschläge für eine gemeinnützige Gruppe gebeten, die ganze amerikanische Wissenschaft auf der Station zu führen, die sich auf die besetzte Erforschung nicht bezieht. Die Modul-Häuser 24 Internationale Standardnutzlast-Gestelle, von denen einige für Umweltsysteme und Mannschaft verwendet werden, die täglich Ausrüstung lebt. Schicksal dient auch als der steigende Punkt für die Bruchband-Struktur der Station.

Suche ist die einzige USOS Luftschleuse, Suche veranstaltet Weltraumspaziergänge sowohl mit dem USA-EMU als auch mit den russischen Orlan Raumanzügen. Suche besteht aus zwei Segmenten; das Ausrüstungsschloss, das Raumanzüge und Ausrüstung und das Mannschaft-Schloss versorgt, von dem Astronauten in den Raum abgehen können. Dieses Modul hat eine getrennt kontrollierte Atmosphäre. Mannschaft-Schlaf in diesem Modul, eine niedrige Stickstoff-Mischung die Nacht vor vorgesehenem EVAs atmend, um Dekompressionskrankheit (bekannt als "die Kurven") in den Tiefdruck-Klagen zu vermeiden.

Pirs ("Anlegesteg" bedeutend), , "Modul", SO 1 oder Gleichstrom 1 (dockende Abteilung), und Poisk eindockend (angezündet. Suchen Sie), auch bekannt als das Miniforschungsmodul 2 (MRM 2), oder МИМ 2. Pirs und Poisk sind russische Luftschleuse-Module. Jedes dieser Module hat 2 identische Luken. Eine äußere öffnende Luke auf der MIR Raumstation hat gescheitert, nachdem es zu schnell danach aufklinkend, wegen eines kleinen Betrags des Luftdruckes aufgeflogen hat, der in der Luftschleuse bleibt. Ein verschiedener Zugang, wurde und die reparierte Luke verwendet. Alle EVA-Luken auf dem ISS öffnen sich nach innen und sind das Druck-Siegeln. Pirs wird verwendet, um russische Orlan-Klagen zu versorgen, zu bedienen, und zu renovieren, und stellt Eventualitätszugang für die Mannschaft zur Verfügung, die die ein bisschen umfangreicheren amerikanischen Klagen verwendet. Die äußersten dockenden Häfen auf beiden Luftschleusen erlauben, des Raumfahrzeugs von Soyuz und Progress und der automatischen Übertragung von Treibgasen zu und von der Lagerung auf dem ROS zu docken.

Harmonie, ist von den Knotenmodulen der Station und dem Dienstprogramm-Mittelpunkt des USOS zweit. Das Modul enthält vier Gestelle, die elektrische Leistung, Bus elektronische Daten und Taten als ein in Verbindung stehender Hauptpunkt für mehrere andere Bestandteile über seine sechs Allgemeinen Anlegenden Mechanismen (CBMs) zur Verfügung stellen. Der europäische Columbus und die japanischen Kibō Laboratorien werden zu zwei der radialen Häfen dauerhaft am Kai festgemacht, die anderen zwei können verwendet für den HTV. Amerikanischer Pendelbus Orbiters hat den ISS über PMA-2 gekoppelt, der dem Vorwärtshafen beigefügt ist. Ruhe ist dritt und von den amerikanischen Knoten der Station letzt, sie enthält ein zusätzliches Lebensunterstützungssystem, um überflüssiges Wasser für den Mannschaft-Gebrauch und die Ergänzungssauerstoff-Generation wiederzuverwenden. Drei der vier anlegenden Positionen werden nicht verwendet, man ließ die Kuppel installieren, und man hat den dockenden installierten Hafen-Adapter.

Columbus, die primäre Forschungsmöglichkeit für europäische Nutzlasten an Bord des ISS, stellt ein allgemeines Laboratorium sowie Möglichkeiten zur Verfügung, die spezifisch für die Biologie, biomedizinische Forschung und flüssige Physik entworfen sind. Mehrere steigende Positionen werden am Äußeren des Moduls angebracht, die Macht und Daten zu Außenexperimenten wie die europäische Technologieaussetzungsmöglichkeit (EuTEF), Sonnenmithörsternwarte, Materialien Internationales Raumstationsexperiment und Atomuhr-Ensemble im Raum zur Verfügung stellen. Mehrere Vergrößerungen werden für das Modul geplant, um Quant-Physik und Kosmologie zu studieren. Die Entwicklung von ESA von Technologien auf allen Hauptgebieten der Lebensunterstützung ist seit mehr als 20 Jahren andauernd gewesen und ist gewesen verwendet in Modulen wie Columbus und der ATV/hat. Das deutsche Raumfahrtzentrum DLR führt Bodenkontrolle-Operationen wegen Columbus und des ATV, wird vom französischen CNES Toulouse Raumfahrtzentrum kontrolliert.

Kibō ("Hoffnung") ist das größte einzelne ISS Modul. Dieses Laboratorium wird verwendet, um Forschung in Raummedizin, Biologie, Erdbeobachtungen, Material-Produktion, Biotechnologie, Kommunikationsforschung auszuführen, und hat Möglichkeiten, für Werke und Fisch zu wachsen. Während des Augusts 2011 ist eine Sternwarte auf Kibō gestiegen, der die Augenhöhlenbewegung des ISS verwertet, den ganzen Himmel im Röntgenstrahl-Spektrum, entdeckt zum ersten Mal der Moment darzustellen, wurde ein Stern durch ein schwarzes Loch geschluckt. Das Laboratorium enthält insgesamt 23 Gestelle einschließlich 10 Experiment-Gestelle und hat eine hingebungsvolle Luftschleuse für Experimente. In einer 'Hemd Ärmeln' Umgebung fügt Mannschaft ein Experiment der gleitenden Schublade innerhalb der Luftschleuse bei, schließt das innere, und öffnet dann die Außenluke. Durch das Verlängern der Schublade und das Entfernen des Experimentes mit dem hingebungsvollen robotic Arm werden Nutzlasten auf der Außenplattform gelegt. Der Prozess kann umgekehrt und schnell wiederholt werden, Zugang erlaubend, Außenexperimente ohne die durch den EVA'S verursachten Verzögerungen aufrechtzuerhalten. Nur die russischen und japanischen Laboratorien haben diese Eigenschaft. Ein kleineres unter Druck gesetztes Modul wird der Spitze von Kibō beigefügt, als eine Ladungsbucht dienend. Das hingebungsvolle Zwischenaugenhöhlenkommunikationssystem erlaubt großen Datenmengen, von Kibō's ICS zuerst zum japanischen KODAMA Satelliten in der geostationären Bahn dann zu japanischen Boden-Stationen gestrahlt zu werden. Wenn eine direkte Nachrichtenverbindung verwendet wird, setzen Sie sich mit Zeit zwischen dem ISS in Verbindung, und eine Boden-Station wird auf etwa 10 Minuten pro sichtbaren Pass beschränkt. Wenn KODAMA Relaisdaten zwischen einem LÖWE-Raumfahrzeug und einer Boden-Station, Echtzeitkommunikationen in 60 % der Flugroute des Raumfahrzeugs möglich sind. Bodenpersonal-Gebrauch-Ferngegenwart-Robotertechnik, um Forschung auf der Bahn ohne Mannschaft-Eingreifen zu führen.

Kuppel ist eine sieben Fenstersternwarte, verwendet, um Erde und dockendes Raumfahrzeug anzusehen. Sein Name ist auf die italienische Wortkuppel zurückzuführen, was "Kuppel" bedeutet. Das Kuppel-Projekt wurde mit NASA und Boeing angefangen, aber wegen Budgetkürzungen annulliert. Ein Tauschvertrag zwischen NASA und dem ESA ist auf die Entwicklung der Kuppel hinausgelaufen, die 1998 durch den ESA wird fortsetzt. Das Modul kommt ausgestattet mit robotic Arbeitsplätzen, für den robotic Hauptarm der Station und Verschlüsse zu bedienen, um seine Fenster vor dem durch Mikrometeorsteine verursachten Schaden zu schützen. Es zeigt 7 Fenster, mit einem runden Fenster, dem größten Fenster auf der Station. Das kennzeichnende Design ist im Vergleich zum 'Türmchen' des Romanmillennium-Falken in den Film-Star Wars gewesen; die ursprüngliche Stütze lightsaber verwendet vom Schauspieler Mark Hamill als Luke Skywalker im 1977-Film wurde zur Station 2007 geweht.

Rassvet (angezündet. "Morgendämmerung"), auch bekannt als das Miniforschungsmodul 1 (MRM-1) und früher bekannt als Docking Cargo Module (DCM), ist im Design dem Mir Dockendes Modul ähnlich, das auf STS-74 1995 gestartet ist. Rassvet wird in erster Linie für die Ladungslagerung und als ein dockender Hafen verwendet, um Raumfahrzeug zu besuchen. Es wurde zum ISS an Bord der NASA auf der STS-132 Mission geweht und hat im Mai 2010 in Verbindung gestanden, Rassvet ist das einzige russische von NASA gestartete Modul, um für den Start von Zarya zurückzuzahlen, der entworfen und gebaut, aber teilweise bezahlt für durch NASA russisch ist. Rassvet wurde mit der Experiment-Luftschleuse des russischen Nauka Laboratoriums gestartet, die provisorisch ihm und Ersatzteilen für den europäischen Robotic Arm beigefügt ist.

Leonardo Permanent Multipurpose Module (PMM) drei Raumfähre von NASA MPLM Ladungsbehälter Leonardo, Raffaello und Donatello, wurde für NASA in Turin, Italien durch den Alcatel Alenia Raum, jetzt Thales Alenia Raum gebaut. Die MPLMs werden dem ISS Programm durch Italien (unabhängig von Italiens Rolle als ein Mitgliedstaat von ESA) zu NASA zur Verfügung gestellt und werden betrachtet, amerikanische Elemente zu sein. In einem umgetauschten Austausch, um diese Behälter zur Verfügung zu stellen, haben die Vereinigten Staaten Forschungszeit von Italien an Bord des ISS aus der amerikanischen Zuteilung zusätzlich dazu gegeben, was Italien als ein Mitglied von ESA erhält. Das Dauerhafte Mehrzweckmodul wurde durch das Umwandeln von Leonardo in ein Modul geschaffen, das der Station dauerhaft beigefügt werden konnte.

Vorgesehene zusätzliche Module

Nauka (angezündet. Wissenschaft), auch bekannt als Multipurpose Laboratory Module (MLM) oder FGB-2, (Russisch: Многофункциональный лабораторный модуль, oder МЛМ), ist das russische Hauptlabormodul. Dieses Modul wird vom ISS vor der De-Bahn mit Unterstützungsmodulen getrennt und würden die OPSEK Raumstation, es enthält einen zusätzlichen Satz von Lebensunterstützungssystemen und Orientierungskontrolle. Ursprünglich hätte es Macht von der Macht von der einzelnen Plattform der Wissenschaft-Und-Macht aufgewühlt, aber dass einzelnes Modul-Design die ersten zehn Jahre der ISS Mission und die zwei Wissenschaftsmodule umgestellt hat, die Nauka über das Knotenmodul anhaften, vereinigt jeder ihre eigene große Sonnenreihe, um russische Wissenschaftsexperimente im ROS anzutreiben. Die Mission von Nauka hat sich mit der Zeit während der Mitte der 1990er Jahre geändert es war als eine Unterstützung für den FGB, und später als ein universales dockendes Modul (UDM) beabsichtigt, seine dockenden Häfen werden im Stande sein, automatisches Docken sowohl des Raumhandwerks, der zusätzlichen Module als auch der Kraftstoffübertragung zu unterstützen. Vor der Ankunft des MLM wird ein Fortschritt-Roboter-Raumfahrzeug PIRS koppeln, mit diesem Modul fortgehen, und beide werden verworfen. Nauka ist ein Modul in der 20-Tonne-Klasse, kleinere ISS Module (weniger als 10 Tonnen), die zum ROS docken, haben Motoren ihres eigenen nicht, aber verlassen sich auf das Raumschiff, das ihnen für die Navigation, das Rendezvous und den Antrieb bringt. Zvezda und Zarya, wie Nauka, wiegen ungefähr 20 Tonnen jeder und werden durch die größeren Protonenraketen aber nicht Raketen von Soyuz gestartet. Sie sind die nur 3 Module auf den ISS, die Motoren oder Navigationscomputer mit dem Stern, der Sonne und den Horizont-Sensoren enthalten, um Flug und Stationshalten zu ermöglichen.

Knotenmodul (UM) / (NM) Dieser 4-Tonne-Ball hat Modul gestaltet, wird das Docken von zwei wissenschaftlichen und Macht-Modulen während der Endbühne des Stationszusammenbaues unterstützen und dem russischen Segment zusätzliche dockende Häfen zur Verfügung stellen, um Soyuz TMA zu erhalten (Transport hat anthropometric modifiziert), und Fortschritt M Raumfahrzeug. NM soll in den ISS 2012 vereinigt werden. Es wird mit einer speziellen Version des Fortschritt-Frachtschiffs integriert und durch eine Standardrakete von Soyuz gestartet. Der Fortschritt würde seinen eigenen Antrieb und Flugregelsystem verwenden, um das Knotenmodul zum Nadir (erdgegenüberstehender) dockender Hafen des Nauka MLM/FGB-2 Modul zu liefern und einzudocken. Ein Hafen wird mit einem aktiven Hybride-Docken-Hafen ausgestattet, der ermöglicht, das MLM Modul zu koppeln. Die restlichen fünf Häfen sind passive Hybriden, Docken von Fahrzeugen von Soyuz und Progress, sowie schwerere Module und zukünftiges Raumfahrzeug mit modifizierten dockenden Systemen ermöglichend. Jedoch wichtiger wurde das Knotenmodul konzipiert, um als das einzige dauerhafte Element des zukünftigen russischen Nachfolgers des ISS, OPSEK zu dienen. Ausgestattet mit sechs dockenden Häfen würde das Knotenmodul als ein einzelner dauerhafter Kern der zukünftigen Station mit ganzer anderer Modul-Ankunft und dem Gehen als ihre Lebensdauer und erforderliche Mission dienen. Das würde ein Fortschritt außer dem ISS und Russlands MIR Modulraumstation sein, die der Reihe nach fortgeschrittener sind als früh die monolithischen ersten Generationsstationen wie Skylab und frühe Stationen von Salyut und Almaz.

Wissenschaftsmacht-Module 1 & 2 (NEM-1, NEM-2)

Annullierte Bestandteile

Das US-Wohnungsmodul hätte als der Wohnbereich der Station gedient. Statt dessen werden die Schlaf-Stationen jetzt überall in der Station ausgebreitet. Die US-Zwischensteuereinheit und das ISS Antrieb-Modul waren beabsichtigt, um Funktionen von Zvezda im Falle eines Start-Misserfolgs zu ersetzen. Das russische Universale Dockende Modul, zu dem die annullierten russischen Forschungsmodule und das Raumfahrzeug gedockt hätten. Die russische Wissenschaftsmacht-Plattform hätte das russische Augenhöhlensegment mit einer Macht-Versorgung versorgt, die SEINER Sonnenreihe und zwei russischer Forschungsmodule unabhängig ist, die geplant wurden, um für die wissenschaftliche Forschung verwendet zu werden.

Unter Druck ungesetzte Elemente

Der ISS zeigt eine Vielzahl von Außenbestandteilen, die pressurisation nicht verlangen. Das größte solcher Bestandteil ist Integrated Truss Structure (ITS), zu der die Hauptsonnenreihe der Station und Thermalheizkörper bestiegen werden. DER SEIN besteht aus zehn getrennten Segmenten, die eine Struktur 108.5 M (356 ft) lange bilden.

Die Station in seiner ganzen Form hat mehrere kleinere Außenbestandteile, wie die sechs robotic Arme, die drei Außenstauraum-Plattformen (ESPs) und vier Logistik-Transportunternehmen von ExPrESS (ELCs). Während diese Plattformen Experimenten (einschließlich MISSE, des STP-H3 und des Robotic Auftankende Mission) erlauben, aufmarschiert und im Vakuum des Raums durch die Versorgung der Elektrizität und die Verarbeitung von experimentellen Angaben lokal geführt zu werden, ist die primäre Funktion der Plattformen, Augenhöhlenersatztruppenteile (ORUs) zu versorgen. ORUs sind Ersatzteile, die ersetzt werden können, wenn der Artikel entweder sein Designleben passiert oder scheitert. Beispiele von ORUs schließen Pumpen, Lagerungszisternen, Antennen und Batterieeinheiten ein. Solche Einheiten werden entweder von Astronauten während EVA oder durch robotic Arme ersetzt. Während Ersatzteile zu und von der Station über Raumfähre-Wiederversorgungsmissionen alltäglich transportiert wurden, gab es eine schwere Betonung auf dem ORU-Transport, sobald sich Pendelbus von NASA Ruhestand genähert hat. Mehrere Pendelmissionen wurden der Übergabe von ORUs, einschließlich STS-129, STS-133 und STS-134 gewidmet. Bis heute ist nur eine andere Weise des Transports von ORUs - der japanische Ladungsbehälter HTV-2 verwertet worden - der einen FHRC und CTC-2 über seine Exposed Pallet (EP) geliefert hat.

Es gibt auch kleinere Aussetzungsmöglichkeiten bestiegen direkt zu Labormodulen; der JEM Ausgestellte Möglichkeitsaufschläge als eine Außen'Vorhalle' für den japanischen Experiment-Modul-Komplex und eine Möglichkeit auf dem europäischen Laboratorium von Columbus stellt Macht und Datenverbindungen für Experimente wie die europäische Technologieaussetzungsmöglichkeit und das Atomuhr-Ensemble im Raum zur Verfügung. Ein entferntes Abfragungsinstrument, SAGE III-ISS, ist erwartet, an die Station 2014 an Bord einer Drache-Kapsel geliefert zu werden. Das größte solche wissenschaftliche zum ISS äußerlich bestiegene Nutzlast ist Alpha Magnetic Spectrometer (AMS), ein Partikel-Physik-Experiment, wurde auf STS-134 im Mai 2011 gestartet, und ist äußerlich auf DEM SEINEM gestiegen. Der AMS misst kosmische Strahlen, um nach Beweisen der dunklen Sache und Antimaterie zu suchen.

Kräne und robotic Arme

Der größte robotic Arm auf dem ISS, Canadarm2 hat eine Masse von 1,800 Kilogrammen und wird verwendet, um Raumfahrzeug und Module auf dem USOS einzudocken und zu manipulieren, und Besatzungsmitglieder und Ausrüstung während EVAs zu halten. Der ROS verlangt nicht, dass Raumfahrzeug oder Module manipuliert wird, weil das ganze Raumfahrzeug und Module automatisch docken, und derselbe Weg verworfen werden können. Mannschaft-Gebrauch 2 Strela (angezündet. Pfeil) Ladungskräne während EVAs für die bewegende Mannschaft und Ausrüstung um den ROS. Jeder Strela Kran hat eine Masse von 45 Kg Die russischen und japanischen Laboratorien sowohl haben Luftschleusen als auch robotic Arme.

Die Einheitlichen Bruchband-Struktur-Aufschläge als eine Basis für das entfernte Haupthandhaber-System haben Mobile Servicing System (MSS) genannt. Das besteht aus Mobile Base System (MBS), dem Canadarm2 und Dextre. Dextre ist ein robotic flinker 1,500-Kg-Handhaber mit zwei 'Armen', die 7 Grade der Bewegung jeder, ein 'Rumpf' haben, der sich an der Taille biegt und an der Basis, einer Werkzeug-Pistolentasche, den Lichtern und dem Video rotiert. Der Personal auf der Erde kann Dextre über die Fernbedienung operieren, Arbeit ohne Mannschaft-Eingreifen durchführend. Die MB rollen entlang in einige SEINER Segmente eingebauten Schienen, um dem Arm zu erlauben, alle Teile des USA-Segmentes der Station zu erreichen. Die FRAUEN hatten seine Reichweite hat ein Orbiter-Boom-Sensorsystem im Mai 2011, verwendet vergrößert, um Ziegel auf Pendelbus von NASA, und umgewandelt für den dauerhaften Stationsgebrauch zu untersuchen. Um Zugang zu den äußersten Ausmaßen des russischen Segmentes zu gewinnen, hat die Mannschaft auch eine "Macht-Datengriff-Vorrichtung" zur dockenden Vorwärtsabteilung von Zarya gelegt, so dass der Canadarm2 inchworm selbst auf diesen Punkt kann.

Der europäische Robotic Arm, der das russische Augenhöhlensegment bedienen wird, wird neben dem Mehrzwecklabormodul 2012 gestartet. Das entfernte Handhaber-System des Moduls des japanischen Experimentes (JFM RMS), der den JEM Ausgestellte Möglichkeit bedient, wurde auf STS-124 gestartet und wird dem JEM Unter Druck gesetztes Modul beigefügt.

Stationssysteme

Lebensunterstützung

Die kritischen Systeme sind das Atmosphäre-Regelsystem, das Wasserversorgungssystem, die Nahrungsmittelversorgungsmöglichkeiten, die sanitären Einrichtungen und Hygiene-Ausrüstung, und Feuerentdeckung und Unterdrückungsausrüstung. Die Lebensunterstützungssysteme des russischen Augenhöhlensegmentes werden im Dienstmodul Zvezda enthalten. Einige dieser Systeme werden durch die Ausrüstung im USOS ergänzt. Der MLM Nauka Laboratorium hat einen ganzen Satz von Lebensunterstützungssystemen.

Atmosphärische Regelsysteme

Die Atmosphäre an Bord der ISS ist der Erde ähnlich. Der normale Luftdruck auf dem ISS ist 101.3 kPa (14.7 psi); dasselbe als auf Meereshöhe auf der Erde. Eine erdähnliche Atmosphäre bietet Vorteile für die Mannschaft-Bequemlichkeit an und ist viel sicherer als die Alternative, eine reine Sauerstoff-Atmosphäre, wegen der vergrößerten Gefahr eines Feuers wie das, das für die Todesfälle des Apollos 1 Mannschaft verantwortlich ist. Erdähnliche atmosphärische Bedingungen sind auf dem ganzen russischen und sowjetischen Raumfahrzeug aufrechterhalten worden.

Das Elektron System an Bord von Zvezda und ein ähnliches System im Schicksal erzeugen Sauerstoff an Bord der Station. Die Mannschaft hat eine Aushilfsauswahl in der Form von in Flaschen abgefülltem Sauerstoff und Blechbüchsen von Solid Fuel Oxygen Generation (SFOG), einem chemischen Sauerstoff-Generator-System. Kohlendioxyd wird von der Luft durch das System von Vozdukh in Zvezda entfernt. Andere Nebenprodukte des menschlichen Metabolismus, wie Methan von den Eingeweiden und Ammoniak vom Schweiß, werden durch Aktivkohle-Filter entfernt.

Ein Teil des ROS Atmosphäre-Regelsystems ist die Sauerstoff-Versorgung, dreifache Überfülle wird durch die Einheit von Elektron, die festen Kraftstoffgeneratoren und den versorgten Sauerstoff zur Verfügung gestellt. Die Elektron Einheit ist die primäre Sauerstoff-Versorgung, und wird durch die Elektrolyse erzeugt, damit über Bord abreagiert zu werden. Das 1-Kilowatt-System verwendet etwa 1 Liter Wasser pro Besatzungsmitglied pro Tag von versorgtem Wasser von der Erde oder von anderen Systemen wiederverwandtem Wasser. MIR war das erste Raumfahrzeug, um wiederverwandtes Wasser für die Sauerstoff-Produktion zu verwenden. Die sekundäre Sauerstoff-Versorgung wird durch das Brennen von erzeugenden Patronen von Vika zur Verfügung gestellt (sieh auch ISS ECLSS). Jede 'Kerze' nimmt 5-20 Minuten, um sich an 450-500 °C zu zersetzen, 600 Liter dessen erzeugend, diese Einheit wird manuell bedient.

Das US-Augenhöhlensegment hat überflüssigen Bedarf von Sauerstoff, von einer unter Druck gesetzten Lagerungszisterne auf dem Suche-Luftschleuse-Modul geliefert 2001, ergänzt zehn Jahre später durch ESA gebaut Advanced Closed-Loop System (ACLS) im Ruhe-Modul (Knoten 3), der durch die Elektrolyse erzeugt. Erzeugter Wasserstoff wird mit dem Kohlendioxyd von der Jagdhaus-Atmosphäre verbunden und zu Wasser und Methan umgewandelt.

Essen

Der grösste Teil des Essens an Bord ist in Plastikbeuteln gesiegeltes Vakuum, Dosen sind zu schwer und teuer, also gibt es nicht wie viele. Das bewahrte Essen wird allgemein in der hohen Rücksicht von der Mannschaft, und wenn verbunden, mit einem Nullernst-Phänomen nicht gehalten, das den Geschmack veranlasst, reduziert zu werden, wird sehr viel Anstrengung gemacht, das Essen schmackhafter zu machen, mehr Gewürze werden verwendet als im regelmäßigen Kochen, und Mannschaft freut sich auf die Ankunft jedes Schiffs von der Erde, weil sie frische Frucht und Gemüsepflanzen mit ihnen bringen. Sorge wird genommen, dass Nahrungsmittel Krumen nicht schaffen und Soßen häufig verwendet werden, um sicherzustellen, dass Stationsausrüstung nicht verseucht wird. Jedes Besatzungsmitglied hat individuelle Nahrungsmittelpakete und kocht sie, die Galeere an Bord verwendend, die zwei Essen warmers, (kürzlich hinzugefügt) Kühlschrank und ein Wasserautomat zeigt, der sowohl geheiztes als auch unerhitztes Wasser zur Verfügung stellt. Getränke werden in gedörrtem Puder zur Verfügung gestellt formen sich und werden mit Wasser vor dem Verbrauch gemischt. An Getränke und Suppen wird von Plastikbeuteln mit dem Stroh genippt, während festes Essen mit einem Messer und Gabel gegessen wird, die einem Tablett mit Magneten beigefügt werden, um sie davon abzuhalten, wegzutreiben. Jedes Essen, das wirklich einschließlich Krumen wegtreibt, muss gesammelt werden, um es davon abzuhalten, die Luftfilter der Station und andere Ausrüstung zu behindern.

Hygiene

Schauer auf Raumstationen wurden am Anfang der 1970er Jahre auf Skylab und Salyut 3 eingeführt. Durch Salyut 6, am Anfang der 1980er Jahre, hat sich Mannschaft über die Kompliziertheit des Duschens im Raum beklagt, der eine Monatstätigkeit war. Der ISS zeigt keine Dusche, statt dessen waschen Besatzungsmitglieder das Verwenden eines Strahl-Wassers, und nass wischt mit Seife, die von einer Zahnpasta einer Tube ähnlicher Behälter befreit ist. Mannschaften werden auch mit dem rinseless Shampoo und der essbaren Zahnpasta versorgt, um Wasser zu sparen.

Es gibt zwei Raumtoiletten auf dem ISS, beiden des russischen Designs, das in Zvezda und Tranquility gelegen ist. Diese Verschwendung und Hygiene-Abteilungen verwenden ein Anhänger-gesteuertes dem Raumfähre-Verschwendungssammlungssystem ähnliches Ansaugen-System. Astronauten befestigen zuerst sich zum Toilettensitz, der mit frühlingsgeladenen Zurückhalten-Bars ausgestattet wird, um ein gutes Siegel zu sichern. Ein Hebel bedient einen starken Fächer, und ein Ansaugen-Loch gleitet offen: Der Luftstrom trägt die Verschwendung weg. Feste Verschwendung wird in individuellen Taschen gesammelt, die in einem Aluminiumbehälter versorgt werden. Volle Behälter werden dem Fortschritt-Raumfahrzeug für die Verfügung übertragen. Flüssige Verschwendung wird durch einen Schlauch ausgeleert, der mit der Vorderseite der Toilette, mit anatomisch richtigen "Urintrichter-Adaptern" verbunden ist, die der Tube beigefügt sind, so können sowohl Männer als auch Frauen dieselbe Toilette verwenden. Verschwendung wird gesammelt und dem Wasserwiederherstellungssystem übertragen, wo es zurück in Trinkwasser wiederverwandt wird.

Macht und Thermalkontrolle

Zweiseitig Sonnen-, oder Reihe von Photovoltaic, stellen Sie elektrische Leistung für den ISS zur Verfügung. Diese bifacial Zellen sind effizienter und funktionieren bei einer niedrigeren Temperatur als einseitig bespannte Zellen, die allgemein auf der Erde, durch das Sammeln des Sonnenlichtes auf einer Seite und Licht verwendet sind, das von der Erde auf dem anderen widerspiegelt ist.

Das russische Segment der Station, wie Raumfähre und der grösste Teil des Raumfahrzeugs, verwendet 28-Volt-Gleichstrom von vier rotierender Sonnenreihe, die auf Zarya und Zvezda bestiegen ist. Der USOS verwendet 130-180 V Gleichstrom vom USOS PV Reihe, Macht wird stabilisiert und an 160 V Gleichstrom verteilt und zum benutzererforderlichen 124 V Gleichstrom umgewandelt. Die höhere Vertriebsstromspannung erlaubt kleineren, leichteren Leitern auf Kosten der Mannschaft-Sicherheit. Der ROS verwendet niedrige Stromspannung. Die zwei Stationssegmente teilen Macht mit Konvertern.

Die USOS Sonnenreihe wird als vier Flügel-Paare mit jedem Flügel eingeordnet, der fast 32.8 Kilowatt erzeugt. Diese Reihe verfolgt normalerweise die Sonne, um Energieerzeugung zu maximieren. Jede Reihe ist ungefähr 375 M (450 yd) im Gebiet und lange. In der ganzen Konfiguration verfolgt die Sonnenreihe die Sonne durch das Drehen des Alpha-Tragrahmens einmal pro Bahn, während das Beta-Tragrahmen langsameren Änderungen im Winkel der Sonne zum Augenhöhlenflugzeug folgt. Die Nachtsegelflugzeug-Weise richtet die Sonnenreihe-Parallele zum Boden nachts aus, um die bedeutende aerodynamische Schinderei an der relativ niedrigen Augenhöhlenhöhe der Station zu reduzieren.

Die Station verwendet wiederaufladbare mit dem Nickelwasserstoffbatterien (NiH) für die dauernde Macht während der 35 Minuten jeder 90-minutigen Bahn, dass es durch die Erde verfinstert wird. Die Batterien werden auf der Tagesseite der Erde wieder geladen. Sie haben eine Lebenszeit des 6.5 Jahres (mehr als 37,000 Zyklen der Anklage/Entladung) und werden regelmäßig über das vorausgesehene 20-jährige Leben der Station ersetzt.

Die großen Sonnenkollektoren der Station erzeugen einen hohen potenziellen Stromspannungsunterschied zwischen der Station und der Ionosphäre. Das konnte das Funken durch das Isolieren von Oberflächen und Spritzen von leitenden Oberflächen verursachen, weil Ionen durch die Raumfahrzeugplasmascheide beschleunigt werden. Um das zu lindern, schafft Plasma contactor Einheiten (PCU) s aktuelle Pfade zwischen der Station und dem umgebenden Plasmafeld.

Der große Betrag der elektrischen Leistung, die durch die Systeme und Experimente der Station verbraucht ist, wird fast völlig in die Hitze gedreht. Die Hitze, die durch die Wände der Stationsmodule zerstreut werden kann, ist ungenügend, um die innere Umgebungstemperatur innerhalb von bequemen, bearbeitungsfähigen Grenzen zu behalten. Ammoniak wird unaufhörlich durch pipework überall in der Station gepumpt, um Hitze, und dann in Außenheizkörper zu sammeln, die zur Kälte des Raums, und zurück in die Station ausgestellt sind.

External Active Thermal Control System (EATCS) von International Space Station (ISS) erhält ein Gleichgewicht aufrecht, wenn die ISS Umgebung oder Hitzelasten die Fähigkeiten zu Passive Thermal Control System (PTCS) überschreiten. Bemerken Sie, dass Elemente des PTCS Außenoberflächenmaterialien, Isolierung wie MLI oder Wärmerohre sind. Der EATCS stellt Hitzeverwerfungsfähigkeiten für unter Druck gesetzten Module aller Vereinigten Staaten, einschließlich des JEM und COF sowie der Hauptmacht-Vertriebselektronik des S0, des S1 und der P1-Bruchbänder zur Verfügung. Der EATCS besteht aus zwei unabhängigen Schleifen (Schleife A & Schleife B), sie beide Gebrauch hat mechanisch Ammoniak im flüssigen Staat in Stromkreisen des geschlossenen Regelkreises gepumpt. Der EATCS ist dazu fähig, bis zu 70 Kilowatt zurückzuweisen, und stellt eine wesentliche Steigung in der Hitzeverwerfungskapazität von der 14-Kilowatt-Fähigkeit zu Early External Active Thermal Control System (EEATCS) über Early Ammonia Servicer (EAS) zur Verfügung, der auf STS-105 gestartet und auf das P6-Bruchband installiert wurde.

Kommunikationen und Computer

Radiokommunikationen stellen Telemetrie und wissenschaftliche Datenverbindungen zwischen der Station und den Flugleitungszentren zur Verfügung. Radioverbindungen werden auch während des Rendezvous und der dockenden Verfahren und für die Audio- und Videokommunikation zwischen Besatzungsmitgliedern, Flugkontrolleuren und Familienmitgliedern verwendet. Infolgedessen wird der ISS mit inneren und äußerlichen zu verschiedenen Zwecken verwendeten Nachrichtensystemen ausgestattet.

Das russische Augenhöhlensegment kommuniziert direkt mit dem Boden über die zu Zvezda bestiegene Antenne von Lira. Die Antenne von Lira hat auch die Fähigkeit, das Datenrelaissatellitensystem von Luch zu verwenden. Dieses System, das für Kommunikationen mit Mir verwendet ist, ist ins Zerfallen während der 1990er Jahre gefallen, und ist infolgedessen nicht mehr im Gebrauch, obwohl zwei neue Satelliten von Luch — Luch-5A und Luch-5B — für den Start 2011 geplant werden, um die betriebliche Fähigkeit zum System wieder herzustellen. Ein anderes russisches Kommunikationssystem ist die Voskhod-M, die innere telefonische Mitteilungen zwischen Zvezda, Zarya, Pirs, Poisk und dem USOS ermöglicht, und auch eine VHF-Radioverbindung zu Bodenkontrolle-Zentren über Antennen auf dem Äußeren von Zvezda zur Verfügung stellt.

Das US-Augenhöhlensegment (USOS) macht von zwei getrennten in der Z1-Bruchband-Struktur bestiegenen Radioverbindungen Gebrauch: das S Band (verwendet für das Audio) und K Band (verwendet für den Audio-, den Video- und die Daten) Systeme. Diese Übertragungen werden über das USA-Verfolgen und Datenrelaissatellitensystem (TDRSS) in der geostationären Bahn geleitet, die fast dauernde Echtzeitkommunikationen mit dem Flugleitungszentrum der NASA (MCC-H) in Houston berücksichtigt. Datenkanäle für den Canadarm2, das europäische Laboratorium von Columbus und die japanischen Kibō Module werden über das S Band und die K Band-Systeme geleitet, obwohl das europäische Datenrelaissatellitensystem und ein ähnliches japanisches System schließlich den TDRSS in dieser Rolle ergänzen werden. Kommunikationen zwischen Modulen werden ein inneres Digitalradionetz fortgesetzt.

UHF-Radio wird von Astronauten und Kosmonauten verwendet, die EVAs führen. UHF wird durch andere Raumfahrzeuge verwendet, die dazu docken oder von der Station, wie Soyuz, Fortschritt, HTV ausdocken, ATV und Raumfähre (außer Pendelbus macht auch vom S Band und den K Band-Systemen über TDRSS Gebrauch), um Befehle von der Flugleitung und den ISS Besatzungsmitgliedern zu erhalten. Automatisierte Raumfahrzeuge werden mit ihrer eigenen Kommunikationsausrüstung ausgerüstet; der ATV verwendet einen Laser, der dem Raumfahrzeug und der Ausrüstung beigefügt ist, die Zvezda beigefügt ist, der als die Nähe-Kommunikationsausrüstung bekannt ist, um zur Station genau zu docken.

Der ISS wird mit etwa 100 IBM und Lenovo Laptops des Modells A31 und T61P von ThinkPad ausgestattet. Jeder Computer ist ein kommerzieller Standardkauf, der dann für die Sicherheit und Operation einschließlich Aktualisierungen zu Steckern, des Abkühlens und der Macht modifiziert wird, die Station 28V Gleichstrom-Macht-System und schwerelose Umgebung anzupassen. Durch die Laptops erzeugte Hitze erhebt sich nicht, aber stagniert, den Laptop umgebend, so ist zusätzliche erzwungene Lüftung erforderlich. Laptops an Bord des ISS werden mit dem drahtlosen LAN der Station über Wi-Fi verbunden und werden mit dem Boden an 3 Mbit/s und 10 Mbit/s unten, vergleichbar mit dem Haus DSL Verbindungsgeschwindigkeiten verbunden.

Stationsoperationen

Entdeckungsreisen und private Flüge

Siehe auch die Liste der Berufsmannschaft, privaten Reisenden oder beider

Die Stationsmannschaft "ist unsere Vertreter, die die Erforschung der Menschheit von neuen Räumen und Möglichkeiten für unsere Zukunft" gemäß Papst Benedict XVI anführen. Jeder dauerhaften Mannschaft wird eine Entdeckungsreise-Zahl gegeben. Entdeckungsreisen laufen auf 6 Monate vom Start zu, bis das Ausdocken, eine 'Zunahme' denselben Zeitabschnitt bedeckt, aber Frachtschiffe und alle Tätigkeiten einschließt. Entdeckungsreisen 1 bis 6 haben aus 3 Person-Mannschaften bestanden, Entdeckungsreisen 7 bis 12 wurden auf das sichere Minimum zwei im Anschluss an die Zerstörung von Pendelbus von NASA Columbia reduziert. Von der Entdeckungsreise 13 hat die Mannschaft allmählich zu 6 2010 zugenommen. Mit der Ankunft der amerikanischen Kommerziellen Mannschaft-Fahrzeuge in der Mitte der 2010er Jahre kann Entdeckungsreise-Größe sieben Besatzungsmitgliedern, die Zahl vergrößert werden, für die ISS entworfen wird.

Sergei Krikalev, Mitglied der Entdeckungsreise 1 und Kommandant der Entdeckungsreise 11 hat mehr Zeit im Raum verbracht als irgendjemand anderer, insgesamt 803 Tage und 9 Stunden und 39 Minuten. Seine Preise schließen die Ordnung von Lenin, Helden der Sowjetunion, Helden der Russischen Föderation, und 4 Medaillen von NASA ein. Am 16. August 2005 um 1:44 Uhr EDT hat er die Aufzeichnung von 748 Tagen passiert, die von Sergei Avdeyev gehalten sind, der 'Zeit gereist' 1/50. einer Sekunde in den zukünftigen MIR an Bord hatte. Er hat am psychosozialen Experiment SFINCSS-99 teilgenommen (Simulation des Flugs der Internationalen Mannschaft auf der Raumstation), der interkulturelle und andere Betonungsfaktoren untersucht hat, die Integration der Mannschaft in der Vorbereitung des ISS spaceflights bewirken. Kommandant Michael Fincke ist der amerikanische Raumdauerrekordhalter mit insgesamt 382 Tagen.

Reisende, die für ihren eigenen Durchgang in den Raum zahlen, werden spaceflight Teilnehmer durch den RSA und NASA genannt, und werden manchmal Raumtouristen, ein Begriff genannt, den sie allgemein nicht mögen. Alle sieben wurden zum ISS auf dem russischen Soyuz Raumfahrzeug transportiert. Wenn Berufsmannschaften in Zahlen umstellen, die durch die drei Sitze in Soyuz nicht teilbar sind, und ein kurzer - bleibt, wird Besatzungsmitglied nicht gesandt, der Ersatzsitz wird von MirCorp durch Raumabenteuer verkauft. Als sich Raumfähre 2011 zurückgezogen hat, und die Mannschaft-Größe der Station auf 6 reduziert wurde, wurde Raumtourismus gehalten, weil sich die Partner auf russische Transportsitze für den Zugang zur Station verlassen haben. Flugpläne von Soyuz nehmen nach 2013 zu, 5 Flüge von Soyuz (15 Sitze) mit nur zwei Entdeckungsreisen (12 Sitze) erforderlich erlaubend. Die restlichen Sitze werden für ungefähr US$ 40 Millionen an Mitglieder des Publikums verkauft, das einen medizinischen passieren kann. ESA und NASA haben privaten spaceflight am Anfang des ISS kritisiert, und NASA ist am Anfang Ausbildung Denis Tito, der erste Mann widerstanden, um für seinen eigenen Durchgang zum ISS zu zahlen. Toyohiro Akiyama wurde zu Mir seit einer Woche geweht, er wurde als ein Geschäftsreisender, als sein Arbeitgeber, Sendesystem von Tokio klassifiziert, das für seine Karte bezahlt ist, und er hat eine tägliche Fernsehsendung aus der Bahn gegeben.

Anousheh Ansari ist der erste Iranier im Raum und die erste selbstgeförderte Frau geworden, um zur Station zu fliegen. Beamte haben berichtet, dass ihre Ausbildung und Erfahrung sie viel mehr als einen Touristen machen, und ihre Leistung in der Ausbildung "ausgezeichnet gewesen war." Ansari selbst weist die Idee ab, dass sie ein Tourist ist. Sie hat russische und europäische Studien getan, die mit Medizin und Mikrobiologie während ihres 10-tägigen Aufenthalts verbunden sind. Die Dokumentarraumtouristen folgen ihrer Reise zur Station, wo sie den Kindheitstraum erfüllt hat, 'um unseren Planeten als eine normale Person zu verlassen und in den Weltraum zu reisen.' Im Film werden einige Kazakhs gezeigt, in der Mitte der Steppen auf vier Rakete-Stufen wartend, um vom Himmel wörtlich zu fallen. Filmemacher Christian Frei stellt fest, dass "Das Filmen der Arbeit von Metallsammlern des Stückes von Kazakh alles andere als leicht war. Die russischen Behörden haben uns schließlich eine Filmerlaubnis im Prinzip gegeben, aber sie haben Verkrüppeln-Vorbedingungen unseren Tätigkeiten auferlegt. Die echte Tagesarbeit der Stück-Metallsammler konnte bestimmt nicht gezeigt werden. Heimliche Dienstagenten und militärisches Personal haben sich im Overall angezogen, und Helme waren bereit, ihre Arbeit für die Kameras - auf eine idealisierte Weise zu wiederholen, wie Beamte in Moskau gemeint haben, um, aber überhaupt nicht präsentabel zu sein, wie es in Wirklichkeit stattfindet."

Mannschaft-Tätigkeiten

Ein typischer Tag für die Mannschaft beginnt mit einem Kielwasser an 06:00, der von Postschlaf-Tätigkeiten und einer Morgeninspektion der Station gefolgt ist. Die Mannschaft isst dann Frühstück und nimmt an einer täglichen Planungskonferenz mit der Flugleitung vor der Startarbeit um 08:10 teil. Die erste vorgesehene Übung des Tages folgt, nach dem die Mannschaft Arbeit bis 13:05 fortsetzt. Im Anschluss an eine einstündige Mittagessen-Brechung besteht der Nachmittag aus mehr Übung und Arbeit, bevor die Mannschaft seine Vorschlaf-Tätigkeiten ausführt, die an 19:30, einschließlich des Mittagessens und einer Mannschaft-Konferenz beginnen. Die vorgesehene Schlaf-Periode beginnt an 21:30. Im Allgemeinen arbeitet die Mannschaft zehn Stunden pro Tag an einem Werktag und fünf Stunden an den Samstagen, mit dem Rest der Zeit ihr eigenes für die Entspannung oder den Arbeitsketschup.

Die Station stellt Mannschaft-Viertel für jedes Mitglied der Mannschaft der Entdeckungsreise, mit zwei 'Schlaf-Stationen' in Zvezda und vier mehr installierten in der Harmonie zur Verfügung. Die amerikanischen Viertel, sind ungefähr person-große schalldichte Kabinen privat. Die russischen Mannschaft-Viertel schließen ein kleines Fenster ein, aber stellen denselben Betrag der Lüftung nicht zur Verfügung oder blockieren denselben Betrag des Geräusches wie ihre amerikanischen Kollegen. Ein Besatzungsmitglied kann in einem Mannschaft-Viertel in einem angebundenen Schlafsack schlafen, Musik zuhören, einen Laptop zu verwenden, und persönliche Sachen in einer großen Schublade oder in den Wänden des Moduls beigefügten Netzen zu versorgen. Das Modul stellt auch eine Lesen-Lampe, ein Bord und eine Arbeitsfläche zur Verfügung. Besuchende Mannschaften haben kein zugeteiltes Schlaf-Modul, und fügen einen Schlafsack einem verfügbaren Raum auf einer Wand bei — es ist möglich, das Schwimmen frei durch die Station zu schlafen, aber das wird allgemein wegen der Möglichkeit vermieden, auf empfindliche Ausrüstung zu stoßen. Es ist wichtig, dass Mannschaft-Anpassungen gut ventiliert werden; sonst können Astronauten mit dem Sauerstoff sozial benachteiligt und schnappend nach Luft aufwachen, weil sich eine Luftblase ihres eigenen ausgeatmeten Kohlendioxyds um ihre Köpfe geformt hat.

Bahn und Flugleitung

Der ISS wird in einer fast kreisförmigen Bahn mit einer minimalen Mittelhöhe 330 km (205 mi) und ein Maximum 410 km (255 mi), im Zentrum der Thermosphäre, an einer Neigung von 51.6 Graden zum Äquator der Erde, notwendig aufrechterhalten, um sicherzustellen, dass russisches Soyuz- und von Baikonur Cosmodrome gestartetes Fortschritt-Raumfahrzeug sicher gestartet werden kann, um die Station zu erreichen. Verausgabte Rakete-Stufen müssen in unbewohnte Gebiete fallen gelassen sein, und das beschränkt die Richtungsraketen kann vom Raumfahrtzentrum gestartet werden. Die gewählte Augenhöhlenneigung war auch niedrig genug, um amerikanischen von Florida gestarteten Raumfähren zu erlauben, den ISS zu erreichen.

Es reist mit einer durchschnittlichen Geschwindigkeit von 27,724 Kilometern (17,227 mi) pro Stunde, und vollendet 15.7 Bahnen pro Tag. Der Höhe der Station wurde erlaubt, um die Zeit jeder Pendelmission von NASA zu fallen. Augenhöhlenzunahme-Brandwunden würden allgemein bis die Abfahrt von Pendelbus verzögert. Dieser erlaubte Pendelbus Nutzlasten, die mit den Motoren der Station während der alltäglichen Zündungen zu heben sind, anstatt das Pendelheben selbst und die Nutzlast zusammen zu einer höheren Bahn zu haben. Dieser Umtausch hat schwereren Lasten erlaubt, der Station übertragen zu werden. Nach dem Ruhestand von Pendelbus von NASA wurde die nominelle Bahn der Raumstation in der Höhe erhoben. Anderer verlangen häufigere Versorgungsschiffe diese Anpassung nicht, weil sie wesentlich leichtere Fahrzeuge sind.

Das Augenhöhlenaufladen kann durch die zwei Hauptmotoren der Station auf dem Dienstmodul von Zvezda oder russisches oder europäisches Raumfahrzeug durchgeführt werden, das Zvezda achtern Hafen eingedockt ist. Der ATV ist mit der Möglichkeit entworfen worden, einen zweiten dockenden Hafen zu seinem anderen Ende hinzuzufügen, ihm erlaubend, am ISS zu bleiben und noch anderem Handwerk zu erlauben, die Station einzudocken und zu erhöhen. Man braucht etwa zwei Bahnen (drei Stunden) für die Zunahme zu einer höheren zu vollendenden Höhe. Im Dezember 2008 hat NASA einen Vertrag mit Ad Astra Rocket Company geschlossen, die auf die Prüfung im ISS eines VASIMR Plasmaantrieb-Motors hinauslaufen kann. Diese Technologie konnte Stationshalten erlauben, wirtschaftlicher getan zu werden, als zurzeit.

Das russische Augenhöhlensegment enthält die Stationsmotoren und Brücke, die Leitung, Navigation & Kontrolle für die komplette Station (ROS GNC) behandelt. Am Anfang hat Zarya, das erste Modul der Station, die Station bis zu einer kurzen Zeit nach dem russischen Dienstmodul kontrolliert, das Zvezda eingedockt hat und Kontrolle übertragen wurde. Zvezda enthält gebautes DMS-R Datenverwaltungssystem des ESA. Mit zwei mit der Schuld toleranten Computern (FTC) schätzt Zvezda die Position der Station und Augenhöhlenschussbahn mit überflüssigen Erdhorizont-Sensoren, Sonnenhorizont-Sensoren sowie Sonne und Sternspürenlesern. Der FTCs enthält jeder drei identische in einer Prozession gehende Einheiten, die in der Parallele arbeiten, und stellt fortgeschrittene Schuld-Maskierung durch die Mehrheitsentscheidung zur Verfügung. Zvezda verwendet Gyroskope und Trägerraketen, um sich umzudrehen. Gyroskope brauchen Treibgas nicht, eher verwenden sie Elektrizität, um Schwung in Schwungrädern 'zu versorgen', indem sie sich in der entgegengesetzten Richtung zur Bewegung der Station drehen. Der USOS hat kontrollierten Gyroskope seines eigenen Computers, um die Extramasse dieser Abteilung zu behandeln. Wenn Gyroskope 'sättigen', ihre Höchstgeschwindigkeit erreichend, werden Trägerraketen verwendet, um den versorgten Schwung zu annullieren. Während der Entdeckungsreise 10 wurde ein falscher Befehl an den Computer der Station mit ungefähr 14 Kilogrammen Treibgas gesandt, bevor die Schuld bemerkt und befestigt wurde. Wenn Einstellungskontrollcomputer im ROS und USOS richtig nicht kommunizieren, kann es auf einen seltenen 'Kraft-Kampf' hinauslaufen, wo der ROS GNC Computer die USOS Kopie ignorieren muss, die keine Trägerraketen hat. Wenn ein ATV, Nasa Pendelbus oder Soyuz zur Station eingedockt werden, kann es auch verwendet werden, um Stationseinstellung solcher bezüglich der Fehlerbeseitigung aufrechtzuerhalten. Pendelkontrolle wurde exklusiv während der Installation des S3/S4-Bruchbandes verwendet, das elektrische Leistung und Datenschnittstellen für die Elektronik der Station zur Verfügung stellt.

Die Bestandteile des ISS werden bedient und durch ihre jeweiligen Raumfahrtbehörden an Flugleitungszentren über den Erdball kontrolliert, einschließlich:

• Das Flugleitungszentrum von Roskosmos an Korolyov, Moskauer Oblast, kontrolliert das russische Augenhöhlensegment, das Leitung, Navigation & Kontrolle für die komplette Station behandelt. zusätzlich zur Person Soyuz und den Fortschritt-Missionen.
• Das ATV-Kontrollzentrum von ESA, am Toulouse Raumzentrum (CST) in Toulouse, Frankreich, kontrolliert Flüge des unbemannten europäischen Automatisierten Übertragungsfahrzeugs.
• Das Kontrollzentrum von JEM von JAXA und HTV-Kontrollzentrum am Tsukuba Raumzentrum (TKSC) in Tsukuba, Japan, sind dafür verantwortlich, den japanischen Experiment-Modul-Komplex und alle Flüge des 'Weißen Storchs' HTV Ladungsraumfahrzeug beziehungsweise zu operieren.
• Das Flugleitungszentrum der NASA am Raumfahrtzentrum von Lyndon B. Johnson in Houston, Texas, dient als die primäre Kontrollmöglichkeit für das USA-Segment des ISS und auch kontrolliert die Raumfähre-Missionen, die die Station besucht haben.
• Die Nutzlast-Operationen der NASA und Integrationszentrum am Raumflugzentrum von Marschall in Huntsville, Alabama, koordinieren Nutzlast-Operationen im USOS.
• Das Kontrollzentrum von Columbus von ESA am deutschen Raumfahrtzentrum (DLR) in Oberpfaffenhofen, Deutschland, führt das europäische Forschungslabor von Columbus.
• FRAUEN Control von CSA an Saint-Hubert, Quebec, Kanada, kontrollieren und kontrollieren das Bewegliche Wartungssystem oder Canadarm2.

Reparaturen

Augenhöhlenersatztruppenteile (ORUs) sind Ersatzteile, die sogleich ersetzt werden können, wenn eine Einheit entweder sein Designleben passiert oder scheitert. Beispiele von ORUs sind Pumpen, Lagerungszisternen, Kontrolleur-Kästen, Antennen und Batterieeinheiten. Einige Einheiten können mit robotic Arme ersetzt werden. Viele werden außerhalb der Station, entweder auf kleinen Paletten genannt Logistik-Transportunternehmen von ExPRESS (ELCs) versorgt oder teilen größere Plattformen genannt Außenstauraum-Plattformen, die auch Wissenschaftsexperimente halten. Beide Arten von Paletten haben Elektrizität als viele Teile, die durch die Kälte des Raums beschädigt werden konnten, verlangen Heizung. Die größeren Logistik-Transportunternehmen haben auch Computer lokale Bereichsnetzverbindungen (LAN) und Telemetrie, um Experimente zu verbinden. Eine schwere Betonung auf dem Strumpf des USOS mit dem ORU'S vorgekommen 2011, vor dem Ende des Pendelprogramms von NASA, weil sein kommerzieller Ersatz, Cygnus und Dragon, ein Zehntel zu einem Viertel die Nutzlast trägt.

Unerwartete Probleme und Misserfolge haben die Zusammenbau-Zeitachse der Station und Arbeitszeitpläne zusammengepresst, die zu Perioden von reduzierten Fähigkeiten und in einigen Fällen führen, könnten Aufgeben der Station aus Sicherheitsgründen gezwungen haben, hatte diese Probleme nicht gewesen aufgelöst. Während STS-120 auf 2007, im Anschluss an die Wiederposition des P6-Bruchbandes und der Sonnenreihe, wurde es während der Umgruppierung der Reihe bemerkt, dass es gerissen geworden war und sich richtig nicht aufstellte. Ein EVA wurde von Scott Parazynski ausgeführt, der von Douglas Wheelock geholfen ist, die Männer haben Extravorsichtsmaßnahmen genommen, um die Gefahr des Stromschlags zu reduzieren, weil die Reparaturen mit der zum Sonnenlicht ausgestellten Sonnenreihe ausgeführt wurden. Den Problemen mit der Reihe wurde in demselben Jahr durch Probleme mit dem Steuerbord Solar Alpha Rotary Joint (SARJ) gefolgt, das die Reihe auf der Steuerbord-Seite der Station rotieren lässt. Übermäßiges Vibrieren und Hochstromspitzen in der Reihe fahren Motor wurden bemerkt, auf eine Entscheidung hinauslaufend, Bewegung des Steuerbords SARJ wesentlich zu verkürzen, bis die Ursache verstanden wurde. Inspektionen während EVAs auf STS-120 und STS-123 haben umfassende Verunreinigung vom metallischen Schnitzel und Schutt im großen Laufwerk-Zahnrad gezeigt und haben Schaden am großen metallischen Rasse-Ring am Herzen des Gelenks bestätigt, und so wurde das Gelenk geschlossen, um weiteren Schaden zu verhindern. Reparaturen zum Gelenk wurden während STS-126 mit der Schmierung von beiden Gelenken und dem Ersatz 11 von 12 Rolle-Lagern auf dem Gelenk ausgeführt.

2009 hat Schaden am S1 Heizkörper, einem der Bestandteile des Kühlsystems der Station gesehen. Das Problem wurde zuerst in Bildern von Soyuz im September 2008 bemerkt, aber wurde nicht gedacht, ernst zu sein. Die Bilder haben gezeigt, dass sich die Oberfläche einer Subtafel zurück von der zu Grunde liegenden Hauptstruktur, vielleicht wegen der Mikrosternschnuppe oder des Schutt-Einflusses abgeschält hat. Es ist auch bekannt, dass ein Dienstmodul-Trägerrakete-Deckel, der während eines EVA 2008 fallen gelassen ist, den S1 Heizkörper geschlagen hatte, aber seine Wirkung ist falls etwa, nicht bestimmt worden. Am 15. Mai 2009 wurden die beschädigten Heizkörper-Tafel-Ammoniak-Röhren vom Rest des Kühlsystems durch den computergesteuerten Verschluss einer Klappe mechanisch abgestellt. Dieselbe Klappe wurde sofort später verwendet, um das Ammoniak von der beschädigten Tafel abzureagieren, die Möglichkeit einer Ammoniak-Leckstelle vom Kühlsystem über die beschädigte Tafel beseitigend.

Früh am 1. August 2010 hat ein Misserfolg in der kühl werdenden Schleife (Steuerbord-Seite), eine von zwei kühl werdenden Außenschleifen, die Station mit der nur Hälfte seiner normalen kühl werdenden Kapazität und Nullüberfülle in einigen Systemen verlassen. Das Problem ist geschienen, im Ammoniak-Pumpe-Modul zu sein, das die Ammoniak-Abkühlen-Flüssigkeit in Umlauf setzt. Mehrere Subsysteme, einschließlich zwei der vier CMGs, wurden geschlossen.

Geplante Operationen auf dem ISS wurden durch eine Reihe von EVAs unterbrochen, um das Kühlsystem-Problem zu richten. Ein erster EVA am 7. August 2010, um das erfolglose Pumpe-Modul zu ersetzen, wurde wegen einer Ammoniak-Leckstelle in einem von vier schnellen nicht völlig vollendet - trennt. Ein zweiter EVA hat am 11. August erfolgreich das erfolglose Pumpe-Modul entfernt. Ein dritter EVA war erforderlich wieder herzustellen Schlingen Sich zur normalen Funktionalität.

Das Kühlsystem des USOS wird von der amerikanischen Gesellschaft Boeing größtenteils gebaut, die auch der Hersteller der erfolglosen Pumpe ist.

Eine Luftleckstelle vom USOS 2004, dem Abreagieren von Ausströmungen von einem Sauerstoff-Generator von Elektron 2006 und dem Misserfolg der Computer im ROS 2007 während STS-117, der die Station ohne Trägerrakete, Elektron, Vozdukh und andere Umweltregelsystem-Operationen verlassen hat, wie man fand, die Wurzelursache von denen Kondensation innerhalb der elektrischen Stecker war, die zu einem Kurzschließen führen.

Flotteoperationen

Fortschritt-M 13M (ISS-45P) war der 46. Fortschritt-Roboter, um den ISS, einschließlich der M MIM2 und M SO1 zu erreichen, der Module installiert hat. Fünfunddreißig Flüge der pensionierten Raumfähre-Flüge von NASA wurden zur Station gemacht. TMA-03M ist der 29. Flug von Soyuz, und es hat 3 europäische ATV und zwei japanische Kounotori 'Weißer Storch' Ankünfte gegeben.

Zurzeit hat gedockt/am Kai festgemacht

Siehe auch die Liste der Berufsmannschaft, privaten Reisenden, beider oder gerade der Roboter.

Vorgesehene Starts und dockings/berthings

Alle Daten sind UTC. Daten sind frühestmöglich Daten und können sich ändern.

Vorwärtshäfen sind an der Front der Station gemäß seiner normalen Richtung des Reisens und der Orientierung (Einstellung). Achtern ist an der Hinterseite der Station, die durch das Raumfahrzeug verwendet ist, das die Bahn der Station erhöht. Nadir ist die Erde am nächsten, Zenit ist auf der Spitze. Liste letzt aktualisiert am 1. März 2012.

Zu Mannschaft unehörte cargoships sind im Hellblau. Zu Mannschaft gehörte Raumfahrzeuge sind im Hellgrün. Module sind weiß.

Docken

Das ganze russische besetzte Raumfahrzeug, Module und Fortschritt-Handwerk sind zum Rendezvous fähig und docken zur Raumstation ohne menschliches Eingreifen. Mit dem Kurs Radar entdecken sie und fangen den ISS von mehr als 200 Kilometern weg ab. Der europäische ATV verwendet Sternsensoren und GPS, um seinen Abschnitt-Kurs zu bestimmen, wenn es aufholt, verwendet es dann Laserausrüstung, um Zvezda mit der russischen Kurs Überfülle optisch zu erkennen. Mannschaft beaufsichtigt diese Handwerk, aber liegt nicht dazwischen außer, Abbruch-Befehle in Notfällen zu senden. Die japanischen H-II-Übertragungsfahrzeugparks selbst in progressiv näheren Bahnen zur Station, und erwarten dann 'Annäherungs'-Befehle von der Mannschaft, bis es für die Mannschaft nah genug ist, um es mit einem robotic Arm zu kämpfen und es zum USOS am Kai festzumachen. Amerikanische Raumfähre, wurde und auf Missionen mit einem Ladungsbehälter manuell eingedockt, der Behälter würde zur Station mit dem Gebrauch des Handbuches robotic Arme am Kai festgemacht. Am Kai festgemachtes Handwerk kann Internationale Standardnutzlast-Gestelle übertragen. Japanisches Raumfahrzeugschlafwagenbett seit 1-2 Monaten. Russisches und europäisches Versorgungshandwerk kann am ISS seit 6 Monaten bleiben, große Flexibilität in der Mannschaft-Zeit erlaubend, um zu laden und des Bedarfs und Abfalls ausgeladen zu werden. Pendelbusse von NASA konnten eingedockt seit 11-12 Tagen bleiben.

Die amerikanische Handbuch-Annäherung an das Docken erlaubt größere anfängliche Flexibilität und weniger Kompliziertheit. Die Kehrseite zu dieser Verfahrensweise ist, dass jede Mission einzigartig wird und spezialisierte Ausbildung und Planung verlangt, den Prozess arbeitsintensiver und teuer machend. Die Russen haben eine automatisierte Methodik verfolgt, die die Mannschaft darin verwendet hat, überreiten oder Mithörrollen. Obwohl die anfänglichen Entwicklungskosten hoch waren, ist das System sehr zuverlässig mit der Standardisierung geworden, die bedeutende Kostenvorteile in wiederholenden alltäglichen Operationen zur Verfügung stellt. Eine automatisierte Annäherung konnte Zusammenbau von Modulen erlauben, die andere Welten vor besetzten Missionen umkreisen.

Soyuz hat Raumfahrzeug für die Mannschaft-Folge besetzt auch dienen als Rettungsboote für das Notevakuieren, sie werden alle sechs Monate ersetzt und sind einmal verwendet worden, um Übermannschaft nach der Katastrophe von Columbia zu entfernen. Entdeckungsreisen verlangen durchschnittlich des Bedarfs, und Mannschaften hatten sich insgesamt ringsherum verzehrt. Mannschaft-Folge-Flüge von Soyuz und Fortschritt-Wiederversorgungsflüge besuchen die Station auf durchschnittlichen zwei- und dreimal beziehungsweise jedes Jahr mit dem ATV, und HTV hat geplant, jährlich von 2010 vorwärts zu besuchen. Der folgende Ruhestand von Pendelbus von NASA Cygnus und Drache wird beginnen, Ladung zur Station bis mindestens 2015 zu fliegen.

Vom 26. Februar 2011 bis zum 7. März 2011 hatten vier der Regierungspartner (die Vereinigten Staaten, ESA, Japan und Russland) ihr Raumfahrzeug (Pendelbus von NASA, ATV, HTV, Progress und Soyuz) eingedockt am ISS, die einzige Zeit, die das bis heute geschehen ist.

Fahren Sie los und dockende Fenster

Vor einem Docken eines Schiffs zum ISS, Navigation und Orientierung (GNC) wird der Bodenkontrolle des Ursprungslandes der Schiffe übergeben. GNC wird veranlasst, der Station zu erlauben, im Raum zu treiben, anstatt seine Trägerraketen zu entlassen oder Verwenden-Gyroskope zu drehen. Die Sonnenkollektoren der Station sind gedrehter Rand - auf den eingehenden Schiffen, so beschädigt der Rückstand von seinen Trägerraketen die Zellen nicht. Als Pendelbus von NASA zur Station gedockt hat, wurden andere Schiffe, als die Kohlenstoff-Flügelspitzen, Kameras, Fenster niedergelegt, und Instrumente an Bord von Pendelbus waren an zu viel Gefahr vom Schaden vom Trägerrakete-Rückstand von anderen Schiff-Bewegungen.

Etwa 30 % von Pendelstart-Verzögerungen von NASA wurden durch das schlechte Wetter verursacht. Gelegentlicher Vorrang wurde den Ankünften von Soyuz an der Station gegeben, wohin Soyuz Mannschaft mit zeitkritischen Ladungen wie biologische Experiment-Materialien getragen hat, auch Pendelverzögerungen verursachend. Die Abfahrt von Pendelbus von NASA wurde häufig verzögert oder prioritised gemäß dem Wetter über seine zwei Landeplätze. Während Soyuz zur Landung überall jederzeit fähig ist, werden seine geplante landende Zeit und Platz gewählt, um Hubschrauberpiloten und Boden-Wiederherstellungsmannschaft in Betracht zu ziehen, annehmbares fliegendes Wetter und Lichtverhältnisse zu geben. Starts von Soyuz kommen in nachteiligen Wetterbedingungen vor, jedoch war der cosmodrome bei Gelegenheiten, wenn begraben, durch Schnee-Antriebe bis zu 6 Meter eingehend geschlossen worden, Boden-Operationen behindernd.

Zielen

Nacktes Auge

Vor dem Sonnenaufgang oder nach dem Sonnenuntergang kann der ISS Beobachtern auf dem Boden, mit dem bloßen Auge als ein langsames Bewegen, heller, weißer Punkt erscheinen, langsam den Himmel in 2 bis 5 Minuten durchquerend. Das geschieht vor der Morgendämmerung und nach dem Halbdunkel, wenn der ISS sonnenbeschienen ist, aber der Boden und Himmel sind dunkel, der normalerweise der Fall bis zu ein paar Stunden nach dem Sonnenuntergang oder vor dem Sonnenaufgang ist. Wegen der Größe seiner reflektierenden Fläche ist der ISS der klügste Mann gemachter Gegenstand in den Himmel-Ausschließen-Aufflackern, mit einer ungefähren maximalen Helligkeit 4 wenn oberirdisch, ähnlich Venus. Der ISS, wie viele Satelliten einschließlich der Iridium-Konstellation, kann auch Aufflackern erzeugen, weil Sonnenlicht von reflektierenden Oberflächen schimmert, weil es bis zu 8- oder 16mal der Helligkeit von Venus umkreist. Der ISS ist auch während breiter Tageslicht-Bedingungen, obgleich mit viel mehr Anstrengung sichtbar.

Werkzeuge werden durch mehrere Websites wie Himmel - Oben sowie smartphone Anwendungen zur Verfügung gestellt, die die bekannten Augenhöhlendaten und die Länge des Beobachters und Breite verwenden, um vorauszusagen, wenn der ISS sichtbar sein wird (Wetter, das erlaubt), wo die Station scheinen wird, sich dem Beobachter, der Höhe über dem Horizont zu erheben, den es erreichen wird und die Dauer des Passes, bevor die Station dem Beobachter entweder durch das Setzen unter dem Horizont oder das Eintreten in den Schatten der Erde verschwindet.

Die Station ist von 95 % des bewohnten Landes auf der Erde sichtbar, aber ist von äußersten nördlichen oder südlichen Breiten nicht sichtbar. OPSEK wird an einer höheren Neigung von 71 Graden umkreisen, Beobachtung und von der ganzen Russischen Föderation erlaubend.

Astrophotography

Das Verwenden eines Fernrohrs hat bestiegen, dass Kamera, um die Station zu fotografieren, ein populäres Hobby für Astronomen ist, während das Verwenden einer bestiegenen Kamera, um die Erde und Sterne zu fotografieren, ein populäres Hobby für die Mannschaft ist. Der Gebrauch eines Fernrohrs oder Fernglases erlaubt, des ISS während Tageslicht-Stunden anzusehen.

Pariser Ingenieur und astrophotographer Thierry Legault, der für seine Fotos von Raumschiffen bekannt ist, die die Sonne durchqueren (hat occultation genannt), nach Oman 2011 gereist, um Sonne, Mond- und Raumstation alle aufgestellt fotografieren. Legault, der den Preis von Marius Jacquemetton vom Société astronomique de France 1999 und die anderen Hobbyisten erhalten hat, verwendet Websites, die voraussagen, wenn der ISS vor der Sonne oder dem Mond gehen wird, und von welcher Position jene Pässe sichtbar sein werden.

Mannschaft-Gesundheit und Sicherheit

Radiation

Der ISS wird vor der Raumumgebung durch das magnetische Feld der Erde teilweise geschützt. Von einer durchschnittlichen Entfernung von ungefähr 70,000 km, abhängig von der Sonnentätigkeit, beginnt der magnetosphere, Sonnenwind um die Erde und ISS abzulenken. Jedoch sind Sonnenaufflackern noch eine Gefahr für die Mannschaft, die nur ein paar Minuten erhalten kann warnend. Die Mannschaft der Entdeckungsreise 10 hat Schutz vorsichtshalber 2005 in einem schwerer beschirmten Teil des ROS entworfen für diesen Zweck während des anfänglichen 'Protonensturms' einer x-3 Klasse Sonnenaufflackern genommen, aber ohne den beschränkten Schutz des magnetosphere der Erde sind interplanetarische besetzte Missionen besonders verwundbar.

Subatomare beladene Partikeln, in erster Linie Protone von kosmischen Strahlen und Sonnenwind, sind normalerweise von der Atmosphäre der Erde gefesselt, wenn sie in der genügend Menge aufeinander wirken, wird ihre Wirkung sichtbar für das nackte Auge in Phänomene haben eine Aurora genannt. Ohne den Schutz der Atmosphäre der Erde, die diese Radiation absorbiert, werden Mannschaften zu ungefähr 1 millisievert jeden Tag ausgestellt, der über dasselbe ist, weil jemand in einem Jahr auf der Erde von natürlichen Quellen kommen würde. Das läuft auf eine höhere Gefahr des sich entwickelnden Krebses von Astronauten hinaus. Radiation kann in lebendes Gewebe eindringen, DNA beschädigen, und den Chromosomen von Lymphozyten Schaden verursachen. Diese Zellen sind zum Immunsystem zentral, und so konnte jeder Schaden zu ihnen zur gesenkten von Astronauten erfahrenen Immunität beitragen. Radiation ist auch mit einem höheren Vorkommen des grauen Stars in Astronauten verbunden worden. Schutzabschirmung und Schutzrauschgifte können die Gefahren zu einem annehmbaren Niveau senken.

Die auf ISS erfahrenen Strahlenniveaus sind ungefähr 5mal größer als diejenigen, die von Luftfahrtgesellschaft-Passagieren und Mannschaft erfahren sind. Das elektromagnetische Feld der Erde stellt fast dasselbe Niveau des Schutzes gegen die andere und Sonnenradiation in der niedrigen Erdbahn als in der Stratosphäre zur Verfügung. Luftfahrtgesellschaft-Passagiere erfahren jedoch dieses Niveau der Radiation seit nicht mehr als 15 Stunden für die längsten interkontinentalen Flüge. Zum Beispiel auf einem 12-stündigen Flug würde ein Luftfahrtgesellschaft-Passagier 0.1 millisievert der Radiation oder eine Rate von 0.2 millisieverts pro Tag erfahren; nur 1/5 die Rate von einem Astronauten in der LÖWE erfahren.

Betonung

Es hat beträchtliche Beweise gegeben, dass psychosoziale Stressfaktoren unter den wichtigsten Hindernissen zur optimalen Mannschaft-Moral und Leistung sind. Kosmonaut Valery Ryumin, zweimal Held der Sowjetunion, hat in seiner Zeitschrift während einer besonders schwierigen Periode an Bord Salyut 6 Raumstation geschrieben: "Alle für den Mord notwendigen Bedingungen werden entsprochen, wenn Sie zwei Männer in einem Jagdhaus schließen, das 18 Fuß durch 20 misst, und sie zusammen seit zwei Monaten verlassen."

Das Interesse der NASA an psychologischer Betonung, die durch die Raumfahrt am Anfang verursacht ist, studiert, als ihre besetzten Missionen begonnen haben, wurde wieder angezündet, als sich Astronauten Kosmonauten auf der russischen Raumstation Mir angeschlossen haben. Allgemeine Quellen der Betonung in frühen amerikanischen Missionen haben das Aufrechterhalten hoher Leistung während unter der öffentlichen genauen Untersuchung, sowie Isolierung von Gleichen und Familie eingeschlossen. Auf dem ISS ist der Letztere noch häufig eine Ursache der Betonung, solcher als, als Mutter des Astronauten von NASA Daniel Tani in einem Autounfall gestorben ist, und als Michael Fincke gezwungen wurde, die Geburt seines zweiten Kindes zu verpassen.

Eine Studie des längsten spaceflight hat beschlossen, dass die ersten 3 Wochen eine kritische Periode vertreten, wo Aufmerksamkeit wegen der Nachfrage nachteilig bewirkt wird, sich an die äußerste Änderung der Umgebung anzupassen. Während die 3 Mannschaften von Skylab 1, 2, und 3 Monate beziehungsweise, langfristige Mannschaften auf Salyut 6, Salyut 7, und der ISS letzt ungefähr 5-6 Monate geblieben sind, während MIRs Entdeckungsreisen häufig länger gedauert haben. Das ISS Arbeitsumfeld schließt weitere verursachte Betonung durch das Leben und das Arbeiten in verkrampften Bedingungen mit Leuten von sehr verschiedenen Kulturen ein, die eine verschiedene Sprache sprechen. Die ersten Generationsraumstationen hatten Mannschaften, die eine einzelne Sprache gesprochen haben, während 2. und 3. Generationsstationen Mannschaft von vielen Kulturen haben, die viele Sprachen sprechen. Der ISS ist einzigartig, weil Besucher automatisch in 'Gastgeber-' oder 'Gast'-Kategorien als mit vorherigen Stationen und Raumfahrzeug nicht klassifiziert werden, und unter Gefühlen der Isolierung ebenso nicht leiden können. Besatzungsmitglieder mit einem militärischen Versuchshintergrund und können diejenigen mit einem akademischen Wissenschaftshintergrund oder Lehrern und Politikern Probleme haben, jeden Jargon eines anderen und Weltanschauung verstehend.

Medizinisch

Medizinische Effekten der langfristigen Schwerelosigkeit schließen Muskelatrophie, Verfall des Skelettes (osteopenia) ein, flüssige Neuverteilung, ein Verlangsamen des kardiovaskulären Systems, hat Produktion von roten Blutzellen, Gleichgewicht-Unordnungen und einer Schwächung des Immunsystems vermindert. Kleinere Symptome schließen Verlust der Körpermasse und Aufgeblähtheit des Gesichtes ein.

Schlaf wird auf dem ISS regelmäßig wegen Missionsanforderungen wie eingehende oder fortgehende Schiffe gestört. Geräuschpegel in der Station sind unvermeidlich hoch, weil die Atmosphäre zu thermosyphon unfähig ist, sind Anhänger zu jeder Zeit erforderlich zu erlauben, der Atmosphäre in einer Prozession zu gehen, die im freefall (Null-G) Umgebung stagnieren würde.

Um einige dieser nachteiligen physiologischen Effekten zu verhindern, wird die Station mit zwei Tretmühlen (einschließlich des COLBERT) ausgestattet, und der aRED (hat Widerspenstiges Übungsgerät vorgebracht), der verschiedene Gewichtheben-Übungen ermöglicht, die Muskel hinzufügen, aber nichts für die Knochen-Dichte und ein stationäres Rad tun; jeder Astronaut gibt mindestens zwei Stunden aus, die pro Tag auf der Ausrüstung trainieren. Astronauten verwenden bungee Schnuren, um sich zur Tretmühle festzuschnallen.

Augenhöhlenschutt

An den niedrigen Höhen, an denen die ISS Bahnen dort eine Vielfalt des Raumschuttes ist, aus vielen verschiedenen Gegenständen einschließlich kompletter verausgabter Rakete-Stufen, toter Satelliten, Explosionsbruchstücke — einschließlich Materialien von Antisatellitenwaffentests, Farbe-Flocken, Schlacke von festen Rakete-Motoren, Kühlmittel bestehend, das durch RORSAT atombetriebene Satelliten und einige der 750,000,000 kleinen Nadeln aus dem amerikanischen militärischen Projektwesten Ford veröffentlicht ist. Diese Gegenstände, zusätzlich zu natürlichen Mikrosternschnuppen, sind eine bedeutende Drohung. Große Gegenstände konnten die Station zerstören, aber sind weniger von einer Drohung, weil ihre Bahnen vorausgesagt werden können. Protestiert zu klein, um durch optische und Radarinstrumente, von etwa 1 Cm unten zur mikroskopischen Größe, Zahl in den Trillionen entdeckt zu werden. Trotz ihrer kleinen Größe sind einige dieser Gegenstände noch eine Drohung wegen ihrer kinetischen Energie und Richtung in Bezug auf die Station. Raumanzüge der spacewalking Mannschaft konnten platzen, Aussetzung vom Vakuum verursachend.

Die Stationsschilder und Struktur werden zwischen dem ROS und dem USOS mit völlig verschiedenen Designs geteilt. Auf dem USOS wird eine dünne Aluminiumplatte abgesondert vom Rumpf, die Platte-Ursache-Gegenstände gehalten, in eine Wolke vor dem Schlagen des Rumpfs in Stücke zu brechen, der dadurch die Energie des Einflusses ausbreitet. Auf dem ROS ein Kohlenstoff-Plastik ist Waffelschirm vom Rumpf unter Drogeneinfluss, ein Aluminiumwaffelschirm ist davon, mit einer mit dem Schirmvakuumthermalisolierungsbedeckung und Glasstoff übertrieben unter Drogeneinfluss. Es wird um ungefähr 50 % mit geringerer Wahrscheinlichkeit durchstochen, und Mannschaft bewegt sich zum ROS, wenn die Station unter der Drohung ist. Einstiche auf dem ROS würden innerhalb der Tafeln enthalten, die 70-Cm-Quadrat sind.

Zwei Schiffe haben gegen die MIR Raumstation, das ein Reisen an ungefähr 11 km/hr gekracht, und haben den ähnlich bestimmten Rumpf von Spektr durchstochen, depressurisation von der Station verursachend. Lazutkin hat Foale befohlen, Soyuz vorzubereiten, den Computer des Schiffs online in der Vorbereitung bringend, Schiff wenn erforderlich aufzugeben, während Kommandant Tsibliyev und Lazutkin gekämpft haben und erfolgreich gewesen sind, um die Station unter der Kontrolle zu bringen. Während die Mannschaft in ihren Ohren das Luftdruck-Fallen fühlen konnte, haben sie zuerst Luftleitungen und Kabel vom Durchgang ins beschädigte Modul entfernt, zwei Kabel mit einem Messer schneidend und die Luke siegelnd, haben dann manuelle Kontrolle der Stationsmotoren genommen, um der erzeugten Drehung entgegenzuwirken, indem sie Atmosphäre entkommen sind, während eine fallende Kette von Warnungen abgehoben wurde, weil die elektrischen Systeme der Station offline gegangen sind, weil Sonnenreihe nicht mehr zur Sonne hingewiesen hat. Die Mannschaft hat Raumanzüge verwendet, um einige von den Systemen des Moduls einige Wochen später zu befestigen, aber der Bruch im Rumpf wurde nie repariert. ISS Ingenieure glauben, dass ein Einstich im USOS Brüche schnell über 400 durch 400-Cm-Quadratabteilung fortpflanzen würde, schnelle explosive Dekompression verursachend, und die resultierende Kraft der nicht kontrollierten Drehung die Station zerstören würde. Für das ursprüngliche Missionsleben der Station wird die Chance dieser Situation um 2 % berechnet.

Raumschutt-Gegenstände werden entfernt vom Boden verfolgt, und die Stationsmannschaft kann benachrichtigt werden. Das berücksichtigt zu führendes Debris Avoidance Manoeuvre (DAM), der Trägerraketen auf dem russischen Augenhöhlensegment verwendet, um die Augenhöhlenhöhe der Station zu verändern, den Schutt vermeidend. DÄMME sind ziemlich üblich, stattfindend, wenn rechenbetonte Modelle zeigen, dass sich der Schutt innerhalb einer bestimmten Drohungsentfernung nähern wird. Acht DÄMME waren vor dem März 2009, den ersten sieben zwischen Oktober 1999 und Mai 2003 durchgeführt worden. Gewöhnlich wird die Bahn durch einen oder zwei Kilometer mittels einer Zunahme in der Augenhöhlengeschwindigkeit der Ordnung von 1 m/s erhoben. Ungewöhnlich gab es ein Senken 1.7 km am 27. August 2008, das erste derartige Senken seit 8 Jahren. Es gab zwei DÄMME 2009 am 22. März und am 17. Juli. Wenn eine Drohung vom Augenhöhlenschutt zu spät für einen sicher zu führenden DAMM identifiziert wird, die Stationsmannschaft schließen an Bord der Station und des Rückzugs in ihr Raumfahrzeug von Soyuz alle Luken, so dass sie im Stande sein würden, schließlich auszuleeren, wurde es durch den Schutt beschädigt. Dieses teilweise Stationsevakuieren ist am 13. März 2009 am 28. Juni 2011 und am 24. März 2012 vorgekommen.

Ballistische Tafeln, auch genannt Mikrometeorstein-Abschirmung, werden in die Station vereinigt, um unter Druck gesetzte Abteilungen und kritische Systeme zu schützen. Der Typ und die Dicke dieser Tafeln ändern sich abhängig von ihrer vorausgesagten Aussetzung vom Schaden.

Politik

Internationale Zusammenarbeit

Die internationale Zusammenarbeit im Raum hat am Anfang der 1970er Jahre mit dem Docken von Soyuz 19 und Apollo 18, bekannt in den Vereinigten Staaten als das Programm von Apollo-Soyuz, und in der UDSSR als das Programm von Soyuz-Apollo begonnen. Von 1978-1987 hat das Interkosmos Programm der UDSSR eingeschlossen hat Warschauer Pakt-Länder und Länder verbunden, die nicht sowjetische Verbündete, wie Indien, Syrien und Frankreich, in besetzten und unbemannten Missionen zu Raumstationen Salyut 6 und 7 waren. 1986 hat die UDSSR diese Zusammenarbeit zu einem Dutzend Ländern im MIR Programm erweitert. In 1994-98 Raumfähren von NASA und Mannschaft besuchter MIR im Pendel-Mir Programm. 1998 hat das ISS Programm begonnen.

Im März 2012 eine Sitzung in Quebec City zwischen den Führern der kanadischen Raumfahrtbehörde und sind diejenigen von Japan, Russland, den Vereinigten Staaten und beteiligten europäischen Nationen auf ein erneuertes Versprechen hinausgelaufen, die Internationale Raumstation bis mindestens 2020 aufrechtzuerhalten. NASA berichtet, um noch zu den Grundsätzen der Mission verpflichtet zu werden sondern auch die Station zu verwerten, auf deren neue Weisen nicht sorgfältig ausgearbeitet wurden. Der Präsident von CSA Steve MacLean fügt seinen Glauben hinzu, dass Canadarm der Station fortsetzen wird, richtig bis 2028 zu fungieren, auf Kanadas wahrscheinliche Erweiterung der fortlaufenden Beteiligung anspielend.

Das Eigentumsrecht von Modulen, Stationsnutzbarmachung durch Teilnehmernationen und Verantwortungen für die Stationswiederversorgung wird durch die Raumstation Internationale Abmachung (IGA) gegründet. Dieser internationale Vertrag wurde am 28. Januar 1998 von den primären am Raumstationsprojekt beteiligten Nationen unterzeichnet; die Vereinigten Staaten von Amerika, Russland, Japan, Kanada und elf Mitgliedstaaten der Europäischen Weltraumorganisation (Belgien, Dänemark, Frankreich, Deutschland, Italien, Die Niederlande, Norwegen, Spanien, Schweden, die Schweiz und das Vereinigte Königreich). Eine zweite Schicht von Abmachungen wurde dann, genannte Vermerke des Verstehens (MOU), zwischen NASA und ESA, CSA, RKA und JAXA erreicht. Diese Abmachungen werden dann weiter, solcher bezüglich der vertraglichen Verpflichtungen zwischen Nationen, und Handel der Rechte und Verpflichtungen von Partnern gespalten. Der Gebrauch des russischen Augenhöhlensegmentes wird auch an diesem Niveau verhandelt.

Zusätzlich zu diesen internationalen Hauptabmachungen hat sich Brasilien ursprünglich dem Programm als ein bilateraler Partner der Vereinigten Staaten durch einen Vertrag mit NASA angeschlossen, um Hardware zu liefern. Dagegen würde NASA Brasilien mit dem Zugang zu seinen ISS Möglichkeiten auf der Bahn, sowie eine Fluggelegenheit für einen brasilianischen Astronauten während des Kurses des ISS Programmes versorgen. Jedoch, erwartet, Probleme zu kosten, war der Subunternehmer Embraer unfähig, die versprochene Palette von ExPrESS zur Verfügung zu stellen, und Brasilien hat das Programm verlassen. Italien hat einen ähnlichen Vertrag mit NASA, um vergleichbare Dienstleistungen zur Verfügung zu stellen, obwohl Italien auch am Programm direkt über seine Mitgliedschaft in ESA teilnimmt. Erweiterung der Partnerschaft würde einmütige Abmachung der vorhandenen Partner verlangen. Chinesische Teilnahme ist von der einseitigen US-Opposition verhindert worden.

Die Köpfe sowohl der südkoreanischen als auch Indianerraumfahrtbehörde ISRO hat auf der ersten Plenarsitzung von 2009 Internationalen Astronautical Kongress bekannt gegeben, den sich ihre Nationen dem ISS Programm mit Gesprächen haben anschließen wollen, die erwartet sind, 2010 zu beginnen. Die Köpfe der Agentur haben auch Unterstützung ausgedrückt, um ISS Lebenszeit zu erweitern. Europäische Länder nicht lösen sich des Programmes wird Zugang zur Station in einer dreijährigen Probezeit erlaubt, ESA Beamte sagen.

Der russische Teil der Station wird bedient und von der Raumfahrtbehörde der Russischen Föderation kontrolliert und versorgt Russland mit dem Recht auf fast eine Hälfte der Mannschaft-Zeit für den ISS. Die Zuteilung der restlichen Mannschaft-Zeit (drei bis vier Besatzungsmitglieder der dauerhaften Gesamtmannschaft sechs) und Hardware innerhalb der anderen Abteilungen der Station ist wie folgt: Columbus: 51 % für den ESA, 46.7 % für NASA und 2.3 % für CSA. Kibō: 51 % für den JAXA, 46.7 % für NASA und 2.3 % für CSA. Schicksal: 97.7 % für NASA und 2.3 % für CSA. Mannschaft-Zeit, elektrische Leistung und Rechte, Unterstützen-Dienstleistungen zu kaufen (wie Daten laden und laden herunter und Kommunikationen), werden 76.6 % für NASA, 12.8 % für JAXA, 8.3 % für ESA und 2.3 % für CSA geteilt.

China

China ist nicht ein ISS-Partner, und keine chinesischen Staatsangehörigen sind an Bord gewesen. China hat seine eigene zeitgenössische besetzte Raumfahrt, Projekt 921, und hat Zusammenarbeit und Austausch mit Ländern wie Russland und Deutschland im besetzten ausgeführt und hat Raumprojekte entmannt. China hat seine erste experimentelle Raumstation, Tiangong 1, im September 2011 gestartet, und hat das dauerhaft besetzte chinesische Raumstationsprojekt offiziell begonnen. 2007, der chinesische Vizeminister der Wissenschaft und Technologie Li Xueyong hat festgestellt, dass China gern am ISS, teilnehmen

würde

dann 2010 hat ESA Generaldirektor Jean-Jacques Dordain festgestellt, dass seine Agentur bereit war, den anderen 4 Partnern vorzuschlagen, dass China eingeladen werden, sich der Partnerschaft anzuschließen, aber das muss eine gesammelte Entscheidung von allen aktuellen Partnern sein.

Alle 5 Regierungspartner würden zustimmen müssen, bevor China eingeschlossen werden konnte. ESA ist für Chinas Einschließung offen, die Vereinigten Staaten von Amerika (die Vereinigten Staaten) ist dagegen. Die Vereinigten Staaten betreffen über die Übertragung der Technologie, die für ähnliche Sorgen des Echos der militärischen Zwecke mit Russland vor ihrer Mitgliedschaft verwendet werden konnte. Diese Sorgen wurden überwunden, und NASA ist allein abhängig auf russische Mannschaft-Kapseln geworden, als seine Pendelbusse nach dem Unfall von Columbia 2003, und wieder nach seinem Ruhestand 2011 niedergelegt wurden. China glaubt, dass internationaler Austausch und Zusammenarbeit im Feld der Raumfahrttechnik auf der Grundlage vom gegenseitigen Vorteil, dem friedlichen Gebrauch und der allgemeinen Entwicklung verstärkt werden sollten. China hat Raumfahrzeuggebrauch von Shenzhou ein APAS dockendes System, entwickelt nach einem 1994-95 Geschäft für die Übertragung der russischen Soyuz Raumfahrzeugtechnologie besetzt. Eingeschlossen in die Abmachung war Ausbildung, Bestimmung von Kapseln von Soyuz, Lebensunterstützungssystemen, Systeme und Raumanzüge eindockend. Amerikanische Beobachter kommentieren, dass Raumfahrzeug von Shenzhou am ISS docken konnte, wenn es politisch ausführbar geworden ist, während chinesische Ingenieure sagen, dass Arbeit noch auf dem Rendezvous-System erforderlich ist. Shenzhou 7 ist innerhalb von ungefähr 50 Kilometern des ISS gegangen.

Die amerikanische Zusammenarbeit mit China im Raum wird beschränkt, Anstrengungen sind von beiden Seiten gemacht worden, Beziehungen zu verbessern, aber 2011 hat neue amerikanische Gesetzgebung weiter gesetzliche Barrieren für die Zusammenarbeit gestärkt, Zusammenarbeit von NASA mit chinesischen oder chinesischen Gesellschaften verhindernd, sogar der Verbrauch am Kapital hat gepflegt, chinesische Besucher an Möglichkeiten von NASA, wenn spezifisch nicht autorisiert, durch neue Gesetze zu veranstalten, zur gleichen Zeit haben China, Europa und Russland eine kooperative Beziehung in mehreren Raumerforschungsprojekten. Zwischen 2007 und 2011, den Raumfahrtbehörden Europas, Russlands und Chinas hat die Boden-basierten Vorbereitungen im Mars500-Projekt ausgeführt, die die ISS-basierten Vorbereitungen einer besetzten Mission zu Mars ergänzen.

Ende der Mission

Gemäß einem 2009-Bericht RKK denkt Energia Methoden, von der Station einige Module des russischen Augenhöhlensegmentes zu entfernen, wenn das Ende der Mission erreicht wird und verwenden Sie sie als eine Basis für eine neue Station, die als der Geführte Augenhöhlenzusammenbau- und Experiment-Komplex (OPSEK) bekannt ist. Die Module unter der Rücksicht für die Eliminierung vom aktuellen ISS schließen Multipurpose Laboratory Module (MLM), zurzeit vorgesehen ein, um im Mai 2012 mit anderen russischen Modulen gestartet zu werden, die zurzeit geplant werden, um dem MLM bis 2015 beigefügt zu werden. Weder der MLM noch irgendwelche zusätzlichen ihm beigefügten Module hätten das Ende ihrer gewöhnlichen Nutzungsdauer 2016 oder 2020 erreicht. Der Bericht präsentiert eine Behauptung von einem namenlosen russischen Ingenieur, der glaubt, dass, gestützt auf der Erfahrung von Mir, ein dreißigjähriges Leben abgesehen vom Mikrometeorstein-Schaden möglich sein sollte, weil die russischen Module mit der Generalüberholung auf der Bahn im Sinn gebaut worden sind.

Gemäß dem Weltraum-Vertrag sind die Vereinigten Staaten und Russland für alle Module gesetzlich verantwortlich, die sie gestartet haben. In der ISS-Planung hat NASA Optionen einschließlich des Zurückbringens der Station zur Erde über Pendelmissionen untersucht (hat für zu teuer gehalten, weil die Station (USOS) für die Zerlegung nicht entworfen wird und das verlangen würde, dass mindestens 27 Pendelmissionen), natürlicher Augenhöhlenzerfall mit dem zufälligen Skylab ähnlichen Wiedereintritt, die Station zu einer höheren Höhe erhöhend (der einfach Wiedereintritt verzögern würde), und eine kontrollierte ins Visier genommene De-Bahn zu einem entfernten Ozeangebiet.

Wie man

fand, war die technische Durchführbarkeit eines kontrollierten ins Visier genommenen deorbit in einen entfernten Ozean nur mit Russlands Hilfe möglich. Zurzeit wurde ISS gestartet, die russische Raumfahrtbehörde hatte Erfahrung von de-orbiting Salyut 4, 5, 6, und 7 Raumstationen, während die erste absichtliche kontrollierte De-Bahn der NASA eines Satelliten (die Gammastrahl-Sternwarte von Compton) seit weiteren zwei Jahren nicht vorkommen würde. Bezüglich Endes 2010 ist der bevorzugte Plan, ein ein bisschen modifiziertes Fortschritt-Raumfahrzeug an der De-Bahn der ISS zu verwenden. Dieser Plan wurde als die einfachsten, am meisten Kosten effizienter mit dem höchsten Rand gesehen. Skylab, die einzige Raumstation gebaut und gestartet völlig durch die Vereinigten Staaten, hat aus der Bahn langsam mehr als 5 Jahre verfallen, und kein Versuch wurde zur De-Bahn die Station mit einer Deorbital-Brandwunde gemacht. Überreste von Skylab schlagen bevölkerte Gebiete von Esperance, das Westliche Australien. ohne Verletzungen oder Verlust des Lebens.

Während der komplette USOS nicht wiederverwendet werden kann und verworfen wird, werden einige russische Module geplant, um wiederverwendet zu werden. Nauka, das Knotenmodul, die zwei Wissenschaftsmacht-Plattformen und Rassvet, der zwischen 2010 und 2015 gestartet ist und mit dem ROS angeschlossen ist, können getrennt werden, um OPSEK zu bilden. Das Nauka Modul des ISS wird in der Station verwendet, deren Hauptabsicht besetzte tiefe Raumerforschung unterstützt. OPSEK wird an einer höheren Neigung von 71 Graden umkreisen, Beobachtung und von der ganzen Russischen Föderation erlaubend.

Programm in USA-Dollars gekostet

NASA hat $ 58.7 Milliarden für die Station von 1985 bis 2015 oder $ 72.4 Milliarden 2010 Dollar vorgesehen. Die Kosten sind $ 150 Milliarden einschließlich 36 Pendelflüge an $ 1.4 Milliarden jeder, Russlands ISS Budget von $ 12 Milliarden, Europas $ 5 Milliarden, Japans $ 5 Milliarden und Kanadas $ 2 Milliarden. 20,000 Person-Tage des Gebrauches von 2000 bis 2015 durch zwei zu Sechs-Personen-Mannschaften annehmend, würde jeder mit der Person tägig $ 7.5 Millionen um ungefähr 60 % weniger kosten als die $ 19.6 Millionen pro mit der Person tägigen auf Skylab.

Referenzen

Außenverbindungen

Childrens Websites

• Raumstationskinder! überprüfen Sie den ganzen Spaß über den Raum.

• ESA Kinder, Leben im Raum.

• Studenten von NASA

• Meine ersten Schritte im Raum

• Studentenzone, die Post von Dextre

Lebende Betrachtung

Sieh Liste von Satellitenspürenlesern

• Lebende Netzkamera
• Himmel - über der Position auf dem Erdball und den einfachen Instruktionen, den ISS ohne Ausrüstung zu sehen.
• N2yo-Position auf der ersteigbaren Karte mit dem fakultativen Fußabdruck.
• Calsky für Astronomen und astrophotographers. Vorhersage für die Aurora, ISS Pässe, occultations und Durchfahrten.
• Wo der ISS daran? Echtzeitverfolgen- und Stoß-Ankündigungen (über das Gezwitscher oder die E-Mail) für von Ihrer Position sichtbare Pässe.

Setzen Sie sich mit der Mannschaft in Verbindung

• ARISS Dilettant Radiowebsite
• Amateurbordfunker ISS Fanclub

Video

• Hauptfilm die Erste Bahn die Geschichte des ersten Mannes im Raum, Yuri Gagarins.
• Ganz allein in der Nachtzeitraffergesamtlänge der Erde, war das Astronomie-Bild der NASA des Tages auf 2012 am 5. März.
• RSA Video, das Start zeigt und von Soyuz, Pendelbus von NASA, Fortschritt-Roboter, mit der Stationstour und Mannschaft-Wiederherstellung dockt. Kommentar größtenteils auf Russisch, einem Englisch.
• Wo ist Ron? Videotour des ISS, um Ron Garan mit Entschuldigungen bei Gitarrenspielern & Musik-Geliebten überall zu finden.
• JAXA Video Vertretung von Kounotori (weißer Storch) Vorbereitung, Start und das Anlegen. Japanische und englische Sprache.
• JAXA kurzer Dokumentarfilm 'Die Zukunft der Hoffnung' die ISS Übersicht von JAXA.
• ISS: Video (01:02): Erd-(Zeitraffer-)
• ISS: Video (00:27): Erde und Aurora (Zeitraffer-)

Bildgalerien

• Die Website von Thierry Legault Astrophotograper

• Polyus, Augenhöhlenauffänger / Zerstörer durch das Modul von Zarya ersetzt.

• Die uneskortierte Tour von Lana Sator der ISS Motorfabrik, Energomash.
• ISS: Interaktiver Bezugsführer (NASA)
• ISS: Suchseite der Galerie Image (NASA)
• ISS: Zusammenbau-Folge: Zeichentrickfilm

Forschung

• Täglicher ISS meldet
• NASA: Stationswissenschaft
• ESA: Columbus
• JAXA: Raumumgebungsanwendung und Raumexperiment
• RSC Energia: Wissenschaftsforschung über das ISS russische Segment

Raumfahrtbehörde-Websites

Kanada,

China,

Europa,

Frankreich, (verwenden Sprachknopf),

Deutsches Raumfahrtzentrum, DLR, Italien,

Japan,

Russland (Energia),

Russland (föderalistisch),

DIE USA.

Raumfahrtbehörde Youtube Kanäle

• Amerikanischer, kanadischer, europäischer, deutscher, japanischer, russischer

Reisebüro-Website

• Raumabenteuer verkaufen Karten an die breite Öffentlichkeit. Website