Klaipėda ist eine Stadt in am Mund des Danė Flusses gelegenem Litauen, wohin es in die Ostsee fließt. Es ist die dritte größte Stadt in Litauen und die Hauptstadt der Klaipėda Grafschaft.

Die Stadt hat registrierte Geschichte eines Komplexes, teilweise wegen der vereinigten Regionalwichtigkeit vom Hafen von Klaipėda, einem gewöhnlich eisfreien Hafen auf der Ostsee und Akmena - Danė Fluss. Es ist von den teutonischen Rittern, dem Herzogtum Preußens, dem Königreich Preußens, dem deutschen Reich, den Bündnis-Staaten sofort nach dem Ersten Weltkrieg, Litauen infolge der Klaipėda 1923-Revolte und dem Dritten Reich im Anschluss an das deutsche 1939-Ultimatum nach Litauen kontrolliert worden. Die Stadt wurde in Litauen während seiner Amtszeit als eine sowjetische Sozialistische Republik vereinigt und ist innerhalb Litauens im Anschluss an seine Wiederherstellung als ein unabhängiger Staat geblieben.

Die Bevölkerung hat 207,100 1992 bis 177,823 2011 zurückgewichen. Populäre in der Nähe von Klaipėda gefundene Seeferienorte sind Nida nach Süden auf dem Curonian-Spieß und Palanga nach Norden.

Namen

Die teutonischen Ritter haben ein Schloss im *Pilsāts Land von Curonians gebaut und haben es Memelburg genannt; später wurde der Name zu Memel verkürzt. Von 1252-1923 und von 1939-1945, die Stadt und Stadt wurde Memel offiziell genannt. Wegen politischer Änderungen zwischen 1923 und 1939 waren beide Namen im offiziellen Gebrauch; seit 1945 wird der litauische Name von Klaipėda verwendet.

Namenmemelburg und Memel werden in am meisten schriftlichen Quellen aus dem 13. Jahrhundert vorwärts gefunden, während Klaipėda in mit Litauen zusammenhängenden Quellen seit dem 15. Jahrhundert gefunden wird. Das erste Mal wurde die Stadt als Caloypede im Brief von Vytautas 1413, für das zweite Mal in den Verhandlungsdokumenten von 1420 als Klawppeda, und für das dritte Mal mit dem Vertrag von Melno von 1422 als Cleupeda erwähnt. Gemäß der Samogitian Volksetymologie der Name bezieht sich Klaipėda auf das sumpfige Terrain der Stadt (klaidyti=obstruct und pėda=foot). Am wahrscheinlichsten ist der Name des Ursprungs von Curonian und bedeutet "sogar Boden": "klais/klait" (Wohnung, offen, frei) und "ped" (alleinig des Fußes, Bodens).

Tiefer reicht vom Fluss Neman wurden entweder *Mēmele oder *Mēmela von Scalovians und lokalen Einwohnern von Curonian genannt. Auf der lettischen Curonian Sprache bedeutet es stumm, still (memelis, mimelis, mēms). Dieser Name wurde von Sprechern des Deutsch angenommen und auch für die neue Stadt gegründet weiter weg an der Lagune gewählt.

Geschichte

Teutonische Ritter

Wie man

sagt, hat eine Ansiedlung von Baltischen Stämmen im Territorium der heutigen Stadt im Gebiet schon im 7. Jahrhundert bestanden.

In den 1240er Jahren hat der Papst König Håkon IV aus Norwegen die Gelegenheit angeboten, die Sambia-Halbinsel zu überwinden. Jedoch, im Anschluss an die persönliche Annahme des Christentums durch Großartigen Duke Mindaugas aus Litauen, sind die teutonischen Ritter und eine Gruppe von Kreuzfahrern von Lübeck in Sambia umgezogen, unbehindert ein Fort 1252 registriert als Memele castrum (oder Memelburg, "das Schloss Memel") gründend. Der Aufbau des Forts wurde 1253 vollendet, und Memel war garrisoned mit Truppen der teutonischen Ordnung, die von Deutschmeister Eberhard von Seyne verwaltet ist. Dokumente für sein Fundament wurden von Eberhard und Bischof Heinrich von Lützelburg von Courland am 29. Juli 1252 und am 1. August 1252 unterzeichnet.

Master Conrad von Thierberg hat die Festung als eine Basis für weitere Kampagnen entlang dem Fluss Neman und gegen Samogitia verwendet. Memel wurde von Sambians 1255 und gestreutem vor 1259 vorgelegtem Sambians erfolglos belagert. Memel wurde von Kolonisten von Holstein, Lübeck und Dortmund, folglich Memel kolonisiert, auch zurzeit als Neu-Dortmund, oder "das Neue Dortmund" bekannt. Es ist die Hauptstadt der Diözese von Curonia, mit einer Kathedrale und mindestens zwei Pfarrkirchen geworden, aber die Entwicklung des Schlosses ist der dominierende Vorrang geworden. Gemäß verschiedenen Quellen hat Memel Rechte der Stadt Lübeck 1254 oder 1258 erhalten.

Im Frühling und Sommer 1323 ist eine litauische von Gediminas geführte Armee Neman heraufgekommen und hat Belagerung zum Schloss von Memel nach der Eroberung der Stadt gelegt, und hat Sambia verwüstet, die Ordnung zwingend, auf eine Waffenruhe im Oktober zu verklagen. Während der Planung einer Kampagne gegen Samogitia wurde die Garnison von Memel des Livonian Zweigs der teutonischen Ordnung durch Ritter vom preußischen Zweig 1328 ersetzt. Drohungen und Angriffe durch Litauer haben außerordentlich die Entwicklung der Stadt durchgekreuzt; die Stadt und das Schloss wurden beide von litauischen Stämmen 1379 eingesackt, während Samogitians 800 Arbeiter-Wiederaufbau Memel 1389 angegriffen hat.

Der Vertrag von Melno 1422 hat die Grenze zwischen der teutonischen Ordnung und dem Großartigen Herzogtum Litauens seit den nächsten 501 Jahren stabilisiert. Die wieder aufgebaute Stadt hat Gesetzstadtrechte von Kulm 1475 erhalten. Memel ist ein Teil dessen geblieben, was Preußen und Deutschland geworden ist; die Grenze nach Litauen ist unverändert bis 1919 geblieben. Es war eine der am längsten anhaltenden Grenzen in Europa, und wird auf im jetzt unbesungenen ersten Vers der deutschen Nationalhymne verwiesen, die Grenzen von deutschsprachigen Ländern beschreibt: Von der Maas bis sterben Memel, sich auf den Fluss Meuse im Westen und den Fluss Neman im Osten beziehend.

Herzogtum Preußens

Gegen die Wünsche seines Gouverneurs und Kommandanten, Erics von Brunswick-Wolfenbüttel, hat Memel Luthertum nach der Konvertierung von Hohenzollern Margrave Brandenburgs Albert aus Preußen und die Entwicklung des Herzogtums Preußens als ein Lehen Polens 1525 angenommen. Es war der Anfall eines langen Zeitraumes des Wohlstands für die Stadt und den Hafen. Es hat als ein Hafen gedient, um an Litauen zu grenzen, aus seiner Position in der Nähe vom Mund von Neman mit Weizen als ein gewinnbringender Export einen Nutzen ziehend. Das Herzogtum Preußens wurde von einem Verwandten, John Sigismund, den Prinzen-Wählern von Hohenzollern des Märzes Brandenburgs 1618 geerbt. Brandenburg-Preußen hat aktive Teilnahme in der Regionalpolitik begonnen, die die Entwicklung von Memel betroffen hat. Von 1629-1635 wurde die Stadt durch Schweden im Laufe mehrerer Perioden während des polnisch-schwedischen Krieges 1625-1629 und der Dreißigjährige Krieg besetzt.

Nach dem Vertrag von Königsberg 1656 während der Nördlichen Kriege hat Wähler Frederick William den Hafen von Memel nach Schweden geöffnet, mit wem die Einnahmen des Hafens geteilt wurden. Die preußische Unabhängigkeit von Polen und Schweden wurde im Vertrag von Oliva 1660 versichert.

Der Aufbau eines Verteidigungssystems um die komplette Stadt, begonnen 1627, hat merklich seinen Status und Aussichten geändert. Im November 1678 hat eine kleine schwedische Armee in preußisches Territorium eingefallen, aber war unfähig, die Festung von Memel zu gewinnen.

Königreich Preußens

Am Anfang des 18. Jahrhunderts war Memel eine der stärksten Festungen (Memelfestung) in Preußen, und die Stadt ist ein Teil des Königreichs Preußens 1701 geworden. Trotz seiner Befestigungen wurde es von russischen Truppen während des Krieges der Sieben Jahre 1757 gewonnen. Folglich von 1757-1762 war die Stadt, zusammen mit dem Rest des östlichen Preußens, vom russischen Reich abhängig. Nachdem dieser Krieg geendet hat, wurde die Wartung der Festung vernachlässigt, aber das Wachstum der Stadt hat weitergegangen.

Memel ist ein Teil der Provinz des Östlichen Preußens innerhalb des Königreichs Preußens 1773 geworden. In der zweiten Hälfte des 18. Jahrhunderts haben der lockere Zoll von Memel und die hohen Aufgaben von Riga englische Händler gelockt, die die ersten Industriesägemühlen in der Stadt eingesetzt haben. 1784 sind 996 Schiffe in Memel angekommen, von denen 500 englisch waren. (1900 gab es noch eine aktive englische Kirche in Memel, sowie ein 'britisches Hotel'). Die Spezialisierung in Holz, das verfertigt, hat das Handelseinkommen von Memel und Stabilität seit mehr als hundert Jahren versichert. Während dieses Zeitalters hat es auch seine Handelsbeziehungen mit Königsberg normalisiert; Regionalinstabilität hatte Beziehungen seit dem 16. Jahrhundert erniedrigt.

Memel hat während der zweiten Hälfte des 18. Jahrhunderts durch das Exportieren von Bauholz nach Großbritannien für den Gebrauch durch die Royal Navy gediehen. 1792 haben 756 britische Schiffe die Stadt besucht, um Gerümpel von den litauischen Wäldern in der Nähe von Memel zu transportieren. 1800 haben seine Importe hauptsächlich aus Salz, Eisen und Heringen bestanden; die Exporte, die außerordentlich die Importe überschritten haben, waren Getreide, Hanf, Flachs, und, besonders, Bauholz. Der Encyclopædia 1815-Britannica hat festgestellt, dass Memel mit dem feinsten Hafen in der Ostsee "versorgt wurde".

Während der Napoleonischen Kriege ist Memel die vorläufige Hauptstadt des Königreichs Preußens geworden. Zwischen 1807 - 1808 war die Stadt der Wohnsitz von König Frederick William III, seinem Gemahl Louise, seinem Gericht und der Regierung. Am 9. Oktober 1807 hat der König ein Dokument in Memel, später genannt die Verordnung im Oktober unterzeichnet, die Knechtschaft in Preußen abgeschafft hat. Es hat die Reformen von Karl Freiherr vom und zum Stein und Karl August von Hardenberg hervorgebracht. Das Land um Memel hat Hauptwirtschaftsrückschläge unter dem Kontinentalsystem von Napoleon Bonaparte ertragen. Während des Rückzugs von Napoleon von Moskau nach der erfolglosen Invasion Russlands 1812 hat General Yorck die Ordnungen von Marshal MacDonald abgelehnt, Memel auf Preußens Kosten zu kräftigen.

Deutsches Reich

Nach der Vereinigung Deutschlands ins deutsche Reich 1871 ist Memel Deutschlands der grösste Teil nördlichen Stadt geworden.

Die Entwicklung der Stadt war im 19. Jahrhundert unter Einfluss der industriellen Revolution in Preußen und der begleitenden Prozesse der Urbanisierung. Wenn auch die Bevölkerung von Memel vierfach während des 19. Jahrhunderts zugenommen hat, und sich zu 21,470 vor 1910 erhoben hatte, ist sein Schritt der Entwicklung im Vergleich langsam vergangen. Die Gründe dafür waren größtenteils politisch. Memel war die nördlichste und östlichste Stadt in Deutschland, und obwohl die Regierung mit einer sehr kostspieligen baumpflanzenden Übung beschäftigt gewesen ist, um die Sand-Dünen auf dem Curonian-Spieß zu stabilisieren, wurden die meisten Finanzeinführungen in der Provinz des Östlichen Preußens in Königsberg, der Hauptstadt der Provinz konzentriert. Einige bemerkenswerte Beispiele der deutschen Infrastruktur-Investitionen im Gebiet haben das Sandbank-Starten und einen neuen Schiff-Kanal zwischen Pillau und Königsberg eingeschlossen, der Behältern von bis zu 6.5 M Ziehen ermöglicht hat, sich neben der Stadt zu einem Selbstkostenpreis von 13 Millionen Zeichen festzumachen.

Infolge der Abwesenheit der Schwerindustrie in den 1870er Jahren und 1880er Jahren hat die Bevölkerung von Memel stagniert, obwohl Holzherstellung als die Hauptindustrie angedauert hat. Es ist der Mittelpunkt des Baltischen Bauholz-Handels geblieben. Ein britischer Konsul wurde in der Stadt 1800 gelegen; 1900 wurde ein britischer Vizekonsul dort, sowie ein Agent von Lloyd's registriert.

Vor 1900 waren Steamer-Dienstleistungen zwischen Memel und Cranz (auf dem südlichen Ende des Curonian-Spießes), und auch zwischen Memel und Tilsit gegründet worden. Eine Hauptstrecke-Eisenbahn wurde von Insterburg, dem preußischen Hauptosteisenbahnverbindungspunkt, nach St.Petersburg über Eydtkuhnen, die preußische Grenzstation gebaut. Die Memel Linie ist auch von Insterburg über Tilsit gelaufen, wo eine weitere Direktverbindung mit Königsberg in Verbindung gestanden hat, der das 4 km breite Tal des Flusses Memel mehr als drei Brücken vor seiner Ankunft in Memel durchquert hat.

Während der zweiten Hälfte des 19. Jahrhunderts war Memel ein Zentrum für die Veröffentlichung von auf der litauischen Sprache gedruckten Büchern mit dem lateinischen Alphabet - diese Veröffentlichungen wurden im nahe gelegenen russischen Reich verboten, dessen Litauen eine Provinz war. Die Bücher wurden dann über die litauische Grenze geschmuggelt.

Die deutsche 1910-Volkszählung verzeichnet die Memel Territorium-Bevölkerung als 149,766, wessen 67,345 Litauisch erklärt hat, ihre erste Sprache zu sein. Die Deutschen haben außerordentlich in der Stadt und dem Hafen von Memel sowie in anderen nahe gelegenen Dörfern vorgeherrscht; die litauische Bevölkerung war im Land des Gebiets vorherrschend. (EB, 1938-jähriges Buch, sehen Karte von Sprachen)

Zwischenkriegsjahre

Laut des Vertrags von Versailles nach dem Ersten Weltkrieg, Klaipėda und der Umgebung Klaipėda Gebiet (Memel Territorium) wurden von Deutschland losgemacht und ein Protektorat der Bündnis-Staaten gemacht. Die Franzosen sind provisorische Verwalter des Gebiets geworden, bis eine mehr dauerhafte Lösung ausgearbeitet werden konnte. Sowohl Litauen als auch Polen haben für ihre Rechte im Gebiet gekämpft. Jedoch ist es geschienen, dass der eine freie Stadt wird, die der Freien Stadt Danzig ähnlich ist. Auf eine ungünstige Entscheidung nicht wartend, haben sich die Litauer dafür entschieden, die Klaipėda-Revolte zu inszenieren, das Gebiet gewaltsam zu nehmen, und dem Bündnis die vollendete Tatsache zu bieten. Die Revolte wurde im Januar 1923 ausgeführt, während Westeuropa vor dem Beruf von Ruhr wahnsinnig war. Die Deutschen haben stillschweigend die Handlung, während der französische angebotene nur beschränkte Widerstand unterstützt. Die Liga von Nationen hat gegen die Revolte protestiert, aber hat die Übertragung im Februar 1923 akzeptiert. Die formelle Klaipėda Tagung wurde in Paris am 8. Mai 1924 unterzeichnet, umfassende Autonomie für das Gebiet sichernd.

Die Annexion der Stadt hatte enorme Folgen für die litauische Wirtschaft und Auslandsbeziehungen. Das Gebiet ist nachher für bis zu 30 % von Litauens kompletter Produktion verantwortlich gewesen. Zwischen 70 % und 80 % des Außenhandels durchgeführter Klaipėda. Das Gebiet, das nur ungefähr 5 % von Litauens Territorium vertreten hat, hat ein Drittel seiner Industrie enthalten. Weimar Deutschland, unter Außenminister Gustav Stresemann, hat normale Beziehungen mit Litauen aufrechterhalten. Jedoch hat das nazistische Deutschland gewünscht, das Gebiet wiederzuerwerben, und Spannungen haben sich erhoben. Pro-deutsche Parteien haben klare Supermehrheit in allen Wahlen zum Klaipėda Parlament gewonnen, das häufig mit dem von den Litauern ernannten Klaipėda Direktorat angekämpft hat. Litauische Anstrengungen zu "re-Lithuanize" preußischen Litauern durch die Förderung litauischer Sprache, Kultur, wurde Ausbildung häufig mit dem Widerstand von den Ortsansässigen entsprochen. 1932 musste ein Konflikt zwischen dem Parlament und dem Direktorat vom Dauerhaften Gericht der Internationalen Justiz aufgelöst werden. In 1934-1935 haben die Litauer versucht, zunehmenden nazistischen Einfluss im Gebiet zu bekämpfen, indem sie angehalten haben und mehr als 120 nazistische Aktivisten für den angeblichen Anschlag verfolgt haben, einen antilitauischen Aufruhr zu organisieren. Trotz ziemlich harter Sätze wurden die Angeklagten im so genannten Neumann-Frechheitsfall bald unter dem Druck vom nazistischen Deutschland befreit. Die umfassende durch die Klaipėda Tagung versicherte Autonomie hat Litauen davon abgehalten, die wachsenden pro-deutschen Einstellungen im Gebiet zu blockieren.

Als Spannungen im Vorkriegseuropa fortgesetzt haben zu wachsen, wurde es erwartet, dass Deutschland eine Bewegung gegen Litauen machen würde, um das Gebiet wiederzuerwerben. Der deutsche Außenminister Joachim von Ribbentrop von gelieferten ein Ultimatum dem litauischen Außenminister am 20. März 1939, die Übergabe von Klaipėda fordernd. Litauen, unfähig, internationale Unterstützung für seine Ursache zu sichern, die dem Ultimatum und als Entgelt für das Recht vorgelegt ist, die neuen Hafen-Möglichkeiten als ein Freihafen zu verwenden, hat das umstrittene Gebiet nach Deutschland spät am Abend vom 22. März 1939 abgetreten. Adolf Hitler hat persönlich den Hafen besucht und hat eine Rede den Stadteinwohnern geliefert. Das war der letzte Landerwerb von Hitler vor dem Zweiten Weltkrieg.

1945-Gegenwart-

Während des Zweiten Weltkriegs, vom Ende von 1944 in 1945, weil Verbündeter Sieg nahe bevorstehend geschienen ist, wurden die Einwohner evakuiert, weil das Kämpfen näher gezogen hat. Die fast leere Stadt wurde von der sowjetischen Roten Armee am 28. Januar 1945 mit nur ungefähr 50 restlichen Menschen gewonnen. Nach dem Krieg wurde das Memel Territorium in den litauischen SSR vereinigt, den Anfang eines neuen Zeitalters in der Geschichte der Stadt kennzeichnend.

Die Sowjets haben Klaipėda, den ersten eisfreien Hafen in der Östlichen Ostsee in die größte Piscatorial-Seebasis in der europäischen UDSSR umgestaltet. Eine riesige Schiffswerft, Schiffswerften und ein Fischenhafen wurden gebaut. Nachher, am Ende der 1950er Jahre, hatte die Bevölkerung der Stadt seine Vorkriegsbevölkerung verdoppelt, und vor 1989 gab es 203,000 Einwohner. Nach dem Zweiten Weltkrieg sind fast alle neuen Einwohner zu Klaipėda aus Russland, Weißrussland, der Ukraine und Litauen gekommen. Am Anfang haben die russischen Sprecher Kommunalverwaltung in der Stadt beherrscht, aber nach dem Tod von Joseph Stalin sind mehr Menschen zur Stadt aus dem Rest Litauens gekommen als von anderen sowjetischen Republiken und Oblasten; Litauer sind dann seine ethnische Hauptgruppe geworden. Unter litauischen Städten mit einer Bevölkerung, die größer ist als 100,000, jedoch, hat Klaipėda den höchsten Prozentsatz von Leuten, deren Muttersprache russisch ist.

Bis zu den 1970er Jahren war Klaipėda nur in die UDSSR für seine Wirtschaft wichtig, während kulturelle und religiöse Tätigkeit minimal und eingeschränkt war. Die Entwickler einer Römisch-katholischen Kirche (hat Maria, Königin des Friedens, 1957-1962 gebaut), wurden angehalten. Die Stadt hat begonnen, kulturelle Tätigkeiten in den 1970er Jahren und 1980er Jahren, wie die Einführung des Seefestes kulturelle Tradition zu entwickeln, wohin Tausende von Leuten kommen, um von überall im Land zu feiern. Gestützt auf der Pädagogischen Universität von Šiauliai und dem Nationalen Konservatorium Litauens in Klaipėda wurde die Universität von Klaipėda 1991 gegründet. Klaipėda ist jetzt das Haus einer zweisprachigen deutsch-litauischen Einrichtung, des Hermann-Sudermann-Schule, sowie einer Englischsprachigen Universität, LCC Internationale Universität.

Wappen

Das Wappen von Klaipėda wird auch als Wappen des Klaipėda Stadtstadtbezirks verwendet. Die moderne Version wurde vom Entwerfer Kęstutis Mickevičius geschaffen. Das moderne Wappen wurde durch die Wiederherstellung alter Siegel der Stadt Memel (analog mit denjenigen geschaffen, die in den Jahren 1446, 1605 und 1618 verwendet sind). Es wurde am 1. Juli 1992 versichert.

Demographische Daten

Bezüglich 2007 war die Bevölkerung 185,936. Die Bevölkerung durch das Alter war: 0-14 14.0 %, 15-59 67.1 %,

60 + waren 18.9 % Dort 85,493 Männer und 100,443 Frauen in der Stadt. Die ethnische Zusammensetzung 2003 war:

• Litauer 63%
• Russen 28.2%
• Pole 4.8%
• Belarusians 0.5%
• Andere 3.5%

Des Gebiets der Stadt von 98 Quadratkilometern wurden 38 % für Gebäude, 1.4 % für Straßen, 8.45 % für die Landwirtschaft verwendet, 14.08 % war Wasser, und die restlichen 38 % waren "anderer Gebrauch". Klaipėda hat 17 Posten, eine Gleise-Station, einen Busbahnhof, einen Hafen, 26 Hotels, 4 katholische Kapellen, eine Synagoge, 10 Museen, 4 Theater und 15 Sport-Zentren enthalten.

Stadtstadtbezirk

Klaipėda Stadtstadtbezirk-Rat ist der Verwaltungsrat des Klaipėda Stadtstadtbezirks. Es ist für Selbstverwaltungsgesetze verantwortlich. Der Rat wird aus 31 für vierjährige Begriffe gewähltem Mitglied zusammengesetzt.

Der Rat ist das Mitglied der Vereinigung von Ortsbehörden in Litauen.

Bürgermeister

• 1990-1992 - Povilas Vasiliauskas
• 1992-1994 - Benediktas Petrauskas
• 1994-1995 - Jurgis Aušra
• 1995-1997 - Silverijus Šukys
• 1997-2000 und 2000-2001 - Eugenijus Gentvilas
• 2001-2003, 2003-2007, 2007-2011 - Rimantas Taraškevičius
• 2011-Gegenwart-Vytautas Grubliauskas

Erdkunde

Klima

Klaipėda's Klima ist zwischen ozeanischem (Köppen Cfb) und Festländer (Köppen Dfb) Übergangs-. Winter sind zum milden kalt, und Sommer sind warm. Im Juli und August, die wärmste Jahreszeit, der hohe Temperaturdurchschnitt und der niedrige Temperaturdurchschnitt. Im Januar und Februar, die kälteste Jahreszeit, der hohe Temperaturdurchschnitt mit der niedrigen Temperaturmittelwertbildung. Es ist ziemlich üblich, Temperaturen im Juli oder (0°F) im Januar zu haben. Extreme erstrecken sich von dazu.

Der nasseste Monat ist November mit einem Mittelgesamtniederschlag 90 Mm. Nicht nur sind November, sondern auch August, September und Oktober nasse Monate wegen der Wärme der Ostsee in Bezug auf den Kontinent und die Westwinde. Der trockenste Monat ist Februar, 31 Mm des Gesamtniederschlags im Durchschnitt betragend. Frühling ist nicht besonders nass.

Klaipėda ist eine windige Stadt mit vielen stürmischen Tagen pro Jahr. Im Herbst und Winter sind Stürme ziemlich üblich.

Seewinde sind vom April bis September üblich. Schnee kann vom Oktober bis April fallen, und ein Phänomen, das Seewirkungsschnee ähnelt, ist häufig. Strenge Schneestürme können die Stadt im Winter lähmen.

Klaipėda hat unerledigtes Wetter das ganze Jahr hindurch. Ein Winter kann kalt und schneeig, dem in Moskau ähnlich sein, während ein anderer mild, windig, und regnerisch, dem Wetter in Schottland ähnlich sein kann. August 2005 war sehr regnerisch, während August 2002, kaum jeden Niederschlag überhaupt hatte.

Nachbarschaft

Klaipėda hat 31 Nachbarschaft:

• Baltijos
• Bandužiai
• Barškiai
• Dauguliai
• Debrecenas
• Eglė
• Gandrališkės
• Giruliai
• Kauno
• Kopgalis

</td>

• Laukininkai
• Lypkiai
• Mažasis Kaimelis
• Melnragė
• Miško rajonas
• Mogiliovas
• Naujakiemis
• Pempininkai
• Rimkai
• Sendvaris
• Smeltė

</td>

• Smiltynė
• Sportininkų
• Sudmantai
• Tauralaukis
• Trinyčiai
• Virkučiai
• Šauliai
• Švyturio
• Žardė
• Žvejybos uosto rajonas

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Hafen von Klaipėda

Der Hafen von Klaipėda ist der eisfreie Haupthafen auf der Ostküste der Ostsee. Es ist der wichtigste litauische Transport-Mittelpunkt, Meer, Land und Eisenbahnwege aus dem Osten nach Westen verbindend. Klaipėda ist ein universaler Mehrzweck-, Tief-Wasserhafen. 19 große das Schiff ausladende Gesellschaften, Schiff-Reparatur und Schiffsbau-Höfe funktionieren innerhalb des Hafens und des ganzen Seegeschäfts, und Ladungsberühren-Dienste werden erwiesen.

Die jährliche Hafen-Ladungsumschlagskapazität ist bis zu 40 Mt. Der Hafen bedient 24 Stunden pro Tag, sieben Tage pro Woche das ganze Jahr hindurch.

Infrastruktur

Bemerkenswerte Gebäude

Das höchste Gebäude in Klaipėda ist 34-stöckiger Pilsotas. Ein 40-stöckiges kommerzielles Gebäude steht auf dem Plan, um 2012 gebaut zu werden, der das höchste Gebäude in Klaipėda werden würde.

Transport

Klaipėda's öffentliche Verkehrsmittel sind sehr logisch und bequem, um wegen seiner geografischen Besonderheit zu reisen, die die Stadt entlang der Küste aus dem Norden nach Süden ausgebreitet hat. Am Anfang des Jahres 2007 wurde ein neues elektronisches Monatskarte-System eingeführt. Es ist möglich, eine elektronische Karte in Geschäften und Zeitungsstandplätze zu kaufen und es mit einem passenden Betrag des Geldes zu übersteigen.

Die Hauptwege der öffentlichen Verkehrsmittel in Klaipėda sind:

• 3 - Von Žvejybos uostas zu Klaipėda nach Norden;
• 6 - Vom Südstadtmikrobezirk bis Melnragė;
• 8 - Vom Südstadtmikrobezirk bis Klaipėda's Busbahnhof und Bahnstationen;
• Die speziellen Wege 1, 1A, 12, und 19 tragen Arbeiter zu den größten Hafen-Unternehmen.

Klaipėda wird durch den Klaipėda Flughafen bedient. Vorgesehene kommerzielle Innen- und Außenluftfahrtanbieter werden durch den Palanga Internationalen Flughafen zur Verfügung gestellt.

Kultur und zeitgenössisches Leben

Historisch

Klaipėda's Hauptattraktionen sind die historischen Gebäude im Zentrum der Stadt, vom 13. bis 18. Jahrhunderte datierend. Einige seiner älteren Gebäude haben malerischen Fachwerkaufbau, der dem ähnlich ist, das in Deutschland, Frankreich, England, Dänemark und dem südlichen Schweden gefunden ist. Andere Sehenswürdigkeiten schließen ein:

• Die Reste des Schlosses Klaipėda, gebaut im 13. Jahrhundert durch die teutonische Ordnung. Es hatte einen massiven Hauptteil und einen viereckigen Turm, der durch die Festungswälle und Ziegelbastionen umgeben ist. Es hat Wichtigkeit nach dem russischen Beruf von 1756 bis 1762 verloren, und hat von da an angefangen zu verfallen.
• Die Žardė alte Ansiedlung, die auf der richtigen Bank des Smiltelė Flusses gelegen ist. Darauf wird zur späten Eisenzeit (das 10. Jahrhundert) datiert, und wurde bis zum 16. Jahrhundert bewohnt.
• Die Reste des so genannten 'holländischen' Verteidigungssystems um die komplette Stadt vom 17. - 18. Jahrhunderte.
• Das Seemuseum im Fort Wilhelm, das am Ende des 19. Jahrhunderts an der Spitze des Curonian-Spießes gebaut ist.

Kinos

• Forum-Kinos

Theater

• Klaipėda Musical-Theater
• Klaipėda Drama-Theater
• Klaipėda Marionettentheater

Museen

• Schlossmuseum
• Litauen Geringes Historisches Museum
• Schmied-Museum
• Litauisches Seemuseum und Dolphinarium
• Uhr-Museum

Feste

Jährliche Ereignisse schließen Klaipėda Musik-Frühling, das Jazzfest des Schlosses Klaipėda, Museum-Nächte, das Internationale Fest von Straßentheatern, die Internationalen Kurzen Filmfestspiele und das Klaipėda Seefest, unter anderen ein.

Sportarten

Medien

Radio

• Radijas 9 91.4 FM
• Laluna 94.9 FM
• Vox maris 99 FM
• Kelyje 99.8 FM
• Vakarų FM 100.4 FM
• Raduga 100.8 FM
• Europäisches Erfolg-Radio 96.2 FM
• Macht-Erfolg-Radio 96.7 FM
• Schwirren-FM 92.5 FM

Fernsehen

• Balticum Fernsehen, Analogon, digitaler

Zeitungen

• Vakarų ekspresas
• Klaipėda
• 15 Minučių

Bemerkenswerte Einwohner

• Ballsaal-Tänzer von Iveta Lukosiute Champion
• Simon Dach (1605-1659), Dichter und Schriftsteller des Liedes von Ännchen von Tharau
• Matthäus Prätorius (1635-1704), der Protestantische Pastor, Historiker, Ethnograph
• Michael Wohlfahrt (1687-1741), religiöser Führer in Pennsylvanien
• Friedrich Wilhelm Argelander (1799-1875), Astronom
• Johann Georg Kant (1682-1746), der Vater von Immanuel Kant
• Yisrael Salanter (1810-1883), Gründer der Bewegung von Musar innerhalb des Judentums
• Isaac Rülf (1831-1902), Chefredakteur von Memeler Dampfboot, Philosoph, Aktivist
• David Wolffsohn (1856-1914), der zweite Präsident der Weltzionist-Organisation
• Julius Kröhl (1820-1867), deutsch-amerikanischer Unterseebootpionier
• James Hobrecht (1825-1902), Stadtplaner
• Rudolf Reicke (1825-1905), Philosoph
• Hedwig Andersen (1866-1957), logopedian
• Leon Zeitlin (1876-1967), Wirtschaftswissenschaftler
• George Adomeit (1879-1967), Maler
• Charlotte Susa (1898-1976), Schauspielerin
• Arno Esch (1928-1951) liberaler Politiker in (SBZ) (sowjetische Besetzte Zone)
• Dietmar Willoweit (geborener 1936) Präsident der bayerischen Akademie von Wissenschaften
• Tomas Venclova (geborener 1937), Dichter und Autor
• Günter Willumeit (geborener 1941), Komiker
• Lena Valaitis (geborener 1943), Schlagersänger
• Hans Henning Atrott (geborener 1944), Philosoph und Pro-Euthanasie-Aktivist
• Oleg Kvasha (geborener 1958), russischer Musiker und Komponist
• Leonidas Donskis (geborener 1962), Philosoph und Kritiker
• Mindaugas Piecaitis (geborener 1969), Leiter und Komponist von Catcerto für Nora die Klavier-Katze
• Tomas Danilevičius (geborener 1978), litauischer Fußball (Fußball) Spieler
• Eurelijus Žukauskas (geborener 1973), europäischer Basketball-Meister
• Saulius Štombergas (geborener 1973), europäischer Basketball-Meister
• Violeta "Sati" Jurkonienė (geborener 1976), litauischer Sänger
• Arvydas Macijauskas (geborener 1980), europäischer Basketball-Meister
• Tomas Delininkaitis (geborener 1982), Basketball-Spieler
• Tomas Vaitkus (geborener 1982), Meister periodisch wiederholend
• Valdas Vasylius (geborener 1983), Basketball-Spieler
• Gintaras Januševičius, (geborener 1985), Pianist

Schwester-Städte und Gebiete

Siehe auch

• Häfen der Ostsee
• Reiseführer, Karl. Das nördliche Deutschland. London, 1904, p. 178.
• Christiansen, Eric. Die Nördlichen Kreuzzüge. Pinguin-Bücher. London, 1997. Seiten 107, 160, 248. Internationale Standardbuchnummer 0-14-026653-4
• Columbia elektronische Enzyklopädie (2006).
• Gathorne-zäh, Geoffrey Malcolm. Eine Kurze Geschichte von Internationalen Angelegenheiten, 1920 bis 1934. Presse der Universität Oxford, 3. Eindruck, Mai 1936, p. 89/91.
• Encyclopædia Britannica 1938-jähriges Buch.
• Kirby, David. Die Baltische Welt, 1772-1993: Europas Nördliche Peripherie in einem Alter der Änderung. Longman. London, 1999. p. 42, 133. Internationale Standardbuchnummer 0 582 00408 X
• Kirby, David. Nordeuropa in der Frühen Modernen Periode: Die Baltische Welt, 1492-1772. Longman. London, 1990. p. 366 internationale Standardbuchnummer 0-582-00410-1
• Koch, Hannsjoachim Wolfgang. Eine Geschichte Preußens. Barnes & Noble Books. New York, 1993. Seiten 35, 54, 194. Internationale Standardbuchnummer 0-88029-158-3
• Städtisch, William. Die teutonischen Ritter: Eine Militärische Geschichte. Greenhill Bücher. London, 2003, Seiten 65, 121. Internationale Standardbuchnummer 1-85367-535-0
• Woodward, E.L. Butler, Rohan, (Redakteure). Dokumente auf der britischen Außenpolitik 1919-1939 (1939), die Dritte Reihe, Band IV. HMSO, London, 1951.

Referenzen

Links

• Selbstverwaltungswebsite, klaipeda.lt
• Klaipėda Tourismus und Kulturinformationszentrum-Website, klaipedainfo.lt
• Klaipėda bereisen Übersicht, nwi.ru
• Klaipėda In Ihrem Taschenstadtführer (auch ein herunterladbarer PDF-Führer), inyourpocket.com
• Klaipėda Staatsseehafen, portofklaipeda.lt
• Universität von Klaipėda, ku.lt
• LCC Internationale Universität, lcc.lt
• Klaipėda auf Google-Karten, maps.google.com
• Geschichte von Memel/Klaipėda durch Richard Doody, worldatwar.net
• Memel und Memelland durch den Arbeitsgemeinschaft der Memellandkreise e. V., memelland-adm.de
• Klaipėda für Touristen, litauen-netz.de
• wiki-de.genealogy.net, Hafen von Memel
• Die ganze Information für Touristen über Klaipėda und sein Gebiet, Verbindungen, Fotos, storaantis.lt