Proton (Rakete-Familie)

Proton (Протон) (formelle Benennung: UR-500) ist ein verbrauchbares Start-System, das sowohl für kommerzielle als auch für russische Regierungsraumstarts verwendet ist. Die erste Protonenrakete wurde 1965 gestartet, und das Start-System ist noch im Gebrauch bezüglich 2012, der es eine der erfolgreichsten schweren Boosterraketen in der Geschichte von spaceflight macht. Alle Protone werden am Werk von Khrunichev in Moskau gebaut, und dann für den Start zu Baikonur Cosmodrome transportiert, wo sie zur Abschussrampe horizontal gebracht und dann in die vertikale Position für den Start erhoben werden.

Wie viele sowjetische Boosterraketen sind die Namen von wiederkehrenden Nutzlasten verbunden mit ihren Abschussvorrichtungen geworden. So entsteht der Name "Proton" aus einer Reihe von großen wissenschaftlichen Protonensatelliten, die unter den ersten Nutzlasten der Rakete waren. Es ist auch bekannt als D-1/D-1e oder SL-12/SL-13.

Die Start-Kapazität zur niedrigen Erdbahn ist darüber. Geostationäre Übertragungskapazität ist darüber. Kommerzielle Starts werden von International Launch Services (ILS) auf den Markt gebracht. In einem typischen Start eines kommerziellen Nachrichtensatelliten, der für die geostationäre Bahn, ein Proton bestimmt ist, kann M/Brise M ein Raumfahrzeug mit der Masse an der Trennung in eine Bahn mit einem Apogäum, eine Erdnähe und eine Neigung von 19.7 ° legen.

Geschichte

Proton hat am Anfang Leben als eine "Superinterkontinentalrakete angefangen" Es wurde entworfen, um 100 Megatonnen (oder größer) Atomsprengkopf über eine Entfernung 13,000 km zu starten. Es war für eine Interkontinentalrakete ungeheuer übergroß, und wurde in solch einer Kapazität nie aufmarschiert. Es wurde schließlich als eine Raumboosterrakete verwertet. Es war das Geistesprodukt des Designbüros von Vladimir Chelomei als eine Folie zur N1 Boosterrakete von Sergei Korolev mit der spezifischen Absicht, ein Zwei-Männer-Handwerk von Zond um den Mond zu senden. Mit der Beendigung des Saturns V Programm ist Proton das größte verbrauchbare Start-System im Betrieb geworden, bis die Rakete von Energia zuerst 1987 und der amerikanische Koloss IV 1989 geflogen ist.

Zwischen 1965 der erste Flug und 1970 hat das Proton Dutzende von Misserfolgen erfahren. Jedoch einmal vervollkommnet ist es eine der zuverlässigsten schweren Boosterraketen geworden. Mit insgesamt ungefähr 335 Starts hat es eine 88-%-Erfolg-Rate.

Proton hat die unbemannten sowjetischen circumlunar Flüge gestartet und war beabsichtigt, um den ersten sowjetischen circumlunar spaceflights gestartet zu haben, bevor die Vereinigten Staaten der Apollo 8 Mission geflogen sind. Proton hat die Raumstationen von Salyut, die Kernsegment- und Vergrößerungsmodule von Mir, und sowohl die Module von Zarya als auch Zvezda des ISS gestartet. Es hat auch viele Untersuchungen zum Mond, dem Mars, der Venus und sogar dem Kometen von Halley gestartet (die 4-stufige D-1e Version verwendend).

Proton startet auch kommerzielle Satelliten, die meisten von ihnen, durch International Launch Services geführt werden. Der erste ILS Protonenstart war am 9. April 1996 mit dem Start von SES Astra 1F Nachrichtensatellit.

Seit 1994 hat Proton $ 4.3 Milliarden für die russische Raumindustrie verdient, und vor 2011, wie man erwartet, erhebt sich diese Zahl zu $ 6 Milliarden.

Proton 8K82K

(GRAU Index) 8K82K wird Version jetzt gewöhnlich "Proton K" genannt. Es wird durch unsymmetrischen dimethyl hydrazine und Stickstoff tetroxide angetrieben. Das sind hypergolic Brennstoffe, die auf dem Kontakt brennen, das Bedürfnis nach einem Zünden-System vermeidend, und an Umgebungstemperaturen versorgt werden können. Das vermeidet das Bedürfnis nach niedrigen toleranten Temperaturbestandteilen, und erlaubt der Rakete, auf dem Polster unbestimmt zu sitzen (andere Abschussvorrichtungen mit solcher Fähigkeit schließen den amerikanischen Koloss II, Koloss III, und Koloss IV, die Chinesen Lange am 2. März Rakete-Familie und Lange am 4. März Rakete-Familie, die sowjetischen/ukrainischen Tsyklon Abschussvorrichtungen, der sowjetische/russische Kosmos-3 und die Kosmos-3M Abschussvorrichtungen und die europäische Ariane 1 Ariane 4 Abschussvorrichtungen ein). Im Gegensatz brauchen kälteerzeugende Brennstoffe periodischen Spitze-von Treibgasen, weil sie davon kochen.

Die vierte Bühne ist in vielfachen Varianten abhängig von der Mission gekommen. Das einfachste, Blok D, wurde für interplanetarische Missionen verwendet. Blok D hatte kein Leitungsmodul abhängig von der Untersuchung, um Flug zu kontrollieren. Drei verschiedene Blok DM-Versionen (DM, DM2 und DM-2M) waren für hohe Erdbahnen. (Niedrig-Erdbahnen haben häufig eine vierte Bühne völlig, folglich die geschlossene Leitungsfähigkeit der dritten Bühne ausgelassen.) Waren die Blok D/DM darin ungewöhnlich der Brennstoff wurde in einer toroidal Zisterne um den Motor und hinter der Oxydationsmittel-Zisterne versorgt.

Protonenm

Die letzte Version ist das Proton M, die sich in geostationäre Bahn oder in eine geostationäre Übertragungsbahn stürzen kann. Es kann bis zu in der niedrigen Erdbahn mit einer 51.6-Grade-Neigung, der Bahn von International Space Station (ISS) legen.

Die ProtonenM-Verbesserungen schließen Modifizierungen zu den niedrigeren Stufen ein, um Strukturmasse, Zunahme-Stoß zu reduzieren, und völlig Treibgase zu verwerten. Allgemein wird eine Brise-M lagerfähige vorantreibende obere Bühne statt der Blocks D oder Block-DM-Bühne verwendet, das Bedürfnis nach dem vielfachen Kraftstoffbedarf und der Sauerstoff-Spitze - vom erwarteten zum Kochen beseitigend; jedoch ist die Protonenm auch mit einer Block-DM obere Bühne geflogen. Anstrengungen wurden auch gemacht, Abhängigkeit vom ausländischen (gewöhnlich Ukrainisch) Teillieferanten zu reduzieren.

Protonenboosterraketen und Brise M Obere Stufen werden entworfen und vom Staatsforschungs- und Produktionsraumfahrtzentrum von Khrunichev (Khrunichev) in Moskau, der Majoritätseigentümer von International Launch Services (ILS) gebaut. Das Zentrum beherbergt die ganze Technik, Zusammenbau und Testfunktionen der Protonenproduktion. Und jetzt, mit der neuen Verdichtung der russischen Raumunternehmen, hat Khrunichev direktes Versehen und Kontrolle von bis zu 70 % der ganzen Protonenherstellung von Lieferanten Herstellern. Die Verdichtung unterstützt direkt die andauernden Anstrengungen von Khrunichev um die vertikale Integration der Protonenproduktion.

Das neuste erhöhte Proton, die Protonenbrise der Phase III M Boosterrakete, war Flug, der auf der russischen Bundesdoppelmission des Schnellzugs AM 44 und Ausdrücklicher Doktor der Medizin 1 im Februar 2009 bewiesen ist, und hat seinen ersten kommerziellen Start im März 2010 mit dem Satelliten von Echostar XIV durchgeführt. Die Protonenbrise M Konfiguration der Phase III ist die aktuelle Standard-Konfiguration für das ILS Proton. Diese Konfiguration stellt 6150 Kg der GTO Leistung zur Verfügung, die eine Zunahme von 1150 Kg über die ursprüngliche Protonenbrise M ist, während sie die grundsätzliche Designkonfiguration aufrechterhält.

Khrunichev hat Entwicklung von einer Reihe von Erhöhungen der Phase IV begonnen, um mit Marktanforderungen und den Massenwachstumstendenzen von kommerziellen Satelliten Schritt zu halten. Die Durchführung der Protonenbrise der Phase IV M Erhöhungen wird 2013 vollendet. Die Nutzlast-Systemmassenleistung für die Phase IV ist zu 6300 Kg zu einer Verweisung GTO Bahn mit 1500 m/s des restlichen Deltas V zu GSO vergrößert worden.

Starts

Zukünftige Entwicklungen

Bedeutende Steigungen wurden provisorisch angezogen halten folgende Ansage der neuen Boosterrakete von Angara. Die einzelne größte Steigung war die KVRB Bühne. Diese kälteerzeugende Bühne hätte Kapazität außerordentlich vergrößert. Der Motor wurde erfolgreich entwickelt, und die Bühne war als Ganzes zur Hardware fortgeschritten. Jedoch, weil KVRB merklich größer ist als Blok D, die Aerodynamik des Fahrzeugs, Flugkontrolle, Software, und vielleicht würde Elektronik wiederbewertet werden müssen. Außerdem kann die Abschussrampe vorhandene Protone mit allgemeinen hypergol Brennstoffen von einzelnen Quellen liefern. Die oberen Stufen werden insbesondere durch allgemeine ladende Pfeifen gefüttert, die entlang der Rakete laufen. Die Schaltung zu einer Bühne mit verschiedenen Brennstoffen verlangt die Hinzufügung von Extraunterstützungsartikeln; die Schaltung zu cryogens verlangt, dass solche Unterstützungsartikel die Bühne regelmäßig krönen.

Schwere Varianten von Angara werden einfacher und preiswerter sein als Proton (und wie der neue Atlas V Rakete, wird hypergolics nicht verwenden; statt dessen wird es denselben RP-1 Brennstoff wie das verwenden, das auf der Rakete von Soyuz verwendet ist). Sie werden auch vom Anfang entworfen, um eine KVRB Bühne zu akzeptieren, und werden bereits eine Flüssigsauerstoff-Versorgung am Polster haben; nur eine Wasserstoffversorgung wird besucht. Jedoch bedeuten Verzögerungen in der Entwicklung von Angara, dass Protone fortsetzen werden, für einige Zeit zu fliegen.

Frank McKenna, CEO von ILS, hat angezeigt, dass 2010 das Protonendesign der Phase III die ILS Standardkonfiguration mit der Fähigkeit werden würde, sich um 6.15 Metertonnen zu GTO zu heben.

Siehe auch

  • Der Vergleich des schweren Hebens startet Systeme

Ähnliche Start-Systeme

  • Delta IV schwere
  • Atlas V schwere
  • Ariane 5
  • Chang Zheng 5
  • Angara A5
  • Falke 9
  • H-IIA

Links


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