Schräge Musik, abgeleitet aus dem deutschen umgangssprachlichen Ausdruck für die "Jazzmusik" (bedeutet das deutsche Wort "schräg" wörtlich "abgeschrägt" oder "schief"), war der Name, der Installationen der aufwärts schießenden Autokanone gegeben ist, die in Nachtkämpfern durch die Luftwaffe und den japanischen Reichsmarineluftdienst während des Zweiten Weltkriegs mit den ersten Siegen für jedes Auftreten im Mai 1943 bestiegen ist.

Diese Neuerung hat den Nachtkämpfern erlaubt, britischen Bombern von unten sich zu nähern und sie anzugreifen, wo sie außerhalb des Bomber-Mannschaft-Feldes der Ansicht sein würden. Wenige Bomber dieses Zeitalters haben Verteidigungspistolen in der ventralen Position getragen. Das ventrale Türmchen hat zu einem frühen Avro Lancasters gepasst wurde durch das Periskop aus dem Rumpf gesichtet, und hat sich wenig nützlich erwiesen.

Ein Angriff durch einen Schräge Musik-ausgestatteter Jäger war normalerweise eine ganze Überraschung zur Bomber-Mannschaft, die nur begreifen würde, dass ein Kämpfer nahe dabei war, als sie unter Beschuss geraten sind. Besonders in der anfänglichen Bühne des betrieblichen Gebrauches bis zum Anfang 1944 wurde das plötzliche Feuer davon häufig unten zugeschrieben, um Feuer aber nicht einen Kämpfer niederzulegen.

Hintergrund

Erster Weltkrieg

Während des Ersten Weltkriegs, fortgeschritten schießender Lewis Guns wurden oft auf einem auf dem Spitzenflügel eines Doppeldeckers steigenden Fördern bestiegen, um über den Drehpropeller wegen der Schwierigkeit zu schießen, diesen Typ der Waffe zu synchronisieren, um durch den Propeller-Kreisbogen zu schießen. Seitdem die Pistole zurück gekippt werden musste, um Munitionstrommeln zu ändern, konnte die Pistole auch aufwärts an einem Winkel angezündet werden. Die Pistolen von Nieuport 11 und Nieuport 17 Kämpfer, besonders im britischen Dienst und der Königlichen Flugzeugsfabrik S.E.5a wurden häufig auf diese Weise verwendet, um feindlichen Bomber oder Aufklärungsflugzeug vom "blinden Fleck" unter dem Schwanz anzugreifen. Das britische Ass war Ball von Albert insbesondere eine große Hochzahl dieser Technik und hatte die Taktik des Bekommens unter und gerade hinter seinem Gegner entwickelt, und mit seinem oberen Flügel ist das bestiegene Maschinengewehr in seinem SE.5, der auf seinen Klinkenrad-Spuren in einem Winkel von 45 ° heruntergezogen ist, im Stande gewesen, den Feind von unten niederzuschießen. Ball hat auch ein anderes Maschinengewehr im Boden des Cockpits bestiegen, um nach unten zu schießen. Zusammen mit vielen anderen RFC und französischem Kampfflugzeug hat Nieuport 17 eine einzigartige Einordnung von Raketen von Le Prieur bestiegen schief zu den Zwischenflugzeug-Spreizen verwertet, und hat dafür entwickelt "halten" Ballon-Angriffe "Abstand".

Das Konzept des Ausgleichs oder der schiefen bestiegenen Bewaffnung im Nachtkämpfen wurde zuerst von der Königlichen Flugzeugsfabrik B.E.2c Nachtkämpfer verwendet, um Luftschiffe von unten anzugreifen. RFC/RAF hat "Komische" Hausverteidigungsnachtkämpfer-Varianten von Sopwith 1½ Strutter und Sopwith Camels der Staffel Nr. 151 spezialisiert RAF 1918 wurden erzeugt, um die deutschen Bomber- und Luftschiff-Überfälle über Großbritannien zu bekämpfen. Die Bewaffnung war zwei Lewis, der auf dem Zwilling Foster mountings in der Bevorzugung vor dem synchronisierten Vickers bestiegen ist, der für das Tageskämpfen bevorzugt ist, das an der oberen Zentrum-Abteilung gelegen ist, oder hat befestigt, um aufwärts in einer Position zu schießen, die den Piloten davon abgehalten hat, seine "Nachtvision" zu verlieren, als die Pistolen geschossen haben.

Der Sopwith Delfin, ein "Mehrpistole"-Kämpfer-Design, das in betrieblichen Dienst am Ende des Ersten Weltkriegs eingeht, hat eine Bewaffnungseinstellung von zwei Vorwärtsschmaschinengewehren von Vickers in der üblichen Position gerade vorwärts des Cockpits gezeigt, sondern auch hatte die Bestimmung, um ein Paar von Maschinengewehren von Lewis zu besteigen, die auf der Vorwärtsquer-Tube gelegen sind, die einen Teil der cabane Spreize-Struktur umfasst hat und vorgehabt hat, vorwärts und aufwärts als ein Antizeppelin-Bewaffnungsschema gerichtet zu werden. Ähnliche Maßnahmen waren trialled durch die Deutschen 1917, als Gerhard Fieseler von Jasta 38 zwei Maschinengewehre an Albatros D.V gepasst hat, aufwärts und vorwärts hinweisend.

Das spiraligste Beispiel eines Nachtjägers, der entworfen ist, um an hohen Höhen zu kämpfen, war der vorzeitige Supermarine/Pemberton-Billing P.B.31E Nighthawk, das erste Projekt von Supermarine Aviation Works Ltd. Der Prototyp-Antizeppelin-Kämpfer hatte eine Mannschaft drei bis fünf und eine beabsichtigte Dauer von 9-18 Stunden. Für die Bewaffnung hatte Nighthawk 1½-pounder rückstoßfreie (37-Mm-)-Pistole von Davis, die über dem Spitzenflügel mit 20 Schalen bestiegen ist, die einen breiten Kreisbogen des Feuers einschließlich des nach oben gerichteten, und zwei.303 in (7.7 Mm) Pistolen von Lewis hatten. Ein trainable Suchscheinwerfer wurde Nase-bestiegen. Zuerst geweht im Februar 1917 konnte der schwerfällige Kämpfer nur 60 Meilen pro Stunde (97 kph) an 6,500 ft (1,981 m) führen und hat eine Stunde gebracht, um auf 10,000 ft zu klettern (3,048 m), der völlig unzulänglich war, um Zeppeline abzufangen. Das Projekt war summarisch fallen gelassen.

Zwischenkriegsjahre

Die Große Rohrdommel von Boulton Paul war ein zweimotoriger Nachtkämpfer (entworfen zur Spezifizierung 27/24) mit einer geplanten Bewaffnungskonfiguration von bestiegenen Pistolen von barbette, die aufwärts für den Angriff gegen Bomber umgebogen werden konnten, ohne in einen Aufstieg eingehen zu müssen. Der erste von zwei Prototypen der Großen Rohrdommel wurde 1927 geweht, obwohl Leistung schwach war und die Entwicklung angehalten hat.

Der Westland C.O.W. Pistole-Jäger (1930) und Vickers Typ 161 (1931) wurde als Antwort auf die Luftministerium-Spezifizierung F.29/27 entworfen. Das hat nach einem Auffänger-Kämpfer verlangt, der als eine stabile Pistole-Plattform für die von Coventry Ordnance Works (COW) erzeugte Artillerie-Arbeits-37-Mm-Autokanone von Coventry funktioniert. Die KUH-Pistole war 1918 für den Gebrauch im Flugzeug entwickelt worden und war trialled auf dem Airco DH.4 gewesen. Die Kanone hat 23 Unzen (0.65 Kg) Schalen angezündet und sollte an 45 deg oder mehr über dem horizontalen bestiegen werden. Die Taktik sollte unter dem Zielbomber oder Luftschiff fliegen, aufwärts darin schießend. Die Pistole-Zündungsproben mit beiden Typen, sind ohne Nachteil zur Zelle oder Leistung gut gegangen, obwohl der Prototyp von Westland "beunruhigende" behandelnde Eigenschaften gezeigt hat. Weder der Typ 161 noch sein Mitbewerber, Westland C.O.W. Pistole-Kämpfer wurde befohlen, und mehr wurde von diesem Gebrauch der Luft-KUH-Pistole gehört.

Der Boulton Paul Defiant und Marineblackburn Roc waren zwei britisches Kampfflugzeug der späten 1930er Jahre, das ihre Bewaffnung in Türmchen getragen hat, die ihnen eine breite Reihe des Feuers einschließlich aufwärts geben; das Feuer von mehreren Kämpfern konnte dann gebracht werden, um sich auf ein Ziel zusammen zu beziehen. Der Defiant wurde 1939 mit der Absicht in Dienst gestellt, gegen Bomber trotz der zahlreichen Pistole-Positionen der Bomber verwendet zu werden. Nach dem als ein Tageskämpfer übertroffenen Werden hat sich der Defiant zur Nachtkämpfer-Rolle bewegt, wo es etwas Erfolg nachts hatte, normalerweise von unten und ein bisschen vor dem Zielbomber, und gut aus seinem Feld des Verteidigungsfeuers angreifend.

In den Vereinigten Staaten wurde die Zwillingsmotorglocke YFM-1 Airacuda als ein "Bomber-Zerstörer", touted entworfen, um "eine bewegliche Fliegerabwehrplattform" zu sein. Seine Bewaffnung hat hauptsächlich M4 Vorwärtssch-37-Mm-Kanone mit einem Begleitkanonier eingeschlossen, der in einer Vorwärtsabteilung von jeder der zwei Motormotorgondeln bestiegen ist. Theoretisch konnte die Kanone auf eine schiefe Mode gerichtet werden. Dennoch haben sich der Flugtest und die betriebliche Einschätzung des Typs lästig und abgesehen vom anfänglichen Flug erwiesen, der 1937 prüft, wohin volle Bewaffnung getragen wurde, wurden die Motorgondel-Kanone-Bewaffnung und der Begleitkanonier/Lader im Endentwicklungsflugzeug beseitigt.

Zweiter Weltkrieg

Deutschland

Entwicklung

Oberleutnant Rudolf Schoenert von 4./NJG 2 hat sich dafür entschieden, mit nach oben gerichteten schießenden Pistolen 1941 zu experimentieren, und hat begonnen, aufwärts schießende Installationen mitten unter der Skepsis von seinen Vorgesetzten und Mitpiloten zu erproben. Die erste Installation wurde gegen Ende 1942 gemacht, in einem Dornier Tun 17Z-10, der auch mit der frühen mit der UHF BÄNDIGEN Version von FuG 202 Radar von Lichtenstein BC ausgestattet wurde. Im Juli 1942 hat Schoenert die Ergebnisse seines Experimentes mit General Kammhuber besprochen, der die Konvertierung von drei Dornier autorisiert hat, Tun 217J-1s, um eine vertikale Bewaffnung von vier oder sechs MG 151s hinzuzufügen. Weiteres Experimentieren wurde von der Luftwaffe-Waffenprüfstelle an Tarnewitz im Laufe 1942 ausgeführt, und, wie man fand, hat ein Winkel zwischen 60 ° und 75 ° beste Ergebnisse gegeben, einem Ziel erlaubend, das sich an 8 °/sec dreht, im gunsight behalten zu werden.

Inzwischen wurde Schönert CO von II./NJG 5, und ein Waffenmeister gemacht, der mit Gruppe dient, Oberfeldwebel Mahle hat eine Arbeitseinordnung mit Bf der Einheit 110s das Besteigen eines Paares des MG FF/M 20-Mm-Kanone in der hinteren Abteilung des oberen Rumpfs entwickelt, durch den Baldachin schießend. Schönert hat solch einen modifizierten Bf 110 verwendet, um einen Bomber im Mai 1943 niederzuschießen. Vom Juni 1943 auf wurde ein offizieller Umwandlungsbastelsatz für die Klapperkisten erzeugt, die Ju 88 und Dornier 217N Kämpfer Tut. Zwischen dem August 1943 und dem Ende des Jahres hat Schönert 18 erreicht tötet mit der neuen Pistole-Installation.

Vor der Einführung von Schräge Musik 1943 waren deutsche Nachtjäger in Nachtjagdgeschwader (NJG) einfach schwere Jäger, die mit dem Radar in der Nase und einer Kombination von vorderanzündenden und defensiven Waffen ausgestattet sind. Das Standardauffangen hat den Kämpfer einbezogen, der sich dem Zielbomber von der Hinterseite nähert, um in eine Zündungsposition zu kommen. Dieser Angriff bietet der Mannschaft des Nachtkämpfers ein viel kleineres Zielgebiet, und Königliche Luftwaffenbomber wurden alle mit der Mehrpistole hydraulische hintere Türmchen ausgestattet, um zu helfen, solche Angriffe abzuwehren. Das relativ kleine Kaliber.303 Maschinengewehre dass alle RAF Kämpfer und Bomber verwendet jedoch, hat entsprechende Verteidigungsfeuerkraft nicht zur Verfügung gestellt. NJG Nachtjagdflieger haben dann eine neue Taktik entwickelt, um die Türmchen zu vermeiden. Anstatt sich direkt von der Hinterseite zu nähern, würden sie sich ungefähr 1,500 ft unter dem Bomber nähern. Sie würden dann scharf vorfahren und anfangen zu schießen, als die Nase des Bombers im gunsight erschienen ist. Da sich ihr Flugzeug verlangsamt hat und der Bomber sie übertragen hat, wurden die Flügel mit Kanone- oder Maschinengewehr-Runden zerstäubt. Dieses Manöver war wirksam, aber schwierig zu leisten. Es gab eine bedeutende Gefahr der Kollision, und wenn die Bombe-Last explodiert hat, konnte es den Nachtjäger auch abnehmen.

Ähnliche Systeme zur ursprünglichen Kanone-Installation von Schräge Musik wie Sondergerät 500 oder Reihe von Jägerfaust von Waffensystemen wurden auf Tageskämpfern sowie einer Vielfalt anderer Zellen, einschließlich Grosszerstörer experimentelle Version von Ihm 177 schwerer Bomber geprüft. Das Jägerfaust System, das schwere 50-Mm-Kugeln vertikal in die niedrigeren Seiten von Bombern anzündet, wurde durch ein optisches Gerät ausgelöst. Die einzige Aufgabe des Piloten ging unter dem ins Visier genommenen Bomber. Der Jägerfaust wurde auf Fw 190 geprüft, und wurde für die Installation in Mir 163B und Mir 262B bestimmt. Die endgültige Nachtkämpfer-Version des Messerschmitt Ich 262, Ich 262B-2, wurde auch entworfen, um solch eine Installation zu tragen, aber das System hat erfolgreich nicht gearbeitet, und es wurde betrieblich nicht verwendet. Proben mit Komet haben jedoch sehr viel versprechende Ergebnisse mit sechs betrieblichen modifizierten Flugzeugen gezeigt. Am 10. April 1945 wurde ein Halifaxer Bomber von Fritz Kelb niedergeschossen, der Ich 163B Jägerfaust-ausgestatteter Komet fliegt, der von Brandis, Deutschland funktioniert.

Da neue experimentelle Flugzeuge für die Nachtkämpfer-Rolle, wie der Horten Ho 229 entwickelt wurden, wurde das System von Schräge Musik vom Anfang vereinigt. Der experimentelle Horten Ho 229 fliegende Flügel-Reihen hatte eine ungewöhnliche aufwärts schießende Bewaffnung, die vorgeschlagen ist, um auf dem V4 Nachtkämpfer-Prototyp, den fotoelektrischen angezündeten vertikal bestiegenen Raketen oder den rückstoßfreien Pistolen statt der durch das Systemdesign von Jagdfaust begeisterten Kanone-Bewaffnung zu prüfen.

Typische Installationen

• Dornier Tun 217N: 4 × 20-Mm-MG 151/20
• Focke-Wulf Fw 189: 1 × 20-Mm-MG151/20 (verwendet hauptsächlich auf der Ostvorderseite)
• Heinkel He 219: 2 × 30-Mm-MK 108
• Klapperkisten Ju 88C/G: 2 × 20-Mm-MG 151/20
• Klapperkisten Ju 388J: 2 × 30-Mm-MK 108
• Messerschmitt Bf 110G-4: 2 × 20-Mm-MG FF/M
• Messerschmitt Ich 262B-2: 2 × 30-Mm-MK 108
• Focke-Wulf Ta 154: 2 × 30-Mm-MK 108

Methode, Pistolen zu sichten

Im allgegenwärtigen Ju 88G-6 Nachtkämpfer, der sowohl schnell als auch manouevrable war, wurde Revi 16N gunsight modifiziert, um dem Piloten zu erlauben, auf das Ziel durch das Stellen eines nachdenkenden Spiegels über dem Kopf des Piloten, Parallele zu einem ähnlichen Spiegel zu zielen, der hinter dem wirklichen gunsight gelegt ist (wo das Auge normalerweise sein würde), der selbst weiter am Ende war, zusammen auf diese Art von einem Periskop fungierend. Der Ju 88G-6 wurde in die Position vom Zielen und der Endannäherung durch Befehle vom Radarmaschinenbediener, mit dem Piloten nur das Übernehmen geführt, als Sehkontakt gerade vor der Zündung hergestellt wurde.

Betrieblicher Gebrauch

Schräge Musik (oder Schrägwaffen, wie es auch genannt wurde) wurde zuerst betrieblich während der Operation Hydra (das erste Beispiel der Verbündeten Bombardierung von Peenemünde) auf dem 17/18 August 1943 verwendet. Drei Wellen des Flugzeuges haben das Gebiet bombardiert, und ein erfolgreicher Ablenkungsüberfall auf Berlin durch RAF Moskitos hat die Hauptluftwaffe-Kämpfer-Anstrengung angezogen und hat bedeutet, dass nur die letzte von den drei Wellen von jeder beträchtlichen Gruppe von Nachtkämpfern entsprochen wurde. Die zwei Gruppen der dritten Welle, 5 Gruppe und der RCAF 6 Gruppe, haben 29 ihrer 166 Bomber, gut über die 10-%-Verluste betrachtet "unnachhaltig" verloren. In diesem Überfall wurden insgesamt 40 Flugzeuge verloren: 23 Lancasters, 15 Halifaxes und zwei Kurze Stirlings.

Adoption der breiten Skala ist gegen Ende 1943, und vor 1944 gefolgt, ein Drittel aller deutschen Nachtkämpfer hat aufwärts schießende Pistolen getragen. Schräge Musik hat sich erwiesen, in Jumo 213 am erfolgreichsten zu sein, hat Ju 88G-6 angetrieben. Eine steigende Zahl dieser Installationen hat das stärkere 30-Mm-Kaliber, kurz-läufiger MK 108 Kanone, wie diejenigen verwendet, die rückwirkend an den Heinkel He 219 geeignet sind. Durch die Mitte 1944, jedoch, Er kritisierte 219 Besatzung den MK 108 Installation, weil seine niedrige Maul-Geschwindigkeit und beabsichtigte Reihe beschränkt hat, dass der Nachtkämpfer relativ in der Nähe vom Bomber eingestellt werden musste, der mit dem Schaden wird angreift, der vom Schutt folgt. Sie haben gefordert, dass entweder die MK 108s entfernt und durch das MG FF/Ms oder der Winkel des Steigens ersetzt werden geändert werden. Obwohl Er 219s fortgesetzt hat, mit dem Zwilling bestiegene 30 Mm geliefert zu werden, wurden diese durch Einheiten der Frontlinie entfernt. Das Verwenden von Schräge Musik hat genaues Timing und schnelle Vermeidung verlangt; ein tödlich beschädigter Bomber konnte direkt auf den Nachtkämpfer fallen, der ihn gerade niedergeschossen hatte, wenn sich der Kämpfer nicht schnell abwenden konnte. Er 219 war dafür besonders anfällig; sein hoher Flügel, der am Rand der stecken bleibenden Geschwindigkeit, verlassen es unmanouevrable und das 61-Siege-Nachtkämpfer-Ass lädt, Manfred Meurer hat sein Leben 21/22 Januar 1944 verloren, als, nach niederschießen einen Bomber von Handley Page Halifax, sein Er 219 von Bf 110 gerammt wurde.

Schräge Musik hat deutschen Nachtkämpfern erlaubt, unentdeckte, verwendende spezielle Munition mit einer schwachen glühenden Spur anzugreifen, die die Standardleuchtspurgeschosse ersetzt, die mit einer "tödlichen Mischung der panzerbrechenden, explosiven und Brandmunition verbunden sind. Als sich sie von unter dem versorgten genähert hat, hat die Nachtkämpfer-Mannschaft mit dem Vorteil, dass die Bomber-Mannschaft den Nachtkämpfer gegen den dunklen Boden oder Himmel nicht sehen konnte, noch der deutschen Mannschaft erlaubt, die Kontur des Flugzeuges zu beobachten und zu identifizieren, bevor sie angegriffen haben. Das optimale Ziel für den Nachtkämpfer war die Flügel-Kraftstofftanks, nicht der Rumpf oder die Bombe-Bucht wegen der Gefahr, dass das Sprengen von Bomben den Angreifer beschädigen würde." Um einige der Probleme zu überwinden, haben viele NJG Piloten die Reihe auf niedrigerer Ebene unter der MONICA Zone des Einschlusses geschlossen, bis sie den Bomber oben sehen konnten; dann sind sie in einen Aufstieg mit allen aufflammenden Vorderpistolen vorgefahren. Aber dieses geforderte feine Urteil, hat nur eine Sekunde oder zwei der Zündung der Zeit gegeben und hat fast sofort den Kämpfer hinter dem Schwanz-Türmchen des Bombers erzogen.

Schräge Musik hat verheerende Ergebnisse mit seiner erfolgreichsten Aufstellung im Winter 1943-1944 erzeugt. Das war eine Zeit, als Verluste unannehmbar geworden sind: Der RAF hat 78 von 823 Bombern verloren, die Leipzig am 19. Februar und 107 der 795 Bomber angegriffen haben, die Berlin am 30. März angegriffen haben. RAF Bomber-Befehl war langsam, um auf die Drohung von Schräge Musik ohne Berichte von niedergeschlagenen Mannschaften zu reagieren, die die neue Bedrohung in den Himmeln bestätigen. Die plötzliche Zunahme in Bomber-Verlusten war häufig der Luftabwehr zugeschrieben worden. Anfängliche Berichte von Luftkanonieren von deutschen Nachtkämpfern, die sich an ihre Beute von unten heranpirschen, waren schon in 1943 erschienen, aber waren rabattiert worden. Ein städtisches Mythos hat sich um Berichte entwickelt, die von RAF Bomber-Befehl-Mannschaften gemacht sind, die behauptet haben, dass "auf Vogelscheuche-Schalen" über Deutschland gestoßen wurde. Wie man dachte, war das Phänomen "AA Schalen, die einen explodierenden vier-engined Bomber vortäuschen, und hat vorgehabt, Moral zu beschädigen. Unglücklicherweise in vielen Fällen waren diese wirklich 'tötet' durch Luftwaffe-Nachtkämpfer... Es war nicht seit vielen Monaten, dass Beweise dieser tödlichen Angriffe akzeptiert wurden."

Eine ausführliche Analyse des Schadens, der durch das Zurückbringen von Bombern klar angerichtet ist, hat angezeigt, dass die Nachtkämpfer von unten schossen. Die Verteidigung gegen die Angriffe hat sich vermischende Moskito-Nachtjäger von de Havilland in den Bomber-Strom eingeschlossen, versuchend, Radaremissionen von den deutschen Nachtkämpfern aufzunehmen. Flügel-Kommandant J.D. Pattinson von 429 "Bison"-Staffel, anerkannt eine ungesehene Gefahr, aber zu ihm, war es "die ganze Annahme, nicht Tatsache." Er hat befohlen, dass die Mitte obere Türmchen entfernt wird und der "versetzte Kanonier auf einer Matratze auf dem Fußboden als ein Beobachter lügen würde, eine Plexiglas-Blase für Nachtkämpfer durchschauend, die von unten heraufkommen." Während viele Lancaster B. IIs hatte das FN64 ventrale Türmchen, eine kleine Zahl von Bombern von Halifax und Lancaster behalten, inoffiziell mit einer einzelnen Maschinengewehr-Installation entweder in einem ventralen Türmchen oder in einem behelfsmäßigen Hafen direkt unter der Mitte obere Kanonier-Station ausgerüstet wurden.

Sogar im letzten Jahr des Krieges, 18 Monate nach dem Peenemunde-Überfall, nahmen Nachtkämpfer von Schräge Musik noch eine ängstliche Gebühr zum Beispiel auf dem Mitteland-Ems Kanal-Überfall am 21. Februar 1945:

Japan

1943, Kommandant Yasuna Kozono von 251. Kokutai, hat die japanische Reichsmarine in Rabaul die Idee präsentiert, den Nakajima J1N (J1N1-C) in einen Nachtkämpfer umzuwandeln. Am 21. Mai 1943 über dieselbe Zeit wie hatte die Luftwaffe seinen ersten Sieg mit Schräge Musik in Europa, der feldmodifizierte J1N1-C KAI hat zwei B-17 von 43. Bomb Group niedergeschossen, Luftwaffenstützpunkte um Rabaul angreifend. Die Marine hat unmittelbare Notiz genommen und hat Aufträge mit Nakajima für das kürzlich benannte J1N1-S Nachtkämpfer-Design erteilt. Dieses Modell wurde das Modell 11 Gekko (, "Mondlicht") getauft. Es hat nur zwei Mannschaft und wie der KAI verlangt, hatte ein Zwillings-20-Mm-Paar der Kanone des Modells 1 des Typs 99, die aufwärts und ein zweites Paar schießt, das nach unten an einem 30 Vorwärts°-Winkel schießt, der in den Rumpf hinter dem Jagdhaus gelegt ist.

Der Mitsubishi Ki-46 der japanischen Armeeluftwaffe Zwilling "von Dinah" engined Kämpfer wurde verwendet, um das Bewaffnungsformat von Schräge Musik in seiner Version von Ki-46 III KAI im Juni 1943, mit 37 Mm Kanone von Ho-203 mit 200 Runden der Munition, der größten bekannten für solch eine Einrichtung jemals verwendeten Kaliber-Artillerie zu prüfen. Es wurde in eigentlich derselben Position im Rumpf wie in den Luftwaffe-Kämpfern bestiegen. Betriebliche Aufstellung hat im Oktober 1944 begonnen.

Einer der japanischen Hauptkämpfer, die dieses Gerät verwenden, war Kawasaki Ki-45 "Einschnitt". Die japanischen Marineluftwaffen haben auch die Installation von Schräge Musik mit dem Nakajima J1N1-S "Gekko" verwendet (zwei oder drei 20-Mm-Kanonen, die aufwärts schießen, einige hatten zwei Zündung abwärts), und ein Paar von 20-Mm-Kanonen des Typs 99 im Nakajima C6N1-S "Myrt".

Das Vereinigte Königreich

Der Boulton Paul Defiant "Türmchen-Kämpfer" wurde ursprünglich konzipiert (F.11/37 und.F.9/35 Spezifizierungen seit einem "Zwei-Sitze-Tag und Nachtkämpfer..., der den Defiant" zur Welt gebracht hat), Großbritannien gegen massierte Bildungen uneskortierter feindlicher Bomber zu verteidigen. Unabhängig von der Voraussetzung wurde der Gebrauch seines dorsalen Türmchens auf dem "Breitseite"-Kämpfer-Auffangen und der vereinigten Kämpfer-Angriffstaktik im Bomber-Auffangen behauptet. Die Verhältnisse, die den kummervollen Defiant veranlasst haben, Kämpfer des einzelnen Sitzes zu übernehmen, haben zu katastrophalen Ergebnissen 1940 über Frankreich und während des Kampfs Großbritanniens geführt. Mit unhaltbaren Verlusten in Tagesoperationen wurde der Defiant dem Nachtkämpfen übertragen, und dort hat der Typ etwas Erfolg erreicht. Nachtkämpfer von Defiant haben normalerweise feindliche Bomber von unten in einem ähnlichen Manöver zu den späteren erfolgreichen deutschen Angriffen von Schräge Musik, öfter von ein bisschen vorn oder zu einer Seite, aber nicht von direkt unter dem Schwanz angegriffen. Während des Winterblitzkriegs auf London 1940-41 hat der Defiant vier Staffeln ausgestattet, mehr feindliches Flugzeug niederschießend, als jeder andere Typ. Der Defiant Mk II Variante wurde mit AI Mk IV Bordauffangen-Radar und ein Motor von Merlin XX ausgerüstet. Insgesamt 207 Mk II Defiants wurden gebaut, aber der Gebrauch des Türmchen-Kämpfers als ein Nachtkämpfer war als Beaufighter und Nachtkämpfer von Mosquito kurzlebig, sind online 1941 und 1942 beziehungsweise gekommen.

Die Vereinigten Staaten

Der amerikanische Northrop P-61 Schwarzer Witwe-Nachtkämpfer konnte eine Schräge Musik ähnliche Überraschung seines eigenen, von unter einem feindlichen Flugzeug wegen des Designs seines entfernten dorsalen Türmchens liefern, das ein Quartett des.50-Kaliber-Bräunens M2 Maschinengewehre trägt.

Nachkriegs-

Der Northrop F-89 Skorpion wurde ursprünglich entworfen, um 1945 USA-Armeeluftwaffenarmeeluft Technische Dienstbefehl-Spezifizierung ("Militärische Eigenschaften für das kämpfende Allwetterflugzeug") für einen strahlangetriebenen Nachtkämpfer zu entsprechen, um die P-61 Schwarze Witwe zu ersetzen. Der N-24 Firmenvorschlag wurde mit vier 20 Mm (.79 in) Kanone in einem einzigartigen trainable Nase-Türmchen bewaffnet, das 360  mit den Pistolen rotieren lassen konnte, die fähig sind, zu 105  zu erheben. Schließlich hat das F-89 Design das sich drehende Nase-Türmchen für eine mehr normale vorderanzündende Kanone-Einordnung aufgegeben.

1947 hat die USA-Luftwaffe eine Pistole-Installation von Schräge Musik auf einem Lockheed F-80A Sternschnuppe Kämpfer" "Standardtagesflugzeug (s/n 44-85044) geprüft, um die Fähigkeit zu studieren, sowjetische Bomber von unten anzugreifen. Zwilling 0.5 in (12.7-Mm-)-Maschinengewehren wurde in einem schiefen Gestell bestochen.

Ein Endversuch, ein völlig überquerendes Türmchen auszunutzen, wurde im ursprünglichen 1948-Design des Curtiss-Wrights XF-87 Blackhawk Allwetterdüsenjäger-Auffänger gefunden. Bewaffnung sollte ein Nase-bestiegenes, angetriebenes Türmchen sein, das vier 20 Mm (.79 in) Kanone enthält, aber diese Installation wurde nur an das Modell geeignet und hat sich nie in den zwei Prototypen vereinigt.

Einige sowjetische Düsenjäger-Prototypen late-1940s/early-1950s hat Zeitalter in die Nase bestiegene Kanone eingeschlossen, die dazu fähig waren, in der Erhebung erzogen zu werden, jedoch hat niemand Produktionsstatus erreicht.

Analyse

Freeman Dyson, der ein Analytiker für die Operationsforschung des RAF Bomber-Befehls im Zweiten Weltkrieg war, hat sich über die Wirksamkeit von Schräge Musik geäußert:

Siehe auch

• Bomber-Zerstörer
• Strategische Bombardierung
• Liste von Flugzeugswaffen

Referenzen

Zitate

Bibliografie

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• Wilson, Kevin. Männer Von Luft: Die Verlorene Jugend des Bomber-Befehls (Bomber-Kriegstrilogie 2). London: Der Phönix, 2008. Internationale Standardbuchnummer 978-0-7538-2398-9.
• Winchester, Jim. "Glocke YFM-1 Airacuda". Das Schlechteste Flugzeug In der Welt. London: Bernsteinbücher, 2005. Internationale Standardbuchnummer 1-904687-34-2.

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