Städtischer Abfall ist ein Abfall einer Stadt von seinem Umgebungsgebiet, um eine neue politische Einheit zu bilden. Diese neue Einheit ist gewöhnlich eine Unterteilung desselben Landes wie seine Umgebungen, aber in einigen Fällen kann volle Souveränität erreicht werden, in welchem Fall die Einheit gewöhnlich einen Stadtstaaten genannt wird. Es ist eine äußerste Form der städtischen Autonomie, die in weniger formellen Begriffen oder mit der gewöhnlichen Gesetzgebung wie eine Stadturkunde ausgedrückt werden kann.

Städtische Abfall-Bewegungstheorien dessen, warum eine Stadt mindestens von Umgebungsgebieten teilweise unabhängig sein sollte, gehen nach dem Klassischen Rom, das 17. Jahrhundert London, das 18. Jahrhundert Amsterdam und den anderen Zentren der Handelstätigkeit zurück. Vergleiche haben sich auf den modernen Nationalstaat und seine Beziehungen zur traditionelleren Feudalstadtstaat-Regierung konzentriert.

Geschichte

Städtische Autonomie hat eine lange Geschichte zurück zur vorgeschichtlichen Verstädterung und den ursprünglichen mittelmeerischen Stadtstaaten von klassischen Zeiten, z.B das Alte Athen, das Alte Rom. In mittelalterlichen Zeiten haben solche Maßnahmen wie die Magdeburger Rechte speziellen Status für Städte und ihre Einwohner in Handelsbeziehungen gegründet. Im Allgemeinen ist es zurückgetreten, weil europäische Städte in Nationalstaaten besonders im 17. Jahrhundert zum 20. Jahrhundert vereinigt wurden, schließlich viele spezielle Rechte verlierend.

Theorie des städtischen Abfalls

Moderne Theoretiker von lokalen Stadtwirtschaften, einschließlich Robert J. Oakersons und Jane Jacobss, behaupten, dass Städte einen Konflikt von Werten besonders der Toleranz gegen Einstellungen mit Ansichten von der Stadt widerspiegeln, die sich von einer reinen Gemeinschaft zu diesem eines reinen Marktplatzes ändert. Vorstädter haben eine starke Tendenz, die Stadt als ein Marktplatz anzusehen, da sie an seinem Straßenleben freiwillig nicht teilnehmen, noch sie denken, dass die Stadt ein sicherer und bequemer Platz ist, darin zu leben. Im Vergleich neigen diejenigen, die das Innenstadt-Leben wählen, dazu, es als mehr von einer Gemeinschaft zu sehen, aber müssen sorgfältige Aufmerksamkeit ihrer Toleranz (für Smog, Lärmbelästigung, Verbrechen, Besteuerung, usw.) schenken. Ethik und so Politik dieser Interesse-Gruppen unterscheiden sich gewaltig.

Abfall (die Einstellung von völlig neuen gesetzgebenden und ausübenden Entitäten) wird von bestimmten städtischen Theoretikern, namentlich Jane Jacobs als die einzige Weise verteidigt, sich politisch mit diesen riesengroßen Unterschieden in der Kultur zwischen modernen Städten und sogar ihren nächsten Vorstädten und wesentlichen Wasserscheiden zu befassen. Sie hat festgestellt, dass "sich Städte, die im nächsten Jahrhundert gedeihen möchten, politisch von ihren Umgebungsgebieten trennen müssen." Sie hat die kleinere "Urkunde" und weniger formellen Lösungen zurückgewiesen, behauptend, dass die volle Struktur der echten Regionalregierung notwendig war, und für das städtische Gebiet allein gegolten hat. Insbesondere hat sie die Idee zurückgewiesen, dass Vorstadtgebiete haben sollten, sagt irgendwelcher über die Regeln in der Stadt: "Sie haben es verlassen, und sind nicht ein Teil davon." Jacobs selbst hat in einer städtischen Nachbarschaft gelebt (Der Anhang, Toronto), der in den 1970er Jahren durch ein Autobahn-Projekt gepflastert worden sein würde, den Vorstädten, der Spadina Autobahn zu dienen, hatte die Befürworter des städtischen Abfalls nicht angehalten es. Jacobs hat ebenfalls am Blockieren der Entwicklung der Autobahn von Lower Manhattan in den 1960er Jahren teilgenommen, Robert Moses entgegensetzend. Diese Schnellstraßen sind Beispiele des Konflikts der städtischen Gemeinschaft gegen Vorstadtmarktinteressen.

Verfechter der Autobahn-Entwicklung und Vorstadtteilnahme in der städtischen Regierung theoretisieren, dass Städte, die sich von den Vorstädten schützen, sie zwingend, unabhängige kleine Städte zu werden, die Schnellstraßen abschneidend, Pendler in U-Bahnen usw. zwingend, dadurch Selbstmord begehen, Geschäft in die Vorstädte zu verdrängen. Verfechter antworten, dass Städte mehr von ihrer Lebensqualität abhängen, um Wanderer und Fachleuten anzuziehen, und dass Telearbeit es möglich für Arbeiter in der Stadt macht, überall zu leben, in Stadt weniger oft ohne den Sturm eintretend.

Beispiele

Stadtstaaten

Ein Beispiel dessen hat sich formell getrennt das städtische Gebiet mit der vollen Souveränität ist Singapur (von Malaysia). Monaco und die Vatikanstadt sind auch finanziell und politisch unabhängige städtische Gebiete, obwohl die Gründe für diese zwei historisch und zu jedem Grundsatz des städtischen Abfalls ohne Beziehung sind.

Asien

Sowohl in Südkorea als auch in Nordkorea sind spezielle Städte von ihren Umgebungsprovinzen und Stadtstaaten unter der direkten Regierungsgewalt von der Hauptregierung unabhängig. Beispiele sind Seoul, Busan, Daegu, Incheon, Gwangju, Daejeon und Ulsan in Südkorea und Pjöngjang und Rason in Nordkorea. In Südkorea ist das Hauptkriterium, um Abfall von der Provinz zu gewähren, Bevölkerung, die eine Million erreicht.

Europa

In Deutschland gibt es drei Städte — Berlin, Bremen, und Hamburg — die Bundesländer in sich sind (so, sind sie Stadtstaaten innerhalb eines Bundessystems). Die Stadt Wien ist ein Bundesstaat innerhalb der Republik Österreich. Das Brüsseler Hauptstadt-Gebiet, ein dicht Wohngebiet, das aus 19 Kommunen einschließlich der Hauptstadt Brüssel besteht, ist eines von Belgiens drei Gebieten geworden, nachdem das Land in eine Föderation 1970 verwandelt wurde. London regelt sich unter der Größeren Londoner Autorität. Moskau und St. Petersburg, die größten Städte in Russland, haben Bundesstadtstatus. In Bulgarien das Kapital ist Sofia eine Oblast seines eigenen - Sofia Student im Aufbaustudium, während das Umgebungsgebiet zwischen der Pernik Oblast und der Sofia Oblast geteilt wird.

Nordamerika

Es gibt keine Stadtstaaten in Nordamerika. Einige würden diese Klassifikation auf den Bezirk Columbias in Amerika oder Distrito föderalistisch in Mexiko anwenden, aber das sind Bundesregierungsbezirke und nicht gewöhnliche Stadtbezirke. Als solcher sind sie der direkten Autorität beziehungsweise der amerikanischen und mexikanischen Bundesregierungen unterworfen. Die Einwohner Washingtons, D.C. hat ihren eigenen Bürgermeister und Stadtrat bis 1972 nicht gewählt, als der USA-Kongress Hausregel zur Stadt erweitert hat. Jedoch müssen die Handlungen des Bürgermeisters und Stadtrats noch mindestens rückwirkend durch den Kongress genehmigt werden, und keine Gesetzgebung ist an der Regierung des Bezirks Columbias vorbeigegangen kann bis wirken, und wenn der amerikanische Kongress es nicht genehmigt.

Kanada

Städtischer Abfall ist eine von vielen möglichen durch einige kanadische Städte erwogenen Lösungen, weil sie über ihre Probleme nachdenken. Es ist dasjenige, das politisch nützlich wegen der starken Abtrünniger-Bewegung in Quebec, sowie der schwächeren Abtrünniger-Bewegungen im Neufundland (früher unabhängig), Alberta und dem britischen Columbia betrachtet wird.

In Quebec, mit einer Abtrünniger-Bewegung und Sprachzweiteilung, ist die Abteilung eines kürzlich unabhängigen Quebecs eine starke Unterströmung, mit einigen gewesen, eine Provinz Montreals habend, das in Kanada manchmal bleibt, nur die Westinsel und die Westküste Montreals enthaltend.

Viele Jahrzehnte lang sind die städtischen Gemeinschaften Torontos, Montreals und Vancouvers getrennt von ihren jeweiligen Provinzen, zum Zwecke des Verteilens von Kongressmitgliedern konfiguriert worden, nachdem der nationale censuses alle fünf Jahre geführt hat.

Die Vereinigten Staaten

Verschiedene Vorschläge sind für New York City gemacht worden, sich vom Staat New York oder sogar von den Vereinigten Staaten zu trennen. Auf einer niedrigeren Ebene, einer Zustanderlaubnis oder haben einer Stadt erlaubt, sich von seiner Grafschaft zu trennen und eine grafschaftgleichwertige Rechtsprechung in seinem eigenen Recht zu werden. Ob, wie man betrachtet, die neue grafschaftgleichwertige Rechtsprechung eine feste Stadtgrafschaft oder eine unabhängige Stadt wie St. Louis ist, ist Missouri eine Sache für jeden solchen Staat, um zu entscheiden.

Siehe auch

• Vorschlag für die Provinz Torontos
• Abfall
• Die freie Stadt Danzig
• Italienische Regentschaft von Carnaro
• Stadtstaat

Links

• BBC: Sind Städte die neuen Länder?