Bridgwater ist ein Marktflecken und Zivilkirchspiel in Somerset, England. Es ist das Verwaltungszentrum des Bezirks Sedgemoor und ein Hauptindustriezentrum. Bridgwater wird auf den Hauptnachrichtenwegen durch das Südwestliche England gelegen. Gemäß der 2001-Volkszählung hatte die Stadt eine Bevölkerung 33,698.

Bridgwater, ist am Rand der Niveaus von Somerset, im Niveau und gut bewaldeten Land gelegen, nach Norden die Reihe von Mendip und auf dem Westen die Hügel von Quantock die Notwendigkeit habend. Die Stadt liegt entlang beiden Seiten des Flusses Parrett von seinem Mund, ist ein Haupthafen gewesen und Zentrum tauschend, und erhält eine große Industriebasis aufrecht. Es wird mit Taunton von Bridgwater und Taunton Canal verbunden. Bridgwater wird zwischen zwei Verbindungspunkten der M5 Autobahn gelegen, und Bahnstation von Bridgwater ist auf der Haupteisenbahnstrecke zwischen Bristol und Taunton.

Historisch hatte die Stadt eine politisch radikale Tendenz, an mehreren Ereignissen des Zeichens auf der nationalen Bühne beteiligt werden, und wurde durch sein eigenes Schloss verteidigt. Das Schlachtfeld des Kampfs von Sedgemoor, wo der Monmouth Aufruhr schließlich 1685 zerquetscht wurde, ist nahe gelegen. Unter mehreren Kultstätten ist der Chef die Kirche von St. Maria. Ein Haus in der Blake Street, größtenteils wieder hergestellt, war der Geburtsort von Admiral Blake 1598, und ist jetzt das Museum von Blake. Die Stadt hat sein eigenes Kunstzentrum und spielt Gastgeber dem jährlichen Bridgwater Guy Fawkes Carnival.

Etymologie

Es wird gedacht, dass die Stadt Brigg ursprünglich genannt wurde, Kai bedeutend. Es ist behauptet worden, dass der Name stattdessen aus dem Alten englischen brycg (Bande-Brett) oder Alter skandinavischer bryggja (Kai) kommen kann, obwohl dieser Idee auf dem etymologischen Boden entgegengesetzt worden ist. Im Domesday-Buch wird die Stadt als Brugie verzeichnet, während Brugia auch verwendet wurde. Nach der normannischen Invasion wurde das Land Walter von Douai gegeben, folglich bekannt verschiedenartig als Stadt-Walter, Brugg-Walter und Brigg-Walter werdend, der schließlich zu Bridgwater verdorben ist. Eine alternative Version ist, dass es "Auf Brücke von Walter" (d. h. die Brücke von Walter) zurückzuführen ist.

Geschichte

Bridgwater wird sowohl im Domesday-Buch als auch in der früheren angelsächsischen Chronik erwähnt, die von ungefähr 800 datiert, seinen Ursprung als ein Handelszentrum zu seiner Position am Mund des Hauptflusses in Somerset schuldend. Es war früher ein Teil des Hunderts von Nördlichem Petherton. In einer Legende von Alfred das Große hat er einige Kuchen verbrannt, während er sich in den Sümpfen von Athelney in der Nähe von Bridgwater, nach der dänischen Invasion in 875 verborgen hat, während in 878 die Hauptverpflichtung des Kampfs von Cynwit an nahe gelegenem Cannington gewesen sein kann.

William Briwere wurde die Lordschaft des Herrenhauses von Bridgwater von John aus England 1201 gewährt, und Bridgwater Kloster gegründet. Durch den Einfluss von Briwere hat König John drei Urkunden 1200 gewährt; für den Aufbau des Schlosses Bridgwater, für die Entwicklung einer Stadtgemeinde, und für einen Markt. Das Schloss Bridgwater war eine wesentliche im Alten Roten Sandstein gebaute Struktur, eine Seite von 8 oder 9 Acres (32,000 bis 36,000 M ²) bedeckend. Ein Gezeitenburggraben, bis zum breiten in Plätzen, ist über entlang der Linie der modernen Landstraßen der Fore Street und des Schlosses Moat, und zwischen Northgate und der Chandos Street geflossen. Der Haupteingang gegenüber Cornhill wurde mit einem Paar von angrenzenden Toren und Zugbrücken gebaut. Zusätzlich zu einem Behalten gelegen an der Südostecke dessen, was jetzt der King Square ist, zeigen Dokumente, dass der Komplex einen Kerker, Kapelle, Ställe und einen Glockenturm eingeschlossen hat. Gebaut auf dem einzigen erhobenen Boden in der Stadt, das Schloss hat die Überfahrt der Stadtbrücke kontrolliert. Ein dicker Teil der Schlosswand und des Wassertors kann noch auf dem Westkai und den Überresten von einer Wand eines Gebäudes gesehen werden, das wahrscheinlich innerhalb des Schlosses gebaut wurde, kann in der Queen Street angesehen werden. Die Fundamente des Turms, der die Nordostecke des Schlosses bildet, werden unter dem Homecastle Haus begraben. William Briwere hat auch das Krankenhaus von St John gegründet, das, zurzeit der Auflösung der Kloster unter Henry VIII, der wesentlichen Summe von fast 121 Pfunden, sowie des Startens des Aufbaus der ersten Steinbrücke der Stadt wert war. William Briwere ist auch zum gefundenen das Franciscan Bridgwater Kloster in der Stadt weitergegangen.

Während des 11. Jahrhunderts der Krieg der zweiten Barons gegen Henry III wurde Bridgwater von den Barons gegen den König gehalten. Andere Urkunden wurden von Henry III 1227 gewährt (bestätigt 1318, 1370, 1380), der Bridgwater einen vergolden Großhändler gegeben hat, der für die Regulierung des erlaubenden Handels wichtig war, vergolden Mitglieder, um frei mit der Stadt zu handeln, und Zahlungen und Beschränkungen auf andere aufzuerlegen. Die Bauern von Bridgwater unter Nicholas Frampton haben an der Revolte der Bauern von 1381 teilgenommen, Sydenham Haus einsackend, die lokalen Finanzbeamten ermordend und die Aufzeichnungen zerstörend.

Es wurde durch die Urkunde von Edward IV (1468) vereinigt, 1554, 1586, 1629 und 1684 bestätigt. Parlamentarische Darstellung hat 1295 begonnen und hat bis zum Reformgesetz von 1870 weitergegangen, als der ursprüngliche Stadtgemeinde-Wahlkreis für die Bestechung 1870 entrechtet wurde. Vom 4. Juli 1870 wurde die Stadt innerhalb des Grafschaftwahlkreises des Westens Somerset vereinigt. Als es eine Neuverteilung von Parlamentarischen Sitzen gab, um in den allgemeinen 1885-Wahlen zu wirken, wurde eine neue Grafschaftabteilung von Bridgwater geschaffen. Ein Samstagsmarkt und eine Messe am 24. Juni wurden durch die Urkunde von 1201 gewährt. Eine andere Messe am Anfang des Geliehenen wurde 1468, und ein zweiter Markt am Donnerstag und Messen an der Sonnenwende hinzugefügt und am 21. September wurde 1554 hinzugefügt. Charles II hat eine andere Messe am 29. Dezember gewährt. Die Wichtigkeit von diesen Märkten und Messen für den Verkauf von Wolle und Wein, und später Stoffs im geneigten nach mittelalterlichen Zeiten. Der Schiffshandel des Hafens hat wieder zum Leben erwacht, nachdem der Aufbau des neuen Docks 1841, und das Getreide und das Bauholz seit Jahrhunderten importiert worden sind.

Schießpulver-Verschwörer Guy Fawkes wird als ein lokaler Held während der Karneval-Jahreszeit einschließlich eines großartigen beleuchteten Umzugs durch das Zentrum der Stadt Bridgwater gefeiert, das in Squibbing kulminiert.

Im englischen Bürgerkrieg wurden die Stadt und das Schloss von den Royalisten unter Obersten Francis Wyndham, einer persönlichen Bekanntschaft des Königs gehalten. Britische Geschichte könnte sehr verschieden gewesen sein hatte seine Frau, Dame (Crystabella) Wyndham, gewesen ein wenig genauer mit einem Muskete-Schuss, der Cromwell vermisst hat, aber seinen Helfer de Lager getötet hat. Schließlich, mit vielen in der Stadt zerstörten Gebäuden, wurden das Schloss und sein wertvoller Inhalt den Parlamentariern am 21. Juli 1645 übergeben. Das Schloss selbst wurde im nächsten Jahr absichtlich zerstört, während 1651 Oberst Wyndham Vorbereitungen für Charles II getroffen hat, um nach Frankreich im Anschluss an den Kampf von Worcester zu fliehen.

Im Anschluss an die Wiederherstellung der Monarchie 1663 der Nonkonformist war Ehrwürdiger John Norman, Pfarrer von 1647 bis 1660, einer von mehreren 'religiösen Fanatikern, die' auf ihre Häuser durch die Miliz von Herrn Stawell beschränkt sind. Ein großes religiöses Gemeindehaus, Gedanke, um presbyterianisch gewesen zu sein, wurde abgerissen, und seine Möbel auf Cornhill 1683 verbrannt. Vor 1688 hatten sich Sachen genug beruhigt, dass eine neue Kapelle, Kirche von Christus, in der Dampiet Street gegründet wurde, deren Kongregation Unitarier 1815 geworden ist.

Im Monmouth 1685-Aufruhr, dem Rebellen James Scott, war der 1. Herzog von Monmouth der öffentlich verkündigte König auf Cornhill in Bridgwater und in anderen lokalen Städten. Er führt schließlich seine Truppen auf einem Nachtangriff auf die Position des Königs in der Nähe von Westonzoyland. Leider wurde Überraschung verloren, als eine Muskete zufällig entladen wurde, und der Kampf von Sedgemoor auf Misserfolg für den Herzog hinausgelaufen ist. Er hat später seinen Kopf im Turm Londons verloren, und neun Ortsansässige wurden für den Verrat hingerichtet.

Bridgwater ist die erste Stadt in Großbritannien geworden, um die Regierung zu ersuchen, Sklaverei 1785 zu verbieten. 1896 wurden die Gewerkschaftler der Ziegel- und Ziegel-Industrie von Bridgwater mehrere Schläge beteiligt. Die Salisbury Regierung hat Truppen an die Stadt gesandt, um die Barrikaden gewaltsam nach dem Lesen des Aufruhr-Gesetzes zu klären.

Eine Nachwahl 1938 hat der Stadt ermöglicht, eine Nachricht an die Regierung und Hitler zu senden, als ein Unabhängiger Antibesänftigungskandidat, Journalist Vernon Bartlett gewählt wurde.

Im Zweiten Weltkrieg haben Bridgwater und Taunton Canal einen Teil der Taunton-Halt-Linie, entworfen gebildet, um den Fortschritt einer deutschen Invasion zu verhindern. Pillenschachteln können noch entlang seiner Länge gesehen werden. Die ersten Bomben sind auf Bridgwater am 24. August 1940 gefallen, Häuser auf der Old Taunton Road zerstörend, und drei Männer, drei Frauen und ein Kind wurden getötet. Später wurde ein Kriegsgefangener-Lager an der Colley Lane gegründet, italienische Gefangene haltend. Während der Vorbereitungen der Invasion Europas haben amerikanische Truppen in der Stadt basiert.

Die erste zu bauende städtische Siedlung war in den 1930er Jahren an der Kendale Road, die von denjenigen an der Bristol Road gefolgt ist. Die 1950er Jahre haben den Anfang einer bedeutenden Zunahme im Nachkriegswohnungsbau mit Sozialwohnungsständen gesehen, die an Sydenham und der Rhode Lane und dem ehemaligen kooperativen Landbesitz in der Nähe von Durleigh anfangen werden.

Am 4. November wurden Westkai neben dem Fluss Parrett und 19 angrenzende Eigenschaften ausgeleert, nachdem ein Strecken der Stützmauer teilweise nach dem starken Regen und der Überschwemmung zusammengebrochen ist.

Hafen von Bridgwater

In der mittelalterlichen Periode wurde der Fluss Parrett verwendet, um Hamstone vom Steinbruch am Schinken-Hügel zu transportieren, Bridgwater war ein Teil des Hafens Bristols, bis der Hafen von Bridgwater 1348, Bedeckung der Küstenlinie von Somerset von der Grenze von Devon bis den Mund der Flussaxt geschaffen wurde. Laut eines Vom Parlament verabschiedeten 1845-Gesetzes streckt sich der Hafen von Bridgwater von Brean Unten zum Hinkley-Punkt in der Bridgwater Bucht aus, und schließt Teile des Flusses Parrett (zu Bridgwater), des Flusses Brue und der Flussaxt ein.

Historisch war der Haupthafen auf dem Fluss an Bridgwater; der Fluss, der an diesem Punkt mit der ersten Brücke wird überbrückt, die 1200 n.Chr. wird baut. Kais wurden 1424 gebaut; mit einem anderen Kai, dem Gleiten von Langport, 1488 stromaufwärts der Town Bridge gebaut. Ein Zollamt wurde an Bridgwater auf dem Westkai gelegt; und ein Trockendock, Gleiten und einen Bootshof auf dem Ostkai startend. Der Fluss war mit der Sorge zur Bridgwater Town Bridge durch Behälter schiffbar. Durch das Trans-Verschiffen in Lastkähne an der Town Bridge war Parrett so weit Langport und (über den Fluss Yeo) zu Ilchester schiffbar. Nach 1827 war es auch möglich, Waren Taunton über Bridgwater und Taunton Canal an Huntworth zu übertragen. Ein Schwimmhafen wurde zwischen 1837-1841 gebaut, und der Kanal wurde zum Hafen erweitert. Das Hafen-Gebiet hat Mehl-Mühlen, Holzlagerplätze und Krämer enthalten.

Das Verschiffen zu Bridgwater hat sich mit dem Aufbau der Docks ausgebreitet und hat eine Spitze im neunzehnten Jahrhundert zwischen 1880 und 1885 erreicht; mit einem Durchschnitt von 3,600 Schiffen, die pro Jahr in den Hafen eingehen. Bridgwater hat auch ungefähr 167 Schiffe gebaut; der letzte, der die Irene ist, ist 1907 losgefahren. Maximaltonnage ist 1857 mit 142 sich belaufenden Behältern vorgekommen.

Combwich Pille, ein kleiner Bach in der Nähe vom Mund des Flusses, war verwendet worden, um sich seit dem 14. Jahrhundert einzuschiffen; und ein Kai wurde im 18. Jahrhundert für die Entleerung von Kohle und das Laden von Ziegeln verwendet. Von den 1830er Jahren, mit der Entwicklung der Ziegel- und Ziegel-Industrie im Gebiet von Bridgwater, wurde Kai von Combwich von zwei lokalen Ziegeleien verwendet, um Kohlen- und Exportziegel nach Wales und Teile von Gloucestershire zu importieren. Dieser Verkehr hat in den 1930er Jahren aufgehört; und gegen Ende der 1950er Jahre wurde der Kai von Central Electricity Generating Board (CEGB) übernommen, um in Materialien für den Aufbau der Hinkley-Punkt-Kernkraftwerke zu bringen. Hinkley Punkt Ein Kernkraftwerk, das 1957 mit einem vorgesehenen Fertigstellungstermin von 1960 wird befiehlt, aber wurde bis 1965 nicht vollendet. Dem wurde vom Hinkley-Punkt B Kernkraftwerk gefolgt, das Operation 1976 begonnen hat.

Kai von Dunball wurde 1844 von Kohlengroßhändlern von Bridgwater gebaut, und wurde früher nach Bristol und Exeter Eisenbahn durch eine Schiene-Spur verbunden, die den A38 durchquert hat. Die Verbindung wurde 1876 von Kohlengroßhändlern gebaut, und wurde als eine von Pferden gezogene Straßenbahn ursprünglich bedient. 1875 hat der lokale Grundbesitzer The Dunball Steam Pottery & Brick & Tile Works neben dem Kai gebaut.

Obwohl Schiffe nicht mehr in der Stadt Bridgwater docken, der Ladung wurden innerhalb des Hafen-Autoritätsgebiets 2006 behandelt, von dem der grösste Teil Steinprodukte über den Kai an Dunball war. Es wird mit dem Eisenbahnsystem nicht mehr verbunden. Die Verbindung wurde als ein Teil der Eisenbahnverschlüsse entfernt, die infolge des Beeching-Berichts in den 1960er Jahren gemacht sind. Bahnstation von Dunball, die sich 1873 geöffnet hatte, wurde sowohl für Passagiere als auch für Waren 1964 geschlossen. Alle Spuren der Station, außer "der Station Road" sind entfernt worden. Der Kai wird jetzt verwendet, um Steinprodukte, hauptsächlich Seesand zu landen, und bestreut ausgebaggert im Bristoler Kanal mit Kies. Seesand und Kies sind der Gesamttonnage dafür verantwortlich gewesen, die Hafen-Möglichkeiten 2006 mit Salz-Produkten zu verwenden, die in demselben Jahr dafür verantwortlich sind, während die Rolle - auf der Rolle - vom Schlafwagenbett an Combwich gelegentlich für die Übertragung von schweren Waren für die zwei vorhandenen Hinkley-Punkt-Kernkraftwerke verwendet wird. Mit dem möglichen zukünftigen Aufbau des zwei Hinkley-Punkts C Kernkraftwerke durch die EDF Energie wird es vorgeschlagen, dass Kai von Combwich verwendet wird, um schwere Waren den Seiten zu übertragen. Combwich Pille ist die einzige Seite, wo Erholungsliegeplatz in der Flussmündung verfügbar ist.

Sedgemoor Bezirksamt handelt als die Fähige Hafenbehörde für den Hafen, und hat Lotsen-Dienstleistungen für alle Boote über das Verwenden des Flusses seit 1998 zur Verfügung gestellt, als es den Dienst vom Dreieinigkeitshaus übernommen hat. Lotsen ist wegen der unveränderlichen Änderungen im schiffbaren Kanal wichtig, der sich aus dem großen Tidehub ergibt, der auf Springfluten zu weit gehen kann. Der grösste Teil des kommerziellen Schiffsreisens stromaufwärts nicht weiter als Kai von Dunball, der Massengüter behandelt.

Regierungsgewalt

Das Kommunalverwaltungsgesetz 1972 hat den historischen Status von Bridgwater als eine Stadtgemeinde entfernt, weil es ein Teil des Bezirks Sedgemoor geworden ist, der sein Hauptquartier im Quadrat des Königs hat.

Bridgwater Gemeinderat wurde 2003 mit sechzehn gewählten Mitgliedern geschaffen, die sechs Bezirke der Stadt vertreten; Laube (drei), Eastover (zwei), Hamp (drei), Quantock (drei), Sydenham (drei) und Viktoria (zwei). Mit Mächten oder Funktionen über Zuteilungen, Busschutz, das Bilden von Gemeindeverordnungen, Friedhöfen, Uhren, Verbrechensverhütung, Unterhaltung und Künsten, Autobahnen, Sänfte, öffentlichen Gebäuden, öffentlichen Bedürfnisanstalten, Unterhaltung, Straßenbeleuchtung, Tourismus, dem Verkehrsberuhigen, dem Gemeinschaftstransport und den Kriegsmemoiren.

Bridgwater und West Somerset sind ein Grafschaftwahlkreis, der im Unterhaus des Parlaments des Vereinigten Königreichs vertreten ist. Es wählt ein Kongressmitglied (Abgeordneter) durch die erste Vergangenheit das Postsystem der Wahl. Der aktuelle Abgeordnete ist Ian Liddell-Grainger, ein Mitglied der Konservativen Partei.

Kongressmitglieder

Der Bridgwater Wahlkreis ist im Parlament seit 1295 vertreten worden. Nachdem das stimmende Alter im Januar 1970 gesenkt wurde, ist Susan Wallace die erste 18-jährige Person geworden, um im Vereinigten Königreich während der 1970-Nachwahl von Bridgwater zu stimmen, die Tom King gewählt hat, der den Titel Baron King von Bridgwater 2001 genommen hat.

An 2010 ist es ein Teil des neuen Wahlkreises von Bridgwater und West Somerset geworden.

Einwohner von Bridgwater bilden auch einen Teil der Wählerschaft für den Südwestwahlkreis von England für Wahlen zum Europäischen Parlament.

Twinning

Bridgwater ist twinned mit Uherské Hradiště, in Tschechien (seit 1991), La Ciotat in Frankreich, Homberg, Efze in Deutschland und Marsa in Malta.

Geologie

Bridgwater wird auf ein Herausstehen des Mergels in einem durch tief liegende alluviale Ablagerungen beherrschten Gebiet in den Mittelpunkt gestellt. Es gibt lokale Ablagerungen dessen bestreut mit Kies und Sand. Es ist in einem Niveau und gut bewaldetem Gebiet am Rand der Niveaus von Somerset gelegen. Nach Norden sind die Reihe von Mendip und auf dem Westen die Hügel von Quantock. Die Stadt liegt entlang beiden Seiten des Flusses Parrett von seinem Mund, der dann fließt, um sich ins Bridgwater Kastanienbraune Nationale Naturschutzgebiet zu entladen. Es besteht aus großen Gebieten von Schlamm-Wohnungen, Salzsumpf, sandflats und Schindel-Kämmen, von denen einige vegetiert werden. Es ist als eine Seite des Speziellen Wissenschaftlichen Interesses seit 1989 benannt worden, und wird als ein Feuchtgebiet der internationalen Wichtigkeit laut der Ramsar Tagung benannt. Die Gefahren zur Tierwelt werden im lokalen Ölbekämpfungeventualitätsplan hervorgehoben.

Klima

Zusammen mit dem Rest des Südwestlichen Englands hat Bridgwater ein gemäßigtes Klima, das allgemein nasser und milder ist als der Rest des Landes. Die jährliche Mitteltemperatur ist ungefähr. Saisontemperaturschwankung ist weniger äußerst als der grösste Teil des Vereinigten Königreichs wegen der angrenzenden Seetemperaturen. Die Sommermonate des Julis und Augusts sind mit täglichen Mittelmaxima ungefähr am wärmsten. Haben Sie im Winter minimale Temperaturen dessen vor, oder sind üblich. Im Sommer betrifft der Hochdruck von Azoren den Südwesten Englands, jedoch convective Wolke formt sich manchmal landeinwärts, die Anzahl von Stunden des Sonnenscheins vermindernd. Jährliche Sonnenschein-Raten sind ein bisschen weniger als der Regionaldurchschnitt von 1,600 Stunden. Im Dezember 1998 gab es 20 Tage ohne an Yeovilton registrierte Sonne. Die meisten der Niederschlag im Südwesten werden durch Atlantische Depressionen oder durch die Konvektion verursacht. Der grösste Teil des Niederschlags wird im Herbst und Winter durch die Atlantischen Depressionen verursacht, der ist, wenn sie am aktivsten sind. Im Sommer wird ein großes Verhältnis des Niederschlags durch die Sonne verursacht, die den Boden heizt, der zu Konvektion und zu Schauern und Gewittern führt. Durchschnittlicher Niederschlag ist ringsherum. Ungefähr 8-15 Tage des Schneefalls sind typisch. Der November bis März hat die höchsten Mittelwindgeschwindigkeiten, und der Juni bis August hat die leichtesten Winde. Die vorherrschende Windrichtung ist aus dem Südwesten.

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Bevölkerungsstatistik

Bridgwater hatte eine Bevölkerung 35,800 gemäß der 2001-Volkszählung (von 22,718 1951, 3,634 1801, und 7,807 1831).

Wirtschaft

Schon in 1300 hat der Hafen Weizen, Erbsen und Bohnen nach Irland, Frankreich und Spanien exportiert, und vor 1400 exportierte auch Stoff von Somerset und den angrenzenden Grafschaften. Vor 1500 war es der größte Hafen in Somerset, später das fünfte größte in England, bis verfinstert, durch Bristol im 18. Jahrhundert werdend. Auf seinem Höhepunkt, eingeschlossenem Wein von Importen, Korn, Fisch, Hanf, Kohle und Bauholz. Exporte haben Weizen, Wolle, Stoff, Zement, Ziegel und Ziegel eingeschlossen. Verschieden von Bristol wurde Bridgwater am Sklavenhandel nie beteiligt und 1797 war die erste Stadt in Großbritannien, um die Regierung zu ersuchen, es zu verbieten.

Das Bridgwater Schiff der Emanuel war einer drei, der 1577 von Martin Frobisher teilgenommen hat, sucht nach dem Nordwestdurchgang. 1828 wurden 40 Schiffe im Hafen eingeschrieben, 60 Tonnen jeder im Durchschnitt betragend.

Industrie

Bridgwater war die Hauptindustriestadt in Somerset und bleibt ein Hauptzentrum für die Herstellung. Ein Hauptproduktionszentrum für Tonziegel und Ziegel im 19. Jahrhundert, einschließlich des berühmten "Badeziegels", wurde durch den Hafen exportiert. In den 1890er Jahren gab es insgesamt 16 Ziegel- und Ziegel-Gesellschaften, und 24 Millionen Ziegel wurden pro Jahr während dieses Jahrzehnts allein exportiert. Diese Industrien werden im Ziegel- und Ziegel-Museum von Somerset auf dem Ostkai gefeiert.

Diese Industrien sind nach dem Zweiten Weltkrieg wegen des Misserfolgs zusammengebrochen, Mechanisierung einzuführen, obwohl die automatisierte Chilton Ziegel-Fabrik, die bis zu 5 Millionen Ziegel jedes Jahr erzeugt hat, bis 1968 gedauert hat. Die Wichtigkeit vom Badeziegel hat sich mit dem Advent von Reinigungsmitteln und anderen Reinigungsprodukten geneigt. Teiche von Dunware haben gepflegt, Ziegel zu machen, und können noch entlang den Pfaden gefunden werden.

Während des 19. Jahrhunderts wurde Schlosshaus (hat ursprünglich das Schloss Portland nach Zement von Portland genannt), angeblich das erste Innenhaus im vom Beton zu bauenden Vereinigten Königreich, 1851 von John Board, einem lokalen Ziegel- und Ziegel-Hersteller gebaut. Das Gebäude ist jetzt Grade II* verzeichnet, und 2004 wurde im BBC-Fernsehprogramm Wiederherstellung gezeigt.

Im 19. Jahrhundert hat Bridgwater auch mehrere Eisengießereien beherbergt. Die Bridgwater Eisenarbeiten von George Hennet haben an Brücken, Eisenbahnen und Maschinerie für Brunel und Robert Stephenson gearbeitet. Diese Position hat den Import durch das Boot von Rohstoffen von Wales und der Absendung der beendeten Arbeit zu südlichem Devon mit Bristol und Exeter Eisenbahn erlaubt. Die Wagen-Werkstätten für die Letzteren waren auf einer angrenzenden Seite. Die Arbeiten sind seinem Sohn gegangen und haben dann als Hennet, Spink & Else gehandelt. Etwas vom Eisenbeschlag wurde für die Royal Albert Bridge an Saltash, Cornwall erzeugt. 1873 ist es Bridgwater Engineering Company Limited geworden, aber das hat 1878 gescheitert. W&F hat Wills Ltd Dampflokomotiven und fingerposts erzeugt.

Am Anfang des Zweiten Weltkriegs hat die Regierung eine Fabrik gebaut, um hochexplosive Sprengstoffe an Puriton in der Nähe von Bridgwater zu verfertigen. Genannter ROF Bridgwater, das Werk ist heute von BAE Systemen und geschlossen im Besitz, nachdem das Stilllegen im Juli 2008 vollendet wurde.

British Cellophane Ltd, ein Gemeinschaftsunternehmen zwischen La Cellophane SA und Courtaulds haben eine Hauptfabrik geöffnet, die Zellophan in Bridgwater 1937 erzeugt. Die Fabrik hat Außenhof-Brücken während des Zweiten Weltkriegs für die Invasion Europas erzeugt. Gekauft von UCB Films 1996 hat die Stadt ein Unglück 2005 erlitten, als Innovia Films die Zellophanfabrik geschlossen hat. Auf einmal hat die Fabrik ungefähr 3,000 Menschen angestellt, obwohl zur Zeit des Verschlusses das auf gerade 250 reduziert worden war. Jedoch hat Wiederherstellung mit der Errichtung von neuen Geschäften auf dem Gewerbegebiet Express Park einschließlich der Wiederposition von Saft von Gerber und neuen Unternehmen Toolstation und Interpet sowie das Zentrum von Exel für die Logistik-Autorität des staatlichen Gesundheitsdienstes begonnen.

Bridgwater ist jetzt ein Hauptindustriezentrum in Somerset, mit Industrien einschließlich der Produktion von Plastik, Motorteilen, Industriechemikalien und Nahrungsmitteln. Bowerings Tierfutter-Mühle ist jetzt die einzige an den Docks noch gelegene Industrie. Der M5 Autobahn und Hälfte des Weges zwischen Bristol und Exeter nah seiend, beherbergt Bridgwater auch zwei Hauptvertriebszentren, während Einzelhändler Argos ein an Huntworth gestütztes Regionalvertriebszentrum hat. Eine neue M von 100 £ Landwirtschaftliches Regionalgeschäftszentrum hat sich 2007 im Anschluss an den Aufbau geöffnet, der 2006 begonnen hat.

Grenzsteine

Bridgwater beherbergt das Ziegel- und Ziegel-Museum von Somerset, hat auf einen Teil der ehemaligen Seite von Barham Brothers (Ziegel und Ziegel-Hersteller zwischen 1857 und 1965) gebaut. Schlosshaus wurde 1851 gebaut und war einer der ersten, um umfassenden Gebrauch des Betons zu machen, der "eine innovative Interpretation von traditionellen Mauerwerk-Eigenschaften im Beton" demonstriert.

glaubt, ist ein Haus in der Blake Street, größtenteils wieder hergestellt, der Geburtsort von Robert Blake 1598, und ist jetzt das Museum von Blake. Es wurde im späten 15. oder Anfang des 16. Jahrhunderts gebaut, und ist durch das englische Erbe als ein Rang benannt worden II* hat Gebäude verzeichnet. Seine Bildsäule von 1898 durch D W Pomeroy ist von der Vorderseite der Getreidebörse wiedereingestellt worden, um Cornhill entgegenzutreten. Sydenham Herrenhaus war vorher ein Herrenhaus-Landbesitz gebaut am Anfang des 16. Jahrhunderts, das wiedergegenübergestanden und nach 1613 wieder aufgebaut wurde. Es steht jetzt im Boden des ehemaligen britischen Zellophanwerks. Seine Eigentümer waren auf der verlierenden Seite im Bürgerkrieg und wieder im Monmouth Aufruhr. Die öffentliche Bibliothek durch Daten von E Godfrey Page von 1905.

Transport

Als während der Industriellen Revolution ausgebreiteter Handel wurde Bridgwater mit Taunton von Bridgwater und Taunton Canal (1827) verbunden, obwohl am Anfang es von einer Waschschüssel südlich von Bridgwater an Huntworth gelaufen ist. Da Handel gewachsen ist, wurden Docks in der Stadt gebaut, die mit einer Erweiterung des Kanals mit beider Öffnung 1841 verbunden ist. Die Docks wurden durch einen Fußabstreifer-Bagger Bertha ausgebaggert, die derjenigen ähnlich ist, die Brunel für Bristol entworfen hatte, das Hafen Schwimmen lässt. Am 14. Juni 1841 hat die Öffnung Bristols und Exeter Railway von Bristol zu Bridgwater gesehen. Die Eisenbahn hat auch einen Reisebus und Wagen-Arbeiten in der Stadt geöffnet; das letzte von den Gebäuden steht zurzeit 2005 für den Abbruch auf dem Plan. Bahnstation von Bridgwater, die durch das Isambard Königreich Brunel entworfen ist, ist jetzt ein Rang II verzeichnetes Gebäude. Ein Ende zur ungleichen Konkurrenz zwischen Schiene und Kanal ist 1867 gekommen, als Bristol und Exeter Railway den Kanal gekauft hat. Mehrere lokale Zweige wurden auch gebaut, um zum Beispiel der Northgate Brauerei (jetzt ersetzt durch einen Parkplatz nördlich vom Engel-Halbmond) und die ehemalige britische Zellophanfabrik zu dienen. Die Nebenlinie von Somerset und Dorset zu Edington wurde 1890 geöffnet. Seine ehemalige Station von Bridgwater wird jetzt von J Sainsbury besetzt.

Die Wichtigkeit vom Verschiffen und den Docks hat angefangen, sich nach 1886, das Jahr zu neigen, in dem die Öffnung des Severn Tunnels einen strengen Fall in Kohlenimporten auf dem Seeweg verursacht hat. Die Situation hat sich verschlechtert, weil die Eisenbahnen in Somerset und darüber hinaus erweitert wurden, und Schiffe zu groß für den Hafen geworden sind. Der letzte kommerzielle Gebrauch der Docks bestand darin, als Kohlenimporte am 31. Juli 1971 aufgehört haben, und obwohl sie jetzt ein Jachtbassin aufnehmen, sind sie verwendet zurzeit klein. Die Umgebungskais sind für die Unterkunft entwickelt worden, obwohl die Überreste von Holzkais auf dem Flussufer noch gesehen werden können. Alle außer einem kleinen Rest des mump (ein riesiger Erdhügel dessen verderben von den ursprünglichen Dock-Ausgrabungen), wurden in den 1980er Jahren entfernt, um Weg für die Entwicklung auf der Nordseite des Docks zu machen. Wegen des Hafens war Schiff-Gebäude auch eine wichtige Industrie, und ungefähr 140 Schiffe wurden in der Stadt während des 19. Jahrhunderts von Gesellschaften einschließlich David Williams, Joseph Goughs, Watsons und William Lowthers gebaut. F J Carver und Sohn haben ein kleines Trockendock auf dem Ostkai besessen und haben das letzte Schiff gebaut, das in der Stadt — die Irene zu bauen ist. Der ehemaligen verbundenen Industrie des Tau-Bildens wird im Straßenmobiliar gedacht und auf dem Ostkai und im Namen der Ropewalk Street pflasternd.

Die Drove Bridge, die das aktuelle Ausmaß des Hafens von Bridgwater kennzeichnet, ist zum Mund und der neuesten road Bridge am nächsten, um den Fluss zu durchqueren. Mit einer Spanne wurde die Brücke als ein Teil des Schemas (1992) der Bridgwater Northern Distributor Road gebaut, und stellt einen schiffbaren Kanal zur Verfügung, der mit headroom beim normalen Frühlingshochwasser breit ist. Stromaufwärts dessen ist die einziehbare Brücke gebaut 1871 zum Design von Herrn Francis Fox, dem Ingenieur für Bristol und Exeter Eisenbahn. Es hat eine Eisenbahn getragen, die über den Fluss zu den Docks Partei ergreift, aber musste beweglich sein, um Booten zu erlauben, stromaufwärts weiterzugehen. Eine Abteilung der Eisenbahnspur nach Osten der Brücke konnte seitwärts bewegt werden, so dass die Haupttragbalken zurückgenommen werden konnten, einen schiffbaren Kanal schaffend, der breit war. Es wurde seit den ersten acht Monaten manuell bedient, und dann durch eine Dampfmaschine angetrieben, zur manuellen Operation 1913 zurückkehrend, als die Dampfmaschine gescheitert hat. Die Brücke war geöffnet 1953 letzt, und die traverser Abteilung wurde 1974 abgerissen, aber der öffentliche Ausruf bei der Handlung ist auf die Brücke hinausgelaufen, die als ein Vorgesehenes Altes Denkmal wird verzeichnet, und der Rest der Brücke wurde behalten. Es wurde später als eine Straßenüberfahrt, bis zum Aufbau der Chandos road Bridge daneben verwendet, und wird jetzt nur von Fußgängern verwendet. Teile der Dampfmaschine wurden zu Westonzoyland Pumpendes Stationsmuseum 1977 bewegt.

Die folgende Brücke ist die Town Bridge. Es hat eine Brücke hier seit dem 13. Jahrhundert gegeben, als Bridgwater eine Urkunde von König John gewährt wurde. Die gegenwärtige Brücke wurde von R. C. Else und G. B. Laffan entworfen, und die Gusseisen-Struktur wurde 1883 vollendet. Es hat eine frühere Brücke ersetzt, die die erste in Somerset zu bauende Gusseisen-Brücke war, als es 1797 vollendet wurde. Die Steinstrebepfeiler dieser Brücke wurden durch die spätere Brücke wiederverwendet, die die einzige Straßenüberfahrt des Flusses in Bridgwater bis 1958 gebildet hat. Über der Brücke gab es zwei Massen, genannt Die Kohlen und Die Steine, die eine Gefahr für den Lastkahn-Verkehr auf dem Fluss waren, und musste sorgfältig wählen, wenn man den Fluss befährt, um sicherzustellen, dass es genügend Wasser gab, um sie über diese Hindernisse zu tragen. Im März 1958 wurde ein neuer Stahlbeton die road Bridge, die Blake Bridge, als ein Teil einer Umleitung geöffnet, um Verkehr vom Zentrum von Bridgwater wegzunehmen. Es trägt jetzt die Autobahn A38 und die Autobahn A39. Am südlichen Rand von Bridgwater gibt es eine Brücke, die Bristol und Exeter Eisenbahn über den Fluss Parrett trägt. Isambard Kingdom Brunel hat eine Ziegelbrücke, bekannt als die Somerset Bridge, mit einer Spanne, aber einem Anstieg gerade entworfen. Arbeit hat 1838 angefangen und wurde 1841 vollendet. Brunel hat das Schafott verlassen, das das Zentrum der Brücke im Platz unterstützt, weil sich die Fundamente noch niederließen, aber wurde gezwungen, es 1843 zu entfernen, um den Fluss für die Navigation wiederzueröffnen. Brunel hat den Ziegelbogen abgerissen und hatte ihn durch einen Bauholz-Bogen innerhalb von sechs Monaten ersetzt, ohne den Verkehr auf der Eisenbahn zu unterbrechen. Das wurde der Reihe nach 1904 durch eine Stahltragbalken-Brücke ersetzt. Ein bisschen weiterer Osten ist eine moderne konkrete Brücke, die die M5 Autobahn sowohl über den Fluss als auch über die Eisenbahnstrecke trägt. Es wurde 1971 angefangen und hat sich 1973 geöffnet.

Ausbildung

Die Grundschulen und Vorschulen in Bridgwater schließen ein: Eastover Gemeinschaftsgrundschule, Hamp Gemeinschaftsjuniorschule, Sedgemoor Herrenhaus-Schule, St John und Grundschule von St. Francis, St. Josephs katholische Grundschule, die Grundschule von St. Maria, Grundschule der Somerset Bridge, Spaxton Grundschule der Anglikanischen Kirche, Grundschule von Westover Green und Hamp Kinderzimmer und Säuglingsschule. Höhere Schulen schließen ein: Wissenschaftsuniversität von Robert Blake, Brymore Schule, Chilton Dreieinigkeitstechnologieuniversität, Bridgwater Ostgemeinschaftsschule, die vorher als Sydenham Schule bekannt war und eine Darstellende und Universität der Bildenden Künste und Haygrove Schule ist, die Fachmann-Sprachuniversitätsstatus hat. Sonderschulen in der Stadt schließen ein: Elmwood Sonderschule, Neue Horizont-Zentrum-Schule von Schule und Penrose.

Bridgwater wurde als die erste Stadt im Südwesten außerhalb Bristols ausgewählt, um für die Regierungsbauschulen des Vereinigten Königreichs für die Zukunft (BSF) Initiative ausgewählt zu werden, die zum Ziel gehabt hat, fast jede Höhere Schule in England wieder aufzubauen und zu erneuern. Innerhalb von Bridgwater sollte BSF alle vier Höheren Schulen und zwei spezielle Bestimmungsschulen an erwarteten Kosten von ungefähr £ 100 Millionen neu entwickeln. Das hat die ganze Wiederposition und den Wiederaufbau einer neuen Schule eingeschlossen, die sich sowohl Schule von Haygrove als auch Penrose verbindet. Im Juli 2010 wurden mehrere Bestandteile des Bridgwater BSF Programm annulliert, und andere wurden für die weitere Rezension ausgesucht. Im Anschluss an eine Sitzung mit Ausbildungssekretär Michael Gove hat Bridgwater Abgeordneter Ian Liddell-Granger bekannt gegeben, dass das Schicksal aller sechs betroffenen Schulen der Rezension, einschließlich derjenigen unterworfen sein würde, die annulliert wurden.

Fortbildung wird von der Bridgwater Universität zur Verfügung gestellt, die früher Bridgwater Berufsschule war. Die Seite der Pappel-Ingenieurschule Und Navigation wurde später für die Grundschule von Dr Morgan Für Jungen verwendet. Andere Schulen, die seitdem geschlossen haben, schließen ein: Bridgwater Grundschule Für Jungen, Bridgwater Grundschule Für Mädchen und Gemeindeschule von Westover der Älteren.

Religiöse Seiten

Unter mehreren Kultstätten ist der Chef die Kirche von St. Maria; das hat eine Nordvorhalle und Fenster, die aus dem 14. Jahrhundert außer einer schlanken Spitze datieren; aber es ist sehr durch die Wiederherstellung verändert worden. Es besitzt eine Geldstrafe hat reredos gemalt, und ist durch das englische Erbe als ein Rang benannt worden ich habe Gebäude verzeichnet.

Die Kirche von Johannes dem Täufer in Blake Place wurde von John Brown 1843 gebaut. Elim war die Pfingstliche Kirche auf der Kirchstraße ein Wirtshaus, als eine Kirche verwendet, und ist jetzt ein Geschäft. Es gibt eine Heilsarmee-Zitadelle, die in der Moorland Road, auf dem Sydenham Stand und St. Josephs Katholiken in Binford Place gelegen ist. Klassen im Buddhismus und der Meditation werden im Quäker-Gemeindehaus auf der Friarn Street gehalten.

Künste

Das Nähern von Bridgwater auf der M5 Autobahn es ist möglich, die Weide-Mann-Skulptur, eine schreitende menschliche Zahl zu sehen, die von der Weide manchmal gebaut ist, genannt den Engel des Südens (sieh auch Engel des Nordens). Hohes Stehen, es wurde vom Bildhauer Serena de la Hey geschaffen und ist die größte bekannte Skulptur in der Weide, ein traditionelles lokales Material.

Das Bridgwater Kunstzentrum wurde am 10. Oktober 1946, das erste Gemeinschaftskunstzentrum geöffnet, das im Vereinigten Königreich mit der Finanzhilfe vom kürzlich feststehenden Kunstrat Englands geöffnet ist. Es ist in einem Rang gelegen ich habe Gebäude in der architektonisch geschützten georgischen Castle Street verzeichnet, die von Benjamin Holloway für den Herzog von Chandos entworfen ist, und habe über die Seite des ehemaligen Schlosses gebaut. Holloway war auch der Architekt der Barocken Löwen, die auf Westkai, gebaut 1730 bauen. Bridgwater Kunstzentrum war der Treffpunkt für die erste Nachkriegssitzung des Congres Internationaux d'Architecture Moderne 1947.

Film von Somerset (dann Somerset Film & Video) hat ihr Gemeinschaftsmediazentrum, Den Maschinenraum im März 2003 geöffnet. Das Zentrum erlaubt dem Publikum, hereinzukommen und die Computer und Ausrüstung umsonst (in bestimmten Tagen) zu verwenden, um sich zu unterrichten, wie man Video, Designwebsites oder Schirm-Filme an offenen Abenden editiert. Kameras und editieren Gefolge kann auch gemietet werden, und Tageskurse über das Verwenden kreativer Software werden regelmäßig geführt. Der Gründer ist Phil Shepherd. Bridgwater wurde als die Position gewählt, wie es im Zentrum von Somerset war.

Die Castle Street wurde als eine Position im 1963-Film Tom Jones verwendet. Entsetzen-Schriftsteller und Filmjournalist Kim Newman wurden an der Schule von Dr Morgan in Bridgwater erzogen, und haben seinen 1999 die Lotterie des experimentellen neuartigen Lebens in einer fictionalised Version der Stadt (Sedgwater) gesetzt. Ein Matrose, der "von Bridgwater mit Ziegeln" durchgesegelt und gefunden hatte, "Gab es Läuse in dieser Koje in Bridgwater" Eigenschaften in Ulysses von James Joyce (Kapitel 16).

Jährliche Ereignisse

Bridgwater ist jetzt für den beleuchteten "Bridgwater Guy Fawkes Carnival" am besten bekannt, der ungefähr 150,000 Menschen aus dem ganzen Land und in Übersee anzieht. Jetzt gehalten jährlich am Freitag nach dem ersten Donnerstag des Novembers (d. h. - das nächste am Freitag bis zum 5. November). Es besteht aus einer Anzeige von mehr als 100 großen Fahrzeugen ("Hin- und Herbewegungen von Carnival") bis zum langen, mit Girlanden geschmückten mit Tänzern (oder Gruppenmitglied in Gemälden) und bis zu 22,000 Glühbirnen, der einem Weg mehr als 2 bis 3 Stunden folgt. Später am Abend des Carnivals gibt es die gleichzeitige Zündung des großen Feuerwerks (bekannt als Knallfrösche) in der Straße außerhalb des Rathauses, bekannt als "squibbing".

Bridgwater Messe findet normalerweise im September statt — sie fängt am letzten Mittwoch im September an und dauert vier Tage. Die Messe findet auf St. Matthews Feld, besser bekannt lokal als das Schöne Feld statt. Die Messe ist jetzt ein Vergnügungspark, aufgereiht als zweitgrößt in England nach der Nottinghamer Gans-Messe. Es ist 1249 als ein Pferd und Viehmesse entstanden, seit acht Tagen in der Nähe von St. Matthews Tag (am 21. September) dauernd, dem Treffpunkt seinen Namen gebend. Während des ersten Wochenendes des Julis wird das jährliche "Somerfest" Kunstfest in Bridgwater gehalten. Das Ereignis schließt ein umfassendes Programm des Felsens, klassische und Jazzmusik, Tanz, Drama und bildende Künste mit nationalen und lokalen Teilnehmern ein.

Sportarten

Bridgwater Town F.C. ist ein am Fairfax Park gestützter Fußballklub. Die ursprüngliche Version des Klubs wurde 1898 gegründet. Der Klub spielt zurzeit in der Südlichen Liga-Abteilung Einen Süden und Westen. Bridgwater & Albion RFC ist Somerset am höchsten - gelegte Rugby-Mannschaft, im Süden spielend, und basiert in der Universität Weg. Es wurde 1875 ursprünglich gegründet. Der Kricket-Klub spielt an Den Parks auf der Durleigh Road. Hockeyklub von Bridgwater wurde in den 1920er Jahren gebildet, aber spielt jetzt ihre Matchs an Burnham-On-Sea.

Bridgwater Ostsportzentrum bietet Badminton-Gerichte, außerhalb Fußballwürfe, Squash-Spielplätze und eines Fitnessraums an.

Bridgwater hatte eine Reihe von Schwimmbädern von 1890 bis 2009. Die erste Lache, in der Old Taunton Road, wurde durch das Bridgwater Strandbad auf Broadway, geöffnet 1960 von Prinzessin Alexandra ersetzt. Das Strandbad, das drei Lachen, eine tauchende Bucht und Planschbecken hatte, wurde gegen Ende der 1980er Jahre abgerissen, um Weg für einen Supermarkt zu machen, und das Innensedgemoor-Spritzen-Schwimmbad in der Mount Street finanziell zu unterstützen, die sich 1991 geöffnet hat. 2009, nach dem lokalen Rat waren unfähig, das Kapital zu erheben, musste die Lache befördern, er wurde geschlossen und abgerissen, um Weg für einen anderen Supermarkt zu machen. Eine neue Lache wurde geplant, weil ein Teil der Bauschulen für die Zukunft (BSF) der Chilton Dreieinigkeitstechnologieuniversität jedoch wieder aufbaut, kann die Rezension der Regierung des BSF Programmes auf die Annullierung der neuen Schule hinauslaufen, und Lache bauen.

Bemerkenswerte Leute

• Admiral Robert Blake ist in Bridgwater geboren gewesen, und hat der lokalen Grundschule (Bridgwater Grundschule Für Jungen) aufgewartet. Sein Haus ist jetzt das Museum von Blake und enthält Details seiner Karriere unter seinen Ausstellungsstücken der lokalen Geschichte und Archäologie.
• Donald Crowhurst (1932-69), wer versucht hat, eine Weltsolojacht-Reise zu fälschen, hat sein Geschäft in der Stadt angefangen, und war ein Stadtstadtrat.
• Herr Paul Dukes ist in Bridgwater, einem Absolventen der Caterham Schule geboren gewesen und hat fortgesetzt, der SIS Hauptagent in der Vorrevolution Russland zu sein. Bekannt als der Mann mit hundert Gesichtern hat er sich bolschewistischer Festnahme entzogen und ist noch der einzige Mann, um gestützt auf seinen Großtaten als ein Spion geadelt zu werden.
• Peter Haggett CBE FBA (b.1933), bedeutender akademischer Geograph und Professor an der Universität Bristols, das an der Grundschule von Dr Morgan in Bridgwater erzogen ist
• Chris Harris, englischer Darsteller, Direktor und Schriftsteller, der in In den Irrgarten die Hauptrolle gespielt hat. Er hat darin die Hauptrolle gespielt und die Pantomime am Theater Königlich, Bad seit 2001 geleitet.
• Charles Kent, Rugby-Spieler von England.
• Robert Dibble, Rugby-Spieler von England. Gespieltes Klub-Rugby für Bridgwater & Albion RFC und Newport RFC.
• Tommy Woods (Rugby), Rugby-Spieler von England. Gespieltes Klub-Rugby für Bridgwater & Albion RFC und Rochdale Hornissen.
• Sergeant Ben Knight, Flieger von Bridgwater, der in Afghanistan RAF Nimrod Flugzeugunglück gestorben ist. Sgt Knight war nur 25 Jahre alt, als er zusammen mit 13 Kameraden von der 120 Staffel getötet wurde, als Nimrod in der Nähe von Kandahar am 2. September 2006 heruntergekommen ist.
• David Luckes MBE. England und Hockeyspieler von Großbritannien - 1989-2000 heraufgebrachte in Bridgwater.
• Simon (1984) und Richard Mantell (1981), Brüder und Hockey-Spieler für England, wurde beide in Bridgwater geboren.
• Verbrecher Morant anglo-australischer Buren-Kriegssoldat.
• Kim Newman, Sciencefictionsromanschriftsteller, Horrorfilm-Experte, Fernsehmoderator und Filmkritiker, der an der Grundschule von Dr Morgan in Bridgwater erzogen ist.
• Henry Phillpotts, Bischof von Exeter, der in Bridgwater 1778 geboren ist.
• Andrew Plimer, Bildnis-Miniaturkünstler, der in Bridgwater 1763 geboren ist.
• Jean Rees, Künstler und Mitbegründer des Bridgwater Kunstzentrums. b 1914.
• James Sully, Psychologe, der in Bridgwater 1842 geboren ist.

Weiterführende Literatur

• "Bridgwater mit und ohne den 'e'" ', Roger Evans, internationale Standardbuchnummer 0-9525674-0-7
• Eine Geschichte von Bridgwater, J.C. Lawrence, internationaler Standardbuchnummer 1 86077 363 X
• Bridgwater Viktorianer-Tage, Philip James Squibbs, internationale Standardbuchnummer 0-9501022-1-0
• Somerset im Alter des Dampfs, Peter Staniers, der internationalen Standardbuchnummer 0 86183 481 X
• "Erinnern Sie sich erinnern Sich". Die Geschichte von Bridgwater Carnival, der von Chris Hocking geschrieben ist, der Präsident des Komitees von Bridgwater Guy Fawkes Carnival ist
• Eine Geschichte der Grafschaft von Somerset: Vol 6: Bridgwater (1992)
• Der Somerset städtischer archäologischer Überblick: Bridgwater, durch Clare Gathercole

Links

• Hafen von Bridgwater