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Rotterdam

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Rotterdam (Niederländisch) ist die zweitgrößte Stadt in den Niederlanden und einer der größten Häfen in der Welt. Als ein Damm gebaut 1270 auf dem Fluss Rotte anfangend, ist Rotterdam in ein internationales Haupthandelszentrum hineingewachsen. Seine strategische Position am Rhine-Meuse-Scheldt Delta auf der Nordsee und am Herzen einer massiven Schiene, Straße, Luft und Binnenwasserstraße-Verteilersystems, das sich überall in Europa ausstreckt, ist der Grund, dass Rotterdam häufig das "Tor nach Europa" genannt wird.

Gelegen in der Provinz des Südlichen Hollands wird Rotterdam im Westen der Niederlande und am Südende von Randstad gefunden. Die Bevölkerung der richtigen Stadt war 616,250 am 1. Februar 2012. Die Bevölkerung des größeren Rotterdameren Gebiets, genannt "Rotterdam-Rijnmond" oder gerade "Rijnmond", ist ungefähr 1.3 Millionen Menschen. Rotterdam ist eine von Europas den meisten vibrierenden, multikulturellen Städten. Die Stadt ist für seine Universität (Erasmus), seine innovative Architektur, sein lebhaftes kulturelles Leben, seine bemerkenswerte Ufereinstellung, sein Seeerbe und den Rotterdameren Blitzkrieg bekannt.

Der größte Hafen in Europa und dennoch einem der am meisten belebten Häfen in der Welt, der Hafen Rotterdams war der am meisten belebte Hafen in der Welt von 1962 bis 2004, an dem Punkt es durch Schanghai übertroffen wurde. Rotterdams kommerzielle und strategische Wichtigkeit basiert auf seiner Position in der Nähe vom Mund von Nieuwe Maas (Neuer Meuse), einer der Kanäle im Delta, das durch den Rhein und Meuse auf der Nordsee gebildet ist. Diese Flüsse führen direkt ins Zentrum Europas einschließlich des Industriegebiets von Ruhr. Rotterdam wirbt zurzeit, um die Olympischen 2018-Sommerjugendspiele zu veranstalten.

Geschichte

Die Ansiedlung am niedrigeren Ende des Fenn-Stroms Rotte (oder Rotta, wie es dann von der Fäule bekannt, 'schlammig' 'war' und a, 'Wasser', so, 'trüben Wasser'), Daten von mindestens 900 CE. 1150 haben große Überschwemmungen im Gebiet Entwicklung beendet, zum Aufbau von Schutzdeichen und Dämmen, einschließlich Schielands Hoge Zeedijk ('der Hochsee-Deich von Schieland') entlang den nördlichen Banken heutigen Nieuwe Maas führend. Ein Damm auf Rotte oder 'Rotterdam' wurde in den 1260er Jahren gebaut und wurde am heutigen Tag Hoogstraat ('Hauptstraße') gelegen.

Am 7. Juli 1340 hat Graf Willem IV aus Holland Stadtrechte nach Rotterdam gewährt, das dann etwa 2000 Einwohner hatte. 1350 ein Schiffskanal, Rotterdamse Schie wurde vollendet, der Rotterdameren Zugang zu den größeren Städten im Norden zur Verfügung gestellt hat, ihm erlaubend, ein lokales Umladungszentrum zwischen Holland, England und Deutschland zu werden und zu verstädtern.

Der Hafen Rotterdams ist langsam, aber fest in einen wichtigen Hafen gewachsen, der Sitz von einem der sechs 'Räume' von Vereenigde Oostindische Compagnie (VOC), Dutch East India Company werdend.

Der größte Spurt des Wachstums, sowohl in der Hafen-Tätigkeit als auch in Bevölkerung, ist der Vollziehung von Nieuwe Waterweg 1872 gefolgt. Die Stadt und der Hafen haben angefangen, sich auf der Südbank des Flusses auszubreiten. Der Witte Huis oder Wolkenkratzer vom Weißen Haus, der durch amerikanische Bürogebäude begeistert ist und 1898 in den mit dem Chateau artigen Franzosen gebaut ist, sind Beweise von Rotterdams schnellem Wachstum und Erfolg. Wenn vollendet, war es das höchste Bürogebäude in Europa, mit einer Höhe dessen.

Während des Zweiten Weltkriegs hat die deutsche Armee in die Niederlande am 10. Mai 1940 eingefallen. Adolf Hitler hatte gehofft, das Land an gerade dem einem Tag zu überwinden, aber seine Kräfte haben unerwartet wilden Widerstand entsprochen. Die holländische Armee wurde schließlich gezwungen, am 14. Mai 1940, im Anschluss an die Bombardierung von Hitler Rotterdam und das Bedrohen zu kapitulieren, andere holländische Städte zu bombardieren. Das Herz Rotterdams wurde fast durch die Luftwaffe völlig zerstört; 900 Bürger wurden getötet und 80,000 gemachte Heimatlose. Das Rathaus hat die Bombardierung überlebt. Ossip Zadkine hat später auffallend das Ereignis mit seiner Bildsäule De Verwoeste Stad ('Die Zerstörte Stadt') gewonnen. Die Bildsäule steht in der Nähe von Leuvehaven nicht weit von Erasmusbrug im Zentrum der Stadt an der Nordküste des Flusses Nieuwe Maas.

Rotterdam wurde von den 1950er Jahren bis zu den 1970er Jahren allmählich wieder aufgebaut. Es ist ziemlich windig und offen geblieben, bis die Stadträte von den 1980er Jahren darauf begonnen haben, eine aktive architektonische Politik zu entwickeln. Sich trauend und neue Stile von Wohnungen sind Bürogebäude und Unterhaltungsmöglichkeiten auf ein 'erträglicheres' Stadtzentrum mit einer neuen Horizontlinie hinausgelaufen. In den 1990er Jahren wurde auf den Kop van Zuid auf der Südbank des Flusses als ein neues Geschäftszentrum gebaut.

Erdkunde

'Rotterdam' wird in einen nördlichen und einen südlichen Teil durch den Fluss Nieuwe Maas geteilt, der durch (aus dem Westen nach Osten) verbunden ist: Beneluxtunnel; Maastunnel; Erasmusbrug ('die Erasmus Bridge'); ein U-Bahn-Tunnel; Willemsspoortunnel ('Eisenbahntunnel von Willems'); Willemsbrug ('die Willems Bridge'); Koninginnebrug ('die Brücke der Königin'); und der Van Brienenoordbrug ('die Van Brienenoord Bridge'). Das ehemalige Eisenbahnheben überbrückt De Hef ('das Heben') wird als ein Denkmal in der gehobenen Position zwischen Noordereiland ('Nordinsel') und dem Süden Rotterdams bewahrt.

Das Stadtzentrum wird auf der nördlichen Bank von Nieuwe Maas gelegen, obwohl neue Stadtentwicklung das Zentrum zu Teilen des südlichen Rotterdams bekannt als De Kop van Zuid ('der Kopf des Südens', d. h. der nördliche Teil des südlichen Rotterdams) erweitert hat. Von seinem Binnenkern erreicht Rotterdam die Nordsee durch ein Wickeln vorherrschend des Hafen-Gebiets.

Gebaut größtenteils hinter Deichen sind große Teile Rotterdams unter dem Meeresspiegel. Zum Beispiel streckt sich der Polder von Prins Alexander im Nordosten Rotterdams um 6 Meter unter dem Meeresspiegel, oder eher unter Normal Amsterdams Peil (NAP) oder 'Amsterdamer Amtlichem Höhenfestpunkt' aus. Der niedrigste Punkt in den Niederlanden (unter dem HAAR) ist gerade nach Osten Rotterdams, im Stadtbezirk des Bastelraums von Nieuwerkerk aan IJssel gelegen.

Der Fluss Rotte schließt sich nicht mehr Nieuwe Maas direkt an. Seit dem Anfang der 1980er Jahre, als der Aufbau von Rotterdams zweiter U-Bahn-Linie den Kurs von Rotte gestört hat, ist sein Wasser durch eine Pfeife in Nieuwe Maas über Boerengat gepumpt worden.

Ballungsräume

Rotterdam wird am südlichen Ende von Randstad gelegen. Eine Bevölkerung 6.7 Millionen habend, ist Randstad das sechste größte Metropolitangebiet in Europa (nachdem Moskau, London, das Ruhr Gebiet, Istanbul und Paris).

Der südliche Teil von Randstad (d. h. der Teil, der in der Provinz des Südlichen Hollands gelegen ist), werden den "Südflügel" (Zuidvleugel) genannt. Einschließlich Leiden, Den Haags, Zoetermeer, Delft, Vlaardingen, Schiedam, Bastelraums von Capelle aan IJssel, Spijkenisse und Dordrecht, hat Zuidvleugel eine Bevölkerung von ungefähr 3 Millionen.

Am Herzen von Zuidvleugel sind die Ballungsräume, die Den Haag und Rotterdam umgeben. Sie sind nah genug, um fast ein einzelne Ballungsraum mit einer Bevölkerung von ungefähr 2.5 Millionen zu sein. Sie teilen Rotterdam Der Haager Flughafen und ein leichtes Schiene-System genannt RandstadRail. Rücksicht wird dem Schaffen Rotterdams - Den Haag Metropolitangebiet (metropoolregio) gegeben.

Demographische Daten

Insgesamt unterscheiden sich die demographischen Daten pro Stadtgebiet. Gemäß einer neuen Bereichsanalyse hat das Stadtzentrum eine Single-Bevölkerung von 70 %, zwischen dem Alter 20 und 40, beträchtlich mehr als andere Stadtgebiete. Auch das Stadtzentrum hat eine viel größere Bevölkerung von Leuten mit der Hochschulbildung und dem höheren Einkommen. Dennoch werden 80 % der Häuser vermietet, nicht besessen. Stadtzentrum hat auch einen höheren Prozentsatz (51 % gegen 45 %) im Ausland geborener Bürger (Niederländisch: Allochtonen). Die Mehrheit (70 %) von Geschäften wird auch von im Ausland geborenen Bürgern geführt.

Historische Bevölkerung

1796: 53,200 Einwohner
1830: 72,300
1849: 90,100
1879: 148,100
1899: 318,500
1925: 547,900
1965: 731,000
1984: 555,000
2005: 596,407
2006: 588,576
2007: 584,046
2010: 603,425
2011: 612,502

Zusammensetzung

Am 1. Januar 2007 (Quelle: Statistik die Niederlande), der Stadtbezirk hat ein Gebiet 319 km bedeckt (206.44 km, von denen Land ist) mit einer Bevölkerung 603,425. Es ist ein Teil eines größeren Metropolitangebiets mit einer Gesamtbevölkerung (einschließlich Dordrecht und Umgebungsstädte) etwa 1.6 Millionen. 1965 hat die Selbstverwaltungsbevölkerung Rotterdams seine Spitze 731,000 erreicht, aber vor 1984 hatte es zu 555,000 infolge der Subverstädterung abgenommen.

Rotterdam besteht aus 14 Substadtbezirken: Centrum ('Zentrum'), Charlois (einschließlich Heijplaat), Delfshaven, Feijenoord, Hillegersberg-Schiebroek, Hoek van Holland, Hoogvliet, IJsselmonde, Kralingen-Crooswijk, Noord, Overschie, Prins Alexander (der volkreichste Substadtbezirk mit ungefähr 85,000 Einwohnern), und Rozenburg. Ein anderes Gebiet, Pernis, hat wirklich einen offiziellen Substadtbezirk-Status, da 3 2010 marschieren.

Die aktuelle Größe des Stadtbezirks Rotterdams ist das Ergebnis der Fusion der folgenden ehemaligen Stadtbezirke, von denen einige jetzt ein Substadtbezirk sind:

Delfshaven (hinzugefügt am 30. Januar 1886)
Charlois (hinzugefügt am 28. Februar 1895)
Kralingen (hinzugefügt am 28. Februar 1895)
Hoogvliet (hinzugefügt am 1. Mai 1934)
Pernis (hinzugefügt am 1. Mai 1934)
Hillegersberg (hinzugefügt am 1. August 1941)
IJsselmonde (hinzugefügt am 1. August 1941)
Overschie (hinzugefügt am 1. August 1941)
Schiebroek (hinzugefügt am 1. August 1941)
Rozenburg (hinzugefügt am 18. März 2010)

Ethnisches Make-Up

Abbildungen sind von 2011:

Ganz: 610,386
Niederländisch: 319,265 (52.3 %)
Surinamer: 51,885 (8.5 %)
Türkisch: 45,699 (7.5 %)
Marokkaner: 37,476 (6.1 %)
Antillean / Arubaner: 19,562 (3.2 %)
Europäische Einwanderer: 67,371 (11.0 %)
Anderer: 61,504 (10.1 %)

In den Niederlanden hat Rotterdam den höchsten Prozentsatz von Ausländern von nichtindustrialisierten Nationen. Sie bilden einen großen Teil von Rotterdams multikultureller und ethnischer Vielungleichheit. 47.7 % der Bevölkerung sind nicht holländische Ursprünge oder haben mindestens einen außerhalb des Landes geborenen Elternteil. Es gibt 80,000 Moslems, 13 % der Bevölkerung einsetzend. Der Bürgermeister Rotterdams, Ahmed Aboutaleb, ist des marokkanischen Abstiegs und ist ein praktizierender Moslem. Die Stadt beherbergt die größte Gemeinschaft der Niederländischen Antillen. Die Stadt hat auch seine eigene chinesische Stadt an (Westen-) Kruiskade in der Nähe von der Hauptbahnstation.

Handel und Industrie

Rotterdam ist immer eines der Hauptzentren der Schiffsindustrie in den Niederlanden gewesen. Vom Rotterdameren Raum des VOC haben die Welten zuerst multinational, gegründet 1602, dem Großhändler, der Führer Royal Nedlloyd verlädt, 1970 mit seinem korporativen Hauptquartier gegründet, das im Grenzstein gelegen ist, der 'Willemswerf' 1988 baut. 1997 hat sich Nedlloyd mit dem britischen Schiffsindustrieführer P&O das Formen des dritten größten Handelsschifffahrtsunternehmens in der Welt verschmolzen. Das anglo-holländische P&O wurde Nedlloyd von der dänischen riesigen Vereinigung 'AP gekauft Moller Maersk' 2005 und seine holländischen Operationen sind noch Hauptquartered in 'Willemswerf'. Rotterdam beherbergt auch die holländische Hälfte des anglo-holländischen Konsumgüter-Riesen Unilever und Mittal Steel Company N.V. Tochtergesellschaft von Luxemburger Arcelor Mittal, die größte Stahlgesellschaft in der Welt.

Die Universität von Erasmus hat einen starken Fokus auf der Forschung und Ausbildung im Management und Volkswirtschaft. Die Universität wird auf der Ostseite der Stadt gelegen und wird von zahlreichen multinationalen Unternehmen umgeben. Auf Brainpark I sind Brainpark II, Brainpark III und Het Rivium gelegene Büros von größeren multinationalen Konzernen. Im Zentrum der Stadt sind die oben erwähnten Büros von Unilever, sondern auch Robeco, Fortis (einschließlich Mees Piersons und Stad Rotterdam Verzekeringen), ABN AMRO, ING (Nationale Nederlanden), der Rotterdam WTC, und vor erwähntem Maersk Line, der das holländische Handelsmarine-Vermächtnis vereinigt.

Die Stadt Rotterdam macht von den Dienstleistungen von Halbregierungsgesellschaften Roteb Gebrauch (um auf sanitäre Einrichtungen, Abfallwirtschaft aufzupassen, und hat Dienstleistungen sortiert), und der Hafen der Rotterdameren Autorität (um den Hafen Rotterdams aufrechtzuerhalten). Beide diese Gesellschaften waren einmal Selbstverwaltungskörper, jetzt sind sie autonome Entitäten, die durch die Stadt besessen sind.

Der größte Hafen und eine der größten Städte des Landes seiend, zieht Rotterdam viele an, für einen Job besonders im preiswerten Arbeitssegment suchend. Die Arbeitslosigkeitsrate der Stadt ist 8.5 %, zweimal der nationale Durchschnitt.

Häfen

Rotterdam hat den größten Hafen in Europa, mit den Flüssen Meuse und der Rhein, der ausgezeichneten Zugang zum Hinterland stromaufwärts zur Verfügung stellt, das nach Basel, die Schweiz und in Frankreich reicht. 2004 hat Schanghai als der am meisten belebte Hafen in der Welt übernommen. 2006 war Rotterdam der siebente größte Behälterhafen in der Welt in Bezug auf gleichwertige Zwanzig-Fuß-Einheiten behandelter (TEU).

Die Haupttätigkeiten des Hafens sind petrochemische Industrien und das Berühren der gemischten Ladung und die Umladung. Der Hafen fungiert als ein wichtiger Transitpunkt für Schüttgüter und zwischen dem europäischen Kontinent und in Übersee. Von Rotterdam werden Waren durch Schiff, Flusslastkahn, Zug oder Straße transportiert. 2007 wurde Betuweroute, eine neue schnelle Frachteisenbahn von Rotterdam nach Deutschland, vollendet.

1872 hat sich Nieuwe Waterweg ('Neue Wasserstraße'), ein Schiff-Kanal geöffnet, der gebaut ist, um die Stadt und den Hafen Rotterdams zu halten, zugänglich für seemännische Behälter als die natürlichen Kanäle von Meuse-Rhein silted. Der Kanal richtige Maßnahmen ungefähr von den Westtipps seiner vorspringenden Dämme zu Maeslantkering ('Maeslant Barriere'). Viele Karten schließen jedoch Scheur als ein Teil von Nieuwe Waterweg ein, zu einer Länge ungefähr führend.

In der ersten Hälfte des zwanzigsten Jahrhunderts hat sich das Zentrum des Hafens des Ernstes nach Westen zur Nordsee bewegt. Wenn er bedeckt, streckt sich der Hafen Rotterdams jetzt über eine Entfernung dessen. Es besteht aus dem historischen Hafen-Gebiet des Stadtzentrums einschließlich Delfshaven; Lloydkwartier; der Maashaven/Rijnhaven/Feijenoord Komplex; die Häfen um Nieuw-Mathenesse; Waalhaven; Vondelingenplaat; Eemhaven; Botlek; Europoort, der entlang Calandkanaal, Nieuwe Waterweg und Scheur (die letzten zwei gelegen ist, die Verlängerungen von Nieuwe Maas sind); und das zurückgeforderte Gebiet von Maasvlakte, das in die Nordsee vorspringt.

Der Aufbau zweiten Maasvlakte hat anfängliche politische Billigung 2004 erhalten, aber wurde durch den Kombi-Staat von Raad angehalten (der holländische Rat des Staates, der der Regierung und dem Parlament auf der Gesetzgebung und Regierungsgewalt empfiehlt) 2005, weil die Pläne genug Rechnung von Umweltproblemen nicht genommen haben. Am 10. Oktober 2006, jedoch, wurde Billigung erworben, um Aufbau 2008 anzufangen, auf das erste Schiff zielend, um 2013 zu ankern.

Ausbildung

Rotterdam hat eine Hauptuniversität, Erasmus University Rotterdam (EUR), genannt nach einem der berühmten ehemaligen Einwohner der Stadt, Desiderius Erasmus. Die Campus-Häuser von Woudestein (unter anderen) Rotterdamere Schule des Managements, Universität von Erasmus. In den Rangordnungen der Financial Times 2005 hat es 29. allgemein und 7. in Europa gelegt. In den 2009-Rangordnungen von Mastern des Managements hat die Schule den ersten Platz mit dem CEMS Master im Management und einen zehnten Platz mit seinem RSM Master im Management erreicht. Die Universität beherbergt auch Europas größte Studentenvereinigung, STERN-Studienvereinigung die Rotterdamere Schule des Managements, Universität von Erasmus und der größten Studentenvereinigung in der Welt, AIESEC, hat sein internationales Büro in der Stadt.

Die Hauptkunstschule des Rotterdams der Akademie von Willem de Kooning, die ein Teil des Hogeschool Rotterdams ist. Es wird als eine der renommiertsten Kunstschulen in den Niederlanden und der Nummer 1 in Advertising und Copywriting betrachtet. Ein Teil der Akademie von Willem de Kooning ist das Institut des Piet Zwart für das Aufbaustudium und die Forschung in der Feinen Kunst, dem Mediadesign und dem Einzeldesign. Das Institut des Piet Zwart rühmt sich eines auswählenden Arbeitsschemas von erscheinenden internationalen Künstlern.

Der Hoboken Campus von EUR nimmt Dijkzigt (allgemeines) Krankenhaus, das Krankenhaus von Sophia (für Kinder) und die Abteilung von Medical der Universität auf. Diese sind insgesamt als der Erasmus Medical Center bekannt, der Drittel weltweit für die medizinische Forschung, hinter der Universität von Harvard und Universität von Johns Hopkins aufgereiht wird. Der Erasmus Medical Center reiht sich als die europäische Spitzeneinrichtung in der klinischen Medizin gemäß den Zeithochschulbildungsrangordnungen auf. Als eine vereinigte ärztliche Behandlung und Forschungszentrum wird es besonders für seine geduldigen Kohorte-Studien bemerkt, in denen der großen Anzahl von Patienten seit langen Zeitspannen gefolgt wird.

Es gibt auch drei Hogescholen (Universitäten von angewandten Naturwissenschaften) in Rotterdam. Diese Schulen erkennen ihre Studenten ein Berufsvordiplom und Postgraduierter oder Magisterabschluss zu. Drei Hogescholen sind das Hogeschool Rotterdam, Hogeschool INHOLLAND und der Hogeschool voor Muziek en Dans (uni für die Musik und den Tanz), der auch bekannt als CodArts ist.

Kultur

Neben Porto war Rotterdam europäisches Kapital der Kultur 2001. Die Stadt hat sein eigenes Orchester, die Rotterdamere Philharmonie mit seinem gut angesehenen jungen Musik-Direktor Yannick Nézet-Séguin; ein großer Kongress und Konzert, das baut, haben De Doelen genannt; mehrere Theater (einschließlich neuen Luxor) und Filmtheater; und Ahoi Komplex im Süden der Stadt, die für Knall-Konzerte, Ausstellungen, Tennisturniere und andere Tätigkeiten verwendet wird. Ein Hauptzoo genannt Diergaarde Blijdorp ist an der Nordwestseite Rotterdams gelegen, mit einem walkthrough Seeaquarium genannt Oceanium abgeschlossen. Die Stadt beherbergt das Institut der Akademie und Piet Zwart von Willem de Kooning.

Rotterdam geht zurzeit eine Art Renaissance, mit einigen städtischen Architektur-Projekten, einem Nachtleben, und vielen Sommerfesten durch, die die multikulturelle Bevölkerung und Identität der Stadt, wie der von der Karibik inspirierte "Sommerkarneval", die Tanzparade, Rotterdam 666, dem Metropole-Knall-Fest und die Welthafen-Tage feiern. In den Jahren 2005-2011 hat die Stadt mit Treffpunkten für die Popmusik gekämpft. Viele der Treffpunkte haben strenge Finanzprobleme ertragen. Das ist auf das Verschwinden der Hauptmusik-Treffpunkte Nighttown und WATT und kleinere Stufen wie Ufer, Ausgang und Heidegger hinausgelaufen. Zurzeit hat die Stadt einige Treffpunkte für die Popmusik wie Rotown, Poortgebouw. Der Treffpunkt-WURM konzentriert sich auf experimentelle Musik und verwandte Schneide subkulturelle Musik.

Es gibt auch die Internationalen Filmfestspiele im Januar, die Dichtung Internationales Fest im Juni, das Jazzfest der Nordsee im Juli, das Fest von Valery Gergiev im September, September in Rotterdam und der Welt des Witte de With. Im Juni 1970 wurde Das hollander Knall-Fest (der Flugzeug von Jefferson, Den Byrds, die Konservierte Hitze gezeigt hat, ist Es ein Schöner Tag und Santana), gehalten und hat sich an den Revieren in Rotterdam verfilmen lassen.

Das Selbstimage der Stadt ist das einer Stadt der sachlichen Arbeiter. In diesem Sinn gibt es eine gesunde Konkurrenz mit Amsterdam, das häufig als die kulturelle Hauptstadt der Niederlande angesehen wird. Es gibt einen Ausspruch: "Amsterdam zur Partei, Bastelraum Haag (Den Haag), um, Rotterdam zu leben, um zu arbeiten". Ein anderer, der durch Rotterdammers populärer ist, ist "Geld wird in Rotterdam verdient, hat sich in Den Haag geteilt und hat in Amsterdam ausgegeben". Ein anderer Ausspruch, der sowohl die Konkurrenz zwischen Rotterdam als auch Amsterdam widerspiegelt, ist "Amsterdam hat es, Rotterdam braucht es nicht".

Rotterdam hat eine reiche hiphop Musik-Szene seit dem Anfang der 1980er Jahre gehabt. Es ist auch das Haus von Gabber, ein Typ der harten elektronischen Musik, die Mitte der 1990er Jahre mit dem harten populär ist, schlägt und Proben. Gruppen wie Neubekehrter und Rotterdam Terror Corps (RTC) haben in Rotterdam angefangen.

Die kulturellen Hauptorganisationen in Amsterdam, wie das Fest von Concertgebouw und Holland, haben gemeinsame Kräfte mit ähnlichen Organisationen in Rotterdam über A'R'dam. 2007 diese Organisationen mit Plänen für die Zusammenarbeit veröffentlicht. Eine der Absichten soll die internationale Position der Kultur und Kunst in den Niederlanden im internationalen Zusammenhang stärken.

Museen

Rotterdam hat viele Museen.

Weithin bekannte Museen sind das Boijmans-van Beuningen Museum, der NAi (Architektur-Institut von Niederlanden), das Volkenkundig Museum (ausländische Völker und Kulturen), Kunsthal (Design durch Rem Koolhaas), das Zentrum für zeitgenössischen Kunstwitte de With, das Seemuseum und Brandweermuseum (Feuerwehr-Museum). Das Historisch Museum http://www.hmr.rotterdam.nl/ (Historisches Museum) hat zwei Gebäude: Dubbelde Palmboom und Schielandshuis.

Andere Museen schließen das Steuermuseum und die Natur historisches Museum ein. An der historischen Schiffswerft und dem Museum Scheepswerf 'De Delft' die Rekonstruktion des Schiffs der Linie kann Delft besucht werden.

Architektur und Horizontlinie

1898 wurde das 45-Meter-Hochbüro, das das Weiße Haus (in holländischem Witte Huis) baut, damals das höchste Bürogebäude in Europa vollendet.

In den ersten Jahrzehnten des 20. Jahrhunderts wurde etwas einflussreiche Architektur im modernen Stil in Rotterdam gebaut. Bemerkenswert sind der Van Nelle fabriek (1929) ein Denkmal des modernen Fabrikdesigns durch Brinkman en Van der Vlugt, das Klubhaus von Jugendstil des von Hooijkaas dem Jüngeren entworfenen Jacht-Klubs von Royal Maas. en Brinkman (1909), und das Fußballstadion von Feyenoord De Kuip (1936) auch durch Brinkman en Van der Vlugt. Der Architekt J. J. P. Oud war berühmter Rotterdammer damals.

Während der frühen Stufen des Zweiten Weltkriegs wurde das Zentrum Rotterdams von den Deutschen bombardiert, viele der älteren Gebäude im Zentrum der Stadt zerstörend. Nach der anfänglichen Krise-Rekonstruktion ist das Zentrum Rotterdams die Seite der ehrgeizigen neuen Architektur geworden.

Rotterdam ist auch wegen seines Kubuswoningen oder Würfel-Häuser berühmt, die vom Architekten Piet Blom 1984 gebaut sind. Zusätzlich dazu gibt es viele internationale weithin bekannte Architekten, die in Rotterdam wie O.M.A (Rem Koolhaas), MVRDV, Neutelings & Riedijk und Erick van Egeraat gestützt sind, um einige zu nennen.

Rotterdamere Häuser mehrere der höchsten Strukturen in den Niederlanden.

Der Erasmusbrug (1996) ist 790 Meter (2,600 ft) Kabel ist Brücke geblieben, die den Norden und Süden Rotterdams verbindet. Es wird durch einen hohen Pylonen mit einer charakteristischen Kurve gehalten, die Brücke sein Spitzname 'De Zwaan' ('der Schwan') verdienend.
Rotterdam hat das höchste Wohngebäude in den Niederlanden: der Turm von New Orleans .
Rotterdam beherbergt auch das höchste Bürogebäude 'Maastoren' (164.75 M (540.5 ft)) der Häuser Deloitte. Dieser Büroturm hat 'Delftse Poort' (160 M (520 ft)) der Häuser Nationale-Nederlanden Versicherungsgesellschaft, ein Teil von ING Group als höchster Büroturm 2009 übertroffen.
Die Stadt nimmt auch den hohen Euromast auf, der lange eine Haupttouristenattraktion gewesen ist. Es wurde 1960 gebaut, am Anfang eine Höhe dessen erreichend; 1970 wurde der Euromast durch zu seiner aktuellen Höhe erweitert.

Rotterdam hat einen Ruf, indem es eine Plattform für die architektonische Entwicklung und Ausbildung durch das Berlage-Institut, ein Laboratorium nach dem ersten akademischen Grad der Architektur und den NAi ist (Architektur-Institut von Niederlanden), der für das Publikum offen ist und eine Vielfalt von guten Ausstellungen auf der Architektur und den städtischen Planungsproblemen hat.

Rotterdam ist Stehen in bestem europäischem SkylineTop zusammen mit Frankfurt, London, Madrid, Paris, Warschau und Moskau.

Mehr als 30 neue Hochprojekte werden im Moment entwickelt.

Zwei architektonische Grenzsteine werden in Lloydkwartier gelegen: das STC Universitätsgebäude und Schiecentrale 4b.

Sportarten

Rotterdam ist das Haus von drei Berufsfußballklubs; zwei Eredivisie ('Ehrenabteilung' oder holländische Premier League) Fußballklubs, Feyenoord und Excelsior, und ein Klub von Eerste Divisie, Sparta. Rotterdam hat auch drei Hoofdklasse (Hauptklasse) Klubs, SC Feijenoord (Feyenoord Dilettanten), PVV DOTO und TOGR.

Feyenoord, gegründet 1908 und die Dominante der drei Berufsklubs, hat vierzehn nationale Titel seit der Einführung des Berufsfußballs in den Niederlanden verliehen. Es hat die europäische Tasse als der erste holländische Klub 1970 gewonnen, und hat den Weltpokal für Klub-Mannschaften in demselben Jahr gewonnen. 1974 waren sie der erste holländische Klub, um die UEFA Tasse und 2002 zu gewinnen, Feyenoord hat die UEFA Tasse wieder gewonnen. 2008, das Jahr ihres 100 jährigen Jahrestages, hat Feyenoord die KNVB-Tasse gewonnen. Feyenoord hat auch die größte Unterstützer-Gruppe in den Niederlanden.

51,480 setzend, ist sein 1931-Stadion, genannt Stadion Feyenoord, aber populär bekannt als De Kuip ('der Kahn'), das zweitgrößte im Land, nach Amsterdam ArenA. De Kuip, der im Südosten der Stadt gelegen ist, hat viele internationale Fußballspiele einschließlich des Finales von 2000 Euro veranstaltet und ist einem FIFA 5 Sternrangordnung zuerkannt worden. Es gibt konkrete Pläne, ein neues Stadion mit einer Kapazität von mindestens 80,000 Sitzen zu bauen.

Sparta, gegründet 1888 und gelegen im Nordwesten Rotterdams, hat den nationalen Titel sechsmal verliehen; Excelsior (gegründeter 1902), im Nordosten, hat irgendwelchen nie gewonnen. Heutzutage ist Rotterdam die einzige Stadt mit zwei (manchmal sogar drei) Mannschaften in Eredivisie.

Rotterdam hat seinen eigenen jährlichen internationalen Marathonlauf, der einen der schnellsten Kurse in der Welt anbietet. Von 1985 bis 1998 wurde der Weltrekord in Rotterdam zuerst von Carlos Lopes und später 1988 von Belayneh Dinsamo gebrochen. Die Marathonlauf-Anfänge und Enden auf Coolsingel im Herzen Rotterdams.

Seit 1972 veranstaltet Rotterdam den ABN AMRO Welttennisturnier, ein Teil der ATP-Tour.

Mitglieder des sich lautstark streitenden Studentenklubs Skadi waren ein Teil des 'Hollands Acht', eine Goldmedaille auf den Olympischen Spielen 1996 gewinnend.

Im Hockey hat Rotterdam den größten Hockeyklub in den Niederlanden, HC Rotterdam, mit seinem eigenen Stadion im Norden der Stadt und fast 2,400 Mitglieder. Die und Frauenmannschaften der ersten Männer beides Spiel auf dem höchsten Niveau im holländischen Hoofdklasse.

Rotterdam beherbergt die erfolgreichste europäische Baseball-Mannschaft, Neptunus Rotterdam, die meisten europäischen Tassen gewinnend.

Seit 1986 hat die Stadt seinen besten Sportler, Frau und Mannschaft bei der Rotterdameren Sportpreis-Wahl, gehalten im Dezember ausgewählt.

Motorrad-Autobahn wurde im Feyenoord Stadion nach dem zweiten Weltkrieg inszeniert. Die Mannschaft, die in einer holländischen Liga gelaufen ist, war als die Feyenoord Tiger bekannt. Die Mannschaft hat holländische Reiter und einige englische und australische Reiter eingeschlossen.

Rotterdam hat eine lange boxende Tradition, die mit Bep van Klaveren (1907-1992), auch bekannt als 'Der holländischen Windmühle', Goldmedaille-Sieger von 1928 Amsterdamer Olympische Spiele anfängt, die von Berufsboxern wie Regilio Tuur und Don Diego Poeder gefolgt sind.

Rotterdams schwimmende Tradition hat mit (der Schwester) von Marie Braun auch bekannt als Zus Braun angefangen, die zu einer Goldmedaille in 1928 Amsterdamer Olympische Spiele von ihrer Mutter Ma Braun und 3 europäische Titel 3 Jahre später in Paris trainiert wurde. In ihrer Karriere als 14mal nationaler Kämpe hat sie 6 Weltaufzeichnungen gebrochen. In späteren Jahren ist Inge de Bruijn eine Rotterdamere Sport-Ikone als dreifacher Olympischer Goldmedaille-Sieger 2000 und dreifacher europäischer Goldmedaille-Sieger 2001 geworden.

Francisco Elson ist Rotterdam geborener Basketball-Spieler, der in der NBA kürzlich für den Jazz von Utah gespielt hat.

Rotterdam wirbt zurzeit, um die Olympischen 2018-Sommerjugendspiele zu veranstalten.

Tour De France

Im November 2008 wurde Rotterdam als der Gastgeber des Großartigen Départ des 2010-Tour de France gewählt.

Rotterdam hat die Auswahl über die holländische Stadt Utrecht gewonnen. Deutschlands Düsseldorf hatte vorher auch Interesse an der Bewirtung ausgedrückt. Amaury Sport Organization (ASO), Veranstalter des Tour de France, hat in einer Behauptung auf seiner Website gesagt, dass es Rotterdam gewählt hat, weil, zusätzlich dazu, eine andere große Stadt wie London seiend, um den Gebrauch von Rädern für den städtischen Transport zu präsentieren, es eine Position zur Verfügung gestellt hat, gut hat das Betrachten des Rests des für das 2010-Ereignis vorgesehenen Wegs eingestellt.

Der Anfang in Rotterdam war in den Niederlanden fünft. Der Prolog war ein individuelles Zeitrennen, das das Zentrum der Stadt durchquert. Die erste regelmäßige Bühne hat Erasmusbrug verlassen und ist nach Süden zu Brüssel gegangen.

Strände

Zwischen den Sommern 2003 und 2008 wurde ein künstlicher Strand an Boompjeskade entlang Nieuwe Maas, zwischen der Erasmus Bridge und der Willems Bridge geschaffen. Das Schwimmen war nicht möglich, das Graben von Gruben wurde auf die Höhe der Schicht von Sand, ca beschränkt. 50 Cm. Wechselweise gehen Leute der Strand von Hoek van Holland (der noch ein Rotterdamerer Bezirk ist), oder einer der Strände in Zeeland: Renesse oder Zuid Hollandse Eilanden: Ouddorp, Oostvoorne.

Das Einkaufen

Wohl bekannte Straßen in Rotterdam sind das Einkaufszentrum Lijnbaan (der erste Satz von Fußgängerstraßen des Landes, geöffnet 1953), Hoogstraat, Coolsingel mit dem Rathaus und Weena, der von der Zentrale bis Hofplein (Quadrat) läuft. Ein moderner Einkaufstreffpunkt ist Beurstraverse ('Börse-Überquerung), besser bekannt durch den informellen Namen 'Koopgoot' ('Dachrinne' nach seiner tief liegenden Position Kaufend/einkaufend, Rotterdams Hauptstraße Coolsingel unter dem Straßenniveau durchquerend).

Der Haupteinkaufstreffpunkt im Süden Rotterdams ist Zuidplein, der in der Nähe von Ahoi' Rotterdam, einem Anpassungszentrum für Shows, Ausstellungen, sportliche Ereignisse, Konzerte und Kongresse lügt. Ein anderes prominentes Einkaufszentrum, genannt Alexandrium (manchmal noch genannt durch seinen ehemaligen Namen Oosterhof), lügt im Osten Rotterdams. Es schließt eine große Küche und Möbelzentrum ein.

Jährliche Ereignisse

Januar: Internationale Filmfestspiele Rotterdam
Februar: ABM AMRO ATP 500 Tennisturnier - AHOI
April-Juni
Rotterdamerer Marathonlauf
KoninginnedagFestival
Juli
Zomercarnaval
August:
Bayerische Stadtrasse
Pleinbioscoop
Juni bis September: die Rotterdameren Sommerfeste, einschließlich
Jazzfest der Nordsee (das zweite Wochenende des Julis)
Sommerkarneval
FFWD Heineken Tanzparade (technoparade)
September:
Welthafen-Tage (2006: 1, am 2. und 3. September)

Transport

Rotterdam wird durch internationale, nationale, regionale und lokale Systeme der öffentlichen Verkehrsmittel, sowie durch das holländische Autobahnnetz gut verbunden.

Autobahn

Es gibt mehrere Autobahn, die nach Rotterdam läuft. Die folgenden vier sind ein Teil seines 'Rings' (Umgehungsstraße):

A20 (Ring nach Norden): Hoek van Holland - Rotterdam - Gouda
A16 (rufen Osten an): Rotterdam - Breda (-Belgien - Paris)
A15 (rufen Süden an): Europoort - Rotterdam - Nijmegen
A4 (rufen Westen an).

Die folgende zwei andere Autobahn dient auch Rotterdam:

A13, (Amsterdam-) Den Haag - Rotterdam
A29, Zoom von Bergen op - Rotterdam

Flughafen

Viel kleiner als der internationale Mittelpunkt Schiphol Flughafen Rotterdam ist Der Haager Flughafen (früher bekannt als Zestienhoven) der dritte größte Flughafen im Land, hinter dem Schiphol Flughafen und Eindhoven Flughafen. Gelegener Norden der Stadt, es hat ein sehr starkes Wachstum im Laufe der letzten fünf Jahre gezeigt, die größtenteils durch das Wachstum des preisgünstigen Transportunternehmen-Marktes verursacht sind. Weil Geschäftsreisende Zestienhoven Airport Vorteile wegen des schnellen Berührens von Passagieren und Gepäck anbietet. Umweltregulierungen machen weiteres Wachstum unsicher.

Zug

Rotterdam wird mit dem holländischen Eisenbahnnetz gut verbunden, und hat mehrere internationale Verbindungen:

Südrichtung Dordrecht, Breda, Eindhoven, (Vlissingen) (auch internationale Züge nach Belgien/Frankreich) Errötend
Westrichtung Hoek van Holland
Nordwestrichtung Den Haag, Leiden, Amsterdam
Nordrichtung (Hochleistungsschiene) Schiphol, Amsterdam
Nordostrichtung Utrecht und weiter
Ein fünftes alternatives Zugsystem nach Den Haag, die Hofplein Linie wurde zum leichten Schiene-System Randstadrail 2006 umgewandelt.
Die Stadt wird häufig als die Endstation der eurasischen Land Bridge veröffentlicht.

Bahnstationen

Rotterdam Centraal - Rotterdams Hauptstation
Rotterdam Alexander - Ostteil Rotterdams
Rotterdam Blaak - In der Nähe vom Zentrum Rotterdams
Rotterdam Lombardijen - Südlichster Teil Rotterdams
Rotterdam Noord - Nördlicher Teil Rotterdams
Rotterdam Zuid - Nördlicher Teil des Südlichen Teils Rotterdams
Rotterdam Stadion - Eine Station in der Nähe vom Stadion von De Kuip, öffnen Sie sich im Zusammenhang mit Fußballmatchs und Musik-Konzerten

Die Hauptverbindungen:

Direkte internationale Dienstleistungen nach Belgien und Frankreich über die hohe Geschwindigkeit erziehen System: Thalys
Häufige internationale Züge nach Antwerpen und Brüssel, Belgien
Häufige Dienstleistungen innerhalb der Niederlande:
Intercitylinie nach Den Haag, Leiden, Flughafen von Schiphol und Amsterdam (nach Norden)
Intercitylinie nach Utrecht und auf Deventer oder Enschede (der Osten), Leeuwarden (nach Nordwesten) oder Groningen (nach Nordosten)
Intercitylinie zu Dordrecht, Roosendaal und auf Vlissingen (nach Südwesten)
Intercitylinie zu Dordrecht, Breda, Tilburg, Eindhoven und Venlo (nach Südosten)
Nachtdienstleistungen, jede Stunde jeden Tag von der Woche zu Delft, Den Haag, Leiden, Flughafen von Schiphol, Amsterdam, und, mit einem Umweg, Utrecht in Verbindung stehend. Am Donnerstag, am Freitag und in der Samstagsnacht Dienstleistungen (entweder direkt oder über einen Umweg), um Bosch, Eindhoven, Tilburg, Roosendaal In einer Höhle zu leben.
Mehrere halbschnelle Dienstleistungen und lokale Züge entstehen oder besuchen Rotterdam Centraal; halbschnelles Dienstleistungsamsterdam-Breda.
Ausführliche Information, die von der Seite von Nederlandse Spoorwegen (holländische Eisenbahnen) verfügbar

ist

In Rotterdam werden Dienstleistungen der öffentlichen Verkehrsmittel von diesen Gesellschaften zur Verfügung gestellt:

NS (holländische Eisenbahnen); Zugdienstleistungen
RÖSTEN SIE (Rotterdam Elektrische Straßenbahn); Straßenbahn, Stadtbus, U-Bahn, randstadrail und Fährdienstleistungen in Rotterdam und Umgebungsstädten.
Q-Summen (in Firmenbesitz stehende 51 % durch NS und 49 % durch die KLM); Provinz-Busdienstleistungen.
Arriva die Niederlande; Provinz-Busdienstleistungen.
Connexxion; Provinz-Busdienstleistungen.
Veolia; Provinz-Busdienstleistungen.

Leichte Schiene

Um die Lücke zwischen nationalen Zugdienstleistungen und lokalem öffentlichem Personenverkehr zu überbrücken, hat der holländische Randstad ein leichtes Regionalschiene-System genannt die Randstad Schiene entwickelt. Die ersten Züge sind im September 2006 gelaufen.

U-Bahn

1968 war Rotterdam die erste holländische Stadt, um ein U-Bahn-System zu öffnen. Zurzeit besteht das System aus zwei Hauptanschlüssen, von denen jeder einige Varianten hat.

Erasmus Line: Rotterdamere Zentrale - Albrandswaard (Rhoon, Poortugaal) - Hoogvliet - Spijkenisse
Caland Linie: Zwei Linien aus dem Nordosten Rotterdams (Ommoord und seit dem September 2005 zur neuen gebauten Nachbarschaft Nesselande (bevor es an Zevenkamp geendet hat, der ein Halt vor Nesselande ist), beide in Prins Alexander) und ein vom Bastelraum von Capelle aan IJssel schließen sich an; die vereinigte Linie hat im Westen Rotterdams, aber am 4. November 2002 geendet, eine Erweiterung wurde geöffnet: Die Linie steht jetzt zum Haupteisenbahnnetz an der Bahnstation von Schiedam in Verbindung, hat einen Halt in Pernis und schließt sich der Linie von Erasmus bei Hoogvliet an; Züge auf der Caland Linie, wie diejenigen auf der Linie von Erasmus, enden in Spijkenisse.

:The haben Ostteile der Caland Linie einige Bahnübergänge (mit dem Vorrang), und konnten deshalb leichte Schiene statt der U-Bahn genannt werden; jedoch werden sie ins System integriert; diese Teile haben Oberleitungen, während der Rest eine dritte Schiene hat, können die Fahrzeuge beide behandeln.

Straßenbahn

Das Rotterdamere Straßenbahn-Netz bietet 9 regelmäßige Straßenbahn-Linien und 4 "spezielle" Straßenbahn-Linien mit einer Gesamtlänge von 93.4 Kilometern an. Dienst

Tramlines in Rotterdam bezüglich 2010:

2: (Rotterdam) Charlois - Rotterdam Lombardijen NS - (Rotterdam) Groene Tuin (Laufwerke nur am Südlichen Teil der Stadt)
4: (Rotterdam) Molenlaan - Rotterdam CS - (Rotterdam) Marconiplein
7: (Rotterdam) Woudestein - Rotterdam CS - (Rotterdam) Willemsplein
8: (Rotterdam) Spangen - Rotterdam CS - (Rotterdam) Kleiweg
20: Rotterdam CS - Rotterdam Lombardijen NS - (Rotterdam) Thialf
21: (Schiedam) Woudhoek - Station Schiedam Centrum - Rotterdam CS - (Rotterdam) De Esch
23: (Vlaardingen) Heilig - Station Schiedam Centrum - Rotterdam CS - (Rotterdam) Beverwaard
25: (Rotterdam) Schiebroek - Rotterdam CS - (Barendrecht) Carnisselande

Spezielle Straßenbahn-Linien:

10: Historische Straßenbahn-Linie, nur Läufe im Sommer und überall in der ganzen Stadt für die Reiseinformation. Das Verwenden historischer Rotterdamerer Straßenbahnen vom Jahr 1928.
29: CS - De Kuip (Englisch: Die Tube, das Stadion von Feyenoord) oder CS - Het Kasteel (das Schloss English:The, Sparta Stadion). Fußball - tramline, Laufwerke nur an großem footballgames entweder an De Kuip oder an Het Kasteel.
Snert-Straßenbahn: Historische Straßenbahn, nur im Winter als eine Reisestraßenbahn, um durch Rotterdam und inzwischen Versorgung von Leuten an Bord mit einer Tasse von "Snert" zu fahren; Dialekt von Rotterdamish für das holländische Wort: Erwtensoep (Englisch: Erbsensuppe). Das Verwenden historischer Rotterdamerer Straßenbahn von 1968.
Ijsjes-Straßenbahn: Sommerausgabe zur Snert-Straßenbahn, Touristen nicht mit Snert, aber mit ijsjes (Englisch zur Verfügung stellend: Eis).

Bus

Rotterdam bietet 38 Stadtbuslinien mit einer Gesamtlänge von 432.7 Kilometern an.

RÖSTEN SIE Lauf-Busse in der Stadt Rotterdam und den Umgebungsplätzen wie Spijkenisse, Rhoon, Poortugaal, Schiedam, Vlaardingen, Delft und Cappele a/d. IJssel.

Buslines:

28, 29, 30, 31, 32, 33, 35, 36, 37, 38, 40, 41, 42, 43, 44, 45, 46, 48, 49, 51, 52, 53, 54, 56, 57, 61, 63, 64, 66, 67, 68, 69, 70, 71, 72, 73, 76, 77, 78, 79, 80 und 89.

Qbuzz läuft zu Plätzen wie Zoetermeer, Berkel & Rodenrijs, Bergschenhoek, Pijnacker und Delft.

Buslines:

96, 97, 98, 126, 137, 140, 141, 143, 144, 145, 146, 170, 171, 173, 174, 181, 182, 183, 184, 187, 188, 204 und 290.

Arriva die Niederlande, Connexxion und Veolia führt Küsse von anderen Städten bis Rotterdam.

Wasserbus

Jede halbe Stunde geht ein Wasserbus (Weg von Waterbus 1) von Rotterdam zu Dordrecht und umgekehrt. Die Reise nimmt eine Stunde, einschließlich Halt entlang dem Weg. Das Fährschiff kann ungefähr 130 Passagiere tragen, und es gibt Raum für 60 Räder. Der Halt ist:

Rotterdam Willemskade - Bastelraum von Krimpen aan IJssel Stormpolder - Ridderkerk De Schans - Alblasserdam Kade -Papendrecht Westeind - Hendrik-Ido-Ambacht Veerweg - Zwijndrecht Veerplein - Dordrecht Merwekade.

Bemerkenswerter Rotterdammers

Pierre Bayle, Erläuterungsphilosoph.
Leo Beenhakker, Fußballtrainer.
Giovanni van Bronckhorst, ehemaliger Footballspieler von Feyenoord.
Edsger Dijkstra, Computerwissenschaftler.
Francisco Elson, NBA-Spieler für den Jazz von Utah.
Desiderius Erasmus, Philosoph und Humanist.
Pim Fortuyn, Politiker, hat 2002 ermordet.
Piet Heyn, Marineflotteoffizier.
Leo Fuld, Sänger.
Willem de Kooning, Maler.
Rem Koolhaas, international berühmter Architekt.
Suzanna Lubrano, Künstler.
Fatima Moreira de Melo, Hockey-Spieler.
Coen Moulijn, Footballspieler von Feyenoord.
Johan van Oldebarnevelt, Staatsmann der holländischen Revolte.
Robin van Persie, Arsenal F.C. vorwärts und holländischer internationaler Footballspieler.
Amin Abu Rashid, palästinensischer holländischer Hamas Führer
Bernard Mandeville, Philosoph, politischer Wirtschaftswissenschaftler und Satiriker.
Hendrik Martenszoon Sorgh, Maler.
Sacco van der Made, holländischer Schauspieler. am besten bekannt als die holländische Stimme von Scrooge McDuck.
Iekeliene Stange, Mannequin.
Marten Toonder, komischer Schriftsteller.
Abraham Icek Tuschinski, Unternehmer und Filmtheater-Eigentümer.
Fährschiff Corsten, DJ, Erzeuger, Wiedermixer elektronische Tanzmusik.
Wim Mager, Direktor des Apenheul Primate Park.
Julian "Bohne" Delphiki, von der Spielreihe von Ender von Orson Scott Card.