Das ist eine Liste von menschlichen spaceflight Programmen, einschließlich erfolgreicher Programme, Programme, die, und für die Zukunft geplante Programme annulliert wurden. Die Kriterien dafür, was menschlichen spaceflight einsetzt, ändern sich. Der FAI definiert spaceflight als jeder Flug. Jedoch, in den Vereinigten Staaten, werden Fachmann, Militär und kommerzielle Astronauten, die über einer Höhe dessen reisen, Astronaut-Flügeln zuerkannt.

Bis zum 21. Jahrhundert, spaceflight Programme wurden exklusiv von Regierungen entweder vom Militär oder durch Zivilraumfahrtbehörden gesponsert. Jedoch, mit dem Start von privat gefördertem SpaceShipOne 2005, ist eine neue Kategorie von spaceflight Programmen - kommerziellem spaceflight - angekommen.

Programme werden durch Jahre sortiert, als ihre Entwicklung im Vergleich mit dem ersten Flug des Programms angefangen hat.

Erfolgreiche Programme

Programm von Vostok (die UDSSR, 1956-1967)

Das Vostok Programm (übersetzt als Osten oder Osten) war ein sowjetisches menschliches Spaceflight-Projekt, das geschafft hat, eine Person in die Erdbahn zum ersten Mal zu bringen. Sergei Pavlovich Korolev und Konstantin Feoktistov haben im Juni 1956 begonnen, hat Raumfahrzeugforschung besetzt. Das Programm hat das Raumfahrzeug von Vostok aus dem Spionagesatellit-Projekt von Zenit entwickelt und hat die Rakete von Vostok von einem vorhandenen Interkontinentalrakete-Design angepasst. Kurz vor der ersten Ausgabe des Namens Vostok zur Presse war es ein klassifiziertes Wort. Vor dem August/September 1958 war eine Abteilung gewidmet dem Produzieren des ersten Handwerks von Vostok gebildet worden. Die offizielle Billigung (Verordnung) für Vostok wurde bis zum 22. Mai 1959 durch die Konkurrenz mit Foto-Aufklärungsprogrammen verzögert.

Vostok 1 war der erste menschliche spaceflight. Der Vostok 3KA Raumfahrzeug wurde am 12. April 1961 gestartet, in den Raum Yuri Gagarin, einen Kosmonauten von der Sowjetunion nehmend. Der Vostok 1 Mission war das erste Mal, als jeder in den Weltraum und das erste Mal gereist war, war jeder in Bahn eingetreten.

Es gab sechs Flüge von Vostok insgesamt. Weitere sieben Flüge von Vostok (Vostok 7 bis 13) wurden ursprünglich geplant, bis April 1966 durchgehend, aber diese wurden annulliert, und die Bestandteile ins Programm von Voskhod wiederverwandt, das beabsichtigt war, um mehr sowjetischen firsts im Raum zu erreichen.

Planen Sie Quecksilber (die USA, 1959-1963)

Projektquecksilber war das erste menschliche spaceflight Programm der Vereinigten Staaten. Es ist von 1959 bis 1963 mit der Absicht gelaufen, einen Menschen in der Bahn um die Erde zu bringen. Der Quecksilberatlas 6 Flug am 20. Februar 1962 war der erste Quecksilberflug, um dieses Ziel zu erreichen.

Früh wurde die Planung und Forschung vom Nationalen Beratungsausschuss für die Luftfahrt ausgeführt, und das Programm wurde von der kürzlich geschaffenen NASA offiziell geführt.

Wegen ihrer kleinen Größe wurde es gesagt, dass die Quecksilberraumfahrzeugkapseln getragen, nicht geritten wurden. Mit 1.7 Kubikmetern des bewohnbaren Volumens war die Kapsel gerade für das einzelne Besatzungsmitglied groß genug. Innen waren 120 Steuerungen: 55 elektrische Schalter, 30 Sicherungen und 35 mechanische Hebel. Das Raumfahrzeug wurde von Max Faget und Space Task Group der NASA entworfen.

NASA hat 20 Produktionsraumfahrzeuge, numeriert 1 bis 20, von McDonnell Aircraft Company, St. Louis, Missouri bestellt. Fünf der zwanzig Raumfahrzeuge, #10, 12, 15, 17, und 19, wurden nicht geweht. Raumfahrzeuge #3 und #4 wurden während unbemannter Probeflüge zerstört. Raumfahrzeug #11 ist gesunken und wurde vom Boden des Atlantischen Ozeans nach 38 Jahren wieder erlangt. Einige Raumfahrzeuge wurden nach der anfänglichen Produktion (renoviert nach dem Start-Abbruch modifiziert, der für längere Missionen, usw. modifiziert ist), und haben eine Brief-Benennung nach ihrer Zahl, Beispiele 2A, 15B erhalten. Einige Raumfahrzeuge wurden zweimal modifiziert; zum Beispiel ist Raumfahrzeug 15 15A und dann 15B geworden.

Planen Sie Apollo (die USA, 1961-1975)

Das Programm von Apollo war ein Programm, das von NASA während der Jahre 1961-1975 mit der Absicht übernommen ist, besetzte Mondlandungsmissionen zu führen. 1961 hat Präsident John F. Kennedy eine Absicht bekannt gegeben, einen Mann auf dem Mond am Ende des Jahrzehnts zu landen. Es wurde am 20. Juli 1969 durch die Landung von Astronauten Neil Armstrong und Summen Aldrin mit Michael Collins vollbracht, der oben während des Apollos 11 Mission umkreist. Fünf andere Missionen von Apollo sind auch Astronauten auf dem Mond, der letzte 1972 gelandet. Diese sechs Apollo spaceflights ist die einzigen Zeitmenschen, sind auf einem anderen Himmelskörper gelandet.

Apollo war das dritte menschliche spaceflight Programm, das von NASA, der Raumfahrtbehörde der Vereinigten Staaten übernommen ist. Es hat Raumfahrzeug von Apollo und Saturn-Boosterraketen verwendet, die später für das Programm von Skylab und das gemeinsame amerikanisch-sowjetische Testprojekt von Apollo-Soyuz verwendet wurden. Wie man so häufig betrachtet, sind diese späteren Programme ein Teil des gesamten Programms von Apollo.

Die Absicht des Programms, wie artikuliert, durch Präsidenten Kennedy, wurde mit nur zwei Hauptmisserfolgen vollbracht. Der erste Misserfolg ist auf die Todesfälle von drei Astronauten, Gus Grissom, Ed White und Roger Chaffee, im Apollo 1 Launchpad-Feuer hinausgelaufen. Das zweite war eine Explosion im Raum auf Apollo 13, der schlecht das Raumfahrzeug auf dem moonward Bein seiner Reise beschädigt hat. Die drei Astronauten an Bord mit knapper Not entkommener mit ihren Leben, dank der Anstrengungen von Flugkontrolleuren, planen Ingenieure, unterstützen Besatzungsmitglieder und die Sachkenntnisse der Astronauten selbst.

X-15 Missionen mehr als 100 - km (die USA, 1963)

Das nordamerikanische X-15 mit Raketenantrieb Flugzeug war ein Teil der X-Reihe des experimentellen Flugzeuges, das mit der Glocke x-1 begonnen ist, die für den USAF, NASA und den USN gemacht wurden. Die X-15 brechen Geschwindigkeits- und Höhe-Rekorde am Anfang der 1960er Jahre, den Rand des Weltraumes erreichend und mit wertvollen Daten zurückkehrend, die im Flugzeug und Raumfahrzeugdesign verwendet sind. Es hält zurzeit die Weltaufzeichnung für die schnellste durch ein besetztes Flugzeug jemals erreichte Geschwindigkeit.

Während des X-15 Programms haben 13 der Flüge (durch acht Piloten) den USAF spaceflight Kriterien durch das Übersteigen der Höhe von 50 Meilen entsprochen (80.47 km. 264,000 ft.), so die Piloten für den Astronaut-Status qualifizierend; einige Piloten haben sich auch für Astronaut-Flügel von NASA qualifiziert.

Aller X-15 Missionen haben sich zwei Flüge (durch denselben Piloten) wie Raumflüge, pro internationale FAI Definition eines spaceflight durch das Übersteigen um 100 Kilometer (62.137 mi, 328,084 ft) der Höhe qualifiziert.

Programm von Voskhod (die UDSSR, 1964-1965)

Das Voskhod Programm ("Aufstieg", "Morgendämmerung") war ein sowjetisches menschliches Spaceflight-Projekt. Entwicklung von Voskhod war beide ein später folgender zum Programm von Vostok, Bestandteile verlassen zu Ende von der Annullierung dieses Programmes im Anschluss an seine ersten sechs Flüge wiederverwendend. Die zwei gewehten Missionen haben das Raumfahrzeug von Voskhod und die Rakete verwendet.

Das Voskhod Raumfahrzeug war grundsätzlich ein Raumfahrzeug von Vostok, das eine Unterstützung, feste zur Spitze des Abfallmoduls hinzugefügte Kraftstoffbremsrakete hatte. Das schwerere Gewicht des Handwerks wurde möglich durch Verbesserungen zum r-7 Semyorka-abgeleitete Boosterrakete gemacht. Der Schleudersitz wurde entfernt, und zwei oder drei Mannschaft-Couches wurden zum Interieur in einem 90-Grade-Winkel zu dieser der Mannschaft-Position von Vostok hinzugefügt. Jedoch wurde die Position der Flugsteuerungen nicht geändert, so musste die Mannschaft ihre Köpfe 90 Grade zögern, um die Instrumente zu sehen.

Während das Programm von Vostok mehr zum Verstehen der Effekten der Raumfahrt und des Mikroernstes auf dem menschlichen Körper gewidmet wurde, wurden die zwei Flüge von Voskhod zu sensationellem "firsts" mehr gerichtet. Obwohl das Erzielen des ersten EVA ("Weltraumspaziergang") der Haupterfolg des Programmes geworden ist, war das Schlagen des amerikanischen Zwillinge-Programmes, um die erste Mehrperson-Mannschaft in der Bahn zu bringen, das Ziel, das am Anfang das Programm motiviert hat. Sobald beide Absichten begriffen wurden, wurde das Programm aufgegeben. Das ist der Änderung in der sowjetischen Führung gefolgt, die weniger um Glanzstück und Prestige-Flüge besorgt gewesen ist, und den sowjetischen Entwerfern erlaubt hat, sich auf das Programm von Soyuz zu konzentrieren.

Planen Sie Zwillinge (die USA, 1965-1966)

Projektzwillinge waren das zweite menschliche spaceflight Programm der Nationalen Luftfahrt und Raumfahrtbehörde. Es hat zwischen Projektquecksilber und Apollo mit 10 besetzten Flügen funktioniert, die 1965 und 1966 vorkommen. Sein Ziel war, Techniken für die fortgeschrittene Raumfahrt, namentlich diejenigen zu entwickeln, die für das Projekt Apollo notwendig sind, dessen Ziel war, Menschen auf dem Mond zu landen. Zwillinge-Missionen haben die erste amerikanische extravehicular Tätigkeit, und die neuen Augenhöhlenmanöver einschließlich des Rendezvous und das Docken eingeschlossen.

Zwillinge wurden als eine einfache Extrapolation des Quecksilberprogramms ursprünglich gesehen, und wurden so bald Quecksilber II Zeichen genannt. Das wirkliche Programm hatte wenig genau wie Quecksilber und war als sogar Apollo in mancher Hinsicht höher. Das war hauptsächlich ein Ergebnis seines späten Starttermins, der ihm erlaubt hat, aus viel einen Nutzen zu ziehen, der während der frühen Stufen des Projektes von Apollo erfahren worden war (der, trotz seiner späteren Start-Daten, wirklich vor Zwillingen begonnen wurde).

Programm von Soyuz (die UDSSR/RUSSLAND, 1967-andauernd)

Das Soyuz Programm ; ist ein menschliches spaceflight Programm, das durch die Sowjetunion am Anfang der 1960er Jahre begonnen wurde. Es war ursprünglich ein Teil eines Mondlandungsprogrammes, das beabsichtigt ist, um einen sowjetischen Kosmonauten auf den Mond zu bringen. Alle experimentellen oder erfolglosen Anfänge haben den Status von Satelliten einer Reihe Kosmos und Flüge der Mondaugenhöhlenschiffe um den Mond - der Name Zond erhalten. Sowohl das Raumfahrzeug von Soyuz als auch die Rakete von Soyuz sind ein Teil dieses Programmes, das jetzt die Verantwortung der russischen Bundesraumfahrtbehörde ist.

Das grundlegende Raumfahrzeugdesign von Soyuz war die Basis für viele Projekte, von denen viele nie ans Licht gekommen sind. Seine frühste Form war beabsichtigt, um zum Mond zu reisen, ohne einen riesigen Antreiber wie der Saturn V oder der sowjetische n-1 dadurch anzustellen, wiederholt obere Stufen zu koppeln, die in der Bahn mit derselben Rakete wie Soyuz gestellt worden waren. Das und die anfänglichen Zivildesigns wurden unter dem sowjetischen Ersten Entwerfer Sergei Pavlovich Korolev getan, der nicht gelebt hat, um das Handwerk zu sehen, die Flucht ergreifen. Mehrere militärische Ableitungen haben wirklich im sowjetischen Designprozess den Vortritt gehabt, obwohl sie nie zum Pass gekommen sind.

Die Boosterraketen, die in Soyuz verbrauchbares Start-System verwendet sind, werden am Fortschritt-Staatsforschungs- und Produktionsrakete-Raumfahrtzentrum (TsSKB-Fortschritt) in Samara, Russland verfertigt. Sowie im Programm von Soyuz als die Abschussvorrichtung für das besetzte Raumfahrzeug von Soyuz verwendet, werden Boosterraketen von Soyuz jetzt auch verwendet, um entmanntes Fortschritt-Versorgungsraumfahrzeug zur Internationalen Raumstation und den kommerziellen Starts zu starten, die auf den Markt gebracht und durch den TsSKB-Fortschritt und die Gesellschaft von Starsem bedient sind. Es gab 11 Starts von Soyuz 2001 und 9 2002. Zurzeit werden Soyuz Fahrzeuge von Baikonur Cosmodrome in Kasachstan und Plesetsk Cosmodrome im nordwestlichen Russland gestartet. Das Starten 2009 von Boosterraketen von Soyuz wird auch vom Raumzentrum von Guayana im französischen Guayana gestartet.

TKS (DIE UDSSR, 1965-1991)

Sowjetisches Programm von Transportnij korablj snabzhenyja (Englisch = Das Transportschiff der Versorgung).

Die erste vereinfachte Entsprechung TKS hat 1976 mit 2 zurückgegebenen Geräten angefangen.

Der erste völlig vollendete Flug ТКS für den Test des Designs und der Systeme hat 1977 stattgefunden.

Der letzte Flug war 1983. Die Transportunternehmen-Rakete war Proton. Offiziell wurden die Schiffe als Satelliten von Kosmos betrachtet.

Kosmos-1267 hat Salyut-6 gekoppelt, aber Kosmos-1443 hat Salyut-7 gekoppelt.

Raumfähre (die USA, 1972-21 Juli 2011)

Raumfähre der NASA, offiziell genannt "Raumtransport-System" (STS), ist der Strom der USA-Regierung hat Boosterrakete besetzt und ist vom Dienst bezüglich 2011 pensioniert. Geflügelte Raumfähre orbiter wird vertikal gestartet, gewöhnlich fünf bis sieben Astronauten tragend (obwohl acht getragen worden sind), und bis zu 50,000 Pfd. (22 700 Kg) der Nutzlast in die niedrige Erdbahn. Wenn seine Mission abgeschlossen ist, kann Pendelbus sich aus der Bahn (mittels des Bildens einer 180-Grade-Umdrehung und der Zündung seiner Hauptmotoren unabhängig bewegen, so es verlangsamend), und in die Atmosphäre der Erde wiedereingehen. Während des Abstiegs und der Landung handelt der orbiter als ein Segelflugzeug und macht eine völlig unangetriebene Landung.

Pendelbus ist das einzige geflügelte besetzte Raumfahrzeug, um Bahn und Land und das einzige Mehrwegraumfahrzeug zu erreichen, das jemals vielfache Flüge in die Bahn gemacht hat. Seine Missionen schließen tragende große Nutzlasten zu verschiedenen Bahnen (einschließlich Segmente ein, die zur Internationalen Raumstation hinzuzufügen sind), Mannschaft-Folge für die Internationale Raumstation zur Verfügung stellend, und Dienstmissionen durchführend. Der orbiter kann auch Satelliten und andere Nutzlasten aus der Bahn wieder erlangen und sie in die Erde zurückgeben, aber sein Gebrauch in dieser Kapazität ist selten. Jedoch ist Pendelbus vorher verwendet worden, um große Nutzlasten vom ISS bis Erde zurückzugeben, weil das russische Soyuz Raumfahrzeug Kapazität für Rücknutzlasten beschränkt hat. Jedes Fahrzeug wurde mit einer geplanten Lebensspanne von 100 Starts oder dem betrieblichen Leben von 10 Jahren entworfen.

Programm von Shenzhou (chinesisch, 1992-andauernd)

Das Programm von Shenzhou ist eine besetzte spaceflight Initiative durch die Volksrepublik Chinas. Das Programm hat den ersten chinesischen Bürger in die Bahn am 15. Oktober 2003 gebracht.

Entwicklung hat 1992 unter dem Namen des Projektes 921-1 begonnen. Die chinesische Nationale Besetzte Raumfahrt wurde das Benennungsprojekt 921 mit dem Projekt 921-1 als seine erste bedeutende Absicht gegeben. Der Plan hat nach einem besetzten Start im Oktober 1999 vor dem neuen Millennium verlangt. Die ersten vier unbemannten Probeflüge sind 1999, 2001 und 2002 geschehen. Diesen wurde mit einem anderen besetzten Start am 12. Oktober 2005 gefolgt. Es wird auf dem Langen März 2F vom Jiuquan Satellitenstart-Zentrum gestartet. Das Befehl-Zentrum der Mission ist das Pekinger Raumfahrtbefehl- und Kontrollzentrum.

Der Name wird als "Gotteshandwerk" verschiedenartig übersetzt, "der Gottesbehälter" oder ähnlich, aber ist auch eine Verweisung auf einen literarischen Namen für China mit derselben Artikulation (; wörtlich "Gottesland").

Reihe Eine (die USA (privat gefördert), 2001-2004)

Reihe ist Man das Programm der schuppigen Zusammensetzungen von menschlichem Subaugenhöhlenspaceflight das Verwenden des Mehrwegraumfahrzeugs SpaceShipOne und seine Abschussvorrichtung der Weiße Ritter. Das Handwerk wird von Burt Rutan entworfen, und das Projekt wird 20 Millionen US-Dollar von Paul Allen gefördert. 2004 hat es den ersten privat geförderten menschlichen spaceflight gemacht und hat den Ansari von 10 Millionen US-Dollar X Preis für das erste nichtstaatliche besetzte Mehrwegraumfahrzeug gewonnen.

Das Ziel des Projektes ist, Technologie für den preisgünstigen alltäglichen Zugang zum Raum zu entwickeln. Reihe Einer ist nicht selbst beabsichtigt, um das Zahlen von Passagieren zu tragen, aber wird es vorgesehen, dass es kommerzielle Nebenprodukte am Anfang im Raumtourismus geben wird. Die Gesellschaft Mojave Raumfahrtwagnisse wurde gebildet, um kommerzielle Ausnutzung der Technologie zu führen. Ein Geschäft mit Galaktischer Jungfrau konnte alltäglichen Raumtourismus mit einem Raumfahrzeug sehen, das auf der Reihe Eine Technologie gestützt ist, sobald 2010 anfangend.

Raumstationsprogramme

(Daten beziehen sich auf Perioden, als Stationen von Mannschaften bewohnt wurden)

Stationen von Salyut (die UDSSR, 1971-1986)

• Salyut 1/DOS-1 (1971, 1 Mannschaft und 1 erfolgloses Docken)
• DOS-2-1 (1972, der während des Starts gefehlt ist)
• Weltall 557/DOS-3 (1973, gefehlt kurz nach dem Start)
• Salyut 4/DOS-4 (1975-1976, 2 Mannschaften)
• Salyut 6/DOS-5 (1977-1981, 16 Mannschaften (5 lange Dauer, 11 kurze Dauer) und 1 erfolgloses Docken)
• Salyut 7/DOS-6 (1982-1986, 10 Mannschaften (6 lange Dauer, 4 kurze Dauer) und 1 erfolgloses Docken)

Stationen von Almaz (die UDSSR, 1973-1977)

• Salyut 2/Almaz/OPS-1 (1973, gefehlt kurz nach dem Start)
• Salyut 3/Almaz/OPS-2 (1974, 1 Mannschaft und 1 erfolgloses Docken)
• Salyut 5/Almaz/OPS-3 (1976-1977, 2 Mannschaften und 1 erfolgloses Docken)

Skylab (die USA, 1973-1974)

3 Mannschaften

Mir (die UDSSR/RUSSLAND, 1986-1999)

28 lange Dauer-Mannschaften

Internationale Raumstation (die USA, Russland, Japan, Europa, Kanada, 2000-andauernd)

23 lange Dauer-Mannschaften bis heute

Tiangong 1 (chinesisch, 2011-andauernd)

Spacelab und dockender Prüfstand. Von 2 Mannschaften besucht zu werden.

Chinesische Raumstation

Das Umgeben von Tiangong Prototypen und einer schweren Augenhöhlenstation in den 2020er Jahren.

OPSEK (Russland, die ersten Module in der Bahn)

Fabrik, die Tiefe Raumerforschung unterstützt. Zusammenbau des interplanetarischen Raumfahrzeugs, Rehabilitation der Mannschaft, die zur Erdbahn zurückkehrt.

Kommerzielle Raumstationen

• Bigelow kommerzielle Raumstation
• Augenhöhlentechnologien kommerzielle Raumstation

Raumfährte zurzeit in der Entwicklung

Projektkonstellation (die USA, 2004-2010)

Projektkonstellation, der beabsichtigte Nachfolger der NASA von Raumfähre, ist ein Programm, um neue Handwerke und jeweilig für die vergrößerte Operation im Raum zu entwickeln. Es ist in erster Linie beabsichtigt, um Missionen für die Internationale Raumstationswiederversorgung, Mondlandung usw. zu erleichtern.

Bezüglich 2010 ist die Zukunft des Konstellationsprogramms — tatsächlich seine mögliche Annullierung bezüglich des 2011-Geschäftsjahrs in Zweifel gezogen worden.

KINDERBETTCHEN (die Vereinigten Staaten privat, aber der Staat gefördert, 2008-andauernd)

Obwohl dieser Vertrag ist, um sich zu entwickeln, hat ISS-Versorgungsfahrzeuge nur entmannt, der Drache von SpaceX wird auch für zukünftige menschliche Spaceflight-Bedürfnisse entworfen.

CCDEV (die Vereinigten Staaten privat, aber der Staat gefördert, 2009-andauernd)

Dieses Wirtschaftsstimulus-Programm fundiert Technologieentwicklung, die mit menschlichem spaceflight durch private Gesellschaften verbunden ist. Empfänger schließen Boeing, Sierra Nevada Corporation, ULA und Blauen Ursprung ein.

Zukünftiges Geführtes Transportsystem (Rus) (Russland, 2008-andauernd)

Neues russisches Mehraufgabe-Raumfahrzeug für die LÖWE, ISS und Mondmissionen.

Mannschaft-Raumtransport-System (ESA, 2006-andauernd)

Crew Space Transportation System (CSTS) ist ein Projekt der Europäischen Weltraumorganisation mit der Teilnahme der russischen Raumfahrtbehörde (Roskosmos) mit dem Ziel, ein Raumfahrzeug für LÖWE-Operationen wie Wartung der Internationalen Raumstation, sondern auch fähig zur Erforschung des Monds und darüber hinaus zu entwerfen. ATV alternative europäische Projektevolution besteht, aber nicht angenommen durch ESA.

Spaceflight menschliches Indianerprogramm (Indien, 2007-andauernd)

Das Programm hat darauf gezielt sich zu entwickeln hat spaceflight Fähigkeiten für Indien mit Plänen besetzt, eigenen Astronauten vor 2015 zu starten.

Iranische besetzte Raumfahrt (der Iran?)

Das Programm hat darauf gezielt sich zu entwickeln hat spaceflight Fähigkeiten für den Iran mit Plänen besetzt, eigenen Astronauten vor 2021 zu starten.

Japanische besetzte Raumfahrt (Japan?)

Das Programm hat darauf gezielt sich zu entwickeln hat spaceflight Fähigkeiten für Japan mit Plänen besetzt, eigenen Astronauten vor 2025 zu starten.

Jungfrau Galaktisch (das Vereinigte Königreich (privat gefördert), 2004-andauernd)

Galaktische Jungfrau ist eine Gesellschaft innerhalb von Virgin Group von Herrn Richard Branson, die Raumfahrzeug in Verbindung mit Schuppigen Zusammensetzungen entwickelt, um Subaugenhöhlenspaceflights und späteren Augenhöhlenspaceflights zum zahlenden Publikum anzubieten.

Anderes kommerzielles

Vor dem besetzten Start annullierte Programme

Mann im Raum Frühestens (die USA, 1957-1958)

USA-Luftwaffenprogramm, um einen Amerikaner in der Bahn zu bringen. Annulliert, als NASA im August 1958 gebildet wurde.

Steigen Sie (die USA, 1957-1963) Dyna-auf

Die X-20 steigen Dyna-auf ('Dynamischer Soarer') war ein USA-Luftwaffenprogramm, um einen besetzten spaceplane zu entwickeln, der für eine Vielfalt von militärischen Missionen, einschließlich Aufklärung, Bombardierung, Raumrettung, Satellitenwartung und Sabotage von feindlichen Satelliten verwendet werden konnte. Das Programm hat vom 24. Oktober 1957-10 Dezember 1963 geführt, und wurde gerade annulliert, nachdem Raumfahrzeugaufbau begonnen hatte.

Besetztes Augenhöhlenentwicklungssystem (die USA, 1962-1963)

Das Besetzte Augenhöhlenentwicklungssystem war ein Projekt durch die Luftwaffe Space System Division (SSD). Es sollte beginnen, an Plänen zu arbeiten, Zwillinge-Hardware als der erste Schritt in einem neuen Mann in der Raumfahrt von US-Luftwaffe genannt MODS (Besetztes Augenhöhlenentwicklungssystem), ein Typ der militärischen Raumstation zu verwenden, die Zwillinge-Raumfahrzeug als Fährfahrzeuge verwendet hat. MODS wurde effektiv ersetzt, als das Besetzte Augenhöhlenlaboratorium im Dezember 1963 bekannt gegeben wurde.

Sowjetische Augenhöhlenstation 1 (die Sowjetunion 1962-1965)

Westspitzname "Battlestar Khrushchev" eine bewaffnete Kernmonolith-Station, ungefähr 5mal das Volumen von Salyut 1 und so schwer wie Skylab. Die Station wurde für eine Mannschaft 6 entworfen und ist zur Modell-Bühne vor der Annullierung weitergegangen.

Besetztes Umkreisendes Laboratorium (die USA, 1963-1969)

Manned Orbiting Laboratory (MOL) war ein Teil der USA-Luftwaffe hat spaceflight Programm besetzt, ein Nachfolger des annullierten X-20 Steigen Projekt Dyna-auf. Es wurde zum Publikum an demselben Tag bekannt gegeben, dass das Dyna-Aufsteigen-Programm am 10. Dezember 1963 annulliert wurde. das Programm wurde Mitte der 1960er Jahre umadressiert und hat sich als eine zu Aufklärungszwecken verwendete Raumstation entwickelt. Die Raumstation hat ein Raumfahrzeug verwendet, das aus dem Zwillinge-Programm der NASA abgeleitet wurde. Das Projekt wurde am 10. Juni 1969 annulliert, bevor es irgendwelche besetzten Flüge gab.

Spiralförmiges Programm (die Sowjetunion, 1965 - 1976 - Ende der 1970er Jahre)

Verbindung über das Projekt

Programm von Buran (die Sowjetunion, 1976-1993)

Das sowjetische Mehrwegraumfahrzeugprogramm Buran hat 1976 an TsAGI als eine Antwort auf das USA-Raumfähre-Programm begonnen. Es hatte nur einen Augenhöhlenflug, einen unbemannten Test vor der Annullierung.

Shuguang (Projekt 714) Programm (China, 1968-1972)

Das war die erste chinesische besetzte Raumfahrt mit Plänen, zwei Astronauten vor 1973 zu starten.

Geführtes FSW Programm (China, 1978-1980)

Das war das zweite chinesische besetzte Raumprogramm, das auf dem erfolgreichen Zu-Stande-Bringen der Landung der Technologie (Drittel in der Welt nach der UDSSR und den USA) durch FSW Satelliten gestützt ist.

Zarya (Russland, 1986-1989)

MAKS (Russland, 1988-1991)

Kliper (Russland, 2004-2007)

Rockwell X-30 (NASP) (die USA, 1986-1993)

Venturestar (die USA, 1996-2001)

Hermes (ESA, 1987-1993)

Fülltrichter (ESA, 2002? - andauernd?)

Sanger-2 (Deutschland, 1985)

HOTOL (DAS VEREINIGTE KÖNIGREICH, 1986-1988)

HOFFNUNG-X (Japan, die 1980er Jahre 2003)

Fuji (Japan, 2001)

Kankoh-maru (Japan, 1995)

Siehe auch